瑞虎8 PLUS配置实用值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.64分“优秀”

普通老师，五线城市。自己年薪6万，老婆老爸都是年薪9万，清贫生活。买车三步走：1，有个能开的车练练手，遮风挡雨就行；2，有个新车，看得舒服，用的舒服；3，有个好车，开出去不掉面子。 2015年买了辆07二手日产颐达，开到今天，车上的零件陆陆续续开始老化了，(ABS,喇叭，天窗异响，刹车噔噔，耗油量大。。。），今年生了二胎，这颐达越开越不顺眼，该换个新SUV了，日产颐达找到下家，买新车前卖了1万出手。 于是，下了懂车帝APP，开始大量看帖。知道了双离合AT，知道了自然吸气O涡轮增压。。。想在吉利星越，比亚迪宋P，瑞虎8plus,CS75PLUS，哈弗H6，CRV,RAV4，逍客里面选，每天刷呀刷呀刷呀刷，看好评，看差评。合资15万以内真买不了啥，配置太低了！支持国产吧 ！得选个技术大哥（就像我买手机只买华为一样）于是，目光就看向了奇瑞和比亚迪。再细看，比亚迪混动牛鼻，燃油也行，但反复比较远奇瑞瑞虎8PLUS了。 于是乎，找到熟人，谈好豪享七座价格颜色（裸车优惠1万4），去年6月25号直奔武汉，9：25到4S店，上车随便捣鼓了几下，刷卡，签合同。买保险，叫拖车开到车管所打临牌，然后11：40,出发，一个人开到荆州。全程120码左右，转速2400吧记不大清了，我都佩服我的速度 ，佩服我的胆色（开着不熟悉的新车第一次上高速），开了3个半小时，回到家。下面说说开了接近一年的感受： 1、白车是耐脏，是安全，但是不大气，大车还真得选深色，有点小后悔。车机主驾开门就启动，应该不到15秒。阴雨天暖车的话时间大概1分钟，冬天暖车3分钟左右。 2、市内起步123档，只要您不是急性子，温柔驾驶真的感觉不到顿挫。但是刹车之后，又犹犹豫豫踩油门还是有顿挫的。我对顿挫的理解，只要踩刹车和油门果断不犹豫，顿挫几率还是很低的。 3、6月的新车，上车第一次关闭自动换气，以后都是永久关闭的。但自动启停每次都得手动关闭，有时忘记了，等红绿灯刹车踩到底自动熄火，绿灯亮刹车一松（油门都不用踩）就点火了，设计出发点是好的，避免长时间DN档。但是有时候堵在坡上熄火很尴尬。至今未遇到网友说的无故开窗，开尾门，关尾门。 4、油耗，从提车开到今天2022年5月14日，平均油耗8.2。有次从县城开回老家，都是国道，省道，县道，小计油耗只有5.1，觉得很惊喜。低油耗其实好办，7档跑70码，或者6档跑60码，发动机转速维持到1200，匀速行驶随便跑跑就是6点几。当然，市区频繁走走停停油门刹车肯定涨到8点几，要是堵车蠕动甚至油耗彪到10左右。 5、高速超车感觉还是可以的，我新车第一天最高时速140 （其实新车磨合期建议还是跑90码以下），但自己没感觉很快，看到码表吓一跳，赶紧降到120.高速上胎噪声跟路面新旧程度有关，有时很大，有时又觉得可以。 6、安全不必说，后雷达，360全景俯视影像，甚至还可以设置透明车身，透明度设置为60%，同时看到车身车轮看到车轮，乡村小路会车或者倒车入位太实用了。主动刹车设置的中等灵敏，但还是觉得太灵敏了，我都减速了，它检测到行人还是给我刹停。 7、保值率？30万的车保值率70%，亏9万。14万的车保值率50%亏7万。你是看保值率还是看亏多少钱？车越贵，亏得越多！ 8、中控台不解释，什么鬼布局！极度不合理！放不下几个东西。减震舒适性的话，开快了过减速带确实偏硬，但是感觉20码过减速带挺好的。某些人说像拖拉机就懒得去反驳了。座椅舒适性还可以，可以调前后高低，调低了坐的舒服，但视野小，我调的很高。 9、空间还行，没有想象中的大，也没有网友吐槽的那么小。三排放平变5座，二排后移到底，坐3个个170左右的成人不拥挤。如果变7座，二排必须前移，二排活动空间变小，三排坐人的话只能坐娇小玲珑的160以下女生了。 10、胎压显示上车必须看，高德导航可以三指滑动投屏到仪表盘，主驾驶可以按钮开启关闭尾门，小虎语音感觉也不错，导航空调音乐都能听得懂我。行车记录仪点火自动录像，但是想要实时观看记录仪的话，需要人为同步到双联屏上，手机查看记录仪视频需要连车机热点用智云看。我的记录仪可以同步录音，听说后续的保护隐私取消了。 11、熄火后排气管有打铁一样的声音，后来得知是铁的热胀冷缩。冷车启动后有规律的响声，后来得知是电子水泵。 12、豪享冬天夏天可以用【智云互联】手机软件，远程点火，远程开关车窗，远程开空调，靠近自动解锁，离开自动升车窗锁车收后，有逼格！！ 13、接近一年了，车内没看到生锈，至于底盘，同样没有生锈。但是铸铁的绣了我觉得挺正常，自己找修理厂磨掉锈迹，再喷涂防锈即可。 14、总结，运气好，网上说的缺点一个没碰到，磨合期油耗能开到6.1，短途小计可以开到5.0，开了一年综合8.2，除了满意还能说啥？期待国产四强比亚迪奇瑞长城吉利占据7成市场的那天！！！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.64分“优秀”

大家好！很高兴成为了一名奇瑞车主，从提车到现在开了才十几天，我感觉国产车的进步真是非常大啊。看了好多人评价这个车还有好多给3分的车黑，实在是看不下去了，作为天天开这个车的，我为大家客观的讲一下我的感受。 这个车的外观在网上看第一眼也就那么回事，但是建议一定要去现场看看坐坐，现场和图片感觉是很不一样的，实车颜值很耐看。 配置上，能查到的发动机变速箱啊我就不赘述了，经过市场检验了。说说我的使用中的感受，我怕灯不亮买的豪耀版的随动大灯，用气来发现自动大灯就很好用了，随不随的的灯都很亮，高度可调，转向时候又有360影像加上上帝视角，基本上新手也是很容易操作。下雨天雨刷自动也很好用，雨量变化响应正常。三块屏幕贴上膜非常清晰，强光不反光不刺眼，好多功能支持语音控制，语音控制响应速度快。自带的行车记录仪整合在车顶插卡就用，实用方便。清晰度1080不过边上还是有形变。副驾驶老板键用起来方便，省得换人上车自己找半天，你开车就帮他调好了。主驾驶气囊腰托，座椅通风加热也还可以，主驾驶迎宾功能每次打着火就会把你推到驾驶角度上，满满的仪式感，😄。 配置方面好多我感觉用处不大，但是对新手还是蛮友好的，像车道保持啊，倒车后视镜下翻，还有预碰撞和主动刹车，自己感觉用处不大，用处大的主要是盲区检测预警和定速巡航这些看着不是很高级的设置。还有APP上好几个软件我用不到，也许别人用的到吧。车顶灯不少，前中后排都有。最后边还有个电源接口，三排有空调出风口和开关。 空间足够大，七座第二排前后可调，椅背可调，第三排放倒后第二排空间很宽裕，我身高173，可以做葛优瘫动作。二排支持4,6放倒，二三排都能放到纯平。深度不浅，反正我能在里边躺平伸开退。第三排只建议应急或者身高不过170的乘坐。第三排座椅很舒服，但太矮太局促，伸不开腿。 驾驶模式三种可调，持手动换挡，因为是新车，没敢试过手动高转速起步，标准模式方向轻盈，指向连贯性不错，123档踩深点略有点顿挫，并不是很明显，4567深给油响应及时，后半段提速感觉要比前半段快很多。就是没开过120不知道高速的感觉怎样。车厢内很安静，唯一就是路面轮胎压石子和小坎的声音还是比较清晰的。减震比虎八调软了不少，过减速带减速过还是可以的，快速没敢试，新车还是爱惜点。 油耗方面，市区不堵比如我早上上班是7.8左右，下午高峰期是8.6左右。这是小记，提车当天一步一动，开到过12个，目前基本是8.0-8.6多，这是纯市区。偶尔去外环加油跑起来就是7.3-7.8。最近我总是被堵上，常常6-7公里开30-40分钟，加上热车怠速，油耗软件已经算到11个了，人家跑长途的车友最好成绩到过7个，用车方式不一样，路况不一样，油耗也算可以接受。 舒适感是这个车最想体现出来的，内饰用了大把软包裹，座椅也是非常的舒适，前排包裹性很强，后排的中间扶手箱那个座椅不是很舒服。黑棕挺好看的，不单调。光说没用，还是去现场坐坐，这个座椅秒杀好多合资同价位车。 当然使用中还是发现了这个车的不足的地方，比如车的接缝，有大有小，倒是不是很明显，但是基本上出在塑料和铁的接缝处，车门的还可以。豪耀版车机系统有bug，我把座椅和后视镜角度调到我合适的位置，并且保存记忆了，车机和车门那都能保存而且全保存了，第二次开车去后视镜角度就变了，每次都要按一下M123归位，也不知道这个bug厂家何时更新。车子自带的行车记录仪能录到晚上车机屏幕反光到前挡风的图像，虽然不是很亮但是能看出来。全景影像靠近的图像变得很大，距离倒是比较准确，可能是摄像头是广角的问题，倒是不影响使用。 本人文笔确实欠佳，但是实在是看不下去车黑的评价，逼不得已写了这个流水账车评。希望车评人公正的去评论，也希望车主们都能发声。 大家如果遇到感兴趣，应该动起来去店里看看吧。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.64分“优秀”

车子开到现在已经有两千七百公里，除了上过两次高速其他大部分时间都是在市区里行驶，谈谈开到现在的感受，希望能帮到还在观望的车友 外观：这个其实青菜萝卜各有所爱了，对我来说看了这么久瑞虎8plus是越看越耐看，车子虽然大但不显臃肿，只有两个角度可能没那么完美，那就是纯正面的角度看车身会觉得不那么宽应该跟头灯设计造型有关没有拉伸的感觉。另外一个就是正侧面的角度车头像一刀切下来的感觉，这个倒也没说难看，主流是有点弧度上去的，可能还没看习惯，其他的角度是越看越爱 内饰：这套内饰真的很加分啊，豪华又科技！座椅真的很舒服，棕色的座椅看起来也很有档次。中控基本没有实体按键，我愿意牺牲点实用性换这种科技的中控台。两个大屏很给力，就是主题有点少一样以后能更新下，还有索尼音响大家最好现场去听听，不知道是不是我的木耳朵听不出，感觉没想象中那么牛 配置：我买的是豪享版的，配置已经很高了都是实用配置，还有六个安全气囊！唯一遗憾的是没有副驾驶电动老板键和静音轮胎加隔音玻璃，其他配置就还好，想用自动驾驶的建议还是买新能源的那几个牌子比较靠谱。有条件一定要上豪耀！有条件一定要上豪耀！有条件一定要上豪耀！ 动力操控：动力一点都不虚，不只是够用。如果有对动力担心的车友可以放心！底盘全是中等偏硬，能接受。操控没激烈驾驶不知道怎么形容，但是80过弯还是很有信心的，应该算是不错的！ 油耗：开到现在2700多公里，市区拥堵路段油耗是9个，高速7个，国道或者是城市快速路可以跑到6个多！加200的油市区可以跑接近500公里 图一是提车一个多月后4s店说厂家要求送的按摩仪，没啥用，但也是奇瑞的心意有还是挺好的 图2是门板放水的地方，设计感觉不合理啊，放了一瓶水后会影响后面一块的储物 图3是手贱停半路去点了升级，开车后不能显示信息，各位车友注意哈别乱点

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

3.93分“良好”

动力足，起步快，储备动力充足提速有劲。油耗市内百公里9，长途7—8。空间大能满足你改装的想象力，搬家拉货，自驾出游两不误，放倒座椅是一个两人床，稍加无损改装可以睡下两个大人和一个儿童，很适合长途自驾旅行。中控台大气，屏显清晰。实用配置齐全保障了行驶安全，性能稳定可靠。座椅人体学设计坐着舒适。外观耐看大气，搭配水星灰颜色是个人喜欢的风格。真皮方向盘握感舒服，指向准确。主副车门双玻璃设计提高了安全性和隔音的效果。驾驶舱内无异味，底盘硬度及避震调教的适中，本人自驾长途旅行有个习惯除高速路不跑外，导航能导的到的路都跑，个人感觉这种硬度，在长途自驾旅行中很合适。离地间距说的过去，除极端路况外，都能一次性通过。 吐槽的地方：1.油箱51升感觉小点，2.非标备胎看着就不舒服。 【空间表现】 本车的整体空间除了主驾空间设计的有些瑕疵（驾驶员没有临时安放小件的空间）其他还算宽敞，后备箱储物空间可以根据自己的需求改装，我就是去掉了原车的泡沫储物箱用万能角铁做个框架，在自驾旅行时可以多放些生活用品。二排座与前排坐的空间基本够用。 【舒适性】 整车的舒适性包括座椅乘坐还是蛮舒服的。我购车时间虽然不算太长9个月行驶了1.7万+公里，去过贵州，西藏（川藏线进藏，青藏线出藏），四川，青海，内蒙等地，跑的都是公路，遇到过挺长的颠簸修路段我对悬架滤震调教的效果自我感觉是满意的。在经过颠簸，大搓板路段我的行驶速度并不慢在这种状态下没觉察到有异响的地方，车内的隔音效果还是很不错的。 【最不满意】 1.油箱51升小点了。2.非标备胎看着就不舒服。3.蓄电瓶小点了。4.车内的氛围灯，太暗跟没有一样。5.驾驶员没有临时安放小件的地方。 【购车经历】 我有4年行驶7万+公里使用2018款1.5T涡轮增压虎8（7座手动挡尊贵版）的经历和实践，4年来只定期保养从没维修过，不夸张的讲连一颗螺栓都没更换过，我认可奇瑞汽车，值得我信赖和拥有，为我今后出游去寻找原始自然景观，需要一款比老虎8在动力，性能，配置更加优越的车型，因此在今年的2月28日提到了我置换的2.0T鲲鹏动力虎8plus。 【提车价格】 落地价13.99万 【驾驶感受】 舒适，性能稳定，安全可靠，动力足，起步快，超车利索。 【油耗】 市内9个油，长途7—8个油 【维修成本】 目前无维修 【最满意】 空间大，动力足，实用的配置都有，座椅乘坐舒服。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.4分“优秀”

【购车经历】 前前后后花了3个月时间看车，去试驾对比了哈弗H6和长安CS75P哈弗油耗劝退，而且起步顿挫明显，同事有一台，之前也开过，CS75P优惠少，噪音大，油耗也比虎8P高（仅代表个人体验的感觉哈），再加上家里说最好选个7座，综合对比下来，8P性价比最高，我要的是22款豪享+7坐版本，反正一定要多去谈几个4S店，每次都要让销售感觉你今天就要定这款车的诚意，让他放低价，去多谈几次，最好拿到一个价格后再去另一家对比一下，再慢慢聊 【空间表现】 第三排基本不用一直放倒，后排很宽敞而且可以前后调节，第三排放倒后后备箱也很大，坐5个人绝对都够宽敞，身高160以下的女孩子坐副驾可能不会很舒服因为头枕枕不到，其他的目前还没有发现 【舒适性】 豪享的驾驶位没有腰托，对腰不好的朋友有点不友好，最好问销售要一个抱枕啥的，没有建议自己买一个，不然开久了腰会很酸。其他的都还好，后排的靠背角度可以调的的很舒服，后排长途坐应该也不会累， 【提车价格】 裸车优惠1.8万，+增购3000+政府补贴3000，所有优惠完落地不到13个，有增购就没有三年六次保养，送常规的赠品和500块油卡 【最不满意】 目前还没有开太多，没有什么明显的不满意，非要说的话，就是A柱有点大，盲区有点大，方向盘有虚位，至于车友说的共振和蜂鸣声目前还没有发现，另外有一说一奇瑞的做工确实还有提高的空间，底盘装甲像乱涂的一样，一点也不均匀，有的地方还没有喷到，四个轮胎四个日期，各相差几天，不满意的目前就是这些 【油耗】 目前新车表显6.7一直没超过90码，没超过3000转，以后慢慢更新吧 【亮点配置】 L2的自适应巡航你值得拥有，特别好用 【动力表现】 1.6的对于城市使用完全够用 文采不行，各位朋友多理解一下，看不懂或者有什么问题的朋友可以直接留言问我，就先写这么多，后续有什么再发帖细说

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+

4.57分“优秀”

外观：特别漂亮大气，最喜欢的就是这个外观，水星灰的漆真的很漂亮，在阳光在有那个彩虹的星光颗粒，很闪，很喜欢。 内饰：也还可以，我喜欢那个黑棕的内饰，但是豪享没有现车就提的豪情➕， 配置：完全够用大连屏360环影，倒车影像，自动大灯而且大灯非常亮，电动尾门，感应雨刷，自动解锁落锁，无钥匙进入，导航，电子档杆，语音控制，这些还都比较实用，豪情没有座椅加热通风不太爽。 空间：很大前排后排乘坐都很舒服，一点都不拥挤，后备箱更是超级大，就是美中不足前排储物空间少一些。 操控：操控也还可以挺不错不错，指向精准，这么大的车开起来感觉挺好开的，不笨重，低速方向很轻，高速挺稳的，而且有360环影也不用担心刮蹭了，有头顶往下看全车的视角。 动力：动力不错，关键是动力好还省油，动力3-4以后动力随叫随有，后劲很足，1-2-3轻踩就很肉，重踩很窜，而且123挡换挡真的慢，尤其是冷车的时候，但是车无完车，双离合变速箱厂家调教的时候考虑到燃油经济性和平顺性之间做了取舍了，正常开也没太感觉顿挫，自己去仔细感受的时候确实能感觉到，但是调教得很轻微了，这么大个车综合油耗不超过10个，我是挺满意的，想一点不顿挫也不太可能，我开昂科威2.0t四驱那个at变速箱真的是一点顿挫没有，但是那个车贵啊，而且油耗很高，冬天市区转转随便就15个油。十多万的车做到这样我觉得国产已经非常不错了。 舒适性：舒适性挺好的，开着的舒服长途不累，我去4s提车是自己一个人去的，然后又一个人高速开回来的，挺舒服的，后排空间也很大座椅也挺舒服的，但是过颠簸路面滤震还是差一些，但是可以接受，毕竟才十几万的车，整个这个车我非常满意。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4分“优秀”

原来的车是手动挡，老婆考完驾照后开手动挡还是差点感觉，新手上路难免手忙脚乱的，换自动挡正式提上日程，之前最想买的就是比亚迪宋dmi,结果打电话几个店都没现车，最少等45天，当时想等就等吧，反正家里还有台车，也不着急，后来去4s店试驾，回来就不想买了，当时窗户没关，风噪吵的整个耳朵都嗡嗡的，再就是底盘，坑洼路面总是感觉很散，老婆最不喜欢的就是顶配的大悬浮屏，觉得丑，而且没有任何优惠，不加价就算对得起你了，这样直接把比亚迪pass了。但是车还是要买，继续看，哈弗H6,cs75p,北汽x7,吉利博越，现代途胜，本来一直没考虑虎8p,结果在懂车帝按价位搜索看到虎8p了，看了一下参数配置，都还不错。找了一天休息，把该试驾的都试驾了，哈弗卖的好，态度不怎么友好，而且油耗有点高。cs75外观漂亮，爱信的8At也是亮点，但是感觉动力有点虚标，2.0估计和虎8p1.6T差不多。现代优惠最大，上来还没谈就先少两万现金，送终身免费基础保养，但是发动机和干式双离合直接把我劝退了。北汽的x7不错，优惠大，配置高，也是终身免费保养，但是老婆不同意，北汽的知名度确实不高，只有BJ40.知道的人多，而且我第一台车是北汽，所以老婆坚决不同意再买了。好吧，我一想这个车买了是她要经常开的，就听她的。汽配城转了一圈，转到奇瑞了，一看现车，大气，配置高，但是当时最不满意的就是车身油漆，总觉得和其它车比不够光滑，但是来都来了，先试驾吧，试驾车是2.0四驱，动力强劲，三挡以后加油有推背感，方向盘轻，没有虚位指哪打哪，最大的感觉是和比亚迪比起来底盘太稳了，虽然过减速带也会有很强的路面反馈传递到车内，包括坑洼路面的细碎震动都有，但是底盘不散，60码过弯也不虚，各种安全配置也都有，特别是对我老婆这种新手，自动驻车，车道保持，变道提醒，主动刹车，电动感应尾门，倒车侧方提醒，都是非常实用的配置，老婆看了一下也很满意。接下来就谈价格，本来准备上2.0四驱，因为回老婆老家有山路，但是销售说我们平常在城市开的多，没必要为了那一点山路选四驱，最后选了豪耀5座，结果没有老婆喜欢的白色，价格又没谈拢，就走了，出去又看了一圈，老婆还是觉得虎8p好，配置价格油耗都比同价位的要好，又转回去谈价，后来价格谈到15万1千，送三次保养，老婆想当天提车，但是店里的豪耀现车只有水星灰了，问我的意见，我本来就是准备买这个颜色的，好多车友都说这个颜色好看，这下好，等都不等了?，当天就把合同签了，第二天办贷款，验车，买保险上临时牌照，结果保险算多了退了1千块钱，最后算下来刚好15万，也算是价位合适了.到现在开了一个月，没有发现什么问题，后续会持续更新！ 总之一句话，车这个东西自己喜欢就好，不要太在意别人的看法和意见，好多人买车买到最后都是给别人买了，我相信自己的选择没错，也相信奇瑞的品质没有问题！

点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

4.9分“优秀”

提车前去看过哈弗二狗、捷途X90plus、探索06等等，原本相中的是捷途，最后因为销售员的一句话给扫兴了，最后选中了瑞虎8plus，喜欢有四点： 1.车上配置实用，以前百万豪车也就那点功能，而且实用的不多； 2.安全性不错，2012年我买过一台奇瑞小车，撞过以后发现大梁用料不错； 3.驾驶操控性不错，虽然1.6，开起来不输以前开过的2.0，高速行驶中依旧动力充沛； 4.以前听说“奇瑞奇瑞，修车排队”，可能我的习惯是6年换车，这方面没有感觉，我认为要为国货点赞！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.2分“优秀”

人生的第一辆车，对车也没有太大要求，但是配置这一块要到位，首先日系车不考虑，我不喜欢，家里也不让买日系车。想买德系美系车型，奈何兜里钢镚不多，我姑之前买的国产车，开了十来年了也没啥问题，主要最近这些年国产车一直进步很大，所以国产车就作为首选了，去年年底看了长安的UNI-K，很喜欢，因为年底没有什么优惠放弃，过完年又看了吉利的星越L，喜欢是挺喜欢，就是内饰没得选，要么加钱要么就是不耐脏那个内饰，家里两个孩子，一直纠结。后面赶上疫情，公司效益也不是很好，作为一个打工的，更不敢考虑价格太高的车型了。我一同事买了辆捷途的诸葛版，内饰我很喜欢。七月份就去看车去试驾，但是价格一直让我不满意。后来在抖音看到有拿瑞虎8跟捷途诸葛版做对比的视频，让我改变主意去奇瑞4S试驾了瑞虎8plus,两款车一对比，让我下定决心就选瑞虎了。由于东莞这边价格谈不下来，请了假回老家提的车，回去之前价格什么都谈好了，按揭这些也是远程办理，只等我回去确认后签字就行了。早上飞机，然后转车下午两点才到店里，看了车没啥问题后面又聊了些其他的就果断订车了，五点多拿到临牌就开回家了。在家待了五天就开车河南到东莞，自适应巡航真的好用。由于第一次跑这么远长途(1300多公里)，老是打瞌睡，如果不是这个功能都有可能躺医院了。目前开了小两千公里，也没啥不能接受的问题，总的来说都还好，后续看看有没有什么问题再跟大家讨论。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

大学期间从头条上刷到了袁隆平爷爷开奇瑞车开始，就开始一直关注奇瑞，每当和宿舍的小伙伴们谈起车，我从来都是只夸奇瑞，那时候因为也没开过，总被他们嘲笑，然后我就暗暗下决心一定要买一辆奇瑞车开开，然后每天刷头条就看奇瑞车，每天泡论坛关注奇瑞动态，就像着了魔一样，刚开始关注奇瑞的1.5L发动机，感觉买个艾瑞泽5就够了，后来看到虎8，还没毕业就一直想买虎8，想看下国产最强1.6t发动机到底咋样。那时候也考虑过哈佛f7，新宝骏也关注过，吉利也看过，但经过我多个车友群的渗透调查，还是我大瑞虎更胜一筹，特别是从安全性还是动力性。终于去年2020年大学毕业了。到了医院规培，恰巧跟的老师要买车，本来他说买轩逸，刚好虎8p上市，我就疯狂怂恿他买了一辆，哈哈，估计这辈子他记得我了。让他试开了一年，天天跟我吹牛皮说动力多猛给我发提速视频，好了我知道这车肯定好了，耍了点小心思哈哈。上个月考完执医，连夜杀往安徽，芜湖帅坤也是给力，从订车到交完定金我一面没见过他，真怕他是个大骗子，不过还好确实是个诚信赢天下的老板，哈哈，中秋节还让我提上了我心爱的8p。? 驾驶方面我觉得对我这种新手非常友好，360影像，自适应巡航，车道偏离等等非常实用，动力也是猛的一批，刚提完车，我还自带实习牌，什么奔驰宝马法拉利啊都看不见我尾灯，哈哈。我觉得头文字d里的阿树要是开我的8p去跑，也不至于闹个笑话，哈哈??因为只开过驾校的皮卡，那肯定满分啊8p，那高档的，那动力，那舒适性，那性价比，100分，我也不怕你骄傲哈哈。希望以后的日子里能和大家一起互相交流学习，一起吹牛皮，??

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.21分“优秀”

【购车经历】一直想换大车，去年3月初开始在懂帝上认真看车。开始关注吉利豪越，且试驾了，最后因为它发动机太老套放弃了。后面看到了虎8plus鲲鹏1.6T将近200马力，不虚标，而懂帝亲测油耗低，保养便宜，实用，就买它了。 【空间表现】 这车空间虽不如吉利豪越，但也足够大了。我选5座，平时够用。如果选7坐的话，上第三排的时候，费劲，空隙小，鸡肋，第三排还多花3000，所以还是5座的更适合。 【舒适性】 座椅舒适，柔软。一千公里磨合期拉顺风车，一乘客说比她家的现代座椅舒服 【提车价格】 豪享落地14.3，本来我出14，4s不同意，我加了3000也不同意，我在湖州，准备开车去杭州买了，还没开走10分钟，销售打电话告诉我14.3同意了，我想想，后悔加3000了，不过送6次保养。 【最不满意】 车子没有什么最不满意的，最不满意砍价环节呗，我想大家都一样，都是斗智的时候费脑筋，没办法，买卖就这样。 【驾驶感受】 瑞虎8plus方向盘调教偏舒适，有点开我朋友A6的感觉。也试驾了瑞虎7plus，偏激进，跟我之前的小钢炮一个尿性。30多岁的人了，要开车稳重了，所以，这款瑞虎8plus真的适合我。当然，1.6的动力也足够了，满载的时候，舍得踩，提速杠杠的。 【维修成本】 十来万的车，随便开开好了，修车肯定不会多贵的。 【亮点配置】 360影像都懂，前方碰撞预警，主动刹车都不错。说说自适应巡航，我开车高速多，这个功能很舒服。基本接近无人驾驶，只要握好方向盘，其他交给自适应巡航。高速跑的多，马上15000公里，准备第三次保养了，在浙江湖州提的车子，现在徐州，准备在徐州花钱保养一下了。浙江湖州送的保养还有4次，以后恐怕没不会去了，太远了，不值了，除非经过那边再去 【油耗】 高速7个，市区8-9个，国道，省道6个左右。 以上都是去年写的，准备发稿，懂车帝app闪退了，打开找不到草稿，就懒得编辑认证了。刚刚打开提示我有草稿，那就打开编辑一下发表认证吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.9分“良好”

【空间表现】 空间够用，不过第三排就只能是应急用了，放倒第三排当五座用还是很宽敞的 【舒适性】 座椅舒适性很好，空调制冷不错，只是豪享第三排没有出风口，夏天如果真有人坐第三排，那就是又挤又热了 【驾驶感受】 1.6的动力够用，就是变速箱响应不太积极，有些迟滞，有点后悔没上2.0了 【油耗】 才开300多公里，前面几十公里飚到20多个，后面慢慢降下来了，但现在一下降到8点几，感觉不太真实，参考性不大，开久点再看吧 【最满意】 这个价格买到这个级别和配置的车真心不错了，外观不惊艳，但耐看，空间宽敞 【最不满意】 蜂鸣声这个问题确实存在，不过在驾驶室不太听得到，今天又去4S店加装了隔音棉，目前感觉没什么声音，希望保持住吧

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.1分“优秀”

突然之间想买车，于是乎就买了呗！ 因为驾照在手4年但是没怎么动过车，所以想买个配置高的，用担心不够用(事实证明不如降一个配置选2.0)，毕竟同价位能买到这种2.0的机头更划算，不过因为长途跑的少倒也不算后悔！ 整体使用还是很不错的，因为坐过太多次单位的混动帕萨特，所以对于这个车(此价位)的底盘还是挺认可的，花多大钱办多大事呗。😳 配置的话说一下吧，冬季百米开外手机暖车很赞，高速ACC自适应巡航和车道保持.偏离预警都不错。停车自己走三米，自动落窗折耳也不错。这些是挺有满足感的功能。 吐槽的话远光灯算一个，直接30度角∠上天那种，近光可调节远光不行。😞 另外给大家说一个错误示范吧，自己贴了膜因为前一周不能撕，再加上冬天大雪膜又是黑色，发生了剐蹭(小巷子车很多而且间距很小）！早知道留一个小三角给后视镜了，现在路况不好都放下窗倒车了，大家小心！ 平顺性的话，相信我，不是老司机不是猛加油，基本上没有啥顿挫，油耗冬天也在8个略出头，零下十几度的天挺不错了，这可是新车，隔壁哈弗大狗和我同时间买的，十个油！😱 我自己不喜欢用车焦虑，如若不然混动也是可以选择的，懂得都懂，省油不省钱，加上开车不多，又是小县城，对牌子什么的没有刚需，翻篇。😉 最近C6一下子上热搜，单车9万的降价流口水了，不过也可以看出合资车和油车的处境，不敢说穷途末路，起码是步履维艰了，总之30年以后再无油车，此话题也就不多说了。☺️ 其实国产车的差距和合资车还是有的，毕竟起步晚，核心零部件和整体造车工艺水平还是有区别，加上要躲开很多技术专利，不过安全性和配置，各位看官应该知道 😄，这也是我看中的点，车在路上属于交通工具，第一要素永远是安全。 小日子有96%的人买自己的车，我们就算不掏钱包支持，也不应该有太多的敌意。合资车出了问题就怨自己，国产车出了问题就怨车本身，多包容国产车不会让你太失望的。😈 最后祝愿各位买车的不买车的，都能离自己想要的生活越来越近，谢谢你可以看到这里藕。🥰🥰🥰🥰

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.5分“优秀”

第一次买车，想入手suv,一开始看的是吉利星越L，感觉吉利车喝95，我配不上，所以又看了长安和奇瑞。看网上评价瑞虎8puls挺不错，但是好像买的人少，马路上几乎没见这种车，相比长安cs75销量确实要高，光我们小区就停三辆，所以有所犹豫。但是斟酌再三，考虑买奇瑞，因为不想和人家买一样的车，哈哈，就这么个心理，但真正考虑的因素还是网上说的动力，还有油耗等等，而且我还是很喜欢8puls的外观，比较稳重。银川就那么两家4s店，卖puls就一家，另一个是买pro的，怀疑是一个老板最终谈落地价13.5，我买的豪享版，磨价把人累死，建议月底买。 【最不满意】 它有电磁蜂鸣声，就滋——的那种声音，这车是6月底产的，还是能感觉到的，凑合开吧，我爸上去人家说听不见！？看来这高频声还是对人。油门踏板震动我还没有感受过，毕竟新手开车不晓得什么是个油门震动，再有就是那个高德地图，语音叫反应慢，不知道我说的话跟白痴一样，我得停下车来手动按地点名称。我有一天趴下地盘看了看，感觉好裸露，考虑要不要加个地盘啊！！！ 【最满意】 没理由，就是爱，看上了这车，其他车在不想看了，也不知道为啥 【驾驶感受】 开起来挺不错，试驾的时候动力足，挺爽的，我没开过车，没有对比不知道咋说，功能挺多的，有点依赖360全息影像，就是感觉这个蜂鸣声稍微有点影响心情，不然我能打100分。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.43分“优秀”

买车过程: 自己的车是艾瑞泽五1.5l手动，因为第一批的艾五手动实在是懂得都懂（二挡不好挂），再加上家里新增添了成员，出现的话，轿车就显得不够用，所以心里一直都想换七座的车，看过虎八，但是那个前脸，嗯 仁者见仁智者见智，所以一直关注的是新款瑞虎八plus的六座，为什么是六座呢，因为那个时候七座和五座年检还不一样。 记得好像是十月份出来的消息，五座和七座政策一样了，一听这消息，就打算换一辆七座的了，网上看国产其他品牌，也就瑞虎八好可以看下，比亚迪的唐也看过，不过燃油版的，一言难尽。所以还是跑去看的瑞虎八plus。了解到我的艾瑞泽五置换还有一万的补贴，遂把瑞虎八plus提上了购车。 车辆配置，空间: 后排整体放到了可以当床有木有，第三排也可以临时应应急，毕竟我开车的不可能去做第三排。 配置方面我想要的都有，我的是紫色豪享七座，之前一直在豪情和豪享中间徘徊了好久，最后还是因为座椅配色方面选择了豪享，毕竟全黑色的看起来档次没有豪享那么高。全景大天窗，六气囊，主动刹车，全速acc巡航，分区空调，索尼音响中控三块大屏。这配置让我真的很满意，同价位的也比对过很多次，毕竟我想要七座的，同价位的要么是mpv不喜欢。所以能参考的也只有虎八和虎八p了。 动力/油耗方面: 奇瑞的第三代缸内直喷机，已经在星途虎八上面用过了，动力方面大家有目共睹，机头马力好像拉出来191匹289nm的扭矩，数据还是实打实的，比我的艾五1.5自吸不要强了太多。油耗也是，我开了六千多公里了，平均油耗也就在8.2 8.3左右徘徊，这油耗真的让人非常惊喜 我自己开车也是红绿灯起步第一个冲出去的，推背感还是有的 自己用小熊优惠测的数据和实车表显相差不大，而且奇瑞也把怠速油耗算进去的，记得有一次跑了国道是5.1，然后没熄火等人，一会就是5.2了，说明怠速油耗也是算了进去的。 用车总结: 开了六千多公里了，之前胎压高，出厂就是3.0 没放过，后面放到2.5了就感觉开起来很舒服了，之前胎压高，开起来稍微一点烂路，就巅的不行，我还以为减震还是很硬呢/其实是自己胎压太高了。油耗真的我自己开车不算保守也不算太激烈驾驶，平均8.3的油耗真的可以了，听说后期还要上混动，只感觉自己买早了，毕竟上海一块沪牌十万多呢 都快接近我车的落地价了，我有置换补贴加上旧车 落地价也就是十一万多一点。 唯一感受就是这个中网和这个前脸一比 好小的感觉。