点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.21分“优秀”

2022年11月30日日看车，当天提车，全款，车不错，本人大连就是冬天续航有点短，夏天不知道怎么样，整体评价4星，目前用车一个月有余，没有家充，一直在公共充电桩充电，1.2844一度电，目前行驶里程832KM，电费240元，每公里3毛钱，我以前开顶配2.0T冠道因为太费油所以换电车，冠道冬天开到过15.6个油，闪电猫这车开着非常灵巧，方向指示比较准确，燕飞利仕印象非常棒，新车也没有味道。内饰不错我比较喜欢，尤其大部分都是软包裹，第一次评车，不满意的地方车友多多包涵，谢谢🙏。车价裸车203800，一个2000抵6000，一个买的3000抵5000，保险5600，自己懒得上牌，委托4S店上牌500，全部下来206500左右。还有加了个轮毂3000。还有4S店就给了个后备箱垫，免费贴膜我没要。 不满意：1、车机系统软件太少，希望后期会更新。 2、大灯总是自动打开，每次都需要手动关闭。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.36分“优秀”

外观：确实好看，尤其是可变尾翼升起来的时候，一下子就喜欢上了。 内饰：耐看实用质感好，无论是舒适度还是实用性都很好，像座椅按摩加热通风，内饰氛围灯，燕飞利士音响，各类实体按钮，HUD抬头显示等等功能，用过都懂得。 配置：单指性能配置这方面的话，基本满足需求，在目前这个价位虽然不能算很有性价比，到功能也能满足这辆车的使用需求。 空间：确实因为造型的问题，内部空间显得很小，头部空间比较紧张，后备箱也不够大，放太多东西可能会影响音响效果甚至出现共振异响。 续航：目前刚提车，等后续根据使用情况补充。 智能化：属于很不错的级别，8155芯片加持，反应速度很快，功能丰富使用。 驾驶感受：开起来很轻松，辅助驾驶挺好用，底盘很有韧性但又不显得很硬，整体质感不错。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 600km 四驱高性能版

4.07分“优秀”

【最不满意】储存空间设计的不太好！针对女车主来说，储物空间还是要多一些的，要配备一个电吸门。 【驾驶感受】驾驶感受还不错！座椅比较舒适！操作流畅，加速快！ 【亮点配置】个人觉得HUD显示很不错，另外就是氛围灯超级好看，动感十足，科技感十足！内饰也是闪电的一个亮点吧，爱马仕经典棕色，无论怎么看都透着隐隐约约的高级感！ 【动力表现】动力很强劲的，可以达到我想要的速度。起步和超车随心所欲！ 现在已经行驶4000多公里了，车辆使用频率较高，大约两天充电一次，一周需要行驶500公里左右。但是闪电猫的驾驶感觉还是非常不错的，个人比较满意，加速、提速较快，对比油车和我原来的福特探险者它来说，闪电猫是相当有优势，至于电耗吗，说实在的，我没有细算过，因为电车相比油车，费用已经很少啦！一毛多一公里，怎么算都是超值超优惠哦！我现在的百公里能耗见下图，这个数字不知道算不算理想，对于我个人来说已经足够完美了！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.93分“优秀”

【外观】这一条我觉得不用多说，大家公认帕拉梅猫，提车之后我的同事第一次见都围在车旁边说很可爱（我自己认为不是可爱是帅hhhh） 【内饰】内饰我觉得高级感很强，没有开过豪车，但是确实够用，而且车内气味也不大，看起来很多地方都是皮的（或者仿皮）至少能唬住我这种不懂的。 【配置】配置很高啦，我觉得非常够用了，基本上我需要的功能都有，座椅加热、座椅通风、方向盘加热、无框车门、尾翼、香氛系统……基本上女孩子想要的功能都提供给你了，所以配置这块我也很满意。前驱车在城市道路也够用，驾车十多天，下雨天打滑一次，而且是红绿灯起步的时候，正好有个井盖，所以我觉得情有可原，能够理解。加速在开经济模式的时候会有点肉，其他模式都感觉油门很轻，2吨的车跑起来毫无压力，过弯也因为重量在那里不会轻飘飘的。 【空间】空间我扣了半颗星，因为后排其实空间还不错，但是坐在后排还是会有一点难受，轿跑流线型的车型导致头顶空间不足，所以把前排座椅放的比较贴地，后排在其他车上是可以把脚放进前排座椅下面的，但在这个车上如果前排把座椅不调高的话后排脚就伸不进去，坐久了会不舒服，但是如果驾驶人太高，座椅往上调就会顶到头。此外后备箱的高度也是不够，但是深度还是可以的。由于我本人只有165，对象也才174（就不给你写175）所以我们还是没啥太大影响。只扣半星。 【续航】因为我平时用车比较少，所以模式都是开标准，或者女神模式，续航对我来说不重要，所以可能开不到很高的里程（大约300多的样子），但是我觉得大家还是要看自身的用车环境的，如果只是上下班肯定是够用的，开个空调听听歌，非常惬意。如果非要上高速，那就打开经济模式，节省点用，少踩刹车，400多公里没啥问题。另外温度的影响也很大，刚买就入冬了，应该夏天表现会更好一点。 【智能化】我觉得还是挺智能的，8155的芯片，很多事情喊小欧小欧就行，但是有一些功能你必须把名字说对才能打开?比如外后视镜加热，我们车友群有反馈能用小欧打开的，也有反馈说不支持此功能的。其他很多设置都能在车机上操作，女神模式其实就是傻瓜模式，把所有的东西都调成了自动，如果大家不在乎续航又怕麻烦，可以直接打开女神模式，基本都能搞定。 【驾驶感受】我开起来的感觉还是很好的，车上非常静音，我甚至没加米其林轮胎的选配，车子开起来也很稳，开一百多码也不飘，高速过弯也无压力，基本就是一踩电门就跟你走的感觉，非常爽。我男朋友之前买油车，玩了几次我的车之后说要买电车了

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.07分“优秀”

研究了半年的新能源，在这最后的2022年11月这个关键的节点买了电车。（因为我赌明年新能源还要涨） 去实体店对比了海豹、零跑C11，极氪001最终选定了闪电猫！ *特斯拉我坐老板的副驾驶半年，感觉舒适感不行，然后毛坯房的感觉实在不喜欢，对自动驾驶也不感冒。 *海豹的试驾印象最差的当属混乱的工作台（感觉他什么都想做，什么都没做好的感觉）和蹩脚的车机（这个车机操作也很乱），而且试驾车的转向全景摄像头一直跳不出来。 *极氪的试驾还是不错的，特别这个空间真是太棒了。（但是他这个车机也是很一般）。 *零跑c11 外观内饰和空间也不错，主要主观不信任吧，没试驾。 闪电猫的底盘我没试驾出跟海豹有啥区别，极氪001的底盘感受是不一样的，具体也许是大一点的车的关系？我不专业=͟͟͞͞(꒪⌓꒪*)，加速海豹和闪电猫差不多，后背箱空间海豹好很多，闪电猫不仅没有前备箱，后背箱储物能力也一般 【最满意】 *提车7天了，最满意的就是车的外观和内饰。 *车机也很优秀，极氪，海豹根本和他不在同一级别。有些人觉得封闭系统不好，但我用习惯了苹果，我就喜欢他这种简洁的界面。 *其次闪电猫可以选电池品牌（那必须宁王啊） *音响效果也是耳朵一亮的，听的太享受了。燕飞利仕就是吊（不过我也没仔细对比过哈哈） *很多设置已经在运动模式、女神模式、经济模式、普通模式帮客户调试好了，很傻瓜。 *优秀的语音交互和识别，基本不用操作就能完成你想要的操作 【一般满意】 也许是柠檬平台没完全电气化的关系，我觉得车身轻量化做的还不够，空间利用率也不够，续航只能说合格，大家最关心的续航问题，目前第一箱电满电跑了近300公里，表显剩余 20%的电量（现在是南方入冬）因为开起来太爽了，我控制不住自己的电门，经常猛踩，电耗表显20KW。 *L2的驾驶辅助确实也很好用，但这车道保持辅助，经常走小S路线，希望算法再优化优化。 【最不满意】 *后背箱空间和没有前背箱。后备箱开口太小了，我装梯子不好装(›´ω`‹ ) *手机app还有一些bug，现在最需要的就是远程加热电池的优化，最好下次能添加多时间段预热 还有预热不能显示谁知道有没有加热呢？ *车机也有一些bug,座椅自动调整也有些问题。 *然后手机要听微信竟然没声音，最后竟然要切换到蓝牙音乐页面。 【驾驶感受】 电门和刹车踩起来舒服，加速可选模拟声浪， 听着还是比较带劲的，包裹性较强的座椅。 氛围灯的闪烁让人觉得驾驶车辆更有乐趣。而且氛围灯能提醒后面来车，这个设计很叼。还有优秀的抬显（他的抬显对比极氪和海豹要舒服） 【提车价格】 配置 555尊贵＋外紫色色内棕+19轮毂，整车价 配置 555尊贵＋外紫色内棕色+19轮毂，整车价 203800+6000轮毂-3000（轮毂五折） -2000 （盲订订金） -5000 （2000抵 9000优惠） =199800元 长城老车主抵扣-8000，二手车回收-3000，上牌+500 全款付清，保险-5554，4S店上牌，最后194854元。还有双11活动，送了很多东西。什么车膜，底盘装甲，吹风机，保养等等 价位已经优惠给足了 最后感谢我的业务员，非常积极热情，满意的一次购物

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.14分“优秀”

购车快三个月了，我身边依然有很多朋友不理解，为什么我会选择从奔驰c系换到这款国产电车，毕竟和特斯拉、比亚迪等品牌比起来，欧拉算是有点小众的，如此小众，价格也不是很便宜，为什么会选它？冲动消费？不不不，我是真的考虑了好久才下手的。 首先是颜值够用，虽然我一直诟病闪电猫的车头太蠢，车头两侧线条设计偏窄，配上这款半圆不圆的大灯，莫名和鲶鱼撞脸，但好在侧颜好看，两分的正脸和五分的侧颜，总体颜值也达到了3.5。 然后内饰nice！就问看惯了千篇一律的黑白灰，爱马仕橙谁不爱？配上银色的镀铬条，简直一个美美哒！ 配置拉满，该有不该有的配置反正尊贵555都有了，方向盘加热，座椅加热在这个冬天拯救了我，并且前排座椅还有腰部支撑和座椅按摩，适合我这样的老腰怪。智能香薰超级好闻，在这里我要大声呼喊，请多出几款香型！！！ 这车我一开始也没太在意后排空间，毕竟平时就我自己代步用，不过好几个坐过的朋友都说坐起来比想象中的大。好吧，你们坐的人觉得满意就行~ 然后，用电成本不用说了，那么点电费和油费比起来真的啥也不算，毕竟我现在去隔壁小区的我妈家吃饭都开车，想想以前开油车的时候都是步行，现在直接提升了幸福（懒惰）指数！！ 但是，后备箱真的太小了！！！家庭用真的不太够，更不要想着去露营……装备塞不下 当然，最关键的是，我对电车的价格只能接受20w以下，在这个价格区间里，作为一个啥都想要的贪心鬼，也只有闪电猫可以选了~

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.71分“良好”

【购车经历】 简直就是中了欧拉的毒，年初陪老婆提了21款雅典娜版本好猫，因为芯片问题厂家返现一万，相当于11w多点拿下的，香到不行。因为本人工作原因每天用车时间比较长，每天要跑100km+，虽然好猫是给我老婆买的但基本上都是我在开，有一说一好猫非常好开，对于我来说除了风噪大一点没槽点，对得起他的价格。 再后来闪电猫上市，某天逛商场时候看了一眼立马爱上了，随机就找了当初买好猫的销售下定了，价格也没详谈先付了定金再说。 11月3号定的车，尊贵版加19寸轮毂，因为加装了ETC所以到车比较慢，30号销售通知车已到店，第二天就去提了车。 【提车价格】 到店后跟销售谈了下分期手续费，给了最低2000的价格（很多车友提车都没收，每个地区不一样也能理解，我这边好像都是要收的），加200上牌费，盲定权益优惠7000，1000电卡抵车款，把之前的油车卖给了4S店置换补贴还有5000，最后开票价格为194300。保险价格4400。 选号我是12123选的，跟老婆的好猫选了一个情侣号，虽然带4我也很喜欢（年轻人不忌讳这些嘻嘻）。 接下来说用车感受，底盘还行，避震加速这些都比好猫强不少，但也只能说够用，毕竟别家的两驱车别家都做到6s了。11个扬声器的燕飞利仕音响效果不错，低音很震撼，对比好猫的那破扬声器只能说听个响?。但是车机虽然用上了8155，但是暂时没有应用商城，可玩性少的可怜，定制的高德导航界面不如好猫高德5.0版本的界面清爽，不知道后期会不会开放（我觉得不太会开放，以长城的一贯作风，毕竟芭蕾梦也没开放），这算是第一个槽点。 第二个槽点就是360界面退出后倒车雷达就不响了，车友因此装上栏杆，这点逻辑就不如好猫做的好 第三点后备箱的打开音响那两个大柱子就裸露在外面，实在是太丑了，本来后备箱空间就已经很小了，这两个立柱又占了空间。 刚提车几天暂时就发这么多吧。 颜值万岁不管怎么说我对闪电猫还是很满意的。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.86分“良好”

【最不满意】储存空间设计的不太好！针对女车主来说，储物空间还是要多一些的。 【驾驶感受】驾驶感受还不错！座椅比较舒适！操作流畅，加速快！ 【亮点配置】个人觉得HUD显示很不错，另外就是氛围灯超级好看，动感十足，科技感十足！内饰也是闪电的一个亮点吧，爱马仕经典棕色，无论怎么看都透着隐隐约约的高级感！ 【动力表现】动力算很强劲的，可以达到我想要的速度。起步和超车随心所欲！ 现在已经行驶4000多公里了，车辆使用频率较高，大约一周充电一次，一周需要行驶 300公里左右。但是闪电猫的驾驶感觉还是非常不错的，个人比较满意，加速、提速较快，对比油车和我原来的好猫它来说，闪电猫是相当有优势，至于电耗吗，说实在的，我没有细算过，因为电车相比油车，费用已经很少啦！一毛多一公里，怎么算都是超值超优惠哦！我现在的百公里能耗见下图，这个数字不知道算不算理想，对于我个人来说已经足够完美了！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.79分“优秀”

整体的使用感受还是非常好的，推荐购买，始于颜值忠于颜值，我先冲了，兄弟们 从大定到提车一共是九天时间，提车后觉得一切等待都值得? 这个车车的上市时间是非常巧的，我上一辆车刚刚好满周岁，可以保留下来车牌，这个车车就上市了，置换价格也合适我就果断冲? 这次使用的是8155的芯片，小欧耳背的毛病也治好了，很不错? 缺点嘛，1,跑高速感觉噪音还是有点大的，不知道是不是因为无框车门和顶部玻璃的原因2,座椅有点高，没有轿跑的感觉，要是在低点就更好了 优点呢：一美遮百丑嘛！！无框车门，超流线的车身，提速超级快，回头率嘎嘎高！ 555km的尊享版，日常使用足够啦，该有的配置她都有了，希望后续的使用也能让我满意吧！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.36分“优秀”

2022年年底提车到现在，已经驾驶了两个多月了，我非常喜欢我的闪电猫，给我市内代步带来了全新体验。 【驾驶感受】 第一次开电车，提速很快，电门轻轻一踩速度就起来了，过红绿灯路口起步毫无压力。而且方向盘有三个模式可以调节，我喜欢用女神模式，打方向也不觉得累，方向也非常好掌控，感觉是指哪开到哪，以前开油车经常不知道自己的轮子在路上那个位置，加上车有360全息，对我来说非常好开，停车也非常好停。 【续航】 我基本上是市内代步，拉着孩子去公园玩，555的续航完全够用了，充一次电差不多能用20多天，加上自己装了充电桩，完全不用担心充电问题，充一次电36块钱，也非常经济。 【购车经历】 当天看了三辆车，欧拉闪电猫，比亚迪海豹，特斯拉，都试驾之后，还是喜欢闪电猫，喜欢它的内饰和一些小细节的东西，下订之后，二十多天车就到了，挺快的，比亚迪的海豹要等四个多月才能提到车。 【提车价格】 20.38万 【最不满意】 后排空间高度不满意，我老公个子高，坐后面头快挨着车顶了，不过他坐的时候少，也可以忽略不计。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.86分“优秀”

我买的是555尊贵版，加了个轮毂+米其林轮胎，活动半价3000元，车身颜色加价5000也是活动免费，车价206800，优惠好19万多吧，没细算。欧拉吃了芭蕾猫的亏，这次定价已经很合适了，应该会卖的好。 外观：颜值没的说，加装了轮毂，特别漂亮，配置满满，无边框车门，后尾翼，竟然出现在10几万的电车上这次闪电猫的价格很公道了，对比小鹏p7，汉，价格很有优势。 内饰：内饰非常精致，大面积皮质材料，品控应该属于比较好了，音乐的音质非常好， 吐槽：胎噪有点大，可能是扁平胎原因，开个音乐问题也不大，后备箱比较低，空间上有点局限，没办法，车高在那呢！为了他的颜值妥协了， 电耗：百公里大概13个电，我提车从店里开回家26公里，掉电24公里，后续再跟踪能耗 这是我第二辆欧拉车，20年买了一个黑猫，所以对欧拉的车子还是比较认可的，

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.93分“良好”

【最不满意】 就是感觉续航虚标有点严重，满电高速跑三百五十公里左右，还有就是音乐声音大的话车内有异响

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.93分“良好”

总体满意，就是续航不满意，555续航冬天开空调不到300，车机系统可操作性不多，可用软件太少，官方没有扩展，也不支持第三方下载。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.57分“优秀”

闪电猫的外观应该没有人不喜欢的吧。当初就是一眼被闪电喵(^･ｪ･^)的外观吸引，也太好看了哇，流畅的线条，整块的前挡和后档玻璃坐在车里真的感觉很通透，一抬头看天空感觉特别棒！还有车灯，我是真的太喜欢了，亮晶晶的特别闪。 坐到车内，会立刻被橘色的座椅吸引，真皮座椅坐着很舒服。中控立着一块大屏幕，操作也很方便，很符合年轻人的审美。 还有氛围灯！有64种颜色，我最爱的是红色和紫色，晚上看这两个颜色真的很高级，副驾前面的扶手箱也有图案，很漂亮。 电动电尾门超级实用！手上拿满东西不好开门的情况下，脚一提就开了，相当方便！ 不过现在北方冬天，我的磷酸铁锂电池真的坚持不了多久，感觉还是比三元里的差点，不过当时宁德时代只有磷酸铁锂，就只能提这个了，冬天最冷的一个月坚持过去就好啦。就是过年需要走高速回老家大概300公里的路程，不知道闪电猫的表现如何，能不能一趟跑下来，期待一下 每天都是慢充，慢充真的好慢呀，从晚上开始充得充到第二天下午五点多才能充满，真的好久，充电功率很低 闪电喵是我爱的喵(^･ｪ･^)我的选择没毛病！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.36分“优秀”

相信大多数人选择闪电猫也是因为颜值吧？它的外观很出色，特喜欢椭圆的大灯，还有弧形的线条。 555km的纯电也够用了，大多数人也就是买来代步或者是买菜，日行程顶多30km，那用个20来天也凑合了。 车内空间挺大的，后备箱显得较小了一些，不过车上人坐乘的舒适性是第一位。 这个车设计用上全景天窗，建议要安装隔热帘，不然夏天要热死，春秋冬季还凑合。不知道是不是因为电池安的比较高？感觉座椅也是偏高的，随之而来的是视野就比较好。 车机系统封闭，无法安装第三方APP，只能依靠后续ota升级，这样自由开放度是比较小 动力这块儿比较强劲，起步非常迅速，基本上比油车起步快个五六十米，开起来真的很爽。 距离首保的日子越来越近，不知道这车二保要多少钱应该不贵吧？有些忐忑。