业务合作发布作品

    凯美瑞仪表盘科技感强值得买吗_凯美瑞内饰怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2161人评价
    12万-18万轿车总榜No.19
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    12.18-20.98万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.75
    • 外观
    • 4.04
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.67
    • 配置
    • 3.73
    • 3.58
    • 空间
    • 3.91
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.68
    • 操控
    • 3.91
    • 3.69
    • 动力
    • 3.87
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 凯美瑞3.88外观4.04

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.93良好

    整体外观来看,全新凯美瑞和老款车型相差并不是很大,只是进气格栅尺寸有了增加而已,不过,这样的设计缺失也越来越像“雷克萨斯”,这样的“套娃”设计,恐怕会让一些消费者感到不满,坐进车内,也能感受到全新车型带来的提升,尽管没有采用时下流行的双联屏,但大尺寸的仪表盘和中控屏也能带来不错的科技享受。 相较于时下流行的涡轮增压发动机,凯美瑞搭载的自然吸气发动机在这个现如今涡轮增压当代的年代,有着不同寻常的驾驶感受,2.5L发动机车型配合8AT变速箱,驾驶的平顺性比涡轮很多增压发动机车型要舒服,尤其是在转速提升之后,中后段的动力明显感觉比轻踩油门要充沛不少,稍显不足的是,在低速行驶时候,尤其是需要一二挡频繁切换,会偶尔感受到轻微的不灵敏。 TNGA架构也让凯美瑞的驾驶能感受独有的精致感,方向盘的把控可能会稍微感觉到有些偏沉,指向非常精准,切换至运动模式,响应速度会更加灵敏,甚至你会有一种驾驶A级车的错觉。 尽管驾驶感觉偏运动化,但是,乘坐舒适度方面,还是明显的日系风格,偏向轻松舒适,底盘很有厚重感,在应对一些小坑洼时候,悬挂都能将大部分的振动隔绝在车厢之外,而余下的冲击,也会被后排座椅抵消掉,坐在后排的乘客,基本感受不到小坑洼带来的不适感。

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 32021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 3
    2021-03-20

    远见卓识水滴zl[图片]

    ljw559520油耗怎样2.5的 准备提2.5的

    远见卓识水滴zl[图片]

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版

    4.29优秀

    7月1号才提的顶配混动,买这车基本满意,该有的功能基本都有了,也不用再自己加装折腾了,从头到尾销售服务态度也挺好的,非常好的车,买凯美瑞双擎就是为了省油,省心,耐用,家用,才选择了凯美瑞双擎。 吐槽一下几个地方我自己觉得不满意的: 1,中控屏太丑,而且很厚,造型不够美观。 2,车顶居然没有眼镜盒,一般车都有眼镜盒的。 3,后座两块玻璃没隐私玻璃,都旗舰版了,厂家也不配两块隐私玻璃,成本才多少钱啊,真抠门! 4,副驾驶门把手没有无钥匙进入功能,这个功能很实用的,连10几万的卡罗拉都有,凯美瑞是中级车了,居然没有,真是无语……… 5,尾部排气搞个单排气,正后方看起来很不协调,还是双排气管好看点。 6,后座两个座椅也不搞个座椅加热,都顶配了,真抠门! 说完缺点我再说下优点: 1,21款给我眼前一亮,最漂亮的地方这个12.3英寸全液晶仪表盘,分辨率很高,而且还可以调数字和模拟两个模式,做工也非常精致,这个要点赞! 2,座椅通风非常实用,现在这么热的天气真的很管用,而且还可以三段调节,这个要鼓掌?? 3,JBL音响还行,全车说是9个喇叭,低音还可以,高音也还行,算是中规中矩的一套音响吧。 4,21款这套轮毂设计的挺漂亮的,挺运动的,朋友们看了都说这套轮毂很好看,也算是21款凯美瑞的一大亮点吧。 5,钛灰银这个颜色也挺好看的,为了这个车身颜色,我足足等了三个月才提到车。 6,前包围这个设计配合这套轮毂,看起来很搭,挺运动的。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 3
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 42021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 4
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 52021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 5
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 62021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 6
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 72021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 7
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 82021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版 图 8
    2021-07-04

    头条用户试试你就知道座椅通风加热其实是噱头

    齐柏林飞艇长同色混动领先,目前6000km,平均油耗4.3。

    破风客天哪,油耗和我汽油版2.5没多大区别

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4优秀

    2021款凯美瑞外观变化主要集中在车头等一些细节处,同时还新增了钛辉银色车身配色,看起来更显时尚运动。车身整体依旧是熟悉的轮廓,包括雅阁和天籁在内的这一代日系B级车,都开始朝着更年轻化的趋势发展,而作为最先换代的凯美瑞,可以说是开了个好头,尤其是车系中的锋尚版,将其赋予了更多运动气质。车头部分对大嘴式中网进行调整,相比之前轮廓更加立体,同时给人感觉也更显凶狠。 内饰方面的变化主要集中在仪表盘和中控多媒体部分,整体布局与之前基本上没有变化。新款车型采用了更大的10.1英寸触控液晶屏,由于屏幕尺寸的增加,促使其改变为悬浮式造型设计,虽然与原有的中控面板之间搭配不再那么协调,好在能够让新车看起来更有科技气息。 2.5L发动机采用混合喷射技术,兼顾了更好的燃油效率,匹配8挡手自一体变速箱,虽然动力参数表现不俗,但即使是SPORT模式下也没有特别强推背感,只是油门随时处于待命状态,相比2.0L版本响应更快了。悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂,对细小振动的过滤明显,经过一些减速带,能感觉出来底盘也不是一味地软,而是有一定的韧性。

    2021-02-26

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.79良好

    客户的这台凯美瑞是2.0G豪华版,采用的是一台2.0L自然吸气发动机,匹配的是一台丰田自家的CVT无级变速箱(模拟10挡),综合输出178马力和210Nm。日常代步的情况下这套动力总成还是很够用的。 客户反映的问题是驾驶室车门经常打不开,车主拉驾驶室车门把手,卡死且回不了位,只能从其他门爬进车里,从里面打开车门后上车。这种情况我们已经遇到过很多次了,4S店称,问题原因是部分车辆的车门把手因制造尺寸存在偏差,可能导致从车外开启车门不顺畅。我们为其更换了新的门把手,问题得到解决。 底盘方面采用的是前麦弗逊独立悬架后E型多连杆独立悬架,这一代凯美瑞的TNGA架构让它在行驶质感上相比以往有了很大的的提升,底盘明显更加扎实,颇有些欧系豪华轿车的感觉,开起来的感受十分高级。悬架的调教水平很高,在保持底盘厚重感的同时,还能够消除路面上的细小震动,在处理连续的颠簸路面时也显得很得心应手。 内饰方面,仪表盘采用了指针+液晶屏的组合,显得很有科技感。多媒体系统配备了一块9英寸中控大屏,面板的质感相当棒,系统功能上也不错,日常生活很够用了。空间方面,后排座椅可以按比例放到,并且搭配全景天窗,为整体空间增色不少。 在保养方面,首保在6个月或者10000公里,基础保养500左右。日常保养我们都可以按照小保养来做,一般就是机油机滤更换,除此之外,每间隔两次保养换次进气滤芯,间隔6-8万公里换变速箱油,刹车油,防冻液即可。 总的来说,凯美瑞还是那个标杆一样的的存在,虽然不是样样精,但每个环节其实做得都很不错,是一款非常适合家用的轿车。

    2021-03-16

    用户4968387892090我的也是2021款2.0G豪华版,车内气味很大,不知你的车有没有这个问题?

    福州风阀动力怎么样

    璟创娱乐卧槽2.0说成2.5去了

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版

    01年小伙儿,大学毕业快两年了,人生中第一辆车,24年12月初买的天籁优享版,裸车价记不清了随便填的,当时一直担心贷款套路多拿着全款去的,结果谈到最后,分期加上利息16.3万多,不到16.4w,全款的话必须让我买一个大礼包,那样需要16.7w多(好像是记不清了,反正快17了),最终选择了分期,剩下的钱又存起来了。 1.为什么选天籁? 自己也是新手,对动力没太大要求,并且家用,省油耐用是首选,试驾了雅阁动力确实好一些但是外观接受不了,其他的迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙等等(包括雅阁在内),必须顶配才有360全景影像,有的中配都没有前雷达,相比之下天籁优享版功能齐全性价比高外观也喜欢。我爸想让我买帕萨特,但是我觉得迈腾帕萨特价格高配置低而且外观不适合年轻人。美系车没考虑,担心油耗和小毛病。 2.用车感受 新手第一辆车,也不太懂,目前开了1300多㎞,跑了一次高速,感觉动力确实差,感觉有时候干吼不动,舒适性还可以,座椅比较舒服,一些辅助功能确实实用,比如前后雷达、360全景影像、左右后方来车预警、车道偏离预警(并且还能给你矫正)、碰撞预警自动刹停等等对于新手挺实用,但是一定要磨练自己的技术不能依赖这些。 3.油耗 看了车子自带的一张纸上面写了低速油耗9个多,中速7个多,高速5个多,超高速6个多。目前我开着早晚高峰市区堵车很严重,加上单趟6㎞属于短途,油耗十四五个,好的时候可能十二三,平时市区9个多,高架桥国道全程开到六七十或者七八十确实挺省油,五六个油吧,高速七个多油。目前综合油耗手机app显示8.3。 4.其他 以后再买车肯定不买黑色了,洗车洗怕了,太容易脏了。这个内饰去不溜秋黑没啥新意也就是带了个氛围灯也就那样。多年后再换车就可能买个纯电了,比如小米哈哈哈。其实当时如果预算足我可能就买亚洲龙凯美瑞的高配了,或者迈腾帕萨特的高配。

    4.67分“优秀”
    亚洲龙 2024款 2.0L CVT 豪华版亚洲龙 2024款 2.0L CVT 豪华版

    【最不满意】 反射镜那里没有侧边来车提醒,本人很怕开门杀! 【购车经历】 因为自己开的就是八代半雅阁,所以一开始想买雅阁的,结果新款车尾巴贼丑,直接放弃,又看了英诗派,感觉不够精致,也放弃了,又等了一段时间出新凯美瑞了,一看到那个车头,结果更失望,丑到天了!!无意间发现路边的亚洲龙,感觉还可以,就去网上查了一下,啊哈,一发入魂,惊艳,正好我不喜欢天窗,新款的亚洲龙是天幕,没有天窗的~正合我意,就心动了~国庆的时候找亲戚,让他给我打个电话给老总(大伯跟老总关系很铁的那种),第二天就去4s店直接下定金了~等了我50天才拿到车,哈哈,好事多磨吧! 【提车价格】 24款2.0豪华版纯油白色,全款18个出头,全车强生膜,隐藏记录仪,脚垫,6次保养(在我们这个地区,这个价格,很不错了),还有置换补贴4k,省补12k,虽然补贴还没到手,也算是16万多拿个了个亚洲龙,11月份听说提价了~算我走运 【空间表现】 一个字,大!两个字,很大!! 【动力表现】 县城里绝对够用,本人纯代步车,也没暴力驾驶的习惯。 【操控】 我感觉就,挺不错😌 【乘坐感受】 朋友说舒服! 【油耗】 目前才走了200公里,表显示7.8L/100公里 【保养】 还没去保养过 【服务体验】 工作人员很客气,也很耐心解决我的一点小疑问