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    影酷静谧性强值得买吗_影酷舒适性怎么样

    ·影酷

    什么是懂车分

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    3.70
    “良好”
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    共154人评价
    12万-18万SUV总榜No.114
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-13.98万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.75
    • 外观
    • 4.15
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.69
    • 配置
    • 3.80
    • 3.66
    • 空间
    • 3.92
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.65
    • 操控
    • 3.39
    • 3.65
    • 动力
    • 3.48
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • AION Y3.74空间4.70
    • 影酷3.70外观4.15
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    影酷·全部评分

    点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星版

    4.7优秀

    首先要说的是油耗,真的低,4.7-5.5左右吧,走低速油耗会更省。 外观设计好看,回头率很高。 内饰用料不错,很多皮质和软性材质。 空间大,但是后备箱空间没有我以前的车大。 配置还行,L2级智能辅助驾驶很好用,全景天幕,带电动遮阳帘,无惧夏天的太阳。 驾驶感受方面的话,对开车感受这方面不是很了解,反正来着舒服就行,没有太多要求了,什么过弯体验之类的不懂。 起步阶段是用电的,很静音,提速也很快,到了60公里时速,发动机开始启动了,静音感觉就没那么明显了。 总体来说,这辆车符合我当时的购车期望,混合动力,油耗是个优势,省油等于省钱,没有里程焦虑。希望后面不要有大问题,那就行了,支持国产车,支持国货,支持中国企业。

    2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星版 图 02022款影酷 混动 2.0ATK 双子星版 图 0
    2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星版 图 12022款影酷 混动 2.0ATK 双子星版 图 1
    2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星版 图 22022款影酷 混动 2.0ATK 双子星版 图 2
    2022-12-02

    用户5644466185880混动的,后期故障率高

    用户5799156683966我的油耗怎么10个多?

    2183710420智哥请问一下:这款影酷混动版时速在多少才用电?

    点评车型: 2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版

    4.9优秀

    个人对影酷混动Pro整体非常满意,驾驶质感一流,静音越级,油耗平均4.5,配置很高,非常棒。 上牌的那天,三十公里的路程,油耗4.0,简直把我惊到了,毕竟这车这么大,空间嘎嘎爽,还能有这个油耗,简直不能再满意。 对比我之前开过的一些合资B级车,静音方面能吊打他们,因为我个人是比较在乎车内的静谧感的。而影酷不管是发动机声音还是路噪胎噪我都很满意,除非特别粗糙的路,大部分路面都很安静。 动力方面,我觉得节能模式就很够用了,起步一点不肉,响应很快,和电动车一模一样的感觉。 配置很高,全景影像,盲区监测,车道保持我觉得还是很有用的,跑一些高速偏离路线可以帮我保持车道,长时间疲劳驾驶不小心变道的时候会很有用。还有一个隐藏功能:刹车辅助,就是可以调节在刹车的时候减小车辆点头幅度,增加舒适性。 这几天天气冷了,座椅加热的功能让副驾驶的女队友非常满意🙊

    2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版 图 02022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版 图 0
    2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版 图 12022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版 图 1
    2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版 图 22022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版 图 2
    2022-12-14

    方向我怎么开都是在6个左右

    蛋挞蛋治菠萝油发动机介入时,动静还是比较大。 纯电时的确很安静

    率真豆浆8J5我的也是2.0混动,驾驶感受一样,比同价位合资车优秀,底盘调教比比亚迪,长安的好一点。,我第一辆车是日产,没想到第二辆成了国产车,只能说国产这几年太猛了。

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    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!