凌放HARRIER油耗低值得买吗_凌放HARRIER怎么样

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4.1分“优秀”

【最不满意】 先说缺点：每次踩油门发动机声音都很大，原车音响不行，车内储物空间太小，中控屏是指纹收集器，360画质太糊，没有电尾，后备箱台面太高，女士用起来可能不方便。 【提车价格】 内部价不具备参考性 裸车20.58，购置税九千加，保险五千加。买了个装修包，里面包含隐藏记录仪、脚垫、后备箱垫、碳包太阳膜一共两千三，贴了个车衣五千九，小白第一辆新车，所以买了一堆乱七八糟的汽车用品😄。 【驾驶感受】 买之前4S店只有混动的试驾车，因为预算原因，并且考虑到日常驾驶场景就是城市通勤，动力弱点也能接受，就盲买了纯油版。开了十天，感觉动力在市区开算不上强劲，零百加速很慢，但是从零加到五六十的速度我感觉市区变道超车够用了，踩油门的时候发动机噪音很大，不过也不是不能接受。底盘过沟沟坎坎反馈有点儿硬。 【油耗】 油耗不用说了，还是92的油，很省。 【续航】 一箱油表显580公里，才开了两百多公里。 总结一下：买车看自己需求，我的需求就是20万出头，外观内饰别太糙，城市通勤，省油，省心，而且优惠力度够大，足够掩盖它的缺点了。 没好好拍照片，随便放几张凑个数吧。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

3.2分“良好”

【购车经历】 本人03手头紧刚学出驾照家里手动总熄火 一开始自己看车就看五六万的宝骏 后来跟家里说了说买个好点的吧 也一直没问家里意向价格 就看影豹思域univ名爵 后来家里让看峰兰达 觉得太小了 后来又看荣放 去4s店看了一下塑料感爆棚 后来就看亚洲龙 家里一直想要买辆SUV 最后实在犟不过我要定亚洲龙 后来一场台风发水 也改变了我买轿车的意向决定买suv 看来看去偶然发现了凌放哈哈哈 这期间许多车二十来万价位基本都看遍了又去看jeep大指挥官 后来了解到是中国特供车没敢要 后来就买了凌放果然买了没多久jeep大指挥官宣布停产真的没后悔当初选择凌放！！！！ 【提车价格】 价格我也不太清楚 家里去谈的 【驾驶感受】 这个怎么说呢我实习期还都没过一直在驾校开我都能叫他叔叔的老破桑塔纳 感觉这个很不错啦反正不用踩离合省事嘻嘻 油门刹车也轻 开驾校里的教练车习惯了大脚刹车大脚油门? 【油耗】 也是听他们说丰田毛病少油耗低对我这种新手来说已经很友好了哈哈 【最不满意】 发动机噪音大 隔音差 起步转速高的吓人哈哈哈可能是cvt都这样吧 总体来说不错的 【亮点配置】 风琴式的油门诶好稀奇哈哈哈驾校里的都是悬吊式的感觉风琴式稀奇又不一样嘿嘿 全车能摸到的地方皮的挺多反正比荣放摸起来全是塑料可以的 驾驶小白一个好多配置都不会用哈哈哈 贯穿式尾灯造型真滴好看嘻嘻 【销售态度】 态度可以哒一进门热情的冲上来问了解哪款车给介绍下哈哈送的烧水壶 菊花茶壶 收纳箱 全车隐私膜 全车脚垫 行车记录仪14瓶玻璃水

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

4分“优秀”

凌放，是一部小众文艺片。 很赞同网上一位博主对凌放的评价，文艺片就是喜欢看的人很喜欢，看过了还会看，不喜欢看的人会觉得这片子拍得啥也不是，所以文艺片注定不会像商业大片那样大卖。 我喜欢中短途的自驾游，节假日出去玩几天，放松一下。之前的车小了点，坐久了难受，想着换个大点的。其实也纠结了很久，看得比较多的是A4和汉兰达，奔驰GLB我也去看了。GLB真是卖标车，30W的车，主副驾座椅手动调节……奔驰都没有备胎，但GLB用的居然不是缺气保用轮胎，如果你自驾出去扎破了胎，你只有等待救援。A4是真心喜欢，但是在这种明显感觉燃油车日薄西山的时候，又去买一辆纯燃油车，感觉这钱花得有点冤。汉兰达主要是太大，我早晚高峰通勤要过几个很拥堵的路口，大车开起来很吃力。有时候接送孩子，在学校周边宽大的车位也很不好找，我觉得接近5米长的车并不适合在市区开。 凌放的后排空间真不算大，不如凯美瑞，我们一家人都不胖，我1米75，老婆1米6，所以也够用了。老婆有一辆小领克，90%的时间是我一个人在开这车，所以开个大汉兰达感觉也挺浪费的。 我是从2.0看到2.5，从2驱升到4驱，先看中了蓝色，后来发现蓝色太不经脏了，换成了耀晶灰，这颜色太适合我这种懒人了，20多天不洗，依然感觉很闪亮。凌放基本上没什么性价比，感觉在指导价基础上降个3万以上，才合适。家里亲戚有好几辆RAV4，我不想跟着买，这车的外观确实让我很满意。这车太少了，我在路上一次都没碰到过。 提车一周我就自驾去了趟神农架，玩了6天，跑了1000多公里。2.5混动确实给力，驾驶感受很好，开起来很丝滑，在高速状态下，踩下油门依然能感到一些推背感，超车很利落。神农架山路十八弯，上山的时候，孩子跟我说，爸，这导航疯了吧。因为导航一路上就是不停地连着说一句话“前方急转弯，请注意”。上山切换的运动模式，虽说是电子四驱，但是在过弯道时，感觉车子开起来比较灵活，不笨重，动力也足，开起来有信心。我后来开始在山路上超车了，山路窄，弯道也多，要超车，就是靠在短时间内提速，快速减速入弯，对车子的操控性还是有一定考验的。 油耗是亮点，今年夏天超长待机，高温不退，车上空调没停过，早晚高峰出行也堵，5.3L的油耗，真心满意。我试了下，加满一箱油跑了900KM，油灯亮了才去加的油，估计还能再跑几十公里。一个月加一次油就够了，省心，听说明年国6B的油更不耐烧了，省油就跟重要了。 最不满意的就是储物空间，基本上没有，完全不能理解。放备胎的地方浪费了好大一块空间，我自己买了储物格利用起来了，能放不少东西。其次是加速时的噪音，没办法，这是阿特金森循环天生的毛病，纯电的时候很安静，发动机介入的很粗暴，感觉在路上很掉价，别人以为我为了超车把油门干到底了…… 车无完车，适合自己的，自己喜欢的，就是最好的。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.79分“良好”

外形绝对是它的优势，就是冲这个买的，然后凌放也同时是一款全球车型，各方面综合性能都是不错的，油耗低、安全辅助各功能足够用、空间大、操控比较灵活。同时它的缺点也是显而易见的，首先风噪较大，玻璃隔音差，比我之前的马六还不如，音响效果非常非常不满意，当时买车定的是顶配，奈何没货，退而其次要了次顶配，结果音响太令人失望了！还是跟马六比，根本不在一个档次，哈哈，特别要吐槽的是开了一个星期左右，车内后部有轻微异响，后排做人似乎会消失，看了几个论坛，初步判定是顶梁那里，因为不严重也没管它了，转向灯说是有点低，后面车跟车近会看不见，容易误判，灯光也只能说凑合，然后自动大灯感应太灵敏，大白天亮哥灯，像个傻子，某宝买个盖子换了OK，中控屏竟然没有车机互联功能，真实服了丰田，弄这个很困难吗？！看来丰田是准备改款再割一茬韭菜了！鄙视?

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

3.9分“良好”

本来想买台电动车的，但是怕节假日出门电动车充电不方便，所以来看了丰田混动，去4s店刚好看到了凌放新车到了，觉得颜值非常漂亮，试驾了一圈，觉得丰田混动科技不错，然后了解了行星齿轮对发动机动力和电机动力融合的方式非常的巧妙，是油电混合双通道动力输出，与普通插电混动只能要么先用电要么先用油这种逻辑完全是不一样的，当天就下单了珍珠白，这个颜色加了2000块钱，管他了，被海利亚小姐颜值冲昏了头脑，第二天直接开走，到现在6000公里了，觉得这个车动力还算足够， 操控性也好，底盘比较紧实，油耗非常低，二级路相对比较省油，跑高速路油耗稍微高一点，我选择的是混动四驱尊享，四驱系统足矣应付日常所有路面，冰雪路面行驶非常稳定，亲自测试过雪地上坡，轻轻松松就能上来，LED大灯富有科技感，硬性指标是非常不错的，但是这车也有不足，全车360影像效果很不好，清晰度差，还不能全屏，汽车刹车不是那么线性，松油门后滑行距离略短，发动机给电池充电的时候声音有点大，后转向灯在保险杠上，给后车的提示不是很明显，车内储物空间有点紧凑，总结对这台车是比较满意的，希望能给正在考虑的朋友提供参考!

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.9分“良好”

【购车经历】 从过年时候开始就关注了，那时候价格一直下不来，就没有买，一直等到6月份时候去了趟4s店当时优惠我觉得还不够给力，我就一直等到了8月底才下定决心买了，入手后真心喜欢！ 【驾驶感受】 开起来挺丝滑，但是发动机声响有点大，特别上2千转以后关窗了还能听得到，但是油耗和开起来是真的很好，比我之前开过卡罗拉好开 【最满意】 外观是我最先开始关注上的，然后内饰也比荣放好太多，不喜欢荣放的内饰，我觉得荣放没有凌放好看，萝卜青菜各有所爱，所以我选择了凌放，真香！ 【油耗】 目前走了900多公里，油耗8个左右，不知道还能不能更低 【乘坐体验】 挺舒服的，比我之前开卡罗拉舒服，因为家里有小轿车了，所以选择了一辆suv，不后悔！

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

4.07分“优秀”

最美丰田SUV 见仁见智，稳定可靠，省油省心，虽然智能化丰田一直比较拉胯，但胜在各方面均衡，没有明显短板，也就是哪也不冒尖，但也不太差哈哈 【最不满意】 车机比之前丰田有进步，但按当今新能源横行来看 还是拉胯 ，车内空间一般，座椅偏短，看个人身高哈，超过180的不适合哈 【驾驶感受】 加速很线性，温柔驾驶感受很好，稍微暴力点，发动机就开始嘶吼，不过个人还是比较喜欢开车有发动机的声音在，看个人哈，百公里加速8秒左右，日常开够用了。 【油耗】 非暴力正常开，5.5个 【续航】 加满油正常开个900-950公里吧

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4分“优秀”

本人2月18号提车2个月才开了3千公里，我买的2.0尊享版铂青铜纯内黑，订车到提车40天，凌放是一台丰田不像丰田的丰田车，比以前的丰田升级了好几倍，外观十分令人满意，配置方便也够用了，一台中型SUV油耗8L也是非常优秀了，过了磨合期油耗应该7L左右的，燃油2.0动力家用足够了，想要动力驾驶的2.5混动是不错选择，内饰用料要有所提升一下，就可以对的起这个价格了。 【最不满意】 一汽丰田销售员，没有广汽丰田销售员礼貌热情。希望一汽的销售人员重点培训一点，待客礼仪，同讲解每款车型的培训课堂。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4.9分“优秀”

车型外观好看，内饰相对高档，动力够用，高速开过140也很稳，本人开车比较佛系不激进； 版本推荐尊享版，经济性选择燃油版， 【油耗】 本人用车跑了2750公里，模式多为eco，运动模式提速还不错，实测和表显基本一致，油耗6.7，多为满载高速； 噪音控制还可以； 【空间】 空间后排头部不适合超过185的身高坐，腿部空间足够，前排够高够宽敞，我173非常够用了； 【购车经历】 4S店服务还可以，现车一周提，7天内上牌，国庆开回家，车架号9月份的车，提车时间月底， 【提车价格】 对比多家，多轮谈判，两年免息，最终23多提车！ 颜色推荐铂青铜经久耐看易打理。 优点：外观好看，朋友都说以为是雷车，经济省油， 缺点：目前为止使用2750公里暂时没发现，什么问题， 总结：1，首要追求外观年轻好看，2，次要对动力没什么要求，3，喜欢丰田荣放三件套多年的口碑但接受不了它的外观，4想省油耐用，这些需求的群体，可以考虑这车，推荐！ 再次强调：不是丰田的托，不是4儿子的托，真实车主评价和感受，目前车子越开越喜欢！欢迎车主一起聊车！

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

2.9分“一般”

因为海外音响工厂停工原因，自己居住4.5线小城市，5月份订的车迟迟不到车，到省会出差之余四儿子店闲逛联系到一台铂金铜旗舰，现金优惠＝购置税减半，再压价1000大洋，送了行车记录仪（垃圾已送人）当天全款就买了，现在看还是买贵了，不过今年确实旗舰估计不好到车了，价格确实比我这的四五线小城市优惠了很多，现在只能这样开了，驾驶一周真的挺省油的，高速4-5，市区5.7评论，目前跑了459km油箱还一半油，人脸识别鸡肋没用，车机屏幕jbl一样反应超级慢迟钝，胎噪有一些还算可以，动力日系车不做多评论够用自吸，发动和低俗很安静都是电驱，很多配置不会玩，说明书也没看，后期再评论，驾驶感受还行

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.3分“良好”

启动发动机声音有点大，主驾驶侧车窗下降有抖动，其他都挺好，油耗低，车内隔音也还不错，开起来也比较平稳。提车一个星期直接一血，车停小区晚上被个醉汉骑电瓶车撞了，换个尾灯2500，最后私聊了。（深蓝色确实好看，光线下是深蓝色，没光线的话是黑色，阳光直射的话看起来又有点紫色）

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4.3分“优秀”

赶上国家政府各种补贴，觉得价格合适，就下手了。就个人而言， 优点，颜值高，操控舒适灵敏，隔音效果可以，省油耐造，空间够用。 缺点，没有carplay，不能选装通风，360太糊，车机语音识别不够智能。 重点，起步稍弱，不过后期动力够用，不过切换sport模式可以缓解，特别在意这点的话。建议考虑电车或者2.0T车型。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

3.7分“良好”

刚买两个多月，估计现在的优惠力度更大了。总体感受还不错，特别是省油这一块很满意。动力也行，急加速噪音有点大。总体比较满意

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版

3.4分“良好”

挺好的一辆车，就是空间扁小，动力扁弱，但又都够用，外观看上去有点显小，好开省油省心

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版

3.7分“良好”

凌放这款车内饰可以，就是配置有点差，发动机很肉，刹车感觉有点偏硬，有时候感觉刹不助，要提前预测踩刹车，总体来说车还是不错，省油。