点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

4.79分“优秀”

【最满意】 机甲战神的前脸设计，很有视觉冲击感；环宇之光的灯带很醒目，尤其是晚上；超过价位的科技配置很实用；真材实料的内饰设计都很满意；上汽背书的品质保证；有力的售后保障。至于说跟别的品牌比较，用不着也没必要，自己觉得买的开心用得舒心就极好。 【最不满意】 很多人包括朋友见到后都说我买了台荣威，我一般也不解释，也懒得解释。这也算是这个品牌的一个败笔，只是不能重新来过。车机系统要更新了哦，再不更新就要成为众矢之的了。 【驾驶感受】 后驱车的驾驶感受基本不会太差，传统油车的SUV用上后驱的价格比前驱的贵多了，说明后驱的优势很明显。我平时开起来的感受就是转弯半径没之前的车大了，指向也是比较精准的，机动性给人的感觉要好很多。再加上是电车，起步、加速、超车等等更是得心应手，完全不用担心响应速度的问题 开了3万公里了，说一下我常给朋友们说的一些话，电车跟油车其实有很多相似之处，你开的猛了油耗高是一个道理。国产的电车基本都有3种驾驶模式和3挡的动能回收可调，喜欢有激情的就运动模式，当然电耗也高，相应的续航会变短；经济模式相比较而言比较温柔，也不觉得速度比别人慢；折中的就选标准模式就行。动能回收也是一样的，3挡回收的能量多，乘坐舒适度也会差一些；1挡回收的少，跟油车一样松开加速踏板能滑行好远；想能量回收多还要舒适度就选2挡。家里有电桩或者充电方便的朋友这些都无所谓了啦，晚上回家充上，早上出门取下来，不碍什么事电费还便宜；快充一个多小时就能充满，逛逛商场喝杯咖啡就能搞定。 中控台上方大量的软质材料覆盖，显得塑料感不那么强烈；打孔的纳帕皮座椅材质加上翻毛皮的面料拼接，透气的同时很增大了摩擦感，符合人体工程学的整体座椅设计，配合座椅通风功能，绝了。 那么大的屏幕基本没用手去操作过，虽然我知道这块屏幕很大很贵，斑马系统的语音控制其实很好用，开关音乐空调车窗，座椅通风加热等等，甚至空调温度调节风力大小，音乐的声音大小，巡航当中的速度快慢都能实现。 氛围灯的确很有感觉，冷暖色调自己想怎么调就怎么调，还能根据音乐的节奏自己变换，音乐爱好者的专属氛围加持 boss音响，我的最爱了，这个价位的车，满足了 虽说长度只有四米六多，但是轴距2800，一点都不输同级别的车子，电车跑个上千公里的长途不现实，基本都是近距离通行使用，后排的腿部空间其实是够用的，根本不存在说什么坐车时间久了感觉空间不足导致的疲惫。后备箱放的是电机和低音炮，占用了一些储物空间，车前头有个前备箱，补充一下其实也差不多。偶尔需要超大空间的时候就把后排座椅放倒，生活中百分之九十以上的使用场景基本都能满足了 基础流量免费省去了我好多的时间，OTA在线远程升级，不用像以前那样还专门到4S店里去；语音识别准确率基本在百分之九十几，有一点需要吐槽的事，有时候没有下达指令在跟同车的人聊天也会被系统识别到有点破坏气氛，要是能临时关闭这个功能或者不唤醒就不识别语音就好了。其实前面也聊过一些车机方面的，基本不用手去操作屏幕，一条语音指令就能搞定绝大部分需求。自动泊车的功能对新手很友好，发出指令后自动搜索车位，选择车位后点击开始泊车，放开方向盘和刹车踏板，自动倒车入库。全景影像要适应一下的，不然看起来有点懵，车四周的图像汇集在一起不熟悉的话有点晕，对新手来说其实是很好的功能，能最大程度的避免意外的发生。面部识别很灵敏，有时候举手摸鼻子都会检测出来，提醒是不是需要打开抽烟模式，对部分人群很好的一个功能。只是太灵敏了，容易误判，很多时候都想找个胶带把摄像头遮起来。手势控制功能其、实我基本没用过，还不如语音控制方便呢。手机无线充电这个要吐槽一下，设计在扶手箱里，咋想的？拿取手机还要开关扶手箱，很鸡肋啊。智能辅助驾驶还是很得我心的，ACC巡航是我常用的功能，自动加减速自动跟停；车道偏离了会报警，开启车道保持还能自己修正；变道盲区监测....都是很实用的功能 我当初买车的时候虽然还没涨价，但是也没有优惠啊，只有一些积分啥的，能在商城里换里面的产品，甚至还有华为手机等等，有些充电桩还能用积分抵扣充电费。三电终身质保整车终身质保这一块基本打进我的心里了，后面还有基础保养终身免费，这两个王炸在市面上基本找不着。售后服务站离我住的地方也不算远，其实很方便了。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

3.67分“良好”

外观：前脸很时尚，而且黑武士外观比较年轻化，富有肌肉感，整体有点像宝马X3和奥迪Q5，辨识度很高（但很多人现在都不认识这个牌子），如果外观镀铬装饰多一些就更好了。 内饰：内饰做工比较不错，能达到30万水平，比埃安LX做工好很多，氛围灯很强大。 操控：加速够用，平时市区sport模式也用不着，eco模式起步已经能超过大多数油车了。行驶转弯比较平稳。 隔音：全车双层玻璃和静音轮胎很棒，整个世界都安静了，电机声音也小，就是后备箱隔板不拉起来有点晃动响声。过一些小坑洼比较多的地段颠簸比较明显。 空间：前排空间较好，后座空间一般，尤其中间座位太高了，后备箱空间也不大，大的行李箱放不进去，好在还有个前备箱补充。 无线充电：这个设计太反人类了，哪有把手机套拆了塞进手套箱充电的，无力吐槽这个，完全没用。 智能感知：感知功能挺多，同样莫名其妙提示也有点多，都是一样的声音（单独关了导航里的提示音会少一点），但还是经常有报警和故障提示，屏幕上却看不到提示，不知道是不是传感器软件没调试好还是什么。经常提醒我打开抽烟模式透透气（可是我从不吸烟） 辅助驾驶：高级功能比较丰富，但是自适应巡航档杆位置操作不便，看不见，如果放在方向盘上最好，辅助驾驶偶尔有功能故障，重启车子就好了。经常提示把握方向盘，要是不是晃动一下。 车机系统：屏幕触摸操作流畅性一般，有时候确实卡顿，但是语音操作不卡，不知道是不是屏幕触摸的原因。斑马Venus1.0，OTA升级更新节奏太慢，感觉不会再更新的样子，本身卖的车就不多，更新需要研发成本啊，这个又是定制版车机，系统没法自己安装应用，自带应用太少（还有一些奇葩的应用），灵活性和可扩展的功能太少。不过手机可以投屏到屏幕也算弥补一些缺憾。屏幕太靠下，开车时候要低头看不是很安全。芒果TV账号登录完老是自动退出。 手机App：一般，状态更新延迟，失灵。相比比亚迪，蔚来，特斯拉的手机App功能实在太少。 续航：跑高速开辅助驾驶可以到十六。 充电：充电速度比较慢，不带定时充电功能，没法闲时充电，不如比亚迪方便。 总结：整体感受这个车是这个价位性价比之王，而且现在优惠也多，希望自主品牌还是要努力。酒香也怕巷子深，所有人都知道上汽营销不行，只有上汽自己不知道，好车就应该让更多人知道。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 四驱PRO版

3.79分“良好”

2021款 非凡汽车 MARVEL R 四驱PRO版 【最满意】 1. 整车的外观设计十分讨喜，两侧造型犀利的大灯通过贯穿式灯组相连接，拓宽了车头的视觉宽度的同时还有着极高的辨识度；此外，下方包围设计起到了画龙点睛的作用。整车外观设计跟上了时代潮流，偏向于年轻人审美。 2. 3电机布局系统综合最大功率302马力，峰值扭矩665N.m；能够让这台接近2吨的家伙4.8s破百，这样的动力表现应付日常驾驶足够了，闲暇之余还可以给你让你体验接近百万级性能车的加速体验。 3. 在内饰用料上可以说是非常厚道，大面积软性材质包裹其中，营造出了不俗的豪华氛围；此外还加入了Alcantara面料，运动范儿上也丝毫不差。 4. 12.3英寸全液晶仪表+19.4英寸中控大屏幕成为了内饰的科技担当，屏幕显示清晰，功能丰富；同时车内的绝大多数实体按键消失不见，科技感更强。 【最不满意】 1. 车机系统层级菜单较多，功能调整略显繁琐。 2. 四驱车型只有460km续航里程。 3. 车机系统有轻微卡顿。 【驾驶感受】 相比于传统燃油车型，电动机带来的丝滑提速相信大家都体验过，随着踏板深踩，瞬间带来的推背感让你肾上腺素加速分泌，完全不输百万级的性能车；此外该车的悬架舒适度较高，对于路面细碎的震动过滤的很好，在经过减速带时起伏轻柔，确实令人十分惊喜；刹车脚感也比较线性。 【续航】 官方给出的NEDC续航里程为460km。 总结：非凡MARVEL R有着十分年轻运动的外观以及科技化的内饰，这也符合时下潮流；并且在内饰上该车用料也是十分厚道，完美的发挥了自主品牌的优势，我们期待它的市场表现。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

4.64分“优秀”

以前开的油车，因为看到上汽推出的智己汽车让我入了电动车的坑，于是想换台电动suv开，奈何智己汽车suv迟迟不公布预售，我又是个没耐心的角，于是选择看看别的品牌的电动车。看了两三个月，试驾了、对比了好多品牌。包括蔚来、特斯拉、比亚迪，但都没看到满意的。有一天去逛商场，看到新开的一家4s店，车牌设计和4s店的装修风格都长在我的审美，我也是个外貌协会的。于是就去店里看看，才知道是上汽的子品牌。那个是R还是R，不是现在的飞凡汽车，我如果知道这个品牌叫飞凡，我肯定不会去看的，当初我没去看理想和小鹏，就是觉得名字土不拉几的！试驾完后，没啥感觉，主要是因为续航太低了，对于每个月要开四百多公里回老家和周末节假日喜欢自驾游的人来说，这续航真的不想考虑！后面又在别的品牌看了看，试了试，一直没决定。后面我试驾了id4和id6x后，我莫名其妙第二天就预定了marvel r！ 因为有现车，过两天就提车了！因为我性子急，提车都没有搞个提车仪式就匆匆去办理免税和上牌！说实话外观很酷，很吸引人，完全长在我的审美，停在路边好多人来看是什么车，还问我是什么车，还挺有面子的！内饰也不错。超出我期望！但我觉得内饰如果更加考虑人性化、智能化和有些小细节会更好。不过花这点钱买这样的，也满足了！对于辅助驾驶，我觉得凑合用，反正目前所有车企的技术都达不到我的要求！希望过几年都会长足进步，他们家也说以后技术成熟，会免费在线更新，期待吧！我这里尤为表扬他们家的自动泊车！太棒了！因为我倒车入库水平不行，所以我每次倒车都用这个，每次都成功！之前买车前，我看别人评论说车门等异响，我是从来没碰到过！也许我开的时间不长吧，等我半年一年的样子再发表评论！对于这款车，挺满意的，唯一不满足就是续航太低了。标的是505，实际跑到400多点，完全达不到我的要求！我经常跟销售人员说，希望你们家日后等技术成熟，可以搞个换电池，增大续航，我补个差价也愿意！总之，这款车，我是很满意，性价比很高！很多同事朋友问我这车要不要三四十万！还是不错的

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

4.07分“优秀”

MARVEL R后驱PRO版提车快6个月了，行驶了6000多公里，给大家说下用车感受。外观内饰在新能源车里还算中等偏上，运动模式夏天开空调市区续航420公里，高速续航350公里，直流快充1小时可充满，家里的慢充要10个小时才能充满。配置在这个价位里算是很丰富了，自动泊车可以适应很多场景，路边车位和入库车位都可以泊，上了高速启动自适应巡航后只要控制方向盘，油门刹车都不用管了，还有个拥堵辅助其实就是L2级别的自动驾驶，堵车时可以开启这个，但是特别要注意的就是加塞进来的车辆，感觉雷达不能识别斜插进来的车辆。车辆空间一般，后备箱很小，前面发动机仓里还有一个储物箱，开启麻烦只能放些不常用的随车工具。车辆操控性好指向精准路感清晰，但是方向盘过于灵敏，变道后车辆晃动幅度较大。后驱双电机扭矩大动力充沛，不管高速低速重踩电门踏板都能获得强烈的推背感。缺点：过颠簸路面的时候车门的橡胶条居然会发出嘎吱嘎吱的响声，后来涂了橡胶用硅油解决了这个问题，但是过一段时间又出响声了只好再涂油，看来这油要常备了。用了一次免费保养，居然是派师傅上门来做的，这服务还是很棒的。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

4.57分“优秀”

外观和舒适性感觉非常给力，空间感觉不够大，配置尤其是电池续航偏少，但智能性足够，辅助驾驶和自动泊车功能目前体验不错。 具体地说： （1）整体感受很像油车，开起来非常稳重，油门和刹车都很稳，车内空间比预期小，包括后排和后备箱； （2）辅助驾驶功能很实用，包括车道偏离预警，自动驻车，自动泊车，360度影像雷达等，目前表现稳定，没有大的误差和问题； （3）其他智能辅助功能，包括人脸识别，车内语音控制，无线充电等，这些功能平时用的比较少，语音控制用的时候反应有些慢，交互顺畅度有待提升。 （4）充电情况：慢充用过一两次，其余都是找的快充桩，慢充速度很慢，快充时间差别也很大，使用过小桔，特来电和国网快充，实际快充时间至少需要1个多小时，真实续航市内交通的情况大概是460-470。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

1.83分“较差”

【空间表现】 空间一般，后排空间局促，北方的冬天穿着棉服外套坐在后排基本属于塞满了，开空调太耗电，只能增加自己的厚度了 【续航】 续航里程充满电表显505，实际达不到，本人坐标：北京，冬天的续航打五折（不开空调，开了空调连五折都不到，为了给国家节省能源嘛！说白了就是为了省钱，电费也不便宜呀！穿厚点也还行，唉！遭罪啊），夏天的续航打七折（阶段性开启空调，还是因为耗电），本人使用主要用作上下班代步，一半高速一半辅路，续航不足但市内够用 【充电时间】 30%充到80%需要一个小时，随着使用年限增加，充电时长也在增加，但续航里程却在减少 【智能化】 智能化在飞凡的车机上，只能说是个摆设，刚开始都挺好用的，越用越慢直至后来就放在一边不在用了，飞凡标榜的所谓L2+辅助驾驶功能就是个鸡肋，直行车道跑久了就开始跑偏了，普通弯道都无法识别，只能退出改为人工驾驶，自动泊车功能更是垃圾，无法识别障碍物 【最不满意】 飞凡的售后服务最差劲，买车只是一次性投入，售后不好可就让你闹心好几年呢，我使用自动泊车功能入库，车机没识别到障碍物造成了右后视镜损坏（有当时视频和厂家后台数据为证），售后说是我自己造成的损失，需要自费修理，还让我仔细看看车辆使用手册（哪位爷买车的时候完整而又仔细的看过车辆使用手册？），自动泊车功能设计缺陷造成的车辆损坏必须由车主负责修理，那要这个功能干嘛？明明是车机的问题，他说你是车技的问题，还要求驾驶人开启自动泊车功能时随时保持警觉发生问题及时介入，都已经发生了再介入还有用吗？不应该是车比人要更早发现可能出现的问题提前介入吗？应该是车辅助人才对吧，硬生生的被飞凡的客服说成了人要辅助车，驾驶人要是没起到辅助驾驶的作用，车撞了那就是你驾驶人的责任，这功能到底是谁辅助谁？飞凡的售后在颠倒黑白这方面绝对是高手 【购车经历】 当时觉得还不错，买车的时候很快就办好了，现在想想才明白过来，他恨不得你赶紧开走，就怕你反悔了，我只能说都怪自己当时太冲动了，前一天游泳的时候脑子里的水没控干净 【提车价格】 原价提车，没什么好说的，就俩字：悔死 【驾驶感受】 后驱车，驾驶感受夏天还行，到了冬天那就是别有一番滋味了，尤其赶上下雪天，那感受绝对酸爽，冰雪路面不敢狠踩，不然就给你来一曲汪峰的（一起摇摆），车在冰雪路面上一加速，那身姿扭动的，那叫一个妙曼！驾驶员不用开空调都直冒汗，后边跟着的车主都是一脸懵逼，估计都在想前面这个二货是怎么做到的？ 【销售态度】 销售态度那叫一个没得说，老亲切了，只要你能买这个车，恨不得管你叫爹，这车在他们嘴里就是神一般的存在，各项功能绝对领先同行业，什么蔚，小，理都靠边站，当时买车的时候什么都敢应你，等你买完了就全都推到售后了，飞凡的售后是个什么玩意我就不在赘述了，我就是当时被他们忽悠的交了定金，现在后悔的我呀都没谁了，唉！ 以上内容是一位飞凡MR车主两年来用车的真实感受，妥妥的一部血泪史，仅供各位爷参考，最后一句诚恳的忠告，好车有的是，买车请绕行，飞凡车有坑，能把人逼疯！ 不喜勿喷

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

3.21分“良好”

MARVEL R的内饰，最抢眼的必然是那块尺寸超大的中控屏；但偏偏就是这块存在感极强的屏幕，实际的用户体验非常一般。首先是边框，官网直接给了无边框的效果图，可实车是超宽边框，给人带来了很大的心理落差。其次就是分辨率的问题，因为离前排驾乘人员的距离更近，所以即便这块屏幕本身的分辨率不低，还是容易看到像素点。同样是因为距离近，下半部分显示的内容几乎需要低下头去看，会产生较大的视线偏转，并不有利于驾驶安全。最后就是系统的问题，整体的滑动操作会有明显的卡顿感，流畅度与近两年的主流水准存在较大差异。倒是整台车的底盘部分完成度更高，全铝悬架不仅带来了更轻的簧下质量，整体的质感也能让人满意。MARVEL R的后轴设置了一大一小两台电机，很多人好奇其中的原因，其实是因为小电机还配了两挡变速箱，能够兼顾高速时的再加速能力，并且在换挡时大电机会持续发力，弥补换挡时的顿挫感。整体来看，MARVEL R的偏科还是较为明显的，在智能交互方面还有相当大的进步空间。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

4.29分“优秀”

总体来说，非常满意， 外观方面很霸气很有科技感，很多人都问我这是什么车 内饰方面，黑色内饰很高档，真皮材质真不是盖的，很多时候我都觉得我在开豪车? 动力方面，作为日常代步，我觉得够用了。需要装逼的时候，开到sport模式，也能享受推背感。 配置方面，有很多先进的配置，尤其acc和交通拥堵辅助系统基本实现了初步的自动驾驶。解放了双脚双手，还有大脑? 不满意的地方， 一是车的空间真心不算大，我172把后排放倒躺下是直接够到后备箱盖了，后排空间有一点紧张，后排没有座椅调节，时间长了容易累 二是触摸屏反应程度真的不快，甚至有些慢，影响心情， 三是摄像头清晰度不够。清晰度类似于汽配城或者地摊便宜货。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱标准版

3.79分“良好”

车子外观不错，内饰也挺好。不过车子避震不太好，过减速带的时候震的厉害，还有就是开到60码以上感觉挺吵的！

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

4.71分“优秀”

提车已经有3,4个月了，之前对比了好几个品牌，最终还是觉得这台车不错，要贴膜的，可以上完牌就能贴了，换个颜色也挺好看的，我买了个后驱版，回一趟老家，补一两次电就够了，续航都很不错，跑了1万多公里了，开起来挺不错的，就是觉得后排空间小了一点点，再是智能驾驶这块，不能识别红绿灯及导航自动驾驶，看他们又出了一款新车功能挺强大的，感觉是不是买早了。个人ACC开高速挺不错的，像开高速，开启这个功能跟车道居中功能，开起来轻轻松松的，都不用怎么管。过年那几天天气有点冷，前一天晚上是86%，早上起来看是85%，不知道这是不是正常的，平时自己上下班，也没太注意续航。底盘不错，开起来后排坐着还不错，特别是农村道路，感觉还是比较平稳的，要是后排空间再大一点就好了，这方面有点可惜。车是不错，毕竟是上汽旗下的，目前来说，整体还不错，后期再跟进用车感受。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 四驱PRO版

4.29分“优秀”

零百4.8秒还是表现很不错的，刹车有点偏软，需要打提前量。悬挂调教不愧是保时捷同款，很舒服。车机系统最大的败笔，斑马太丢分了。其他好评！外观确实好看！

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 四驱PRO版

4.33分“优秀”

量产车变限量车。除了这个原因导致不保值，车其实是一台好车。我是因为试驾了蔚来、小鹏及这款车后直接选了这个车。开了接近两年目前基本上没有大毛病，送的权益电也很香。空间的话后备箱有点不够用，但是整体车的外观比较和谐，个性。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 四驱PRO版

3.79分“良好”

【最满意】 这款车的续航能力是我比较满意的一个点吧，平常就用来市区上下班代步，每次充满电的情况下可以跑个10来天左右，可以说是非常不错了，算下了能省下不少油钱。动力表现方面也相当优秀了，平常车里坐满人的时候也不会觉得起步有顿挫感，在高速上超车也是比较的轻松，开起来一点也不会有乏力的感觉。 【最不满意】 感觉车漆有一点薄吧，有一次回老家走山路的时候不小心刮到了树枝，看了一下车漆就掉了，搞的我每次回去都开的格外的小心，生怕再一次刮到。

点评车型: 2021款飞凡MARVEL R 后驱PRO版

3.71分“良好”

造型上非常威猛大气，是我的理想外观，开在大街上有满满的回头率，还有很多人问车的价格。座位非常厚实，有加热通风功能，大大增加了驾车舒适性。动力随叫随到，开起来跟有车很相像，推背感杠杠的。另外购车还赠送了免费安装充电桩，终身免费基础保养，终身整车质保和终身三年质保。 【最不满意】 多媒体方面有点差劲，当音量调大的时候，音质有点像失真的感觉。其隔音效果也不是很理想，车速到80码以上的时候明显能感受到风噪声，另外车的异味也有点难闻，喷香水晒太阳通风几天才有所好转。还有就是车价优惠太少了。