马自达CX-30驾驶体验良好值得买吗_马自达CX-30怎么样

点评车型: 2024款马自达CX-30 2.0L 手动尚悦型

4.9分“优秀”

开着厚重感挺足的。暂时没有发现不足的。就是装配工艺差了点。两边大灯的缝隙都不一样。像是左前方保险杠掉下来一样

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦版

4分“优秀”

【空间表现】 我173调到合适的位置 后排四指这样 ，后排座椅舒适度不友好 长途乘客会比较累！呵呵 【购车经历】 因接娃放学家里一辆车不够用 预算15左右！在懂车帝逛了大半年本来想买电车，但家里领导也对电车没好感！本来就是奔着自主品牌去的，之前去试驾过星途追风用料这些很扎实，行驶质感也不错！吉利星瑞也很好，内饰外观都好看！有一天她突然说马自达很帅！这真的是想我所想了，当天晚上请她去吃自助烤肉！休息日去店里试驾，车型外观帅、内饰都比较有质感！简单有有点豪华的感觉。和销售加了微信！回来的也经常和销售聊，此处略省40字，双方都比较愉快！第二次去店里就交定金了，嘉悦晶钻蓝…… 【操控】 这车最值得关注就是操控了，2.0用在这个车型刚好合适！人车沟通感很强。方向精准，转向阻尼喊很舒服！市区穿梭很灵活，车尾跟随性完美！ 【最不满意】 A柱视线不太好，可能是比较低趴的原因.其他没有不满意的地方，可能比较喜欢吧！ 【油耗】 提车时加满一箱92#后来一直加95#，目前行驶2W多公里表显7.3 平常都是她开的多，只要通勤接娃放学用车.市区比较拥堵的，应该开的算是温柔了，如果是男生开，这个车估计会高一些，因为男生要Zoom Zoom Zoom 【最满意】 这车我开的大概一千多公里这样子，最满意的就是简单，大部分实用的功能都有了，倒车影像很清晰，最重要的一点是车载显示屏的位置刚好和左右后视镜在同一个条线上，导航投屏的时候不用低头看！得给设计理念点赞👍！还有这车隔音效果挺好的！至少比同级别日系其他品牌好。 【驾驶感受】 马自达不塞车！咱是赛车哦！得益于变速箱的聪明感觉动力够用！同是AT变速器，感觉比翼虎 的聪明好多！翼虎就像一猛男，得闷一丝丝才冲出去，马自达就是一暖男很懂你想要干嘛很细致！ 有空的时候总想开它出去溜一圈！最开心的是上车插安全带链接卡扑勒打开音乐ZoomZoom Zoom

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.07分“优秀”

用两年了、 这个车就是第一眼看着喜欢就买的。 【驾驶感受】 开着舒服。简单。 【空间表现】 前排不错，后排空间可以说没有。着车适合两个人的家用车。 【亮点配置】 2.0自吸➕6AT皮实耐用我经常地板油 【油耗】 表显示100\7.9L 在上海的打工人 星期一到星期五上下班堵车开，和星期天出去玩开下高速

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦版

3.21分“良好”

驾驶感受还不错，就是最近出现的质量问题让我对马自达的车身漆面很失望。提车发现漆面有杂质，然后三个月后发现后门油漆起泡，预约过去4s要等三天才给我修，我急用车就延迟了。没想到上个礼拜洗车发现后顶棚流水槽焊点爆漆生锈。心里难受啊。一波未平一波又起！

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦版

4.8分“优秀”

【购车经历】 买之前试过丰田锋兰达，日产逍客，最后开马自达的朋友介绍不如去试试马自达，结果一试钟情，没有犹如当天就决定是它了。 【操控配置空间】 作为20年老司机说说驾驶感受，操控和动力方面要比前两款好几个档次，驾驶起来随心所欲，指向很准，动力响应很迅速，如果是2.5或者2.0T就完美了，2.0略有不足，但是日常使用是足够的。 说说空间，前排是没什么可挑剔的，坐姿可以调得很舒适，主要是后排确实偏小，家里平均身高不到170，空间是够用的，后排很少坐人，所以不是我的考虑范围。 后尾箱空间也是够用的。 再说说配置，同级合资应该是没有对手的，尤其是吊打同级别日系，用料十足，没有半点偷工减料，马自达确实诚意十足。 安全配置方面，全车6气囊，车道保持，车道偏离，主动刹车，自动雨刮，自动大灯，自适应巡航等等，同级别应该是最全了。 马自达只有用过的人才会感受到它的好。

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦版

4.8分“优秀”

主要是城市个人代步，2.0自然吸气搭配6AT的变速箱加上马自达的调教，可以说是指哪打哪。安全性方面国内国外的碰撞测试都是全优的成绩也让我这种小白安全感十足。年底购车不仅享受了购置税减免政策，马自达也给嘉悦款车型升级了辅助驾驶和自动大灯和自动雨刷可以说诚意满满。外观犀利辨识度高，虽然宽大的轮眉一直被外界诟病，但是在我看来搭配这样的车身更显运动气息。这车在德国拿过外观设计大奖，说明颜值这一块完全不虚。而且我又为什么要为别人的喜好买单呢？买车子第一个应该满足的不就是自己的内心需求么？至于内饰，可以说在同级别同价格的合资车里也是第一梯队的。尤其是那块小而精致的中控屏幕太对我的胃口了。马自达确实很小众，但她刚好满足了我的各方面的需求。恰好我本人也是一个小众的人，最讨厌从众，平日里的穿搭都讨厌跟人撞衫何况是车。选择了CX-30同时加装了黑曜版的外观内饰，让本就运动的风格更加呼之欲出，无论是外观的水晶魂动还是进入驾驶室的勃艮第红，都让我这个崇尚颜值的人无可挑剔，完美，总之美滋滋🥳🥳🥳

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动耀悦版

4.8分“优秀”

满分真的拉满，操控不得不说是新手的福利啊，以前开习惯了朋友的小福特，新车宽了一些，一开始开出来的时候，没掌控好车身距离，马自达自身带的方向盘修正真的帮了好多，从看车到买车也就3天左右，一眼就爱上了马自达的魂动红，运气好，销售冲量，我想买，两人一拍即合，15.5的落地价成功定下了我心爱的魂动红耀悦，还顺带薅了1个大的cx5车模型，心心念念一个月，昨天早上终于是提车，一出门隔壁加油站95拉满，300来块，昨天一路跑了160多km，花了1/3的油，感觉大家出4s店的时候，最好还是稍微看一下胎压，让他们降一下嗷，上车第一件事启停关了，自动驻车打开，整体开车感觉，真的非常好，音响还不错，唯独那个车机，仿佛就是个…外置蓝牙音乐播放器…小米手机用数据线车机也连不上百度carlife+，座椅也非常舒服，但是一定，要买那个填充的座椅缝隙防掉充气棒，上车的时候，手机掉进去了，人麻了都，昨天一天车开了5小时左右，没有放车枕头和腰靠枕，才只有一点腰酸背痛！这个舒适感真的拉满了！Zoom！！！Zoom！！！

点评车型: 2022款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦版

4.6分“优秀”

开了小三月，8000公里，用的还是比较狠，目前开下来没有什么大问题，车辆中控屏幕 有过两次黑屏 也就几秒钟 影响不大 ，车辆平均油耗也在不断上涨从开始的7.8到现在9.5还没有稳定住 有上涨的意思 ，肯能是个人驾驶习惯影响的吧，见过其他保养的车主8.5个油 【驾驶感受】 整体来看车辆还是比较中规中矩的，油门响应不算迅速，前期提速较慢，但后期提速还是很快的 【乘坐体验】 开过几次三小时短途，整体下来，定速巡航基本没什么疲劳感，完全不抗拒长距离的驾驶出行 【空间表现】 空间表现前排舒适型绝对没有问题，两人乘车后排直接就是置物空间，偶尔满载也没什么压力，动力方面没有太大的影响。 【提车价格】 车辆落地149500元

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动尊悦型

4.07分“优秀”

【最满意】 最满意应该就是马自达的设计，“魂动”设计理念结合传统日式美学理念中的“减法”概念，让人对CX-30过目不忘。整体设计很协调，动感有个性，最喜欢侧面和尾部的造型，侧面灵动尾部性感。还有一个能让人感到惊艳的设计，那就是在车侧的上半部分精雕细琢出一个穹影曲面，这个设计能够将周围的景物映衬到车身上，进而展现出CX-30独有的穹影之美。 【最不满意】 国产阉割了sport模式，对国人区别对待令人厌恶！别和我提什么鸡血开关！我要sport键！ 【驾驶感受】日常开很好开，起步轻快，舒缓的开换挡平顺，换挡逻辑没得挑剔，1500转升档不会觉得乏力。动力不及涡轮机那么暴力，超车提速略显信心不足，山路开沒有1.6T的3008带给我的那种畅顺感，低扭不足也是很无奈尤其是在连续的上坡急弯，真是干着急，日常开开空调对动力影响不明显 【乘坐体验】 上市以来一直有很多人吐槽它的空间小，我觉得莫名其妙，试问你喜欢它不是因为它个性的外观和设计吗？加长加高还是cx30吗？大的车有的是呀，没人会强迫你消费。我不是巨人，空间我满意！ 【油耗】 提车后只开了1200多公里，市区短程居多，市区轻柔开油耗大致在9L左右，提车回家50公里高速90匀速油耗不到6个，不算是省油的车，在个人可接受范围，毕竟车重过1.4吨，日常开综合可以控制在8升左右应该是很容易做到的，目前平均油耗8.3 【提车价格】裸车价158900

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.2分“优秀”

外观很喜欢，选择它一半是颜值，驾驶感受满意，就是有部分做工细节不是很好，比如挡泥板车缝大，车机偶尔喜欢黑屏，减震偏硬空间偏小等问题，总体而言还是觉得可以一分价钱一分货

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 手动尚悦型

4.6分“优秀”

之前开一辆比亚迪s7。15年6月的。年初撞了。推了个全损，拍卖、过户、出指标。 然后开始看车，先是看了型格手动 ，配置低，手动无优惠，等车半年起。放弃！ 再然后，在懂车帝看了马自达cx30手动，6月14号，去北京华日通试驾了cx30自动，驾驶感受很不错，动力买菜足够了，最关键的是店里有一台手动挡现车。5月生产的，砍砍价直接交了定金。 6月16日，提车，车价129900。优惠12900.购置税减半后5176.99。保险200万三者，交强，车船4515.79。出库500。贷款店里收2000。店里优惠帖3m膜全车1000。店里送了4次保养。行车记录仪，脚垫。还有一些小礼品。 6月17日自己去上牌，环保200，牌照130。然后车可以正常上路了。总价差不多13万。后面再补充驾驶感受。

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动尊悦型

4.5分“优秀”

【空间表现】 仁者见仁，智者见智。马自达就这样，你既然买了那就要接受！ 【操控】 转向精准，指哪打哪，变道迅速，从不拖泥带水，循迹性好。 【驾驶感受】 油门跟脚，刹车线性，只要肯踩，无论是高速还是城市道路，没有超不出过车（瞬时油门速度肯定比不过凯迪拉克等性能车）。 【油耗】 高速6.0-6.5之间，城市7.5-8.5之间。提成第二年油耗明显比第一年低，开不出来第一年的油耗了😂😇 【最满意】 颜值颜值颜值，选的洗车蓝（晶钻蓝），买车一时爽，洗车火葬场，哈哈！配置：HUD，360谁用谁香！ 【最不满意】 本车骆驼电池，这个我给差评，搭电了至少3次，6.1新换的瓦尔塔，后续在看！ 【提车价格】 2020年9月提车，优惠了5000，优惠一般般，可能马自达它就这样吧，4S店销售也是爱搭不理的…

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

3.7分“良好”

优点：1. 操控一流，换挡平顺，油耗表现出色。2.内饰优于同价格大部分车型，车机表现也能满足需求； 这是本人的第一辆车，整体的驾驶感受十分舒适，对于新手也很友好。整体的动力表现中规中矩，正常的超车变速十分平顺。目前的行驶里程为11300，主要用于接送孩子，上下班代步，基本一周加一次油，一直都是加92#汽油，综合油耗6.68，整体表现还不错。 车内肉眼可及的地方都是真皮材质，手感柔软舒适，但需要定期打理；本人一直使用CarPlay，日常导航听歌均能满足。 缺点：胎噪，风燥明显，后排空间小 汽车在运行过程中胎噪以及风燥还是有些大。后排空间对于身高超过180cm人十分不友好，幸好本人以及家人的身高都还不算高，还能接受。 总而言之，该车适合第一次购买汽车的人。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

4分“优秀”

【购车经历】介于工作需要及年龄需要，在2021年底考虑买车，看了很多车企，介于我一个修理工的角度来看，国产车:在内饰配置上掩盖3大件的不足，太虚哗众取宠，美系:费油，德系:后期漏油漏水烧机油，最后考虑日系，日系对比了很多，本田超出预算，丰田这几年用料真次，考虑了日产，看了新款奇骏:三缸机＋1.5T＋CVT，没看配置就直接pass了，看了逍客，变速箱毛病太多，看了天籁:动力，空间，大沙发没得挑，但是看了懂车帝的投诉的问题及少了当年公爵的经典也只能pass了，回家辗转反侧参考文献，一想还有马自达啊，怎么把它忘了，早就对马自达的外观有着较高的评价及喜爱，约了销售走进了大连的马自达百利加4S店，看了阿特兹，cx-5，结果都超出了预算，太贵了，后来直奔经典的马3昂克赛拉，再聊的过程中，无意中瞄到了停在一旁的cx－30，有点意思，就说要试驾一下这两辆车，心里还是有点突突的，毕竟快4年没开车了😂，马3上场:哎呀！这么上手，操控牛逼的一批，换挡无顿挫，百米加速线性，掉头盲区太大了，坐在车里太压抑，30上场:在马3的优点上改进了转弯盲区的问题，毕竟是SUV，压抑感也改进 【提车价格】选好车，就谈价格，真不愧是马自达，在同一级别车里真心不便宜，可是对于马自达的喜爱，尽量压低价格吧，也是出于销售的美貌及无车可选，前后优惠了1W及一些赠品，最后以15.6W提了cx-30，真心不是最低价，买贵了，处于疫情及芯片短缺，等了快一个月，这个着急啊！ 【空间表现】本人178，前排主副驾调好，后排我进去正好，无太多多余空间，幸好家里人没有太高太胖，未来的另一半也不可能选胖的，正常家用够用。内饰无太多时髦及哗众取宠，简洁细腻纯粹，驾驶员能触及之处，全采用真皮包裹，真皮座椅，天窗，自动启停，玻璃一键升降，无钥匙进入，高一配置加3000，我这个才刚刚够用，选急了，要不就定雅悦或者嘉悦了，最后说一下重点※※:为什么好多人都说马自达为什么不在空间上下功夫，我以前也是这么想的，其实，马自达一直都在追求安全及完美，把车头设计超长，驾驶员处于车的50％的位置，把发动机舱打开，里面起码可以缩15厘米的距离给到车内空间，所以才导致后排空间的硬伤，如果把车头的多余空间挪到车里，驾驶员往前设计，安全的定义就是费命！ 【操控】这点没得说，你就来吧，本人4年没动车，上车立马是老司机，指哪打哪，加速线性，换挡无顿挫，方向盘无多余的自由行程，方向盘重量我个人觉得太轻我感觉，这车正好，买车一个多月上高速，最快踩到156，还可以再高，但车里有4个人及有摄像头就没敢再高，（没有交警阅读吧😂） 【油耗】油耗也是比想象的低，马自达自主研发的创驰蓝天转子发动机，压缩比超高，无车能及，丰田及部分车型也是防马自达这项技术中石化92够用，油耗表显7.1，实际7.5足够了吧，毕竟是SUV＋2.0。 黑车不黑马自达，不过黑粉是真黑，黑到垃圾都不如，不过马粉也是喜爱爆表 【最不满意】说了这么多优点，来看看缺点，后排空间在上文已解释，后悬挂怎么能采用扭力梁呢，也不能这么省吧，虽然可以调校好，but，有极限值，部分部分底盘件还采用铸铁，车整体的线束包裹太差了，省胶布啊，直接用绑线好不好，再一个轴距也不是特别长，毕竟是SUV，把后边车身延长点，既增加了后备箱容量也完美了，轴距也能相继拉长 【总结】 马自达CX-30 始于颜值，忠于操控，人马合一，东瀛宝马 优点:1.外观—魂动设计优美饱满 2.内饰简洁大气，纯粹就是完美 3.发动机变速箱匹配完美，故障率低 4.操控极好，弯道王子，动力十足，真正的弯道80迈，给油还能快 5.自吸2.0＋6AT技术成熟666 6.创驰蓝天转子发动机，高压缩比 7.加速线性，响应快，无顿挫 8.质感、运动感十足，撩妹神车 9.真皮:座椅，方向盘，可触摸之处 10.驾驶舒适，高速不飘 11.底牌规整，护板齐全，隔热到位 12.全车采用热成型高强度钢（980～1800Mpa）使用率30％，包括前后防撞钢梁，碰撞测试全优车型 缺点:1.后排空间小（上文已解释原因） 2.后悬挂扭力梁式 3.作为SUV车型轴距较短 4.部分底盘件为采用铝合金 专一坚持，简约而不简单啊！人家的主旨:不需要全世界的喜欢，就需要2％的喜欢足够，就是这么狂！