点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

3.8分“良好”【最不满意】
正常开一个小时多点腰疼,座椅设计有缺陷吧,座椅调长度正好腰顶着在头挨不到头枕坐着不舒服,头枕碰到腰又撑不到,准备买个腰枕试试,还有就是主驾腿托太短,坐着感觉腿没有支撑,油耗现在磨合期并没有传说中的低,基本上都在9.7左右,音响的话效果不太好,只能说响,音质感觉不如我的手机播放好,后视镜反光中控台银色饰条,滤震不太好过小坑明显感受到不平整,我买的2.0动力动力跟想象中有点差距,可能是没过磨合期不敢深踩油门,隔音也差,稍微踩点油门发动机声音很明显,新车味真大,车漆太薄提车时没仔细看,回家看到新车好多锈点,车灯个人感觉不是太亮,没有卤素大灯看着舒服😄,最重要的是新车空调触屏面板是烂了一角到现在一直说厂家没货还没换。哎
【驾驶感受】辅助驾驶不能过分依赖,个人特地在高架试了一下,有时候特别灵敏,有时候检测不到前车突然加速毫无减速痕迹,主动踩了刹车🤣,
zyfish:普通suv的座椅不要想的太舒服,头枕呢也不是用来枕着的,底盘是有点硬毕竟兼顾运动,隔音还行吧就是胎噪比较大,新车我是觉得没什么味,只有淡淡的皮革味,发动机动力我觉得够用了,运动模式随叫随到基本在任何时速下都有着不错的在加速能力,音响不能说好但也没差到只是响的地步(可能我没接触过什么好音响吧)
27浮夸的世界:你说的对说实话 那个假索尼音响,音质本来就垃圾的一逼,不如BOSE和燕飞利仕的。我试驾过2.0T四驱 瑞虎8PRO只能说 能响,发动机一踩油门车内声音大 清晰可见100码 隔音做的太差了,奇瑞在这方面还有待于提升。
小时候可帅了:你之前不开宝马X5都对不起你的评价,我是2.0七座浩瀚版车主,不用提配置了,就隔音、动力、驾驶舒适性、车身铁皮厚度……随便拉出来一个也比我之前的CRV强不是一点两点
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”车型没多大要求,自己决定还过得去
【最不满意】
车漆薄;车机不够好,但也还能用,捷途大圣车机灵敏度比他好多了;低速过减速带硬,高速还不错,跟我家啥配置都没有的老宝来差不多。。
【购车经历】
年底买车,看中就定了
【提车价格】
落地14.6万 保险4200。
【驾驶感受】
经济模式很平顺,正常模式20速度左右,踩油门松油门踩油门会有轻微顿挫;提速很快,油门提速有一定响应时间,开惯就还好;驾驶体验整体来说还是舒服的。
【油耗】
现在app油耗8.0,小熊油耗加了两次,显示7.8左右,市区内多少红绿灯可能油耗8.7左右,红绿灯多9.5左右。
【乘坐体验】
比较舒服,座椅包裹挺好;音响效果不错,想好听点可以连蓝牙,用手机开会员在酷狗和qq音乐调音效。
木易楊小哥哥:忘了该诉你了,能连car play就不要连蓝牙了,因为蓝牙听歌太一般啦,音质也一般般,最好还是用车机上的听歌还挺可以的
知者不言233:油耗怎么样呀?
歌抒情怀:减震感觉比我家14款老速腾好多了
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”车是390T浩瀚两驱版,跑了10398公里,大部分时间在市区跑,底道和环路一半一半。没有刹车异响的毛病,就是胎燥声有点大,平均油耗现在10.4表现,应该差价不大挺准的。内饰和空间都挺满意的,大体格子的坐车里也没有显得很局促,总体上符合我买车的要求,缺点是车漆有点薄,十月一的时候上高速崩了个小点,不太明显,洗车的时候发现的。语音助手还可以,简单的指令都可以准确执行挺好的。变速箱换挡挺平顺,没有啥顿挫感,就是急加速的时候反应有点慢,要等上1秒左右才有感觉推背,有点浪费这2.0T的动力了,没完全发挥出来。还有就是启车的时候,仪表台都有一个暖机提示,一般都要等上3分钟左右吧才能暖机完成,冬天暖机时间还要再长点,别小看这个暖机开起来的感觉完全不一样,动力和油耗在暖机完成后都会正常,要是没等暖机完成就走,那车就像身体被掏空了似的,动力动力没有,油耗还蹭蹭。暂时就这么多想说的,以后想起来什么再和大家分享。还有哪位大佬有车友群可以拉我一个谢谢!
用户5365457429937:你买这个版本落地多少钱
四二的大脚:沈阳哪个店?落地多少?
致-集:白色好看
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.9分“优秀”配置上我感觉缺了个后视镜上的变道提示。喜欢的是它的外观,从车身线条看,它具有稳重、大气的感觉,从前脸看却又带着十足的运动感,霸气侧漏,适合像我这样迈进三十岁却又觉得自己还不想那么稳重成熟到沉默的人。空间也是相当不错,尤其后备箱,作为我们一家三口的出行工具,可以考虑后期添置个车载床垫,完美。
360摄像头感觉非常的清晰,坐高较高,视野也比较宽敞。加装了女王座驾,媳妇下了班后自觉坐在副驾上享受按摩。车型是我挑的,带了媳妇去审核,媳妇也是一眼看中,尤其对大后备箱赞不绝口。颜色是儿子挑的,说黑色大气。第一次开着去接他放学的时候,上幼儿园的儿子开心地说了句:“这车真的不错,很不错!”我们夫妻为之绝倒,目前还没感受到有啥不满的。
干嘛盯着我看:兄弟四儿子店微信好推一下嘛你这个价格我是真的羡慕了
简单清淡才是真的:我今天去4s店到处磨价格。一口砍到14.5不行。最后家1000在4s买了。汽贸开的价格外地调车14.2-3左右。我没在汽贸买。去4s店买了。明天就去提车
家住广寒宫848:老铁,你这是那家店买的啊?
【外观】瑞虎8 PRO和奇瑞以往的车型在外观上还是有着很大的区别的,棱角感做的很足,点阵式进气格栅从车灯下方延伸到下唇的位置,造型像个沙漏,而且细看每一个点阵的样式都不同,从车标的位置向四周四散开,整个前脸很有气势。
来到侧面这个方正的造型还是一眼就能认出这是瑞虎系列的车,整体是个上扬的趋势,还融入了镀铬的装饰。下方采用的是固铂19英寸的轮胎,尾部设计了贯穿式的尾灯,双边四出的排气还挺抢眼的,在这样一台2.0t的车上我觉得这种排气装饰性会大于它的功能性。
【驾驶感受】2.0T的动力版本动力来的很直接,传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱,这两套动力熟悉奇瑞的朋友应该不陌生,瑞虎8、瑞虎8 PLUS、星途揽月等奇瑞旗下的车型上都能见到。转向手感匹配它中型suv的车身尺寸来说我觉得是刚好的,不会太过于轻巧,底盘采用前麦弗逊后多连杆的设计,调教的还是偏运动化的风格,会比较硬朗,过一些坑洼的路面这个路感是会来的比较直接,不过转弯的时候这个支撑性相对会更好一些。
用户2740018108062:这台车这个是什么颜色?
爽朗的西索Xx:沙发
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”提车有一个星期了,开了有500公里,算是对车子有了个大概的了解,听我慢慢分析。
1.外观长在我的审美点上,我提的黑色,基本上遇见的人看到都说很大气,本来应该给满分,但是有一个面有炫光纹,给个4分。有空去做下镜面还原,就是费点时间。
2.内饰给个满分,虽然说奔里奔味的,但是就是好看,也显示点高级感。在虎8和虎8plus优惠巨大的情况下还是选择了pro。
3.配置很丰富,电动尾门,远程控制,无钥匙进入,ACC都很实用,同事的汉兰达车主表示羡慕。也给个满分。
4.空间很大,符合预期,比不上汉兰达。毕竟后面的30多了,我这14都不到。比较满意。
5.驾驶感受. 这块要分很多来说,
5.1动力没的说,2.0T的发动机足够优秀,油耗我开大概11个,折合下来大概1块钱1公里,市区跟我的艾瑞泽5差不多了,也很不错。
5.2变速箱调教比较偏家用,大油门下2升3顿挫还是有的,正常家用开没什么问题。
5.3底盘也是正常家用车表现,试驾过星途,比瑞虎系列底盘确实好。我这个胎压暂时有点高,感觉悬架硬的慌,余震也比较多,改天去放放气。
5.4转向手感好评,没的说
5.5噪音方面也挺好,风噪路噪控制的不错,
5.6但是主驾驶位一直能听到尖锐的蜂鸣声,这就非常影响驾驶感受,一上车就有耳鸣的感觉这个我接受不了。之前看38评改款理想one,说是能听到啸叫声,严重影响驾驶感受,后来理想厂家给解决了,希望奇瑞厂家也要解决这个问题。所以这个驾驶感受本来能给4分,因为蜂鸣声,只给2分。
总结:
我原来开的艾瑞泽5,置换1万下来,大概13.8落地。买奇瑞一方面在芜湖工作,大街上都是奇瑞,另一方面这个车性价比也确实很高。如果没有蜂鸣声,这个车子我是强烈推荐的,真的物超所值。
奇铁粉:这车据我了解应该有四个轮子
头条用户:同款配置,我的也有蜂鸣声
楠德狐兔809:试驾的时候没有听到蜂鸣声啊
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”满意的地方,颜值外观在线,空间足够大非常给力,油耗因为总开市区上下班堵车不能反应真是水平吧,我也不太在意。
不满意的地方:因为买之前看大家说过油门踏板振动,心里稍微有些芥蒂,因为购置税减半,政府消费券等优惠来了,时不我待啊,因为也关注很久了,立排家里人的反对意见,提了这辆1.6T的瑞虎8pro浩翰5座版,当天提车试驾确定没问题,喜提新车十分开心,开了没到一个礼拜油门踏板开始振动,振动在驾驶60km/h,车辆在行驶途中,在D5到D7档之间,转速在1.4到1.5左右,涡轮介入油门踏板振动明显,长时间开省路以及高速时会振到腿部发麻,很影响驾驶感受。打厂家电话,说没有其他人反应过类似问题。后来4S店给我打电话说更换油门踏板,我因工作忙并没有第一时间去,过了10左右联系4S店,维修工程师跟我说我的车辆出厂已经调整过了,更换踏板也无法解决振动,让我耐心等待厂家解决方案。这个问题真的很难受,因为自己非要支持国产,自己车辆出问题还不能声张怕被家人数落,太难了,如果后续不能解决,我注定奇瑞一生黑了。
稻穗香丶:我就担心油门共振和蜂鸣声,迟迟未敢买
海哭石拦:奇瑞找了很多人洗这个振动的问题,还有那个经常评测奇瑞车的车评人,他测的没有振动,一下子全部否决有提出振动的车主,很多人被冠名为车黑。真想要解决问题,要找那些反映有振动的车去详细测评,而不是和消费者车主硬钢!
芋头 👻:现在有两个办法解决,一个办法换油门踏板,让1500震动搞到1800左右震动,这样你匀速1500转的时候就不会震动,只有加速1800那段时间震一下,或者是你下次匀速的时候手动升或者降一档,再不行匀速直接巡航脚不放上面,最好还是搞2.0不震动,蜂鸣估计你还没听