领睿车机操作流畅值得买吗_领睿配置怎么样

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.86分“良好”

【驾驶感受】领睿全系均搭载的是一台1.5T EcoBoost 170涡轮增压四缸发动机，这也是这台发动机首次出现在福特的量产车型上，发动机最大马力170匹，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是一台与宝马X1、奔驰GLA同款的来自麦格纳的第三代7速湿式双离合变速箱。从整体的动态表现上来看，领睿完全是家用的舒适取向，动力的输出足够线性，变速箱也没有明显的顿挫，悬挂的整体设定柔软舒适，底盘也有着不错的质感。 【乘坐体验】领睿有着2726mm的轴距，173cm的我在后排腿部有着十分宽裕的空间，得益于全景天窗的设计，头部空间也超过了一拳。领睿的座椅也跟内饰一样采用了蓝白双拼的配色，前排座椅提供了不错的侧向包裹，令我印象深刻的是其座椅腰部的承托性，十分的柔软，配合座椅的腰部支撑调节，很容易找到非常舒适的坐姿。 领睿的后排座椅坐垫十分厚实，相较于前排座椅会感觉稍微硬一些，但是与同级的很多车型相比依然是偏软的设定，虽然后排座椅靠背不支持角度调节，但是整体的角度设计十分舒适，同时后排坐垫中部并没有明显的凸起，加上接近全平的地台和足够的车内横向空间，后排即使乘坐三个人也不会十分拥挤。 【最满意】领睿与领裕一样采用双联屏的设计，这也符合时下大部分消费者的喜好，我试驾的车型液晶仪表和中控大屏同为12.3英寸，在低配车型上液晶仪表为7英寸。值得一提的是，领睿是首款搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型，而且是全系标配。系统操作的流畅度有着不错的表现，语音控制的反应也足够的及时。 除了常规的娱乐功能外，车机系统还支持Carlife和华为HiCar，特别是对于腾讯系软件的支持和运用也足够丰富，同时还具备高德、腾讯双地图导航，其中在腾讯地图导航时还可以实现AR实景导航功能。 在辅助驾驶的配置上领睿也可以说是直接拉满，其配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，除了全速域的ACC自适应巡航和车道保持等功能外，在高配车型上还配备了同级罕见的DCLC智能变道辅助功能，在高速环境车辆时速超过60公里每小时的时候，通过打灯就可以实现自动变道功能，同时在高配车型上还配备了循迹倒车功能，这也大大的提升了我们日常用车时的便利性。

点评车型: 2022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影

4.3分“优秀”

骑士黑把光影的逼格又提升了一个档次，整体感觉大气又不乏动感。内饰感觉十分时尚，车机系统也比较流畅，储物空间的确做的不错，车宽在同级别中做到了最优，后排的横向乘坐空间很给力，美中不足的可能是因为车长有限后备箱空间略微局促。今天开下来整体操控挺不错，方向盘目前没发现右偏的问题，小坑小包滤震效果不错，大坑震感比较明显，不知道是不是因为20寸轮毂的问题。东北目前的天气不太需要开空调，开着窗60迈以下胎噪并不明显，隔音和密封感觉应该挺良心的，风噪说实话不知道怎么算好，反正开着窗噪音肯定不小，目前除了ACC没试，其他功能都简单试了一下，车道保持比较灵敏，60迈以上车道清晰的路面方向盘会有纠正的感觉。目前车内味道还是比较大的，准备整上一套去味的装备。 因为刚刚提车，有些观点不见得准确，也会持续分享用车感受。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4.7分“优秀”

【购车经历】 以前的车开了8年，也该换换了，于是琢磨买车。媳妇喜欢合资suv，选来选去最终定位福特领睿尊领版，综合性价比很高，空间大，外观大气，中控科技感强，智能语音响应快，内饰简约。目前只跑了300多公里，表显油耗12左右，过了首保据说能降下来！大家都送了贴膜和脚垫、行车记录仪，我也不例外。 【提车价格】 有个3000政府补贴，4000置换补贴（直接在裸车价里减去），其余啥都没有，看别人又送保养又免服务费的，感觉我没那么幸运哈！不过遇到真正喜欢的车，这些都是浮云，毕竟钱都花了，不去计较那些不开心的事啦！落地一共170600，包括临牌和落户！ 【驾驶感受】 我是在试驾体验的时候喜欢上这款车的，不过试驾的是顶配。次顶配对我来说足够了，我想要的她都有。中控系统是和腾讯合作的，骁龙 Cpu，反应迅速。动力对我来说绝对够用，超车自如。自动驻车没啥用，让我关掉了。目前还没试过上道牙子！总体来说比较满意。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4.14分“优秀”

外观 福特领睿在外观方面，整体的造型更加年轻，采用了一套势能美学的设计语言，像什么3D蜂巢式进气格栅造型，分体式LED大灯，还有先锋流动型的腰线设计，都做到了中型SUV少有的运动范儿，而尾部经典的家族式三柱型尾灯，在点亮后极具辨识度。包围也采用了与车身不同色的双色设计，并在两侧搭配银色的装饰条与尾部扩散器装饰，视觉效果看起来非常的大方，要知道，就当下不少年轻人在社交媒体上的反馈信息来看，当下中型SUV虽说车型不少，但普遍偏油腻，都是那些四平八稳的线条，没什么辨识度，而他们更喜欢那种活力四射的设计。这么看来，领睿的确做出了自己的差异化优势，定位的很准确。 内饰 新车内饰方面福特领睿和新款的领裕的大体风格都差不太不多。对比下来你会发现福特领睿会更加简洁。并且阿，它还用上了尺寸较大的悬浮一体式双12.3英寸智联屏。屏幕的分辨率还是挺不错的，车机系统使用起来也是比较流畅的。UI的设计让它在拥有科技感的同时呢，也能让时尚感得到了进一步的提升。而它做工和用料方便也是对得起这个定位的，该软的地方都是软的，该用皮的地方，也一定也不含糊。整体的座舱氛围营造的还是比较到位的。 配置 配置方面，福特领睿会全系搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这点就很赞。另外，车头前脸包围处还加入了毫米波雷达。无论是好评多多的腾讯TAI4.0汽车智能系统，车道级精准AR实景导航、福特派APP手机互联、，还是CN95健康座舱等等这些科技配置，似乎都在向人们传递一个信号，百年福特，越活越新鲜的科技标签。 动力 福特品牌一直引以为傲的操控与安全的DNA，在领睿身上同样也得到了传承。那就是福特EcoBoost 170四缸发动机带来的黄金动力，最大功率170匹马力，峰值扭矩260N·m，并能实现动力和燃油经济性的兼容，对于这套动力总成和底盘还是很期待它上市后的动态体验的。 总结 预售价区间为15.88-18.88万元，其中呢铂领型售价为15.88万元，尊领型17.88万元，尊领型plus18.88万元。更多详细的配置和上市后的最终价格也暂未公布，而它的竞品车型都是众多实力不凡的合资中型SUV，像大众探岳、别克昂科威都将是它上市后的有力竞争对手，不过考虑到领睿在乘坐空间与科技化配置方面有着不小的优势，而它的定价我个人认为，很有可能会比预售价格的基础上降低一些，。从目前这样的配置水平和账面数据来看来看的话，这台中型SUV的竞争力还是相当大的。

点评车型: 2022款领睿 极境 EcoBoost 170 魅影

4.07分“优秀”

江铃福特领睿最近的热度非常高，在还没上市之际，就已经成为“网红”。那么也有一些问题随之而来，领睿表现怎么样？相比于CR-V、探岳这样的老牌SUV而言，又该怎么选择呢？其实这也并不是很难选，接着往↓看~ 空间 参考身高177CM 体重70公斤，领睿的后排头部空间有一拳零一指左右，腿部纵向空间达到了一个小臂左右，地板为纯平设计。而CR-V的后排头部空间为一拳三指左右，腿部空间两拳半，明显比领睿差一些，地板也有轻微凸起。大众探岳则相对好一些，在空间方面只能说与领睿打了个平手，但是后排地板凸起高度是三台车中最高的。所以在空间环节，领睿是完胜的。 智能科技配置 在三款车都已经详细的体验过之后，领睿几乎完全碾压对手。领睿搭载了双12.3英寸的液晶屏幕，而两位对手屏幕尺寸最大不过10.1英寸。领睿的多媒体方面采用的是腾讯TAI 4.0只能车机系统，不仅仅功能非常丰富，操作起来也是最为流畅的。提供了OTA远程升级、AR实景导航、腾讯小场景等等，车载版微信的加入更是把实用性提到了新高度。 当然，配置方面也是领睿的一大亮点，手机无线充电、超大的全景天窗、电子旋钮换挡、64色氛围灯等等完全领先于另外两位对手。别忘了，另外两款车还要贵上很多呢。 安全性 领睿配置了前后6安全气囊，在这一点上CR-V相对要差一些，探岳虽然打个平手可是售价也要贵上很多。另外，领睿把后排儿童安全座椅与车机系统整合，前排也能随时知道后排宝宝的情况。领睿关键部位采用1500Mpa高强度硼钢，什么概念？一平方厘米的面积上，可以承受两头大象的重量，安全十分值得信赖。 动态驾驶 在三款车都试驾过后，仍旧是更推荐领睿的。首先是动力部分，领睿采用EcoBoost 170发动机最大的亮点莫过于动力强的同时还非常省油。领睿采用同宝马X1、奔驰GLA一样的麦格纳湿式7DCT双离合变速箱，哪怕努力的去感受换挡都察觉不到，同时还有着双离合的高效传动。 领睿还有黑科技Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包含DCLC智能变道辅助、LRAS循迹倒车辅助、TJA/ICA（交通拥堵辅助/集成式适应巡航）、五代ACC全速域智能自适应巡航控制系统、FCW & AEB(前方碰撞预警&自动紧急制动)、LDW&LKA(车道偏离预警&保持系统)等等。 简单说，堵车时走走停停最容易疲劳，领睿可以轻微的帮助调整方向缓解疲劳。或者从某个车位倒车出来，完全不知道两边会不会有车辆，领睿则可以通过雷达告知驾驶者有没有车辆经过。当然，除了这些还有20多项驾驶辅助配置，是不是太贴心了？ 总结 车圈里流行着一句话叫“买新不买旧”。领睿虽然是新加入到市场的车型，但是拥有Co-Pilot360、寻迹倒车等黑科技，还拥有宝马X1同款变速箱，省油动力强的EcoBoost发动机，越级的车身宽度等等，不可多得的好车。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 精领型

3.86分“良好”

【最满意】 车子的空间真的令我很惊喜，不管是前后排空间还是后备箱的空间，非常超级大，特别是后备箱感觉还可以再躺一个人，所以如果是外出野餐、自驾游什么的真的超级适合。 【驾驶感受】 动力方面也是够用的，上坡的时候动力体验很好，没有任何顿挫感，轻轻松松就可以上去了。而且在过减速带和大坑的时候，减震效果特别棒。操控方面也是比较顺滑的，方向盘也是多功能的，这一点很好了。