点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

4.6分“优秀”汉兰达,我梦寐以求的车,从汉兰达2013年改款之后,每年都去车展看,那时从一个孤家寡人,到现在有一个1岁孩子的家庭,终于实现了梦想,提了我心心念念的汉兰达,价位是4S店里,下载的丰田APP官网下单,价位无优惠,我选白色珍珠漆加2Q,裸车35.08W。送了一些不值钱的东西,(行车记录仪,全包围脚垫,储物箱,油拖把),先说说外观:这代改款汉兰达外观时尚年轻,我觉得很喜欢,萝卜白菜各有所爱。机盖腰身的线条,显的车子很肌肉;内饰:我感觉用料一般般,没有看着很高级的感觉,没有那种一眼放光的感受,就是中规中矩。APP上好像有棕色和米色内饰,反正没见过,还要加钱,我选的黑色内饰,所以看着一般般,不高大上;配置:刚开始选的不是顶配,配置不咋滴,那么贵居然没有屁股通风,360环影,最后咬咬牙上了顶配,感觉配置还行吧,够用,就是没有自动感应雨刷。再一个就是网上都吐槽的车机系统,有时候是真卡顿;空间:这一点是汉兰达的优势,尤其是第二排,很宽敞,地面平坦没有凸起,第三排偶尔可以应个急,小孩可以坐,大人长时间坐不舒服,第三排放倒的情况下,后备箱空间很大,经常出门拉个折叠婴儿车;驾驶感受:车辆驾驶很平顺,动力充沛,一切都很好,够用,而且现在的年龄段,已经没有年轻时的冲动,也不会激烈驾驶,所以汉兰达就很好,而且符合家用车的要求。
放星星的羊了个羊:裸车35买汉兰达,看来是真爱
弥宝:我是2021.8月订的,裸车35.08现在降了3万,羡慕现在买的
橙子印象635:这个价格理想,蔚来,问界,领克09哪个都甩这个几条街
要说中型SUV中被各大车企”怼“得最多的车型,玩车弟必定提名汉兰达。作为SUV市场中标杆般的存在,但凡7座suv市场中出一辆新车,都必定要与这位老大哥一较高下,由此也可以看出这位”老炮儿“的市场地位。
外观设计方面,汉兰达的造型还是非常符合国人的审美标准的,玩车弟就不一一展开细说了。至于内饰,可能是它各方面产品力中被吐槽的最多的地方,目前这样的内饰设计放在3-4年前还能看的过去,但是放在现在,说实话就有点跟不上时代的步伐了。
配置方面,它触摸式的中控屏支持百度CarLife系统,功能性上自然是比不过国产的车机系统的,在合资SUV中则是属于中规中矩的水平,好在其他像是ACC自适应巡航、HUD抬头显示、胎压监测、上坡辅助、自动驻车等配置都具备。
汉兰达的超级大空间或许是所有消费者最为喜欢它的地方,第2排地板纯平,三个成年壮汉坐在一起也不会觉得挤,7座车型的第二排和第三排座椅支持放倒,放倒后就是一张纯平的双人床,出去自驾游时可以躺在车内休憩。不过它的第三排座椅就没那么令人满意了,首先肉眼可见的就是坐垫位置很平很低,无法对腿部进行有效的支撑,长时间乘坐肯定不太舒服,只能用来应应急。
动力方面,汉兰达放弃了以前火爆的2.0T+6AT动力系统,而是采用了全新的2.5L+E-CVT混动系统。它的双擎版车型分为两驱和四驱版本,均匹配了一台2.5L的发动机,最大扭矩为238Nm/4200~4600rpm,最大功率为192PS/6000rpm。其中它两驱系统所匹配的电动机,最大总扭矩为270N·m,最大功率为134KW;四驱系统所匹配的电动机,最大总扭矩为391Nm,最大功率为174KW。综合来看,它所匹配的双擎系统的动力性能表现不会比2.0T发动机差。
目前汉兰达的现款仍然在售中,但和新款之间的差价并不大,从性价比和产品力来看,自然是新款会更强一些,而且老款的设计实在太过时了,玩车弟更为推荐新款。
青苔石上ss:真是每辆suv推出都要和它比一比,不管比它大还是比它小
青苔石上ss:中型suv妥妥的老大哥
点评车型:
2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

4分“优秀”【空间表现】
空间很好,二三排可以放平,中间无隆起,二排中间一样很舒服。
【舒适性】
因为车大,打开天窗,整车内部很通透,很舒适。
【第三排空间】
基本不用,可以做儿童没问题。
【最不满意】
毕竟车重,起步慢,城市内堵车多,油耗高。
【提车价格】
没有加价提车
油耗比较高,东北地区纯市区综合油耗12.5个
空间非常大,日常一家出行空间足够,后排地板纯平好评。第三排应急坐稍矮的女士行。
配置中规中矩L2自动驾驶全了,但车机相应非常慢。
动力总成非常可靠,三年没有任何问题,除了玻璃水,一颗螺丝未动。
用户9077729641559:我是21款,1.6万公里12点多的油耗,不知道别人9个10个油是怎么跑的
弥宝:这款有L2?不会吧
人生若完美:17款,表显14个已经看习惯了