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    威飒油耗低值得买吗_威飒怎么样

    ·威飒

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共118人评价
    18万-25万SUV总榜No.28
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    17.48-26.18万
    厂商指导价
    21.68-30.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.86
    • 外观
    • 4.62
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.04
    • 3.78
    • 配置
    • 3.69
    • 3.77
    • 空间
    • 3.68
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.79
    • 操控
    • 3.85
    • 3.77
    • 动力
    • 3.85
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威飒3.94外观4.62
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 探岳3.82外观4.26

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 威飒3.94外观4.62

    威飒·全部评分

    点评车型: 2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

    4.4优秀

    无论是广汽的威飒还是一汽的凌放,都属于丰田产品中的奇葩:外观独特,内饰精致,配置丰富(对比其它车型);然而销量在丰田中也是独树一帜的,在宣发方面更是小透明;“大众中的小众”,用这句话来形容威飒最合适。 【购车经历】 旧车换新,奔着凯美瑞去广丰,老婆上车后就反对了——还是喜欢suv。那25万预算中剩下的选择就不多了,要不威兰达,要不加钱汉兰达,还有威飒。威兰达25万可以到顶配了,但是外观还是荣放好看,汉兰达加钱丐版,有种大冤种感觉,在展厅中的白色威飒外观时尚,内饰精致,配置丰富,特别是有座椅通风,在炎热的广东是十分加分的配置。经过一轮筛选,最后选择了威飒。 【驾驶感受】 TNGA之后的丰田开起来的质感都相似,我开过一段时间亚洲龙、亚洲狮、荣放,底盘支撑的感觉都很熟悉。由于是suv,威飒在转弯时的侧倾还是比较明显,对比上边几台丰田,驾驶质感最明显的优势就是对路面细碎颠簸的过滤和越级的隔音效果。 【油耗】 提车第一箱油跑了800公里,表显油耗5.8,已经很不错了,磨合期过后油耗会更低点。 【乘坐体验】 说是中型suv,其实轴距、空间可以说是紧凑级的,甚至比荣放还要小点,后尾箱空间也因为溜背造型压缩了,只能说够用,如果真的空间需求巨大的话就选择传祺gs8了。还有要强烈吐槽一下,车内的储物空间真的少,太少了,档把下方的空间没有做留空储物比较可惜。 总的来说车是符合心理预期的,选择丰田就是求个稳定耐用,在此基础上多的就是锦上添花了。

    2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 02023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 0
    2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 12023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 1
    2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 22023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 2
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    2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 82023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 8
    2023-06-06

    PC0828谈到价格难受

    用户4343259079470落地几钱啊?老细

    魔法梦想2E0我感觉这货丑所以提荣放了

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版

    3.93良好

    随着造车技术的不断提升,SUV车型的油耗问题也得到了很好的解决,部分SUV的油耗甚至可以媲美轿车的油耗水平,这也使得更多消费者在选车时倾向于选择SUV车型。广汽丰田威飒作为一款中型SUV,在确保充沛动力输出的同时,百公里油耗仅为4.5-6.5L,有着不错的燃油经济性。本期,我们以威飒 2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版为例,一起来看这款车在外观造型、内饰设计、驾乘空间、动力油耗、安全与智能方面都会有怎么样的表现。 【外观造型方面】 威飒的前脸造型犀利,大气的前中网格栅采用了倒梯形的“大嘴”设计,前包围下方的镀铬装饰提升了车辆的运动感,前大灯组与雾灯组的造型前卫,让整个前脸看上去更动感。 这款车的侧面造型具有不错的运动感,圆润而富有力量感的腰线让侧面看上去更饱满,并采用了溜背式的造型设计,符合其年轻化的定位。裙边的防刮擦塑料件出还嵌入了镀铬装饰条提升质感,对于细节的处理还是比较考究的。 车辆尾部采用了贯穿式的尾灯组设计,纤细的尾灯组造型与中间的车标相连,后包围下方采用了运动式的设计,双边双出的排气管提升了运动感。 【动力油耗方面】 威飒 2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版搭载了2.5L发动机,最大178马力,最大扭矩221N·m。配备了88kW的前置单电机,电动机总马力120Ps,电动机总扭矩202N·m。传动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱,这套动力系统的优势是可以有效降低油耗水平,尽管这款车的整备质量达到了1665kg,但是NEDC综合油耗却仅为4.5L/100km,相对于同级别的大众探岳(6.7L/100km)和本田UR-V(7.2L/100km)来说,威飒的燃油经济性优势还是比较明显的。 【内饰设计方面】 这款车给人一种满满的科技感,威飒 2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版配备的是8英寸的悬浮式中控屏,下方采用了立体造型的镀铬装饰设计,内部融入了空调出风口、空调控制按键控制区,层次感分明的内饰风格给人一种未来感的体验。真皮材质的方向盘与仿皮材质的座椅均融入了缝线设计,触感柔软适中。 【驾乘空间方面】 威飒这款车的车身长度为4780mm,对于一款5座车型来说,2690mm的轴距水平确保了车内的驾乘空间,1.75米的小编坐进前排驾驶位时,头部上方剩余两拳的空间,在前排座椅保持不变的情况下坐进后排,头部上方剩余空间两拳的空间,腿部前方剩余三拳的空间,在后排跷二郎腿也是很轻松的,即使是后排坐满3人时,1855mm的车身宽度也能保障乘客的横向乘坐空间。 【智能安全配置方面】 威飒 2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版的辅助驾驶级别为L2级,配备了全速自适应巡航系统、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等智能安全的配置,当开启全速自适应巡航系统后,可以实现自动与前车保持距离行驶,在检测到行驶前方有碰撞危险时主动介入刹车,在一定程度上提升了行车安全系数。 在驾驶体验的过程中,这款车配备的车联网和手机互联映射功能,还配备了自动大灯、自动空调、无钥匙进入、无钥匙启动等配置的实用性还是比较高的。 【总结】 作为一款中型SUV来说,威飒这款车的燃油经济性还是比较明显的,并且在设计、动力和配置方面也是比较有竞争力的。值得一提的是,威飒全系车型标配了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂,在坑洼路段行驶时有着不错的滤震效果,在过急弯时的操控稳定性也是不错的。

    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 02022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 0
    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 12022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 1
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    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 82022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 8
    2022-06-06

    无忧的豆浆4d8多少钱上路

    wellyi轩最小离地间隙多高

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版

    3.93良好

    随着生活水平的提升,消费者在选车的时候往往会关注造型大气、空间宽敞、安全与智能配置到位的中型SUV。广汽丰田威飒作为一款豪华品牌的入门SUV,21.68万--30.38万的售价区间也有着比较强的竞争力,今天我们来看到的是威飒 2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版,看看这款车到底值不值得入手。 【外观与内饰设计】 威飒的前脸采用了仿生造型设计,锐利的前大灯组显得炯炯有神,倒梯形的前中网格栅与两侧“獠牙”造型的雾灯组使前脸看上去更立体,运动感造型的前包围让车头看上去更低趴。 从侧面看,这款车采用的是运动风格的设计,硬朗的腰线与溜背式的造型营造出一种向前俯冲的姿态,裙边下方采用了黑色防刮擦材质,搭配五幅式铝合金轮毂,符合年轻化的审美。 尾部细长的贯穿式尾灯有着很高的辨识度,后包围下方嵌入了镀铬装饰条提升层次感,双边双出的排气管设计提升了车辆的运动感。 进入车内,这款车给人一种轻奢的科技风体验,搭载悬浮式的12.3英寸中控屏,中控屏下方采用了力量感的造型延伸,并且保留了物理按键的空调控制区,层次感分明的中控台造型前卫,车内采用了大面积的皮质包裹,座椅采用了真皮+仿皮的材质,乘坐柔软舒适。 【动力与油耗水平】 威飒(2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版)这款车搭载的是178马力的2.5L自然吸气发动机,传动系统匹配的是电子无级变速箱(E-CVT),配备了前置+后置双电机,电动机总功率为128kW,电动机总扭矩达到了323N·m,采用电动四驱系统,有着不错的行驶质感。 得益于双擎系统的加持,这款车的NEDC综合油耗仅为5.0L/100km,对于这款整备质量1775kg的中型SUV来说,这样的燃油经济性还是比较出色的。 【空间与驾乘体验】 威飒的车身长4780mm、宽1855mm、高1660mm,轴距达到了2690mm,由此得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验,主/副驾驶位均配备了电动调节,可以实现前后、靠背、高低的全方位电动调节。 1.8米的体验者坐进前排驾驶位调至舒适位置时,头部上方剩余一拳3指的空间,前排座椅保持不变的情况下坐进后排,腿部前方剩余两拳三指的空间,头部上方剩余一拳三指的空间,空间的整体表现还是符合中型SUV定位的。 得益于NVH的良好表现,这款车在驾驶过程中有着不错的静谧体验,并且还配备了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂,即使是在乡村的泥泞颠簸路段行驶也有着不错的操控感和滤震效果。 【安全与智能配置】 威飒(2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版)这款车配备了七个安全气囊/气帘,对驾乘人员的安全保护还是比较全面的。配备了前方碰撞预警+主动刹车系统的配置,在行驶过程中检测到前方碰撞危险时,在驾驶员未及时做出刹车动作时主动介入刹车,并且还配备了车道偏离预警、倒车车侧预警、车道保持辅助系统和并线辅助的配置,保障行车安全。 作为一款搭载L2级别辅助驾驶的车型,这款车除了配备前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像以外,还配备了全速自适应巡航系统。值得一提的是,这款车配备的抬头显示系统(HUD)、手机无线充电、车联网、Wi-Fi热点、面部识别、语音识别控制系统有着不错的实用性,可以实现空调、车窗、电话、导航及多媒体的语音操控,提升了日常用车的便利性。 【最后总结】 通过以上的分析我们可以看到,威飒这款车不管是在外观与内饰设计、动力与油耗水平方面,还是在空间与驾乘体验方面,在同级别车型的对比中还是比较有竞争力的,并且在智能与安全方面也有着不错的表现。如果是想要选购四驱中型SUV的话,不妨考虑一下这款车。

    2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 02022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 0
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    2022-06-04

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

    4.21优秀

    车型:威飒 2022款 双擎 2.5L E-CTV两驱尊贵版 购买时间:2022年3月份 购买地点:吉林省长春市 裸车价格:26.48万 平均油耗:7个油左右 优点:优点是外观看着还挺豪华的,设计的也很前卫,气质很独特,还有就是油电混动系统,不仅动力强劲,而且日常还挺省油的。 缺点:缺点是车内的空间利用上不是很好,虽说也是中大型的SUV了,但是空间布局不是很合理,跟同级车比起来要小一点。 外观:外观大气好看,不管是前脸还是侧面都是无可挑剔的,车尾的溜背设计更具运动感。 内饰:内饰也还不错,不管是整体的布局还是用料做工方面都属上乘,整体的档次感还是挺好的。 空间:空间还行吧,但是和同级车比起来还是要小一些,尤其是后排空间不是很富裕,还有头部空间有些低了,感觉有些压抑感。 配置:配置也很全面,前后雷达、360全景影像、车侧预警、全速自适应巡航等功能真是挺好用的,电动后尾箱和多功能方向盘也很方便,中控大屏很灵敏,功能也很强。 动力:动力确实不错,2.5L的自吸式发动机和混合动力组合真是挺不错的,动力特别的好,起步加速都很迅速,再加上四驱的,大多数路况都没问题。 越野:操控也是挺稳的,方向盘指向精准,使用也很轻盈,油门和刹车的反馈都还不错,底盘也挺稳的,再加上车内的辅助功能齐全,开着还是很舒服的。 油耗:油耗确实不高,这也是混动车的好处,虽说车身也不小,但是实际油耗使用才7.3个左右,经济性很不错。 舒适:舒适性可以,车内座椅软硬适中,包裹和支撑都挺好的,减震功能也很舒适,还有就是隔音效果很好,真是很有豪车的感受。

    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 02022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 0
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    2022-04-14

    用户552975211536明明是纯油的车标,双擎百公里5.多升,乱来

    白伊金马长春封城你咋开出去的???买的两驱开出四驱感觉,你咋想的?

    sujian雄惠州的临时牌去吉林长春验车上牌?特别喜欢广汽丰田?

    点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

    4.6优秀

    整体都挺好,年轻的溜背车型,豪华的内饰,看到第一眼就下定了。动力方面个人觉得够用,追求动力的话,会觉得起步很肉。 【最不满意】 要吐槽的就是4s坑,加装个无线充和360,都是拼多多货。无线充从中控接了条线出来装了个电路板裸露的散件无线充。360全景更恶心,十年前的画质。 【驾驶感受】 动力一般,汽油版的起步有点肉,条件允许的话建议上双擎,起步各方面会好很多。 【油耗】 油耗很满意,CVT自吸,平均油耗7.6,最低去到5.3 【空间表现】 内饰特别满意,全皮质感,豪华舒适 后备箱不足,溜背车型通病 【续航】 油箱55升,我加的95号油,大概400多点加满,续航显示700左右。 【购车经历】 一见钟情的感觉

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    2023-01-05

    佩琪大葱饺子加92续航七百五十多

    开坦克的葫芦娃WD我个人说哈 这车根本没有动力可言 我昨天刚试驾完 开始被他外观深深吸引 结果一试驾2.0的直接就让我大跌眼镜 根本没有动力可言 甚至我都感觉没有我16年1.6自吸卡罗拉提速快 后来又试2.5混动的感觉才稍微好那么一点点不过不得不承认在内饰科技功能配置上面 这个车对于丰田全系来说真的是配置逆天了不过就是档把挂挡的时候会很硬(个人观点 不喜勿喷)

    dongll007360估计比原厂的还要强些

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

    4.4优秀

    外观非常的犀利,跟以往的丰田车不太一样,很运动。内饰质感不错,油耗低,高速开五个大几升,六升出头,下道不到五升的油耗很满意。为了省油,后期省心选择了丰田车,不选择荣放的原因主要是不喜欢荣放的内饰,塑料感太强了。 【最不满意】 不太满意的是转向手感,随速增益不太明显,低速有些沉;高速风噪有点大,左耳朵听着不舒服;后备箱有些高,对于女士不太友好。 【驾驶感受】 底盘很扎实,没有多余的弹跳,富有高级感;刹车前段硬,后端软,适应一下就好了。 【续航】 每次量油表灯去加油,加到跳枪只能加进去42升油(油箱容积55升),不知道是不是车子设计的问题,表显续航不到八百,看论坛好多九百一千的,也不知道表现续航是怎么计算的。 【疑问】本来怀疑油箱是45升的,可今天试了一下加油加到跳枪,有继续加了14升油,一共加了56升(可以看见液面了)但是表显续航也才807,很疑惑!

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    2023-03-13

    夜傍西岩宿啥颜色呢

    窝的头儿现在优惠这么多了?4w?

    樱花书生9L5J你这高速油耗也不说多少迈,一看就是假的,不同速度油耗差的远了

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版

    3.79良好

    【最满意】威飒的混动系统在动力与燃油经济性两方面都兼顾到位,特别适合市区代步,没顿挫,又省油。其次四驱系统在部分用车情景也能用到,确实能增强操控性。 【驾驶感受】抛开动力系统不说,威飒的NVH性能是很好的,双层夹胶玻璃,有纯电模式行驶的工况,静谧性是有高级感的,其次就是用上JBL的音响,这是很享受的一点。 【乘坐体验】作为一款中型SUV,威飒的后排空间是一般的,腿部空间不算太宽敞,由于溜背的设计导致头部空间比较窄,同时后备厢空间要比威兰达差点,而且地台高。

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    2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 12022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 1
    2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 22022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 2
    2022-07-28

    用户3713480516583请教,威飒双层夹胶玻璃是前后车窗都有吗,还是只有前排?

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

    3.8良好

    感觉没有太多的惊喜,就是平平淡淡一个车。油耗还好吧城市里面5个左右高速5.5左右

    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 02022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 图 0
    2023-02-21

    窝的头儿优惠不到2w?

    💝陈氏文化传媒💝刚订22款2648,全落地231800元,可能还是贵了

    蔯烯平平淡淡才是真

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版

    3.93良好

    【满意】 1.驾驶质感出色,相比燃油版车型,混动版无论是动力响应还是行驶品质,都要更加出色,中低速起步更有劲,同时油耗方面也更出色,对于家用而言,这台车相当划算。 2.舒适性很好,威飒的定位要比威兰达更高,内饰的用料更出色,包括中控台的设计以及座椅的用料,都更加接近豪华车的水准,对于不追求品牌的人而言,这台车是一个很好的选择。 3.外观设计霸气精致,整体和海外版车型保持一致,大灯造型细长,尾灯也融入贯穿式设计,这是丰田旗下数量不多的个性化产品。 4.配置丰富,尤其是辅助驾驶方面,这台车配备车道偏离预警、车道保持和主动刹车,大大降低走神时候发生意外的概率。另外,这台车还配备自适应远近光大灯,夜晚驾驶可以自动调节。 【不满意】 1.刚购入的新车,内饰异味比较大,每次上车能够能够清晰的闻到皮革味道。 2.车漆偏薄了一点。 3.倒车影像画质比较差,颗粒感很强。 4.发动机和轮胎噪音偏大,在急加速和高速路段,声音会传递进驾驶舱。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里6升。 【优惠】目前现金优惠10000元。

    2022-08-16

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版

    4.21优秀

    广汽丰田威飒,这是一款脱离了传统丰田设计的新车,个人认为这是最美的丰田SUV车型之一。论设计和内饰豪华质感,威飒都完全不输雷克萨斯NX。可以遗憾的是威飒作为一款介于威兰达和汉兰达之间的中型SUV,其内饰空间仅仅只有能和紧凑型的威兰达处于伯仲之间的水平。至于威飒的动力,依旧是“熟悉的配方,熟悉的味道”这里有条件的推荐购买2.5L的双擎动力,不仅动力充沛,油耗也很低。如果你追求强劲的动力,那么顶配的E-FOUR四驱版本车型或许是一个不错的选择。

    2022-04-07

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版

    4优秀

    【最满意】 威飒外观设计比丰田其他的车型更年轻,没有那种老气横秋的感觉。 内饰很多软性材质包裹,没有塑料感。 配置相较同价位的合资车来说也很丰富,该有的功能都有。 【最不满意】 最不满意的就是空间了,作为一台中型SUV,轴距竟然只有2690毫米,很多国产紧凑型SUV的轴距都比这长,后排空间在同级中对比是真的小。 【油耗】 油耗方面还是很满意的,市区平均油耗6个多,不会超过7个,跑高速的油耗能控制在6以内

    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 02022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 0
    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 12022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 1
    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 22022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 2
    2022-06-07

    聪慧云朵Ff轴距硬伤

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版

    4优秀

    【最满意】 虽然目前众多自主品牌车型纷纷在混动系统上发力,但无论如何,作为开创乘用车市场先河的选择,丰田的混动系统仍然具备很强的说服力,威飒也是如此,采用了混动系统的威飒在燃油经济性表现上跟同价位的合资品牌SUV相比具有非常明显的经济性优势,虽然是一款体量不小的SUV,但以它作为城市代步的选择同样很好,驾驶起来轻快灵动,而且上手难度很低,哪怕是女性车主驾驶也非常便利。 【乘坐体验】 其次作为一款主要面向家用的SUV,虽然威飒的轴距数据放在同级别的车型中并不会有很明显的优势,但空间设计比较合理,从中控台的设计开始就尽可能的考虑到了座舱内部的乘坐宽敞度,因此无论是前后排,这台车的乘坐空间表现都比较宽敞,虽然不至于十分宽敞,但也合乎常理。 威飒跟丰田其他的品牌车型基本类似,都是一个符合家用车这么一个设定的产品,综合产品力不成问题,影响到购买欲望的或许只是这台车的外观设计,威飒这款车型的外观是比较激进的风格,年轻化的元素更盛,在保留踏实稳重的产品风格之余更有个性的视觉效果,这让这台车在同价位的车型竞争中十分具有优势。

    2022-03-31

    机动车喝牛奶后排空间和后备箱空间巨小!遛背造成空间不如荣放

    童话回忆双擎一箱油可以跑1000公里以上吗

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版

    4优秀

    车都是老婆开,本人是给老板开车十几年的司机,开过很多豪华车,多少对车了解一点,自己威飒只开了二十公里左右,现在给大d 家威飒用车体验分享一下,买了最高配车型,第一车子隔音效果好,底盘扎实,侧倾调教非常好,路振感非常舒服,加速能接受,车内功能也够用了,最想吐槽的就是中控屏像素,这个丰田真的需要好好反思,车目前油耗还不准,1000公里表显5.7个油,车应该说全方位能接受,中上水平。

    2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 02022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 0
    2022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 12022款威飒 双擎 2.5L CVT四驱至尊版 图 1
    2022-08-12

    青埂五色石很详细的体验,好

    点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT四驱至尊版

    4.14优秀

    【在设计方面】 这款车采用了三维立体的外观造型,前大灯组采用了纤细锐利的轮廓设计,双L型的层次感造型灯带塑造了犀利的眼神,中网格栅两边的獠牙式雾灯设计凸显时尚个性,提升了车辆的辨识度。 车身侧面采用了动感的腰线设计,并融入了镀铬线条的裙边装饰,运动造型给人一种高雅豪华的视觉体验。贯穿式的尾灯使尾部更具层次感,后包围下方采用“双边双出” 排气管设计提升整车的运动感。 车内采用的是轻奢的内饰设计理念,内饰配色给人一种运动而不失温馨的体验,车内采用了大面积的高级软质覆盖,马鞍造型的中央扶手、悬浮式的中控大屏做工精致。 【在动力方面】 威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版搭载了2.0L自然吸气发动机,最大171马力,最大功率126kW,最大扭矩209N·m,匹配的是CVT无级变速(模拟10挡),采用的是适时四驱的配置,NEDC综合油耗为6.5L/100km,折算每公里油费为5毛钱左右,有着不错的燃油经济性。 在实际驾驶中动力反应敏捷,自动换挡过程感觉柔顺无顿挫,操控感相对同级别车型来说还是比较优秀的。如果想得到更充沛的动力体验的话,混动版车型也会是个不错的选择。 【在空间方面】 作为一款中型SUV,广丰威飒的车身长度为4780mm、宽1855mm、高1660mm,轴距2690mm,全系车型均为5座布局,前/后排的驾乘空间还是很宽敞的。全系车型标配了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂,加上大面积隔音棉和加厚车窗玻璃的配置,在行驶过程中,乘坐舒适性得到了提升。 【在安全和智能方面】 威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧气帘、主驾驶位膝部气囊,在主动安全方面,搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等功能,还配备了主动刹车,可以在检测到行驶前方障碍物时进行主动刹车。 这款车搭载全速域自适应巡航系统,实现自动和前车保持距离行驶,做到“跟停”和“跟起”。并且配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、自动驻车、抬头显示系统、发动机启停技术、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电等配置。 威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版配备了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏,支持语音识别控制、Wi-Fi热点等功能的应用。此外,这款车还配备了自动大灯、自动空调、电动尾门、面部识别等功能配置。 【总结】 作为一款中型SUV,威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版这款车在外观和内饰设计、动力性能、驾乘空间、安全和智能配置方面,在同级别的车型对比中还是比较有竞争力的,并且还有着燃油版和混动版车型的多种配置可选。最后,对于广丰威飒这款车,你怎么看?

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    2022-03-04
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。