点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.79分“优秀”

【购车经历】 22年中就准备买车，深入了解了很多新能源车，试驾完之后决定在比亚迪元、海豹、深蓝、小鹏选择。由于比亚迪不能保证交车时间，我就直接把定金退了。小鹏我是真心喜欢，但是对于品牌存在许多顾虑，加上家人的反对也就放弃了。最终选择了性价比和品牌兼顾的长安深蓝。 【提车价格】 深蓝裸车18.39万元，我选了轮毂轮胎氛围灯智能钥匙，4899元。深蓝是宣传是直营模式，我试驾完直接就从官网下订了，没有去和深蓝的销售沟通，没有要到任何优惠后期有点后悔。保险是在交付门店里买的，人保200万大概5900。为了省事就没有去找别的保险公司。 【续航】 冬天零下10度以下，不开空调的话能跑270公里左右。开空调能跑240吧，可能是我脚法不太好，比许多车友的续航要低不少。0度以上续航就能达到330公里以上了。4月中旬北京平均15度左右，不开空调能跑380左右。以后如果再热一点需要开空调了，可能还得少一点。我是每天在家充电没有啥焦虑，路上能踩就踩，所以能耗稍微高了点。 【动力表现】 深蓝的动力没话说随叫随到。过红绿灯基本没有车能跑我前边，大大增加了通过效率。高速上120以上动力也还可以，高速超车也很有信心，不会出现动力不足的情况。6秒级的0到100加速，在各种路况都能很好的应对，不需要担心加速问题。 【驾驶感受】 深蓝是后驱车操控很是给力，变道超车很轻松。底盘不算太整，遇到减速带、路面坑洼等坐车上跟坐船差不多，我不能很好的支撑起来，多少得晃悠两下。整体上来看还是瑕不掩瑜，只要开车时候多注意路面情况，及时减速躲避就没有太大问题。 【最满意】 深蓝的外观真是深得我心，棱角分明的外观跟市面上许多车圆滑的外形形成鲜明的对比。我觉得深蓝的外观显得特别有精神。动力充沛，过红绿灯、并道超车都是信心十足，只要踩电门速度说提就提，有远超燃油车的响应速度。内饰极简风格，功能高度集成、语音控制精准，基本不会影响驾驶。科技感十足。 【最不满意】 座椅通风加热只有坐垫有，靠背没有通风加热。两边的后视镜只要速度超过100，就会有口哨一样的声音。副驾驶安全带太松了，过个减速带都会打到b柱。主驾驶副驾驶的座椅有点鼓包，也不知道是不是正常现象，后排空间有点小，且后排乘坐感受不好，过个减速带坑洼，都会有抛跳。 据说3月后补贴后好像17万就能落地，那这些缺点都不值得一提。深蓝在面世时就主打性价比，现在可以说同价位的车，没有任何一辆车能全面压住深蓝，综合来说深蓝还是值得推荐的。最后说一句终身免费保养真的很恶心。

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4.5分“优秀”

购车前瞻： 之前开的是三菱翼神，2年中旬开始就在关注新能源汽车，因为所属动力电池材料行业的原因，所以对新能源汽车还是比较能接受的，加上工作原因，后期上下班距离有所增加，因为个人喜欢轿车，特别是轿跑车型，毕竟第一辆车是三菱evo，而且对SUV实在是不感冒，那时候关注的有小鹏P7、比亚迪海洋系列，特别是海豹，但是试驾了这几款车型，整体感觉都一般般吧。 P7老款造型是好看，车机跟辅助驾驶没的说，但是整体内饰跟座椅感觉一般般不值20几万的价格。海豹是我最后选择的2款车型之一，试驾之后感觉底盘确实扎实，样子也帅气，而且内饰布局更接近燃油车，让人感觉很亲切，但是劝退我的是销售那一副傲慢的态度，试驾完问海豹最近有啥优惠政策吗，直接一句我们海豹没有优惠的，只有小礼物，要的话我现在就能给你。这跟深蓝主动上门试驾完全两个极端，我的销售态度好，随叫随到，而且耐心，聊着聊着发现还都是模型爱好者。哈哈，跑题了。应该是在7月初的时候，无意间刷到了一则视频，就是邓工亲自介绍C385（那时候深蓝的代号），一下次被这款车给惊艳到了，只有4款车型（增程、515/705、氢电），入门即高配让我选择就很容易，没有小鹏那个乱七八糟的SKU，当时就定了关注。后来由于公司发布股权激励政策，资金都投了进去，深蓝上市的时候资金没到位导致购车计划搁置了。 提车经历： 23年过年，一笔年终奖到位，买车的计划开始提上日程，不过整体预算还是比较吃紧的，而且小道消息比如小鹏马上出改款P7啊，新能源市场会有动荡啊之类的，不过在20万这个价位，还是比较看中深蓝的外观以及配置，还有就是传统车企的背景，毕竟那会小鹏的22年整体销量走下坡路，很担心新势力就这么没了，售后是个问题。所以2月就联系了当地销售咨询购车优惠，当时的优惠政策是置换4000，优惠5000，保险返还4000，整体优惠1.3万，加上666礼包等综合优惠，但是这个优惠政策尽然是要以提车时间为准的，刚好在2月底。我犹豫了一下，时间来到3月，看到2月底各种油车大促销，新能源整体销量下滑，以及电池原材料大降价的市场行情，那会很多人就预测3月肯定会有大动作，但也有人持观望态度，意思买车要等5-6月，不过我等到了直降2.2万，综合优惠4.2万，立马联系销售确认并支付定金，考虑到深蓝22年四季度的冲量生产了很多车，就怕适配到接近3个月的库存车，所以特意选了发光面板，前备箱、智能钥匙，心想我多花了1000块钱选了很多人不要的发光面板，总能提到一部新车吧。3月10日支付完成等待车辆匹配，最终在22号车到店里，不过有点意外，尽然是12月26日的车子，有点意外加失望，后面跟销售谈了下补偿，送了保养，想想车还是喜欢的就提车了。 用车分享： 内部空间：主副驾座椅多向电动调节，带座椅通风座椅加热，还带腰靠调节，17万的车子尽然配有这些功能，想想都美滋滋。还有豪车上才有的迎宾模式很赞（恕我开过10万的油车木有见识啊，哈哈），本人个子177，体重180，开油车容易膝盖磕到仪表台下面，有了这个模式，再也没有磕碰。后排空间毕竟B级车了，这么大的轴距的优势体现出来，我同事A4L车主都说好，反正他能跷二郎腿。还有就是后备箱也是我选这车的理由之一，掀背空间大，小孩子偶尔放个自行车都没有问题，唯一不足就是两侧缺少点挂点什么，可以方便后期分隔收纳。 驾驶模式：我个人选的自定义模式，然后动能回收调整到50%，后排坐着没有严重的拖拽感，开车感觉真的好轻松，比我油车好开太多，转向轻盈，悬挂我个人从驾驶者角度是没有问题，不过60以上过斜坡后排确实有点颠。还有就是透明底盘很实用，乡间小道会车什么的拥挤，我都会打开看一眼，毕竟车身比我之前的大很多。行驶噪音反正比我油车控制的好，加上平时开车听音乐，路上开着基本感觉不到什么胎噪啥的，也没有网上说的异响，可能我运气比较好。 智能化：中控屏就不用多说了，8155芯片的加持下，配合大屏幕，整体操控丝滑，就是偶尔有点犯傻，比如座椅记忆无法保存，点了修改后保存，下次上车还是记忆的之前的，然后迎宾座椅偶尔一次也会抽风，调好驾驶位后又往后退，不过在最新的一次OTA倒是解决了。 续航：这也是我对深蓝唯一的不满点，因为充电桩安装进度个人原因滞后了，第一箱电是提车前让4S店里帮充满的，提车时候充满100%的电，但是第一箱电开完后，结果只有350km左右的实际达成率，这个让我有点惊讶。不过因为我选择了wltc，感觉更接近实际能耗比，后续开cltc试试，不过城市内用车，家里有车库按充电桩，倒是没啥续航焦虑。 最后做个小小总结 满意的地方：深蓝的外观设计确实很符合年轻人，而且这也是选择它绕不开的点，轿跑加激进的造型，后尾灯的造型嘛见仁见智了。内饰部分，触手可及的软包材质，虽然不是皮质不过比起硬邦邦的塑料，感觉设计师还是用心的。

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4.71分“优秀”

分享一下购车到现在2400km用车感受。注明一下，第一部分只是与大家分享，与用车内容无关（用车内容描述仅个人体感），用车后续再和大家分享。 第一部分:本人96年尾巴，16年进大学（专科）就和现在的媳妇在一起（12月14结的婚），2019年下开始实习，到20年大学毕业又一起升了本，后来就留在贵阳参加工作，那时候要多难就有多难😭。再后来20年中在家里支持下买了房（我家首付媳妇家出10W装修），21年底便和媳妇把存了两年的钱16W多一并砸在装修房子上了，可以说身无分文（买房后，20年底吃住都在媳妇家，她比我大一届但比我小，我们在大学就开始兼顾工作，基本没用什么钱，所以存了这些）。 第二部分:购车历途，那个男孩没有一个机车梦和一台大玩具梦，媳妇家市区房子通勤就30km（往返），地铁公交都很方便，但始终想的自己有个车还是要方便些，和媳妇一开始定向就是新能源汽车，奔着家用上下班通用的车，计划买20W内的SUV（老丈人开的是比亚迪元plus，所以推荐我们也考虑比亚迪的车），前期关注了“吉利星越L、比亚迪宋、唐（超预算）中间其他不赘述了”，说一下星越L，从21年油车的发布到知晓会出插电式混动版就一直关注，最后还交了99元“小定”资格，结果售价发布也超预算，怕压力太大果断退定，又和媳妇看其他车型，的确是无意间查看新能源排行榜，看见“长安深蓝”排名考前（之前没考虑轿车），便看了基本信息，还可以，先后对比了比亚迪汉、海豹、秦（对比的车都是好车，都去店里看过实车，也试驾了汉）本人一直秉承“多大的脚就穿多大的鞋”的想法（说白点就是怕压力大又没钱）所以其中的好坏也不赘述了。因为自己上班地方与住处（买的房）距离通勤80km（往返），最后11月9日关注了“长安深蓝”第二天拉着媳妇就去试驾了，试驾后比预期好，中途又叫上家人看了也试驾了，最后11月21日下定（计划在结婚前到车，联系4S店看是否有现车，最后选了这台“选装 智能钥匙、轮毂、流光面板、马牌轮胎”后面轮胎没要，让4S店换给其他需要的车主）最后全车落地19.3万左右（含5000多保险费，但保险反了1300多没减出）。 第三部分:个人解惑问题 1.之前了解时，有朋友说车内部塑料感很重，个人觉得并没有。 2.家用插板便携式充电并不是任何情况下，插板接出来就可以充电，需要接地线，农村一般都不可以（自己不太懂，销售说需要有什么安全保护措施，买个转换器应该就好了），我回老家遵义就不行。 3.车窗个人觉得没必要贴，车只是一种运输工具，又不在车上睡觉，也不会将车作为住所，也不像以前会把贵重物品现金发于车内，无非是车辆安全、驾驶反馈不一而已（仅个人看法，保持中立可贴可不贴）。 第四部分:优点缺点都有，（仅代表个人看法）希望对现在关注该车的朋友有所帮助，车友也可讨论讨论。 优点:（太多，需要慢慢了解） 1.车机反应快，比比亚迪的快（只是对比不带偏见）。 2.符合大众审美吧，外观好看，无边框、掀背式尾门、远程控制、记忆功能等（各有所爱）。 3.提速快，驾驶稳。 4.充电快（下遵义有次中途补电，快充13分钟补电190多km，没记录）家用充电桩7个多小时可充满。家用插板充电30个小时（车机显示）。 5.辅助功能、预警报警功能（如开门预警）很OK，看过很对开门杀，怕了。 6.车辆有个能耗保护机制，上次车续航百分比被开到0%后还跑了接近3km，全程上坡，到车库没敢跑了，也想试试实际归0后还可以跑多远。还有一点好处，跑完归0后第二天电很经用，记得那天表显掉1km，实际跑10km（但后面的掉电也恢复正常）。 7.总体来说长安深蓝真的可以，同是20万级别的车，很多朋友都会倾向于比亚迪汉、海豹等，并不是深蓝不行，个人觉得只是长安深蓝的口碑和品牌影响力不足而已，想想比亚迪已在新能源领域耕耘多年！加油吧长安深蓝。 缺点: 1.4S店服务态度、质量、时效性问题，两个字描述“较差”，可能是各地各有千秋吧！ 2.车机APP太少，车机可下载APP就3个。吐槽一下车机导航，明明有近的路径但是车机导航就会给你绕一下，但路径有选择（描述问题可能是个人原因）。 3.播放蓝牙音乐必须要语音呼唤车机“播放蓝牙音乐”，并道辅助提醒感觉会和你抢方向盘（可以设置关闭）。 4.只要钥匙带在身上感应太过于敏感，就在车边会反复的解锁关锁（反到有点鸡肋）。 5.电车的通病“续航焦虑”，但是长安深蓝的续航属实有些难堪，如我发出的图，遵义老家至贵阳全程281km（实际导航那次是车机导航没有记录），出发前一晚充电续航百分百100%，回贵阳后中途绕着乌当、观山湖办事，实际续航317左右（基本全程高速）市区续航没有试过。 6.没有热泵空调系统，开空调相对耗电。

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4分“优秀”

深蓝SL03纯电版车主真实落地价，到手只花了15.6w 首先说价格189900，我们四人选配了1899的钥匙+前备箱+流光面板，合计1899，共计：190799元 官方补贴300000，店内补贴5000，区补补贴4000，裸车价是:190799-30000-5000-4000=151799 浙江这边保险没有返点，上的外地的合计4500元， (备注:保险4s店可以不强制，怎么方便怎么来，一定要选择医保外用药和往200万以上的三者买) 其实买深蓝之前一直考虑的是比亚迪驱逐舰05和零跑，但是无奈比亚迪杭州这边的销售价格压不下来，零跑就是七堡花园销售太牛逼了，试驾的话一句话不说，啥也不是。直接删了，事后还问我为什么删他，也真的是无语。 周六提车到现在总共行驶500公里，冲了一次电，从5%冲到80%，花了58.47元，快还是快的，40多分钟就搞定了 总体不管是外观还是驾驶体验以及电池续航让我感觉还算满意， 提车送的一次免费贴膜，我觉得有点不够意思，加了360元换了龙膜，还是要谢谢这个师傅，一下午就服务我一个客户，真累啊 其他的赠品也就是官方的色膜和遮阳帘和保养，还是就是销售小姐姐送的两瓶饮料。 另说上牌的事情，临牌上牌打印费10元，上正式牌的时候花费18+120元，其他的就没了，很简单，就是开到车管所验下车，填资料上传，就可以选号牌了。没有号牌真的不方便，物业半天不开车库门，耽误时间。 驾驶3000公里了，唯一不满意的就是避震，太硬了

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4.29分“优秀”

换电车是因为孩子上小学了每天接送来回40公里左右，油费毎月1200元左右，决定换个电车提车快一个月了跑了近2000公里（电费100多块钱），大家最关心的续航里程，正常通勤可以达到380左右（96%电）冬季续航里程偏差（250 左右），高速续航能力下降明显（280左右，还包括50公里国道） 优点： 选的白外红内，外观设计时尚大气一见倾心，选的酒红内饰看起来很高端，特别是方向盘双拼色，触感细腻柔软，内饰简洁舒适，后备箱空间尺寸足够大，日常出行非常方便，操控方向精准轻便，提速迅猛推背感十足。驾驶辅助系统非常人性化，亲身经历了一次防追尾系统启动（自动紧急制动）避免事故发生，非常满意。

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4分“优秀”

【个人介绍】 先介绍一下我这台长安深蓝SL03的基本情况，当时买车选的是纯电版，颜色是灰色的，看起来很适合我这种宅男，选装的是运动轮毂，更加帅气有活力。车子本身属于深色系，整体也很耐脏，不需要经常洗车哈哈，它的亮点轮毂非常好看，起到了不错的点缀作用，让整台车更有层次感，经过一段时间的驾驶，我发现自己的选择没错，这台车还是很符合我的日常、工作需求。 【购车经历】 讲下购车经历，说实话，一开始我对于这种纯电动车的续航能力半信半疑，总是存在续航焦虑，直到朋友给我介绍了这款长安深蓝SL03，我抱着试一试的心态到4S店里了解了一下，顺便试驾了两次，综合感受很好。加上这台车的价格特别有优势，所以就心动了，10月份刚发工资就和老婆一起去提车了。现在新能源越来越流行，电动车更是满大街都有，有了长安深蓝SL03再也不用担心油价上涨的问题了，以前开着老爸的那台帕萨特，动不动就得加大几百的油，成本太高了，这台车续航很足，平时上下班、加上偶尔的自驾游都可以轻松实现。 【外观表现】 说说外观这台车子外观很漂亮，整体呈现出一种低趴的造型，看着和兰博基尼有一点点像，但却更具有运动气息，满足了我长久以来的跑车梦想，如果外观按照10分评分的话，我能给它打9分。 【空间表现】 驾驶感挺好的，就是后排的座椅有点窄，之前一个体重200斤的朋友坐在后排，显得过于拥挤了，再大一点更好，当然了像我这种瘦子坐进去还是很轻松的。 【内饰表现】 深蓝内饰挺时尚的，颜色搭配我也喜欢，方向盘形状好看，操控轻盈，还有很多辅助驾驶功能。新手开它也能很安心。

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4分“优秀”

今年九月份的时候工作调动，因为这个原因所以才有了买车的念头。当时我们这边疫情比较严重，所以就交了定金迟迟没有提到车子，等了大概两个星期，10月份的时候我的长安深蓝SL03终于来到了我的身边。这台车的造型非常帅气，是我喜欢的那种时尚运动风，它的外观要比海报上更迷人，充满了科技气息。 其实买车之前我就反复的对比过很多同类型的车子，感觉其他车都不如长安深蓝SL03有个性，它的整体要更精致、时尚，做工也非常细腻。当初试驾的时候我也非常喜欢它的操控感，开着长安深蓝SL03回家的时候，对它的造型充满自信，街坊邻居也都夸我这台车好看，显得非常高大上。最大的亮点就是无框车门的设计，非常动感，搭配溜背式的造型，显得熠熠生辉。这样的形象完全就是我喜欢的。 一转眼，提车差不多2个月了，对于它的整体表现我都非常满意，这台车驾驶感还是蛮不错的，无论是操控方式还是耗能表现都符合我的预期，这款车的出现，打破了我对于电动车的认知，它的续航非常给力，充满电之后能轻松坚持430公里以上，平时充电也非常方便，根本不需要担心找不到充电桩，因为小区楼下就有很多。每次开着它出门的时候都可以切换成不同的驾驶模式，非常灵活轻盈。 虽然之前也想过要买混动版的，但想到持续升高的油费，就下定决心入手了这台纯电动版，这台车的表现很好，让我不再有加油的烦恼了。另外，长安深蓝SL03的空间也特别大，像我们一家五口开着它出门特别轻松，根本不担心座位不够用的问题，后备箱也挺大的，实用性特别强。

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4分“优秀”

先说说驾驶感受：SL03的行驶感受整体来说很得心应手，有可能是有后驱的原因。谈不上说是很高级的行驶质感，至少来说很稳定，方向盘转向也比较灵敏。轿车舒适性原本就比SUV好一些，但深蓝sl03有一定的舒适性，但过颜簸路和大的减速带时，还是很明显，这种就是想做舒适，但也没有很极致舒适，可能是为了平衡性能吧。 再来说一说加速，电车的加速真的很快，推背感是有的，但从来没激烈驾驶过，尤其和家人一起出行，担心晕车，都是用的舒适模式。还有自从开了深蓝,因为有能量回收模式,可以几乎不怎么踩刹车，基本上控制电门，就可以控制速度!自从开了电车，再开油车反而不习惯，不知道别人有没有这种感觉~ 智能化方面，14.6大屏用起来很方便，流畅不卡顿，还可以语音发指令。我最惊喜的是HUD,用起来真香啊，不怕再走错路了，而且还有两侧盲区提醒，很好用。后排乘坐起来腿部空间足够，身高175头部空间还说得过去。但如果再高点的老铁可能就会觉得头部空间局促。主驾座椅记忆只能记忆一个，对于家庭使用还是不方便， 一般油车也都设计两个设置。 化妆镜没有LED灯，塑料感太强。 我本来是没有考虑买深蓝的， 毕竞是长安的第一款纯新能源汽车，但是朋友订车之后和我说这款车挺不错的，外形也非常好看，就经不住诱惑，还是下定了，纯电515的裸车价格是183900,我加配了一把钥匙399,总共车价是184299,保险买的是4300左右，提车一共就花了这么多，至于买的内饰和膜这些没算在这里面。

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4.07分“优秀”

把能薅的全薅了一遍，返现、区补、厂补，应该没有更低落地价了。 【最不满意】 底盘确实拉胯，滤震明显没有做足功夫，其实也还能接受毕竟主要用途就是通勤代步哈哈。 【购车经历】 下单到提车一个月，基本锁定了买03，这个价竞品只有个c01，外观get不到直接就排了。提车匆匆去，没整什么仪式马上就开走了整个过程不超过五分钟。 【提车价格】 全部算下来应该是16不到一点点，还有谁哈哈哈哈～ 【驾驶感受】 开过不少德系油车，电车开过海豹，总得来说加速线性提速也够用但推背感不算强烈，方向盘手感不错很轻，刹车行程很短要适应，还是要喷一喷底盘，稍微不平的路面就会有很明显的抛跳，这个是真的很扎心，还好座位调的够低磕不到头，这个转向灯不喜欢，侧方位有车或者行人经过转向灯会没声，经常忘了复位，没有机械的声音已经适应一段时间了。 【油耗】 目前才开了三百多，电耗大概在12.5-13左右，满意。 【续航】 满电这个气候差不多能到420左右，够用。 【乘坐体验】 座椅包裹舒适，够软，后排颠起来要比同级的海豹要差一些。 【空间表现】 轴距摆在这儿后排不会小，中央地台纯平，硬挑点毛病的话后排座椅有点窄，腿搭着不舒服。 【销售态度】 从进4s，到试驾，到交付，全程都很积极耐心的解答我的诉求，足够透明，足够热情。

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3.93分“良好”

今年9月份结婚老爸老妈送的嫁妆，所以是全款提车，裸车价格大约18.3万，加上保险、上牌照的费用总共19万多一些，反正没超过20，个人觉得比较划算，后续还有各种各样的国家优惠政策。 提车到现在最大的感受就是省钱！又省钱、有舒适，因为车子空间比较大，所以平时一家四口出门也毫无问题。对于我这种驾驶小白来说，电动车的操控体验要比油车好很多，就是掉头的时候稍微有点迟钝，别的都挺好的，这种傻瓜式操作非常适合我。 长安深蓝SL03的提速非常快，开起来特别有安全感，它的造型独特，采用了低趴的设计风格，像是超跑一样，但是底盘要比超跑更高，回老家的时候也不担心磕底盘的情况发生。即使是速度很快的情况下，这车也不会左摇右晃的，整体比较稳，感觉它的轮毂总是能够牢牢的锁住地面 这车的造型就是按照跑车的样式设计的吧，非常时尚酷帅，回头率高，有很强的辨识度，每次出门总会有几个人回头看我的车子，让我心里也美滋滋的，它的尾部设计非常饱满，加上帅气的尾灯，层次分明，大气中带有一种活力与青春感。 车子操控好，但每次掉头的时候我都很担心，害怕车子会磕到墙角，它的运动模式很给力，一脚油门就能感觉到车子快速的回应。这种电动车的动力一点都不比燃油车差，还有就是内饰的设计很拉风，看起来高大上，接待客人的时候特别有面子，中控大屏的娱乐功能比较多，平时也可以看看视频或者听听音乐，值得一提的是这车的音响效果很棒，每次听歌的时候都会有一种余音绕梁的感觉，特别适合我和我的家人。

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4.5分“优秀”

【续航】 很多人疑惑为什么在东北买纯电车，续航行不行?现身说法，秋天9-10月气温零上的时候，市区基本不需要开空调，常规开法续航大概在380-420之间，很接近wltc显示数据。进入11月，几轮降温，温度达到-10到-20度，电车的考验就来了，充完是95%电量显示399公里，目前跑到81%电量显示339，换算下不开空调就是wltc标准的8折多点，实测开暖风大概在wltc的六折。如果在东北有车库或者地下车位，那纯电车还是可以的，基本能满足市区通勤需求，一周冲一次电就足够啦。 【最不满意】 深蓝SL03的营销还是不够好，很多活动做的覆盖面不够，没有真正做到直营，福利也给了，但是换来的口碑确没有达到效果。 【购车经历】 7月25日预订，9月初在河北衡水提车，配置是纯电515星云青，据销售说是东三省首提，好荣幸啊，哈哈，购车时比较了海豹，P7, M5等等吧，最终选择了深蓝SL03，主要是性价比高，配置拉满，颜值高! 【提车价格】 18.39万元，没有优惠，保险是人保4000元，再加上脚垫、贴膜等配件，落地价格在19万元左右。 【驾驶感受】 动力方面没的说，运动模式5.9秒破百，没有油车换挡的顿挫，在红绿灯前秒百分之99的车，开起来丝滑。但是底盘还有进步的空间，前排的减震路感都不错，但是后排在坑洼路面会显得余震过多有些颠。 【空间表现】 前排很舒适，座椅通风加热都有，空间够用，后排的头部空间稍微局促，腿部空间没有问题。相当于A+轿车吧，应该不如传统B级别车空间大，但是后备箱是掀背，所以空间比较大可以装很多东西。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.57分“优秀”

购买城市：重庆 提车时间：2022年9月29日 等车时间：60天 续航版本: 515纯电款 车价： 184299元（裸车价格是183900，加配一把钥匙399） 保险价格：4300元（加上医保外用药） 购车背景：准备结婚了，买辆车来家用和日常代步。 购车经历：考虑的车辆价格区间是在15-20万，看过小鹏的P5、埃安S、埃安SPLUS、极狐阿尔法S、比亚迪秦PLUS、元PLUS、宋PLUS、汉等几款车型，从轿车到SUV各个车型都试驾了一次，也下定过几款车型，但是都没有到车（去年提车是真的累，好多都是等几个月都没车）。直到8月份朋友说他也要换车，就拉着我一起去了深蓝的门店进行试乘试驾。 总体感受：首先从价格来说，深蓝SL03的价格性价比是比较高的（只算去年的话），其次是从外观上来讲，20万以下为数不多的后驱、大掀背、无边框车门、侧身溜背和全景大天幕车型，再从配置上看电机马力258匹，零百加速度5.9秒，L2辅助驾驶和安全辅助驾驶样样俱全，驾驶感受也很不错。 能耗表现：本人新手一枚，驾驶本已经换过一次，所以也不太会暴力驾驶。冬季续航感觉要低一点差不多96%的电开到10%以下，基本可以跑300左右（不开空调），夏季续航基本可以跑到400左右（开冷气），一路上除了听歌和导航也没有其他的附件消耗。 驾驶感受：操控性不错，加速度很快，整体车长是有点长的，个人觉得转弯半径有点大，其次就是地盘感觉有点软，走凹凸路的时候会起伏过大。 整体上来说深蓝还是不错的一款车型，值得购买。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.14分“优秀”

外观车头运动感很强，车尾略显不足 内饰简约不浮夸有高级感，座椅有塌陷鼓包的概率 配置这个价位来讲，已经是越级了，该有的都有 空间足够，驾驶位体感偏高，后排座椅偏直 续航515，实际高速5折，平时7折，温度4-10度 智能化8155芯片加持，就是APP开放权限比较少 驾驶感受提车一个月，行驶4000多公里，整体操控性优良，超车加速，急转弯调头，都游刃有余！底盘偏硬，后悬走稍微颠簸路面震动感受明显。细碎颠簸路面整车异响突出，主要出现在前挡，副驾，玻璃顶。无框车门设计，感觉密封性也不是太好，雨天能听到丝丝的风声，但整体隔音能接受。对了这两天升级OTA，前雷达不报警了，轻微一血。总体来讲，在这个价位车子还是很能打的，性价比很高！每款车都有这样那样问题，希望长安能通过后期服务，解决车主车辆问题，得到更多认可

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

挺好用的，比我之前的油车安静多了，提速特别快。续航还凑合。车内有异味。音响挺不错。手套箱没有物理按键有点反人类。性价比贼高，颜值不用说，杠杠的，经常听见有人说，卧槽这是个什么玩应，挺猛啊。提车的时候出现点问题，有运损，两处划痕，销售给出的方案是重新排产或者跟物流索赔，最后决定索赔，等不起了。给了2k，给补好漆，送了全车脚垫。我还是很满意的。划痕一点看不出来！有很多车友总怕开电车续航不够，走不了高速，其实不用纠结这些，对于一年跑一两次高速回老家的朋友，完全可以走其他交通工具，没必要非得开车回去！现在飞机高铁那么快，没必要自己挨那个累，还有很多车友很在意电耗，什么12个13个18个的，也没必要纠结，我天天运动模式地板油，回家车库扔一晚上第二天满血复活。考虑能耗那是油车该干的事儿，跟咱没关系。总体来说电车的驾驶感受真的挺不错的。希望长安的质量能好点，别老出毛病就行！手动抱拳儿！

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.94分“良好”

总结来说，先说优点：1.外观帅，长安的设计这几年确实很帅，价格来说也是比较实惠的，内饰看着也比较协调，2.充电速度最高能达到104KW/H（这是我在外面充最高的一次）3.深蓝的售后也是比较好的，只要在APP上预约的过去不用排队，这一点非常好。4.无边框车门，多少人买这个车是为了无边框车门，隔音做的还算可以。再说缺点：1.底盘，长安的底盘还是那么一言难尽，过减速带后排能飞，2.异响，冬天异响有点多b柱哪里，夏天空调开多了也有。3.续航58度电池标515公里多少有点不礼貌了，实际就跑350公里左右，在高速上120的话也就300公里，可能还跑不了300公里。4.lacc居中老是偏右，这一点很不舒服。