点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

坐标湖北武汉，车子是在鄂州市买的，19款双擎豪华版，购车时间为2021年1月22日，提车时间为2021年2月1日，因为有两年免息活动，就果断分期了。 一、买车之前 家里有一辆零几年的老凯越，还有一辆Q5。因为不在老家发展，毕业后在武汉漂泊，之前觉得坐地铁坐公交也能应付日常交通，加上12年拿的驾照，一直很抗拒开车上公路，所以没有买车的打算。直到买了房成了家，宝宝也要出生了，而且自己创业的地点离家远，所以不得不买一台车了。 其实之前一直都很喜欢ES300，奈何资金太紧张，要养家，创业投资，就把购车预算定在20到30之间了。 当时比较中意林肯冒险家，车子很帅很帅，特别喜欢，但是听了几个老司机的建议，说林肯车比较小众，坏了都不好找地方修，于是又开始看其它车了。 自己的好朋友有开X1的，也有XTSL的，也有Q50L的，不太喜欢撞标，感觉自己能选的品牌好少好少了。于是我进一步往下看，看到凯美瑞和雅阁了，外形的话，我觉得雅阁帅爆，凯美瑞一点也不好看，真心话。 为什么选择凯美瑞呢？我有两个亲戚家都是开的凯美瑞，车龄都在10年以上，这车子确实质量过硬，没的说，问题少，省心。既然亲戚都强烈推荐了，我就开始继续在网上看这车了。 一开始我根本不了解什么叫混动车，就是看到价格比燃油版贵一点，然后稍微省油点，就直接锁定了双擎豪华版。正好自己有认识的人在4S店上班，就直接找他定车了，买车之前都没有去过一次4S店。年前买车的人还是很多的，但是我这提车速度也还可以，可能是大家都在等21款出来吧，可能有的人会问我，为什么不等新款出来再买凯美瑞呢？我也想甩自己两巴掌，因为我压根不知道新款这么快就出！ 车子优惠了1万块钱，送了一些没用的看不上眼的东东，保险实际不止5000，加上各种，落地在25.8的样子，不算太黑。 二、买车以后 这车对于纯新手来说，还是很友好的，提车第二天，直接从老家开回武汉，接近100公里，开回去很顺利，路上就有一脚油踩猛了，非高速直接干到了130多，当时甚至都不懂超速也要扣分。。运气好，没被抓。 谈到动力，真的觉得挺满意，给油就有速度，红绿灯起步一般就跑不过纯电动，比油车提速还是明显快一些。可能因为自己没有去跟别人比赛，没见过世面吧，因为键盘敲出来的凯美瑞都是肉肉的。 外观内饰方面，外观一开始看起来很难看，觉得亚洲龙更像ES，更好看，但是现在觉得凯美瑞越看越顺眼，可能因为自己买的是凯美瑞吧。内饰就不谈了，我这人要求很低，车机就插个U盘听听歌，导航用过一次，反应太慢了，跑了半天导航一句话都没说，于是再也没用过了。凯美瑞这种车机，可能十年前就是这样了，没有出现问题也是能理解的，毕竟要啥没啥。 空间方面也还算满意，我本来个子就不大，后排坐人还比较顺畅，后尾箱空间也算可以的，比我家老凯越还是大很多的。 油耗方面很满意，油耗真的低，像我这种喜欢激烈驾驶的人，6000公里平均油耗是5点几，油箱是49升，比较小，但是一箱油能跑个800公里左右，还可以。 三、来点吐槽 新车买了三天，就被亲戚拖去当司机，还被亲戚的儿子猛开隔壁车门，把我车子砸了个凹陷，当时真的气炸了。 黑色车真的太不耐脏了！！车子最干净的时候就是在洗车店，而且顶多干净一天，我也是醉了。。现在动不动就一个月不洗车，不忍直视。 这车子车漆也是真的薄，说日系车很脆，我真的一点也不反驳。 开了6000多公里，车子擦了两回。第一回是直角拐弯的地方有人乱停，我挨上去了，就是一排划痕，还好不是很明显。第二回停外面，被别人把保险杠擦了，底漆都出来了，还好我停车的时候记住了他的车牌号，报警抓到他了。 丰田凯美瑞这车，真的是很平庸，找不到特别出色的地方，但是也没有很明显的短板。而且这车养起来也不是很花钱，很适合贫穷的我！ 可能因为公里数少了点，还没发现什么明显的问题，后面有问题继续补充，感谢大家的捧场！！顺带问一句，有车友群吗？

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

4.93分“优秀”

20年3月提的车，销售很不错，买车的时候不管我提出什么要求，都能尽最大努力去申请，原本只有5000优惠，我说已经在他们家买第二辆了，还有优惠么，结果销售确认了一下，果断又去跟领导申请了1万现金优惠，最后全款落地25.6万，貌似是比较低的价格了。因为疫情延迟交车了，也能第一时间跟我沟通，售前售后服务做的很不错，这也是丰田卖的好的原因之一。车子的外观很好看，游艇的设计理念挺养眼。油混的感觉很不错，太省油了，排量在那里摆着，油耗缺只有平均3.8-5.5之间，主要看路况，高速或者特别堵车的时候比高，5-6之间，路况好的时候，3.8-4.5之间。驾驶感受也很好，加速不错，没有网上喷的那样差，也没有出现网上说的什么机油乳化或增多的现象。乘坐感受也很好，空间大，座椅舒适，前排舒适的情况下，后排腿还是可以随便放，怎么舒服怎么来。缺点就是隔音还需要加强，音响效果不如BBA或者其他同级别美系车，有一些异响，还是需要改进。感觉大灯亮度也不太够，果断换了激光大灯，缺点个人感觉就这些，暂时没发现其他的。

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

4.57分“优秀”

本来喜欢亚洲龙运动中网，受不了龙的内饰，被销售色诱广丰看了几次凯美瑞后来25.9w提车2.5HG。 平均油耗5.5左右，没有用eco模式，用标准模式没有省着开，怎样开心怎样来，用最省的模式，脚法温柔估计4.7没问题，但是差哪一点油耗没意思呀，开着不爽。 目前27000多总里程了，满油续航700-850左右，没发现啥缺点，中控屏容易惹尘不敢经常开窗，可能相对其他日系中型车贵一点咯，优点？大天窗很爽！起码油价涨我也没啥忧虑，涨一点影响不大，乘坐舒适度真的很靠谱也没有明显的优点，可能就是省心省事了。4s送了8次保养就很香 虽然我买了2.5HG，还是最推荐2.0G就够用了，动力真的用不上，你要求动力还是去买本田1.5T，日产2.0T或者EA888吧，空间中规中矩，只要是豪华版配置就远胜同级别的B级车，贵有贵的道理，冲着省油买的真的没必要。在广东也没发现别人说的机油乳化，作为老车主祝凯美瑞大卖吧

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

3.71分“良好”

整体来说还是很不错，这款车即满足了用车需求又节约了用车成本，特别是今年油价上涨，亲戚朋友都夸赞我眼光高，虽然无法跟插混或者纯电的新能源比，但是加油的压力真的是小很多。现在这套混动系统已经被证实非常可靠了，新款得汉兰达更是全系混动，而且广汽居然从小日子过得不错的日本手里搞到了使用权，全新的传祺GS8也用这套系统，而且价格和凯美瑞混动差不多，真是太让人心动了，后悔买早了，想当年丰田把这套系统保护的死死的，逼得本田没办法硬是自研出immd，现在也去研究纯电车了，混动系统还得是丰田。唯一美中不足的就是凯美瑞的这套防抱死限滑系统特别容易介入，平时遇到减速带或者小坑稍微一用力刹车就会发出“哧哧哧”系统介入制动器摩擦的声音，事实上太早介入车辆反而更加难以刹停，我已经因为这个介入撞过两次车了。

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

外观还是挺耐看的，内饰也感觉比新款好看，自适应巡航和抬头显示在开车的时候舒服很多，混动的起步很平顺，虽然动力数据比我爸的GLC300差好多，但是起步的时候奔驰有很明显的卡顿，后段加速也挺好的，毕竟2.5排量。油耗方面，我目前开了差不多3万公里，油耗大概5.5，跑中长途，20km左右，油耗4.6个左右，操控啥的，我感受不出来，我开过的车也挺多的大学经常租车出去玩，租过速腾杭州到新疆，探岳杭州到西藏，高尔夫 宝来啥的，唯一的感觉就是，高速上大众A级车很飘，但是凯美瑞感觉很踏实，对了还有安全配置很不错，主动刹车，之前跑高速还好有主动刹车，不然感觉都要撞上了，困起来真的难顶，以后买车必买带主动刹车的，要说缺点的话，车机确实挺落后的，丰田车都这样吧，还有就是刹车的时候，有时候过坑洼路面的时候，会有很响的声音，不是擦底盘，反正很奇怪，问4s店他们也回答不上来，机油乳化我是没遇见的。

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

3.94分“良好”

混动车的前三年保养成本因为送10次保养，所以目前没花过钱。车子除了高速隔音外，没有什么让人觉得不爽的地方。另外刹车偏软，开习惯美系或者德系车的可能不怎么适应。油耗的话一年多了，在5.8--7之间徘徊，市区多了就在6.5--7之间，跑跑高速就到5点几，还不错 其实这个价位有很多选择，配置更好，内饰更豪华的，动力更强的，外观更酷炫的，但综合来说，凯美瑞最中庸，也是最没有明显缺陷的。各个方面都还凑合，对的起这个价位，后期，保值等方面也是一大优势 买了可能不喜欢，但绝不会觉得入坑或者不值得

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

4.6分“优秀”

八代凯美瑞驾驶质感确实提升很多，方向盘重，向德系靠近。刹车很有信心。自适应巡航开高架路很省事。92号油实惠。混动版发动机声音不好听，CVT变速箱响应迟缓，整体隔音不好，但瑕不掩瑜，整车素质不错，用得省心。

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

4.43分“优秀”

开了10万公里了，这个是真省心，省油，运动模式动力十足，保养便宜，火花塞都没换，就换了4条轮胎，隔音不错，高速差点。总的来说比之前的雷凌好不少，下一台就是汉兰达。