点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.5分“优秀”提车已经一年多时间跑了三万多公里油耗表现我是非常满意的,外观也特别棒,公司里的朋友都问我这么好看的车应该十几万吧,当时买的时候是次顶配,基本所有的高科技配置都有。
油耗来说的话我的油耗表现在七个多,实际上加油计算大概在八个油左右,但是很多车友市区都在十几个油之间徘徊,其实一台车的油耗跟自己的路况和驾驶习惯非常大的原因,我经常跑国道,而且不急加油,一般都定速巡航在60-70之间,顺间油耗表显是4-5所以我感觉油耗还是看个人的,这个车毕竟有这么大,8-10个油属于正常现象。
【空间表现】
由于我买的是五座,感觉浪费了好多空间,如果五座能和七座一样第二排座椅能够滑动就好了。后备箱里面有五个盒子,只能用后面两个,放上东西以后前面两个盒子根本打不开。放了东西需要把所有后备箱清空才能拿东西非常不方便。再就是我媳妇坐前排腿放仪表台毫无压力。后备箱也非常大,就是下面的盒子空间浪费了。
捷途X70plus手动林:我开了两台捷途了,一公里5毛钱
无忧的沙滩tG:胜在腿放仪表台毫无压力上
捷途的车有一个共性,就是性价比还不错,当家车型X70PLUS也是如此。如果你在街上看到,可能不会被它的外观吸引,朴实无华的造型背后是实用的大空间,而且内饰亮点颇多,有点奔驰的味道。对于很多人来说,国产车最大的问题是可靠性存疑,新品牌能否对得起售价是个问题。捷途的优势在于背后是奇瑞汽车,所以它的发动机和变速箱匹配的还算不错,三大件可靠性没啥大问题,再加上价格合适,尺寸大,所以整体的性价比不错。有些人可能会考虑新品牌的保值率问题,捷途经销商遍布全国,销量在新品牌中也算不错,所以除去老一辈的国产品牌之外,捷途这类新品牌还算是让人比较放心的,缺点可能是操控稍微差点意思,底盘质感不太整。所以,如果你想要大空间,高配置,对内饰质感要求高,那么捷途X70PLUS可以考虑一下。
梦想大G的单车车主:款式太乱,上一配置跟下一配置差几百块钱,几个功能,真乱套,跟以前哈弗H6似的,都没耐心看下去
点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.7分“优秀”【购车经历】
最开始打算买吉利星越L的,各种套路…此处省略一万字!然后去看了红旗HS5,没给试驾,不知道是不是看我新手小白的缘故,长安75P试驾完直接放弃,哈弗试驾了赤兔,尤其那个弹射起步有点意思,但是空间有点局促,后备箱连个婴儿车都不一定能放进去,pass!然后就转看合资品牌别克昂科威,雪弗兰的忘了?,不能看 国产品牌看多了,合资车一点看不上,完完全全不在一个频道上,我这里指的是内饰及配置。最后重点来了,朋友跟我提了一句讲路上看到一辆奇瑞的SUV挺大气的,那个时候还不知道捷途是啥..然后就约周末去SSSS店看车,因为当天通过关系大概也都知道价格了,去了之后直接试驾,试驾我就一个感觉这方向盘挺轻巧的,毕竟是没过实习期的小白,跑了二圈各方面我觉得都行,该有的配置也都有,朋友上手体验一下,上来就是二脚急刹,急加速,讲这车能对得起这个价格,开回来就开始谈车价..当天交定金,第二天中午直接开走,5月31日提车!
【提车价格】
落地13.2W,二年免息5W,发票低开了,保险二百万,送二次保养,脚垫,全车贴膜,全车除甲醛,送的脚垫没用,直接去省城搞得全包,拆座椅拆的那叫一个心疼!!!送的膜也没要,另外加钱贴的膜。
【维修成本】
开了一个多月,蹭到石头上了…没看见?,维修费用感觉不低,有保险,明年涨也涨不了二千多,该报还得报。还有一个保险也是跟车附带的维修期间用车不方便按天算80元/天,补贴给我三天。
【驾驶感受】
新手小白驾驶感受就是当我要超车的时候一脚下去相当有自信,城市道路没用过运动模式,其它二个经常换着用,但是感觉还是ECO好用些,起步平稳的很。
【空间表现】
空间真心不错?大五座,后排翘二朗腿一点问题没有,后备箱可以直接放一个宝宝推车不折叠直接装。带父母老婆孩子出去溜达都说不错,空间足够!
【油耗】
我朋友推荐用小熊油耗看图吧。
【最不满意】
从出险到定损理赔再到售后维修搞了半个多月,感觉有点慢。毕竟不是维修机械之类的东西,拆装而已..小白个人认为有点慢了。目前行驶二千公里,一切完美,就是车太大,停车真有点心慌…
以上就是本人的购车、用车等相关分享,水平有限,但都是事实描述,谢谢?
迷雾中的那个它:买的是那个配置?
颖宝哒哒哒哒哒:我也是x70plus地五座 感觉很好啊 没那么费油 现在6000公里 能保持在7到7.5个油 高速6.3 这么大的suv感觉针不搓啊 哈哈哈 除了颠簸路段硬点
随性:我们这捷途车发动机终身质保,送终身包养,今年活动农村户口直接优惠一万,这段时间大卖特卖
捷途X70PLUS作为捷途X70的升级版,全系标配奇瑞引以为傲的1.6T涡轮增压发动机,动力参数确实不错,只不过所匹配的青山的双离合变速箱,经常被人吐槽。但在我看来,日常驾驶是没什么问题的。
整车的空间表现相当不错,在这个价位中实属难得。并且还拥有5座、6座、7座三个版本可以挑选,虽然6座和7座版本的第三排座椅表现一般,但应急足以,平时可以放下,依旧拥有不错的后备箱空间,拓展能力得到提高。
而内饰设计和用料方面比较符合我的审美,红黑的内饰搭配不会显得沉闷,而三块液晶屏幕的搭载,让整车的科技感有所提升。当然,如果AI画面做的不那么复杂就好了,毕竟现在流行简约风格。
当然,科技配置也还不错,语音识别、L2级别自动驾驶,都有搭载,虽然L2级别自动驾驶仅仅是顶配车型才拥有。
综合看来,捷途X70PLUS的性价比还是很高的,但是还有一些方面有待提升,比如手机无线充电的位置位于控台下方,拿取时不太方便;又比如底盘韧性过高,在过一些坚硬的减速带时,前悬会有多余的震动。这些问题希望后续会有所改善。
捷途X70 PLUS是捷途对捷途X70的一次重要升级,新车各方面变化都很大,堪称是一次全面的PLUS。外观算是捷途X70 PLUS最大的亮点,新车自主设计程度比较高,徽派翘楚的设计语言也符合国人的主流审美。并且,定位中型SUV的X70 PLUS,在体型上很占优势,4749/1900/1720mm的车身尺寸,让整车看上去很是威猛大气,但细节处又不失精致。
试驾捷途X70 PLUS时,它在动态方面给我的第一印象就是平顺、好开。上手就能感觉到这台1.6T发动机的扭矩之充足,对于油门的响应也是非常积极的,起步时的动力输出干净利落,动作颇为轻快。在D挡、NORMAL驾驶模式下正常驾驶,不由自主地想去仔细感受变速箱及发动机的默契度,这台7速湿式双离合变速箱不会出现车子突然向前蹿或动力发虚的问题,即便是遇到走走停停的拥堵路况,也能够比较轻松地应对。只不过,当车速慢慢回落到10km/h左右时,变速箱2挡降1挡时仍会有明显的顿挫,仔细听甚至还有一些琐碎的噪音。一脚大油门踩到底,双离合快速完成降挡,发动机转速在很短的时间内快速攀升,随后197匹的马力开始迸发,接下来就能听到前轮胎打滑的声音。1.6T发动机动力的潜能在安全速度的范围内都能给与相当充沛的感觉,只要舍得给油。
整体来说,捷途X70 PLUS保持了自主品牌配置高、性价比高的优点,同时拥有表现还不错的驾驶质感,建议对这个外观有兴趣的去试驾
外观不用说,确实很惊艳,红黑内饰个人感觉很不错,空间很大,坐着很舒服,配置也很丰富,1.6的动力真的没的说,轻给油就有明显的动力输出,可以说动力随叫随到,360全景影像很实用,操控我觉得很不错,方向精准,很容易操作,就是减重偏硬,过减速带颠簸比较明显。还有就是有两次360失灵,后来把电瓶负极线断开后重新连接一下就回复正常了,估计升级一下车机会解决。
总的来说十几万的车能做到这样的配置我觉得挺不错的,作为家庭代步,出门游玩,完全能够满足。
大灯远光灯不聚光,灯光太散,夜间行驶不理想,如果能改进一下基本就完美了,我一般晚上很少开车出去,所以对这一点不太在意,但是反应大灯问题的群友很多,希望厂家能尽快处理解决!
用户5217615518957:你的这款落地价是多少
在合肥跑货拉拉的小虎:不知道你们为什么说大灯不行,个人感觉还行
用户9751527377359:请问启动后发动机有没有哒哒的响声?
捷途x70plus可以算作捷途x70的进阶版本,使用的全新的ipel平台打造,这款车型和捷途这个品牌一样主打性价比!
外观方面设计,具有捷途家族的设计亮点,头灯和中网配合起来非常的犀利,车头线条轮廓也有些肌肉感,车侧设计整体风格饱满,轮毂上的防擦条采用车身同色设计,显得有些高端,而且轮胎采用255/45R20的一个尺寸,这样显得车尾整体显示比较敦实,车尾采用贯穿式尾灯!
不足之处后面排气采用双边双出设计,实际是双边单出的排气,有一个是装饰,这样设计在冬天会让一些人看着不太舒服!
内饰设计采用双联屏设计,现在很多国产车都是这样设计的,视觉效果还不错,车内总体设计有些bba的影子,包括座椅调节等等!内饰做工比较良心,大部分采用软质的材质,一些做工细节之处挺用心的,包括手套箱门把手的阻尼感!
配置方面,这款车能给你的都给你,包括行车记录仪,电动后尾门,acc自适应巡航和主动刹车等等,在7-12万这个价格区间这个配置还是比较丰富的!
这款车定位中型suv,空间挺充足,车内包括后备箱的储物格非常多,兼顾了家用!不过个人比较推荐五座版本,后背箱的空间会大一些!
全系车型有1.5和1.6两款机器够你选择,推荐1.6T双离合的车型,在动力方面不需要担心,噪音方面在高转速有点显大,不过在这个价位区间属于正常表扬!
全系在7-12万这个区间供很多车型选择,而且整体做工还是比较优秀的,这款车也值得考虑!
牛魔王晶能:时速120以上噪音大吗?
动力猛且操作好:看上同款的落地多少