星越L刹车灵敏值得买吗_星越L操控怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 2021年上海车展上报道星越L的消息后，就种草了，常常关注动态，终于于4月份可以开始盲订了，就提前在官网盲订，五一期间带老婆去4s店看了实车，可以不能试驾，越是喜欢，老婆也是喜欢，就盼着上市提车，可是迟迟等不来上市的消息，以前也看了CRV,荣放，欧蓝德合资品牌，但颜值配置不如星越L,加之骨子里有种家国情怀，支持国产品牌。 【提车价格】终于盼星星盼月亮，可以提车了，盲提，上市前提车，订的星越L两驱旗舰版，上市前盲提按照预售价，预售价16.8万，翠羽蓝星享官八折4000元，减去订购双倍返还的3999元，裸车价164002元，保险4481.45元，手续和前期税费等2000元+375元，购置税一万四千多，具体忘了，包含车辆挂牌费用，共计187894.45，上市后减去差价2800元及购置税退款共3050元，实际车款183895.45元，后期还有置换补贴减去税率实际到手5600元。(保险和手续费和4s店谈的最低价格，保险最初报价六千多，手续费四千）。 【驾驶感受】容易上手，驾驶平稳，在市区时速一二档之间偶尔有顿挫感觉，发动机转速提升高，顿挫感强烈。特别是自动辅助驾驶爽，在高速上可以缓解一下，但不能完全交给车机，只是辅助大家要注意。超车前方来车你为减速预警系统会自动发出咯...吓你一跳，倒车后方有车辆或者行人也会突然咯...吓你一跳，有时候感觉挺灵敏的。 【油耗】现在驾驶也有一年多的时间了，大多数在县城内驾驶，高速少，平均油耗10.8－13.2，高速最低油耗4.4。 【保养】四年12万公里免费基础保养(机油，机滤免费，其余自费）。 【动力表现】动力十足，只要舍得给油，随叫随到。 【最不满意】系统升级三次，目前在21466版本，近期准备升级银河系统，除刚开始电瓶亏电联系售后更换后，出现过远离锁车失灵(系统升级解决了），偶尔洗车或者下雨过后车玻璃升降出现刺耳声音，在也没有啥问题，现在主要存在问题就是系统升级麻烦，每次升级要跑一百多公里4s店升级，OTA未实现，油门相应也没有新车那会快，发动机转速比以前高，车内明显比之前的静音差了(新车得时候车内发动机的声音小，几乎听不见，除非大油门)，也不知道是不是系统升级后出现的这些问题，耗油感觉比以前还高了，但能接受，也不知道是不是心里作用，车机系统不太流畅，底盘滤震过硬，再就是上市宣传5G网络，一公里自动泊车功能至今未能实现，混动，电车却是5G网络，上市第一辆宣传的油车，让车主们感觉到有种割菜的感觉。 总之，车无完车，人无完人，优点大于缺点，自己喜欢就好，因快乐而伟大！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.7分“优秀”

配置丰富，简单好操作，车机暂时没发现卡顿，特别流畅，应该是新车的原因。 空间挺大，一米八七身高坐后排也挺宽敞 动力非常强劲，没有感受到涡轮迟滞，一踩油门就窜 刹车有点紧，太灵敏了，刚开需要适应 中央扶手箱空间有点小了，后备箱空间挺大 其他方面等以后开的时间长了在说吧 放几张其他车友拍的美图吧，这些照片越看越喜欢才买的这个车，新车还没拍照

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

8月份提车优惠4000，分期2年10万无息，但有650前置利息和4s店谈的免了，购置税6700，保险4000，抵押600，分期手续费2000 动力2.0t绝对够用，动力随叫随有 空间够大本人身高185驾驶位调到合适位置，后排还有很大地方 配置足够家用，科技感也拉满 但是刹车调教偏灵敏稍踩一点就会有，避震也调教偏硬 最不满意的一点就是挂D挡不能一下挂上，得往后推俩下

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.9分“优秀”

外观大气，内饰和配置也在国产车中属于豪华和舒适的体验感，很棒！座椅通风和加热让人舒适度提高了，喜欢座椅的记忆功能，每次家人用车后，自己用车时不用再重新调节座椅。当时就是冲着车内空间大，在国产车中这个价位比起来性价比高去的。新手很好上手，越开越顺手，就是在市区里开油耗大点，但还能接受。高速和路况好的地方还好，不仅给油快，刹车也非常灵敏，最满意的还是360全景影像和倒车影像，让一个新手女司机驾驶起来非常方便，再也不怕磕磕碰碰了。大大的提高了安全性能

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.6分“优秀”

动力很好，随传随到，红灯变绿灯我基本都是第一个出去的（并没有故意开快了），刹车灵敏，可能是开车时间短，刹车把不到合适的位置，容易刹车后闪一下。其他没毛病。车很好看，前脸很牛逼，大气。正在采购车配中……

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

综合比较满意，油耗稍微高点，首保下来估计会少一点，在城市道路比较堵12－13个油，不堵的话10以下，高速7.5-8.5左右。车机启动后反应可以，但是启动比较慢，副驾驶屏幕有时候不亮有可能是夏天晒得太热导致，还好倒车或打转向时即便车机没启动360也可以正常显示，而且相当清楚，尤其是傍晚天快黑的的时候，眼睛已经看不太清了，360依然很清楚，和合资车上的真不是一个东西。音响没有想象中的惊艳正常表现。空间很大，我们家个子都比较高，五个人坐下一点都不挤，唯一可惜的是四驱的地台稍微有点高，还好的是坐垫也比较长，长时间也不是很累。油门刹车还是比较跟脚，不过比起之前开家里的帕萨特双离合来说，还是能感觉到差距，虽然差距也不大。轮胎看起来比较薄，比较容易刮花轮毂。转向手感也很轻快，开起来很轻盈，很好操控很好上手。车内储物空间稍有欠缺，只有扶手箱和中控台下边掏空的一点空间放杂物容积也不大，后备箱还可以。suv的盲区稍微有点大，不太习惯，尤其是副驾驶有人出门左转弯看右后方来车的时候，挡的严严实实，每次都得小心翼翼。而且辅助驾驶也挺好用，尤其是自动刹车，有次倒车没注意车尾骑自行车的大妈，车自己就给我刹住了，上高速没有先打转向再变道的习惯话还是把车道保持关一下，不然老是抢你方向盘。这车原来最大的通病亏电暂时没有遇到过，目前期待首保后油耗降低点，车机系统升级后开机快点，副驾驶屏幕别黑屏。（车钥匙和翠玉蓝图片是网图）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

今年一月底提得车，刚好有现车当时，已经开两千多接近三千公里了，整体感受真的还可以，油门哪怕开的经济模式也有线性，就是刹车有点灵敏，停车的时候点刹车不线性，其他都还挺可以的，配置都不用说了吊打合资车，极光银真的耐脏，小剐蹭也不怎么看得出来，别问我为什么知道🙂🙂🙂，油耗高不高都是看各人驾驶习惯，但是市区怎么也得9个以上，堵车就是十个起步，不堵车我高架能开出6个油。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

与销售电话微信沟通了一下，总价没得谈，裸车155200，保险6000，保险高了，购置税8.8折12000，贴膜2000，总价175200，送了脚垫四个抱枕，原厂记录仪，也是一个差不多的价格吧，直接提车，当天下订，当天开走上牌，外观大气漂亮，内饰做工高档，空间大，配置高，整体性价比高，驾驶操纵感不错，底盘紧绷，方向指向准确无虚位，异地提车第二天直接上高速开回家，一路400多公里，开启自适应巡航设定120公里，打开车道保持，辅助驾驶简直爽歪歪，一路上开起来特别轻松，听着歌，单手轻轻的扶着方向盘即可，试了一下运动模式，一脚油门下去推背感强烈，就像把你按在座椅上一样，油门响应快速，绝不拖泥带水，方向指向清晰灵活，底盘厚重，120公里车内发动机声音不大，隔音效果好，高速油耗8个左右，回来后市区跑了几十公里油耗12个左右，主要是新车带家人及朋友体验用运动模式较多，至于网友评价的湿式双离合顿挫感，我各种驾驶模式也都试过，没有感觉到顿挫，就是刹车灵敏，需要人车磨合

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

整体用下来都挺好的，爸妈出大头，喜欢。能装的东西多 【最不满意】 城市拥堵路况开久了怠速会很抖。抖到屁股能明显感知的那种。还有就是在地库倒档挪车的时候如果开了autohold的话，切换D挡时仍然触发，希望能针对这种工况优化一下，另外就是这车油箱确实小了点，作为一个suv只有55升油箱，开高速低油耗时还行，在城市里代步的话油耗一高，就要经常去加油 【购车经历】 在4s购车时很不愉快。4s有暗示不按揭就晚交车的行为，说是自己是杭州最快拿车的店，实际上年前别的很多人都开始提车了，然后沟通过程中仍然只会说不知道，直到按揭办完后态度才开始转变。另外交车的时候过程很敷衍，给人感受很不舒服 【驾驶感受】 中途再加速能力很好，在高架路高速路行驶时，超车信心很足。刹车系统确实很灵敏，冷车起步时比较容易出点头。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

人生第一辆车，非常喜欢！ 本人身高一米八，加上父母家人不少晕车，所以只考虑SUV，预算在15W左右，所以只能国产中选择，一眼看中了星越L。当时也是凑巧，去年四月份工作调来上海，朋友约一起去看上海车展，当时就被星越L吸引，越级的空间、丰富的配置以及很棒的内饰，在心头念念不忘哈哈。 空间: 满分，我一米八主驾调到合适位置，坐后排还可以翘二郎腿；家里父母体验过后也一致认为空间很大。 配置: 个人选的两驱次顶配（尊贵，本来看中旗舰版的HUD抬头显示，但是厂家缺芯砍了，别的功能没那个必要，就选了尊贵版），个人推荐的功能在于高级辅助驾驶，走高速很舒服跟安全，车道保持体验很好，尤其我这种新手，但是建议要仔细阅读手册，会有轻微的修正方向盘动作，第一次走高速夜里吓一跳，不过后来就喜欢上了，自适应巡航还没体验，以后体验了再说 内饰: 这个比较主观，红棕色我反正很喜欢，豪车很多用这种颜色搭配，比较点赞的是新车没有异味，对于敏感晕车的我来说很幸福！ 以上是体验的有点，跟大家分享，还有自己不太喜欢的点，最主要的就是刹车跟油门，两个相反了，刹车前段太灵敏，我即使努力提前刹车，还是有那种急啥感，坐我车的都说让我慢点开（默默流泪……我开车很慢的），油门则是在初段比较软一点，主要在我自动驻车起步时候，不踩多一点速度起不来，不过上了30以后加速就舒服了，甚至推背感也是有的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 年前腊月27看完车就试驾然后交钱了，第二天上了临牌就开上车了，之前订的宋plus dmi等不上车了，在不同的两家店订过都没车，说是西安疫情影响，年前没车，等的闹心不等了，先去长安4s看新款的cs75plus，有展车但是还没上市，就去隔壁看吉利，之前在懂车帝上了解过，主要让媳妇看看外观和内饰，正好有2驱顶配的现车。 【驾驶感受】 双离合几乎感觉不到换挡，相当平顺，动力充沛够用，自动启停和自动驻车习惯了靠刹车可以随心所欲的控制，就是倒车不顺畅，刹车有点灵敏。 车机系统没有出现过卡顿情况，希望2年后不要像手机一样越用越卡就行！ 抬头显在试驾的时候开了一下，还不适应有点眩晕，之前开过别克GL8，它的战斗机抬头显看着比这个舒服点，每个人感受不同就不多做评论了。 【续航】 加满能跑600公里左右吧，过年一个礼拜跑了一箱油，没出远门。 【油耗】 加95的油，油耗偏高，既然买之前都了解过，买了以后就不要太关注油耗了要不闹心🤣，这么大的车油耗正常。 总之比较满意，支持国产，希望国产越来越好！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.9分“良好”

除了油耗跟官方公布的差一点，其他内饰，外观，空间驾驶感受都还不错，然后就是国产现在的发展越来越好，然后他的三连平很上档次，刹车每次都挺灵活，油门的踏板建议可以稍微宽一点，然后整车的前面部分尤其是前网格栅很漂亮，然后格栅下面要是再简洁一点就更加完美了，然后裸车价15.52万，其他购置税，保险，等其他费用加起来共计17.4万，其他送的东西很平淡，送了一个垫子，其他还好，今年1月份提车到现在开了一千五百多公里，然后主要是开山路居多然后有大部分都是城市道路才半个小时，然后这个油耗综合油耗是11.5，我看别人说都是9.2，但是我不管怎么样，都开不到这个油耗我爷爷，所以说这个车只能加95号所以说每公里的话要一块多，感觉不是很经济。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.9分“良好”

2021.12.22号去看车，12.24去提车，现车黑色当天开走。2022.1.5上牌，买车时价格没有优惠。除了正常赠送的除外，额外送了原厂脚踏，送了个3999的什么救援之类的。本人女司机，谈不上什么驾驶感受，就感觉空间宽敞，开着挺舒服的。换挡和方向盘对我来说刚开始挺不舒服的，后来习惯了也就好了。刹车灵敏，这个需要慢慢适应。提车到现在目前行驶1370公里，加了四箱油，手机APP显示油耗10.6，我觉得不止，而且APP显示可续航多少公里这个数字很旭，加满油显示558左右，实际也就开400。不知道驾驶技术与油耗是否有关系，如果有，也希望有车主朋友教教我😬。然后我觉得智能语音交互这个东西，没有想象的那么智能，车辆启动之后，得等一会儿你叫它，它才会有反应，而且有的时候指令识别不明白，不知道后续系统更新之后，会不会变得更好。App远程开空调和座椅加热这个功能不太好用，提前15分钟热车，但是下楼以后车还是冷的，座椅也不热，不知道是不是我没弄明白的原因。提车到现在，经历了一次扎胎，其他事故没有。整体来讲我和我的家人都比较满意，如果油耗降下来，再来个方向盘加热的功能就更好了（坐标东北，冬天的方向盘真的冻手😀）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 此次购车人生第一辆车，看了很多车型，原本预算15万，结果超出了2万多，还能接受，一开始只关注合资车，基本的合资SUV都看了遍，看的上的买不起，买的起的又太小，一直都在犹豫不决。 自从有一天刷抖音看到星越L这款车，一下就被这个前脸给吸引了，马上就关注了某直播间，听销售讲解，让我一下对国产车刮目相看，该有的配置都有，心理想就是它了。 后续就是去汽车APP看配置，内饰图片，在跟其他品牌对比了下，就去4S店看现车去，结果问销售，因这款车太热销了，连展车都没有，不过没关系，冲动了下，给销售聊了半小时，砍了一下价格，就定了，后续就是漫长的等车时间，此次购车共用时3个月，中途有放打算弃，还好我没有那么着急用车，就慢慢等着，真的等车的日子很难受。 【提车价格】 我提的两驱尊贵155200，觉的够用，就没必要上旗舰了，全款落地175000. 【驾驶感受】 因以前开公司的车是手动挡的皮卡，很少开自动挡，当提车那天开回家，这车的动力响应真快，稍微一给油就跑到60码以上，就是这个刹车有点太灵敏，有点不习惯，很容易点头，原买车时很怕双离合有顿挫感，结果给我的感觉是，没有感觉到有顿挫感，另此车的内饰空间很大，我觉得后排坐4个成年人都没问题，前提不要太胖。 【油耗】 这个油耗对于我来说就是恶梦头痛，因用车路途比较短，又是市区，红绿灯又多，都是上下班早晚高峰期，油耗都在13个以上，看到别人的油耗，我真羡慕。 【最不满意】 最满意的就是副驾驶的屏幕，太鸡肋了，功能少的可怜，又影响驾驶视线，我一般都关闭了的，这个车机网络，我感觉用的是3G网络，看过一次电影，卡的我想锤屏幕，相信有很多小伙伴有同样的体验，希望吉利官方后续有所优化。 【维修成本】 谈谈这车的后续维修成本，亲身体验，感觉零整比很高，不愧是CMA平台打造，由于自身原因，提车回家，第二天就一血，倒车没注意把后雾灯旁边的反光条痛了一个小窟窿，原打算更换，毕竟是新车，有点膈应，问销售，说工时费加配件差不多500大洋，销售建议是不影响驾驶感受，没必要更换，上图有照片，外观不注意看看不出来。 【续航】 目前我加满一箱油跑了360多公里，花了436大洋，有点接受不了，还好一个月跑的少，就上下班用。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.36分“优秀”

优点的话，就不说了，无非就是外观，内饰，三连屏，沃尔沃同款发动机，说点缺点： 说实在话，1.油耗有点稍高，市区不敢踩油门都十一二个油 2.没有香氛系统，挺遗憾的 3.胎噪有点大，尤其是过完湿路之后，摔泥和石子的声音非常明显，刚开始我还以为是A柱异响 4.减震挺硬的。我试驾的时候路况好，没感觉出来，回来之后开着过赖路的时候，跟做拖拉机似的 5.车机功能太少了，尤其是副驾的，感觉真没啥实际作用 6.车漆很薄，很薄，别问我为啥知道的😂 7.刹车太灵敏，稍微用点劲，刹的就猛了 这是我提车半个月的用车感受，纯属个人感觉，不喜勿喷，对了，我是直接当天就提车了，我也不知道那些等车两三个月的是咋回事儿！