点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.21分“优秀”

买这辆车之前我在懂车帝看了很多很多次精华帖子，我当时心里是想，有钱就买凯迪拉克XT4，再不济买个雪佛兰也好，可是实力不允许，差一点。刚好那几天抖音天天推瑞虎8p的广告，然后就着重了解一下国产的车。 重点关注的是长安CS75plus，长安UNI-K，还有瑞虎8P。我当时首付只能拿出七八万这样子，长安UNI-K总价稍微超出了我的预算，长安CS75plus我只买得起1.5T，而且这个发动机听说数据比较虚，没有7座，想来想去还是去买瑞虎8P。我买车的时候，没有试驾过，当时还没驾驶证，所以我体会不到别人说的顿挫，加速，乱七八糟的感觉，就好像拆盲盒一样买了一辆车。然后提车之后的第二个星期，拿到证了，开了几天，感觉真的是越开越喜欢。有carplay，有驻车功能，空间又大可以容纳我差不多一米九的身高，各种乱七八糟的功能都有，美滋滋。我不知道奇瑞怎样，我看到驾校好多辆教练车都是奇瑞的十几万公里的，心里想应该挺耐的，再加上这辆车我也只想开两三年代代步，不用日晒雨淋打车开电动，所以我还是觉得挺不错。 【油耗】 #92中石化，目前总里程254km，平均12.3L/100km。没有走过高速，城市道路为主，拥堵路段多。 【驾驶感受】 我觉得挺爽，反应灵敏，方向盘轻。 【舒适性】 沙发很软很舒服，空间很大，第二排可以翘腿。 不过这车也是有点儿小问题。不知道是不是只有我一个人有：氛围灯不亮，有等于无。然后我开直线的时候总感觉方向盘稍微像又偏。Carplay使用的时候音乐和地图同时工作时，音乐偶尔会暂停。 不知道有没有朋友也是有这种问题？另外跪求广东车友群😂😂😂

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4.2分“优秀”

【提车价格】 1.6T豪情+版本官方优惠8000之后12.49万，砍了0.39万+置换补贴0.4万合计优惠1.59万元落地13.51元。 【购车经历】 从20年底开始考虑换车，因为我老爸开的是19款的吉利帝豪，觉得还不错，所以偏向于吉利汽车，之后看到发布的星越L瞬间被迷住了（相信很多朋友和我一样），翠羽蓝内饰真的很无敌，后来觉得吉利的营销真的很恶心，一直吊着胃口，后面的热度也就减退了。无意间关注到奇瑞，对奇瑞真的一知半解，唯一知道就是12年在西双版纳时，甲方施工员买了一辆奇瑞的，好像是A3吧，之后到了福建的漳浦县还在开，时间有七八年之久，工地的路况可想而知，所以渐渐的就潜移默化一直关注奇瑞汽车，了解过往历程，是一家比较立志于技术储备和开发的公司。 12月14日首次看车，这里要吐槽下奇瑞的4s店真的很low，首先就是服务，真的差很多，起码得介绍汽车的各项功能都没有，直接试驾，之后算价格，这里也要吐槽一下，价格计算表备一些真不算什么钱这个，都是直接日记本撕一张算一下，让人感觉很不专业，很低端的感觉，这一点可以学习一下吉利，试驾完算价格，人家都是价格清单表写的清清楚楚。之后算完价格后大概聊了一下，就去看了吉利星越L，不说实车真的挺大气的，而且配置堆的挺满，内饰的做工比较精细，这一点奇瑞还有很大的进步空间，在试驾过程中销售也一一解释各项配置，之后算了下价格，一分优惠都没，而且低配次低配都没车，只有两驱智尊型16.32万那一款。金融手续费要5000，翠羽蓝内饰加5000算下来落地都18万多了，花18万多买个烧95号粮的吉利我图个吉利吗？之后算完价格走人。吉利销售也很拼三天两头打电话，反观接待我的这个奇瑞销售电话都没打一个，过了两天发了一条微信，帅哥瑞虎8p豪情1.6今晚到车了，就这么一条，也是无语，奇瑞真的早加强售后啊，不然白瞎了这么好的技术和爱你的客户。 【空间表现】 177高空间比较大，后排也够用，后备箱看着挺大，后排座椅没放下时，感觉也没多大呀，。 【舒适性】 座椅的包裹性还不错，头枕也还可以，就是脖子没什么支撑。 【最不满意】 没有配置腰部支撑和雾灯，底盘比较硬一些，还有就是底盘看着离地间隙高，其实一点都不高，排气管凸出太多，还有车机黑屏重启过两次，4s店说要等三月份厂家出解决方案，不然只能换双连屏。 【驾驶感受】 涡轮1000转介入，感觉提速还可以，不会感觉车身太笨重。 【油耗】 4s刚出来时油耗显示17个多，差点惊呆了我的小伙伴，这么高，之后慢慢的油耗就下来了，这个车高速省油，市区一点也不省，高速我一般开100码，油耗大概6个多，省道60码定速，油耗低至5.8这里市区就不行了，要9个多10个

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4.5分“优秀”

提车有半个多月了，这么久才来交作业，我从4月份开始看车，最开始被长安Cs75所吸引，也去看试驾了，还看了逸动pus，都试驾了，回来之后在网上忽然看到有人说瑞虎8pus非常优秀，然后就一直查瑞虎8p，后面深深的被瑞虎8p内饰及配置动力所吸引，最后一心研究瑞虎8p，也加了奇瑞销售员的微信一直谈到六月尾才去订车，因为想买豪享奈何实力不允许，订了豪情，其实我觉得豪情也够用了，我喜欢听音乐，特别是虎8p这套索尼真的非常不错。买车回来我女朋友开得多，她是新手，刚开始开到11个多，后来跑了一段高速就降到九个多了，在小计里程了，我开能开8点几，毕竟我开了十几年的泥头车了，开车平稳，懂得如何省油，其实新车在农村能跑到这个油耗真心省油了，毕竟这车有这么大，操控性除了23档有略微顿挫，之外，其他都非常顺，这车就算经济模式，只要肯给油动力也很足，运动模式更猛，外观虽然不是特别突出。但也不丑，越看越耐看，内饰我非常喜欢，空间也很足，配置这个版本够用了，很丰富，就是销售和售后服务仍需改革，跟销售员扯了一些嘴皮，完全没有把顾客当成上帝去招待，我觉得对比长安，长安服务确实比奇瑞好一些，裸车价给我开113900，保险3600左右，销售员开低价之后，从后面抽利润，我落地价132000不知道是不是贵了点，填写太低价了都不能发布，所以只好多加了一些，豪情版，首付25000贷款107000加上利息总共148000。毕竟小城市优惠不大，加上疫情又不敢上广州看，所以选择小贵点也方便自己不用往返，说多了，总体来说，这车性比价很高，个人觉得长安Cs75带有虚标，75卖点主要是外形和8at的波箱，但我觉得瑞虎8p双离合也很稳呀，反而试驾75动力确实不如虎8p，我当时试驾是75p豪华版1.5t，种种对比还是选择了虎8p，虎8p真的更香。

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4.44分“优秀”

看了三个月的吉利博越最终在一周内选择了奇瑞，很戏剧性。这是家里买过的第四台车，第一辆2010年10月长安铃木羚羊，手动1.3L，落地不到6万，自重不到一吨，目前仍在服役，行驶7万公里，充分显示了日系车买发动机送壳子的优势，除了车门上塑料件偶发小问题，一年保养一次足够。 第二辆2012年1月长安福特福克斯，落地12.5万，手动1.8L，六年半行驶18万公里，油耗8，高速多，自驾游单日最高1600公里，除了偶尔洗洗节气门没别的问题。 第三辆2018年卖6月卖了福克斯买了福特金牛座2.0T，落地26.5，截止目前行驶7.5，高速多油耗8，论宽敞程度不低于A6E300，能喝92，1万公里保养一次用套餐不到600元，买这个就是为了出行宽敞同时低调，用车实惠。 第四辆是因为在天津摇到了号，媳妇一直想要个suv，女司机手法一般还偏喜欢大车，最初看小型suv吉利远景X3长安Cs35都不喜欢，然后看了比亚迪宋pro吉利博越pro长安cs75奇瑞瑞虎7，试驾中宋发动机乏力噪声偏大外观好好看内饰不喜，淘汰；长安优惠少有点超预算，外观有点太潮，我们夫妻都年近40，而且买过两辆长安福特了，所以想换一换厂家；吉利是看的最多的，试驾了三四次，最初奔着国产一线去的，当年博越和博瑞上市正是18年准备换车的时候，媳妇非常喜欢内饰虽然外观一般，在21年2月底甚至差了3000块钱优惠就订车了，最终辗转反侧换了4s店越试驾越觉得失望，S档下1.8发动机3000多转疯狂吼叫就是提不起来速。最后去奇瑞店二次试驾，胖销售小伙价格给到无法讲价，全国统一优惠价如实开具到发票上，保险全送，贷款7万要500手续费，上牌要1500不让讲价，送全车龙膜底盘装甲高配车型上原车记录仪和垃圾脚垫，最终落地13.4。 啰嗦这么多也是很感慨家里的选车经历，可能作为工薪阶层我和爱人都是比较注重性价比想着过日子的人，这从连买两台福特而非一线的日系和大众就能看出来，尤其是买金牛座时很多人说为啥不买A4有面子，但是用起来和养车真是差不少。 【最满意】外观好，配置高，毕竟是国产二线，只能通过多给配置来提升竞争力，符合我实惠的需求。 前脸大气车身修长，水星灰的颜色男女皆宜。 动力好，磨合期还没激烈驾驶过，不过试驾车体验不错。 隔音也还不错，80以内跟金牛座有的比，可能也是新车的缘故，再快就不行了，毕竟价位在那，再和轿车比也吃亏。 油耗喜人，表显8实测不到9，媳妇每天带孩子上班上学，单程30公里市内10公里快速路20，这个体量的车这个油耗我觉得很不错了，放弃吉利也是被大家所说的油耗所影响。 【最不满意】本来自己不爱开，媳妇非得碎碎念让我试试，周末跑了五六十公里山路和国道体验了一下，80以上胎噪风噪略大，急加速时真心不如我的2.0T245马力金牛座，那个1.8吨，这个1.5吨，提速还是有一些区别，最主要着急时机头声音听的明显，小排量无法避免的问题。 关闭启停等红灯，绿灯时推D档发动机会从怠速600多一下子提到1000，声音一下会很突兀，可能电脑设定问题，这个是体验最不好的一点。想一想安静的听着音乐等灯，起步嗡一下，调教问题，估计也是小排量发动机为了起步提速好这么设定的。 哦，还有对座椅的不满意，4米7的车身不算太大所以我选了五座，可惜二排座只能调节靠背角度，还不如七座的还能前后挪一挪。五座车型如果后排移动范围大一些，乘坐逼格一下就上去了。我不知道厂家设计师是为了节省开模具的费用还是如何，现在只留个那么大后备箱，二排座空间却无法调节，浪费。当然，这个是在我习惯了金牛座2米9轴距后排跷二郎腿的前提下说的，可能很多车友也觉得够用。 另外还有一点不知道该说满意还是不满意。600多公里发动机故障灯亮了，但是没表现出其他任何异常，我就让媳妇继续开，寻思有时间去4S消故障码看看，但是因为购车在天津用车在河北，我人又在外地就耽搁了。结果没事打400电话，接线员小姑娘热情的帮我叫了个免费救援，河北的4S技术稍微磨叽了一下想让我们开车去，在我的坚持下一个小时他们开车过来了，十分钟消了故障码，说可能是新车油品问题，如果再出现可能得换碳罐。然后又开了1000多公里一切正常。不过据我爱人说聊天时技术员对这车有没有雾灯都不清楚，也充分说明奇瑞厂家的培训有多差劲，包括我购车时一些细的技术问题销售也不太吃的准，二线品牌市场压力还是很大呀。 以上就是家里的购车用车经历，第一次支持国产，也是看中奇瑞的技术、性价比、出口能力，希望能在一片质疑的声音中开上几年不松散少故障吧。2021年也许会驾驶虎8来趟新疆之旅，看看长途跋涉下的驾乘表现。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

整个车的造型见仁见智，我觉得车头部分比车尾好看，侧身造型尚可，就是比想象的低了点，车长够用，但是车宽应该再宽一点更协调，尤其从后面看，有点太瘦高那种感觉 动力上，1.6T家用相当够用，加速不犹豫，涡轮介入时机也没感觉突兀，标准模式高速超车很舒服，随踩随有，耐久上还不能下定论，希望水平和说的符合，我的一周一次高速，平时就在市区开，油耗目前8.7个，高速6个多，油耗可以接受，不错 减震硬了点，相对其他车型，但是支撑很好，这就是不能兼得吧 变速箱一般，冷车二挡三挡顿挫明显，其他档位都正常，不知道是不是双离合都这样（还有个迈腾也这个怂样子），而且有时候窜，有时候开一天又没事😂这个问题直接沟通了奇瑞的机修，说确实有存在这个现象，首保升级变速箱以后会好很多，等首保后再来补充 配置买了豪情版本，这个配置很够用了，该有的都有，唯一有一次觉得就是在特别黑暗的环境下，雷达的反应好像不是那么灵敏😂大连屏幕黑边有点超标了，大连屏这个造型其实没法评价，审美这个东西没法说，车机内容够用，表现尚可，不出彩且有问题，有时候方向盘按键按下去了，没反应，还得按一下才有反应，目前没出现过卡机死机黑屏的问题，还有个问题很恶心，就是一开门就自动放歌（不是开机屏幕的迎宾音乐，就是蓝牙或者手机歌曲），我到现在也没研究明白怎么关😂，还有个问题，你单独关闭电动尾门后，离开车，车就不会自动落锁了，这应该是个简单的落锁逻辑问题，希望可以升级，后排空调出风太慢了，这个我不清楚原因。中控台的钢琴烤漆造型应该换，储物空间太少了，杯架没有限位的夹子，放个杯子大小不合适就一个劲动，最大的问题就是手机没地方放，放了杯子就不能放手机，只能把杯子塞门板😂。我感觉应该在方向盘左边像迈腾一样，专门弄个小的储物柜，放证件，那个真的挺实用。 座椅整个坐着挺舒服，软硬合适，调节极限也不错，我身高189，体重83，坐着很舒服，不用调节到极限都可以，这个所谓的航空头枕的折叠头枕，锦上添花的，停车躺着玩手机挺好 空间不错，很够用，五座的后备箱就不说了，太够用了，后排的靠背还可以放角度，挺好的，后备箱够大够深，就是后备箱的这个内面料吸土，我又不喜欢弄那个垫子，因为影响拿储物盒的东西，所以常有灰，而且后备箱备箱那个小灯，哈哈哈，太暗了点。 脚垫要换tpe的，一定要换，好固定，没异味，安全，我刚换了😂 落地134000，问了几个地方没差多少，直接开走了 从大学就一直关注瑞虎，现在经常在路上见老瑞虎，希望国产车认认真真的做，不要半途而废，也能用时间沉淀，用技术积累出来几个拿得出手的品牌。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.57分“优秀”

先交代购车背景:本人80后尾巴，从小爱车，也从事过车辆相关工作，18年拿到驾照便购入一辆二手三厢福克斯，从理论上的方向精准，地盘扎实，指哪打哪到亲身体验，驾驶感乐趣十足，第一次驾驶体验难以忘怀，后来由于个人原因把车辆卖掉，由于在外地工作，21年开始在网上物色车辆，去年在家开过亲戚家的瑞虎8，感觉各方面比较符合自己需求，本身也很想购入一辆国产车，算是为国产车贡献自己一份微薄之力，后来发现瑞虎8plus上市，眼睛一亮，外观、内饰、一些基础配置似乎全都往心里需要的方向升级，开始敲定就是它了！ 购车历程:由于这个车是分网销售，年初利用互联网先后咨询过老家、郑州、焦作等地4S店，后来经过综合比较，4月份回老家直接去焦作提车，现在开了将近500公里，讲下个人综合感受，从消费者角度理性的评价有优点优缺点，不喜勿喷！ 外观方面:个人最钟意的一面，相比瑞虎8线条更加简单、硬朗有设计感，尤其是切割前脸和烙铁后尾灯，大气不是稳重，简单名了，less is more,我想设计师应该是领悟到了精髓，洗尽铅华，返璞归真，耐看才是最流行的元素。 配置方面:我选的是水星灰五座豪情版本，因为本人不喜欢黄色座椅，再加上高的配置科技配置太多，对于我来说也没用，也容易出问题，豪情版本就刚刚好，车机系统比较强大，语音识别很到位，基本所有操作都可以用语音来完成，双联屏画面细腻，显示效果好，大家比较关注的索尼音响我只想说对得起这个价格，只是低音不太明显，满足一般人要求，如果你是音乐爱好者或者发烧友建议后期升级一下。 操控方面:方向盘个人感觉有一点点轻，指向清晰，路感反馈较好，悬挂硬朗，拐弯时候信心很足，不会很拖沓，油门后期还是比较给力，新车还没有试过运动模式，以后要感受一下。 油耗:第一天提车跑了150公里高速，7.6L，回来主要是城乡道路和市区道路，综合油耗9.2左右，相信过了首保后综合油耗能降低到8L左右，油耗就是我买这个车主要原因之一，不再多说。 下面说下缺点:1.车里储物空间比较少，这点还是向小日本学习，日系车里面的空间真是用到了极致；2.减震还是有点硬，操控和舒适性历来就是一对不可调和的矛盾，虽然避震换了万都供应商，但是还是有点点硬，介意的小伙伴可以去试驾一下，本人倒是可以接受；3.车机方面app较少，不能下载，好在有carlife，增加娱乐功能；至于平台上别的小伙伴说的车机死机，异响，拖拉机声音等我目前为止都没遇到，可能运气比较好，可能这个批次的车当时工人装配时候心情都不错，就这么多吧！后续会继续分享！感谢观看，祝大家用车愉快！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.4分“优秀”

首先这车总体还是很不错的，其次四儿子店的销售闹心了点，其他的都还不错。 价格谈成13.1七座豪情落地（置换)送膜脚垫记录仪充气泵（砸蛋） 提车发生不愉快，下午去的，因为怕办不好手续，下午开不走，全程催交款。交款以后，爱答不理了，过去一杯水都没倒，还是多次问过有没有水的情况下，自己倒！上临牌期间，我问销售，送的东西给我，她说好的，没行动。她在谈另外个客户，问了几次吧，最后以时间晚了，东西在合作店里为由没给，因为我去小城市提的，有六七十公里，所以直接换了个被子算了～ 我这个是置换的，价格13.1算下来，也不算便宜吧！比我这便宜点，答应先享受补贴，后给资料，一个月内，这个才气人，不给资料不上户，我13.1包牌价！这里吵了不少，临牌只有七天，所以自己搞个一次临牌。加上提车时的不爽，上户后，直接给了差评，销售还问我为什么? 说说车吧！空间还行，三排也能坐大人，不要太高的，没啥问题，要求不高的那种。动力也行，地板油延迟一秒开始吼，就冲出去了～不说多强，够用是没问题的。 外观没啥谈的，有些喜欢苗条，有些喜欢微胖，还有人喜欢开坦克 还有个不爽，就是下坡的时候六十码之下不给油，他会降档拉转数，有时候能达三千，贼不爽，没开陡坡缓降，还有一二三档顿挫明显。拨片挡相当于没有，没啥用，只是油门延迟没了，好像！其他的换挡之类的，体验不咋的！油耗基本维持在8.5-9的样子。也还行，减震比较干脆，平路有点坑凹的还没什么，觉得干脆简单，过减速带的时候就贼蛋疼，相当坐包皮座椅，对比沙发和木头座椅的区别。硬是真的硬，也就是过减速带的时候，平时就干脆利落，没有多余的回弹。胎压低点要好点，好三分之一吧，还是硬?? 还有360不能依靠那个，有区别的跟实际距离，自己多试几次，就知道那个位置停就可以了。视野感觉没小车好 座椅好评，比较软，后排不软，我也不坐～ 其他的没什么说的了，基本研究的差不多了，有不懂的或者想问什么，我再给回答

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.21分“优秀”

外在气场拿捏得相当到位了，绝对不输合资车，沉稳、厚重的既视感让人特别踏实，内饰则沿袭潮流风向，谈不上惊艳，或者说缺乏亮点，我并不太喜欢这种千篇一律的布局，人性化功能配置齐全，虽然定位中型SUV，但空间表现拆强人意，与数据有些出入，动力体验不够出色，仅仅满足日常代步，别有太大奢望，发动机的噪音很清晰，悬架调校偏软一些，不过价格挺有诚意的，新车指导价为12.99万元，我们山东地区优惠8000元，全款落地价为14万元，包括11496元购置税、420元车船税、5900元全车险和200元上牌费等，个人感觉这个价位拿到一台中型SUV还是比较划算的。 它的体格并不算庞大，4722/1860/1745mm的三围比紧凑级的大不了多少，但是车身的下坠感很强，颇有美系车的那种厚重感，前大灯组过于秀气，更加突出中网的气场了，尾灯组则有着相当漂亮的辨识度，侧面是非常时尚、伶俐的效果，腰线勾勒足够清晰，18英寸铝合金轮毂造型也非常应景，车门开关非常厚重、踏实，这样的形象塑造基本上挑不出毛病来。 内饰是非常熟悉的套路，两块12.3英寸的连体大屏幕组合，就是时下流行的元素，说实话我对这种布局并不看好，而且仪表盘确实存在反光的问题，如果加一个遮阳板就好多了，触控屏集成了导航、车联网、OTA、支持carlife、carplay、语音识别控制等丰富电子化功能，但空调控制区采用了触控式模式，而且距离驾驶员右手边非常近，操作非常便利，还有很多功能也保留了物理按键，比那些彻底取缔物理按键的车型好很多。 虽然定位中型SUV，轴距也有2710mm，但内部空间体验并没有多么宽敞，我身高1.78米，前后排得益于全景天窗的存在，可以保证超过一拳的空余，后排腿部还有一拳零三指的空余，感觉上跟大多数紧凑级SUV没有什么不同，只不过外观看着挺大气罢了，仿皮座椅的柔软度很高，后排靠背可以调节角度，前后排乘坐舒适性很好，悬架调校也偏软，走烂路可以过滤大部分生硬的颠簸。 它的人性化功能配置非常丰富，比如360度全景影像、陡坡缓降、全电控后备厢、远程启动、SONY音响等，对于日常驾驶可以提供积极的辅助作用，很多人觉得没有提供L2级自动驾驶，其实针对大部分时间市区代步的需求来说，全景影像的利用率相当高，全电控后备厢可以照顾到所有身高的朋友，SONY音响和8个扬声器带来出色的听觉盛宴，这都是人性化的一种体现。 它的动力体验不要抱有多大期望，1.5T+CVT组合，只有156马力和250牛米的输出，本身调校偏弱，再加上CVT无级变速箱的配合，整个加速过程是相当慵懒和平顺的，红绿灯起步也是一副慢悠悠的姿态，中途想要提速超车同样不急不躁的，油耗普遍在8-9L的水平，毕竟自重超过了1.5吨，这个表现勉强可以。 这款车的保养周期为5000公里，首保免费，此后小保养单次需要560元左右，大保养单次需要1000元左右，行驶6万公里预计常规保养支出在7000元左右，选择它的理由是冲着强大的气场和人性化的配置去的，空间马马虎虎吧，本身故障率较低也是个优势，没有明显的短板。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.07分“优秀”

本人工薪族提车一个多月了，很多人都说国产车这国产车那的我也想买奔驰奥迪呢但是没钱啊，就这个配置合资的得近30你也才拿的下来吧，又想要配置又想要品牌又想要面子这些东西多花点钱都有了，我哥和我弟买的迈腾和探岳23万下来配置没我这多连360观影都没有在路上我两跑的一样快，都说保值率，保值率适用于那些买车开两年就换新车的有钱人，这种人有几个会在乎这几万，现在买车不得开个好几年？车便宜多数都不会卖，还能开我卖它干啥有钱了自己买一个BBA然后给媳妇开不香？所以国产车适用于中国工薪家庭，你要谈保值率快去买日本2田，大众都不太保值，天天一堆人在这保值保值的，就从硬件来说国产车的那点不行了，你看路上坏的有几辆国产，修车店的有几辆国产车 【驾驶感受】开着还可以动力没毛病5档以后嗷嗷的，就是123档的时候有时候稍微有点顿挫不过不影响我弟的迈腾也是7速双离合的都一个情况，双离合的通病啥车都一样。 【舒适性】空间很大后排放倒我183躺里面一点问题没有，座椅很软开长途容易犯困，同级别的车都坐过感觉都没我这个大舒服，缺点就是减震太硬了过抖路抖的厉害感觉不舒服，主驾驶哪里隔热不太好感觉发动机烤的比别的地方都热。 【油耗】APP油耗差不多10个油，但是车机上显示6.几我也不管这些反正没油就加，但是我感觉还是比较省油的，要是在乎油耗我就甩火腿了。 【购车经历】 本来拿了1万去定75PLUS领航的，但是电话里销售给我说优惠1w5结果去了说缺芯片现在最多优惠1.4，然后犹豫了会在车城逛了下结果在路上看见8PLUS追尾一辆合资suv结果8PLUS就前面保险杠和灯坏了，合资车伤的比8PLUS厉害，就那直接去奇瑞和销售了解了下谈了下价格那一万就给奇瑞了(因为以前也了解过8PLUS老婆最喜欢的是这个我喜欢的75PLUS) 【最不满意】最不满意减震太硬，车机车辆启动有时候要几十秒才反应过来但是360观影是挂挡就有，U盘里3000首歌能读取3分钟才读取完毕还是每次开车都是这样，还有就是那个自动启停太灵刚买回来的时候让个车能停4/5次也太灵了吧，而且每次用车都要手动关闭，不太满意这咋是个国产啊为什么不是合资呢？

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

我去年12月买的，到现在已经三个多月了，说下自己的感受 我去年7月份才拿到证，拿证后就准备买车，就开始在手机上了解，前后看过哈弗h6,长安cs55，试驾瑞虎8的时候刚好看见了8p一眼就看上了，空间大，外观比8要看些，当时刚好有现车豪情版，全款落地13万厂家金融两年免息 外观：外观确实不错，很大气，越看越好看 现车是白色的看起来没灰色的大气，看久了也还行，各有各的好 内饰：我买的豪情版黑色的真皮座椅，座椅很舒服耐脏，氛围灯亮度我感觉也还行太亮刺眼，屏幕黑屏重启我到现在还没遇到过。内置 app 基本没啥用。偶尔会看个电影，烤漆的中控不贴膜全是指纹。储物空间不太够，空调面板下面的空间拿东西很不方便。杯架很鸡肋 空间：我买的是七座版本，家里人多可以不用但不能没有，二排空间还是很大的。第三排坐儿童够用，后备箱空间真的是够大的很能装。 配置：我买的豪情版已经很足够了，该有的基本都有，特别是360影像对新手司机很好 槽点是车灯近光可以，高灯真的不行； 动力：1.6T接近200匹这个我个人来说真够用 满载情况下动力还是很强的，上坡轻轻松松 过2.0的感觉动力过剩了。加速起步很平顺偶尔感觉有点轻微顿挫，特别3档将2档有很明显的顿挫，就像被追尾了一样。 驾驶感受：新手司机别的车没开过，8p开起来很舒服，就是减震有点硬那些连续小颠簸会传 递的很明显。 黑屏异响问题都没有遇到过，就是前几天发现点烟器不通电，去售后发现保险丝烧了，换了个就好了，应该是充电器质量不行

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

2.71分“一般”

#用车感受 当时想买大狗和瑞虎8二选一，可是发小买了橙狗我想就别买一样的有点新鲜感。 ?晒晒价格 我是1.6豪情7座，灰色。送了车膜(很黑啥也看不清，加了500块钱，换清晰的吧，其实就是套路大家都清楚)脚垫(质量很差劲，有股胶皮子味儿)，销售油嘴滑舌的总想着让你多花钱，也不知道他能多提多少，体验一般，奇瑞在长春卖的不好是有原因的。因为我直接买的现车，芯片短缺啊，大狗啥的都得等。奇瑞不用等，还不明白吗？ ?能耗分享 我的用车环境不太好，因为我是干装修的，天天长春市区跑来跑去，德惠公主岭啥的，马上三个月了，跑了快1w公里，综合油耗是10个油吧，油耗我的感觉其实还可以，因为长春的堵车全国排名都靠前，早晚高峰市区一片通红，表显油耗15个，20公里开1个半小时谁能受了？所以我觉得油耗还行，听说和 h6 cs75 比较 油耗算低的。谁知道了？刹车降速时一档有闯动，还挺明显的，车速起来就好了，挺顺滑的。 关于空间，我买的七座，目前最后排还没用上，但是感觉第二排挺挤的，毕竟咱们这个是中型suv，会不会是七座的原因？五座二排空间就大了？座椅舒适度还不错，和我原来长安欧尚的面包子差不多，我那个面包子给我赚钱啊，舍不得，三年半跑了12w，油耗也不高，静音还不错，挺给力的，我工人总说我开这个瑞虎不习惯，还是面包子给力，生猛。符合劳动人民气质。 关于动力，动力还不错，我开的车挺多的，这台瑞虎8p动力确实够用，超过30迈加速一点不拖延，也感觉不到涡轮的迟滞。起码比rav4强，因为我去试驾了，荣放挺肉的，但是日本车保值啊，真保值？咱们这个价格和级别动力超值，可是就是卖不过人家，唉。静音也还可以，可能因为轮胎的关系吧。原厂配的的固铂，我买的雪地胎是佳通，(买大狗这个哥们儿买的雪地胎牌子叫路博，我没听过，比我佳通还贵。)大东北没有雪地胎真不行啊，出溜，踩不住。ABS总是铛铛响。 操控 怎么说呢，还可以吧，够用，因为车头大，脸长，过弯有盲区，并道时座椅有点挡B柱，所以看不见，可是也改不了，就是适应吧，时间长了就好了，我也慢慢习惯了。我就是听说奇瑞1.6发动机挺好的，才买的，动力也没失望，也想买2.0鲲鹏动力了，挺好2.0变速箱是国产万里扬，1.6是外国格特拉克，就买1.6得了，双离合变速箱本来就是胎里带的毛病，唉，我就担心双离合变速箱的稳定性。 悬挂有点硬，过减速带咣咣的，过连续的坑包呢又不太响，不知道咋调的。但是底盘啊，挺稳的，很整。给人感觉挺踏实的。 外观我能打70分吧，奇瑞设计的不是太美丽，不如大狗看起来有个性，不如长安年轻时尚，你看看长安和长城那销量都啥样了，嗖嗖的吧，奇瑞真应该加加油，也就是发动机能抓人吧，我就是为了发动机买的，希望别让我失望啊。 吐槽的地方真的很多，内饰和座椅舒适度也还凑合，需要改进的地方很多，比如手扶箱来回串，主驾驶左门把手没有储物格，(我那个欧尚就有，很人性化，放个钥匙啥的挺实用)，电动座椅调节也太慢了，有机会我还是想换手动的，放躺眯一会儿挺好的，电动就不行，嗡嗡的太慢了，难受。中控灯光有四个小破灯，一点也不亮，摸黑还找不到开关。黑天开车门子车内内没有红灯，欧尚就有，这个功能其实非常实用，安全,最近来了新的毛病，开开车自己换台，准是哪里连电了，你看这个小毛病没啥，老烦人了都，你听白眉大侠过瘾呢，八王擂江波涛二龙戏珠正要扣大马猴公孙良的招子，突然换台了，你说气不气？切回来不是这段了，不切没听够。 不写了，生气！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.07分“优秀”

【购车经历】 提车一个月了，今天来谈下感受，国人支持国产没毛病，别人买我推荐，我买我真买，之前有考虑过吉利博越，和长安75plus，但是试驾之后我还是选择了瑞虎八plus无论动力油耗都不输前面两台车，颜色这方面自己选择的肯定是自己喜欢的 【油耗】 刚提车的时候15，16个油，后来跑了一箱油之后清零试了一下8.5市区堵车正常开应该是9.5到12个之间，高速的话没跑过暂时不清楚，反正比我朋友的博越油耗低，动力差不哪去 【最不满意】不满意的地方大概就是后门挡泥板那里，碰到雨水天气的话后排老是会弄脏 【舒适性】拿了驾照3年至今8Plus是第一台车，至于别人说的顿挫什么的目前我是没体会出来，60码以前踩油门有一点延迟，60以后提取是真的猛。 【提车价格】提车之前也是观望了半年之久，跟我理想的价格差不多裸车价11.9全部乱七八糟的下来13.5，送了头枕抱枕，防爆膜，灭火器，3年6次保养，还有个脚垫，说实话除了防爆膜，和保养别的没什么用，建议大家提车的时候，要送就让他们送个发动机护板，防爆膜，和保养，别的能减钱就减，当然不能减的话，给什么要什么。 【空间表现】 本人身高1米8，由于考虑到用不到7座，后来留选了大五座，前排座椅调好之后，后排空间还是挺大的，尤其是后备箱放到之后就是一张1你8的大床，整体来说空间非常够用 【销售态度】 最后说一下，我碰到这个销售是真的好，所有问题随问随答，有这样的销售车真不愁卖。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

提车已经有半年多了，聊一聊这半年的用车感受吧！先聊一聊它的优点，第一点空间大，特别是第二排，和后备箱的空间，都很大，而且还可以把座椅全部放平，没有任何凸起！第二点优点，是用料足，驾驶员能摸到的地方，基本都是软质材料，而且还有三个大屏，该有的配置都有！第三个优点是，动力足，提速响应快，行驶品质好，高速行驶给驾驶员足够的信心！第四个优点，就是这么一大台车，综合油耗才8升左右！还是非常省油的！ 哪么剩下，聊一聊缺点，那就是做工，内饰用料虽然很足，但是中控接缝，门板接缝，不均匀，还有B住会有异响！这都是细节，和做工的问题！对了，还有一点，就是油箱太小了，一台中性suv匹配了一个45升左右的油箱，有点小！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.29分“优秀”

瑞虎8P个人感受 本人没开过多好的车，奇瑞开的最多，换这个 提回来有点小毛病,大灯日间行车灯不亮,接 触不良,厂家直接换了。 目前一个月吧,两千公里,油耗还能接受,小 毛病也还好,觉得配置越多，应该问题越多， 基本都能接受,毕竟才十几万呗。 功能强大,360很好用,晚上也还可以,解决 很多行车安全,座椅不怎么舒服,有腿拖就舒 服了。 总得来说还可以不应该要求太多，支持国产， 支持到底呗，相信相信的力量，这个价格已经 很值了 【亮点配置】定速巡航，360影像，倒车影像，倒车雷达，感应雨刷，流水转向灯，感应后备箱， 【驾驶感受】超车良，加速两秒后感觉推背。 【空间表现】优 【舒适性】良 【油耗】优

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.21分“优秀”

最满意的就是空间跟动力和外观，197的力给油随叫随到，只是有时候舍不得踩，油耗也不高，刚开始提车的时候18个油，确实有点给震惊了，现在好了，对于这么大的SUV来说7.6L/100km的油耗很满意。车内空间也很宽敞，横向空间也足够宽，后排三个大人不成问题，我1.78的身高坐后排还有两三拳的距离，再加上全景天窗那心情就更舒畅了，后备箱容量很大，一家人的出行的时候行李不成问题。外观也很大气，开起来比较成熟，就是可以没有黑色，就买了水星灰。 不满意的地方也有，就比如车里的氛围灯，氛围灯比较暗，后排也没有，如果亮度再大一点，后排也装上氛围灯也就很奈斯了。前排副驾也没有安全带提醒，如果加上就更好。水杯槽有点浅了，希望出新款的可以做得深一点。启停技术如果可以自动关闭就好了，每次上车打火了第一件事就是先关闭启停技术。