海豚动力十足值得买吗_海豚怎么样

点评车型: 2025款海豚 智驾版 410KM时尚版

4.83分“优秀”

对比25款更喜欢新款的哨兵模式，以前自己的车停在停车场被人家刮了都不知道，有的这个模式完全不用担心，随时随地的可以看到是谁刮到我们的爱车，还有他的一个挂挡方式，变成一个怀挡，跟奔驰车一样的设计，使用起来更方便，更快捷，看起来也更加的高端上档次，他前排的中控设计比老款的也更加的好看，空间利用率大大增加，还有一个就是它的一个配置了。对比老款的它的电机功率，之前老款只有顶配是130千瓦，现在中配的就搭载130千瓦的电机功率，开起来动力更加强劲，平常也就担心怕动力不足，回家的路比较陡，上了这个新款以后，电机功率130千瓦，然后尤其是在试驾感受了一趟，他的动力比我家的燃油车还要好，然后果断把我的老车拿来置换了。😂

点评车型: 2025款海豚 520KM 骑士版

4.21分“优秀”

优点挺明显的，外观小巧，内部空间却还可以，动力和续航挺好，缺点同样突出有些配置减配了，比如摄像头比较模糊，没有盲区检测，车内后视镜可能为了安装etc，占用了的区域和本身不大的前挡玻璃来说比较占视野。动力的话25款顶配和元p一样大的电机，在舒适模式上驾驶下来没有明显的区别，开始以为有大马拉小车的感受，毕竟价格在这里，只能这么安慰自己。运动模式是让踏板更紧，尝试了下，速度越快越耗电（90码以内），油门明显没有舒适模式好控制。刚提几天倒车的时候摄像头有时候会不亮，4S店提示说要长安档位那边的音量键重启下车机，结果确实好了，感觉这里面有bug，过段时间再去检查下。续航首次充满后目前还没开完，等后期再评论。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4分“优秀”

刚买不到半年就出新款了，呜呜呜被背刺了，别的不说，小车子加速挺快，转向控制也挺好，就是雨天的话地板油容易打滑。40多度的电池，充满的成本50块钱左右。算下来还是比较划算的，开了1年多，市区运动模式续航维持在350公里+，尾箱空间有点小，就能放两个行李箱

点评车型: 2024款海豚 荣耀版 401km 骑士版

3.64分“良好”

家里有一台油车CC，城内代步油耗比较高 ，早就想买台电车给老婆上下班开，偶尔我也能爽一爽电车的加速。之前看过理想L7 蔚来et5t 还有比亚迪的海豹，最后纠结来纠结去 对电车还是没有百分百的信任所以打算先买台价格便宜的小车先体验体验，使用感受好的话后续再考虑置换掉家里的CC。目前开了1000公里，因为买的是顶配 加速感受很好 最起码红绿灯起步要比我的CC要爽，智能化只能说能用，没有之前体验过的理想那么细致入微和惊讶，但也能理解 毕竟这两家车企的主攻方向不一样。买的是亚特兰蒂斯灰，蓝黑配色洗干净还是比较酷的，能称得上是个代步小钢炮了，续航一般般 没有试过极限 ，感觉跑300差不多就是极限了 现在夏季开空调比较多 也能理解。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.93分“良好”

颜值不错，老婆一眼相中。 内饰只能说一般般，这个价格中算中上吧。 配置不错，比20多万的油车功能都多，而且你好小迪解决百分之九十以上的问题。 空间中规中矩。 续航市区八五折左右，没仔细算过，350肯定可以跑到。 【最不满意】 高架跑到100有点飘，感觉底盘调教不算太好。 【驾驶感受】 运动模式下提速真的快，比我那油车快多了。 【提车价格】 裸车9.1w 贷五年利息0.78w 加保险上牌10w出点头落地很香

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.86分“良好”

【购车经历】 今年5月份本来是看缤果和海鸥，在这两个中选择，我有一辆油车，这次购车是给老婆添置，要求就是小巧，好停车，外观颜值在线即可。5月份我老婆科目一考试通过，下午就去交了海鸥的订金。然后就是一边练习考试项目，一边选车，丈母娘的建议是买个安全系数高的车，海鸥不安全，最后就只能重新选车，选择来到了海豚和id3，这次我去帮忙试驾了id3总感觉差点意思，优秀的部分确实优秀，但是有点偏科，然后就去试驾海豚，这中间不是连续试驾的，老婆考科目二通过，我们才去试驾的海豚，海豚整体上手很快，如果说id3是个偏科生，那么海豚就是一个中等生，中规中矩。然后就把海鸥的订金转到海豚上。转订金的时候老婆还只是考完科目二，提车之后老婆才考完科目三，所以提完车我自己在开，开心。 【驾驶感受】 通过试驾，我来说说id3和海豚的直观感受 1.id3是我最先试驾的，油门和刹车踏板间距太小了，我好几次踩刹车都碰到了油门，这个体验不好，还有就是不管你怎么轻踩刹车，都会出现刹车点头，这个要适应，还有就是车机，太古老了，还停留在油车的车机时代，后轮是鼓刹，有点说不过去了。优点也很突出，空间没话说，后置后驱，转弯半径小，很好转弯，加速推背感十足 2.海豚试驾，中规中矩，轻柔舒适，同样推背感有的，车机跟不错，还可以旋转，眼前一亮，语音唤醒，前排座椅加热，很高级，座椅也不做支撑性有也比较柔软，中等生水平，处处平庸，处处无可取代 【提车价格】 海豚最后的提车赶上了优惠1万，落地价11.86 【续航】 8.28提车，今天11.28三个月已经行驶了8300公里了，很爽，中间借给小舅子开剐蹭了一次，还没有去补漆，自己被追尾一次，轻微痕迹没有伤筋动骨，不用处理，赔别人400私了的。城市纯通勤续航基本1比1，没啥问题，也跑高速，回老家荆州监利，全程240公里，满电开回去还剩200不到，没错反向虚标，这点我还是很满意的。平时充电都是外面充，随用随充。 【保养】 开了一个半月就到了5000公里了，保养也没什么项目，首保嘛，贴膜的是自己加了200块钱单独贴了一个龙膜后玻璃，其他地方都是用免费的膜。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.57分“优秀”

今年五月份关注的这辆车，本来想买e2的，去4s店试驾之后感觉海豚的360全景影像比较实用，内部空间也比较大，五个大汉坐进去一点也没有感觉挤。 至于续航嘛，市区感觉还行，动力充沛，能跑个三百五左右，高速的话今年国庆出了趟远门，跑100迈的话续航可能到三百公里就需要充电了 再一个就是海豚的车机了，科技感满满，基本的功能比如空调，导航，天幕，音乐啥的全部都能语音操控，最赞的就是360全景影像了，不光四周的情况能一目了然，就连底盘都能调节成透明影像，买这辆车最大的原因就是360这个功能了 至于缺点嘛我感觉也有，一个是车内储物空间感觉不太充裕，还有一个就是后备箱空间有点小 想买电车的朋友们不用犹豫了，毕竟有句话说得好早买早享受，迟买享折扣，哈哈

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.57分“良好”

车动力还可以就是空间有点小可能我个子高的原因，音乐系统听不了啥歌都得需要会员才可以

点评车型: 2023款海豚 自由版

4.64分“优秀”

人生第一辆电车，比汽油车来，反应快，响应速度也很快。操控很舒服，加速快，等红绿灯几乎只要踩下去没有油车跟得上。整车内饰稍显塑料感，因为是小车，在车流中穿行的速度和敏捷性很高，但尽量还是不要去乱串，毕竟路上电车也很多很多了。续航至今没有测准，因为新车买了一个月还没到，比较兴奋，之前还剩30%多的电就充了。基本上测算下来当下这个温度300公里肯定是妥妥的。后排空间很大，加上我作为老司机，开车很稳，很少有急刹急停的，所以家里人坐在后面也很舒服。买车之后的两个星期，全家人（三口之家）的活动范围已经扩散到周边150公里以内的的区域了，电车最大的优势是省油，所以哪怕开几十公里去吃一顿好吃的也没什么心疼油钱的心态了。就是一个字，造！这车的悬挂有点硬，过坑洼路面和减速带的时候感觉明显，所以我一般都会带一点刹车。其他好的和坏的地方，还有待继续感受下去，作为一款接送孩子和上下班代步车，我觉得海豚自由版已经足够。平时也不怎么上高速。家里还有辆油车，真的要走高速我还是选择油车稳妥一点。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.36分“良好”

目前对海豚比较满意的是1、省钱，使用成本低，可以去4s店充电薅羊毛，过段时间再免费安装个充电桩，就再也没有续航焦虑了（ps：这车看了半个月，至今还是觉得车前脸比较丑，越看越丑，呆呆胖胖的。） 2、方便。出门不用带车钥匙别提有多省事，直接手机开锁，话说车钥匙到现在我都没用过。 3、配置齐全。智能座舱车机系统功能多。而且关键是基本该有的都赠送了，行车记录仪、360影像、充电桩、随车充、不需要另外花钱。 至今，我的小海豚已经开了近九百公里，对于他的优缺点也已经有了更深的感受，下面我就此谈一谈：1、方向盘特别轻盈，单手开车也不费事；2、大屏幕操作方便，听歌、导航、刷***、看电影，太方便了；3、360全息影象特别好，以前最害怕停车，现在再也难不倒我了；几乎是一览无遗。4、起步平顺，加速快，没有油车的顿挫感。5、智能语音系统也很好用，基本上小迪可以控制一切。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.36分“优秀”

本人和媳妇98年生人，从校服到婚纱，目前领证未办婚礼，由于2023年6月房子交付后具备了充电桩条件，因此第二辆车准备研究电车。身边有朋友也买了海豚，于是电车首先锁定了比亚迪。媳妇看到芝士黄就走不动道了，第一天和媳妇到4s店看车，第二天现车提车，好在不像之前还需要等车，交钱、上牌、保险走人。目前提车两个月，行驶接近5000公里，刚刚做完首保，汇报一下用车感受。 一、续航：身边有朋友买海豚405续航的，据他说在夏天他满电到10%电能跑350公里左右，但是我可能脚比较重😢，再加上没让海豚到二十电以下（因为下一半电就感觉没有安全感😷），自我估计感觉420续航应该是能开310--330公里左右，如果我媳妇脚比较轻的话能到350公里左右，一人一脚，仅供参考。 二、电耗：至于电耗App显示12.6度，目前还没到冬天，感觉冬天续航可能会折半吧。我媳妇开过几天，她脚比较轻，电耗能在11度以内。目前在家里充五毛钱一度电，折合成本应该是七分钱一公里。 三、养车成本：目前只有保险是巨款了，4s店上的保险5800，至于充电钱我认为能忽略不计🤣，太爽了，原来和媳妇两个油车一个月油钱多时候得2000多，主要我俩大多数情况还只是开一辆，家里停一辆。充电据不完全统计，每月家里充电桩充电300足够。其他养车成本感觉应该没有了吧，包养首保免费，之后送了几次保养，预计五年内保养应该不用花钱。 四、动力：嚣张点说，50公里以下应该是没有对手，起步必须冲🤪，车里自带的加速器测试0到50加速3.7秒，完全够用，感觉电车动力和油车给的感觉完全不一样，咋踩咋有，不像油车还有延迟，即使是70-80km/时的时候给油感觉还是有点劲。目前一直挂在sport模式，挂其他模式总感觉车坏了不走道😁。 五：配置及驾驶感受：和朋友的405续航海豚对比，实用配置多了座椅加热（东北冬天利器），电动后视镜折叠，副驾驶电动座椅，后排扶手，前雷达。配置对于十多万车来说够用了。驾驶感受感觉还行，目前底盘还比较整，但是车小，现在和媳妇周末去商圈逛街丝毫不慌，堵车也不费油，车小找哪都能塞进去🚗。再有就是涉水路段，买车第二天沈阳下大雨，其他车都没敢过，我直接慢慢悠悠开进去，感觉车都飘起来了，但是油门缓油给，还是飘过去了，没有发动机就是牛🥴!再有就是遥控挪车，装叉利器啊!😝 六：槽点：1.中控按键真的会误碰，刚刚说了我开车驾驶模式永远都是sport，有时候不知道啥时候扒拉着，到eco，我给油不走道，我合计车坏了呢😫。2.再者就是4s店送的贴膜🤒，那膜贴的跟我贴手机膜有一拼，有印有划痕，只能用二年撕了重新贴吧。3.后备箱小!虽然车不大，但是对比人家飞度那后备箱空间等于没有😓。4.车内反光，太阳大的时候你会看见圆圆出风口和中控台海浪造型在玻璃映出。5.A柱!A柱!A柱!盲区嘎嘎大!左转感觉能挡一辆车🙄。6.可能不算槽点吧，可能我事多，充电口为啥设计在右前呀，人家车都在左后，充电时候直接倒进去就好了，设计前面出车位时候贼别扭。😓7.海豚底盘有点低，现在过坑上坡的，总感觉容易挂电池，蹑手蹑脚害怕😱，电池怕坏是真的😆。 七：总结：十多万如果是第二辆车买海豚绝对没毛病，如果是没有远路需求的话也是没毛病。好就好在海豚不贵，养车成本低，非常适合年轻人，我这个人比较倔，每当有人说电车以后换电池或者咋咋之类的话，我都会回怼，换电池再说换电池的事，开几年省下来的油钱也够本了，谁每次加油大几百谁心疼谁知道😎。至于比亚迪三电终身质保有没有坑，那就是以后坏了时候再说吧，今朝有酒今朝醉。本人电车小白，此文章只是个人观点，有啥经验欢迎各位指导🖖🏼。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4分“优秀”

【购车经历】 坐标北京，刚中了新能源指标，恰逢老爸的老头乐也即将不让上路了，正好买辆小车，家里人就可以谁有事谁开了。 我自己以前开马自达，现在开的混动皓影幻夜版，一直开日系，经历过u型锁，现在铁定打算买国产了，必须把爱国旗子扛起来哈哈。 本打算预算10万以内。这个级别就别比什么懂车不懂车了，都是扯淡，最重要就是第一眼要顺眼，然后试驾实在不爽再说。 太小的车首先不考虑，因为后排偶尔会坐的，所以看了海鸥，几何e，缤果。第一轮缤果淘汰，爸妈媳妇儿竟然都不喜欢，那就没试驾必要了。海鸥和几何e相比，明显几何更像个车，级别也更高，倾向定几何e了，不过后来家里又加了点预算，几何e显得完全没优势了，这样带家人又去看了埃安y，大众id3，哪吒的那个什么车。id3太贵，勉强丐版而且不想买合资了，哪吒家里没听过，杂牌不考虑。埃安y是广汽的，我皓影也广汽的，好感不错，而且预算能买那个yy丐版，车很大空间无敌，就是长的太丑了，车身缺少线条设计，就像个大胖子，最主要是我不想要那么大个的车，后来辗转反侧又回到比亚迪了，看了元p，秦ev还有海豚，秦太俗气了像网约车，元是suv家里有了不考虑，只有海豚造型有特点，虽然前脸也不怎么好看，但是能接受，最终决定海豚时尚版，贝贝灰，轴距大，车不大正合我意。端午节当天下定，三天提车 【提车价格】 价格确实有点贵，优惠5800，保险上的比较全所以4600，加装电池护板还要了我500，送了贴膜，被套，杯子什么的一堆小礼品，落地超12w了 【空间表现】 空间不错，比同价位埃安yy小一些，不过轴距大，我觉得合适，本来就是家里代步用，老人和媳妇儿开车技术也一般，不能买太大的不好停车 【动力表现】 动力明显比海鸥要好，建议大家不差钱，果断加钱上海豚 【驾驶感受】 还可以吧，都差不多，电瓶车对于我来说都一样 【续航】 提车没几天，还没充电 【维修成本】 基础保养一次300，首次免费 【最不满意】 价格和竞品比有点贵，但是综合来说，没有明显缺点，比较适合我了 四儿子店中午竟然没饭

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.28分“优秀”

省，安全，续航实，稳。 【最不满意】 A柱挡视线，座椅藏灰，自由版没有行车记录，本地售后打电话无人接。 【购车经历】 本来订了别的便宜的电车，迟迟不到。之前看过海豚，外形不错，考虑到海豚的续航长，续航实，有360全景影像，还有刀片电池的安全性，就订了海豚。当时另外还订了奔奔，打算哪个先到买哪个，结果海豚先到了。还是值得的，尤其是续航和安全性。 【驾驶感受】 平常开慢车习惯了，第一次上高速，感觉加速也很稳，提速超车还比较轻松。上了一次高速，没开空调，平均时速80，耗电并不高，跟我们坐的人少也有关吧。后来雨天又上了一次高速，开了前档除雾，实际续航也能达到三百五左右，还可以吧。中间有一次提示胎压不足，后给4S售后发电话，根本没人接，最后打了全国服务热线才有人管，最后还是小区旁边的汽修店帮忙复位解决问题的，轮胎没有问题。 【提车价格】 原价提的车，112800，是涨了两拨的价格，还被4S店坑保险，挺烦人的。

点评车型: 2023款海豚 骑士版

4.21分“优秀”

【加速】海豚骑士版的加速很不错，一点就有，基本上超车轻而易举 【辅助驾驶】智能领航方面是够用的，尤其是在堵车方面，可以解放脚 【隔音】噪音可能因为轮胎胎噪大，会有点吵。 【底盘】底盘调教还是不错的，弹性不错，车机系统不用说，非常好。 【空间】后排空间还是不错的，坐一名1.65米左右的女性，非常宽敞，后备箱可能小一点，但是考虑到后排可以打倒，后备箱小缺点可以忽视 【车型对比】之前有看过id3，内饰不好看，车机不行，然后刹车的拖拽感很强，容易晕车，但是底盘和行驶品质还是不错的，因为家里有辆途昂，买电车就是为了车机和成本，所以最终没有考虑id3，但是经常走高速或者家里第一辆车的小伙伴可以考虑id3，价格也跟骑士版差不多，好猫我试过，外观真的很好看毕竟是保时猫嘛，但是除了外观内饰，我感觉其他的跟六七万的车都差不多，隔音巨差，音响就是听个响，然后我1.78米的身高开车，腿都不知道往哪放，后排的减震坐的屁股疼 【续航】目前只跑了400多公里，续航八折吧，因为原来途昂加速很慢，买了海豚之后天天疯狂加速，所以耗电比较快，以后等新鲜感过了，在看看保守驾驶续航怎么样 【缺点】缺点也有，毕竟是十五万不到的车，车门要用大力气关上，女生这点还是要注意，然后送的车机流量有时候会网络不好，头疼，轮胎很差，胎噪大，而且雨天容易打滑，其他没什么 【注意】网络上说海豚的车灯不亮，我从网上学到了，到机箱里面调车灯高度会比在车机里调得高，不要再重新去买灯了，花那个冤枉钱。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

【购车经历】 预算在10万左右，主要上下班用，每天来回80多公里，按油车6毛一公里计算，每天的油费就要50，海豚开了1个月计算了下，每天电费也就3元多点，真香！ 【提车价格】 裸车价11.78（送3次保养，含首保） 上牌500 保险5500（不知道为什么，有点偏贵） 【驾驶感受】 开了快2个月，4000公里了，市区开开，非常丝滑，比起以前开的油车安静很多，中配eco模式动力足够了，sport模式更加暴力 【最满意】 1:人机交互系统不错，什么事呼叫小迪就可以了，过几个月夏天了，手机app还能提前打开空调降温，太方便了 2:动力够用，加速杠杠的 3:车子小巧好开，穿梭自如 4:家充，有车位，预约晚上10点开始充电，谷电价格3毛，真省！真香！ 【续航】 续航扎实，台州现在气温15-20度左右，只跑市区，不跑高速，续航能达到1:1，一般剩30%我就充电了，就市区用，不上高速，家充也方便 长期跑高速的就别买电车了，还有北方偏冷地区，还是老老实实买油车吧 【最不满意】 1:A柱档视线，在转弯的地方开慢点，观察一下 2:后排没有阅读灯，没有出风口 3:没有后雨刮 4:喷粉事件，我暂时还没遇到 5:远光灯不够亮，近光灯还行 总结：看中比亚迪的核心技术，八合一电机，刀片电池，三电首任车主终身质保，如果那时海鸥出了可能就考虑海鸥了，毕竟海豚月销量这几个月能达到2万多台，它的优点肯定比缺点多很多的，要不我也不会买，哈哈，人无完人，车无完车，希望比亚迪做的越来越好！