首先要说的是油耗,真的低,4.7-5.5左右吧,走低速油耗会更省。
外观设计好看,回头率很高。
内饰用料不错,很多皮质和软性材质。
空间大,但是后备箱空间没有我以前的车大。
配置还行,L2级智能辅助驾驶很好用,全景天幕,带电动遮阳帘,无惧夏天的太阳。
驾驶感受方面的话,对开车感受这方面不是很了解,反正来着舒服就行,没有太多要求了,什么过弯体验之类的不懂。
起步阶段是用电的,很静音,提速也很快,到了60公里时速,发动机开始启动了,静音感觉就没那么明显了。
总体来说,这辆车符合我当时的购车期望,混合动力,油耗是个优势,省油等于省钱,没有里程焦虑。希望后面不要有大问题,那就行了,支持国产车,支持国货,支持中国企业。
用户5644466185880:混动的,后期故障率高
用户5799156683966:我的油耗怎么10个多?
2183710420智哥:请问一下:这款影酷混动版时速在多少才用电?
点评车型:
2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Pro版

4.9分“优秀”个人对影酷混动Pro整体非常满意,驾驶质感一流,静音越级,油耗平均4.5,配置很高,非常棒。
上牌的那天,三十公里的路程,油耗4.0,简直把我惊到了,毕竟这车这么大,空间嘎嘎爽,还能有这个油耗,简直不能再满意。
对比我之前开过的一些合资B级车,静音方面能吊打他们,因为我个人是比较在乎车内的静谧感的。而影酷不管是发动机声音还是路噪胎噪我都很满意,除非特别粗糙的路,大部分路面都很安静。
动力方面,我觉得节能模式就很够用了,起步一点不肉,响应很快,和电动车一模一样的感觉。
配置很高,全景影像,盲区监测,车道保持我觉得还是很有用的,跑一些高速偏离路线可以帮我保持车道,长时间疲劳驾驶不小心变道的时候会很有用。还有一个隐藏功能:刹车辅助,就是可以调节在刹车的时候减小车辆点头幅度,增加舒适性。
这几天天气冷了,座椅加热的功能让副驾驶的女队友非常满意🙊
方向:我怎么开都是在6个左右
蛋挞蛋治菠萝油:发动机介入时,动静还是比较大。 纯电时的确很安静
率真豆浆8J5:我的也是2.0混动,驾驶感受一样,比同价位合资车优秀,底盘调教比比亚迪,长安的好一点。,我第一辆车是日产,没想到第二辆成了国产车,只能说国产这几年太猛了。