凯美瑞2021款2.5G 豪华版变速箱换挡顿挫值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.07分“优秀”

【购车经历】 楼主90后，公务员，未婚，无女友，自己在外地工作，爸妈在相邻地市（绝对不是征婚贴🤪。21年有幸通过法考，老爹老妈大悦（主要还是老妈说了算），准了我一直想买车的想法。其实不是很需要用车，单位就在住的小区对面，想回爸妈家租个车很方便就开回去了，加上打车一年两三千撑死了。是自己虚荣心作祟，也是觉得确实便利不少，在爸妈的支持下买的车（父母的恩情一辈子还不完😭。 正文开始🤣感谢中保研，让我直接放弃了本田，当时特别喜欢皓影黑武士，我朋友也提了一台普通版坐过，给我感觉很好，还省油，然而a柱直接劝退。不怕一万就怕万一，安全绝对要第一位。迈腾比帕萨特强很多，自己是公务员觉得也很搭，后排空间还大。对探岳也很动心（后期看售后的一些东西，证明没买就对了）。自己也很犹豫，那就逐个击破。 suv和轿车，忘了谁说的同级别价位轿车绝对比SUV舒适，而且我个人租了好多车开过，单位的各种车也没少开，觉得还是轿车更舒适，较高的视野对我来说不是很必要，虽然SUV对撞轿车肯定吃亏，但我觉得轿车的结构强度足够还是没问题的。 迈腾和凯美瑞决赛圈，因为爸妈给的预算是25万，380迈腾绝对是空间和动力的不二之选。不过想了想我不太稳重的心态和易急躁的个性，我要那么足的动力反而是坏事，并且维修保养95汽油毕竟成本更高一些，凯美瑞自吸2.5a日本发动机，手自一体变速箱，最关键的是改款升级全液晶屏了，我一眼就相中棕色内饰的宣传照片了，妥了，就是你了。 当我们本地的4s店，下午，门口一左一右两个年轻女售后，“我累了，你带他看下”“我也累，你去吧”就这个对话，这种服务态度，让我在这家店购买的意愿直线下降，估计也是看我外貌不像买车的。展厅刚好有一台棕内展车，问了下优惠两千。刚好21年3月20日哈尔滨有车展，就决定去哈尔滨车展看了。在车展第一天有家4s店优惠1w，我觉得多看几家还能再优惠，结果第二天去4s店说上面政策变了，最高只让优惠8k，我寻思这不扯犊子么哈哈哈，最后还是斗智斗勇讲到优惠9.8k，即2.5g黑外棕内裸车20w（哪个4s店哈尔滨的兄弟姐妹们就别问了，答应人家不向外透漏，虽然已经一年后了，但咱得说到做到）。本来想买q了，但告诉我得3个月，多的加热通风音响什么的，我当时觉得也就加热加装一个就够了，不等那么久还省钱，就定的g。3.21签的合同交了1w定金，因为我这个内饰颜色很少人定，正常好像是2k，约定2个月内提车，送的行车记录仪、底盘装甲、挡泥板、原厂脚垫（注意没说送后备箱垫⚠️）、座椅加热。5月10号告诉我车产完往这边运，5月21日去哈尔滨提的车。 【最满意】 均衡。均衡是这台2.5g最大的特色。动力个人觉得比2.0动力强，比油电混更适应东北气候，虽然没有提速迈腾猛，但就是讲求一个悠然，不会不够用。外观越看越耐看，棕内我真的是太爱了，舒适配置完全满足你的日常需求，首保免费，保养还不贵，92口粮不挑食，还要啥自行车。 【最不满意】 异响！21号提车从哈尔滨往爸妈家开，柏油路一点问题没有，到了水泥的告诉，我就发现我头顶天窗位置有响声，滋滋滋的，之前帖子也发过视频。用车到现在又发现左侧车窗一过坎儿就响，右后备箱一过坎儿就嘎吱一声。天窗去看了没解决，另两处也没去管，人无完人、车无完车，世界上不存在完美，人生不就是要学会接受缺憾吗？ 车漆薄！隔壁开车门撞一下一个印，车把手那划的全是印，非常容易伤车漆。有强迫症的买车了第一件事一定是要贴车衣。不过你要把车当作消耗品，像我一样手机不带套不贴膜，就不会太在意了。 低速档位确有顿挫！40迈左右的时候，收油明显能感觉的顿挫，刚提速的时候也有点，有两三次d档换p档停车变速器铛铛响，不知道什么原因，下次保养问一下。 【驾驶感受】 高速130km转速不到2k，只能听见风燥和胎噪，很安静。我开车喜欢把驾驶位调到最低靠后，座椅前端有点上倾不是很喜欢。座椅稍稍偏硬，对比福特同价位的车，在车展试了下。 【乘坐体验】 后排只能说够用，副驾驶没有高低调节，老板键还挺方便的。 【保养】 5k的时候免费首保，4s告诉我下次1w3，下次去就知道多少钱了。 【油耗】 跑回家全程高速大概6l，在市区跑一般就11左右，现在综合9.7l。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.36分“优秀”

新车包牌落地23.8，赠送机油终身免费，保养的其他东西都自己花钱，厂家金融，两年8万，白色2.5g，车的外观感觉非常的漂亮大气，全黑色的大顶，还有黑色的鲨鱼鳍非常亮眼，后期会贴黑色的太阳膜，估计就更漂亮了，还有老婆最喜欢的18寸大轮毂，这回说说内饰，内饰大面积的唐塑，挺软的，但是老款有开裂现象，新款不知道还会不会开裂了，等待时间的验证吧，门衬板上也都是软的包裹，不知道是不是皮的，估计不是，感觉很廉价，这回说座椅，座椅挺舒服的，比较柔软，包裹性也不错，副驾驶还有老板键，基本上没什么用，最可惜的是记忆座椅，和座椅加热没有，还没有舒适进入，尤其是比较壮的人，上下车很不方便，这回说说这个新款的车机系统，还算是比较好用，提供了高德导航和腾讯地图，个人比较习惯高德，听歌，u盘播放无损音乐，都是不错的，音质这就是一般吧，比国产的强，和大牌没法比，6个扬声器，和试驾混动顶配的9扬声器的JBL根本就不是一个级别的东西，这回吐槽一下车机，车机用蓝牙连接手机，经常自己拨号，给本机，有时候还拨号1000000不知道什么鬼，还有就是，语音唤醒车机有时候好用，有时候不好用，这回说一下发动机和变速箱吧，个人的感受，2点5的发动机和8at的组合还是不错的，发动机中规中矩，刚好够用，变速箱有顿挫感，但是能接受，比起亚洲龙的同款，强的太多了，试驾了亚洲龙个凯美瑞，最后定的凯美瑞，亚洲龙的顿挫感太强了，是根本接受不了的那种，都是一样的东西，不知道他咋就那么顿挫，估计是调的不一样吧。小凯比他好的不是一点半点。还有一个缺点是冷车启动发动机声音大，小凯和亚洲龙一样，声音都大。就这些吧，第一次发贴，希望大家多多支持。。。。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.14分“优秀”

很喜欢凯美瑞的外观设计，前脸大灯炯炯有神，再加上新款的格栅，显得整车高端又帅气。腰身线条流畅，2.5版本的轮毂是黑白双色的，比2.0的要好看很多，尾部的灯算个加分项吧，充满了运动气息，车头和车尾相互呼应，一看就是年轻人喜欢的款式。 2.5的发动机，作为家庭用车和通勤代步工具，还是绰绰有余的。因为现在只开了一千多公里，油耗在十个油左右，整体的话变速换挡非常平顺，行驶不会拖拖拉拉，方向盘也很精准，有时候稍微压线，系统还会帮你回准。底盘很稳，减震很优秀，遇上修路的坑洼路面也能应对，不会觉得很颠簸。只是低速顿挫会比较明显，特别是低于40的时候，不知道各位新车主有没有同样的感受？听说新车磨合期都这样。 然后是舒适度。隔音还行，风噪、发动机轰鸣都在接受范围内，有时候上高速声音会大一点，不过也是正常的。除了这个，座椅包裹性很强，可以十向调节，只是遗憾没有座椅加热功能，哈~

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 选车阶段看过高尔夫、朗逸、思域、帕萨特、迈腾、雅阁。我本心仪雅阁，但是雅阁换代后的豪华实在豪华不起来，幻夜版当时死活不降价，最终听取朋友建议选择了凯美瑞，家用稳重之选。 【提车价格】 1月份提的车落地23w8。现在买应该能再便宜一两万😢。真是晚买有折扣啊，不缺这早享受的半年😩 【驾驶感受】 好开，除了低速顿挫之外没有别的可挑剔。动力2.5妥妥够用，红绿灯正常第一个冲出去不做乌龟车😄高速上120以后再加速动力还是很充沛。 【油耗】 目前6000公里综合8.0左右，高速正常5.5-5.8，市区上下班8、9个，也看人我媳妇开市区油耗比我高一两个。 【最不满意】 B柱、天窗异响大家都这样不谈了。 音响隔音啥的大家都懂不说了。 买车时想在4s店加装座椅通风加热，我问是不是跟高配旗舰款一样，销售说是的。好的3600打钱不含糊，结果到货安装时是在座椅上打孔的那种，也号称原厂。无语想退钱，不给，最后赔了2次保养了事，很亏。 本就很不爽了，加装后开了一段时间觉得扶手箱、副驾座椅怠速时明显比加装前抖动厉害，去检查说没问题正常抖动程度，不知道是我心理因素还是啥，总之搞得很糟心，还不如去外面的店改装。 【乘坐体验】 后排空间不如雅阁，够用水平吧，相对的后备箱空间大。 座椅软，底盘悬挂滤振啥的都是舒适取向（朋友评价，他自己是A4）。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.93分“良好”

这款车是2021款凯美瑞车系最值得购买的一个，它很好的兼顾了性能、科技化装备两大要素，而且内外形象也发生了质的升华，对于年轻人的契合度更高了，越发时尚、大气的外观可以满足商务、居家等多种出行场合的需求，是追求驾乘品质享受的最佳选择。 外观方面，前脸用上了全新的设计元素，巨大的格栅有着相当立体的视觉效果，两侧雾灯区增加C字形电镀饰条，无形之中拉宽了视觉宽度，甚至从运动气息上来说，并不比S系列要差，侧面腰线犀利，造型相当矫健，足够时尚，也没有丢失对运动的体现，尾部造型依旧突出紧致的特色，红白相间的尾灯组内置全LED光源，后备厢末端保留了小鸭尾，底部黑色保险杠配合双出双排气管的视觉效果还是非常漂亮的。 内饰方面，整体的布局似曾相识，但关键环节做出了巨大的升级，比如首次采用12.3英寸全液晶仪表盘，和10.1英寸悬浮式触控屏，正式进入科技化豪华B级车行列，S型中控台与老款有着异曲同工之妙，但明显在质感方面改善了不少，大面积皮质覆盖和拉丝面板的组合，视觉效果和触感同样出色。 功能方面，具备丰田智行互联系统，可以通过DCM数据模块实时提供全方位的帮助，带有HUD抬头数字显示，可以让驾驶者在保持舒适坐姿的前提下，通过前风挡了解车辆行驶信息，分区恒温自动空调的制冷效果相当迅捷，带有全面的空气净化装置，确保座舱呼吸的干净、安全，配备了L2级自动驾驶和前后雷达等安全装备，即便是新手也可以轻松驾驭，应该说全新凯美瑞在便利性功能上的优化越发全面和人性化了。 空间方面，保持了2825mm轴距，属于同级车型里中档的水准，我身高1.78米，前排调整好坐姿后，进入后排，膝盖距离前排还有一拳零四指的空余，谈不上特别奢侈的空间体验，不过配备的皮质座椅非常柔软，而且坐垫长度很足，前后排的包裹性都非常出色是值得肯定的地方，带有前排电动调节和副驾驶后排可调按键，非常照顾后排乘客的体验。 动力方面，2.5L自吸发动机可以提供209马力和250牛米扭矩，传动系统匹配8速手自一体变速箱，两者的配合非常默契，但是低速升降档依然存在轻微的换挡顿挫感，不过动力的传输延续高度平顺性的特点，油门非常灵敏，很符合其稳重、舒适的商务化取向，在起步阶段没有丝毫的犹豫，超车提速也是一气呵成，而且没有涡轮那种闯动的感觉。 隔音方面，配备了双层隔音玻璃，整车主动降噪水准非常高，正常行驶过程中基本上感觉不到任何噪音的影响，在深踩油门的时候，也只是那种浑厚的反馈，高速状态下的胎噪略微大了一点。 底盘方面，重新优化的转向系统，以及双横臂式后独立悬架，为凯美瑞的操控加分不少，虽然外观看起来比较商务，但其操控体验丝毫不属于运动版，这种感觉很好的兼顾了极端状态下对车身的支撑，和保证驾乘人员高度的舒适性。 总体来说，作为全新升级的2.5G豪华版，依然是凯美瑞全系列最值得考虑的车型，通过双大屏、豪华感方面的巨大升级，明显拉高了自己的产品力，是宜商宜家的双重选择。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.57分“优秀”

【购车经历】 8月份开始考虑买车。但是不想有等待，各方面打听是否有现车，本来考虑2.5的旗舰版，可是4S店只有2.5的豪华版。9月9日定车。9月10号提车，因为是提现车，价格上面没有任何优惠。 【亮点配置】 各种配置算是丰富，日系车本身就是追求耐用。对于其他车系的有的配置在日系上面是看不到的。 【提车价格】 全款下地24.8万。 【动力表现】 表现微微有些推背感。2.5加8AT在急加速升挡瞬间有些顿挫后动力输出明显。 【最满意】 空间大，座椅舒适。悬架过滤个人觉得挺不错。 【最不满意】 速度上去后不放歌的话，噪音比较大。后期换个轮胎改善一下。配置只能说够用，但是不够丰富。车机系统确实不咋滴。 【油耗】 因为开的少暂时表显油耗9.9

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.71分“良好”

缺点：B柱异响，加速顿挫，发动机噪音偏大，起步拉胯，但上了40—50km/h加速还可以，启动时车机反应慢，倒车影像不清晰有延迟，远光灯照射太低高速上看不清路牌信息，前车窗挂水且升降车窗刮不掉，后面只有两侧有倒车雷达，中间省了两，倒车慌的一批，真是难以理解。车皮薄，车漆嫩。市区路况油耗比较惊人 优点：空间理想，座位舒适，空调给力，动力储备充足（起步除外）

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.64分“优秀”

刚上完牌，上下班开了3天总体感觉不错，就是起步有点顿挫，其他都还行。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.57分“良好”

优点就不说了，都知道。说说缺点，变速箱顿挫，车机太一般了，导航版本低。能远程锁车，没有远程开锁？广汽丰田就这么对待老车主？我们可都是花大价钱买的。 下一辆车有什么理由再选丰田？