【最满意】空间对于选择汉兰达的家庭用户而言可以是不可忽视的表现。其实在我选购7座SUV的时候也看过不少车型,其实这个级别的车型整个动力包括整体的舒适度,并不是我考虑的一个首要的重点,因为这个级别这个价位很多车型平均水平都不会太差,完全能满足你日常的需求,反而在空间上面我是很看重的。
在汉兰达这一个星期的使用过程当中,我觉得比我那台车最好的一点就是它在7座状态下尾箱的空间的表现。周末带孩子出去玩,包括孩子的外公外婆还有舅舅,7人乘坐的状态下,尾箱还是能放下我那台比较大的婴儿车,而在同样的情况下我那台发现7座状态下的尾箱也就放个随身包,婴儿车就别想了。
汉兰达我觉得还有一点是做得非常出色,也是它一贯的强项,那就是车内储物空间的设置上,无论是大小的杯架,还是中控台上面的储物格,包括中控台下面可以放手机的位置都是非常的丰富的。像我们带小孩出去有很多随身的物品,玩具、奶瓶、纸巾,其实都会有一个非常好的收纳空间。
【油耗】我日常的每天往返于公司和家之间基本算是穿行广州,来回大概80多公里,其中有一半以上是高速和城市快速路,汉兰达一个星期下来的油耗基本大概6升每百公里的样子,这让我不得不感叹一番:混动真香!
【驾驶感受】除了在燃油经济性上的出色表现,还有一点让我印象深刻的就是车辆智能辅助的配置。三年多前买的发现也只是配备了定速巡航而已,而汉兰达有的却是全套的L2级别的辅助驾驶功能。像我忙碌完一天之后,驱车回家的时候,用上辅助驾驶能在很大程度上能身心更放松一些,也能减少一些疲惫感。
我们近期有一个项目需要一些越野场地的拍摄,所以勘景也是汉兰达带着我们完成的,虽然不是什么特别极限的越野环境,但是面对不同的起伏、坑洼和坡道,有着E-Four电子四驱的汉兰达依然从容淡定。
足智多谋奶茶qkM:为什么座位的布置不是2+2+3的方式,这是我一直在观望的原因
翼妹儿618:我日缺点安噪音抖动那些你买的是假车啊
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.2分“优秀”第四代双擎汉兰达确实挺不错的,颜值一流,开在路上比较拉风;
内饰的做工在同级别车型里算是低级了,满满的塑料感,有些能拆卸的盖板松松垮垮,生怕给折断了;
顶配车型配置还是给力的,基本该有的都给配了,L2级别自动驾驶体验很棒,开高速的时候能大大提升安全级别,只是车机系统不是很智能,连接蓝牙后微信语音没有声音;
空间没得说,这么大的车,除了第三排座椅稍微局促点,其他两排都游刃有余,但是中央扶手箱那么大,感觉不知道该放些什么,放多了小东西就会很乱,大东西又放不下去,仪表台上可利用的空间也不多,似乎放不下一包纸巾,不知道各位车友都是怎么利用储物空间的;
驾驶体验来说还是挺棒的,电子助力方向盘很轻松的就能实现快速转向,方向性很准,转弯半径比别的车小,稍微宽点的道路一把就过来了,也是挺意外的;2.5L发动机配合电机驱动2吨多重的车,没有肉肉的感觉,超车变道都不在话下;只是因为车比较宽,在内环和南北高架比较窄的车道上,总是会压线,还好有车道偏离及时提醒;刹车给我的感觉偏硬,要用力踩才会降速明显,可能是之前那部车的刹车太灵敏,换汉兰达的就显得有些差劲吧;停车的时候有360影像加持,难度也不大,我家车位有个停车桩,倒车雷达显示红色时其实还有一点距离,强行倒车也不是不行,但是主动刹车的介入让人大吃一惊,如果后面站了个人,主动刹车能避免一场灾难;提车后才一天,已经跑了近100公里,50公里是高架路,有大概6公里是拥堵路段,另外50公里是地面道路,走走停停,车机显示加油后油耗6.0,不得不佩服丰田的混动技术!
寿阳海瑞副食批发:后视镜响的真恶心
東車蒂首席执行官:兄弟,麻烦你看看有没有机油乳化,我不敢买,东北寒区的
弥宝:这车在路上碰到,感观不输宝马
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4分“优秀”优点有,造型有力量,运动模式动力输出比较直接,变速箱无顿挫!驾驶辅助功能齐备,长时间驾驶不累。油耗很低!空间很大,车内可利用容量能装!
缺点:内饰塑料面积较大,新车味道大!LED头灯远光亮度一般。雨刷刮水刮不到A柱边,雨天容易造成A柱旁边视野不清晰。原厂360显示效果非常辣鸡,晚上更是模糊不清。还没学会,怎么让雨刷立起来,这样能方便清理挡风玻璃,有明白的朋友请指点一二!刚开没几天,暂时就这样吧!
杜小y66:为什么我的汉兰达就8升你们是怎么开的
提车还要等半年:我的7.6油耗怎么开的
AFGK:这是什么软件
配置拉满,L2级别的自动驾驶在高速和城市快速路上简直是神器,完全达到了自动驾驶的要求,车不会打急转弯,所以无法使用在乡村道路和普通城市路上。
带nanoeX,空调吹出来的风特别自然,车里一点都不闷,空间够用,适合身材比较矮的人(平均170CM以下)7座使用。
底盘十分扎实,但不笨重,高速跑到150以上完全没有发飘的感觉。悬挂较轿车是偏硬的,所以转弯侧倾抑制明显。
座椅加热,方向盘加热都很好用,在冬季只开换气,不用空调吹热风也能很好的适应,完全避免了以前开车吹热风闷头。
低速电动行驶质感很好,但发动机介入后就和普通油车没有太大区别了,总得来说噪音抑制比较好,但达不到同级别BBA的水平
JBL音响效果很棒,完全不比同级别的BOSE,柏林之盖,等音响差,略逊于沃尔沃上的宝华
东义村:土豆好好吃啊!
磅礴波波:红色汉兰达,是女性用户吗,真狠
奋发水滴cvT:红的也加2000?