点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

最先开始看中的是univ和unit这两款车，也去4s店试驾过，都是1.5T的顶配。但实车表现说实话跟我心里预期有一定的落差。后来因为自己和家人选择最后还是决定要suv，所以还想去试驾星越s。但是去了吉利结果没有试驾车，就只有展厅两台，一台雷霆灰，一台白色。就试了一下星瑞，也是顶配的。后来回家后左右对比，最终决定选择星越s两驱高功率，落地16.7左右。虽然比心里预算高出一万多，但我觉得是值的。 品牌:为什么选择吉利。我的预算就是15万左右。如果合资车15万也可以有选择，但配置被国产车完爆。一般大家在这个价格区间段选择合资车无非就是冲着品牌和三大件。首先品牌溢价我不感兴趣。三大件吉利在国产里应该很有竞争力了。沃尔沃的发动机，日本的爱信8AT，CMA的底盘架构，国产一如既往的高配置。 外观:轿跑型suv，溜背。不管别人喜不喜欢，反正我是喜欢。另外说一句，看实车的时候，我个人是觉得白色更有质感，并且可塑性更高。很多车身小细节在白色对比下更显眼。 内饰:其他车我不知道，就对比unit，舒适度可能就是经济舱和商务舱的区别。唯一槽点就是空调温度旋钮，中国纹元素的图案配个绿色，稍显随意了点。 配置:这没啥好说的，该有的都有。对比合资这价位，那就是天地之别了。 空间:既然溜背，必定牺牲部分后排空间，但也只是部分，对我来说完全够用。三个正常人不挤，比较轻松。 驾驶感受:这个得好好唠唠。这也是我为什么选择吉利的重要因素。试驾过长安unit和univ，还有星瑞。虽然排量上就有区别。但我就光从换挡平顺性和转向来说吧。同样是7挡双离合，吉利的调教就显得聪明的多，顺滑的多。univ和unit就是典型的该降不降，该升不升，并且顿挫感明显。至于现在自己的车是星越s高功率的，8AT的变速箱，顿挫就更是没有。但是经济模式油门响应会慢一点这我也觉得实属正常。普通模式就没有了，更别说运动模式。这辆车的动力保守点我只能说完爆同价位9成以上的车。还有转向，试驾长安那两款的时候，转向明显感觉车身很飘，悬架支撑让我很没有底气，愧于如此运动的外观。现在的星越s操控性也是明显的质的差距。不管多急的弯，只要悬架支撑一介入，你会非常放心的驾驶。 就说这么多吧，希望大家都能买到自己心仪的大玩具?

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

提车快两月了，目前跑了2600多公里，说说我的用车感受。这个车的外观就不用说了，喜欢的人一眼就爱上，不喜欢的怎么看都不会喜欢。内饰对于大部分人来说还是觉得做的不错的，觉得不足的就是氛围灯太单调了，除了顶配，其它车型只有四个门板上有。配置就更没得说，这个价位不管合资还是国产基本都能有过之而不及，遗憾的是车机用不了carplay ，还有就是不能下载第三方软件，车机自带的应用商店只有四款软件可供下载。这个车的空间只能算适中，因为是溜背，后排身高如果高一点会有点顶头。操控方面做的还是挺好的，方向精准，没有空位，高速时方向沉稳，悬挂调的偏舒适。动力不用说，2.0加8at，不管在城市还是高速，超车干净利索，随叫随到，油门响应积极，急加速推背感很强，目前我的车2600多公里，油耗是7个，高速多一点，之前在市里油耗在8.8，车友群里还有开到6点几的，这个每个人的开车习惯和用车环境不一样，油耗肯定也会有差距。快两个月时间目前没有遇到什么问题，车友群里有的说车机黑屏，仪表黑屏我也没遇到，目前就这么多，以后遇到问题再和大家分享！

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

提车一个月了，用车也没那么生疏了，新手上路还是得眼观六路耳听八方。 说说这车子的带改进的地方吧。 硬件: 一、中央放手机的位置不佳，放拿用都不方便，能储物的位置还能再多点，希望与吉利其它车子融合改进。 二、驾驶模式切换的旋钮太大了，改小点，位置也得换，最好靠前，爱动的小孩会觉得它好玩给你乱转。 三、低速转向虚位有些多。 软件: 一、车机软件商店太单一，百度地图不精确，想用高德还没有。 二、12个音响，地图播报和播放的音乐不能区分开，这很影响享驾驶感受和乘车体验。举例，播放孤勇者副歌部分突然地图打断，播报完音乐炸响，没有低音缓冲。 关于吉利4S店，我觉得吉利官方找可靠的人微服私访，把该整改的整改，不能整改直接车削吧，我与同伴跑了五个吉利店各有千秋，没啥好说的。 吉利领克2.0B功率发动机➕8AT➕沃尔沃的调教技术。动力不用多说，高速上不知不觉的跑飞起来，只要你不差钱罚款随便交。折磨爽，新车油耗也是八九个起步，平时用还没超11个，还行。希望首保后再降降。 车内没异味，前排也没有压迫感，后排空间够用，一米八以下，只要你腿不是特突出的那种，都有舒适的空间。 车是个代步的，一要安全，二要自己喜欢，三要不影响生活水平。喜欢哪个品牌的车要亲自去体验，去了解它用的到技术，找到适合自己的爱车。 大吉大利，顺顺利利。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.5分“优秀”

动力充足，2.0T不是用来看的，油门响应迅速，动力随叫随到，换挡时候也没有顿挫的感觉，切换到运动模式的时候开着信心十足。 外观运动，我个人特别喜欢这个溜背造型，后方还带一个上翘的黑色小鸭尾，配合着20寸的熏黑轮毂和原厂声浪，简直爽呆了！！！ 配置丰富，因为是顶配，各种辅助配置满满。不得不说ICC智能领航是真的好用，解放了双脚，高速行车时使用特别方便。而且增加了科技选装包，ABD矩阵式大灯很给力，不用自己手动调节远近光灯，车辆根据情况自动变换远近光灯。流水转向灯也很酷。HUD抬头显示展示的信息也比较丰富，亮度和高度可以根据自身情况调节，清晰度很好。 空间够用，本人身高185，坐在里面不会觉得拥挤，整车的空间相对来说还是可以的。整体的储物空间中规中矩。后排座椅可以四六比例放倒，所以后备厢的空间完全够用，很大。后备箱的电动尾门也很方便，可以使用“扫堂腿”开启后备厢尾门。 氛围灯，星越S的氛围灯虽然不像奔驰的氛围灯那么优秀，但是有总比没有好。氛围灯的颜色可以进行多色调节，也能根据多种模式调节。 迎宾灯，个人很喜欢迎宾灯，这款顶配车型还配备了迎宾踏板灯，这种提升幸福感的小配置必须安排。 全景天窗，父母喜欢的全景天窗这车也满足了要求，打开天窗遮光板，整个车里亮亮堂堂的，以后还可以躺在车里看星星，想想都美。 车机软件有点少，很多东西都不可以下载。使用QQ音乐听歌的时候，方向盘控制按键不可以切歌。 车机每次开机时，音量都是从15开始，没有办法保持上次关机是调节好的音量，都得重新调节。 顶配车型有了座椅加热，但是如果想要座椅通风就得选择舒享套装选装包，这两个功能出厂时为什么不能同时拥有，而且如果选择了舒享套装选装包就不可以选择科技套装选装包，就很折磨人。 这款车标榜着年轻运动，顶配车型的轮毂做了熏黑处理，但是刹车卡钳缺没有喷涂颜色。老款的星越可是自带黑色轮毂和红色刹车卡钳。有点遗憾和不理解，还得后期自己去将刹车卡钳喷色。 原厂也没有配备行车记录仪，需要后期自己购买行车记录仪。不过唯一可以安慰我的是，在阅读灯里预留有行车记录仪的接口，可以购买隐藏式的行车记录仪接上，除去要在外面走线的烦恼。 无线充电的位置有点不合理，在档杆的下边，拿取手机的时候很不方便。空调控制区域下边有放手机的位置缺不能无线充电，真的是想不明白。而且充电的数据线接口也在下面，找接口的时候有点费劲

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.07分“优秀”

星越S此次的外观升级还是比较明显的。前杠下方的装饰条和发动机舱盖的线条让车头的运动感提升了不少。20英寸的轮圈让很多豪华品牌都自愧不如。 车身尾部的双边双出排气采用了可变的设计，通过阀门的开闭可以实现不同的排气声浪。整体的外观设计非常讨喜。同时车内的空间也符合定位，没有因为Coupe的外观设计而牺牲车内的空间。 在内饰方面，星越S也符合自身旗舰车型的定位。在做工和用料上都是比较上乘的。对于CMA架构来说，这种内饰也符合CMA架构的特性。在科技配置方面，星越S也不输给任何豪华品牌。同时加入了上乘的工艺水平，这套内饰非常值得称赞。 星越S在动力方面的表现相当出色。来自沃尔沃的T5发动机搭配8速AT变速箱，和T4发动机搭配7速双离合变速箱。 2.0T发动机的两种不同的动力调校搭配不同的传动可以在动力性和经济性上让用户自由的选择。同时四驱车型的加入也可以提升车辆的行驶稳定性和通过性。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是智能领航时开了车道居中保持，有时候偏左，有时候偏右，就是不能居中 【购车经历】 同类型的车看了很多，最终试驾了4008，cx5，摩卡和星越s，本来想订星越L，但是等车至少两个月起步，不太想等那么久，而且也不想要双离合，上四驱也没必要，因为双离合的因素，就pass了摩卡和星越L 4008 1.6t+8at的动力也够用，空间和外观都好，因为我原来的车是老款408，置换补贴也很给力，什么都好，就是因为不想再开标致车而pass掉了 马自达cx5看中的是2.5L中配，试驾的是2.0L，2.0的动力还是略差一些，因为61购置税减半，2.5的享受不了而pass掉 最后锁定星越s，外观很不错，空间也还过得去，主要是boss音响太给力了 【提车价格】 裸车价13.97，其他的你们自己算 【驾驶感受】 因为磨合期没有开太猛，智能领航功能非常好用，高速上太稳了 【油耗】 拿到车开回家以后是16.7个油，跑了500公里高速降到了6.9，整体表现还是很不错的 【亮点配置】 车机反应速度还不错，如果能多一些应用和主题就更好了 无线充电功率太小了，位置也很奇葩，而且只能保持不掉电，希望以后的改款能改进

点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

4.9分“优秀”

一转眼就到了2022年，去年8月提的星越S已经陪伴了我五个多月了，它就像我的一个朋友一样 【驾驶感受】 对于一个上班族来说，买车的最大用途就是上下班代步，那么驾驶的机会自然是天天有，所以驾驶的舒适感也是我最在乎的～星越S这样一款轿跑型的SUV，首先车辆稳定性是不错的，尤其过坑洼路面时候，悬挂还是很不错的.2.0T的发动机，动力表现也很棒，尤其超车的时候速度感非常强。座椅的包裹性是我认为目前很认可的一个亮点，非常厚实，两侧的包裹性也不错。 【亮点配置】 星越S的BOSE音响效果真是非常出众，可以完全给你一场演唱会般的感觉。车内的空气净化系统，真的很贴心，还有负离子空气过滤功能。电动尾门非常实用，尤其是逛超市大包小包拎着的时候，电动尾门的功能就变得非常出众了。 【空间表现】 星越S的空间足够用了，对于轿跑型的SUV来说肯定不能跟SUV相比，毕竟溜背的造型肯定是会局限一些东西，但是整个发动机舱和后排座椅的设计又恰到好处的让你感受不到局促，总之，很够用的

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

外观：见仁见智吧，个人觉得星越系列是国产溜背SUV里设计的最协调的。 内饰：我个人很满意，如今各种pad矗立在中控台上的车太多了，我个人非常不喜欢，星越系列这种比较传统的大屏设计让我很喜欢！ 配置：确实很高了，次顶配的配置已经完全够用了！甚至有些功能还不一定用得上。 动力：这是不用说的，了解的应该都懂！虽然这台发动机不能完全算高功率，但238匹马力，350牛米的调教已经非常暴躁了！说实话，家用甚至有点动力过甚！ 空间：总体够用，体积大一点的朋友坐后面可能会稍微有点压抑。后备箱虽然是溜背的，但也能基本满足日常使用！ 驾驶体验：有个小缺点，方向盘偏右，算是国产车绕不开的通病了，问题不算大。油门，刹车都很好控制，甚至刹车比某些合资车还要舒服。 油耗：只要不暴力驾驶，磨合期内10个油以内，过了磨合期应该还能再降，跑高速会更低！抱怨油耗高的同学要永远提醒自己“这是一台2.0T，238马力，350牛米的车！”所以，油耗不可能和日系1.5T的车一样低的！ 总结：总体打分，满分10分的话，这车可以给到9.8分！

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.6分“优秀”

开了2星期体验报告：你问我为什么买它，可能是因为爱吧。顶配刚起步有点点头意思，加速上没话说，一脚可能几毛钱就没了🐒，尤其是打开排气阀，开高速，那不是速度，是油钱（现在综合油耗10出头刚开不久，高速现在7-8，市区上升个3-4个点你想在市区省油还是别想了除非你推着走，红绿灯会教你什么叫做3公里半小时）当然了你要和赛车排气阀比肯定是比不过的；内饰方面各有喜爱吧，国产内饰确实是花里胡哨风格，你要挑的话可能缺少点朴实无华的风格，反正马某都说他对钱不感兴趣；至于后备箱塞一个女朋友大概应该是没问题～吧，塞两个我估计车子可能不是你开了（如有哪位好心人装了请私信告知我能不能装下）；驾驶室和副驾驶空间很富于，后排做三人不算挤，但是中间可能不太友好了有凸起。以下为鸡汤环节：别问为什么有这钱不买着买那样的车，前提是你真有这钱，有多少人是全款，还不是分期花未来钱买车，买什么样的车都是由口袋决定的，理性消费，10w进奥拓A6L奥迪开回家

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.5分“优秀”

外观真的帅，国产里面算好看了的，开起来也不错，溜背设计，给油就走，上手效果还行，内饰搭配也很适合年轻人，给人一种很有活力的感觉，浅绿色的安全带也是嘎嘎骚气，后排座椅空间也挺大的，唯一不好的是后备箱稍微小了一点，车机也很不错，流畅暂未出现卡的情况，中控12寸简直不要太爽，销售也是十分给力，跑前跑后上牌，体验不好的是，卖延保和车膜的那群人，语气十分强硬，感觉不买就欠了十万八万的样子，还要说不买的原因是什么，我丢，买不买不是我自愿的吗，态度那个转变的令人无语，比变脸还快，真是隐形消费还动不动就增加4k5k的，一定要注意，不要被语气唬住了，还有一点令人费解的是，预留了行车记录仪位置居然装不上原厂记录仪，惊呆了，总体来说还是十分不错的

点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

4.57分“优秀”

【购车经历】 看车购车只用了一天，当时看了大众看了本田也看了尼桑，在懂车帝也了解很多，之后一试驾感觉都差强人意，家里想让买合资车，毕竟有预算的。在我们小俩口考虑下来了吉利4S店一进门口就被星越S给迷上了。试驾后感觉太得劲了。在预算之内买车不就是为了个舒服吗。当时就跟老婆商量就定下这车。等了俩礼拜就拿到爱车了。 【油耗】 跑高速7.5L/100km左右吧，市区红绿灯多点8.5/100km左右。感觉不费油毕竟2.0的嘛 【空间表现】 后排座空间足够，后备箱空间也够用。因为是流背车身，感觉高度不是很高。一米八几的进去可能会顶头。本人就没这种困扰了 【乘坐体验】 要不是没机会坐自己的车的一直都是在开车。因为10月份生病做了个手术，朋友开我车拉我去医院有幸坐到自己车，颠簸感很轻胎噪不大。感觉挺满意的 【驾驶感受】 提速很快，推背感十足。这就是个人感受不喜勿喷。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.9分“优秀”

当时买车的时候就想买个动力大一点的2.0T的，看了合资品牌的车看了但都是都有些超预算，车也就那样，平时代步用。于是就是转向看国产车了。 第一个看的是奇瑞的星途，进店后人不多，销售也不太主动，我也就随便看看就走了，后面就来看吉利的星瑞和星越S这两款车。主要选星越S是因为看上它的8AT变速箱了。提速快。 【最不满意】 最不满意的就是这款车最高配的也没有座椅通风，这我很不舒服。 【驾驶感受】 驾驶操控是非常棒的，超车时放到运动模式是非常非常快，操控感觉很好，而且车内空间也大，雲3个成年人也不拥挤。车型也很漂亮。 【油耗】 油耗最低的时候大概只有7.2 因为我平时就是上下班跑的也不太多，平均油耗在8.2左右我感觉还是比较可以接受的。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.9分“优秀”

【最不满意】 目前不满意就是蓝牙连接有问题，听音乐，玩手机抖音这些如果连蓝牙了没在蓝牙界面就没有声音， 【购车经历】 当时拿的雪弗兰有点紧凑，已经无法达到我对车的要求，来店里看了这款星越感觉价位也合适，空间也大，底盘高，舒适度还可以。 【提车价格】 提车价格当时有个置换补贴5千，就是后悔的是没在6月提车，导致多花了6千元的税钱。 【驾驶感受】 驾驶开起来提速好，动力也好，主要也灵敏，很好开。 【油耗】 油耗现在就是8.5左右，主要我一个月干了5千公里，磨合期的效果也达到了。 【续航】 目前续航就是500多公里，油箱有点小。 【保养】 保养目前做了一次首保，体验不错，服务也热情，还有透明车间可以观看，放心。 【乘坐体验】 乘坐起来很舒服，空间也大，我个人身材比较魁梧，这个完全可以满足我用车。 【亮点配置】 这个车就是黑色看起来比较帅，稳重一点。它的配置也丰富，主要看上这款车了，感觉那里都是优点。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.7分“优秀”

关注这个车快一年了， 最近终于还是下手了 ， 趁着今年优惠大。 这个车配置没得说， 这个价位能给你上的都上了， 开起来也很爽 ，动力充足 ， 刹车很线性 ， 底盘也扎实 ，不足的就是车机没有高德地图 ， 坐姿偏高 ， 视野稍微有点小， 空间上只能说够用 。 毕竟买这个车的人应该也不会在乎空间， 在乎的话都去买星越l了。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

4.9分“优秀”

刚提车一个月，DCT落地15.8，虽然是低功率，但是动力十足，在市区油门没踩过三分之一，轻轻松松60+，后排空间比想象中要大很多，180的个子顶不到头，行驶中几乎没有顿挫感，只有在20左右二挡自动换一档的时候有一点点顿挫，不注意的话也试不出来