宝马X5驾驶体验良好值得买吗_宝马X5怎么样

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.9分“优秀”

先说结论：驾驶感受没得说，公路之王的美誉实至名归，加长后空间优势明显，最惊喜的是油耗，高速最低油耗达到7.8L/百公里，平常市区综合油耗10升，3.0的动力随叫随有，这个级别独有的操控，这个价位内的SUV不二之选。 选车历程：买车之前试驾过的车型很多，由于之前一直开的迈腾B7，所以刚开始看的车型价格区间也就是50W以内的，23年9月份都决定要买奔驰E300的豪华了，但是11月份面临新款发布，所以就等了好长时间，这中间也经历了GLC的换代，但是众所周知三叉星辉新款上市的定价总是让我们望尘莫及，所以兜兜转转看到了宝马5系，好像总是有股力量在引导我看向更高级别的车型，5系也是面临换代，之前考虑过GLE，试驾以后感觉底盘的紧凑程度不如X5（个人主观感受，不知喜勿喷），另外就是坦克轮的诱惑，懂得都懂，所以从奔驰4s试驾完GLE之后果断去宝马下定了X5。 为什么选择40Li这个问题我是这样理解的，一步到位，不会后悔，因为当时我对自己发起了灵魂拷问，如果买了2.0t的我会不会后悔甚至是好奇3.0t的动力怎么样，考虑清楚这个问题之后果断下定了3.0t，虽说市区低速确实用不上，但是高速的体验是非常好的，经常高速的强烈推荐上3.0t。用车感受以后再补充，各位看官轻喷。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

在购买这辆车之前，还是做了一些功课的，本来是要买老款的，但听说要出新款了，本着买新不买旧的原则，所以就等了一下，新款出来之后一直都没有什么优惠，换算了一下利息，还是觉得全款购买比较划算，但是全款就更没有优惠，听说你要全款甚至销售都没有什么激情，令人费解，X5的价格还是非常坚挺的，所以本来就想着全款购买，等上半年也不会有什么优惠，而且有这个时间放在工作上早就赚回来了，所以就决定订车了，最重要的还是要买到自己中意的车子。 外观方面: 外观颜色我选择了纯黑色的宝石青，很多人都选错了颜色，以为碳黑是黑，实际上宝石青才是纯黑，而碳黑在阳光下泛蓝，当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚，所以这个颜色还是见仁见智的，只要不选错就可以，不过本人还是喜欢纯黑，洗干净后确实是挺好看的，不过黑色确实容易显脏，另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳，关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的，因为这款轮毂是22寸的，比较大，前轮扁平比是35，后轮扁平比是30，又想好看，又想避免鼓包和爆胎，经过一顿纠结过后，还是选择了742轮毂，因为不想留下遗憾，只要是纠结的就是想要的，轮毂确实是给外观加了不少分，因为进行了选装，等车等了三个多月的时间，看到实车后，没有枉费等待的这三个多月时间，个人感觉这款轮毂和X5很配，而且轮胎是普通胎，胎噪确实要比防爆胎小，之前开的车子也是低扁平比轮胎，而且是防爆胎，过一个坑也一样是爆胎，所以只要是过坑速度快了，防爆胎比普通胎更容易爆胎，只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离，普通胎就只能等待救援了，其实只要了解了他的性能，22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击，我开了这么长时间，目前没有出现任何问题，而且车子也没有转动异响问题，可能是因为选了蓝色卡钳的原因。 内饰方面: 内饰选了摩卡棕，之所以没选火山红，个人感觉第一用久了容易磨脏，要经常清洁才行，而且火山红脏了会发黑发亮，第二觉得颜色过于跳跃，个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭，火山红和白蜡木木饰板比较搭，但又不想选白蜡木木饰板，所以还是选择了摩卡棕颜色，还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡（兰花指），我个人觉得还是不错的，没有像大家说的那种，可能见仁见智吧，连屏我觉得整体挺好的，不会不协调，而且还有点硬派风，换挡就更没什么，毕竟是自动档，也就启动时候和停车时候换下档，所以这两样我觉得没有任何问题。 配置方面: 配置方面我觉得只能说还过得去，比如智能板块基本是没有啥用，自动驾驶方面就更别提了，内置的导航也没有高德、百度好用，电吸门也没有，而且门巨难关，还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上，在智能板块和国产车比差太远了。 空间方面: 空间方面我觉得还是比较宽敞的，美中不足的就是后排座椅不能调节，虽然空间大，但是后排靠背角度不能调节，始终是没有那么舒适。 驾驶方面: 驾驶方面我觉得挺好的，动力也很足，毕竟是六缸3.0T发动机，只要给油动力就一直有，宝马的驾驶感还是很OK的，油耗目前是12.9，主要是在市区跑的多，这个油耗总体来说还是可以接受的。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

新X5外观更年轻，内饰虽然没有奔驰豪华不过我感觉够用了，尤其是后排空间真的大，驾乘体验也非常好，家人都挺满意，特别说一句，网上很多人顺2.0的动力不够用，我感觉💯没问题，城市路况和快速路包括高速超车都很从容。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

车开着还行，就是车机系统有点太传统了，竞 然和华为手机只能连蓝牙，是不是太看不起我们国产手机了，和现在的新势力比车机系统，就好像小学生和教授一样，这样看来以后就是新势力的天下了。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.2分“优秀”

x5给我的第一感觉. 就是大，外观的霸气，车身的流线型线条都很戳眼睛。看完外观看里面。氛围灯，木纹内饰，水晶档把都颇为有质感。 【动力操控】车身稳定性不错，唯有两点不舒服就是自动启停要每次上车自己关掉，还有就是低速行驶有轻微顿挫。但是都不影响宝马调教带来的灵活驾驶感。 【空间】空间很大，前后排人坐着舒适。我问了坐在后排的老妈，她也说一路下来后排坐着3人不挤也不累。听着哈曼卡顿放出的音乐，打开全景天窗，旅行的意义和乐趣不过如此。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

开了半年了之前没啥空也没发提车作业，补上↑之前也没开过什么好车，这车子3.0的动力源源不断，换挡超级顺，对我来说已经很好开拉，空间大又舒适，照顾的到家里的每一个人，安全性也没得说。高速稳，这就够了 【最不满意】 空调要在屏幕上调不太满意我还是喜欢旋钮盲操更方便 最大的吐槽点就是中控只有一个杯架，无线充电太鸡肋了非常烫越充越少，一点用没有。 【提车价格】 春节前期全款落地78万多，送终生基础保养，当时很多车友都要80落地，当时并没有买贵，现在降价了无所谓拉早买早享受，要保值就别消费！ 【油耗】 油耗非常满意3.0的排量这么大马力市区18个油左右，高速10个油国道80码的话就7个油，开了半年4000公里平均油耗是10升 【乘坐体验】 这车是我老婆一直说后排又大又舒服的，本来是想买卫士的谁还没有一个越野梦呢，但是试驾了卫士我老婆一直吐槽后排又直又硬又小，开起来确实动力也没有x5好开舒服，而且我也没啥机会去越野，还是x5比较适合我。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

2.0T黑外红内 喜欢:座椅舒服、后排空间足够大、跑起来驾驶感带劲、座椅腰部支撑好好好…… 吐槽:起步有难言之隐、充电板鸡肋、导航不如高德精准、不能手动关启停… 总之，还是好评～

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

开了三个月，感觉很不错，留学生回国买的免税车，3.0t全款落地65.4，算上车衣玻璃膜保险乱七八糟的全部搞定70个。 暂时没觉得有特别不好的地方，先继续开开吧。整体来说驾驶感受很好，两个字舒服

点评车型: 2024款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型黑焰限量版

3.3分“良好”

油耗不高市区才10个油 驾驶一如既往的沉稳 可惜胎不是防爆胎 后备箱空间一般 对了车载导航拉垮的一批

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 二胎后就特别想换个空间大一点的车子，以前开的凯迪拉克ATS，虽然操控不错，但是空间太小了，后面就在保时捷Macan和X5之间选择，年前Macan75折有点心动过，问过很多人说买了Macan 最后还会选择X5，何不直接买x5呢，新款X5兰花指和双联屏太Low,所以选择现款X5 【提车价格】 裸车61个，全款提车，无其他费用，自己买保险自己上牌，还买了0.6的店里6次保养套餐，落地67个 【驾驶感受】 视野好，方向盘轻盈，操控也可以，360环影很棒，抬头显示也棒，总体来说驾驶感受还不错。 【油耗】 目前开了700公里，市区大概开了200公里吧，其他都是郊区，没上过高速，平均油耗10.6，比我以前的ATS油耗还低，所以这个油耗完全不高。 【空间表现】 空间只能用非常舒服来形容，两个娃可以站在后排玩耍，同级别后排无敌了 【乘坐体验】 不管驾驶者还是后排座椅都很舒服，虽然不是真皮座椅，但是选的摩卡色的座椅不掉档次 【动力表现】 2.0T对于这么大的车来说一般人觉得不够用，但别忘了它是宝马，推背感还是很强的，超车也轻松，不存在小马拉大车的感觉，运动模式声浪还不错 【最不满意】 最不满意的儿童锁设计太low ，主驾驶不能控制它，无线充电太慢了，至于其他车友反馈的方向盘共振，烧机油，目前还没发现，只是打方向有异响这是真的。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.1分“优秀”

提车地址：河北省廊坊市 车型：宝马X5 30Li 颜色：宝石青（黑色） 提车一个来月了今天来聊一下用车感受 空间大，颜值高，驾驶感受很不错，很灵活完全没有笨重的感觉，我的是2.0T我对动力需求不大感觉完全够用上高速超车也很轻松，不得不承认变速箱很棒跑起来很丝滑，不激烈驾驶的话完全感觉不到换挡，目前已行驶2000公里，目前的话出现了一点小问题就是空调控制面板，主驾驶区域减温度键不灵，凉车启动可以加温度，减温度不行。行驶一段时间20分钟左右吧按键又可以恢复，已经向4S反馈情况，应该是需要换一个空调控制面板。还有就是起步加速时方向盘会有振动感但不是很严重，查了一下好像是这款车的通病。自动大灯很好用很智能，晚上开车完全不需要自己去调节远近光，我之前开的是一辆奔驰C说真的宝马内饰用料和豪华程度确实不如奔驰，但是驾驶感受要比奔驰好很多，还有就是一些细节方面不如奔驰，想吐槽一下宝马的油耗显示只能看到综合油耗，我有时候跑高速有时候跑市区，想了解一下高速的油耗和市区的油耗差别多大这个综合油耗是看不出来的，这个奔驰就可以显示的很详细，比如说启动后行驶多少里程油耗是多少都可以看到，还有每一次跑完单程油耗是多少都可以看到，宝马就没有这些功能。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.6分“优秀”

赶在22款还有激光大灯和水晶鸡腿档把的最后关口，提了辆X5，多家4S店已经清仓了。。 宝石青外+火山红内，是我喜欢的颜色搭配。X5整体外观大气，吸引人的眼球；火山红的内饰，表现出一种高级感。 轴距加大以后，内部空间也很大，家人坐在后排都表示很舒适；后排座椅放倒以后，把天地尾门打开，可以放入一个充气床，直接躺上去。 配置方面，基本的功能都有了，包括抬头显示和360全息影像；但遗憾的是这个价位的车，只有L0级辅助驾驶，只有到顶配3.0T才带L2级辅助驾驶功能。车道纠偏功能慎用，不打转向灯变道时会抢方向盘，没留意时会有点“小惊吓”。 驾驶感受非常棒，方向盘很轻盈，指哪儿打哪儿；3.0T的动力也很充沛，动力随叫随到。搭配48V轻混，等红绿灯启动车辆时，车很丝滑的就会向前走，只要舍得给油，提取非常快。 当然，新车免不了的异响，尤其是冷车启动后马上转向时的声音（出车位或者转向倒车时），可能是刹车片与刹车盘摩擦的声音吧，希望多磨合一段时间后这个声音会消失。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4分“优秀”

外观大气，内饰豪华，驾驶感觉很赞，就是新手开起来停车有点麻烦，虽然有360倒车影像，倒车入库还是蛮难的，可能跟自己的技术有关😂😂 【亮点配置】 抬头显示挺不错的，我个人开车喜欢时不时的看车速这样不用低着头看仪表了 【油耗】 油耗这方面没多大考虑，毕竟第一次开车也不懂油耗，刚提车加了三百，第二天要出远门有点担心油不够，油加满了，目前经常看到显示是11.2上下飘忽不定，可能跟自己开车习惯也有关 【空间表现】 后排空间真的是大的离谱，主驾驶调到舒服的驾驶姿势后排还有四拳多的距离，后备箱也很深，唯一不足就是后排椅子不能放倒 【驾驶感受】 等绿灯一脚油门的推背感还是很不错的，由于是新手也没有很多次尝试推背感 总得来说，第一次开车看中的就是它外观的大气，其次内饰的喜欢

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.79分“优秀”

之前买进口标轴奔驰E300的时候，我说过5系的驾驶感受比奔驰要好一些，无论是变速箱的响应，还是操控性，都好过奔驰E，既然当时选的标轴E，那么这次做个bimmer吧。终于填坑了，选的BMW X5 XDrive 40Li。而且还是赶在换代之前买的，新款大屏和兰花指档位实在是有点失去灵魂。。。欣赏不来。 【购车经历】 在选的时候，只跟奔驰GLE对比过，Q7设计的老气横秋，不太适合我。 为什么最终选的X5。同样的价格x5能上到3.0T的40Li，而奔驰只能买到GLE350，国产加长以后，性价比瞬间就上来了。再就是轿车我喜欢开小的，SUV（宝马叫SAV）个人感觉还是大的好一些，这也是国产加长以后的优势。所以综合考虑，最后还是X5吧。 【提车价格】 裸车690300,指导价优惠了28700，送了个贴膜+电动踏板（4s销售说价值16800，然后实际+3000元）+脚垫+终身无限次机油保养。提车是2023.6月，当时马上换代了，所以从之前40Li都要加价，到现在也有优惠了。所以当时的眼光来看，这个价格也不算高。 【空间表现】 国产以后，加的轴距都用于后排空间了，后排是真的大，比我的标轴E大一倍。横向对比过GLE的后排，那也是大了不少。 【驾驶感受】 B58直列6缸。宝马的看家发动机。L6开起来就是平顺，虽然阉割了的动力，但是行驶感还是很不错的，动力也是随叫随到。 【油耗】 加上48V轻混，油耗也不见得能跟2.0T相比，我开的脚重，所以高速和市区综合的平均油耗也在个12左右上。不过高速挺省油的，跟我2.0T的E没啥区别。 【最不满意】 后排腿部空间大的有点浪费，而且后排座椅不能调节，就白白浪费后备箱的空间。激光大灯触发条件太苛刻，几乎用不了（所以新款直接砍掉了？）电动踏板千万不要选，费钱还遮挡天使之翼，而且离地间隙太低了，跟轿车离地高度一样了，后悔装这么个鸡肋，拆了扔了可惜，在车上就别扭。建议避坑。。。 综合来看，X5是一台好车，没后悔选择。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【最不满意】 刹车那个异响之大，后备箱开启那个声音之大，真是我嘞个去。 【购车经历】 上一辆是2.0自吸的天籁，原本就想着16，17年的730豪华二手精品的整一台，一看价格也得35-40左右。想着当年裸车最低时也就六七十万，过了六七年还这么保值，感觉直接上国产x5l得了。看了新款内饰，那个兰花档和曲屏，直接劝退了，赶紧在当地找老款现车。都说2.0不够用，我一个2.0自吸的天籁车主，你跟我说这个x5的2.0不够用？？够不够用我会心里没逼数吗！ 【提车价格】 7月中旬买的，买之前说是优惠五万左右，结果砍了一下午价，又要加了两万左右装潢，裸车价也到了61左右，但是不感觉亏。因为周边城市那时候都没有2.0尊享现车，我买东西一定要马上得到，所以只找到这么一家有现车，而且没有红内，只有棕内。反正不管了，就要现车。 【驾驶感受】 没开过太多性能车，但是感觉x5发动机和采埃孚的8速变速箱配合度很高。之前开的天籁无级变速，感觉x5比天籁换挡还丝滑，换挡感觉开起来有点像电车的感觉，没有明显顿挫。超5米车上，你开起来完全没感觉是一辆大车。方向盘比天籁还轻！ 【油耗】 目前开了4000公里，表显油耗11L。昨天开了400公里高速，油耗7.5L。油耗不算高 【乘坐体验】 都说宝马注重操控，感觉这代x5在舒适性上下很大功夫。座椅很大很软，悬挂不会硬邦邦。 【空间表现】 中控多了一个脑残无线充电座，就一个杯架。都没地方放东西，好在四门的储物空间够大 【最满意】 第一次买宝马，很满意。看了很多评测说，x5在底盘用料件为了省钱，铝换铁，还喷了铝的颜色。真是欺人太甚，但我不知道这除了省成本外，还有没有啥不足，有车友了解吗？