点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 6座

之前在4S店做了试乘试驾,感觉6速手动挡变速箱的操控相当舒服,档杆比较短,换挡行程同样很短,而且档位的吸入感比较强,我基本上是三根手指轻松波动就能完成档位的切换了,离合器踏板的结合点略高,在一些平坦路面上可以借助半联动来起步,对于新手朋友来说是个好事,升档要舍得给油,否则动力跟不上就出现卡顿的情况,一档起步特别的温柔,但涡轮介入还是很快的,主要是调校就偏低造成的,中后段同样需要大脚油门来保证充足的动力,当时我们坐满了四个成年人,感觉动力下降还是比较明显的。 虽然定位中型SUV,但前脸设计过分的追求犀利的效果,感觉不够大气和稳重,尾部风格就舒服多了,最起码比较宽泛和中庸一些,像买这台车的人多半是追求稳健的成熟群体,车门需要稍微用力才能关闭,否则会关不严实,进入座舱后,感觉空间非常的通透,我身高1.78米,前后排头部可以保证一拳的空余,后排座椅支持前后调节,拉到最靠后的位置上,腿部还有两拳多一点的空间,但是座椅坐垫感觉有些单薄、偏硬。 上面提到的动力表现比较温顺,其实就是满足日常代步的基本需求而已,可能是我平时暴力驾驶比较频繁,才感觉他不够生猛,中后段加速能力不足,速度跟不上踩油门的幅度变化,高速状态下风噪、胎噪很明显,发动机噪音也足够清晰,悬架比较扎实,但感觉车身不够紧致,超过大型车辆期间侧风影响很大,走烂路的时候感觉车身晃动厉害,平路转弯、掉头也感觉侧倾明显,对于车身的控制还是不够出色。 自带360°全景影像、LED大灯、全车窗一键升降、OTA远程升级等功能,我感觉这些还是非常实用的,它的配置谈不上特别丰富,但大部分就是突出实用为主的特色,价格方面还是比较实惠,新车指导价10.1万元,我们山东地区优惠3000元,全款落地价为11.3万元,包括8938元购置税、420元车船税、5400元全车险等费用,另外5000公里一次常规保养,首保免费,小保养需要370-600元,大保养需要1000元左右,行驶6万公里常规保养支出在6600元左右。 作为低端中型SUV来说,这款车的机械素质并不高,本身也没有朝着那个方向去努力,整体试驾的感觉就是纯粹满足你对于大空间、实用配置的诉求,但驾乘质感方面有所欠缺,最明显的就是紧致性不足吧,倒是很适合老司机朋友考虑,尤其是那种大家庭的用车场景,平时就是自己开的,手动挡和大空间的组合非常合适。
缨茗晨duity:我的同款7座,跟配置表比起来唯一疑惑的是转向辅助灯似乎不存在一样,车机盲区监测唯一一次绿屏了,建议不要直接启动,还是先让全车通电再打火
小马说故事3409:六座后俩排能放平吗
罗丽yyds:兄弟七座要等好久可以提车