点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 1.新车味道大，每天开窗加光触媒，两个月才基本没味道 2.发动机介入时声音明显，感觉不到闯动但会有发动机噪声，但没有黑子说的那么响，只是能明显听到 3.车漆很薄，靠近车轮的地方无缘无故会有划痕 4.如果停车等人开着空调，压缩机发动的瞬间会明显感觉到震动 5.雷达太少，正后方柱子撞上去雷达也没响，对于不看倒车映像的人来说不友好！ 6.车身过弯倾斜大，转急弯必须大减速，不然乘客都甩到一边 【购车经历】 广丰工作的朋友说能拿到折扣，3月初直接就去四儿子看了，预算只有25万，威兰达内饰太差了，威飒又太贵且不能试驾，最后锁定凯美瑞 直接试驾了混动，感觉非常平顺，很满意，但店长说我有指标，而且选燃油比较保值，广州买混动浪费了指标，推我买2.0，我说必须试驾过才能决定 然后试驾了2.0，不知道是不是车况有问题，感觉异常顿挫，特别等红绿灯启动那一下，加速也完全没有混动爽，我妈妈直接坐吐了，下车就说这台车拉黑，一定不能买 然后一眼就看中展厅的钛辉银，太好看了这颜色，无脑选了！ 然后就3月13日给了定金，4月1日提车，没有多砍价了 【驾驶感受】 1.起步很快，加速也快，但没有加速的爽快感也没有推背感，速度上去了也很平稳很平淡，没有驾驶激情，自认为车手的慎买，只适合家用 2.驾驶感觉很好，方向盘倒车时很轻，驾驶时会变重 3.开过城市也开了高速，没感觉有什么噪声，最多就少量的胎噪和风噪和发动机噪声，但绝对不大，晚上讲说话都听不清的估计都是顺风耳或者没吃饭饿了几天的 【油耗】 提车默认显示40多，开了几天降到6.1，一个月了油耗显示4.7固定了 最近一次5-15日加油，里程显示1658，昨天app显示还有20%，今天6-11加满，显示2552，2552-1658=894，再加上那20%，保守估计一缸油能走900-1000，现在油价到9了，混动没选错！ 【亮点配置】 各种电子辅助很好用，中配有这些配置不知道为何还被人说是毛坯房 1.HUD真的很方便！开车完全注意力不用转移到仪表盘了！谁用谁知道 2.车道保持可以让我双手离开方向盘也不会走偏，很智能 3.b导航没感觉很丑，用高德还能手机联动还能自由升级，完美代替手机 4.auto hold挺好用，开始用的时候塞车感觉给大力油才解除会造成顿挫，但习惯了就不会，我现场都常开了，减少很多疲劳 5.空调很猛，26.5就够了，开25就冻感冒，一两分钟就降温明显，以前508要开22才感觉到空调有开，朋友的雅阁要24才冷 6.四儿子送的360还算清晰，设置隐藏得太深我研究了两天才研究到怎么设置 【销售态度】 还好吧，算热情，但感觉没优惠多少，还说是朋友介绍，三月广州我这个价中规中矩吧， 【乘坐体验】 驾驶座和副驾挺宽广舒服，左右手肘都有托手位贴心，后排比雅阁小，副驾驶没有上下调节有点坑，但座位很软很舒适，后尾箱超级大，浪费位置，我宁愿后尾箱小点后排大点 【提车价格】 落地25.4全包，两年免息免手续费贷款，送360，脚垫，2次保养，加其他杂七杂八，31000置换了508送4次机油，b导航退了2000，要半年内到账

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4.8分“优秀”

【购车经历】我先说一下，我只是一个普通车主，可能写文章不是很好，所以大家看着不通顺的地方多包涵，先说说我换车经历，以前的508开了10年左右，跑了15万公里的样子，其实没什么大问题，所以从来没想过要换车，但是在2021年10月份左右忽然发现有烧机油的现象，本来我就是一个怕麻烦的人，所以直接考虑换车，首先排除的是所谓的新能源电车，毕竟家里没私家车位，公共充电我又觉得麻烦，为了绿牌考虑插电式，我也是当油车开，所以直接排除电车和背着发电机的电车，当时考虑的就是亚洲龙、标致508L、凯美瑞、雅阁等B级车，毕竟前一个车就是标致，而且平时除了常规保养也没有任何大问题，自驾去过琅布拉邦、河内这些地方，都没有把我丢在过路上，所以最先试驾的也就是标致508L，但是老婆和孩子都感觉标致后排座位有点偏硬，坐起来不太舒服，虽然个人比较喜欢，但是还是放弃了，正好又遇到年初油价暴涨，所以考虑买混动车，以前流行一句话就是世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其他，在对比雅阁、亚洲龙和凯美瑞之后，还是选择了凯美瑞，因为当时去试驾的时候，雅阁混动因为刚上市没有优惠，所以首先排除了，亚洲龙尺寸和舒适度比凯美瑞略高一点，但是同价位亚洲龙配置比凯美瑞低了很多，虽然配置对于我来说没什么太大的用处，我只需要动力，但是以后如果老婆需要开这个车，相对来说配置高点还是好一些，所以又把亚洲龙排除了，因为个人感觉凯美瑞的空间对于家用来说足够了，我1.80米坐在后排也不觉得拥挤 【最不满意】最不满意的一点就是倒车影像，真的像80年代的黑白电视那种，分辨率是无力吐槽，另外还有一点就是反光镜，不知道是哪个白痴设计的，特别是在太阳光很强烈的时候，反光镜能明显看出来空调格，很影响安全，我也发了图片，大家可以看一下 【油耗】 至于油耗，我这个人开车从来没有特意关心过油耗，而且那些所谓起步3－4秒的电车没见过任何一个起步的时候超了我的，像我这样开的油耗也就6升，真的算低了，其他的车主温柔点的估计最多5升左右，丰云行显示和我小熊油耗统计的差别不大 【提车价格】 落地价格加上置换大概是25.5万，我也没有特意的去算过，大概就是这个价格 后面还有什么使用问题我会继续发布

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3.7分“良好”

提车快一个月了，已经干了快1600km，整体还是不错。有人经常说丰田吹嘘自己的混动，说实话之前还蛮关注比亚迪的，这里也希望咱们国产越来越好。 12月订车的，前前后后等了五十天，1.25提车，凯美瑞属于是和父母妥协的产物，本来准备比亚迪宋，也在看本田雅阁。其实只是想买个上班代步车的，最早觉得雷凌就不错，考虑到没两年结婚了，还是选了个大车，还得稍微带点牌子不能太次，主要价格在父母的要求下要求起码是个20万。中间无数车看过了，符合我各种要求的最后就是迈腾和凯美瑞。毕竟想了想每天上下班80多公里吃不消，还是混动好点。车子颜色银色，内饰特地定的棕色，18寸轮毂加上改款过的外观年轻了不少，也很有活力，毕竟还是中庸的。车内空间反正我不坐后排觉得还好，家里如果人均180的话还是建议SUV，这车后排还可以吧没有那么不堪也没那么惊艳。父母最后很满意，我这个车一箱油已经挑战900km成功了，最近挑战一箱油一千公里中。其他再也没什么特别的了，这个车就是上下班用的，操控动力什么的都刚刚好，混动也确实省油，隔音市区开开还行，凯美瑞真的是你完全挑不出来毛病的一个产品，难怪这么多年卖这么好，作为旗舰真的瘦无可挑剔，可以说是把中庸坐到了极致。至于安全性，主动刹车才体验过一把很不错，安全气囊一共十个，长期市区开开速度吧不快，而且碰撞的再怎么惨凯美瑞也没见实战真死人的，也算是一分钱一分货⑧ 这里插嘴多说一句，我本身还是一个新能源的长期关注者，如果和我一样在新能源的路上因为家里人反对或者是各种原因还是必须燃油车的话，真的建议各位可以尝试看看混合动力作为过渡时期的替代品，比纯燃油省太多了，网上那些算混动和油车对比的根本就是瞎算账，丝毫不提燃油车市区里面长期行驶的积碳，劣势工况下面油耗剧增，还有各种乱七八糟其他原因导致的后期维修保养，使用成本上升。举个例子，混动他们算账不会按照4开头的油耗来算，直接算五个，这倒也还说得过去，算油耗纯燃油车就是6开始算？我一个开了四五年车的人大大小小车都开过，纯燃油车年限长了油耗只升不降的各种后期需要燃油宝还有其他东西多了去了，这也是成本啊，真实的感受按照目前情况来看同款车混动版和燃油版基本上开个2-3年，一年1.5万公里马上就回本了。先说这么多吧，有问题和凯美瑞车友欢迎来探讨交流

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4.93分“优秀”

【油耗】问销售：这车油耗15.1个？这咋高的吓银？她说：姐，你看的这个是公里数，左边的才是油耗，我一看，我滴个天呢，20个?她说你开开就下来了。确实，接下来的每一天都会让你有惊喜，直到现在开了八百多公里，油耗5.5个，据说会低到四个多，好期待啊。 【空间表现】 空间绝对是够用的，?意 【销售态度】 嘎嘎好?原车4S店经理介绍去的 【驾驶感受】 舒适，內叫一个舒适。油门刹车都很线性，方向精准也不沉。起步平稳但不是网友们说的肉，一点不失动力性，不信你可以去试驾。双擎的够劲，想超谁那也是眨眼的功夫。过个坑洼虑震很不错的，我喜欢。抬头显很实用，不用往下看。自适应巡航高速很省心，售后说三千公里内时速不要超过100公里，我就定定95，偶尔放松双手吃个水果感觉不错，不过不推荐哦?自动驻车挺好的，每次开车都用，红绿灯可以放松我的小脚丫，不过近距离时我会提前关闭，不然控制不好油门会有点窜。车道偏离没弄明白，不知道为什么?时候管用?时候不管用。座椅柔软还有腰托，座椅加热冬日女人必备，超舒服，是靠背也带的那种。 【购车经历】 凯美瑞是老爸极力推荐的车型，?试驾两次一次是汽油款一次是双擎都没感觉，，，后来又看了好多牌子，奔驰A，C外观内饰超爱，但是涨价毫不犹豫Pass，凯迪拉克颜值过关也没涨价可是太喝油Pass，奥迪Q3外观还不错双离合又不喜欢Pass，然后就是新能源，打车一个多小时去试驾的特斯拉，因为没有仪表盘➕单踏板模式Pass，小鹏P7颜值，内饰，车机互联都是看到眼里拔不出来的那种，也因为考量的太多Pass了（原因?二：一是没法安装充电桩，二是看了网络上的拆车达人视频后决定）同时也直接拒绝了所有新能源。一直没有特别?意的，感觉买个车就像搞对象呢，好难啊，真的没有十全十美的。最后还是理智让我选择了凯美瑞双擎，想要的功能都有再加上耐用，省油，保值，凯美瑞不二之选。 【最不满意】 目前开了三周，除了我鼻子敏感闻着还有点气味以外没有不满意的，怕丰田太骄傲所以只有内饰有点气味没给五分。买了石墨烯去味，希望管用。现在是越来越喜欢，每天都想开一圈?爱不释手的感觉。 【维修成本】 首保免费 【保养】 3000公里才去4S店 【提车价格】 266800现车，送车模，脚垫后备箱垫，行车记录仪

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4.21分“优秀”

先说缺点吧，车内材料塑料居多，质感一般，高温天气有点异响，车机系统反应稍微慢点，加装了360影像却和导航冲突，没法用，摄像头清晰度一般且倒车时有时会卡顿，前边只有两个雷达，怠速行驶的时候没有自动刹车。 优点，车辆非常省油，我给油比较猛，综合油耗5.4升，原来的手动卡罗拉我开着的油耗还7.5呢，高速120码5.5升油耗。45升油箱跑730公里左右，后备箱很大，自适应巡航好用，隔音效果好，马力可以提速足够用，运动档的时候会磨轮胎，普通模式不会，运动档跟正常挡提速差不多，正常档位的时候多余的动能让发电机回收了，所以不会空转，但是提取也并不慢，座椅比较舒服，车道居中也经常介入，开着省心，保养便宜，我平时都是在门口的店买专用机油保养，养车成本低，一万公里一次

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3.64分“良好”

缺点：豪华车型没有座椅通风和加热。车机容易死机重启，倒车影像卡顿。内饰装配质量很差，中间置物箱的盖子是松动的。内饰锁车那块的质感简直就和几万的车一样，氛围灯也不配几条；内部置物空间不够，特别是门边。动力方面在高速上感觉双擎超车后劲不足。虽然配合了双层玻璃但是风噪依然很明显。优点：主动刹车功能实测有效，帮助过我两次且车速不慢的情况下；双擎确实省油。悬挂舒适性还不错；空调效果很好；车机功能够用；多功能液晶仪表很不错；丰云悦享APP我觉得做的很好；外观感觉中规中矩，我比较喜欢尾灯。总结一下：3.23订车6.19提车，因为疫情晚了一个月，订的钛灰银变成白色，不然还提不了。提车价格不便宜 4S把该送我的基本送完了 我提了车基本什么都没买，体验感很棒。

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4.4分“优秀”

外形看着很舒服，线条流畅，大气。 内饰有点简单，中控的设计设计师用心了，但感觉座椅的用料还可以更好一点。 配置方面希望有个座椅加热和通风还有方向盘加热，这样用车的体验就更好了。 空间方面比较满意，前后排空间都足够。 驾驶动力够用了，高速超车动力想要也可以立刻响应。 买这辆车完全是在计划之外，北京摇号摇了6年，从刚开始的每期都关注到后来佛系，今年到时间了打开摇号系统竟然发现中签了，买车计划才开始考虑，从卡罗拉雷凌看到雅阁天籁最好到凯美瑞，最终还是被凯美瑞的稳定性跟保值俘获，其实买车说白了就是图个省心。普通家庭也不存在飙车之类了，本人也确实是比较佛系。 车的整体空间是够用了，车门只能放一瓶矿泉水跟一张抹布。后排空间是很足够了，坐三个人也没听他们说过挤。后备箱空间也足够用了。

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4.4分“优秀”

【最不满意】 目前主要是车漆，太容易出现划痕了，感觉小石头磕一下就会有痕迹 车机也像是上个时代的产物，倒车影响像素不如汽配城，车机速度也慢的不行 坐垫有点偏短 【驾驶感受】 底盘的感受是我喜欢的，对震动的过滤游刃有余，整体感受舒适 前排双层玻璃对隔音确实有帮助，特别是电驱动模式下，十分安静，但是发动机介入后，声音还是很明显，后排相比前排要差一些 【油耗】 目前1000公里，综合油耗5.3L，高速，快速路上4个多点，省油确实厉害 【空间表现】 空间只能说是中规中矩，后排够用，和德系车确实不能比 【动力表现】 加速感受只能说够用，毕竟不是以动力为卖点的车型，切换到运动模式，加速会有一定的提升 【亮点配置】 HUD特别香 全速域的L2级自动驾驶，跑高速利器

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.9分“良好”

外观方面：萝卜白菜各有所爱，瑞瑞的外貌刚好长在了我的点上，蓝色车标挺好看的。珍珠白确实不同于其它常见的白色车漆，阳光下显得晶莹透亮的感觉；即使阴雨天光线不足时，珍珠白从视觉上也具有良好的美感。 动力方面：动力对于家用来说足够了，不像网上某些评论的那么不堪。双擎动力在高速上也游刃有余，超车提速迅猛。但值得注意的是，慢速上坡开normal模式时，发动机噪音挺大。总的来说动力绝对够用。 内饰方面：我选的是全黑内饰，刚开始给人一种单调沉闷的感觉，但慢慢发现，只有黑色内饰才最经得起时间的考验，越来越耐看。空间表现也令人满意，轻轻松松五个人没问题。后备箱空间也十分够用。需要吐槽的一点是，后排座椅放倒之后和后备箱不能成平坦的平面，若有改进就更好了。 配置方面：没开过什么高大上的车，该有的配置也都有了。其中倒车影像特别实用，如果豪华版能增加360°环影就更好了。雷达数量只能说够用，可以再增加几颗。 总结：家用的不错选择，省心可靠耐看保值?

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3.57分“良好”

【最满意】 外观，年轻，运动，还有空调特冷！广东空调给力yyds！ 【驾驶感受】 操控不错，过弯侧倾控制不错。 【油耗】 开了5000公里，6个油上下，看路况。经常满载。 【动力表现】 三个驾驶模式，标准模式已经很给力，运动模式很猛，市区，高速，超车不虚，方向盘会超重。eco模式很佛系，哈哈哈。 【最不满意】 倒车影响和前后雷达，刚启动，倒车影响卡，今天更新系统好了很多！！！前后雷达数量还是少了，加起来才4个，我老花冠加起来都有6个。！！！ 【提车价格】 5.1购车，落地25左右，10w2年免息，免手续费。一开始店家说三个月提车，想买钛灰银，棕内的。后来有一台欧泊银黑内在途，价格还优惠，送了几次保养。一个月后提车了。 没买到自己喜欢的，有点遗憾，只能安慰自己早买早用吧。后来发现欧泊银还是耐看的，加上全景天窗，18的轮毂，太阳底下金灿灿的，也算帅气吧，没那么油腻了。 生活中总有遗憾，你说对吧朋友们。 【乘坐体验】 坐4个人还是舒服的，车主173.调好合适位置，后排腿部，头部空间够，虽不是同级之最，我觉得作为家用车来说及格。 后排中间乘坐体验估计不好，地板凸起，大长腿姐姐们估计无处安放，短途凑合，长途噩梦。 最近开着8凯，去了汕头和湛江，路上一些记录，和用车体验分享给大家，希望有更多机会和大家交流用车体验?

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.86分“良好”

订车经历: 第二辆车，前一辆是1.4T的大众，因为工作开始忙碌，用车更多，每天开车时间较多，有时候难免疲劳，之前的车主动安全配置太少，心里总是不放心，所以就考虑再三准备换车。 先后看过雷克萨斯，沃尔沃，亚洲龙，凯美瑞，雅阁。其实最中意的还是ES300h，奈何明年还得买房，所以预算就降了一些，最后入手了凯美瑞双擎豪华黑外棕内。 6.12在南京订的车，优惠3000，然后乱七八糟基础的东西送了一堆，要了一个一脚踢，因为是换购的，最后跟销售谈送了一个360。最后七七八八费用加起来，落地差不多26.7。 等车等了整整90天，9.10去提车，等车的过程很煎熬，但拿到手的时候，已经没啥感觉了。 用车感受: 1. 空间: B级车肯定比我之前的A级旅行车要大的多，不过后备箱还是感觉小了些，不够规整，放东西受到了局限，不过这也是轿车的毛病。 2. 外观: 选的黑色豪华，棕色内饰，宜家宜商吧，整个颜值还是OK的，至少没掉线。 3. 动力: 混动的动力反馈还是不错的，加速也挺平顺，s挡的加速很快，不过我平时开车还是比较佛系，用eco模式比较多。 4. 油耗: 刚开180km，目前表显5.6L/100km，混动来说不算低，但还行，可以接受。而且也不是为了追求低油耗来选的混动，驾驶体验的提升才是最主要的原因。 5. 整体感受: 挺好用的一辆车，配置也足够，自适应巡航➕居中保持➕弯道辅助可以帮我在快速路行驶的时候，省很多事。主动安全配置也很OK。 轮胎是普利司通，胎噪的话，还是能听到的。 隔音整体来说还是OK，加上一上车就开音乐，整体胎噪和风噪还能接受。

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4.6分“优秀”

外观很好看，时尚动感又不失稳重，混动的行驶品质非常高，起步很安静，发动机行驶中介入几乎感觉不到，动力对我来说够用了，没有纯油体感上那种降档提取的推背感，但平顺性很无敌，行驶中发动机噪音比较小，我高速开120～160都比较安静，而且车子非常稳，我家狗狗以前老晕车，做这个一点不晕，过年我来了2000+公里，一直睡觉，没有吐！ 【最不满意】 机油盖打开有一股汽油味，不知道是不是正常现象 【驾驶感受】 平稳的开 平稳的加速，隔音 动力方面都比较好，就是怕有人一上车就油门到底，然后说发动机隔音不好，这车毕竟就是个B级车，我感觉不比大众差，悬架的感觉我也比较喜欢，柔中带韧，刚性很足，转弯的时候车身很随性很好，没有推头的感觉 【油耗】 目前高速居多，2000多公里，表显5.9，听说市区还会低一些！ 【亮点配置】 HUD无敌超好用，还有车道居中配合ACC自适应巡航，基本上可以赶上自动驾驶，高速上只要不是急转弯，都可以很随意的转弯过去，而且是个全速域自适应巡航，hin好用 【乘坐体验】 我爸妈和媳妇都说坐着很舒服，很稳，他们一点不晕车 【空间表现】 前排很宽敞，一米八完全无压力，就是要一直把座椅调到最低，要不然顶头，后排虽然比雅阁迈腾空间略小，但非常够用，非常舒适 【维修成本】 听说小保只要500，而且一万一次，后期使用成本很低

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3.9分“良好”

这辆车是朋友家的车（他家他爸一个车，他和他妈一个车，跟我家情况一样，我也是跟我妈共用一个车，我们都是还没毕业的大学生自己没买车……）这天正好滑雪就开着去了，也算是我最喜欢的一代凯美瑞了，而且还是我觉得最均衡最好的混动版，先说几个开了之后感觉到的感受。首先这个车确实质感还不错，也没什么噪音，加速响应还不错，空间也很大。抬头显示确实很舒服，甚至能显示蓝牙音乐的歌词，很方便，辅助驾驶一路用着过来也缓解不少疲劳感。运动模式普通模式和经济模式这三个只能说经济模式开了会感觉车会反应慢一些车会肉一点，运动模式和普通模式急加速我是真的没感觉出来什么，毕竟平时还是小排量自吸开多了，加速还是比较无力。我自己的车上60之后再加速都很无力，这车在70地板油还能往前冲有不少推背感，不错。方向盘我感觉还是稍沉一点，其实我还是喜欢这种沉一点的，油门不像我开过的其他日系，很贼很快，但实际又没太多力气，踩多少有多少，响应还不错。刹车脚感我是真的特别不喜欢，初踩感觉有东西再轻微顶着我的脚，别着这个劲踩下去了又感觉轻轻一踩就能抱死，有点太灵了，好在多习惯一会儿还能接受。辅助驾驶我想多说两句，车道偏离预警动静太大，有点吓人，而且他不像我开过的别的车先是稍微轻柔一点的声音提示你，然后方向盘振动提示，他先响，我故意不动就看他啥反应，他往回打方向了，但是打的不多，还是得人工纠正一下。还有就是车道线识别不是很精准，再就是这个是我提一嘴，可能是我的陋习？不能怪车。高速上变道没打灯，他的车道偏离预警跟我纠缠发现纠缠不过就随我去了，但是打灯就完全不跟我纠缠（我们这高速冷清的时候你跑一百公里能在自己这边道上能见几个车都算很正常，热闹的时候也就是隔一会儿见一个车，所以习惯变道不打灯了） 然后就是边开边跟我朋友讨论，他说买回来（大概22年七月）平均油耗这个记录就没清过，在我们这（离边境十几公里的小城市，偶尔小堵车基本畅通无阻的城市道路）能有7个左右，这个我感觉这么大个车2.5的排量，也可以了，毕竟不是插混，能跟我自己车的油耗比了。不过感觉要经常让发动机原地怠速的话，转速有点高动静也有点大，我们开了个空调在车里歇一会儿转速能拉到一千几。还有就是他这个纯电究竟能跑多高速度到现在还是未解之谜，好像是30但又不是，我切了纯电，油门但凡踩深一脚，得，发动机又着了。 还有两个要提的就是，副驾座椅对我这种坐高高的不是太友好，我进去都快顶到天窗了，为什么不能调高度呢，音响系统的喇叭听起来好像只有前挡玻璃下面的两个，其他喇叭根本没有。（是设置有问题还是真就没喇叭？） 另外就是还有个问题想请教一下各位车主朋友，我朋友对于这辆车的车机有很大的疑惑，包括他问了我之后我现在也有很大的疑惑，原厂车机为什么给了个华强北公模的安卓车机，CarPlay都用不了，这个是跟我们大众系一样的原厂MIB车机减配成安卓车机同样的情况还是新车到了之后让人动过手脚？（忘拍图了借了一张别人的图，是跟他的车机是一样的供各位参考一下）有知道的麻烦告诉我，现在他在纠结换车机还是加CarPlay盒子 3月17日重新编辑更新 感谢各位车友的解答，车机的问题清楚了，由于我们都不是4s店提车，B导航补贴两千块钱或者等换A导航这个事情并不知情，汽贸跟他对接的时候他根本就不知道这个事儿，他现在选择躺平，不换车机了，后期会加CarPlay盒子。因为他老妈平时开车的时候车机就是个摆设，只有我们会用一下。 不过，另外提一嘴，我们这是边境口岸城市，之前去口岸溜达看到要出口哈萨克斯坦的凯美瑞，为了转运上板车什么的方便钥匙都在机盖子上放着，我拿钥匙就把车门拉开看了一眼，这车机（第三张图）怎么跟我们的还不是一样的？

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.86分“良好”

【空间表现】 b级车里只能说够用，因为家里人个子都没有超过一米八的所以小凯的空间还是够用的，但是比起雅阁和亚洲龙可能就差点意思了 【油耗】 油耗目前开了650多公里，表显油耗5.6，不太会算，200块钱多一点的油一共跑600多比较满意，比我爹的汉兰达剩太多了 【最不满意】 车道偏离不能关掉，没次开车都是过50就触发，触发才想起来关掉，就不能直接关掉我想用时再打开么？丰田设计师真是奇葩，还有那个倒车的声音我也是醉了，车外都听得到，加一句请注意倒车完美的变成拉货的半截子，问客服关不了说设计师出于安全考虑不支持关掉！真是高手 【驾驶感受】 点火没声音，直接就走，相当有感觉，油电的动力虽然比不了奥迪宝马，但是动力还是够用的，唯一就是高速路噪还是蛮大的

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

原本打算购买SUV，后面因为预算选了轿车。试驾了亚洲龙，觉得太塑料才转身去看凯美瑞。 提车后这车动力并不肉，家用完完全全合适。超车压力并不大，反而很轻松。空间对于我这种178的个子，完全够用。颜值这方面嘛，见仁见智，不好评论。 缺点：1.不可以远程开门锁门，这么点配置都不舍得给只能说丰田扣到不行。 2.倒车雷达和警报提醒太大声，倒车出门邻居都知道，要是在停车场，绝对全场最靓。“倒车请注意，倒车请注意”简直low到不行。 3.新车味道非常大