宝马X5动力十足值得买吗_宝马X5怎么样

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

我觉得这辆车最好的地方就是在它的后方看整个车辆的尾部，特别协调，特别年轻，有战斗气息，其实品质也很好，开在高速上，感觉车辆特别稳。2.0t的动力完全够用，也许没有电车那么惊艳，但是日常驾驶足够了，唯一美中不足可能就是这辆车的内饰，我觉得可能还是少一点活力

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

动力充沛，提速快，车身稳。就是车机没有新能源先进，特别是语音唤醒。还有自动泊车车位会识别不出来。再者4S店的贴车衣的技术也就那样，如果有认识专业的美容店，建议车衣就别4S店买了

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

3.6分“良好”

提车一个月，现在开了1200公里，可能是因为以前一直开的1.6t的途胜，所以2.0t的x5对我来说完全够用 【油耗】 11个左右 【最不满意】 车灯太暗了，晚上完全看不清，自己重新改了激光大灯。 【提车价格】 优惠10万，4s店强制贷款80%贷5年，一年可提前还。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

X5算是宝马在中国的“看家”SUV，特别夸奖的是3.0T这一款在启停上的升级，城市通勤几乎感受不到，很不错。动力方面也较为优秀，加装运动排气后声浪稍有改善。建议大家在个性化定制时候选择白蜡木装潢和空气悬架。 油耗方面：日常通勤大约11-13，长途大约在9，算是中规中矩。 空间方面：L的加持使得后排乘坐空间很舒服。 操控方面：转向非常轻，在地库等狭窄路段操控很方便；运动模式下转向指向精准。空气悬架在高速过弯及超车上很有优势。 不足点：没有腿拖、无法选装宝华韦健音响。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

这是个人的第三台车，从380的CC到GLC再到这辆车，因为个人是喜欢驾驶感受的，所以一直想买以操控著称的宝马，以前也开过朋友的x5，对这车情有独钟，再加上家庭出行考虑，最后决定还是选择了买SUV。动力啥的没的说，3.0T，随叫随到！操控也很舒服，开着感觉不像开这么大的车，高速上开的确实稳。除开这些，个人还是喜欢上一代的内饰，中控按键、水晶档把等等！这一代换成了大连屏感觉少了那股宝马的味道。另一个不喜欢的点是自动启停关不了！这是最大的别扭！说是因为48v轻混的原因！但是这玩意真不应该取消！其余的还都能接受。因为我要的耀夜40Li的宝石青加红内没现车，从下订单到提车差不多十几天，整体提车啥的都很ok！后续开段时间后再补充。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li M运动套装

4.21分“优秀”

曾经中大型SUV基本上售价都要达到百万级，而随着小排量发动机的引入和定位的改变，这些车型普遍姿态低了不少，但在多数人眼中依然属于是“豪华车”，因此本轮豪华车特辑给大家讲讲这几款车型，当然还是之前说的，毕竟短途试驾对不同模式之间的区别自然了解没有那么详细，大家还是看个乐就好。 首篇自然是要从这个级别销量最好的X5L开始，自从X5L国产加长开始，可以说吃掉了这个级别绝大多数市场份额，买这个级别的SUV可以说是一个绝对绕不开的选择。试驾车是2.0t入门车型，即指导价61.5w的30L M运动套装。258马力匹配8速自动变速箱。实际表现上，绝对动力还是可以的，日常驾驶2.0t发动机推动这么大的车也不会觉得费劲，整体感受还是比较轻快的。不过这车仪表上显得是功率储备而非常规的转速，因此没太观察转速表现。平顺性表现还可以，没有什么明显的顿挫，但如果细微察觉的话还是有一些小闯动的，但倒也不是太明显。动力响应考虑到硬件基础还可以，中小动力请求的响应还是比较跟脚的，大的动力请求响应考虑到硬件还算比较快。总的来说这套动力总成考虑到硬件表现还行，但放在2024年的今天和一些电传动的对手比确实就比较落后了。 底盘表现分开说，这台低配车型并没有采用空气悬架，因此表现和带有空悬的车型不可直接代换。舒适性层面，这台车的表现整体偏硬，对于小震动的处理还是比较到位的，单次的大震动处理的还行，有一点余震但还能接受，不过通过一些连续的坑洼路段会有比较多的左右晃动和余震，且不止一下，走一些烂路主观上觉得摇个不停，这点确实还是差点意思的。 运动性表现还可以，试驾路段车流量比较大因此也没太激烈驾驶，日常稍微快点的并线转弯车身侧倾控制还是比较到位的，稍微开快一点也能承受的住。 转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益也比较到位，匹配的阻尼也比较顺滑，车头响应还是挺快的，车身跟随性相对来说就不是很快了，不算很利落。 刹车脚感本身制动力的释放倒是还好，没什么问题，但无论怎么踩都会有比较明显的点头线性，反正我是没研究出怎么样能够克服，而且点头幅度即使作为一个SUV也比较明显。 NVH表现总体还行，试驾总体80以内风噪隔绝没什么问题，环境音的隔绝也还是比较到位的，相对来说路噪和发动机噪音会比较明显一些，即使是怠速也会有振动传入车内，稍微有点影响质感。 静态上，改款后的X5L也是用了比较新的设计语言，总体气场还是比较到位的，当然好看与否见仁见智。 内饰也是宝马比较新的内饰版本，视觉上的豪华感还是比较到位的，双联屏的处理明显比下游3系高级多了，做工用料也挑不出什么毛病，取消了“祖传的”鸡腿档之后中控看起来空旷了不少，不过感觉没有了档把总是有点不太习惯。MMI操作旋钮依然还在。车机系统表现一般，本身的流畅度倒是没什么问题，但是操作逻辑稍微有点混乱，同时常用功能和不常用的功能都罗列在一起且图标尺寸大小相同，辨识度不高，用起来比起之前的系统便利度有所下降。 前排人机工程学好评，座椅能调到一个比较低的位置，方向盘也很容易能够与之匹配，不过以我的坐姿来说稍微有一点挡仪表上沿，但其实也不怎么影响信息的读取，前排座椅本身的舒适性也不错。后排表现好评，加长后的空间确实宽敞了不少，腿部空间在这个级别还是相当有优势的。座椅本身的舒适性也很不错，软硬适中，坐垫长度和靠背角度也挑不出什么问题。后备箱空间好评，x5车型的“天地门”也得到了保留，比起对手能够多一些使用场景，后备箱空间也还是比较宽敞的。 配置上，这台入门车型的配置水平还行，不过也谈不上多充足，一些喜闻乐见的配置比如360环影，前排座椅通风这些依然欠奉，基本上也就是够用的水平，不过好在配备了自适应巡航和车道保持，最起码一个基础的L2功能还是能实现的。 另外额外说一句，这台车我在店里问到的行情大概是五年分期的情况下不算利息能做到指导价落地（没详谈，应该还有空间）当然这个根据不同城市和不同的时间段还是不同的，说出来给大家看个乐做个参考罢了。 总的来说，这台X5L的表现中规中矩，静态表现确实可圈可点，但动态表现确实也谈不上很精致，当然作为传统豪华品牌更多的对比对象还是同为豪华品牌的对手，之后我也会给大家带来那些车型的表现，敬请期待。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.9分“优秀”

空间可以，动力充沛，是自己喜欢的，原来开的也是宝马，没出过什么毛病，所以果断还是选择这个品牌，全款优惠 没有贷款便宜，不过想想贷款也要利息。还不如全款拿下。省的麻烦

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

全款74含装潢，该送的都送了，贷款还能下5万，上我公司户懒得麻烦就没贷，加上两年的利息其实也没啥区别。 动力方面：六缸提速还可以，我没开过电车不好对比，但据说是被电车秒杀。 操控方能：上一台是18年的530，开惯了轿车，喜欢后驱，所以这SUV就别谈操控了，攒两年添个M2。 外观方面：挑不出毛病 内饰方面：大连屏看习惯了也能接受不算太丑，但兰花指实在一比吊糟，其他都没毛病。 说缺点： 1.刹车有点点头，可能SUV都这样，之前轿车开惯了。 2.除了sport模式，启停关不掉是个天秀设计 3.兰花指的设计师绝壁是奔驰卧底 4.头枕不能前后调节（我没找到按钮？） 5.后排座椅不能向后放倒 6.钥匙太丑，上一代刀锋钥匙辨识度高。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

提车也开有3000km了 【购车经历】 考虑过gle450和卫士、揽运（算是最差的选择） 最后考虑到奔驰2.5t特供发动机不太好 路虎的品控太难受 还是考虑了这台x5 40Li耀夜 【驾驶感受】 方向盘比上面那三位都要轻很多很多，试驾不要钱 建议去试试 操控也不错 3.0依然是公里之王 【油耗】 这个惊了 出厂到现在9.6个油 偶尔暴力驾驶 【续航】 一箱油800公里 【动力表现】 新一代的isg电机搭配b58发动机 实测零百去到5秒出头，算是相当不错了 【最满意】 外观比上一代好看了很多，刚改款很多人觉得没有勺子大灯没那味 实际上新款看久了更耐看，尤其是屁股堪称一绝 【最不满意】 氛围灯少了点 总体来说，3.0的x5依然配得上公路之王的称号，无论动力表现还是操控表现，是一份生活的标准答案，没有卫士的张扬与个性，也比较低调，但是开起来不输同级别车型 ps 揽运怎么那么难开 没卫士帅也没x5稳 好多人吹 结果一路试很败好感… pps 试驾不要钱

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

动力强劲，提速猛，随叫随到。 操控舒适 缺点车机不带百度carlife，华为安卓手机用不了carplay 。哈曼的音响总感觉缺点啥，低音太闷了。 高速偶尔用车道保持，还挺省心的。 城里开启停不能关，积碳估计隔不了多久就要清理了。 低速换挡顿挫还是明显，家用足够了。 GPF头段中段都有，估计过不了多久就要堵了，后期换排气替换了。 轮毂也有点一般，当时想选配，4s店说等的久，啥都没有选配，真后悔。后期加太不划算了。 所以兄弟们，能选卡钳和轮毂的尽量选了。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

在购买这辆车之前，还是做了一些功课的，本来是要买老款的，但听说要出新款了，本着买新不买旧的原则，所以就等了一下，新款出来之后一直都没有什么优惠，换算了一下利息，还是觉得全款购买比较划算，但是全款就更没有优惠，听说你要全款甚至销售都没有什么激情，令人费解，X5的价格还是非常坚挺的，所以本来就想着全款购买，等上半年也不会有什么优惠，而且有这个时间放在工作上早就赚回来了，所以就决定订车了，最重要的还是要买到自己中意的车子。 外观方面: 外观颜色我选择了纯黑色的宝石青，很多人都选错了颜色，以为碳黑是黑，实际上宝石青才是纯黑，而碳黑在阳光下泛蓝，当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚，所以这个颜色还是见仁见智的，只要不选错就可以，不过本人还是喜欢纯黑，洗干净后确实是挺好看的，不过黑色确实容易显脏，另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳，关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的，因为这款轮毂是22寸的，比较大，前轮扁平比是35，后轮扁平比是30，又想好看，又想避免鼓包和爆胎，经过一顿纠结过后，还是选择了742轮毂，因为不想留下遗憾，只要是纠结的就是想要的，轮毂确实是给外观加了不少分，因为进行了选装，等车等了三个多月的时间，看到实车后，没有枉费等待的这三个多月时间，个人感觉这款轮毂和X5很配，而且轮胎是普通胎，胎噪确实要比防爆胎小，之前开的车子也是低扁平比轮胎，而且是防爆胎，过一个坑也一样是爆胎，所以只要是过坑速度快了，防爆胎比普通胎更容易爆胎，只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离，普通胎就只能等待救援了，其实只要了解了他的性能，22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击，我开了这么长时间，目前没有出现任何问题，而且车子也没有转动异响问题，可能是因为选了蓝色卡钳的原因。 内饰方面: 内饰选了摩卡棕，之所以没选火山红，个人感觉第一用久了容易磨脏，要经常清洁才行，而且火山红脏了会发黑发亮，第二觉得颜色过于跳跃，个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭，火山红和白蜡木木饰板比较搭，但又不想选白蜡木木饰板，所以还是选择了摩卡棕颜色，还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡（兰花指），我个人觉得还是不错的，没有像大家说的那种，可能见仁见智吧，连屏我觉得整体挺好的，不会不协调，而且还有点硬派风，换挡就更没什么，毕竟是自动档，也就启动时候和停车时候换下档，所以这两样我觉得没有任何问题。 配置方面: 配置方面我觉得只能说还过得去，比如智能板块基本是没有啥用，自动驾驶方面就更别提了，内置的导航也没有高德、百度好用，电吸门也没有，而且门巨难关，还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上，在智能板块和国产车比差太远了。 空间方面: 空间方面我觉得还是比较宽敞的，美中不足的就是后排座椅不能调节，虽然空间大，但是后排靠背角度不能调节，始终是没有那么舒适。 驾驶方面: 驾驶方面我觉得挺好的，动力也很足，毕竟是六缸3.0T发动机，只要给油动力就一直有，宝马的驾驶感还是很OK的，油耗目前是12.9，主要是在市区跑的多，这个油耗总体来说还是可以接受的。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】23年底知道5系即将换代，打算卖了22款530尊享，持币购入新款5系或者新款E，这俩车上市后价格基本都比较坚挺，新e豪华和新5尊享落地基本上60了。（我的530卖了大概39.5），购买新款高配的话基本要加20万。又觉得不甘心，干脆再加亿点点，买台3.0t的X5得了，顶配实在是够不着…于是就3.0标配了 【提车价格】经过跟销售一番沟通，贷款50%，展厅白外棕内这台，发票价格68.14，。我也懒得来回拉扯，签合同交钱。 【驾驶感受】 这车开起来大车感还是比较明显，有些晃晃悠悠的，据说顶配带空悬的会好一些，但是无奈预算到不了就不太多纠结了。动力这个层面绝对是没问题，3.0t直6，380马力感觉非常的从容，伴随着发动机的不大轰鸣声，还是有一些高级感的，和我过去那台L9的加速感完全不同。这个车隔音，行驶品质总体来说还是非常不错的，基本符合六七十万车的标准。 【油耗】 油耗还是比较满意的，开了一周大概开了300km，有早晚高峰，综合10个油左右，非常意外

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

3.86分“良好”

车其实并不省油，但是动力非常强劲，随叫随到，毕竟是3.0T，真心喜欢宝马X5，这台车驾驶感受还是非常好的，空间足够，开出去排面也比较足，公路之王还是当之无愧的，

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

各方面都满意，2.0绝对够用了。 之前看了一年的a7，最终掏钱还是妥协了空间。 但是买完也不后悔，人生第一辆bba，30岁靠自己买的，算是给自己这几年的奋斗一个交代。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.3分“优秀”

100码以上噪音偏大，不管低速还是高速，开起来车辆偏于摇晃了！提速和加速和驾驶感受整体来说还是偏向于优秀。目前发现最大一个槽点就是灯，大灯亮度太差劲了！在路灯底下发现不了开灯还是没开灯，在高速上行驶，下雨天根本就看不清路面，严重的安全隐患。没办法，现在去寻找改装大灯，还找不到厂家！目前已经是购买的第五辆车了，什么都没想到，这个级别的车型比不上人家10万块钱的车的灯光亮度。这个太意外的让人伤心了，几个人上车试驾都发现这个灯光亮度问题太大。