点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.36分“优秀”

由于我老婆现在上班需要用车通勤，今天五月份开始我们就在谋划买一辆车代步，一开始看的是极氪001，智己l6之类的大型车，老婆想买一个方便停车的，车身小一点的车，于是我们打算买带智驾的车，最后锁定了小鹏p5，有一些基础的智驾，能跑跑高架，自动停车，就够了，不过小鹏的智驾确实很先进，超车，变道，一气呵成，小鹏的用料还是很扎实的，全车基本都是皮质，环装包裹，很好看，车机较为流畅，语音足够控制车内的一些功能，能完成基础的指令识别，但多的就不奢求了，开起来一开始感觉有点飘，但适应了也就还好，我1.8的个子，开车久了也不难受，可惜后排座椅不能放倒，空间也有点受限，遮阳帘板也只是薄薄一层布，完全不隔热，得再去装个模，总体这车真的无可挑剔，这价位要啥自行车。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.93分“优秀”

【购车经历】 感觉购车的时候销售真的特别耐心，销售还请我吃了他们的盒饭🍱哈哈哈 【最不满意】 现在电车一直在降价，不过早买早享受，门店距离家里有点远 【驾驶感受】 舒适 没有震动感 很有安全感 ，很简单，只有刹车和油门 不像当初学驾照 还有很多手动挡之类的按钮，这个我新手第一天就自己开回家了 【续航】 夏天感觉续航一般，我一般用作市内代步用，很奈斯 【最满意】 真的空调比比亚迪好很多 冷知识 苹果手表可以控制车辆哦 他们的售后服务也是超级棒 【维修成本】 目前还没维修过 【油耗】 没有油耗 只有自己要去国家电网自家停车位装一个充电桩 【提车价格】 记得大概15多到16万左右 还有一些积分的优惠

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.07分“优秀”

后排空间还可以，前排坐着感觉小了点，有点窄，女士开还可以，车机系统不更新是个大问题！

点评车型: 2022款小鹏P5 460P

3.67分“良好”

【续航】 标的460公里，实际也就能跑300多，高速也就280，城市路况65折，高速直接5折，我是全程空调22℃，3挡风，两个人。 【驾驶感受】 智驾简单路况还行，下高价旁边有车，一直过不去，比较菜吧 【维修成本】 小保养300左右，中保养1000元，没有维修过 【动力表现】 够用，电车加速非常快，高速跑到160没啥问题，我都是顶着120开，还有就是测速的车机显示120.实际是114，开到126左右，才是120。应该是一个bug。 【最不满意】 竖屏还可以接受吧，但是导航做的没有手机先进就太拉夸了吧，实在不行，就把高德手机版搬过来，现在了，连个红绿灯读秒功能都没有，说的智驾会普及50个城市，目前还是5个，其中北京还没弄明白，很多路跑不了，而且跑起来了很菜。 快充最大功率60，慢充7，无语死，起码弄个120w的快冲啊。我的460，充满不会低于一个小时。 【提车价格】 被割韭菜了

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.57分“优秀”

小鹏主打智驾嘛，在十五六万的这个区间智驾水平已经算很不错了，续航也还行，颜值吧你说有多好看也不见得，你说多难看吧，也不会难看，空间可以看起来车小实际上内部空间很大的，让我很吐槽的一个点就是充电口在前面，一个差不多四米九的车充电口在前面，遇到那种停车位间距很小的停车场是真的很不友好，只不过让我一直想不到的是为什么星湖灰看起来是蓝色？

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4分“优秀”

空间大，内饰舒适，反应灵敏，适合新手。2年多车龄，2万多公里数，才10万拿下，顶配的智驾功能性价比贼高，悬挂可能逊色一点，但是不影响。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

3.36分“良好”

之所以买小鹏p5pro是因为看中了同等价位中，小鹏的智驾做的还是非常nice的，比起其他车优势还是非常强大，经过多种车型对比最后选择了小鹏，比起比亚迪，深蓝，埃安，银河等等这些，小鹏的高速NGP还是很抗打的，毕竟十几万的车，要什么自行车，可能在续航，内饰，外观没有其他车企优秀，总得有一个是能站得住脚的，想要体验初级智驾，选小鹏准没错，要是考虑续航，外观，冰箱，彩电，大沙发，就可以绕路，考虑考虑其他车型了，毕竟我是冲着小鹏的LCC和高速NGP来的，已经在高速安全行驶了5000公里的NGP智能领航，未来如果可以还是会选择小鹏P7700鹏翼max 版本，是真的好看，小鹏P5可能唯一最大的缺点就是后期OTA可能被抛弃了，这点如果介意，那还是谨慎入手！

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.11分“优秀”

非常适合家用的一款轿车，丹拿音响音质不错，后排空间也大，就是座椅不是很好，有塌陷（后排），高架、高速用辅助驾驶很便捷，最主要是省💰，通勤每天60多公里，每月比之前油车省了大几千（首批车主终身每年3000度免费充电）😇

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Plus

3.57分“良好”

没有买花里胡哨的pro版的，也就没有智能系统，在深圳市区开很方便。有4个想吐槽的方面，1.没有前车雷达，这个很不舒服；2.中控屏，不明白为什么要竖着，开始很不习惯，后面慢慢就习惯了；3.充电口在前车，为啥不弄在车尾?，好在小区的充电线够长；4.中控系统自带的高德导航，红绿灯等待没有倒计时，或者临界提醒，而且不能安装其他导航，很不舒服。 除了上面的槽点，还是有喜欢的部分，作为家用日常小轿车，后排的空间，比其他的宽了几厘米就舒服很多了，用的挺好的。 内饰不是真皮，真皮只有方向盘那一丢丢，不过无所谓，不在乎这些。 目前开了2千公里，还挺稳的，很舒服，没有顿挫感。运动模式，能量回收都不会去使用的，放着吃灰。 保险（交强险，商业险）首次6300多。 送的特权，充电服务费最高打8.8折。 送的东西只有每个月5个G的中控系统的流量，电都不送了，太坑了。有一些小东西还是能和销售提一提的，说不定能送。 总的来说，挺好的。买了之后去看蔚蓝（忘了是不是这个了），同等价位，还有只能系统+前车雷达，就不香了?。先用着代步了。哈哈 分割线-----------------------------------分割线 现在说下用车半年后的感受： 总的来说小鹏性价比很高，但是客户维护很差，动不动就同款车降价，掉价严重，隔了一个月，就疯狂送积分，送东西还送电，亏死了，其他还好。 还有，没有前车雷达，导致一次很坑的剐蹭，路边道牙比正常的高一些，就没注意，剐蹭了。很难受 半年了4千公里，总体很不错，续航也好，夏天500km打个折，差不多400左右。 半年了，去第一次首保，挺不错的，免费检查+免费洗车。 还有免费晚餐，挺好。 等过了一年再来聊聊一年用车的感受。哈哈

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.29分“优秀”

1.优点: 动力强劲，提速快，辅助驾驶满意，路况较好的情况下感受不错，如果车多的情况还是不如人驾驶，变道时机还有待提高，开了500公里了，目前感觉市区代步还是很好开，有前后雷达和360影像在过狭窄的小道时也能轻松很多。 2.缺点 地盘感觉隔音不好，如果路面有碎石，能清楚听到轮胎带起碎石打到地盘的声音，另外胎噪有点大，应该轮胎型号问题，换静音胎会有改善。还有一点感受不好就是充电盖如果忘记关闭没有提示，不理解智能化做这么好的小鹏为什么忽略了这点。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Plus

3.71分“良好”

这款是丐版，辅助驾驶那些高科技都没有，即使有我也没兴趣，高速上还是要相信自己，自动泊车更不用了，我怕它把车刮着。就当是普通电车开的，空间够用，续航日常够用，驾驶舒服。 内饰做的挺好看，我选的是加3000元的灰内，怎么看都舒服。很有质感。 轮毂没有换18的，因为看着差不多但换完会影响续航。 车机响应准确迅速，这点比较满意。车外观圆呼呼的挺可爱，怪不得都叫胖虎。 实际续航打8折，只有400公里，平时跑到300左右就去充电，都是快充直接干到100%（但每次到99%就自动停了）没听销售说的充90%就可以，因为我看车机里写的最佳状态就是充满。 因为在三亚用车，所以不用考虑低温对电池影响，在北方的朋友就不太建议买电车了，毕竟冬天会让你很苦恼。 提车时候店里啥都没送，就拍了照片而已，是啥都没有送，这点多少有点不舒服。脚垫自己在网上买的，千万注意买原车开模的，因为网上大多数是老款的主副驾的固定卡扣位置对不上，一定确认好是24款的哦。玻璃膜自己去外面贴的千八百块钱的，贴完有点后悔，夜间行车侧面是真黑。

点评车型: 2022款小鹏P5 460P

4分“优秀”

这款车在紧凑型轿车中空间做的很好，智驾在当时做的是最好的，我也一直在用，除了变道不够激进外蛮好用的。CNGP没有达到当时许诺的标准，后续退了2w代金券。冬季续航衰减还是蛮严重的，能耗会到21，充电也变慢。超声波雷达下雨后积水会误报。小p语音特别赞。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.5分“优秀”

24款小鹏P5，它前后座椅十分宽敞，智能语音系统灵敏度超高，先说内观，有4－5种配色可以选择，我选择了星际绿，内饰饰我搭配了暖色，显得整辆车很高端大气端，对于我这种只看颜值的人来说挺满意的，再说车子本身，我买的pro版本，不管内饰和外在整体我挺喜欢，特别喜欢座椅加热和 显示屏够大，座椅也坐的特别舒服，很柔软，低速下隔音的话还行吧，跑高速的时候时速120不放音乐的情况下有点吵，不过价格在这里可以接受，而且底盘也不错，高速也是很稳的，此车续航冬天的话500只能对半吧，天气原因，天气暖和比较耐用，此车还带有NGP功能，车道偏离辅助，自动泊车，倒车时后视镜折叠等功能，日常生活中也是很方便的，这个车还是很适合家用的，总的来说建议大家购买

点评车型: 2021款小鹏P5 460G

4.06分“优秀”

由于是丐版，现在无论怎么更新换代或者出新车都没有背刺的感觉，就纯纯一板车，当时并不信任辅助驾驶，但是现在看来选择可能没错，p5当时的高端辅助驾驶放到当下已经是鸡肋的存在了。 目前走了接近31000km，55度电池，在剩余20+里程时候还能冲进54度多，约等于零衰减，发在网上还被人嘲讽可以去领奖了，原来电池的可靠性高也是一件不被信任的事吗😂 外观只要不对比p7，et7，et5，哪吒s，深蓝sl03，小米su7，就觉得还是帅的，只是某些角度不太协调有点呆呆的。空间绝对给满分，薄纱家里的凯美瑞和q5。当然空间有偷的成分，后排座椅小板凳属性，坐久了也顶不住。 最大槽点是主驾驶人体工学表现太差劲了，左脚无处安放，怎么放都不得劲，还有A柱盲区偏大，在我开车的广州，瞎几把乱开的电瓶车还是危险性颇高的。 续航cltc.是480 wltp是389 nede是460 在珠三角走高速320以上是有的，跑得猛可能不到300，市区正常跑应该在350以上。平时通勤无限接近1:1甚至反向虚标，对电池的调校和标定还是让人非常满意的，一致性做得很好，从未出现大幅度掉电的情况，无论是走高速还是通勤都对剩余续航非常有把握。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.86分“优秀”

成为鹏友 理解鹏友 爱上鹏友 【外观】 我选择了星云白＋酷黑的外形，首先个人觉得白色车在夜间开高速的时候会相对更安全些；其次我本身也是比较喜欢白色，而且它的底盘还算高的，也是我比较满意的一点吧。 【动力表现】 电车的启动速度很快，动力很足。本人是一个坐别人车容易晕车的人，一般都在使用舒适模式，刹车时不会有太大的感受，可以顾及到更多晕车的鹏友~ 【续航】 在上海不太方便装家充，所以都是出门去快充站充电。官方标的是550km，按设置的90%充满电表显是415km，对于日常城市通勤或者回一次老家也是完全足够的，如果要回老家的话一般是6天充一次电；目前电池续航我很满意，让用电焦虑的我不再焦虑。 【充电时间】 一般回老家前都需要再提前去给车子充电，每次都是剩余183KM左右去超充站充电，等充到415KM的话需要45分钟左右。主要是最后的2%会特别慢。 【智能化】 驾驶高速的时候就知道小鹏有多牛多省事了，会自动变道会帮你超车，并且降速刹车都很灵敏，不会一下子就急刹；还有就是自动泊车功能我也很爱，停车完全不成问题；智能化还是小鹏做的NICE。 【售后体验】 刚提车一个月就被小区其他的车给剐蹭了，走了对方的保险，也第一时间跟售后联系，售后反馈很及时。直接安排我当天就能送车去售后，免去预约的烦恼。补漆速度也很快，第三天就让我去拿车了。 【最不满意】 使用到目前，其实唯一让我体验感没那么好的应该是哨兵模式，因为整车的摄像头比较偏低，导致每次车被外力撞击到的时候，没有办法拍清楚事发第一时间的情况，就比较尴尬 【最满意】 首先最抓我眼球的就是P5的外观，个人觉得很适合女生。选择了白色外观黑色内饰也是比较经典的，选择了550续航的也是解决了我的用电焦虑；其次车内部的空间真的很大，家里坐了一车人上去都不会觉得拥挤；并且也让身高185的哥哥尝试坐进后排也觉得后排空间大比较宽敞舒服，让坐车人感觉舒服也是我比较考虑的一个点；还有它的智能模式也很适合我这种本本族，能让我在开车走高速或者是拥堵高架上稍微轻松一些；侧方位停车也是老大难问题，但因为小鹏可以自动泊车的功能，让我解放了双手不会害怕因为自己停车技术不好而抢不到车位。