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    瑞虎8 PRO2022款390T 两驱浩瀚版 7座有异响值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

    ·瑞虎8 PRO

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共903人评价
    8万-12万SUV总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-13.99万
    厂商指导价
    11.99-16.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.62
    • 外观
    • 4.08
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.60
    • 配置
    • 3.86
    • 3.54
    • 空间
    • 3.93
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.49
    • 操控
    • 3.50
    • 3.50
    • 动力
    • 3.59
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领睿3.82空间4.25
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 领睿3.82空间4.25

    瑞虎8 PRO·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

    4优秀

    6月份提的车,谈的落地价,15.5落地。(当时当地有政府补贴,实际落地在15.28左右。)谈落地价不好的地方,4s直接给你低开发票,与实际裸车价格相差一个多。建议大家买车,尽量谈裸车价。 准备入手这款车的朋友,肯定都更关心缺点,我就先说说用车这不到一个月,跑了有近4000公里的体验,说一说。 1,我选的极光绿,车漆炫光纹严重,四个车门,机盖,叶子板都有,当时没发现,第二天大太阳下发现的,很明显。 2,右后门玻璃降下去的时候明显异响,也是刚提车没两天就发现的。(这个应该是个例) 3,7座车第二排座椅和5座车不一样,要略微短一点,大腿承托效果没有5座的好,没有7座刚需的,建议买5座,乘坐舒适感更好,空间也相对舒服,后备箱更平整。 4,油门不够线性,如果要想起步平顺,就只能特别稳的慢踩油门,起步就很慢。稍微心急,起步就有点窜。动力响应迟钝,至少1秒,给大油,要等一秒到2秒才开始提速。 5,不到半个月,中央后视镜外框就断了,直接掉了。 6,车道保持功能,速度上了110,遇到弯道,有时会失效,建议遇到这种路况,千万别分心。 7,车机系统相对落伍,流畅度一般。语音控制反应速度一般,识别准确率还行。没有百度carlife。 8,空调控制面板,没有震动反馈,按键灯光也不是很亮,光线强的情况下,几乎看不清灯光。 9,无线充电实属鸡肋,充电速度特别慢。 10,所谓扶手箱小冰箱功能,更是鸡肋,正常开空调,制冷效果微乎其微。特别是短途出行。 11,浩瀚7座有一点遗憾的是,氛围灯装上了,但中控和后排,不给你点亮。还有第三排没有空调出风口。 关于优点,一句话总结,也是我选择买这款车的主要原因。动力强,油耗低,三大件质量可以,空间够用。 最后,个人认为这款车还是值得购买的,但建议看看其他颜色,极光绿的炫光纹问题是普遍存在,的确让人不太舒服。总的来说,虽然有很多小问题,但我想车无完车,任何车都会有不尽人意的地方,希望厂家能加强品控,更注重细节,带来更好的产品,别让支持国产的这些小伙伴失望。 补充一点 【油耗】 跑了近4000公里,绝大部分是高速,表显7.2。市区10个左右。

    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 02022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 0
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 12022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 1
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    2022-07-14

    浩瀚如海325补充一点,个人觉得,瑞虎8系列的车钥匙,真的有点大,要是做小一点就好了。

    橘子君745是不是🈶个极光绿?

    伊人醉g纠结选啥颜色

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

    4.3优秀

    提车当天蜂鸣声几乎听不到,后续几天越来越大声,目前8月22号去升级系统蜂鸣声依旧大声,4S店的回复:最新方案的配件还未收到……只能继续等待,希望新方案能解决蜂鸣声。内饰还是不错的,也仅限于不错(中控暴晒后那个仿木纹塑料装饰板异响,热胀冷缩能理解,但是希望这些细节还是完善一下比较好)。动力方面没得说很强劲,但是标准模式的油门不跟脚,经济模式鸡肋,只能开运动模式了。外观方面还行,不如8PLUS耐看、大气(之前一直在关注8PLUS)终于老婆还是选了内饰好看的8PRO(买新不买旧?),除了蜂鸣声还是这么大声,暂时还没遇到车友们出现的其他问题如(B柱异响、车机黑屏、刹车变硬等等)最后说一句,还是希望尽快解决这个蜂鸣声,太痛苦了!感觉现在有点耳鸣一样,脑海中一直循环播放这个声音?

    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 02022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 0
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 12022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 1
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 22022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 2
    2022-08-22

    极里鬼剑术确实除了电流蜂鸣声,其他基本没有问题。这个声音开久了很痛苦,我8月19号提的车

    魏子凡935昨天在儿子店问 15.19指导价落地这个价格合理不

    novation线控刹车全系蜂鸣,还有一些奇瑞喷子不相信

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

    1.2较差

    提醒大家一下,九月份提的车,刚开始没有蜂鸣,开了两天以后开始蜂鸣声了,现在蜂鸣声大的很,都不愿驾驶了,去售后说估计换泵以后还是有,各位蜂鸣声厉害的有没有想去芜湖走一走的。

    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 02022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 0
    2022-09-20

    用户8672110592032玛德,这礼拜就要去提了,看你们这么一说九月还有蜂鸣声,这心情唉😔

    用户1693818042879跟楼主一样,刚提回来没有,开了两天有峰鸣了,看着是要越来越大的方向发展啊

    九歌2.0浩瀚 八月三十号出厂的,有蜂鸣

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

    3.7良好

    驾驶感受不错,就是天窗异响,主驾驶车门异响。开车途中出现了几次巡航故障。

    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 02022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座 图 0
    2023-08-30
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 5座瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 5座

    车大灯调节智障,亮度也一般,不是很够用。电动调节只能往低调。高度不够用的情况下不能往高调。底盘偏硬。过坑洼路车身晃动。智能驾驶有等于无,碰撞预警老是误判,抢夺方向盘,导致车身晃动,十分危险。主动刹车离前车几米也没有报警刹车迹象。车窗关闭时偶有尖锐口哨声。车电瓶充不满,最高能到80%左右。右后车门关门声音和其它车门不一样,声音大。电动尾门关门声音质感也很差,像那种摔门声。车漆内部有点小瑕疵,有弯曲的印子和黑点。没喷均匀有杂质。目前发现两处。不仔细看看不见。影响不大,没去管他。车身密闭不严,刮风进土。车身只有前置记录仪,其他摄像头不参与录制。优点,隔音性不错。不开窗说话内外都听不见人说话。发动机热车前噪音一般能听见,热车后噪音怠速降到7/8千转速时几乎听不见。没有明显的抖动。县城村镇综合油耗百公里7.7。动力够用,超车有力,提速够快。刹车也很灵敏。高速5/6/7个油,取决于空调温度和满载程度。空调不错高低温调节温度都很快。后排放纯平能躺下1.8到以下人群,睡一个人足够,两个人拥挤。买车不到一个月,其他的问题暂时没有发现。缺点不明显,优点也不突出。中规中矩。这个价格也就这样了。只要发动机不出问题,其它都是小事。按厂家的宣传安全是确实很够用。国产买它看重的就是他的安全性。气囊数量车身强度确实可以。

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    4.08分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座

    外观比较满意,内饰也比较满意,无线充电很快,而且有苹果和华为互联,唯一不满的是,方向盘上面的快捷键不能设置快捷开启全景影像,要去屏幕里面操作,太麻烦很繁琐不便捷,有了快捷键却不能使用,还有就是我感觉动力还不是很跟脚,刹车因为是双活塞卡钳治理效果很不错,稍微猜重一点就会点头,再一个就是仪表盘在夜间太亮,调整到最暗还是有点刺眼,电动后备箱主驾有快捷开关能控制开关这点很不错,行驶质感稳定性也很不错,坐姿有点偏高,座椅调整到最低还是有点偏高,座椅的舒适性挺好,大沙发也挺软,车辆的大灯近光灯很给力,甚至让我觉得哪怕去改装也没有那么好的效果,远光灯就不行了,光源照射距离和亮度不是很行,想什么时候去改个远光灯,这样对跑高速的夜间照明效果比较好,另一个车辆的大灯是自动开关比较智能,比如车辆里面玻璃起雾会自动给你开启除雾,自动疲劳监测也比较灵敏,有时只是低了下头也会提醒你注意安全驾驶不要分心,目前最大弊端还没找到咋么开启定速续航咋么开启,根据网上教程,按了几次没反应,改天去保养咨询一下售后,什么情况,对于车辆的徒坡缓降没有实体按键,但是开了一次去乡下长下坡,D档模式会自动利用发动机来减速,发出很大的轰鸣声转速升高,开始还以为是有什么故障,后面网上了解到这是自带的自动触发,车辆体型比较大,对于家门口的非标准车位停车有点困难,对于车辆整体还是比较满意,因己对于车辆的功能需要比较喜欢,所以选择的1.6T顶配车型,买车时了解到7座版比5座车只多三千块七,故而选择的7座顶配,不用时可以放到做五座车使用,有临时应急时把座椅打起来7座使用。

    4.60分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 铂领型领睿 2023款 EcoBoost 170 铂领型

    🙋🏻 情况介绍 提车已经1个多月了,之前一直在开的老父亲的轩逸,但是老爹有时候想去钓鱼,就会有用车冲突,正好碰到本地在办车展,就抱着去玩一玩的心态逛逛,在看到领睿之前看过奇骏,荣放,UNiK 哈弗H6大狗什么的,都没入媳妇的法眼,不是因为国产要不就是空间小了点,都快逛完了媳妇一眼就被领睿的大车身给吸引住了,正好车展上展示的铂领,问完配置和价格,比较合适,再加上八月份女儿出生了,想着老爸的轩逸已经开始算挤了,果断第二天就订车白色,第三天上牌贴膜提车。 🗒 真实感受 1个月跑了三次往返长途,平时都是市区用车,2200公里综合油耗8.7,比老爸的轩逸油耗还是高点,影响不大,动力方面呢正常模式对于家用绝对是够的,只不过我不喜欢踩地板油,每次红绿灯起步速度比较慢,但是在高速上,换成运动模式后,速度是真的飞起。再说空间,这个是真的大,毕竟就是因为大才被媳妇给看中,后座放上宝宝的安全摇篮,老爸和老妈坐一起都还留有空隙,坐下后头顶预留空间还很足,后排地板中间没有凸起,满满的舒适感。 🔎 槽点反馈 高速跑起来后胎噪很大,只能把音乐很大声。有时候会感觉方向盘会偏右,不是经常性,车机腾讯地图有时候会卡机,只能重启车机才能恢复,而且也不如高德好用,推荐的路线没有高德智能。