瑞虎8 PRO内饰好看值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.7分“优秀”

【购车经历】 2010年第一次买车，奇瑞A3陪自己走过了10多年的时光，除了基本保养、换过一次轮胎、电瓶外，一直守护着自己的行车安全，也让自己十分钟情于奇瑞的品牌。 凑巧从懂车帝上看到刚上市的奇瑞瑞虎8pro，外观颜值、内饰风格、2+3+2的座椅布局十分贴合自己当前的用车需求，进到奇瑞4S店，媳妇也能相中了该车的外观，又加上6月购置税减半、政府汽车优惠券、置换补贴等多重优惠的加持，跑了两趟就赶紧跟销售订车了。价格相对还可以，在自己能接受的心理价位范围之内，送的膜、保养，销售始终也耐心的答疑解惑，总体满意。 6月14日下单，心心念的盼了15天的时间新车到店，提车当天赶上大雨，没有完美的交车仪式，中间有曲折，但也算圆满。 【驾驶感受】 1.1.6T的发动机够用，个人对动力没有太高的要求，加速起步阶段略慢，中后段迅猛，超车无压力； 2.减震略硬，过坑洼路面确实感受比较强烈，不过也能接受； 3.内饰挺不错的，娱乐音响也符合自己的预期，至少孩子觉得挺好?； 4.座椅舒适度不错，最后两个座位坐小孩子相对可以，大人的话可能会很累，买来一直让它收着，还没试过，这东西，自己想的就是可以不用，但不能没有，毕竟家里人多点，一块出游方便点。 5.油耗这块，自己跑的不是太多，上下班路程 短，油耗略微偏高，临时还能接受。 【最满意】 总体使用相对满意，符合自己的预期，有点小瑕疵，自己也能接受，还是很推荐该款车的。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

外观是真的好看，稳重但不老气，时尚但不是夸张，内饰高档，动力十足，真是随叫随到，超车心里有底。油耗现在是有点高了，希望磨合一下能低一些。不满意的地方就是，后氛围灯和天窗氛围灯给取消了，我就想问问，你灯条都按了还差那两个灯珠吗？还有就是前雷达也没有，22 款还有呢，这最新款没有了，奉劝奇瑞领导，网络是有记忆的，我们不懂，但是我们可以去对比

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.1分“优秀”

10月7日提的车，15日去上的牌，想着还没上牌就放在路边上，拿着热乎的车牌还没来得及按装上当天就被封家里了。一个月后出门车已经快被树叶和鸟屎快给掩埋啦。 特意跑了两个星期来和大家分享下感受。 外观感觉一般，没有特别好看，也没难看到哪里去。内饰很不错，选择这个车大概率是因为内饰吸引了我，在同级别车里内饰感受是最好的。车内空间表现相当满意，车后放平后，轻松躺下两个人，特别适合家庭使用。1.6的动力足够用了，超车的时候底气很足。就是感觉速度到了70-80以上发动机声音比较大，不知道是不是因为之前太安静，猛然有点不习惯。跑的最低油耗5.8，基本上都是快速路。最高油耗9.3，市区堵车走走停停状态。正常使用场景的话预计下来油耗大概7-8升左右。 郑州西四环中原汽车城购买，价格全部落地14.4，就答应送了汽车脚垫和膜，后来发现并不是像比亚迪那样给的原厂的，就果断没要，销售一直说可以去看看，不合适就不用贴。他们这种送东西的套路太深了，去了就给你安排的明明白白，坚决不去。相当于啥也没送。膜的话建议在奇瑞旗舰店买，贴上效果挺好的。 无异响，无蜂鸣声。车是9月后生产的，想来应该是解决掉蜂鸣声这个问题了。 目前就这，希望对想入手的有所帮助。 另外寻求组织，有车友群麻烦拉我一下。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4分“优秀”

【购车经历】 由于前段时间一直在考虑买车，对奇瑞发动机的信赖，就没有考虑其他品牌，在网上一直看的是瑞虎7以下，没有去店里看，8月17跟朋友一起去看车，8月18提的现车，进店就看8pro，再看其他就看不上了，看完试驾，试驾完就谈价格，价格谈到15.2,晚上还要上班，就先交了定金3000，回去后发现有几万块钱在基金里三个月提不出来，贷款没通过，又换平安被坑了一把，利息太高，但挺喜欢这车，硬着头皮买了！ 【提车价格】 价格谈到15.2，由于贷款8.5，利息偏高，比较吃亏，下来又多了快一万了，四儿子店眼里只认钱 【驾驶感受】 1.6风暴动力没得说，高速超车很轻松，全速自适应巡航很给力，自动跟车，自动刹车，只管方向盘很省心！市区也可以用巡航，跟车也很爽！前车停它也停！360全景影像也很给力！窄路打开心里踏实！ 【油耗】 平时油耗8个多，高速六七个 【亮点配置】 内饰豪华，外观大气上档次，有种百万豪车的感觉 【空间表现】 空间大，后备箱很大！后排空间杠杠的，后排座椅放倒基本平的，临时睡车里也很给力！ 【动力表现】 1.6t197马力，动力很足，家用够了，出去玩也没问题！ 【最不满意】 有蜂鸣。也没有真正的解决方案，还有车顶跟前挡玻璃接触位置整个都是毛边，没有压住感觉内饰短了漏出来一样！其他相当满意

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.1分“优秀”

今天刚提车，提车，办牌，回老家，跑了一天..5年前开了几个月的手动挡东风菱智，一直没有开过车了😂😂😂坐的车倒是很多。所以，现在对比之前手动挡的菱智..其实都挺满意的，除了胎压高有点颠簸，双离合低档还是有延迟...偶有顿挫，这车内饰奔里奔气的，挺高级，就是提车胎压有点高，走乡道有点蹦蹦跳跳的感觉。 【购车经历】 第一次买车，从决定要买到成交7天，除了第一天看了宋plus和途岳，后面决赛圈只有，瑞虎8plus的2.0和pro的1.6的，家里两边老人都一个小区，还有一个孩子，算下来7座是刚需了...，最终，pro的内饰打败了plus外观，我其实挺喜欢plus外观的。去谈了两次,plus的销售不愿多给优惠，所以前几天就定下来了，今天休息，直接提车。 【驾驶感受】 动力很足，双离合还是有迟滞，需要计算提前量...暂时只用了一天，没发现其他问题，那个蜂鸣声不能乱说，我怕乌鸦嘴了... 【油耗】 今天城市和国道，乡道，混合开了60公里,车上4个大人回老家，大概600斤...平均表显8.6。最低国道跑了10公里的7.2，50-60的速度，城里20公里左右，晚高峰表显10个..第一天，这成绩我自己觉得很牛逼了..希望出了磨合更低吧...油门都给的比较温柔 【续航】 50升油箱确实有点小了... 【最满意】 内饰，内饰呀...奔里奔气，要啥有啥...对于只开过东风菱智和驾校捷达的我，内饰不要太好也没啥，路感啥的不重要，媳妇儿和老丈人坐惯了日产奇骏，说这个车还是有点弹 差不多就这样吧，今天一天忙提车和开车，没拍图..

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.2分“优秀”

车友们提到的问题都没感觉到🤣，我特意试了一下转速1.4-1.5之间，没有感受到😘，至于底盘的蜂鸣声我没注意听所以也没听到，至于车机反应慢我感觉也还好😂。 不足：车机的软件不多，carplay和carlife好像只支持苹果和华为，我有qq音乐的年卡，现在只能通过连蓝牙来播放了（自带的酷我音乐好多都得vip才能听）。 外观：黑色是真的好看，特别是在楼上从侧上方往下看，同样是黑色，就是比旁边的虎7p显得端庄大气。 内饰：自我感觉良好，试驾了8plus感觉也挺好，但是感觉pro更好看，暗棕色看着很舒服，晚上打开氛围灯（天窗也有）高级感很足。 配置：浩瀚的配置已经很丰富了，但是这里我有个建议，建议新手们把自动驻车关了，因为是新手，销售把车开到楼下，我寻思着自己停到车位上（车位在小坡上），1.6动力很足，油门轻踩了一下，车立马往前窜差点撞到隔壁大爷停在坡下的电动小三轮😅，销售就建议关掉这个自动驻车，自己多踩会刹车让车慢慢启动比掌握不好油门立马窜出去强😂😂😂。 今天还没开，昨天的短暂体验感觉还挺好的，后续如果有哪里不合适了再说吧，享受当下😊，另外说一嘴，我感觉奇瑞的服务也挺好的，价格这方面是真的需要好好打打价，要不真不容易打下来。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

说一下好的点，车子外观挺耐看的，买的舰艇绿，洗干净后的绿色真的惊艳，内饰很好看，跟奔驰快成兄弟了，很奈斯，基础配置这个价位也很多了，我要的他基本都有，19寸轮毂确实帅，抬显，车道保持，全景影像，后视镜加热，座椅通风加热按摩全都有，这个配置放合资上估计十五个达不溜是下不来的。奇瑞的发动机真的很强，对比了国产的其他几个老大哥，还是选了8pro。主要就是因为奇瑞的发动机，买的2.0，超车真的毫无压力，你只要踩他就一直有 差点意思的就是空间，虽然车很大，但是实际空间也没那么宽敞，没有中型车的实际大尺寸，当然了，这个价位我完全可以接受这个点。 底盘还可以的过弯道一点不塌，滤震还是差点意思的，过减速带还是很明显的震动，路上的一些凸起都没有很好的过滤掉，也算是一个点。因人而异 音响的话还不错，音质还可以的，车子隔音也挺好的，不开音乐会有蜂鸣声，这个还没解决，不过我的车声音很小，加上我开车基本都放音乐，所以听不到，但是安静下来了还是听的见了。一些人应该还是受不了的 有啥问题大家可以问。我会把真实的情况告诉大家，车友圈那些没提车的黑子发的贴就别去看了，开都没开过，天天扯这扯那的，没啥意思 车子没洗，随便放两张

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

提车有一个星期了，开了有500公里，算是对车子有了个大概的了解，听我慢慢分析。 1.外观长在我的审美点上，我提的黑色，基本上遇见的人看到都说很大气，本来应该给满分，但是有一个面有炫光纹，给个4分。有空去做下镜面还原，就是费点时间。 2.内饰给个满分，虽然说奔里奔味的，但是就是好看，也显示点高级感。在虎8和虎8plus优惠巨大的情况下还是选择了pro。 3.配置很丰富，电动尾门，远程控制，无钥匙进入，ACC都很实用，同事的汉兰达车主表示羡慕。也给个满分。 4.空间很大，符合预期，比不上汉兰达。毕竟后面的30多了，我这14都不到。比较满意。 5.驾驶感受. 这块要分很多来说， 5.1动力没的说，2.0T的发动机足够优秀，油耗我开大概11个，折合下来大概1块钱1公里，市区跟我的艾瑞泽5差不多了，也很不错。 5.2变速箱调教比较偏家用，大油门下2升3顿挫还是有的，正常家用开没什么问题。 5.3底盘也是正常家用车表现，试驾过星途，比瑞虎系列底盘确实好。我这个胎压暂时有点高，感觉悬架硬的慌，余震也比较多，改天去放放气。 5.4转向手感好评，没的说 5.5噪音方面也挺好，风噪路噪控制的不错， 5.6但是主驾驶位一直能听到尖锐的蜂鸣声，这就非常影响驾驶感受，一上车就有耳鸣的感觉这个我接受不了。之前看38评改款理想one，说是能听到啸叫声，严重影响驾驶感受，后来理想厂家给解决了，希望奇瑞厂家也要解决这个问题。所以这个驾驶感受本来能给4分，因为蜂鸣声，只给2分。 总结: 我原来开的艾瑞泽5，置换1万下来，大概13.8落地。买奇瑞一方面在芜湖工作，大街上都是奇瑞，另一方面这个车性价比也确实很高。如果没有蜂鸣声，这个车子我是强烈推荐的，真的物超所值。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.9分“优秀”

外观个人觉得非常好看，大气。 内饰也还不错，有氛围灯真的就一个字绝 动力是相当的充沛，超车没压力，速度可以很快的提上来。个人还是非常喜欢这辆车的，表显油耗出乎我的意料，最低的时候是5.6L百公里。实话实说，没有必要去做假，空间是真的大，我一米八三的个子坐进去后一点也不挤，还觉得很宽敞，就是在进入主驾驶座位是那个座位的包裹有点点不舒服吧，但是座椅坐进去是真的舒服。 我是按揭的，差不多落地下来要16万左右。裸车价在143900元。1580元gps费用，贷款手续费3000元，上牌落户6000元，保险在4000—4500元左右，购置税减半在6000元左右。厂家统一优惠7000元，那个按揭再给你优惠1000元，首付9万左右，贷款7万，两年免息。赠送的礼品有脚垫，把套，4s店送的车膜是真的垃圾，还有储物箱和小风扇，其他的就没啥了。哦对了.这个车的音响是真的很给力，感觉非常好，车机系统也不卡也很好，总是能给你意想不到的意外，个人觉得非常好。目前就这么多吧，预算在14—15万左右真的值得考虑购买这款车，相信奇瑞，你买车是来方便体验生活的，而不是给你生活增添负担的。国产的一样不比外国差，有过之而无不及。支持国产。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4分“优秀”

年后买的车，没有蹭饭购置税减半，裸车优惠15000，1.6七座加装女王座驾。新乡地区正好有现车，直营店买的，软磨硬泡15万落地，送了一箱油。减去置换补贴5000，政府补贴3300油卡，相当于14.3落地。感觉还是贵了，当了大冤种！没办法，不想等，只能做冤大头呗。 内饰豪华，科技感拉满。新车1000公里，高速9个多油，国道7个多，百思不得其解。动力前端有点肉，跑起来会好很多，胎噪隔音这块有待提高，静止打火状态下，坐在车里能听见发动机嗡嗡声，是不是我要求太高了🙄，高速120驾驶车发动机声音，胎噪都出来了，开启音乐完美压制。再说车机系统吧，流畅度整体还行，可以接受，每次打火启动页面有点长，希望后期优化。手机hicar高德导航播报路况后，音乐会酷我，酷狗来回切换，逻辑处理混乱了，不知道有没有同样问题的车主。外观颜值这块奇瑞设计师算是开窍了，回头率很高，别人还有以为这车是新能源的，这个必须点赞设计师，继续努力！ 最后就是担心油耗问题了，看看啥时候高速油耗能下来，9个多和大家的有点格格不入，看好多人高速油耗6个多，我120能干到10了都，有没有好心车主解惑🤗🤗🤗

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.1分“优秀”

颜值相当不错了。内饰非常可以。就是氛围灯给了一半。配置嘛，少了自己喜欢的方向盘换挡，毕竟这车主打的就是家用，哎，没办法。还有少了蓝牙钥匙。这都高配了，还不给配上，真的有点小气了。如果预算不够的话，可以上浩瀚。前雷达我感觉因为有360影像，作用也比较少了。其他还是挺想，然后驾驶嘛，二档升三档有会有一点顿挫，问题不大。空间巨大，真的爽。最不喜欢的地方。就是他居然没有百度carlife。这就让人非常不爽，你这个车你肯定要适应大众啊，对不对？不是说所有人都用苹果手机，也不是所有人都用华为，不可能所有人都用的。要不你三个全带上，要不然你就把百度Car life带上，但大家都能用多好。车机也不支持安装。希望后续能升级。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.3分“优秀”

外观内饰 外观喜欢前中网，后部也挺漂亮的。内饰漂亮，新车到手第二天就没有什么味道了，开空调一分钟内有新车味。大屏用着很舒服，只能用32g以内的u盘听歌，大了不识别。车机用着还行，远程控制很好用！ 空间表现 空间绝对够用，座椅很舒服，包裹性很好，买的七座的，家里人出行很方便，第三排做163，145斤的人无压力，有次6人出行，孩子在第三排躺着睡觉，一路没醒！ 油耗 油耗最低跑过7.3，市区小堵车时10.5，刚提车50公里12个油，后来就好了！ 续航略低，51L邮箱有点小，跑跑就感觉没油了。 【驾驶感受】 起步有点冲，不加油蠕动慢，加油往前冲，本来以为自己脚法问题，和车友群沟通都有这个问题，只能人去适应车，起步轻给油。跑起来动力十足，120以上也能轻松加速，因为新车，最高就跑到140。路面过滤中等偏上，没有途观L好，有点偏硬。 【最不满意】 一共四次用自适应巡航十分钟以上自动退出，还有两次直接显示各种故障，能正常驾驶，辅助驾驶功能全部不好用，很担心这个问题，如果再发现这个问题，只能找四儿子问问了！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

3.8分“良好”

外观大气稳重，内饰典雅舒适，动力强劲有力，操控略显不足。继续努力。。。 【最不满意】 1，语音控制不灵敏，喊半天没反应 2，想听首完整的歌还得交费 3，后排坐椅靠背不平整，其中右后座向后调整的最大角度偏小，与中间和左后连体座椅形成错落 4.经济模式下起步略肉，不太跟脚，后段突然窜出去，停车时容易发生碰撞。 5.主副驾均有发生碰头现象，我认为这与设计师的设计有点关系，整车前低后高，进出车门时一定要刻意的低低头才行。 【购车经历】 第一意向是CRV锋尚五座，后听说造假严重，安全性能太差，果断puss掉； 第二意向是传祺混动版影酷，后因是冷门车型产品力不强，又puss掉； 第三意向是吉利星越L豪华版，后因烧95汽油且油耗太高，又Puss掉； 以上辗转六个多月，最终未能决定下来，后来发现奇瑞汽车的一句话：时速125，保命靠瑞虎。购车观念发生转变，安全才是真正的品牌，自主品牌才是真正需要。冠军版8pro2.0巅峰双驱五座进入我的视线，研究了两天，第三天果断提车，上牌，启动新征程。。。 【提车价格】 用13年购买的瑞虎3置换了24年虎8pro巅峰2.0，补贴2万，新车优惠2万，5年分期优惠1.19万，裸车10万，购置税8900，保险3800，上牌220。落地11.3万。感觉还行，没多花钱。 【驾驶感受】 动力杠杠的，操作不太熟，尤其是车机系统搞不明白。由于比原来的虎3大了不少，不敢开太快，6月12日提车，6月14日侧方停车时右前杠就剐蹭了漏底漆了，操作还是得练练，原来看后视镜倒车一点事没有，现在看倒车影像倒车问题不小。 【油耗】 8.8个油还是偏大了，主要是市区开，目前还不到百公里，相信后面油耗会降下来，目标油耗是7.5以内。 【续航】 目前行程太少，以后再总结。 【空间表现】 前后够大，左右略小 【动力表现】 省油就用经济模式，但蠕行和停车时建议用标准模式；还没上过高速，预感运动模式应该是秒超旁车，必须在确保安全的前提下才行；上大坡或乡村泥泞不堪的路况如果三个模式都不给力的情况下，听说用手动模式M1可轻松脱困，暂时还没遇到过这种路况。 【乘坐体验】 老婆体验了一把女王座驾，说很舒服，就是力道有点大，要选最小的力道；空调很管用，与室外温度冰火两重天。 目前感受就是这些，总体感觉还是不错的。 希望我的分享能给车友一点参考，分享不易请关注加点赞。