点评车型: 2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41

车开着还行,动力强劲,超车动力完全足够,乡下陡坡随便拿捏,建议买配置高点的,配置低了有点难受。很多东西都要我自己去升级,
头条用户:动力十足,杠杠的
22东风风神DF21:DF51配置高,可以自动泊车
·东风风神AX7
车开着还行,动力强劲,超车动力完全足够,乡下陡坡随便拿捏,建议买配置高点的,配置低了有点难受。很多东西都要我自己去升级,
头条用户:动力十足,杠杠的
22东风风神DF21:DF51配置高,可以自动泊车
坐标十堰2021年12月20号,4S店提车,看朋友买的新车挺喜欢的,然后就去4S店试驾,开了几圈感觉不错!说说优缺点。 优点:动力挺强,颜值挺高,内饰精致,空间蛮大,驾乘舒适,功能齐全,连上风神车联后的车机系统挺智能,车窗天窗车机导航全程语音控制!1.5T能媲美2.0,高速随意超车! 缺点:在静置状态下打火后,有持续性轻微抖动,起步踩油门有顿挫感,自动驻车介入过早,顿挫感很强!一般关闭状态,车机系统有点小功能欠缺,(视频,音效设置都没有,音质一般),隔音一般,胎噪风噪不小,我一般都播放音乐掩盖噪音,油耗偏高,9个10个左右一直下不来!后备箱空间相比其他SUV有点偏小。 总体来说还算不错,国产品牌还需努力!加油!
用户4298354379545:落地多少钱
人在江湖a:你是咋开的。
用户3884993731942:跑了三千公里综合8.4,高速市区都有,市区偏多。油耗还是跟驾驶有关系,比较让人吐槽的是,如果不连手机蓝牙,车机系统就是废的,连收音机都听不了
动力不错,胎噪还是有点大的,正常代步很舒服了,高速还没试过,高架感受可以的 【油耗】 油耗的问题还是因为在市区开的多,所以用的油耗大,如果是跑长途或者往返高架油耗不会很高, 【提车价格】 价格因为刚刚上市没几天提的车,价格不算低,14的价格送了多几次的保养,如果保养少点可能13多点 【驾驶感受】 就是动力比较冲,需要轻踩在加油门,起步哄油门速度非常快 【最满意】 最满意的还是空间和内饰比较舒服,还有在辅助功能的方面,我觉得做到了国产中算不错的了,360的便捷与方便还是让我这种新手非常的实用了 在整体方面暂时没遇到问题,我买的41款基本上够用了,不需要再往51去买顶配,在性价比上面41个人觉得完全可以了
大伙求财:车机不能升级windlink6.0.不连手机什么都用不了!
时光.漫步1999:这车收音机在哪里
风姿卓越云朵QxP:恭喜🎉🎉🎊
【最满意】 AX7马赫版的外观和内饰符合目前主流的审美趋势,并不过时,设计相对年轻一些,个人比较钟意。 其次,这款车型(搭载1.5T马赫发动机的车型)的动力储备在同价位、同级别中属于主流偏上的水平,日常在城市里驾驶完全没有问题,动力响应是比较让人满意的。 空间较大,前后排乘坐很舒适,也是加分项。 【可提升的地方】 在辅助驾驶功能方面还有进步空间,当然,配备了360全景影像是值得称赞的,但如果主动安全配置能在丰富一些,会给驾驶者带来更好的体验。
【最满意】 最满意的是这车的动力和操控了,也只不过是个新手司机而已,给人亮眼的感觉又没有俗气感,重点是车不大储物空间还不少,还有各项性能是极为看重的,空间在这个位置上面是无车能敌的,特别的稳定,我觉得最满意的就是这辆车子的外观了。 【驾驶感受】 动力给人的感觉就是挺足的,起步的话我觉得还是比较给力的,平时开在市里很灵活并且能够给我们省下很多时间,动力都是总是很强大,加速轻巧灵活,流畅度的话还是可以的,上速度上来之后开着非常爽,疲乏感会相对弱一点。
东风风神AX7马赫版相较于普通版的东风风神AX7,设计师对它的前脸、车尾方面的设计,以及车身上的配色是下了功夫的,譬如星河灰的配色就相当有质感,前脸进气格栅也是向两边扩散,给人一种激进、夸张的既视感,而车尾更是新增了类似扩散器的装饰套件,给人的整体感觉是变得更有运动范儿了,算和很好的迎合了年轻人的审美。如果要说这款车有什么槽点呢?因为它是DF41版,也就是次顶配车型,所以它的车机系统的UI界面设计的比较老气,与主流的国产车差距。另外,这款车的售价已经达到了11.99万元,但是它在L2级智能辅助驾驶系统上却有欠缺,按理来说,国产紧凑型SUV到了这个价格,它不应该出现此类核心配置欠缺的问题。那么这台车开起来是什么感觉呢?动力是真的强,1.5T 190匹马力,动力说到就到,在2500转的时候甚至能给你一些推背感。至于变速箱的反应也算积极、平顺,是一辆家用SUV的调性,唯一遗憾的是 它底盘调校功底差点意思,作为一辆SUV操控性肯定是谈不上,可它的滤震性做的也不怎么好,整体偏硬,舒适度差点意思。再就是它的油耗了,因为当时试驾的是试驾车,表显油耗为10L/100km,也问了很多车友,他们的油耗也差不多在这个水平,看来马赫系列发动机还要在油耗上下功夫才行。
这款AX7马赫版是东风风神今年9月份推出的新款车型。 空间大、动力强、油耗低、性价比高是其较为突出的优点。 造型方面,这款车型设计较为时尚,突出了运动感,内饰部分着重强化了科技感。 作为一款12万不到的产品,这款DF41版的动力配置相当有吸引力,140kw的最大功率来自一台1.5T发动机,在自主品牌中处于领先地位。 在7速湿式双离合变速箱的配合下,能够实现7升左右的实测油耗,表现相当惊艳。 尺寸方面,2715mm的轴距确保了不错的前后排乘坐空间,座椅的舒适度表现也不错。 配置方面,这款车型提供了颇为齐全的被动安全配置,也给到了并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警等主动安全和科技配置,对于城市驾驶非常有用。 在质保方面,东风风神对这款产品也是非常有信心,给首任车主提供了10年不限里程质保,在10万级的汽车市场比较罕见。
因外观喜爱,未试驾直接订车,内饰尚可接收,空间绝对够大,一般家用绰绰有余,使用快一个月了,才跑500多公里,多是市区拥堵,油耗9.6L/百KM,动力十足,40码后表现十分强劲,后期动力也不逊色,起步稍微有点肉,小毛病不少,天窗首次使用后电源异常,维修一天,中控时不时来个黑屏。因本人对车子要求不高,外观认可,驾驶舒适,有后视镜加热,下雨方便多了,传说中的胎噪因人而异,开点音乐完全无视,什么顿挫感之类的看个人怎么操作吧,总之这价位,这个车子也值,希望以后小毛病少一些,加油!
用户9166285903178:油耗9.6这么恐怖??
九歌很爱笑:是全款嘛?落地多少个
地山本谦:我的还好
我是一名东风粉,买这车还是蛮凑巧的,刚好旧车出问题了,就想着换一辆SUV开开,因为我在苏宁上班,就直接在苏宁易购定了DF41! 新款的操控感更棒,动力更强,动力方面是搭配的马赫动力1.5T发动机,最大功率140KW,百公里加速9.7s,而且它的油耗只有6.6L,我平时开轿车都开到7个油,suv能开到6.6个油我就觉得很省油了!操控方面采用了最佳性能平衡的底盘调校,开起来不那么的笨重,很容易上手! 不满意的地方就是车子的内饰比较简单,没有豪华感,不过好像十几万的车都是这样子,勉强够用了! 车子的空间算是很棒的,我177的身高开车一点都不疲惫也不拥挤,而且后备箱的容积真的很大,放倒后座椅可以同时装下一个30寸,2个24寸,1个20寸的拉杆箱,后背门都是大开门完全不担心大物品碰到车子,这点我还是很喜欢的,外出带的东西就比较多! 为什么选择这款车,主要还是因为我一直关注东风风神把,认可风神的实力跟品控,毕竟十年不限里程质保这点还是很香的,不是每一个车企都能这样子承诺的。也刚好自己要换车,看中了就定了,支持国产,希望越做越好!
1128205430:车子不错,但我开二天,那发动机故障灯老是显示出来,不知道什么原因
虾ji酒:三年过后底盘减震就和面包车没两样了
噗噗菌:上路是多少?
动力可以,提速快,城市油耗7毛左右,高速5毛左右,现在油价8.4左右1L,92的,空间中规中矩,后备箱也还行,底盘高,跑高速稳,
用户7944545996181:我的六毛左右,上下班通勤12公里,13个红绿灯
千里相识256:你是怎么开的 我的油耗怎么都在十一个以上啊
文明崛起002:我市区十一个以上,全程不到2公里,上下班。跑高速6个8,夏天开空调,不堵车的情况下,这车跑高速可以,提速相当不错,而且还稳当。跑到140没什么感觉
优点: 白色外观十分大气。空间大,后排乘坐腿部空间两拳。搭配1.5T涡轮增压发动机184匹马力,虽然标准模式的起步油门响应偏慢,但中后段涡轮增压介入之后的加速还是很不错;如果在动力模式下的话就没压力,油门很灵敏,动力可谓是随叫随到,高速行驶时也不会发飘,对车辆的稳定性还是有一定的把握和掌控力。整车高强度钢占比很大,安全系数在同级别SUV里算很高的。 缺点: 高速行驶时胎噪大,但车内放着音乐也能差不多能盖住胎噪,也能接受,也可以去修理厂对整车进行一个隔音安装处理。油耗高,市区代步大概10-12个油,具体看脚法,平均一公里7-9毛钱。高速大概8-9个油,也能说得过去。底盘调教和悬挂系统中规中矩。车机系统使用起来算流畅的,但偶尔也会出现一些小卡顿。
【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。
【购车经历】 本来考虑的是元p的,不过销售说需要等3个月,比较急着用车,不太想等,后来在抖音看到牛哥说车,把这个车一顿夸,看起来不错,就去试驾了,整个武汉只有一家体验店,在徐东,销售说有现车,加上感受还行,跟销售谈好后就交了定金(我定的比较急,大家买车还是多参考一下再定),大概过了3天去提车才发现,这个车子没有自己的4S店,店子挂在东风起亚的店子里面,销售从交了定金后态度也是比较差了,爱答不理的。送的脚垫,行车记录仪,贴膜,因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚,脚垫拿到以后感觉太差了,自己网上买了套全包的,行车记录仪也打算自己买个好点的了,大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了,感觉这个车油门调教不平顺,起步的时候踩轻了没反应,踩重了往前一冲,不是很好掌控。然后就是隔音效果很差,我因为工作原因每天基本最少跑100公里,在三环线上开的时候觉得很吵,胎噪风噪比较大,减震也比较偏硬,哪怕是比较小的坎也能感受到,620的续航,不开空调差不多就500左右,不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大,我比较胖,但是我开车,后排照样也是有足够的空间,后备箱空间也不算小,家用装东西足够了,当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡,小can有点智障,不会识别的指令他会卡着不动,车机说是终身免流量,但是每个月只有6G,只用导航的话够了,听歌很快就用完了,而且这么大个屏幕,也不能用手机投屏,自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛,单踏板模式下超车轻轻松松,开运动模式更猛,外观我也挺喜欢的,虽然别人说像面包车,但是我看起来感觉还可以,还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察,目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题,小众品牌,还没有自己单独的4S店,不得不让人担心,个人的一些用车感受,希望能帮助到大家,文明发言,个人观点,不喜勿喷
【外观】车头看着像是荣放和汉兰达的结合体,看着也很大气,不看价格的话,很难想象这是一台10万车型的外观 【内饰】内饰质感真的做到了远超价格,能摸到的地方大部分都是软的,镀铬件和按键的质感也比较高级,前排很多储物空间,好评 【配置】只有高低两种配置,建议直接上高配,贵一万多出的配置绝对物超所值,像主动刹车、360全景影像、L2级辅助驾驶、自动驻车、电尾门、前排座椅加热全都有,这个价格能做到这样的配置真的非常良心了 【空间】车子是紧凑级尺寸,只要个头不是特别大,这个车的头部空间、腿部空间都是足够宽敞的,而且作为一台燃油车,后排地台还做到了纯平,这个值得点赞,后备箱的话就是这个级别该有的水平 【驾驶感受】1.5T+7挡湿式双离合这套动力调得并不是很好,油门的前段响应太猛,而且会有踩太轻不走,踩太重太窜的情况,低速换挡偶尔还会有小顿挫。动力的话,8.8秒的零百加速在城市里面开是完全够用的,跑高速超车也没压力 【乘坐体验】座椅真的很舒服,不过隔音一般,稍微开快一点发动机和胎噪都会传进车里面,底盘调得偏硬,坐起来会比较颠,但毕竟只是10万出头的车,也不能要求太高了 【最不满意】1、虽然是家用车,但还是希望厂家可以重新调一下这一套动力总成,前段太窜开起来很不舒服2、没有后雨刮,这点很不应该 3、可以的话建议加多后排中央扶手 【总结】10万级的水桶型SUV,没有太明显的缺点,空间、配置、动力、内饰完全对得起价格,预算10万想要一台家用车的话,这款车完全值得考虑
【提车价格】 开票价7.79万,带其他品牌置换、旧车抵扣了1000+8000厂补,省补8000还没批下来,贷款6w5年可以2年提还,年利率4.92%、优惠5000。保险中规中矩吧不算贵,3200左右,上牌500,加起来落地8.9w,加上两年利息、减去省补后8.7w左右。价格还是很能打的,九万内落地要什么自行车,每个地区价格不同,哈弗相对于别的品牌价格控制的相对叫好的了,别跟我说买贵了,买都买了啊哈哈哈哈。 【最不满意】 相对于max版本阉割了不少功能,属于是介于3代Pro版本和max版本中间的配置,但也基本上能够满足日常使用。然后的话外观也稍微有点老气了,不过属于是越看越好看的类型。 【购车经历】 看h6前还看了缤越l顶配、传祺gs3顶配、博越智联➕,应该是从去年八九月份开始看的吧,几辆车的配置基本上是差不多的。刚开始看的时候h6经典版还没有降价,价格优势不明显,还没有关注。最开始看缤越l的原因是功能齐全、动力好、科技感强,但是去的那家4s店销售态度差,不像是想卖车的样子(可能觉得我不会买吧),不能试驾,对于一些问题的答案也很让人生气(问:后排座椅怎么这么硬?答:比较运动嘛,支撑性比较好,你去看看隔壁帝豪更硬,吉利造车一碗水端平的。。。问:更推荐哪个版本?答:你买的话入门版本性价比最高,六七万就可以落地。。。问:裸车能不能再优惠一点?答:都给了一万块钱优惠还不够吗。。。),后面打电话给我还没有说完就挂我电话(虽然是我生气拉黑了他在先),算起来落地也要十万出头,贷款也没有优惠。然而最终让我放弃缤越l的原因主要是后排座椅太直了,而且前后座椅也很硬。后面三辆车的销售相对就比较友好了,都很热情的接待了我,给的价格也很实在,细心为我解答疑惑。因为三辆车的配置基本上大差不差,所以就主要从乘坐和驾驶的舒适度以及价格来做出选择。gs3底盘比较硬,过井盖能墩到腰疼的程度,同乘的三个人都表示不能接受。博越后排坐三个人还是有点挤的、而且开起来也没有h6舒服(感觉方向盘有点小,开着手累),动力和内饰用料感觉也是博越比较好一点。最终,我们都选择了价格优势较大、各方面较为均衡的哈弗h6。 【空间表现】 空间表现哈弗h6可以说是同级别车型里面的佼佼者,前后排座椅宽度、高度、长度都恰到好处,后备箱也非常的大。唯一不足就是后排座椅角度不可以调节。 【动力表现】 动力表现个人感觉有一点点肉了,起步的时候要好一会车速才能上来,磨合期还不敢尝试地板油。 【操控】 个人感觉还是相当不错的,可能是因为开惯了小车突然换了大车,掉头、转弯没有那种得心应手的感觉,但是基本上你敢转方向、敢踩油门车身姿态都能hold得住,看得出来在先挂上花了不少功夫。开了自动驻车起步的时候老是感觉控制不好深度会畜一下。 【乘坐感受】 轮胎比较挑路面,走市郊水泥路会比较吵一点。乘坐感受还是不错的,快速过弯的时候侧倾会有一点,小坑小洞避震基本上都能过滤的掉,桥头坡顶弹跳也能一下子就拉的回来。座椅包裹性好,宽大舒服,对腰部颈部头部的支撑还是不错的,开久了也不会怎么累。 【油耗】 目前开的话是在9个以下的,高速会比较省一点,我走高速、快速路也比较多。开的是标准模式,开别的模式不知道会不会省一点。 【外观】 外观前面已经说过了,越看越喜欢,好看到流口水。有的时候看上去会觉得不太协调(是因为中网太小了?底盘太高了?)就是有点踩高撑的感觉,憨憨的。
【购车经历】 在2024年年初就开始想买车了,看了比亚迪、奇瑞、吉利的好几款车,油车、混动、纯电都有试驾,最后选择了吉利新博越,去试驾的时候,看中了它的好看、好开、好智能、大空间四个优点,还有价格实惠,最低配置也能拥有大屏幕、360度全景、8155芯片加持等,而且外观很年轻化,有棱有角的,看着很立体,很好看,最后我综合对比日常使用情况,放弃了混动和纯电,因为一年开的公里数比较低,然后就选择了新博越。 【提车价格】 加了大客户补贴、贷款优惠等,裸车价8.1万,综合落地价9.1万。 【空间表现】 空间是很大的,是款大空间家用SUV,后排中间凸起比较低,而且后排腿部和离头空间都很宽裕,不会感到压抑,坐着很舒服。 【操控】 车子的方向盘比较特别,方方正正的,操控起来也很轻松,方向盘不重,不过对于女孩子可能看着比较大,不过看着大其实操控起来是很省力的,转向都很快速,在高速超车什么的都流畅,符合“好开”这一特点。同时车子也“好智能”,平时车机都比较流畅,我可能比较少用车机,就放放音乐和呼唤语音什么,总体来说语音反应很快,都能满足简单的智能化要求,解放双手。 【油耗】 毕竟是一辆SUV,在城市道路油耗稍稍有一点点高达到8.5这样,但在高速上看APP里面的油耗是6.7,反正满箱油51L,加油约400元,我开高速400公里左右,表现剩下45%的油,总体来说对于一辆这么大空间的SUV油耗不算太高。 【最不满意】 风噪和胎噪有点大,表面车漆比较薄,提车三个月,被别人开门杀,掉了一点漆。