长安UNI-T油耗高值得买吗_长安UNI-T怎么样

点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

4.6分“优秀”

【外观】外观确实挺好看的，但我感觉那个尾翼总觉得有点怪怪的，感觉设计的不是很妥当 【空间表现】空间还不错，都够用的，虽然那个前排中央扶手箱有点高，但他下面的储物空间很大呀！ 【购车经历】感觉有点被坑了的感觉，但是我的贷款很不错，不是抵押的，光大的信用贷，七万一年还免息！销售的话，付款前都很热情活跃的，付款后微信基本不回了，着急的时候只能打电话 【提车价格】本来算好的14.5万的，结果呢，保险给我多算了四百多出来，本来计划四千五，最后付了四千九百多，然后就是送的那个贴膜，去被各种吹捧，然后砍价，最后又掏了一千块。送贴膜真的是个坑，而且他们让贴好的膜价格贵得要死，还是抵扣了原有的免费膜后的价格，都死贵死贵的，所以大家要么就直接去贴免费膜，要么就自己找个店贴膜，几百块钱的事，而且服务态度还不咋滴，你要是按照他说的贴好膜，那他高兴，要是不贴或者还砍价，态度瞬间冷淡了很多！ 【驾驶感受】提速还是比较平滑的，但是如果能提速或者提速过程中改变油门力度，还是会有一定的顿挫感。然后就是起步的时候，油门得轻轻给，要不然就是那种萌抬头的感觉，有点小难受，毕竟没有心理防备，又不是自己要弹射起步然后有心理防备。就是正常模式自动驻车情况下，起步油门稍微给大了就直接抬头起飞，而且就只有起步那一下，就很难受。其他的都蛮好的！ 【油耗】油耗确实挺高的，正常模式下在9个油左右。开慢点，ECO情况下，八点几个油。不过据说过了首保后油耗会低一点。 【最不满意】不满意的地方还是有的，但最不满意的就是那个车机开机的声音，开始听还好，听多次了就觉得很250，并且觉得很low。就像力帆摩托那个开机声音一样！然后不满意的就是他几乎把所有按键都集成到车机了，一个人开车或者熟人坐车的时候还好，可以语音，稍微有几个不怎么熟的人坐车，就只能伸手去点点点，很麻烦，很不方便，而且很多功能也不支持语音开启，收后视镜也得手动去点，就很烦！

点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

【油耗】 给女儿买的车，她9月份才18岁目前还没驾照，提车行驶20多公里扔车位上接土去了，表显油耗应该不准确，感觉不省油，提车回来赶上晚高峰表显14.8L。 【驾驶感受】 不是很丝滑，变速箱貌似有点傻，调校真是一言难尽，动力啥的真心不想多说，毕竟落地不到9万的车子，这个价格1.5t的再怎么虚标市场上也不多见。买个续航500公里的“电瓶车”也得十几万起步不是？说真心的原先真想再买个电耗子给她，不过孩子说大学里面充电不方便，初学者开电耗子还是有点太猛了，电池安全性对于新手司机已经不能用不太友好来形容了，家长看来还是安全第一。央企军工背景售后还是有保障的，有事儿致电央企400。 【提车价格】 这是最惊喜的地方，家里存燃油指标的车明年5月份就满6年，需要参加年检了，周末接孩子回家，路上和她说放假该学驾驶证了，省得周末我要去接她，存指标的是个速腾280，孩子说不好看，老气横秋的，我说回头看看新车去，正好路过一个长安4S店，网上说长安KTV都挺适合年轻人的，就带孩子下车顺便看一眼感觉挺便宜当时就买了，没买高配，孩子练手用，辅助功能越多驾驶技术越差，所谓差生文具多，我是这么认为的。让她开2年练好了技术再换。全程买车含办贷款用时40分钟，我都没试驾。嗯，试驾了可能就不会买了！毕竟不符合我的驾驶习惯，闺女一直说好看，脑仁疼。销售说办贷款比全款提车便宜，银行给店里返点和客户无关，贷款专员说最少要贷款5万才能享受车价优惠，2年免息不要违约金。裸车谈到7.69万，没有置换补贴，加上购置税6130元，保险4084元，上牌等算下来8.8万，贷款退息3000，啥也不送都折算车款，合计落地8.5万，开票价裸车7.19万，销售说贷款需要把退息减下去开票，我认为就是给我低开了5000块钱，不计较无所谓，不撞报废了推全损没啥区别，什么叫惊喜？这踏马叫惊喜！每月还款1046，头两年的利息退了，需要自己每月去还款。 【购车经历】 不得不说4S工作效率真心不错，在此必须给长安点个赞！从看车到完事40分钟的极致购车体验。手机授权贷款秒批。贷款5分钟就办完了，操作流程：纸质合同签字+手机银行工资流水拍照，公积金银行账户拍照，手持合同和身份证拍照，3分钟网上审批，刷卡缴费完事儿。时间都浪费在砍价上面了，销售总说做不了主要请示店总才行，不知道是套路还是真的不能做主，反正你咬死价格就行了，行就刷卡，不行转头就去其他品牌，毕竟汽车园里面都是4S店，孩子挑车又不看性能和性价比，她只看外型是不是好看。不压产权证不装GPS，工作日销售帮你一站式外检，你来了直接临牌开回家，指标需要卖了旧车才能申请更新，因为没走置换所以只能自己处理指标问题。 【外观】 孩子喜欢，符合年轻人的口味，我感觉视觉攻击性太强了，但是动力又啥也不是！ 【空间表现】 开车座椅调到最低空间足够，但对于1.83的身高的我坐后排头顶天空难受程度可想而知，后备箱大掀背不错，大开口的放东西也方便，大学生周末回家日常出行携带行李箱空间足够。 【最不满意】 动力差，悬挂硬，开着累，胎噪也大，应该是轮毂太大，轮胎又不太行导致的，反向升级17寸轮毂配静音棉轮胎，应该会好很多。车身胎压表里面有17寸的配置，大家可以看一下！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

说点不是车主可能注意不到点优缺点吧，好多都是试驾容易忽略的地方 首先聊聊驾驶 驾驶性作为一台买菜车没啥毛病，高速过弯姿态还可以，急刹也不存在明显点头的情况，减震的支撑性够用，舒适性也凑合。 需要注意的是发动机自动启停+自动驻车有bug，试驾的时候可以找个坡，打开自动启停和自动驻车，然后刹住之后深踩油门，让发动机熄火。 你起步的时候会发现，踩了油门之后自动驻车瞬间取消，发动机打火，此时车没了制动力，但是发动机刚打火没动力，变速箱也没咬合，尼玛车就后溜了，在零点几秒后动力上来，就停止后溜了，后溜距离也不长，你想想0.5秒再大的坡也溜不了多远，但是作为一台自动挡带半坡辅助的车，只有存在后溜就不对，那0.5秒突然失去对车的控制的惊悚感让我现在还难以忘怀。 然后是NVH，我之所以不说隔音是因为UNIT的隔音其实不错，你不打火坐车里静谧程度同级别平均往上，但是这车发动机怠速高，热车怠速都有900-1100rpm，而且正常起步油门稍微深一点就要上2000转来快速建立涡轮压力。再加上发动机本身噪音不小，245的轮胎胎噪还大。行驶时的噪音是要超过同级别SUV的。 针对这个缺点，一般销售都会在你试驾时打开音乐或者打开窗户，请务必关掉音乐，关好窗户感受一下怠速，30/60/90等不同速度下的噪音表现。 再然后说说内饰，内饰我觉着UNIT在同价位不管是自主还是合资，都算得上不错，基本上车内常常被看到摸到的地方都用了软质材料，而且不是瞎几把堆料，材料过渡一点不突兀，坐前排甚至还有点高档感，这点完全没毛病。 空间没啥可说的，前排妥妥够用，我190座位放最低都能都能坐直了开车，腿也能伸开，比较意外的是副驾的环绕感比主驾还好，买车自己开了好久，我第一次坐副驾才意识到这个。 买这车能加钱务必加钱上旗舰版，这么屌的副驾包围感，妹子一上车要伸手去掰手动座椅实在是太煞风景了。 后排就不用多说了，不能说又小又挤，但反正我自己坐后排不得劲，而且后排把膝盖顶在主驾驶座椅背面，我开车能感受到后面有东西顶我，够呛做个180的开车也不舒服。 如果身边朋友有几个一米八以上的大个子，还经常带朋友出去玩，就要考虑一下买个大一点点SUV了。 说起配置，我是最后悔的就是没提旗舰版，其实尊贵和旗舰差的这些配置，你后期想都加装花销都得8000往上，还都不是原厂这种完美加装。 其中旗舰版带的无线充电，后玻璃雨刮和副驾驶电动座椅都是后期很难完美加装的。 无线充电哪怕是长安官方的那个，也是不能用中控控制，装上了就只能永远开着。 副驾电动座椅我找了很久没有全新件，只有拆车件报价1500，还不知道能不能完美适配。 后雨刮就不用说了，买的时候没有就是没有了。 有几个没必要的配置特别聊一下 第一个是发动机远程启动，这个尊贵和旗舰都能用手机app远程控制，而且app无距离限制，只要有网就行，所以旗舰版增加的那个车钥匙远程启动功能就重复了，而且还得跑到车钥匙范围内才能控制。 另外长安app控车功能挺丰富的，而且都是终身免费，像是什么车窗留缝，发动机启动，开空调，解锁闭锁车辆，还有蓝牙车钥匙等等。 然后旗舰版比尊贵版的AEB多了个低速识别行人自动刹停，那玩意我没试过，但是车友群不少兄弟反馈那玩意会出现误触的情况，你开车拐个弯之类的，啥事没有车自己一脚剁死了，给驾驶员和后车都吓一跳。要是为了这个AEB加钱没有必要。 最后是索尼音响，我试了，音质不比尊贵的无标音响强多少，尊贵后备箱也有低音炮，低音也不比旗舰差很多(虽然也都还是垃圾)，这车音质还不如索尼WH1000XM3这种千元无线耳机，为了索尼音响上旗舰意义不大。 最后提一下是UNIT为了好看配了245/45 R20尺寸的马牌MC6轮胎， 优点是245宽度抓地力很好，因此带来加速刹车过弯都不容易打滑的好处。 但是作为一台家用车，缺点比优点还多，首先45低扁平比的轮胎更容易扎胎爆胎，也容易伤到轮毂。 245/45R20这个规格的轮胎属于比较性能的范畴，买不到很便宜的轮胎，全新的国产胎都要500多一条，原厂MC6更是1200一条，更换成本不低，平时干马路牙子，压砖块之类的不能太随意，车友群有不少兄弟都是一不小心1000多没了。 然后是45低扁平比胎的滤振性不如高扁平比的胎，但是45也不算特别扁，UNIT悬架调教也不差，反正我同比哈弗H6和瑞虎7p是没感觉出减震不好来。 最后是胎噪和油耗，245宽度同样会带来的胎噪大和油耗高的问题，马牌mc6在轮胎里已经算是高端产品了，胎噪表现依然不理想。 最后提一句，大轮毂+低扁平比胎一般都是性能车为了放下大卡钳，大刹车盘，但是长安UNIT的大轮毂配扣扣索索的小刹车，远看大轮胎威武霸气，近看里面小卡钳就会有一种违和感，各位准车主买之前一定要近距离看看能否接受。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.36分“优秀”

本人12月4日提车，用车将近一个半月，说一下用车感受吧，给想买这个车的各位做一个参考。 首先就外观而言，绝对是一辆回头率爆表的车，无论从前脸还是侧面，线条非常美，行人自动行注目礼，停车的时候经常会被人问是什么车，多少钱买的。 内饰方面，总的来说还是挺有科技感的，双联屏，无线充电等等，科技感十足，但是看时间长了也觉得不过如此，甚至会感觉到有些廉价感，内饰的做工怎么说呢，只能用凑活来形容，整个中控条并不是完整的，中控屏下方链接处有一个很大的缝隙，大概有2-3毫米，真的显得挺廉价的，而且时不时会有些异响，空调出风口处比较明显。 座椅是皮质包裹，质感还是可以的，但是桶式座椅坐时间长了会有些累，腰部支撑性也不太好，可能是因为主打运动，在舒适性方面打了些折扣。 空间方面，这辆车从外面看显得挺长，但是后排实际空间还是有些小，而且后排座椅明显后倾，坐在后排会有往里陷的感觉，后排窗户因为为了营造整车运动感，腰线往上提，导致后排玻璃会有些小，类似丰田CHR的狗头窗，对后排乘客视线会有些影响，但谁让这台车主打的运动呢。 动力方面，unit搭载蓝鲸1.5t加湿式双离合变速箱，平常在市区开这辆车的动力总的来说是够用的，红绿灯起步也非常快，但是在堵车低速蠕行的时候，双离合的顿挫感就来了，但并不是那么大，而且这辆车换挡速度不积极，升档也慢，降档也慢，一档2100-2400转左右换挡，二档2100转左右换挡，这辆车动力爆发在二档和三档体现的比较明显，一档是真的肉。但是这辆车高速的表现是真的非常好，跑高速爽的一批，又稳又快，驾驶感觉非常好，但是这台车我认为最大的毛病就是我跑高速发展的。 第一，unit的隔音和密封，做的真的是?一样，当速度到达100迈的时候，这辆车的风噪就来了，到高速跑120甚至更快的时候，妈呀那风噪大的，媒体声开到20才能压住风噪，这时候车里人说话都得大声说，要不然比不过音响的声音，而且马牌MC6的轮胎也比较挑路，20寸轮毂245 45 的胎胎噪也是有些大，隔音密封做的是真的不好。我即便又贴了密封胶条也没起太大作用。所以想要买这个车的车主有必要考虑一下是否能接受。 最后说一下这个车的底盘，很挑路，很松散，在正常的柏油马路上开挺舒服，但是，一遇到那种不好的路段坑坑洼洼或者有小包的路段，就很颠，如果这样的路段还长，车里的人都得晃个好歹的，可能这就是作为的运动调教吧，路感非常的清晰。 还要补充一些小毛病，这辆车在东北温差大的地方，比如从寒冷的室外到地库，大灯会起雾挂水珠，电瓶亏电也是最近很多车主反映的问题，供各位参考。油耗还是有些高，245 45 20的轮胎，想油耗低也是不可能的，但是追求运动谁还在乎那几个油钱呢。换一条胎也挺贵，1299马牌MC6，雪地胎也不好买，很多轮胎店都不会进这样的轮胎，得现调货，而且还挺贵的。 总的来说，13.39万，就这个价格而言买这个车还是挺值得，毕竟价格摆在这里，性价比还是挺高的，加速市区也挺猛，就是一个颜值比较高的，动力还可以的家用代步车，就是冲这个外观买的，也别对这辆车抱有太高的期望，毕竟期望越大失望越大不是吗，我就是这么个例子呀。有这么个回头率爆表的外观，就足够了。 补充补充补充！！！ 2月21日做了首保，感觉做完首保换完机油就像变了一个车一样，这次首保不仅是换机油和滤芯，而且对车辆电脑系统也进行了一次升级（不是车机系统），首先换挡顿挫方面大大降低，而且换挡速度提升很大，热车也无需那么长时间，没做首保前 上班着急走的时候就顾不得热没热好车就开走了，干踩油门就是不走 发动机哄哄的响，但现在就算没完全热好车开起来也没有问题，换挡迅速 顿挫感大大降低，现在我对unit的行驶表现很满意。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.72分“良好”

第一次发帖，不会写，这是我用车半年后的亲身体会。 说起unit还真是一见倾心，大概是20年七八月份刚上市时间，无意间刷短视频看到这台车，被它的毒液前脸深深吸引！还有他的各种高科技，灯光秀，等等，都是画龙点睛之妙，苦于当时才考完科目二，正准备考科目三，那种恨不得立马拿证的心情更加强烈，最终在年前把科目三考完，驾驶证还没寄来，就让我哥陪我去合肥看车了，当时是应该年初九，有的4s店还没开门，也是通过朋友介绍，直接去他提车的店去看看了，因为配置，什么的都在网上看过咯，也就过去砍砍价，至于试驾什么也没有试，毕竟就一心选择它了，其他的车都不带看一眼的！和销售软磨硬泡大概两个多小时，裸车优惠五千，全款，因为新手，他们让我第一年最好买全险，三百万的三者险，最后保险4845，上牌三百，打印临牌十元，最终价格全部搞好上路是134500.然后送了脚垫，不过脚垫有点差，后来有自己买的，香水，刷把，灭火器，还有贴膜优惠券，送的膜太差，后来去店里，又加了1680贴的免裁三角窗的膜，隔热防爆，坏了可以免费更换，就是感觉有点小贵，仔细想想一分价钱一分货吧！哦，还有三年六次保养，说到保养有点小遗憾，朋友年里面订的车厂家做活动，送的终生免费保养，问销售怎么要，都不给我，活动过期，没办法！最终提了星辰白，因为白色相对显眼，而且白色显大，唯一遗憾的是白色外观没有红色内饰，内饰有红色线条搭配显得骚气十足，而且有现车，等了半天当天下午提车。回来的时候天都快黑了，让我哥开回来的，毕竟车和驾照同一天送来的。过完年要去外地上班，由于铁牌没有寄来，就没有开出去，所以首保时开的不多一千七百多公里首保，首保是在苏州保养的，换的机油是长城的，不是全合成那种，他让我五千公里就去二保，感觉被坑了。保养过后也没感觉到油耗变化，刚开始新手驾驶的不是那么激烈，后来越来越大脚油门，以前还能跑到六点几油耗，现在长期8个多，这一点油耗对于suv还行吧，买车就是开的，如果真是省钱打车更便宜！马上快六个月了，要二保了，开了有五千多公里，反正是送的保养，不用白不用。车子总体很满意，动力的话前段加速还是很给力的，急加速需要慢慢踩，一下踩到底会反应不过来的感觉，前后跑了四次长途，全程四百多公里回老家，走的国道胆子小没上高速，连续八个多小时，感觉还可以，第一次开这么久也不累，以前听别人说运动座椅不太舒服，我感觉还好，中间有老司机陪同跑了一次高速，感觉很爽，从南京到苏州，平均时速一百左右，油耗六个多，高速确实省油！高速胎噪风噪确实大，毕竟是马牌运动胎，什么车也不好使，关上窗户开着音乐不就可以了！全程用的是普通模式，路上超车得心应手，1.5T涡轮增压够用了！排量大了油耗也相对高一点，有点浪费吧！毕竟经常一个人，又不是满座。至于他们说的异响也就夏天中控台那里会偶尔咔咔一下，其他地方没有察觉到，雨刮器门把手都正常，都挺灵敏的，无钥匙进入非常喜欢！还有蓝牙钥匙都是非常便利的功能！电瓶也从来没有亏电，也许是个例，也许是南方缘故，最长一次二十天没打火，依然可以正常点火。车机的话，开门点火，大概四十秒左右进入界面，能接受的范围。当然肯定和手机流畅度比不了，满足正常使用就可以了，总不能十多万的价格，要求有百万的体验吧。现在唯一就感觉后备箱空间真心不大，尤其和常规suv比起来，unit受制于溜背设计，上部空间被压榨很多，不过其他小的储物空间还是蛮到位的。像中央扶手前面巨大的镂空设计，很多女士比较喜欢，可以放包包等小物品，还有备胎上方的储物格也是蛮到位的。至于乘坐空间还是没有影响的，2710的轴距，保证了乘坐体验，我178感觉绰绰有余！虽然是新手，开的其他车也比较少，不过以前也修车两年，多多少少有点基础知识，也不能算完全小白，哈哈。总之优缺点都能接受，也都是自己真实用车感受。大概就这么多吧，将究看吧。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.9分“优秀”

【外观】 外观很满意我就是冲着它的外观为第一印象去选择它的。始于颜值，忠于颜值。 【空间表现】 空间我觉得够用，我塞一个200斤1米8的胖子都塞得进，并且也不拥挤，后排能坐两个这样体型的胖子不成问题。 【提车价格】 当时最后砍价砍到139800，3年无息贷款5个，当时我让他4s送的那些没用的直接折算，然后送了一箱92油。 【驾驶感受】 说实话这车的动力对于我来说够用了。油门响应灵敏，就算开eco我都觉得有劲，超车什么的完全不成问题。而且驾驶过程中也挺平顺的。 【油耗】 油耗确实有点高，应该是新车的原因吧，市区7-10个，高速一百多公里这样6.8左右这样。看车友们说后面应该还会降一降 【最满意】 配置，动力，外观，内饰这四点最满意 【最不满意】 非要说缺点的话就是油耗了，不过还能接受，硬要说另一个缺点就是变速箱和它那款发动机匹配调教方面还不算太好。希望长安能继续加油，争取改进得更好吧。 【销售态度】 本地销售有点坑，当时本来谈好了可以无息贷款，结果应该是觉得赚得少了，居然和我说unit顶配办不了，当时火大直接我就走，然后立马一个电话打到厂家核实，结果厂家说没有这回事，都可以办的。然后本地那家4s店第二天就打电话来说可以办按照那天谈好的价格给我。但是我对他们失去了信任。过了几天立马上南宁的4s店去看看了。说实话南宁那边的4s店服务果然好多了，路费报销，还专门过来接车，价格谈好到139800当天直接定下来了。 最后: 昨天刚去给它贴了威固的膜，为了以后舒服点，在忍痛贴个贵点的膜吧～钱都花了这么多了不在乎在花4000多了。话说，平时没咋觉得小t如何，昨天我仔细从侧面看它，突然感觉有点大?

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.07分“优秀”

首先外观还是挺满意的，但是当时提车人太多，没等到自己想要的原子灰，现在马路上看到原子灰挺羡慕的，我自己星际灰。 然后说说油耗问题，一开始买也有顾虑的，但是确实10个油和7个油的车一年油费也没差太多，就买了。新车时候油耗真的高，差不多12个，但是也是新手，频繁加速刹车啥的。现在15000公里了，可以给大家准确数字，常年经济模式的话能在7个油甚至以下，当然买车这经济模式就没灵魂了，我现在长期行驶平均油耗8.5左右。然后说说这个所谓虚标不虚标的问题，我是无所谓的，我买车是开的不是拿来研究参数的，也不用吧参数印在车上！所以建议有点脑子的人别受那些水文影响，自己去开开看试驾一下就知道了，反正我马路上回头率贼高，红绿灯起步比百分之八九十人都快（运动模式)，再加上这个颜值，旁边车经常有开车窗盯着我车看的。 空间的话，整体够用，因为轴距决定乘坐空间，2.7米轴距不算短了，乘坐空间我觉得够用，除非大胖子，正常体型坐进去还算舒适。但是后备箱真的不大，这个溜背造型影响的，好在后排座位可以放倒，然后能跟后备箱齐平。 不是水军就要说真实感受，吐槽点我也说一下，首先是这个车机，用起来还算流畅吧，但是偶尔会在刚启动时候卡死，一旦卡死需要很长时间反应，十几分钟常有的事。但频率不算高，买了八个月车，出现过五六次，还有就是有时候车机不卡死，但是自带的网络（终身免费流量的）有时候会连不上网歌就听不了，只能连手机听了，但是下次启动就又恢复了。这个频率也不高出现过两三次。然后是胎噪风噪略微大了点，但是我朋友说还好的，跟他车比起来（大众速腾)还有就是悬挂舒适性，确实一般般，不说多差吧，不是很优秀，但是主打运动的车就原谅它吧！ 然后配置真的没的说，主动刹车救过我命，高速晚上大货车掉了一大包东西，肉眼看不到的，雷达两百米估计检测到了帮我车速降到65左右，然后一个猛打方向，真撞上绝对翻车！各种摄像头，雷达导致我新手司机至今没有剐蹭过，还有全景倒车影像，确实国产车配置很香！ 总结一下，很推荐，十几万的车没有十全十美的，要选择适合自己的，以上绝对是良心分享，可以参考

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.14分“优秀”

提车刚好一年了 去年6月底提的顶配星钻黑 7月2号才交车，总共6天 刚好来说说使用一年的感受 【最不满意】 舒适性，当然城市不存在，因为我跑了一趟318川藏线，路遇金沙江那会儿修路，全是土路，根本跑不起来，20码都抖到怀疑人生，后方也是各种车随便超我，路感反馈特别明显。 【保养】 目前三保，还差3千公里四保了，由于有厂家赠送的黑卡，所以保养免费的。 【驾驶感受】 最直观一点是动力，前中段给油就来，后段有点疲惫，还有就是二换三挡会顿挫，操控性还好，全速自适应巡航在高速上简直就是神器。 【维修成本】 车子在8千公里的时候A柱有异响，奇怪的是从西藏自驾回来后异响消失了，到现在2万多公里也没有在听见异响，也没什么其他小毛病。另外就是车被电动车刮过，车漆一个面4s店400包含工时费。 【油耗】 说到油耗就很神奇了，在西藏拉萨布达拉宫的时候那么堵车，油耗也才7个，西藏高速低的时候4个多油，高的时候（空调，满座，行李）6个多油，在西藏呆了三四个月，每次加满油总续航都在8-900公里，回到内地油耗就高了，市区堵的时候9-10个，不堵8个，郊区7个，高速6-7个，有人知道啥情况吗？ 【提车价格】 裸车13.39 保险5000 税1万1还是1万2忘了 手续费1000（砍下来的） 落地在15.1w 另外厂家优惠2000 推荐优惠1000 【亮点配置】 同级别该有的配置都有，经常跑高速全速自适应巡航这个功能必不可少，可惜没有氛围灯，不过毕竟价格摆在这里，音响效果也还好，耳朵不发烧够听。 【空间表现】 空间还行，我个子也不是很大，后排座椅有点短，后备箱尾门比较矮，比较碍事。 【总结】 这车家用不适合，舒适性差，车上经常坐人选75p，一个人开可以选UNIT。 当初看过吉利，长城，合资没有看过，毕竟20万以下的合资也就买个三大件了，而且现在国产三大件也不是很差，最后还是看上了unit，没什么，毕竟一样的配置，剩下的就是眼缘了吧。 目前两万多公里，一切正常，没大毛病，也没小毛病，只能说一句国产，卧槽流批。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

3.93分“良好”

预算14万，想买一款外形出色、配置高、动力强的SUV，之前陆续看了帝豪GS、长安UNI-T以及哈弗初恋这几款车。最先被排除掉的是哈弗初恋，虽然内饰不错，但外形给我的感觉比较臃肿，直接不考虑；第二个被排除掉的是帝豪GS，这款车外形内饰都挺不错的，配置也比较厚道，但高配车型的三缸发动机让我望而却步，最终选了UNI-T。 我买的是中配尊贵型，官方指导价12.39万元没有任何优惠，加上420元的车船税、1万出头的购置税以及5000元出头的保险，最终落地价刚好控制在14万以内，没有超出预算。 平时用车比较多，这款车目前已经开了接近2万公里，下面把优点和缺点分享给大家。 先来说说优点： 1、前脸无边界进气格栅很有科幻感，日行灯造型狭长而又犀利，视觉冲击力十足，熏黑的远近光灯也完美的隐藏在了两侧格栅中，我非常喜欢这种设计风格。侧面悬浮式车顶造型给我的感觉非常时尚，腰线的造型也很有攻击性。隐藏式的门把手更是同级别燃油车非常少见的设计。尾部的造型很有层次感，熏黑的尾灯组看起来质感十足，扩散器造型的下包围以及双边共四出的排气口也显得很霸气。 2、内饰采用了贯穿式双联屏设计，这是我很喜欢的设计风格，搭配三幅式多功能方向盘和电子挡把之后可以说是该给的都给了。两块屏幕的尺寸都达到了10.3英寸，显示效果都比较细腻，中控屏还支持在线导航、语音识别以及手机远程互联等功能，实用性挺不错。另外内饰也大面积采用了软质搪塑材料，门把和扶手箱等区域都被皮革材质覆盖，档次感挺到位的。 3、空间够用，我身高1米7，坐在后排腿部剩余空间还有2拳，中央地台隆起幅度也不大，而且纵向空间能放的下脚。日常后排乘坐三名乘客并不会觉得很拥挤，后排也提供有空调出风口，夏天坐在后排并不感觉热。 后备箱的内部空间也比较规整，纵深尚可，之前放过一大两小三个行李箱，还有额外的空间放置背包等物品。而且后备箱开口很大，装载行李时比较方便。 4、悬架给我的感觉比较舒服，至少过减速带时后悬架能够吸收掉大部分的震动，车内冲击力并不明显。高速行驶时车身的稳定性也不错，不管是铺装路面上还是坑坑洼洼的路段处理的都还算到位。 隔音表现给我的感觉也不错，市区内行驶时胎噪很小，毕竟是马牌轮胎，风噪控制也比较好。但时速超过80km/h之后胎噪会有比较明显的提升，好在不影响车内乘客正常交流。 5、搭载的是1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。动力够用，没有想象中那么出色，但也不觉得肉。市区内低扭表现比较好，起步轻快，中段也有着足够的动力储备，超车就是一脚油门的事情。变速箱平顺性表现比较好，通过牺牲换挡速度换来了轻柔的换挡动作，低速走走停停也没有明显的顿挫感。 目前表显的综合油耗是9.1升，自己计算大约是9.3升不到的样子，跑高速时在7个出头，市区内堵车时则接近10.5升。这样的油耗表现我个人感觉是比较高的，。好在发动机不挑食，92号汽油就能满足需求，算下来一公里的成本合5毛钱出头。 6、提供了主动刹车和全速自适应巡航功能，跑高速时很好用，把控好方向盘，把加减速交给车辆来完成就行，跑长途不觉得累。主动刹车在高速上也启动过一次，前车突然变道刹车，好在主动刹车及时进行制动，随后我也一脚刹车成功将车辆刹停。 说完了优点，我们来聊聊缺点吧： 1、动力确实虚标了，长安官方宣传的是132kW，但我查看了车辆铭牌上显示的是123kW，虽然并没有因为虚标就导致动力不够用，但长安用最大设计功率进行宣传显然对包括我在内的消费者造成了一定的误导，不够本分。 2、高速上动力储备有点不足，时速超过100km/h只有再加速能力偏弱，而变速箱响应速度不算积极，降挡感觉需要一定的思考时间，给我一种慢半拍的感觉。 3、悬架支撑性不太好，路过桥面接缝时候给我比较松散的感觉，急转弯或者连续并线时车身侧倾也比较大，完全是舒适家用的调教，和运动的外形有点不太搭调。 4、后排车窗尺寸偏小，坐在后排视野感觉不怎么好，尤其是坐在后排中间时候感觉比较压抑，这也是极具运动感的外形所带来的负面影响。 最后来说说保养成本，首保免费就不用说了，官方给出的保养周期是5000公里一次，1万公里二保时换了机油机滤以及汽油滤芯，费用是560元；三保时只换了机油和机滤，费用450多元，马上该四保了，是一次大保养，售后说需要换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞以及防冻液，价格在1250元左右。总的来说这样的保养费用不能算便宜，感觉要比同级别的车型略高一些。 总的来说，这款车在外形、内饰以及配置方面的表现都让我满意，动力方面日常代步也够用，跑高速时就要佛系一点。缺点是保养费用偏高，油耗也比较高。如果对后期成本不太敏感的话，我觉得是可以入手的。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.4分“优秀”

【外观】 本来是想给老婆用兼顾家用，没打算买太大了。刚好T符合这个标准。V也看了太矮了我179有点顶头！T的整体造型颜色老婆也挺喜欢（打算给老婆开的她喜欢很重要😂😂） 【空间表现】 朋友的老款cs55也坐过， 感觉比T小一点（数据上来看也确实小一点）反正感觉家用够了！后备箱确实小了点小朋友的自行车都不太好放😂😂 【驾驶感受】 标准模式下，油门响应还是可以的。感觉挺猛的，当然了踩着爽，油耗也高了😁😁！回老家上牌在高速的时候遇到前面堵车换车道的时候。踩猛了感觉离合器一档到二档的时候一下子上不来。转速上来了，声音也上来了，速度上不来。不知道是不是大家所说的顿挫，没开过2.0t的 ！不知道有没有这样。其他的开起来还挺ok的。 【油耗】 基本上都是大概有九个油左右。不知道是不是因为开的时间太短，磨合不够。跑高速也要八个油。也有可能是我踩的太猛了，感觉油不经烧。不过还能接受，动力强就行。买油车了，就要做好烧油的准备。 【提车价格】 原价1分钱都没有优惠。年后去看的车。可能是销售的原因，口才比较好。说的一愣一愣的，刚好第一次买车又不太懂。但是都是明码标价，各个关节都谈好了。车等了一个月。运气不太好，刚提车就遇到上海疫情。新车在家等了两个月。然后6月1号购置税减半，这么长时间车又降价了。本想着早买早享受！谁知道车牌还没上就损失了一万多。现在就不想价格了一想就心痛。这个钱都可以上2.0了。 【最不满意】 车机一点都不开放！U盘有时候反应半天。听音乐只能听手机蓝牙的。感觉连手机蓝牙的音质不是很好。因为我不怎么用qq音乐。想装个网易云都装不了，视频也看不了，短视频也刷不了。气死了！车机卡顿都还好。用车到现在没出现过。 还有就是刚提回来的第三天还是第四天忘了，可能我在车上睡觉的，不知道是因为我的原因还是电瓶的原因，然后电瓶没电了。不知道什么原因？跟同事的车搭电还搭不上。最后还是找的4s店来帮的电！销售说可能是因为新车跑的公里少了，电瓶没什么电。我也不懂😂😂！然后第二天车空调没用了，车机重启也没有用。莫名其妙，然后第三天他又好了。导致我现在每个星期至少开两天。 总结:个人感觉车还是可以买的。以后看车一定要多跑几家，多问几个销售。多送点保养啊啥的，我就送了一个首保，还有脚垫，膜，香水和碳包。除了脚垫勉强可以，其他都是什么玩意儿？车贴膜感觉可以去外面贴。感觉4s店的套路特别深。给你介绍五六千的膜。我这车总共才多少钱？最后希望厂家把车机优化一下太拉垮了！！（我就随便分享一下，喜欢的看看！不喜欢的不要喷我，谢谢。） 最后，祝大家工作顺利！一路平安！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶乐趣非常好，转向精准，动力响应很积极，当然顿挫感是双离合通病，不过能接受 【最不满意】 自我感觉UNIT唯一两个缺点就是路感清晰，胎噪太大，当然每辆车都不是十全十美的，既然选择它就要包容它的缺点 【提车价格】 裸车价没优惠，合同上签的是15.32w，因为我贷的多，实际快16了，送了我两次保养和底盘装甲 【销售态度】 接待我的4S店销售员是我老乡，跟我磨了很久的价格战，店长都出马留我了，总体态度比较满意 【购车经历】 因为今年准备结婚，从网上看了几个月的车，因为我是二十出头的小伙，但是不是鬼火少年，买车就三个要求，颜值好动力强油耗低，最开始思域，影豹，缤越，帝豪，UNIT，后面长远打算选SUV，最后还是UNIT的颜值打动了我，不管外观还是内饰，简直无可挑剔 【空间表现】 紧凑运动型SUV空间做到这样已经可以了，后备箱能放两个行李箱，后排坐满三个成年人也不拥挤，当然你非要拿头等舱跟二等座比那就没意思了 【保养】 目前只开了1500公里，销售跟我说首保3000公里三个月，往后就是一万公里三个月，因为我买车是因为年底结婚，平时不怎么在市区开，用到它的时候也是旅游回家跑高速 【油耗】 提车当天就从上海回安徽老家上牌，高速油耗平均7.5左右，感觉有点偏高，估计首保之后可能回好点吧 【动力表现】 UNIT的动力没话说，稍微给点油就窜出去了，提车当天有次倒车踩油门可能有点狠了差点一血，目前还没暴力驾驶过，首保之前要对它温柔点，首保之后就可以暴力了，就跟结婚一前一后一样，嘿嘿开个玩笑。。。 【总体】 始于颜值 终于颜值

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.5分“良好”

买车快半年了，开始第一眼看见这车就被外形吸引，真的是帅，看来看去还是选泽了颜值款unit，因为毕竟账面数据也还不错，什么蓝鲸发动机？正好赶上5500转做实验，也炒的沸沸扬扬 我本来就很支持国货，所以选择了unit 首先油耗，开了几天之后这油耗我是惊呆了，竟然16个多油，我也确实想感受一下新车，也没轻踩，但是这还是有点离谱了。后来慢慢的试着轻踩，按照省油的方法开车，慢慢是降下来了，但是这车的欢乐表也太能逗我开心了，每次加油清零之后，每次市区油耗表现是8-9，高速油耗6-7个，最后一平均12-13，我想问问长安你是怎么平均的？ 最近这两厢油跑高速多点，把油耗拉到了10以内，但是最近市区多半了，也是很小心的开了，油耗又要过10个了，所以这车省油是不可能了，只要正常市区开，绝对12个以上，这么小的suv，百分之40的热效率，我真的醉了 最主要是官方宣传的6.3差太多，这点我最不满意了 其次车机反应迟钝，放音乐按快了死机，有时候开车走出小区门口了，地图还打不开呢。 还有就是车灯晚上跑高速是真心不亮，没有城市路灯亮。 再有就是喇叭，和雅迪的差不多响 ，7快了，根本听不见 还有就是起步临界点时，有时候咚咚响 最后总结，除了颜值 最满意，其他失望居多

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

3.5分“良好”

先说结论 提的是2022款尊贵，原子灰 地点昆明 9月2号订车，28号提车 本人99年，送自己的第一辆车，本来打算买75plus去4s店的时候开到了uni.t展车，被外观吸引住了，给认得的感觉就很酷，然后就试驾了uni.t，那个时候都没有现车，都得等，跟销售谈了差不多就订了，最喜欢的就是外观，内饰，然后20寸的大锣鼓感觉很有劲😂座椅包裹性也挺好，后排空间嘛就还行，如果个子很高坐进去就难受了😂新款配置挺丰富还有的功能都有了，安全驾驶辅助，车道保持，acc自适应巡航，道路标牌识别，人脸识别，疲劳监测好多😂 上班族每天就上下班开的少，目前行驶了一千五百多公里，说一下行驶感受1.5T蓝鲸发动机，动力充足，足够用，话油耗的话是真的不低，😂加满一箱油也就600左右，还得看怎么开，其他的暂时没别的问题，后续有在来说点😂配点图，拍的不好，各位见笑了，方向盘套是自己动手缝的，满意💪

点评车型: 2022款长安UNI-T 2.0T 尊贵型

3.7分“良好”

外观很漂亮，回头率很高 非常适合年轻人开，内饰的配饰很漂亮，唯一的遗憾是没有天窗，天窗不是我的硬核要求，这个能接受，辅助驾驶方面很到位，直接给你拉满了，l2级自动驾驶，开高速很爽，空间方面，前排空间还好，后排空间有点挤后备箱不能装太多东西，很小一个大皮箱能给你装满了，整体只能说够用，2.0T动力还是很猛的，就是变速箱有点拉胯，加速减挡延迟，想急加速 超车，踩油门加速时有两秒左右的延迟才开始加速，开高速的表现还好，就是开市区红绿灯多了，他的起步速度很慢，如果有喜欢弹射起步的，可以开启弹射起步，可以弥补一下起步加速慢的问题，At变速箱也顿挫，有时候能明显感受到它在换挡，我对这款at变速箱非常的无语，起步慢，油耗高，换挡顿挫，其他的都挺满意