星越L悬挂表现不理想值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4.6分“优秀”

车挺好开的，车机启动时稍微有些卡顿，过一会就好了，避震太硬了，走不好的路简直是摇摇车，感应后尾门没有这个配置

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.8分“优秀”

来了来了 10.15刚提不到一周，就来写下真实的用车感受以及我对星越L的一些看法，分享给大家，也给大家一些想要入手星越L的兄弟一些经验建议，大家可以评论区问我，保证知无不言 言无不尽哈哈哈哈? 【购车经历】 首先购车是因为国庆刚结完婚，开了两年的科鲁兹也该换代啦，和老婆看了星越L，哈佛大狗，哈佛神兽，长安CS75plus等等，我们首选是suv。当然也看了合资，但是这个价格尴尬，还是秉承着“宁做鸡头，不做凤尾”的原理哈哈哈哈，另外也支持国产，毕竟国产现在真的强大！ 【提车价格】 分期落地17.28，裸车价是15.27，现金优惠16000，剩下的就是保险5000左右，上牌500，走的厂家金融贷的83000两年免息，其他就没了。送了脚垫，记录仪，挡泥板，碳包，太阳膜，枕头，玻璃水，亚运会纪念品都是一些小物件，害！对于价格来说，虽然知道还是买贵了，但是购车感受还不错，销售帅哥也很耐心，可能买贵了一两千只能晚上抱着枕头掩面哭泣了?。旧车科鲁兹置换补贴5000，另外提醒各位，如果要拿置换补贴是一定要新车和旧车是同一个人的户，我当时想上我老婆的户，但是因为旧车是我的户，新车不上我的户就没法补贴，所以提醒大家有这个需求的提前把旧车先过户！！！ 【对星越L的感受】 第一，星越L的外观这个毋庸置疑，我认为是现在目前当下这个价位里SUV最抗打的，不光年轻人喜欢，家里长辈也喜欢，稳重大气，“十多万的车子有着三四十万的质感”这个真不是吹的，你站在它的侧面看它得线条以及整体轮廓，想不爱上它都难！！ 其二，内饰也是相当成功的，老婆去看了那么多车型，看到星越L之后第一个说的就是这个三连屏，太喜欢这个女王副驾感觉了哈哈哈哈！另外内饰选的新款泼墨麂皮，坐在上面的质感以及摸上去的感受要比真皮我个人觉得比一般车的真皮要舒服～（我这里说的是一般车，同价位的车哈！杠哥别杠）其他的和23款没有区别。 第三，配置那绝对是同价位油车里至少排前三啦，日常你能想到的配置几乎是都有，除了个别像“并线辅助”就给去掉了… 座椅通风加热感受还是不错的，并不是像有的人说只有局部有作用。HUD抬显起初是不太看好的，觉得很多余，但是经过这几天开下来觉得确实比较实用，其他功能语音控制，基本上不用低头看中控屏了。还是L2级辅助驾驶也很好用，一键开启自动行驶及转弯等等，在堵车一停一走的情况下真的对于脚的放松有好处～ 第四，空间是真的大，我175，前排驾驶位调的已经算很靠后了因为我喜欢大一点的空间舒服，后排还是有两拳到三拳距离，空间是真的大，给人的感觉就是开着自由又惬意，没有任何“挤”感觉～ 【最不满意】 目前发现不太满意的一个地方就是 并线辅助没了感觉少了一点高级感，还有就是这个避震的调节是真的硬，一点点小坑洼也能给你回馈的一清二楚的。这个问题不知道是轮胎扁平比的问题还是说原厂减震调教的就过于偏硬了。 【油耗】 刚提一周的新车，牌都没上，油耗的话感觉虽然行车普遍都是肯定很高的，但是我这个没感觉到很高，就是正常2.0T车子该有的油耗。感觉油耗高不高完全看自己的“脚”怎么把控了，我现在基本上是8.3-9.5之间，还是可以接受的，毕竟这么大的车嘛～等后面磨合期或者首保做了应该会好很多吧，打算近期去跑次高速看看回来会是怎么样～ 【总结】 好啦大家，一周的星越L的真实感受给大家送上，愿能够帮到大家。这个车真的是集运动与家用为一身的双修高材生，个人觉得选择了星越L没有错，加上从21开始关注这个杀出来的黑马，到22年的雷神、23年的高功旗舰，再到现在的24天际，我们的眼光和心里想法在与时俱进，星越L也是在不断的升级迭代。等后续红色时间长了再给大家分享，包括好与不好都分享给大家做一个参考！

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.6分“优秀”

20年毕业，从21年这款车出来的时候一直关注直到今年5月份，刚出来的时候其实就挺想买的，但是自己也没挣什么钱，也不好意思向家里开口要钱，就等到最近才出手，刚好碰上降价，只能说早买早享受，晚买享折扣了。 车价：裸车15.02万，保险4600，购置税交的12000多（发票低开了一万），全款16.7万落地，父母帮忙出资5万，其余都是自己存的钱。 驾驶感受：众所周知这个车过小坑洼的确有些颠，就是比较硬，算一点小小的遗憾吧，动力和转向都很棒，方向盘非常轻，一只手很好操作（不值得提倡）。 油耗：当天买车之后，带朋友一起从合肥开回工作地，320多公里，压着限速跑，均速96码，油耗7.6，其实还可以更低，但是也没太所谓，第一次开车跑高速有点激动。 空间：空间很大，无论前排后排，本人177体重72，坐前排后排都感觉很宽敞，没有局促感，就是后排中间的座椅有些硬，没有两边舒服。 配置：虽然说比起智尊是减配了一些安全方面的配置，但是对我而言完全够用，平时开公司公车跑了不少乡村道路，车技也还一般般，纯新手的话还是建议买智尊吧，我想把这款车多开几年所以选择了8AT变速箱（更耐用一些）和黑白内饰（更喜欢黑白一些），红棕第一眼看着挺惊艳，后来看多了，还是有些偏向于花哨了，氛围灯知道有就行，乌漆麻黑的时候能看到一点点，燕飞利仕的音响听音乐还不错，偏向于清脆，Bose厚重一些，萝卜青菜，各有所爱。 选择原因：我对合资车有偏见是事实，另一方面我并不觉得国产车质量不行，一天天说什么大众皮实耐用，小日子车省油，你也不和国产车横向对比一下，16.7万落地，垃圾CRV16.7你能买到什么？一代传三代？这就不细说了，省得被老司机教训不懂车。总之我不会后悔买这款车！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】2022年前在窗台看到一辆星越L路过，当时惊讶这车设计的也太好看了，期间同事看车时候去试驾过一次感觉不错，于是加入了我的换车候选名单。当时去看并试驾的车有领克01，大众迈腾、帕萨特和星越L，考虑到原来开的轿车，想换换口味，所以最终选了SUV星越L，目前行驶1W+公里了，驾驶感受，油耗及配置各方面都不错，事实证明没有选错，快乐人生，吉利相伴，哈哈！ 【提车价格】 裸车价优惠5000，没有选装，落地下来17.1，现在有的地方有政府补贴，听说16.8就能落地了，真的香啊！ 【驾驶感受】 动力强劲，油门响应快，转向精准，高速稳，超车无压力，25码左右换挡有个小顿挫，底盘支撑性好，弯道只需握紧方向盘，其他交给星越L；但是悬挂也是真的硬，路面有点不平车身一点小震动都能传清晰的传递到驾驶室，时间长了也习惯了。 【油耗】 路况基本一半快速路，一半市区，快速路油耗6.5左右，市区10个左右，市区一般行驶路程不超过5公里，短途红绿灯多确实油耗高，目前平均油耗7.9，用小熊油耗测试过，和表显一致， 【续航】加满油到跳枪表显续航大概620公里，前期注意观察过，真实续航应该是600公里左右。 【乘坐体验】 行驶噪音控制优秀，90码以上可以听到胎噪和风噪，大家说是轮胎太硬原因；家人反馈乘坐舒服，后排空间大，坐三个人带个小孩也还行，后备箱平时够用，过年回老家有点不够用，哈哈！ 【亮点配置】 上了高速智能驾驶模式真的香，平时快速路用自适应巡航较多，使用下来这套系统可靠性不错，压线和侧后方开车均会报警提醒，安全配置拉满；驾驶期间，紧急避让触发了四五次，主动刹车触发了两次（其中一次在车库没有其他车，可能是雷达识车车库反光镜上倒影以为有车过来）；BOSE音响加银河音效，音质感觉真不错；座椅通风是真的香，夏天开车别提多爽，当初加八千主要就是为了并线辅助、副驾通风和BOSE！ 【维修成本】 目前只进行了一次首保，下次15000公里保养得换空气滤芯和空调滤芯了，估计得花个一两百 【最不满意】 其实没啥不满意的地方，真要说点缺点，一是过点小坑小洼震动明显，二是氛围灯基本看不到，车机可玩性不高，建议多增加点软件和壁纸主题什么的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.8分“优秀”

1.买这个车要做好的心理准备就是油耗，其余所有都是超预期，完全越级体验。如果把用车成本排在第一位置，比如油耗这些就不建议买这个车了，建议去买轿车或比亚迪宋或者电车。如果把空间排第一位同时想买油车且能接受这个车的城市油耗，无脑入。 2.接近欧洲豪华车驾驶体验，吐槽点:悬挂偏硬（座椅硬？狗头），还有这车跑烂路不好受驾驶员路感太明显，不建议你真买它去越野。高速超过120底盘风噪会变得较大，可能因为平时太安静了。 3.期待吉利银河系列电车，如果不错的话电车就不买极氪啦哈哈

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.1分“优秀”

【购车经历】 那时全上海都问过后面和其他车友一起团购，价格我认为是最优惠的了，砍不动了，送了玻璃膜和脚垫和踏板还有全国都一样的送保养政策 【提车价格】 订金2000 首付58600（包含税和上牌费） 贷10w 利息2500 保险4460 其余杂七杂八总算下来165260左右 【动力表现】 前段30码左右是有明显顿挫，就是深踩一点油门只转发动机速度提不上去，想明显提上去就要踩的更深，我平时都是慢慢踩，所以顿挫感很难体会到，速度达到5-60码以上时动力嘎嘎有，随踩随到，轻轻松松到100码甚至110码 【驾驶感受】 如众多车友所说的那样，悬架硬，之前网上看到一个视频过减速带车屁股明显跳起来了一下😅不过换来的好处就是稳当……虽然大部分体现不出来但是关键时刻我相信硬有硬的好 【油耗】 油耗方面嘛平均650公里，坐标上海，不开空调平均9个油左右，现在冬天要开空调了平均10个油多，基本都是半高速半城市道路，要是全程高速要8个油多，高速开久点7个油也是能到的（个人平时开的比较佛系，在意脚法😄 【最不满意】 1、要说最不满意的地方就是副驾驶不能永久关闭，希望官方能弄一个中控能有副驾驶屏幕（关闭/开启）的选择，可以不用但不能没有嘛！ 2、氛围灯吧，存在感太低了…..23款我看宣传图不错但是我已买了21款的没法再换了唉… 以上是我购车到现在五个月的感想，车友们仅供参考哈，希望对你们能有所帮助👏

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4分“优秀”

【购车经历】 人生的第一台车，也是家里唯一一台车，很喜欢极光银，女朋友和家里都劝买黑色，结果提了黑色，是真的一点不耐脏，当天洗当天脏。落地价格是170200，送了原厂行车记录仪，脚垫，膜我没要后面准备贴个龙膜。 【驾驶感受】 体验还可以，没有开过好车，比之前租的车感觉好太多了，试驾的是四驱的，起步感觉快一点，俩驱的起步油门得深一点，2千转左右才有劲。悬架有点硬，尤其低速过减速带很颠，过小坑洼还不错。 【油耗】 开了快4000公里了，目前综合油耗8L，国道高速跑的比较多，7-8L左右，市区的话9-11L左右。2.0t加suv油耗中规中矩还可以接受。 【最不满意】 大问题没有，有一些小问题 1、车机系统，目前没有卡顿，只是有时候反应慢一点，不可以自己安装软件，自带的又太少，不支持CarPlay用不了高德，希望可以用上魅族的系统。 2、驾驶模式，不能记忆，每次上车要调驾驶模式，而且驾驶模式的旋钮是不是装反了，得翻着转，就很无语… 3、自动启停，不支持记忆，切换到经济模式就又开启了 4，副屏，买来到现在还没有用过，不能彻底关闭，副驾一开门就用开启了… 5，发动机，停车怠速的情况下方向盘，座椅都感觉有震动，行驶中方向盘，油门也会有震动，震动都很小，很绵密，在可以接受范围之内。 6，变速箱，3千公里有一次大顿挫，车身窜动，感觉像手动挡要熄火，停车重新启动又恢复了，去4s店检查说没有问题。 7，方向盘，有时候方向盘会偏左 8，第二把钥匙俩个月了还没有给我 9，晚上倒车后视镜看不见，我觉得可以把迎宾灯跟倒车联动一下，这样不至于晚上倒车后视镜一点看不见，全景影像晚上也是看不清的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.2分“优秀”

开了一年半快两万公里 作为全国几乎第一批元老车主 算有足够话语权了吧 外观：车头沉稳带一丝霸气，除了正对车尾的角度过于没有特点，其他角度就个人审美，颜值都在线的 内饰：很多人不喜欢棕白内饰，我却很喜欢这套搭配，其实这个内饰是对添越的抄袭，还原度还可以，很沉稳大气，至于三联屏。。。仁者见仁吧，就是能不能把中间那块主屏做大一点，车顶翻毛皮质感还行 nvh：15万价位的天花板了吧，刚买这车时和10年的老车换着开，开完这个再开老车，每次都以为窗户没关，风噪的抑制非常好，路噪可能因为轮胎的原因，速度一起来还是不行，开过不少20多万车，nvh都不如星越l 避震:都说硬，我到不觉得，路感比较清晰，对大坑的过滤也很好，但小的颠簸反而处理的不干净，会有一些多余摇晃，也就是所谓的开船感。 油耗：最大的惊喜点，这个体积重量做好了高油耗的心理准备，结果却给了我个小惊喜，平均油耗才8点几，高速不暴力驾驶油耗都在5左右，最低长途开到过4.2，当然，市区早晚高峰妥妥15+的 车机：还能优化的在垃圾一点么，这是8155？家里还一辆比亚迪用的非常垃圾cpu，开机5秒不到，这个开机最少30秒吧，升级了几次，好像越优化越差了 动力：2.0t在这，起步地板油，单电机的电车你一样飙得过，只是油价在这。。。和人家拼啥，起步这块也暴露一缺点，原厂胎还是差点，起步前胎打滑，准备换的，一看轮毂J值。。。算了吧，反正这车使用场景都是一家子出门，也没多少暴力机会 刹车：刹得住，但不够线性，前段软，后端又过狠，刚开始开的时候不容易把握，容易点头 空间：后备箱过于大了一点，后排倒是不够大，后排座椅往后移个10公分可能布局更合理，作为紧凑级的车型，这空间倒也足足足够了 配置：能上的基本都上了，后悔当时没上两驱顶配，现在是绝版车型了，现在顶配阉割了好多功能，不过尊贵也够用了，最喜欢的配置舒适进出，上下车再也不会撞腿了，副驾也带这功能，但不能固定开启，需要每次手动开启，搞不懂 最不满意点：前机盖盲区太大，每次地库上坡，前面盲区太大了，只有打开360看屏幕，有点小隐患 总结，国货之光，性价比无敌 ps.搞不懂那么多人来杠油耗，国人买车现在只关心油耗么，操控nvh都不管的？可悲，那干嘛不买电车去，我只是分享我自己的实际油耗，就像外观，我说我喜欢前脸和侧面，不喜欢屁股造型，只是我个人，我不要求你和我一样，更不代表我要求你跟我审美一样。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.4分“优秀”

车机功能隐藏太深，很难找到，底盘悬架太硬，20寸轮胎壁太薄。这个价位座椅应该用真皮座椅。四驱车型，价格偏高，

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

外观确实帅，车机也是有点卡对不起这8155的车机悬挂也是真的硬过点坑洼感受真的明显

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前对比了哈佛神兽，去看的车试驾一下，各方面都挺好。就是感觉外观有点别扭。内饰还是可以的，空间也蛮大的，因为哈佛神兽跟星越L价格是一样的。最终还是被星越L的外观以及内饰给打动了。 【提车价格】 提车的时候没怎么讲价，反正销售给的最后的价格是163,000首付9万贷款73,000，做两年免息，全包含加装的GPS1680。 【驾驶感受】 驾驶感很好， L2级驾驶辅助跑高速相当给力。车机功能也挺多，很多功能都还不知道，但是我压根就没去动手，只需要要大声的说，你好吉利！ 【最不满意】 最不满意的就是避震过硬。目前还没发现其他问题，毕竟是新提的车。 还有一个通病，应该大部分的车主只拿到一把钥匙吧？还有一把真的不知道什么时候能够拿到！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

10月18号提的车，今天才收到车牌，自己装上去的！（我是女的） 关于买了星越L这事，同事朋友都觉得不可以思议，你一个女的竟然买这么大一台车！这或许跟我自己性格有关吧！🤔 车虽然大，但开起来还是没有任何难度的，操控简单，动力很强！和大部分车友说的一样，过减速带和坑洼路面时颠簸感明显！😀😄 到目前为止，总体满意，对自己选择了这款车还是很满意的！（家里人非让买丰田，我不愿意！通过反复比较，懂车帝也逛了很长一段时间，就自己做主买了星越L）. 非要说这款车不太满意的地方就是副驾那块屏，觉得有些鸡肋！估计只有跑长途的时候才能给副驾提供一下娱乐吧！ 目前因买车时间短，开的里程还少，还没发现有什么问题！总里程366公里，平均油耗9L/百公里，还没跑过高速，跑几次高速后应该还会有下降！ 过段时间等开的多了再给车友们分享后续的用车感受！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.9分“优秀”

这两天拿到了吉利的星越 L 注意是2.0T+7DCT的两驱版本也就是未来市场主销的版本然后内饰颜色选的是绿色内饰 说一说感受： 外观层面，整体就很符合国人的审美虽然是紧凑型 SUV ，但是这个头看着真不小 20寸大轮毅也提神，路上回头率很高 另外好多人说车标毁了这台车 我想问你是有多自卑，这看起来哪里不好看了？ 先买得起再说这话 2内饰层面 看过这车的都不会以为这车不到20万这放到合资车高低卖你30万＋ 从屏幕到做工用料，真的是同价位难得的好产品翻毛皮＋皮子用料很高档，细节设计相当棒 驾驶。 主要表现在我油门踏板踩下去后，车子发力会有一个反应时间，正常开其实感受不到太多，主要是低速跟车行驶，一脚油门一脚刹车这种动力的不连贯性就会被放大，其次是刹车，稍微的不够线性，简 说点什么． 智能驾驶方面特别优秀，能在关键时刻帮你一把，整体来说感觉还是比较满意的，支持国产…

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

本来考虑是轿车的，没想到最后选了SUV，选SUV的时候，还考虑了宋dmi，一问等半年瞬间放弃。提星越L两个月，这车的优缺点大部分已了解 先说缺点吧∶底盘悬挂硬还有车机卡顿，过个减速带真的太硬了，虽然过的很干脆。跑高架桥过弯侧倾有点大，没办法SUV重心本来就高，还有热天停在外面车机反应巨慢卡顿、当时很黑了屏，后面去售后那里更新好了那么一丢丢。 在说优点吧∶优点马力大加速快，毕竟2.0T的发动机爆发马力还是很有力的，跑到140踩下去还能在加速，毕竟吃的好油肯定有力。内饰比皓影、雅阁好看多了。 外表∶白天白色显大，比较显眼。但翠羽蓝白天跟阴天、晚上简直三种颜色，还是喜欢翠羽蓝。 购车经历∶杭州砍不下来，其他能砍的都砍了，没那么多耐心等就直接当天订了。 本人总结∶后悔没上四驱，早知道拿四驱旗舰不上至尊，我最想要hud必须得上旗舰。如果上天能给我重新再来一次机会，我一定会说“我要四驱旗舰” 朋友布偶猫猫镇楼