点评车型: 2023款领睿 极境 EcoBoost 170 光影

4.9分“优秀”

上一辆车是小日子SUV 2.0自吸的，无奈年头太长了，油耗也随着升高，尤其冬天日系这个冷启动保护太糟心了，决定换车！老百姓买车就图个后期维修保养省心，性价比高点，能遮风挡雨就够了。 喜欢美系SUV，前前后后看了雪弗兰、别克、福特，预算十五六万可选的配置还是不能够，雪弗兰探界者预算勉强够的上1.5T，销售爱搭不理牛B的不行，谈了几次也就果断放弃了，锐际的动力总成不错，AT的箱子谁不喜欢呢，倒是外观不是很对味儿。 刚好长安福特和江铃独特4S店在一个院里，过去看了一眼，领睿这个车从宣传到上市之前一直关注，过了一年了价格降了不少，也一直看到网上对江铃福特的牌子褒贬不一，的确早期长安福特和江铃福特的赛道不一样，一个做商用车，一个做家用车，即使贴牌又怎么了呢，那它也是福特！哪一款合资的车到国内不是贴牌减配的？江铃的车这个价格能给到老百姓的，还要什么自行车！ 车无完车，人无完人，说说这个车买到手近期发现的一些优缺点，刚好赶上进入冬季，油耗刚提车表显8.9，买回来在市区上班15公里的路程压车堵车，干到12.5，本就反感开慢车的，没车的时候就80以上，超车驾驶习惯现在开到表显11.5，毕竟才跑了1000多公里，冬季用车都比较费油，可以理解，后续给大家再分享油耗。 光影配置和魅影差了1万块，少了方向盘加热，主副驾座椅通风等功能，考虑多两三个配置也没必要了，光影其实就够了，360环影这个建议大家能上到这个配置的车型尽量选择，真的在不好停车，汇车的地方很好用！其他的真的不是那么的重要，因为整个系列只有光影和魅影有灰色，其他没有这个色，没得选，外观加上黑化套件确实挺帅的，倒是黑化地方都是钢琴烤漆，那个划痕实在接受不了，找外面给贴了全车黑化件膜。 空间和电子配置绝对妥妥的够用，内饰用料也很良心，后排纯平地台真的太宽敞了，不足：后面座椅垫偏短，再长一点会更好，后备箱也小了点，不过都在可接受范围。 再说说发动机、变速箱、底盘。刚打火的时候发动机声音不怎么好听，确实像很多车友吐嘈像那个拖拉机声音😄，不过过个几分钟跑起来就好啦！低速也不顿挫，起步真的是快，涡轮介入的早，虽然是1.5T，但是动力比以前的2.0自吸要好太多了，跟什么2.0T的肯定没法比，但是家用，超车都够用。 底盘路感特别清晰，传到车内很明显，这一点得慢慢适应吧，提车回来的第三周就在外面做了汉高的底盘装甲，上架一看，原本之前两侧出厂是有底盘护板的，现在应该是厂家都不给带了，这一点厂家做的不够友好了，所以新车，特别是沿海城市车友们最好喷涂底盘装甲，4S店赠送的就别要了。 修车师傅说底盘比个别日系、国产好很多，就是后悬架连接底盘的地方过于粗暴了些，后防撞梁看着也比较单薄，也是是为了节省成本，毕竟这个价位也不能要求太多。 今年2023年7月份之后生产的车，都带了颗粒捕捉器，这个东西是真坑啊，国内很多车企为了达到国内排放标准，大多数车都陆续安上了，领睿的看距离发动机还有段距离，不是特别近，也不是特别远，总之车友们尽量不要低速，或者原地怠速太长时间，避免颗粒捕捉器堵塞，这玩意听修车师傅说修一次不少银子，这个东西还不在厂家质保里，妥妥的智商税，差评！ 再就是天气只要是零下，方向盘转向轴打方向的时候就会偶尔吱嘎吱嘎的异响，底盘橡胶衬套过沟沟坎坎也会有异响，开一段时间再观察下，这里希望厂家重视改进。低温地区的车友们你们也遇到过这样情况么？ 自动启停就是比较鸡肋，建议上车关掉，只能每次上车手动一次一次关，不能彻底关闭。 虽然开的里程不多，但是整体来说领睿在这个价位，有些小毛病还是可以接受，毕竟几十万的豪车也不见得没有小毛病，选车最重要是自己喜欢，别人说什么不重要，自己开着得劲儿最重要！暂时还没发现其他问题，欢迎领睿的车友们随时交流！

点评车型: 2022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影

4.3分“优秀”

骑士黑把光影的逼格又提升了一个档次，整体感觉大气又不乏动感。内饰感觉十分时尚，车机系统也比较流畅，储物空间的确做的不错，车宽在同级别中做到了最优，后排的横向乘坐空间很给力，美中不足的可能是因为车长有限后备箱空间略微局促。今天开下来整体操控挺不错，方向盘目前没发现右偏的问题，小坑小包滤震效果不错，大坑震感比较明显，不知道是不是因为20寸轮毂的问题。东北目前的天气不太需要开空调，开着窗60迈以下胎噪并不明显，隔音和密封感觉应该挺良心的，风噪说实话不知道怎么算好，反正开着窗噪音肯定不小，目前除了ACC没试，其他功能都简单试了一下，车道保持比较灵敏，60迈以上车道清晰的路面方向盘会有纠正的感觉。目前车内味道还是比较大的，准备整上一套去味的装备。 因为刚刚提车，有些观点不见得准确，也会持续分享用车感受。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4分“优秀”

领睿这车外观很漂亮，当时去看车，第一眼就看上了，然后又看了看内饰也是蛮棒的，尤其是那个大连屏看上去很过瘾，动力方面这车是个1.5T的高速上穿针引线一点问题没有，网上不少小黑子说这车换标或者怎样怎样，我一个真实车主告诉你这车就是牛批，油耗确实比工信部的大了点，但是这车的尺寸和吨位也属实是很省油了，你们如果还觉得油耗高了，可以考虑把油钱花在车价上买个纯电动车，反正我是算过了我这一年油钱1万差不太多，保养免费，其他像保险什么的也给他算上一万块钱吧，一年两万也就够了，各位不想想买这个尺寸的这个配置的电车要多少钱？是不是得30万起步，咱领睿我买的时候盲定没优惠全额购置税，也就十八万多落地，同级别电车不得32或者33万落地，这差了14万你还是买的国产新能源，再者说了就算你说最近美丽国不务正业造火箭的那家的车怎么降价，是不是也得差了好多钱？咱就是说这十几万的费用你一大半办油卡一小半用来保养，够不够你车用到报废的？你别说你一台车开十五六年，我是不信的，所以各位核算一下购车前后的费用你还觉得领睿很费钱吗，其实并没有哦！ 【最不满意】 要说不满意，首先就是这车明明是一台标榜运动的车底盘却做的异常舒适，没有那种运动车型的紧张感，明明有170匹马力起步却稳如老狗不急不慢（有一说一起步以后动力很猛），车机每次OTA升级完就得适应一段时间，在这段时间里可能会出现启动缓慢的问题。 【购车经历】 我本来是想去买锐际和昂科威S的结果就是前者太小了后者媳妇没看好，隔壁正好有个新开的展厅，我说去看看，然后我俩就一起去看了看，那时候还不知道福特有两家合资商，经过丁哥（福特的销售）的认真讲解我们看到了大睿睿的样车（真的是样车，当时销售还说这车是工程样车），上去试了试，座椅舒适度，空间的大小（我身高193cm），因为是工程样车车机系统不能用以及动力系统也没法体验，只能静态体验然后盲定，和媳妇商量了一下当场就交了小定的定金，过几天销售丁哥发来消息说是下来配置表了，问我具体定哪个配置我说，当时的工程样车最接近哪个配置，丁哥说接近顶配，然后我也没犹豫就定了顶配，再加上盲定车主珍珠白免费所以也就选上了，后期我们就直接交了大定定金然后就开始等车，车到了就交全款提车了 【提车价格】 这个其实各位就按照16.58万算就行，没优惠，没政策，也没赶上购置税减半！ 【驾驶感受】 一台很好玩的家用车，是我对这个车的一句话总结，说他家用是因为他舍弃了所有让你感觉不舒适但是对驾控乐趣很有帮助的东西，说他好玩是因为这车似乎还不太愿意把一切都放弃，他还在尽力保留，只属于百年福特的那个操控基因的点。所以这是一台初心不死的奶爸车，没错了！ 【油耗】 我的油耗百公里9个多，高速市区都有，这车主打的就是一个操作，市区堵车用E档不堵就用N档，上高速必须S档，走泥巴路爬山就用M档，只要你切换的合适，这车油耗就高不了， 【续航】 续航还是很可观的，一箱油五六百公里问题不大，所以哥几个放心搞，咱这60升的油箱很靠谱！ 【动力表现】不论市区高速法律法规允许的限速之内，就是浪里小白龙，加上他灵活的走位，穿针引线不在话下！ 【空间表现】 我193我媳妇170后排坐上三个和我身材差不多的依然不会感觉到拥挤，这就是领睿1935车宽的好处 【维修成本】 目前没有维修过不过看过中国消费者协会的报告好像是15.5％

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

4.7分“优秀”

外观：我选的黑色，结果媳妇喜欢蓝色，她说上一辆白色，这一次要选一辆彩色的。提了蓝色，也挺漂亮的。福特2.0战略家族式中网很耐看，分体式大灯，尾灯都是我中意的。 内饰:蓝白内饰很不错，考虑到家里有宝宝，怕不耐脏。最后选的纯蓝内饰。手能触碰到的地方都是软的，这一点很厚到。旋钮换挡节省地方，刚开始不习惯，时间长了习惯了也觉得挺好用的。空调按钮实体键太少。偶有不便，还好有语音，你好福特，大部分功能都能搞定。双联屏是靓点，科技感实足。 配置:我提的尊领，自动启停，全速自适应巡航，变道辅助，自动驻车，主动制动，360全景影像，终身免费流量（每个月2g的4g流量，超过的会降速）只是联通在很多地方信号不是很好，车机带高德地图和腾讯地图。 空间:1935的宽度确实能让后排坐三个人不是太拥挤，脚下空间也很充足。当初也是看中这一点才去看车的。 驾驶感受:方向盘指向性很好。目前没有右偏的情况出现。市区加速谈不上轻盈，但是也够用。高速轻松上120，再高没开过。目前跑了6750公里，表显综合油耗8.5，油耗能接受，毕竟车重。总体很满意！ 问题：目前出现1400-1500转轻加油金属滋滋声，有车友说是排气管和三元催化器连接处发出的异响。下次去保养再查一下，另外踩刹车，左后备箱出现轻轻的咚咚声。也不知道咋回事。 总结:价格15万左右，配置这么丰富，空间又大。确实挺划算，也有很多人说是国产贴标车。其实这都无所谓了，喜欢就买，不喜欢就别买。这几年国产车也挺不错的。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4.14分“优秀”

外观 福特领睿在外观方面，整体的造型更加年轻，采用了一套势能美学的设计语言，像什么3D蜂巢式进气格栅造型，分体式LED大灯，还有先锋流动型的腰线设计，都做到了中型SUV少有的运动范儿，而尾部经典的家族式三柱型尾灯，在点亮后极具辨识度。包围也采用了与车身不同色的双色设计，并在两侧搭配银色的装饰条与尾部扩散器装饰，视觉效果看起来非常的大方，要知道，就当下不少年轻人在社交媒体上的反馈信息来看，当下中型SUV虽说车型不少，但普遍偏油腻，都是那些四平八稳的线条，没什么辨识度，而他们更喜欢那种活力四射的设计。这么看来，领睿的确做出了自己的差异化优势，定位的很准确。 内饰 新车内饰方面福特领睿和新款的领裕的大体风格都差不太不多。对比下来你会发现福特领睿会更加简洁。并且阿，它还用上了尺寸较大的悬浮一体式双12.3英寸智联屏。屏幕的分辨率还是挺不错的，车机系统使用起来也是比较流畅的。UI的设计让它在拥有科技感的同时呢，也能让时尚感得到了进一步的提升。而它做工和用料方便也是对得起这个定位的，该软的地方都是软的，该用皮的地方，也一定也不含糊。整体的座舱氛围营造的还是比较到位的。 配置 配置方面，福特领睿会全系搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这点就很赞。另外，车头前脸包围处还加入了毫米波雷达。无论是好评多多的腾讯TAI4.0汽车智能系统，车道级精准AR实景导航、福特派APP手机互联、，还是CN95健康座舱等等这些科技配置，似乎都在向人们传递一个信号，百年福特，越活越新鲜的科技标签。 动力 福特品牌一直引以为傲的操控与安全的DNA，在领睿身上同样也得到了传承。那就是福特EcoBoost 170四缸发动机带来的黄金动力，最大功率170匹马力，峰值扭矩260N·m，并能实现动力和燃油经济性的兼容，对于这套动力总成和底盘还是很期待它上市后的动态体验的。 总结 预售价区间为15.88-18.88万元，其中呢铂领型售价为15.88万元，尊领型17.88万元，尊领型plus18.88万元。更多详细的配置和上市后的最终价格也暂未公布，而它的竞品车型都是众多实力不凡的合资中型SUV，像大众探岳、别克昂科威都将是它上市后的有力竞争对手，不过考虑到领睿在乘坐空间与科技化配置方面有着不小的优势，而它的定价我个人认为，很有可能会比预售价格的基础上降低一些，。从目前这样的配置水平和账面数据来看来看的话，这台中型SUV的竞争力还是相当大的。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

3.7分“良好”

人生中的第一辆车，2000公里的铂领。 外观:黑色不耐脏，划痕清晰可见。普通黑色不是熏黑黑色，有点单调，淘宝35买的B柱银色膜回来自己划，自己贴的。这个价位能买到最好看的车型了（车太宽，乡间小路不好整） 内饰:内饰还可以，还比较好看，旋钮档有点逼格，一个大大的长屏幕，就是仪表有两条竖下来的黑杠不好看，新车味道太重 空间:确实大，后排可以翘二郎腿，后排4-6比例放倒，后备箱空间也可以，够用 动力:有推背感，一脚油门儿还是冲的快，超车还是很轻松，高速过了120是有点乏力 油耗:这个油耗应该不算高了，对于一个1.6吨的SUV来说，非要比油耗，h6，星越L，大狗，cs75这些油耗是差不多的 驾驶感受:本来还可以的，高速关了窗胎噪，风噪控制的比较好，声音不大。方向盘有一点点跑偏，这个还好嘛，小问题不存在。但是这个悬挂硬的一批，颠簸路段都不当遭得住，过个减速带抖的批爆（你们骑过电瓶三轮车过减速带没有，就那种感觉，除了抖你一哈，它还要咚的一声） 音响:音质还行，就是放劲爆歌曲或者DJ类的声音，手机音量开到最大，领睿音响开到16-18的样子，中控台仪表最左边那个就有滋滋滋的声音，就像以前那种磁带卡带了那种声音，尤其是连蓝牙听歌加导航的时候:前方靠左行驶，请上二环高架，滋滋滋～～～那种感觉简直不摆了，每次这种情况我都怕我朋友喷我买到歪杆儿货了，我都自觉的马上把声音调小 领睿钥匙:4个按键，一个关锁，一个解锁，还有两个啥子用？那个喇叭标志？？？？，那个尾门那个标志的按键我以为是电动尾门？？？？？？（唯一作用就是钥匙要在车上，门把手按键解锁反应慢，经常要按几次才解锁） 车机系统:自带的这个导航不能说烂嘛，我说它一般，好多路口不提示就算了，关键它经常规划失败，这就有点牛批了，反应也不得行。连的蓝牙听歌，有时候没反应过来，连起了，不出声，喊你打开音频，通话音频，有时候直接连直接听，有时候要连几次才得行 语音系统:到了目的地它会自动提示你附近的停车场，但是有时候你在路上跑，又没喊它，又没按它，这个时候在跟朋友摆龙门阵，它突然跟你来一句:小福没有听懂，小福没有听懂？？？？？？？？ 其他方面:看好多这个价位的车都有电动折耳，锁车自动折叠，开锁自动升回去，这个没有都还好，可有可无嘛，但是看到别个的还是羡慕，我的用车环境电动折耳基本用处不大，就是觉得有点逼格。 手动大灯不安逸（晚上开车必须手动开灯，停车了要手动关闭） 车窗不是一键升降的，比较麻烦，忘了关窗熄火了必须重新打火手动关窗，窗户没关还可以上锁，没得提示，不应该啊。哪天搞忘关窗了，不安全。 灯光:不行，不行，不行，在路上跟别个的比差太远了，对面没车驶过来的时候还将就，只要对面有路灯照射，或者有对向车辆驶过来的时候你看看你看的清不？本来就不亮，穿透性还不强，看看对面车的灯光给你照过来你就晓得差距有好大 总结: 悬挂太硬，遭不住 没得一键升窗，太麻烦 音响有异响，呵 灯光太暗，666 就这4点最恼火，其他的小问题我基本上可以接受，问题还不算大。

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

4.3分“优秀”

这车还没上市就开始关注了，以前是吉利远景手动挡，开了快9年咯，没有任何问题，主要是天天堵车想换个自动挡的，一年前开始看车，各种对比，途胜、探界者、昂科威、还有些国产车，最后选择了领睿。 外观很满意，大气，属于耐看型的，内饰中规中矩吧，空间是真的大，后排座3个成年人完全不挤。这点很好！ 说说这几天的驾驶感受吧。起步确实有点肉，但问题不大，加速很线性，不认真感觉的话几乎感觉不到换挡，很丝滑！想要动力猛点，开运动模式还是很给力的。 再说说不满意的地方。原地打方向会咯噔咯噔响，但一般情况下也不会原地打方向，除非位置很窄的地方。网上说的方向跑偏，暂时还没有发现，什么发动机像拖拉机声音也没有出现。其它都满意吧！ 最后再说说吧！江铃福特服务还是挺满意的，销售很热情。最近优惠也很给力，没有任何套路！最后祝:江铃汽车.江铃福特蒸蒸日上，销量越来越好！

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.86分“良好”

福特领睿，性价比很高的一款SUV，入门版不到14万，顶配不到17万，还想要什么自行车？大家不妨去看看同级别的竞品车型，和它价格一样的，配置低，和它同等配置的，价格特别高。 【最满意】我对台车最满意的是内部。液晶仪表与中控屏幕采用了一体式布局，中控台看起来非常的清爽。智能车机系统的功能很强大，并且操作手感类似智能手机，运行流畅，触控很跟手。后排空间异常的充裕，我身高175厘米，坐在后排就是“葛优瘫”。 【驾驶感受】领睿的动力系统是全系标配1.5T+7DCT（湿式），反正我是非常喜欢这种全系一样的动力配置，解决了我的选择困难症。动力中规中矩，毕竟这就是一台家用SUV，高速超车动力储备很足，不会感觉拉胯。城市代步，走走停停的低速状态特别考验变速箱的平顺性，这台湿式变速箱做的很完美，给好评。悬架标定的很舒服，符合我的胃口，毕竟刚刚有了孩子，我的用车需求发生了明显的转变，家人舒服，我就很满意。 【油耗】日常城市代步，油耗在9L/100km，踩得狠一点会超过10L/100km，跑高速巡航，基本稳定在6.5L/100km，我一直加的都是92号汽油。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.71分“良好”

领睿给人的第一感觉就是厚重，它有家族式的前脸，分体式的大灯，相较于同级别的日系和德系车，它就像一个大块头。 领睿的侧面，两条双腰线非常的明显，领睿的车尾，整体性是特别强，横向线条的运用特别的多，这也就是美系车比较常用的一种设计元素。L型的尾灯和双色下包围也比较有看点。 再看看它的内饰设计，领睿的内饰采用了时尚的简约风格。因为领睿的宽体设计，所以它的中央控制台特别宽，用料方面，车内有皮质的包覆，有搪塑，有木纹饰板。其实这一点跟现在的国产SUV特别像，舍得在用料和做工方面去下功夫来。 后排空间方面，我的膝盖离前排的座椅其实有三拳半的距离，头部空间则是一拳加一掌的高度。所以在后排随便敲一个二郎腿是很容易的。再加上宽阔的过道空间，几乎纯平的地台即使是满员去乘坐它，也不会有过多的拥挤和压迫感。 动力方面，福特领睿搭载的是一台1.5T发动机，最大马力170匹，峰值扭矩260牛·米。单从数据上来看，它是家用定位，再搭配上7速湿式双离合变速箱，福特领睿在起步的时候，比较丝滑，动力的输出非常均匀，并没有明显的顿挫感。不过到了中后段的话，它的加速能力就比较有限了。 福特领睿的底盘，它采用了前麦弗逊后多连杆，四轮独立悬架的设计，不过这套底盘的表现相对一般，路面上稍有一些坑洼，还是能够清晰地感受到。 所以，如果你选择领睿，你可以用较低的价格购买一辆尺寸更大，空间更好，配置更丰富，做工和用料都不差的合资中型SUV。但是，很遗憾，你必须要接受它1.5T稍显拉垮的发动机。

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

3.79分“良好”

【最满意】领睿在外观方面基本上还是福特家族一贯的设计风格，分体式的大灯造型很是犀利，宽大的梯形进气格栅看起来也很霸气，前脸给人的整体感觉会比较有气场。车身侧面整体造型会比较方正稳重，很有肌肉感。尾部就显得比较普通，福特经典的三柱式尾灯加上水灯的搭配也有自己的特色，但是如果不细看的话感觉会和同品牌的领裕很相像，不过玩车弟觉得领睿会更偏向年轻化一些。 内饰方面，肉眼可见的大面积软性材质覆盖，质感方面表现不错，最吸引人的还是双12.3英寸悬浮一体式大屏，直接就把科技感提上去了，而且界面设计的很美观，同时也很易于操作。 【驾驶感受】动力方面，领睿搭载的是1.5T发动机，最大马力170匹，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，值得一提的是这是一台四缸发动机，就这套动力组合来看，在日常生活中的起步、变道、超车来说都是游刃有余的，基本上城市道路都能轻松应付。 总的来说，当你看到它的配置和产品力在看到13.98w的起步价，应该很难不对它动心吧，毕竟外观、内饰、科技都不差，而且毕竟出自福特，产品还行。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

3.71分“良好”

最满意的地方：外观设计很漂亮，车头造型辨识度很高。而且内饰材质也很给力，看起来很有档次感。方向盘握感很好，操控灵敏。车内还有氛围灯，即便是晚上开车的时候丝毫不会觉得乏闷。 最不满意的地方：在高速行驶时，轮胎的胎噪有些大。一些舒适性的配置建议提升一下，音响的音质效果很一般。 外观方面：龙麟铠甲的进气格栅大气稳重，两侧采用分体式大灯，倒钩的日间行车灯非常凌厉。侧面线条简洁流畅，整个造型圆润饱满，属于耐看的类型。车尾以简洁为主，虽然不如车头有气势，但是倒L型灯带及三点式列阵光源组合，点亮后还是比较有辨识度的。 内饰方面：7英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸显示屏的连屏设计，并搭配三幅平底式多功能方向盘和旋钮换挡机构，整体科技感较强。中控屏还内置有腾讯TAI 4.0智能车机系统，提供Carlife/华为HiCar、高识别分区语音控制、远程解锁/闭锁及启动车辆/空调等功能，智能又便捷。 空间方面：前后排驾乘空间都很充裕，开扬感很好不会有拘束感。后备厢的容积有448L，后排座椅放倒后更大，完全能够满足全家长途出行的需求。支持电动和感应开启，十分便利。不过，不平整的后备箱多少还是损失了一些内部容积。 驾驶感受：1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大马力 170 匹，最大扭矩260N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡方式为旋钮式，使用起来还是比较便利的。驾驶时起步很轻盈，油门响应也迅速。加速很平顺，丝毫不会有顿挫感。 购买建议：尊领型配置相较低配，增加有19英寸轮圈、前雷达、全景影像、全速自适应巡航、无线充电、自适应远近光灯切换等。配置实用性与丰富程度上表现较为出色，再结合配置和价格来看，为首选推荐车型。当然，如果整体预算有限，最低配就能满足日常所需，也是值得推荐的。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4分“优秀”

其实选择福特的主要原因是我哥有一辆福特福睿斯，那辆福睿斯我哥开了七八年，现在还是很平顺，做工感觉也很扎实，所以家里人对福特这个品牌的感觉也比较好，因此买车首选就定在了福特、大众等这些口碑不错的合资车上，正好年底还能赶上购置税减半，就开始和我媳妇踏上了看车之旅。 我们一开始是先去看的大众，最先看的是大众凌度，主要被它犀利的外观吸引，特别是无框车门尤其吸睛，但是朋友说干式双离合变速箱有一些小毛病，就放弃了，然后又分别看了朗逸、帕萨特、迈腾，探岳等等，按照价格由低到高都对比了一圈，但个人感觉外观都显得有些老气，内饰尤其拉胯，而且套娃脸实在激不起购买欲望，就放弃大众了…… 出来之后正好附近有领克的4S店，就顺便去看了一圈，说实在的，领克给我的感觉比大众好太多，不管是外观、内饰以及配置，都比合资车要有诚意，本来我比较喜欢领克03和05，但媳妇欣赏不来领克的前脸设计，于是也只能放弃…… 最后终于到了福特4S店，本来一开始我就已经看好了福特锐际，在网上也看了很多锐际的参数配置和用户口碑，心中基本已经笃定是它了，结果这家福特4S店不只有长安福特，还有江铃福特，看到领睿的外观和内饰后，我对锐际的爱出现了动摇……所以第一次在4S店并没有下定，因为这两辆车实在是让我太纠结了，最后回家琢磨了几天，最后还是决定买领睿，虽然网上都说锐际的三大件更靠谱，但我觉得领睿的安全配置更丰富，外观和内饰也更漂亮，而且这两辆车给我的试驾感受基本没啥差别，1.5t和2.0t的差异我也并不是很在意，于是就遵从了内心的选择，最终屈服于领睿的颜值…… 领睿购车时没太多优惠，锐际都已经优惠3w了，领睿最终才能给4k的优惠，但既然已经决定了，那就不想那么多了，最终落地下来在16.4左右。 最后总结一下整体的感受：领睿的外观像蒙迪欧和evos，但价格更加优惠，所以我觉得胜在性价比，虽然有人说锐际性价比更高，但我觉得就我个人而言，领睿更适合我，当然，如果锐际能有领睿的外观和配置，我肯定会选锐际，但鱼和熊掌不可兼得不是吗？在懂车帝上也看到有人说江铃福特不如长安福特，但我觉得不管买什么车，国产也好，合资也罢，既然买了，那就开着它去努力打拼更好的生活，品牌会越发展越好，车会越升级越好，人也应该越拼搏越好，加油！！☺️92➕满！ 【驾驶感受】 12月中旬提车，目前开了两个月，感觉开起来整体比较沉稳，安全配置比较丰富，尤其是360影像，对新手十分友好，目前没有遇到网上说的一些问题。 【油耗】 目前是10.7-10.8左右，一直跑市区，没上过高速，偶尔跑一下三环，希望首保后油耗可以降低。 【空间表现】 大，真的挺大，尤其后排，很宽敞，这点需要点赞。 【最不满意】 车的做工用料感觉还不错，内饰软包挺多，不过车内一直有些味道，买了一打竹炭包放车里，最近又买了车载香氛，但每次进到车里还是有味儿，所以车机每次都提示“车内空气质量较差”……