凯美瑞音响品质较差值得买吗_凯美瑞配置怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.14分“优秀”

2.0自吸+cvt开起来很平滑，城区代步足够了，唯一不足的就是高速超车的时候动力有点不足，还有就是高速噪音太大，音响效果太差，车机过于落后，广汽完全就是一副摆烂的心态，要不是仗着丰田的牌子早就被市场淘汰了

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

今年年头就开始看车，家里的老杰德开了8年了，市内开还是挺舒服的，但工作原因总是要跑高速，高速上驾驶感受就一般了。前前后后看了很多车，从最开始的bba到后来B级车全看过了，老婆最喜欢沃尔沃xc60和S90，后来差点就买了凯子的xt5，如果当时销售能争取到28.5的价格可能咬咬牙就买了，无奈背着高房贷，不想有太多的负担，最后还是决定买台20万出头的B级车，一开始没想着换凯美瑞，无意中试驾了同事的车，感觉还不错，经济实惠，而且想着日系车省心(上一台杰德8年基本没修过)，一问价格还挺优惠，直接就上了。因为有着一点点商务需求，所以没选骑士版，最后拿车来了大半个月，感受度还不错，省心省力，实际开上了才感觉到很多功能根本就用不上。最后吐槽一下，凯美瑞的倒车影像真的垃圾，比我家里另一台GS3还要垃圾，音响也很差，不过日常驾驶感受度还不错，还是那句话，没啥惊喜但基本也没咋后悔，下一台车还是得圆一下bba的梦。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

3.14分“良好”

首先配置方面能省的都省，基本的座椅加热通风电动尾门倒车后镜调节都没，内饰真的太素了，毫无设计，这么多年也不升级一下，塑料感十足，对比其他B级车，真的太弱了。 骑士版外观看着还可以。 音响也是真的不行，喇叭数量少得可怜，还不如一辆A级车，听个响吧，没有音质可言。整体驾驶感还行，开起来是有点肉，但也还好，该踩油门就踩油门，深圳油耗8.5-9.0，高速油耗6.6-7.0，也没有说很省油，中规中矩吧。 骑士版22年11月18.9落地，也还好。最近看到10代半雅阁降价，基本也是19W多点，放现在再选一次，我选雅阁幻夜尊贵，坐进去才有那种尊贵感，能享受开车的乐趣。 大家自行去四儿子店试驾看看吧，以上是我个人使用体验。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 骑士版

4.7分“优秀”

若是青春留不住，还是要把小凯开上路，从提车到现在还有三天就春节了，小凯陪了我两个月将近三个月，2023祝愿大家新年新气象，开车上路平平安安 我是属于汽车爱好者，自驾游给了咱和车驾御和彻底的释放 享受将恶劣的路况征服后的成就感 时间很无情，它不会为任何人停留 穿越，经历，朋友，一生的记忆 先说说凯美瑞骑士外观 骑士运动的颜值堪称巅峰，鹰眼LED大灯，前脸给我一种很牛的感觉，牛气冲冲，运动，侧身给人一种霸气中带有一丝优雅感，235/45 R18寸，黑色轮毂，尾部也增加了咱喜欢的黑色尾翼，熏黑车灯，四出排气管虽然只有两个在工作但不得不说这样的颜值爱了爱了，凯美瑞不同的颜色有不同的调调，我的调调是黑白，你呢？ 童年败给了卷子，青年败了票子 中年败给了孩子，老年败给了身体 最后磨平了性子，一晃就是一辈子 保持自己对爱车的热爱 骑士运动的内饰中规中矩，进入车内，很舒服，电动座椅，12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸液晶中控屏，S型的线条，手托用的颜色跟碳纤维颜色一模一样，很喜欢，看着一点也不单调，开车的过程很享受，我身高188，坐里面空间也不会感觉到小，空间合适，很舒服 骑士运动的配置，发动机2.5L 209马力 L4，变速箱8档手自一体，手自一体变速箱(AT)，长4900宽1840高1455，最高车速210，前置前驱，十个安全气囊，12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸液晶中控屏，锁车自动折叠后视镜加热，电动调节，自动防眩目内后视镜，主驾驶副驾驶照明灯，自动空调，驾驶模式，运动，经济，标准/舒适，全速自适应巡航，92号汽油，电动天窗，电动座椅，腰部支撑(2向)高低调节（4向）靠背调节，前后调节，多媒体系统，导航，电话，6个喇叭，235/45 R18寸，铝合金轮毂，LED大灯，雨量感应式雨刷 骑士运动的动力，发动机2.5L 209马力 L4，最大功率154，最大功率转速6600，最大扭矩250，最大扭矩转速5000，最高车速210，排量（mL）2487，排量(L)2.5，对我而言，动力绝对充沛，绝对够用 骑士运动的油耗，目前我城市驾驶10.6，空调全程开，地板油，多次地板油，驾驶过高速降到过8.5左右，相信长期跑跑高速油耗还是蛮合适的 凯美瑞骑士版2.5官方售价22.18万，实际定车20.38万，落地22.70万，驾驶舒适性开起来很舒服，高速上开120至140速度，车身也不会抖，也很稳，（遵纪守法，安全驾驶！） 凯美瑞骑士吐槽一下不满意的地方，新车异味重，后视镜折叠收回的时候右后视镜会迟钝一秒左右，音响声音稍放大一些很空洞，音质不好，胎噪，发动机上了100左右就很明显，总结一下，车无完美车，它的缺点在我喜欢面前不值一提 望凯美瑞圈主推荐精华

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

人生第一辆车 年轻时候在日企打工，有一位90年代日本留学回来的老员工，经常会开凯美瑞带我上下班，在年轻的我心中埋下了凯美瑞情节，凯美瑞就是高端 33岁买了人生第一辆车 欧泊银非常大气 运动模式开高速超车很稳 市区正常通勤没有问题 【最不满意】 新车异味非常大 车漆容易被磨损 音响就听个响 【驾驶感受】 开运动模式高速很稳，超车毫无压力 上海市区早晚高峰通勤对动力没有太高要求，想要和带T的车拼一拼不太现实。 8AT变速箱，目前没有太大顿挫感受

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

2.07分“一般”

智能机的外观 老年机的配置，不管是车机娱乐还是动力系统， 特别是音响，简直就是垃圾还不如货车， 车载导航简直就是一个装饰品 大黑边不说卡顿，还没有任何功能， 总结动力差 油耗高 配置差，千万别买2.0

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.6分“良好”

凯美瑞除了音响不太好，其他都挺满意的，试驾过汉和帕萨特，汉底盘太低怕走农村路被刮到，帕萨特年轻人买黑色有点油腻驾驭不了。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.6分“良好”

我觉得空间还行，后排挺宽敞的。驾驶感受一般，起步只要愿意给油还是没问题，但是发动机声音确实有点大，没有涡轮增压那种感觉。省油到是真的，目前开乜2万多公里，上车空调就没关过，油耗5，1.6吨的车这个油耗可以了。开高速也还好，140开起来也没啥感觉。ACC也好用，但是不要用中线居中功能，它会经常帮你修正方向，那感觉不好，如果路面线标识不准确还会出事情，切记切记。最喜欢的功能就是抬头显示和自动驻车。最垃圾的就是喇叭📣只能听个响，朋友坐我车问我为啥不喜欢听音乐，我说这音质我实在爱不起来。其他都还好，可能确实是功能越少越稳定吧。不过我不喜欢那些花里胡哨的东西

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.4分“良好”

凯美瑞综合来说，比较适合日常代步车，当时试驾混动与纯油的对比，还是喜欢混动开起来丝滑的感觉，而且静音性比较不错，但是凯美瑞的动力真的是肉出天际，完全没有一个B级车的动力感觉，比较适合开车较佛系人群。最不喜欢的就是喇叭了，音质真的是差得一匹，但是车无完车，综合来说，凯美瑞这个车还是可以让大众的接受度比较高的，配置相比以前来说，增加了不少。在油耗方面，从提车加满一箱油到现在，开了六百多公里，里程是高低速各半，综合油耗在7.2～7.4徘徊，可能是个人开车习惯问题，比较喜欢大油门（买车的销售说有人一箱油可以开到1KM，不知道是不是推的🌚）。车这个东西，只是买来开的，总会挑出不满意的地方，平常心对待就好，你不喜欢的可能在别人眼里，都是非常不错的！不吹不黑，除了价格偏高点，其他的还能接受，可能是买车的时机不太对🌚

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

外观嬲塞，但是车漆薄；内饰一般，新车味大，音响效果不好，动力软绵绵，但是油耗不高，很经济实惠的车子。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.4分“优秀”

起步比我上一台2.0L的车肉一些，加速没有网上说的那么不堪，挺明显的，完全够用，油耗目前行驶一百多公里，从一开始的11.9降到8.5，每次都会降一点，还没有稳定。新车味道比我想象的要小多了，可能因为我第一天就放了香薰片和活性炭。内饰样式我很喜欢，开车不挡腿，hud很好用，目前还是B导航，比我想象的好用，店里承诺半年内给我换A导航，音响音量还可以，音质有些差。异响目前没遇到，唯一不满意就是没有后方来车预警，朋友的亚洲龙就有。前门开关厚重感比后门强，老板键很好用，自动驻车很好用，快速路上定速巡航开着基本什么都不用管，不过要道路标示线清晰。 我开过老款的中华v5，新款的长安逸动，老款的福特翼虎，海马S7，别克GL8，混动亚洲龙，每一台车都比我的凯美瑞起步快一些，但是中段的加速差距并不明显，过减速带还是凯美瑞的感觉最舒适。 一开始没考虑过电车，一直想买的是领克03，最后拗不过家里人买了凯美瑞，现在并不觉得后悔，唯一后悔就是没上混动，属于自己人生的第一台车，希望能陪我走的久一些。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.79分“良好”

买的时候价格不低，但送了十次保养，还可以。车辆配置不高，优点是外观好看，皮实耐用，稳定可靠。不开快车，油耗一般，高速七个，市区11个左右。倒车和音箱太烂了，哈哈。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.3分“良好”

【驾驶感受】 第一辆车，没有太多比较，感觉很舒适 【购车经历】 因为节能牌，对比了雅阁，CRV，CHR。最终选择了凯美瑞，没别的，保值耐用，适合家用 【油耗】 1800公里，目前综合油耗4.6 【亮点配置】 抬头显示，很实用 . 【动力表现】 节能模式，标准模式，动力模式，驾驶感受完全不一样。一般使用标准模式，不赶车想慢慢开适合节能模式，想追求点刺激动力模式 【乘坐体验】 坐过我车的都觉得跟稳，适合乘坐。不过速度上来后噪声也真的大😂。 【最满意】 选择凯美瑞，感觉挺适合目前的用车，最满意的就是选了一款合适的车吧。 【最不满意】 车机系统有点拉胯，不知道其他车系如何，导航反应慢，音质差，功能跟手机差远了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

目前行驶不到100公里，动力一般，只能佛系驾驶，空间够用，地盘滤振不错，隔音也挺好，比我原来的车强，不堵车，不激烈驾驶油耗很“友好”，值得点赞，模拟的10速变速箱在低俗松开油门时会有顿挫感，音响是真垃圾，后期必须改，受不了。个人觉得棕色内饰比黑色高级些，就怕后期不耐脏。头灯还可以，亮度不错，不用改灯了，当然除非你对头灯要求比较高。关于抬头显示，因为之前没用过，目前没什么感觉，基本不会去看，座椅柔软度还可以，但天籁的舒服，日产大沙发，不虚传。多功能方向盘的按键有些不舒服，按着手感不好，有时感觉好像没按下去，反馈一般。A柱盲区比较小，比我原来的车好。换挡手感挺好，之前开过朋友昂科威，比他的换挡行程端，比较舒服。以上就是目前的驾驶感受。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

【提车价格】 4S店给了8000优惠，最后优惠到了9500，要了白色加2000，订车回来的是B导航的，销售说半年后回来换A导航，签了协议。送3M膜，脚垫，行车记录仪，灭火器方向盘套挡泥板这些，还有个轮胎和钥匙的一年质保，这个优惠也还在能接受的范围吧。 【最不满意】 试驾的时候感觉2.5的动力还行，真正用车了感觉这个动力起步还是有点吃力，可能个人比较喜欢快一点的，不过日常开车温柔点的肯定是足够了。音响的音质也不太满意，自己也算是半个听歌专业户，音质的话感觉太平了。 【驾驶感受】 2.5加8at确实不是吹出来的，平顺度很高，0-40有点吃力，60之后续动力源源不断。之前也试了C级和三系，不会像带涡轮的车踩深油门会有顿挫感，但是就发动机会咆哮但不提速。所以乘坐的舒适度还是不错的，家用考虑到乘客的确实没毛病。 提车15天来了700多公里，平均油耗是7.8个，我感觉有点虚，按我这种开法应该是在9个油左右。提车的时候直接上了高速平均油耗最低到5.7，当时就感觉离谱，后来市内开油耗就还是上来了，油耗的话还是得看怎么开。