点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

3.9分“良好”

买上到现在差不多也开了半年了，当时我们这儿子店给的价格是12万4有点小贵，问了下河南那边不到12就能下来，就果断去那边提了，油耗的话平均下来大概在7.5左右，这半年里有过两次开着开着中控屏就突然黑屏的现象，重启一下就好了，也不是什么大毛病吧；，前几天疫情原因，车放在小区大概有十天没动吧，就完全打不着火了，最后打电话找修车的搭电才打着，估计是电瓶不太好吧，百度上看的一般车挺个一个月半个月都没啥问题，我这放了十天就打不着火，属实是有点过分。，还有就是这个语音也是有点瑕疵，有时候正经叫他叫不动，跟朋友说个话它就自己突然出来吓唬人?其他方面都还好，动力空间什么的也够用。，哦，对了，还有就是那个360全景影像是真的模糊，晚上灯光差的地方基本啥也看不到，只能说是勉强说得过去够用吧。还是希望国产车能越来越好吧

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

3.9分“良好”

1.车子很好看，但是荣麟灰真的不耐脏。2.静音效果同级别算是好的，高速静音效果真的没的说。3.车机的音乐播放不是很友好，播放器是真的垃圾。

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4.2分“优秀”

外观赖看，配置基本都有，空间够用，同等价位国产外观配置空间属前列。 【驾驶感受】 起步顿挫明显，双离合通病，速度起来后没啥感觉了。 不足点车尾灯可以改善下，感觉和车头有点不搭调。系统可以升下级，功能更全面些，下车锁车玻璃没自动升功能，天幕设计成能打开就好啦。其他暂时还没发现啥问题，才千公里。

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4.07分“优秀”

从选择到提车期间，看了很多车，还是选了白色i6，无论外观，内 饰，科技配置，乘坐舒适性也都还是可以的，驾照刚拿没多久，开的车也比较少，之前都是开朗逸宝来之类，不懂什么操控，在此就不谈什么操 控性了。毕竟价格也就在那，要求太高也不现实。 我感觉性价比最高的就是酷爽智驾这个配置，可惜现车没有这款，最终选择了天幕低配，总的来说还不错，颜值可以，天幕也很好看，满意。提车小半个多月了，来回跑了几趟高速，目前已经安全行驶了500多公 理，我来说下我的驾驶感受：提速还不错，开空调的话稍微慢点，限速设置只会提醒不会主动限制，定速巡航还未用过，不过个人觉得一定要把自己的安全控制在自己的手里。 缺点就是，倒车影像360影像太模糊了，雨刮响声很大，音响效果一般，空调大热天制冷慢了，其他都还行 总结：外观，内饰，空间，配置，底盘都挺不错 的。由于没怎么拍照，图片将就看看吧，实车侧面感觉还是挺帅的。

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3.86分“良好”

看了很多车，最后选了白色小六子，无论外观，内饰，科技配置，乘坐舒适性也都还是可以的，由于本人只驾驶过面包车和教练车，在此就不谈什么操控性了。毕竟价格也就在那，要求太高也不现实。我感觉性价比最高的就是酷爽智驾这个配置。和最顶配就相差个车顶大玻璃，其他的我感觉可有可无~ 提车一个多月了，目前已经安全行驶了2000多公理，我来说下我的驾驶感受：首先防碰撞很少会有用，有时候根本感应不到前面车辆，有时候只有提示音。所以呢，尽量别依赖这些所谓的安全配置，一定要把自己的安全控制在自己的手里。 如图所示，才2000多公里，就亮发动机故障灯，这是很不应该的！很怕哪天开出去把我扔路上。 另一个大问题：就是挂倒档的时候，360影象和倒车影象都显示了，就是没挂进倒档，差点就撞到别的车！从2100公里后开始出现这种情况，要重新启动才OK，明天送去4S店看看。 总结：外观，内饰，空间，配置，底盘都挺不错的。缺陷就是发动机和变速箱很不应该才跑两千多公里就出问题！ 我把车送到4S店后，会和大家分享4S店的处理方式和处理的态度，请大家保持关注哦😉

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4分“优秀”

刚提的车，目前还没有跑到500公里呢，目前感觉还不错，还没发现有什么小毛病或者大问题， 第一眼就相中了这个车的外观，太惊艳了（毕竟是个十多万的车），就这个价位，这个颜值，杠杠的， 第二眼就是内饰，哎呀还不错，就是中控台副驾驶那边做工有点。。。。。。。都懂得！ 就说这么多吧，以后慢慢补！ 毕竟还是个新手司机，哈哈，有很多都不懂，人生第一辆车！ 车车太脏，没拍照片，随后洗车了补上！！

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4.57分“优秀”

提车两个月用车感受，车买来就是开的，跑的有点多，从订车到提车7天，很果断就提了，进入正题虽然有一个运动外观，但动力和地盘调校有点太偏向舒适，高速转弯，支撑不足。如果切到S档，转速，超车很轻松。内饰不错，其他方面我都还基本满意，唯一不足，值得吐槽就是 这个车机大屏，真的是一个摆设，一点都不智能，苹果的carplay和百度的car life都不支持，就一个蓝牙智联，这些所有的新车几乎都支持，你那个所谓的斑马智联车机，以后斑马智障吧！语音识别真的能给你气死，所有的App都是封闭自带的，还不支持下载，上汽同家堂兄弟宝骏车机都比这个强一百倍，人家有微信，你没有，人家支持百度car life和苹果carplay，你也没有，你现在都这么出名了，混的还不如堂兄弟，真的说不过去啊😓😓

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4.71分“优秀”

作为荣威i6max的车主，我当然会把评分拉得高一些，不过我觉得我的评分，是相对于同价位或者同款车型其他配置进行的比较。所以，我觉得除了我自带了个人的主观审美以外，我的评价还是比较有效度的！ 外观:不用说，在这个价位的车辆，其实外观都挺好看的了，尤其是国产车，各个标新立异。荣威开发不久的荣鳞纹，在轿车车型的使用仅此一款。黄绿色"虎牙"的使用也是在打破设计的常规。车型，属于家用，但是仍然有较为运用的设计元素:熏黑后视镜，熏黑轮毂。黑色搭配黄绿色，真的是又调皮又显得有实力。这正是年轻人的象征！之所以给外观没有打满分的原因，是因为这辆车的前脸设计车标过大，有可能往后会有产生一种视觉疲劳吧。本来只是因为我个人的审美取向的问题，所以主观性地把外观拉低了一点分。 内饰:一体式中控台，将大屏幕和操作台连接在一起，配上几个必须的按键（比如调控空调的按钮，车窗除雾的按钮等）在低速行车中更好操作。华而实用，简洁但不简单，这是我的感受。 配置:整车配置很好，像很多智能化的电子化的配置，他都是有的。比如斑马系统，比如电子的调整座椅。这些东西都可以在懂车帝里看，在日常使用中也是十分的实用。但是我给这个车的配置评价没有达到满分，主要的原因是他没有后排车侧的安全气囊。荣威i6max在顶配配有6个气囊，我这一款车仅有4个气囊。我觉得气囊还是比较重要的，关乎到车的行驶安全，所以我强行给他拉低了一分。 操控，性能，舒适度:因为我是新手，这辆车的操控和性能我不一定能感受的特别的准确。我个人的感受是，这辆车给点油就走，在超车过程中也不是10分的费力。我请了一些老司机，试这辆车的操控，他们都认为还是比较好的，毕竟1.5T的排量在那里。这辆车的空间特别好，因为这辆车要比一般的a级的小型轿车要大那么一些(在宽度和长度都大)所以它后排的空间表现会更好，再配以天幕的加持使得后排空间是真的大，尤其是上下空间！空间大，那么它的这个舒适性也就相对好一些，我之前在买这辆车的时候看了一款吉利的缤瑞，他因为是溜背造型就失去了后排空间，它的后排上下空间是比较小的，所以我来到荣威店第一眼就相中了这辆车的后排空间。我爸买车之后经常坐在这辆车的后排，他觉得这辆车真正舒服的地方，该坐人的地方就是后排。 我们荣威的官方车友群，群里面的人也是比较的和谐的，很多事情都是商量着来，遇到什么问题都是一起解决，十分的和睦，如果大家能看到我的评论购买i6max，希望我们可以群里见！

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4.07分“优秀”

天幕版低配 提车时间 4月20日，坐标郑州 分期裸车价96800，落地112100。贷款70000，36期0息，首付42100，月供2000。 今年27岁，之前在上海工作了四年，老家在新乡，三月中旬工作调回郑州之后就寻思着买一辆车，落地预算大概在10-15，没办法老爸老妈不赞助全得自己掏，因为觉得自己还年轻，所以不打算买自吸，这一下子几乎就pass掉了这个价位绝大多数的合资车。 当时1.5t冠军版领克03和1.5t福克斯两厢顶配都在计划中，甚至福克斯跃动红差点提车了，结果那天我哥去了，我们探讨了下三缸的问题，坐车里确实不抖，我也不介意三缸，毕竟车是买来开的，然后我哥让4s店的销售打开了福克斯和锐际的发动机盖子，开始轰油门，大家自行脑补，一个抖成筛子，一个纹丝不动，我哥说决定权交给我，我想了想就说继续看看吧。 最后到了荣威店里，虽然我特喜欢换标之后的rx5 plus，但是我不打算买suv啊，然后我发现我竟然根本就不知道有这一款i6 max去年就上市了，这车真的长在了我的颜值上，当时心里就直接敲定就是它了，剩下的就顺理成章。 缺点 1，手机无线充垃圾，根本没法用，冲我的苹果发热严重并且电量基本不涨。 2，空调5档6档噪音巨大，不是知道是不是所有车都这样 3，中控屏黑边大，粘指纹。按键很松显得很廉价。 4，副驾和后排，没有能握住的把手，后排中间没有头枕(我是开车的，跟我有什么关系) 5，油耗略高，一直开市区开了1100公里，平均10个油(喜欢踩地板油)，上周从新乡开回郑州，70公里，油耗6.4，感觉合理。 6，360度全景有点糊，尤其是晚上，但是够用了，其实就是看个距离而已 优点 1，必须颜值，停车之后必须多看两眼，哈哈 2，1.5t，173匹，275扭矩，名爵6同款参数发动机，动力我很满意。 3，内饰的高级感很棒，尤其跟合资比，碾压，全景天幕很有高级感，全液晶仪表，超大中控，座椅包裹性很好，中控相应不错，导航也好用(不像有些车的中控只能连蓝牙放个歌听)。 4，想不到了，其他都是优点 补充点想说的 1，同价位同配置的轿车没有合资车，自主的也只有逸动plus，艾瑞泽5plus，名爵5，但是都感觉比i6max低了一级(个人观点)，像名爵6，领克，星瑞还有合资的迈锐宝xl，君威等等，同配置价格要高出好几个大不溜(对我来说不太在意A+和B，只谈内饰和动力)。 2，没上顶配是因为那些配置我用不太上，有个定速巡航就已经够用了，相比L2，我更相信自己的驾驶习惯，不天天跑高速的话我觉得加6000上顶配意义不大。 3，自主品牌可能会有一些问题，因为我公里数太少还没有遇到，如果将来遇到我会及时更新。 4，厂家的终身免费保养，免机油机滤工时，还没做首保，不知道到时候会不会有什么套路。 5，最重要的一点，我不喜欢开车出去溜一圈然后发现满大街都是跟我一样的车，这可能也就是我不喜欢大众车的原因。领克我以前超喜欢，现在大家都买了，路上总是遇到(狗头)。i6 max这车我买了俩月了，至今没遇到过一个同胞，路上的回头率还是有的，所以我很喜欢。 6，还有买了车运气爆棚，第三天去车管所摇号，摇到了333K。 与君共勉

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

4.71分“优秀”

看车看了一年多了，从逸动plus 名爵6 星瑞 再到最后的i6max，纠结了好久，本来看了一年多的名爵6，去店内试驾过，动力很满意，外观很漂亮，价格什么的也都谈好了，可惜当时没有签合同，提车前两天4s告知厂家取消了5000置换补贴，无奈只能退定金了，可能冥冥之中自有天意，转眼看了价格差不多，配置也差不多的i6max，然后就抱着好奇心去试驾了，我天！当时就被惊艳到了！简直天差地别！ 外观 外观方面仁者见仁智者见智，反正我认为很好看，上路回头率也很高！ 内饰 科技感十足，灰常上档次，不像是十来万的车 配置 斑马智行非常好用！没有卡顿，反应灵敏，led自动远近光晚上非常亮！可能之前开五菱神车的 随便换一个都觉得好，还有车道偏移预警，还有好多还没研究明白，毕竟刚提车没几天，本来想提低配的 现在感觉钱真没有白花的 真值！ 空间 自我认为是非常大了 后备箱也很深 二排也能放倒 家用绝对够用了！ 操控 操控非常精准 指哪打哪！还有各种安全辅助，灰常爽！ 动力 1.5T上汽蓝芯高功率发动机不是盖的 D档都已经能满足我了 提速嗷嗷的 不过才100多公里没敢使劲踩！毕竟车是自己的，倒是试驾的时候好好享受了一把 灰常爽啊！ 舒适性 后独立悬挂，过烂路很舒服，虽然名爵6也是后独立，但是感觉完全不一样，可能一个偏家用一个走运动吧，也可能是掀背车的设计就是这样吧，不太懂 瞎猜的！ 总结一下 自我感觉i6max绝对家用首选！要动力有动力 要颜值有颜值！空间 油耗 各方面都特别不错 而且还有终身免费保养！还有终身质保！还要啥自行车！只是不知道为啥销量低，有点尴尬? 吐槽一下 前后镀铬饰条是真爱脏！中控内饰也特爱粘指纹！后期看看贴下膜能不能好点，暂时这些问题，后续有问题我在补充 名爵6车友不要喷我哈！确实也喜欢名爵6一年多了！厂家不给力 不能怪我啦！真的已经订车了都！ 打字不易 希望能帮到大家！真实用车感受！这个车真的性价比很高 新车还没来得及贴膜 还没有好好拍下车 见谅见谅?

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4.29分“优秀”

选车历程有点久，花了一两个月，之前第一次见，是在车展看到的，那时候是眼前一亮，以前确实没怎么关注过荣威，所以i6 MAX也没在我的预算范围之内，后面做了了不少功课，越研究越入迷。 选车的话真的看了很久，一个是不急，一个是资金有限，对比了好几次，之前是看其他车型的，选中i6 MAX后，又因为价格磨蹭了好久，但是，年尾，疫情卷土重来，我还是不等了，果断下手。 说说车子吧，首先看重他的性价比，动力配置各方面，对比了很多，还算是最满意的，接下来就是外观，说真的，外观，炫酷，真的太惊奇了，荣麟纹跟新的狮标，我都超喜欢，轿车里面论颜值，绝对排得上号，跟合资车比也不吃亏。内饰也很豪华，双色座椅，中控大屏，功能丰富，秒杀很多合资车。动力方面，起步速度一般，还可以，不算很强，但是家用已经足够了。但是操控很不错，有德系车的感觉。 买了不到一个月，磨合期油耗十个左右，如果是磨合期的新车的话，这不算高了，最近油耗算低的了，能接受。 有个缺点，就是悬架有点硬，压到水井盖时候，反应有点明显了。

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4.86分“优秀”

选车的时候其实看过几个合资品牌和国产排行前几名的，但是我觉得买车其实也是一种缘分，当我第一眼看到小6时眼镜就移不开了，小6让我最满意的当然是酷帅的颜值当担还有精致漂亮的内饰搭配，整个车透着满满的英伦风格，1.5T的动力也没让我失望过，提速很快，超车轻松配合科技酷炫的斑马系统，让我平时驾驶非常舒心，还有这3米的大天幕，晚上带女朋友去看看星星，烂漫极了，哈哈。空间是真的很宽敞，后排老妈160斤坐进去都说舒适，腿部空间宽裕，前排和副驾都有电动调节，省心方便，后备箱更是，一家人出去自驾游行李轻松放，不会不够，对于三厢轿车来说名列前茅了。别看加速快，动力强，油耗我觉得一点也不配它这个动力，哈哈，出乎意料的省油啊，平时市区大概也就6、7个多点，高速上就别提了基本5点多，感觉都快跟日系车看齐了，Nice性价比别的不说，我觉得国产车真的很良心了，价格不高，配置丰富，还有些让人意外的亮点，三大保障：终身免基础保养、终身免基础流量、终身质保也是我下订单的一剂强心针，我感觉我以后开着小6都只会加玻璃水和加油了。之前家里老爸开的是大众的，后来家里给我买了辆丰田的，老一辈都迷信国外大品牌的产品不论质量还是耐用性都觉得比国产的靠谱，在我们这一辈眼里，自主品牌的车越做越好了，以前质量不好的毛病我觉得都已经改掉了，不然人家厂家哪里来的自信三项终身质保呀，自家的产品好才敢这样保证，不然还不亏死了，我相信以后自主品牌也会越做越好，早晚超越合资和进口品牌，成为国货之光！

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3.57分“良好”

荣威i6 MAX作为荣威全新狮标旗下的第二款车型，外观部分优化了不少，尤其是车头部分的线条更加复杂，整体风格在强调年轻化的同时还彰显出一些运动感。但部分车型导风槽处“荧光黄”的装饰总给我一种廉价感。车尾的设计整体较为简洁，尾标没有用图形车标代替，而是以“ROEWE”字样所取代，能给人不错的观感。走进内饰，整体营造了一种简洁的布局，并且重新设计的“展翼式”中控台还能带来很强的环绕感。用料方面，中控台上下区域都采用了软质包裹，质感和触感都达到了较高的水准。配置方面，整体表现比较厚道，全系标配了倒车影像、倒车雷达、14.3英寸中控大屏、12.3英寸的全液晶仪表盘和语音识别控制系统，对消费者的日常用车能起到不小的辅助作用。空间方面，这辆车的轴距达到了2715mm这也保证了良好的后排乘坐空间，以我175cm的身高坐进去，头部还有一拳半的余量，而腿部也有两拳的余量，这样的空间表现对紧凑型轿车来说比较惊艳。而在动力方面，这款车全系标配1.5T发动机，最大马力173PS，最大扭矩275N·m，匹配7速双离合变速箱。实际体验过程中，它的刹车踏板的前三分之一存在虚位，需要一定程度的适应。而油门踏板的脚感比较轻柔，舒适模式下轻踩油门在1400rpm就有不错的动力储备。但经济模式下速度的提升相对来说较为迟钝。转向手感在低速阶段存在一些虚位，不过速度起来后会有不小的优化。驾驶部分最让我满意的是它的这套7速双离合变速箱，即使在低速情况下蠕动也没有太强的闯动感。总的来说，这辆荣威i6 MAX作为家用车的话，动态部分能满足大部分消费者的需求，在加上它在外观和配置方面的表现值得手握12万以内想买紧凑型家用轿车的消费者考虑。