瑞虎8 PRO变速箱换挡顿挫值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年4月份的时候就和老婆商量好了打算换辆车开开了，上一辆车19款北京现代ix35 2.0配6AT160匹马力，车子没什么问题就是觉得配置有些低了，想换一款配置高点的车，SUV开久了想换辆轿车开开，因为本人开车脚比较重，也喜欢快速过弯，开过SUV的懂得都懂，因为底盘高，重心也高，底盘不紧致不扎实的，速度稍微快点过弯感觉车子快翻了，心里特别慌，所以就想换个轿车开开，本来定好了吉利星瑞，顶配时空星辰苍穹灰，奈何等车周期太久，4月初一直等到5月底都没有倒车，刚好在懂车帝看到奇瑞瑞虎8pro上市了，对奇瑞这个品牌这个印象也挺好，可能因为我是摩羯座的原因吧，哈哈。那天出门玩路过4s店就带老婆进去看了看，一下就看对眼了，也就忘了要换轿车的初心，销售说这辆车有带女王副驾，老婆喜欢的不得了，就确定是它了。 【提车价格】 14.39裸车价，发票低开一万购置税减半，落地15.5应该没买贵吧 【驾驶感受】 车友传的中央马鞍隔腿没感觉到，可能因为我身材瘦小的原因。172 60kg空间完全够用，甚至富裕。还有油门共振，能感觉到，但是我觉得基本可以忽略，完全不影响日常驾驶，毕竟瑕不掩瑜。车子驾驶起来没有大毛病，就是低速的时候变速箱有顿挫，和ix35的6AT相比比较明显，但也在接受范围内。本人除了ix35也没有开过别的车子，就只能拿这两辆车进行对比。油耗基本相同，加速虎8pro明显强过ix35，但油门相比也比较重，有种厚重敦实的感觉，油门踩多深，动力有多少的感觉。没有ix35的轻快感，可能自吸车开多了，涡轮车还没有适应。NVH相比ix35要好很多，配置内饰也都是碾压的存在。 【最不满意】 明明已经关掉了陡坡缓降功能，为什么下地库大长坡的时候，发动机转速会升到2000转以上，这时候发动机噪音特别大，这点不喜欢，有知道怎么回事的车友麻烦告诉我一下。无钥匙进入系统感觉笨笨的，触摸不灵敏，而且靠近解锁，离开上锁也有些不灵敏，这点体验很不好。后备箱开启的一瞬间卡扣声音有些大，销售说是工艺问题，有遇到这些问题的车友吗？ 【油耗】 提车半个月了，油耗在8.5个左右，还没上过高速。加满一箱油显示续航650左右，和ix35差不多 【亮点配置】 舰艇绿好看，内饰有高级感，女王副驾好评，老婆很喜欢。该有的配置都有，直接拉满，不要说有的配置用不到，我们年轻人的想法是我可以不用，但你必须得有。哪个年轻人会嫌弃配置太高啊。美中不足座椅通风没有腰部，后排氛围灯不亮。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.9分“良好”

1.看车的时候内饰确实好看，开了几天脏了后也就那样吧 2.至今没找到怎么开启后视镜加热 3.隔音确实同级别领先 4.普通模式下60-80之间油门确实有点抖，这个就是变速箱调教问题，70就挂7挡了，转速始终在1500附近。 运动模式下2进3挡会有顿挫，还是调教问题，升档不积极。 也就是说60之前用普通模式，之后用运动模式...... 5.关于死机问题。6月7号早上上车点火打开蓝牙，手机里喜马拉雅先出声了，没有关闭，直接再打开qq音乐，这套操作任何一款手机都不会有问题。但是车的屏幕不动了，几秒之后重启了。这个bug不知道是不是必现，改天试试给大家分享一下。作为一名资深程序员，给奇瑞软件部找点bug也是个乐子 ——————————20220609———————— 看的人不少啊，再写点吧。 1.试了一下按上面的操作死机不是必现，按程序员的标准这个bug可以不管。 2.看了一个青年报一个帖子，说踏板震动的时候像触电，这个太夸张了，我说的震动也就是剃头的推子那种震。 3.颜值3.5分有点低了。那天出去玩，车停在空旷的地方，侧身很好看，有种看超模的大长腿的感觉。 4.空调很给力，家人反应后排制冷也很快。抽烟的时候甚至会感应到空气质量不好，开始净化空气。 5.主动安全提示不错。绕城上走神离前车近点，会报警 ——————20220625—————— 一个月来行驶近1000公里，纯市区，早上7点半出门，平均时速17，表显油耗9个，晚上7点半离开公司，平均时速35，表显油耗7个

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

3.8分“良好”

当初就是看到同事买的虎8PRO，就看上了这款车的颜值，对我的胃口。因为是奇瑞刚出的新款车型只有1.6想着肯定会出2.0的就等了1年多 23年12月底去安奇问了下价格13.4左右落地。没打算买就走了。决定买车是4月12号那天年审，旧车是14年的艾瑞泽7，本来半个小时就能解决，结果因为两个问题把我搞火了 ，尾灯不亮过不了审，这我认了花了200多 ，没办法。快结束了又说我手刹太轻了达不到标准拉力，当时我就操了！等搞完都快4点了我是中午12点半去的来回搞了3个小时！然后就跟媳妇儿去搞吃的 中午饭都没吃。搞完吃的快5点了。直接开车去4S店。这次是去的明瑞。 【购车经历】 到了店里直接谈价格，因为关注这个车很久了懂车帝上车主价都能看到，基本了解这款车型大概的价格，只要我能接受就行。本来我想要灰色，销售说灰色没有现车要等一个月，黑色有现车今年1月份的一个星期就能拿车。我爸也劝我要黑色的，灰色不好看。最终我选择了黑色。前后谈了一个多小时就定了。 【提车价格】 所有优惠加上裸车价11.69万 。然后购置税保险其它的一些费用落地在13.15万。旧车残值8千8，最终落地12.27万。 【驾驶感受】 因为买车之前我没有试驾。所以刚接触新车会有新鲜感。可能是之前开轿车的原因，现在换SUV变高了有点不适应。这款车有双离合跟AT的选择，一开始我也纠结到底选择哪种。经过多方面对两款变速箱的了解最终选择了AT，因为我的驾驶习惯比较激进，起步喜欢大油门。刚起步时能明显感觉变速箱加档动作，有时候换挡顿挫感明显，AT换挡顿挫我觉得这很正常，我就不相信那些个合资车的AT换挡就不会顿挫了，无非就是调校问题，可能合资车顿挫要轻点或者几率小，就算是双离合它也有换挡顿挫。 【动力表现】 关于动力我个人觉得玩全够用，加速很猛，我一开始用的经济模式但每次起步比较肉 ，之后就一直用标准模式那感觉一下就上来了。刚提新车短期内最好跑趟高速，因为有些功能跑高速才能看出真实的工作状态比如说自适应巡航 ，油耗什么的。前几天跑了一趟高速100来公里 。之前看别人都是虎8后端加速也挺猛的，这话确实不假，确实猛！只要你踩油门，动力明显就上来了，不存在什么光吼不走的情况。 关于底盘相比我之前的旧车要好很多，毕竟10年的老车了过个减速带动静很大。新车要好很多但我个人感觉还是有点偏硬。 关于异响也有，特别是太阳暴晒的情况下开空调热胀冷缩的原因中控时不时会有响声。这个也是没有办法，我个人也能接受，嫌烦就把音乐生开大点就听不到了。 关于噪音，正常60到80感觉还行，可能是旧车的影响，新车刚开反而觉得噪音小多了。100以上噪音肯定是有的，毕竟10多万的车子跟人家几十万的车比不现实。 【油耗】 上班地方离家就3公里每次到家或者到公司水温才刚上来夏天水温上来的快，要是冬天每次水温都没上来就到家了。没跑高速前12.5左右的优惠油耗， 跑了一趟高速8.3左右，这个油耗我个人觉得还行，等首保过后再看油耗怎么样。 【空间表现】 空间没的说SUV空间肯定要比轿车大，选择SUV主要是因为有娃了每次回老家都会装东西，轿车都空间实在有限，后备箱放个婴儿车就没空间了。 【最不满意】 唯一感觉不好的就是氛围灯了，后排根手扶箱明明预留了氛围灯的地方确不装 ，难道就差那两根灯条吗？

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

4分“优秀”

【购车经历】 买车也是因为家里老伙计满10年，且各方面都满足不了了，才下定决心换，虎8Pro也是看了许久才下手的，也是自己理想的车（傲世两驱2.0） 【提车价格】 没有看太多店，第一次谈要了13个多，后来又搁置了一段时间，最后确定了，谈的心力交瘁🤣 裸车11个，落地12个，保险没要钱，灭火器，发动机护板，挡泥板，内存卡，都是送的，唯一坑就是车膜 【驾驶感受】 目前提车才一个半月，跑了2千公里，在提速上来说，奇瑞自己的8AT在油门响应这块自我感觉有点不更脚而且1升2顿挫感很大，2升3也是一样，如果能再调校顺畅一点就好了，当前来说各方面都不错，其他有待观察👀 【动力表现】 动力是没毛病的，就是AT的调校确实1，2，3档确实顿挫感很强烈，而且有时候深踩油门提速上不去不知道是不是因为新车第一次跑高速的原因深踩没反应，突然就前冲一下，有点吓人😱目前就属AT的平顺不太好 【油耗】 新车嘛油耗高正常，目前加了三箱油表显8.6能接受，毕竟2.0嘛等首保过后看看情况 【最不满意】 目前最不满意的地方是前两天发现主驾驶门打开后与叶子板内侧的挡雨棉挤住了，导致挤烂了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

提车有一个星期了，开了有500公里，算是对车子有了个大概的了解，听我慢慢分析。 1.外观长在我的审美点上，我提的黑色，基本上遇见的人看到都说很大气，本来应该给满分，但是有一个面有炫光纹，给个4分。有空去做下镜面还原，就是费点时间。 2.内饰给个满分，虽然说奔里奔味的，但是就是好看，也显示点高级感。在虎8和虎8plus优惠巨大的情况下还是选择了pro。 3.配置很丰富，电动尾门，远程控制，无钥匙进入，ACC都很实用，同事的汉兰达车主表示羡慕。也给个满分。 4.空间很大，符合预期，比不上汉兰达。毕竟后面的30多了，我这14都不到。比较满意。 5.驾驶感受. 这块要分很多来说， 5.1动力没的说，2.0T的发动机足够优秀，油耗我开大概11个，折合下来大概1块钱1公里，市区跟我的艾瑞泽5差不多了，也很不错。 5.2变速箱调教比较偏家用，大油门下2升3顿挫还是有的，正常家用开没什么问题。 5.3底盘也是正常家用车表现，试驾过星途，比瑞虎系列底盘确实好。我这个胎压暂时有点高，感觉悬架硬的慌，余震也比较多，改天去放放气。 5.4转向手感好评，没的说 5.5噪音方面也挺好，风噪路噪控制的不错， 5.6但是主驾驶位一直能听到尖锐的蜂鸣声，这就非常影响驾驶感受，一上车就有耳鸣的感觉这个我接受不了。之前看38评改款理想one，说是能听到啸叫声，严重影响驾驶感受，后来理想厂家给解决了，希望奇瑞厂家也要解决这个问题。所以这个驾驶感受本来能给4分，因为蜂鸣声，只给2分。 总结: 我原来开的艾瑞泽5，置换1万下来，大概13.8落地。买奇瑞一方面在芜湖工作，大街上都是奇瑞，另一方面这个车性价比也确实很高。如果没有蜂鸣声，这个车子我是强烈推荐的，真的物超所值。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【购车经历】 当时订的是7座风暴白色，订车时候4儿子说半个多月车就到了，然后等着等着等了一个多月，我联系了4儿子，4儿子才告诉我要出新款了，风暴现在不生产了说给我调一台，也没有调到，刚好店里到了一台7座巅峰版，我也不想等了，也不知道后面能不能调到风暴，当时就要了店里一台巅峰现车，价格比风暴还多付了3000多点，配置还没有风暴配置高，轮毂小，没有并道辅助，补妆镜连个灯都没有，当时一心想提车，就想着有现车就提了吧，也等了一个多月了 【最不满意】 变速箱异响，驾驶室脚前是空的，线子都是裸露的，不隔音，怠速时发动机抖动比较厉害，和我上一台荣威I6纯油款怠速时候比不了，怠速发动机声音还比较大，起步发动机声音真的很大，跑起来了感觉好多了，减震调校的真硬和比亚迪宋pro减震没法比 【驾驶感受】 动力还是可以的，低俗换挡偶有顿挫，顿挫感很明显，而且低俗提速很慢，速度40-50应该是4-5档的样子就可以了， 【油耗】 油耗比预计的比较高，没有网上说的那么低，动力和驾驶感受也没有网上说的那么好，我上班单次12公里左右，有9公里的路程速度都在80-110之间，现在油耗显示还是7.8而且我感觉车上记录的油耗没有实际油耗高 【乘坐体验】 第一排就不用说了，第二排空间还是可以的，在第三排不做人的情况下，如果第三排做人第二排就有点点小了，第三排不做人后备箱的空间是真比较大了，第三排上车有点费劲，这个设计不是太好，厂家应该想办法在优化一点，最好能把第二排去第三排的那个座椅能多往前移动一点才好去第三排，本来车也比较高，二排那个位置去三排确实费劲 【最满意】 外观颜值吧，当时也看了虎9，说实话，没有看上，虎9感觉前脸比较小气，实际的车长就比虎8长了一点点，8at还不是每个配置都有，还有多出几万，感觉没啥意思，选来选去只有虎8pro这款7座的车看着还可以，别的几个牌子我也看了，当时家人让买合资的七座，或者是mvp，我还是想着在买一台国产试一试，感觉吧没有想象的那么好用，更没有网上说的那么好，4儿子店服务态度也就那样，没有感觉多么热情，这边附近的几个店我都去了，包括我老家的店我也打电话咨询过，真没有荣威的服务态度好…… 【提车价格】 不提也罢，当时看的订的是白色风暴7座，然后一直没有车，说厂家不生产了，我第三次去店问车能不能到，不能到就给我退款的时候，到了一台巅峰7座黑色，然后销售和我谈冠军巅峰，还要加3000快钱才提的车，配置没有风暴高，价格还比风暴贵，巅峰还没有上市的时候，天天刷到什么一样的价格更高的配置，我真尼玛信了鬼话，但凡我晚点提车至少要少付几千大洋了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3.6分“良好”

奇瑞的售后真TM恶心人，提车的时候销售直接把我第三排座椅放倒把店里送的后备箱垫帮我垫好，当我第二天安装座椅套的时候打开发现座椅烂了找销售没用，打400客服也没用！这垃圾厂家就没见过这样的，网友们提车的时候擦亮眼睛好好观察仔细了！ 驾驶感受一般，能上2.0还是上2.0的吧！1.6起步是真不行，低档换挡顿挫感有点明显，跑高速普通模式比经济模式还省油，目前跑了1800公里整体油耗大概9个多，高速跑了1200公里，其他市区。 劝劝奇瑞厂家干净做好售后服务，这态度真TMD差到极致了，估计国产车奇瑞售后排第二，没人敢排第一了吧？ 厂家给出这样的回复（非质量问题自行承担）也是无语了！销售卖完车是不会管你的，网友们擦亮眼睛吧！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.1分“优秀”

【最不满意】 做工细节确实有待提高！我买时候只有黄色没有深色，新车发动机舱里总有烧塑料的味道最近好很多，到家第二天屏幕就全黑了，售后师傅从新接下电瓶好了，4S送的膜千万别贴！我就贴了又撕下来的 【提车价格】 有置换落地12.6万，2.0七座这个价位可以了，跟1.6的价格也差不多 【乘坐体验】 通风加热都还算合格，确实避震不好颠簸路段不舒服，主驾驶腰托不错开车不累，女王座椅按摩也不错还有腿托，后排也可以调，三排临时坐也没问题放倒也是平的 【油耗】 城郊结合处10个油，没有网上说的那么低 【驾驶感受】 经济模式感觉虽然动力差点但是很平顺，运动模式开起来不舒服，顿挫感强烈，我大部分时间喜欢经济模式。高速跑起来很舒服120再踩提速还是很快，经常高速这车确实不错

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4.2分“优秀”

【最不满意】 行车记录仪没法记录后面，360全景要是能顺带记录后面就很完美了，前雷达阉割了很烦 【驾驶感受】 噪音很大，8at还是有点顿挫，油门响应太慢，堵车的时候很烦， 【油耗】 油耗还可以，高速稳定在7~8个，下坡多或者大平路的话能下到6个多 【续航】 在高速路好的情况下，可以开700km，在市区就不行了，才能开500多。 【乘坐体验】 座椅还算可以，就是感觉主驾腰部支撑这个功能感觉不到位，还有就是一直找不到好的座椅套，导致我从提车到现在5，6个月，都是裸奔。 【提车价格】 车价优惠的是118900，加加购置税，保险，落地在13.7万，有老车置换的前提，可惜当时急了点，没等到4驱就提车了，还有再等等今年买cdm就省油了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

4.7分“优秀”

车子不错，网上传言再悬，我都觉得不如自己去实际试驾一下。我的车到现在为止，没有出现任何的震动和蜂鸣。至于传言的刹车失灵，就更没出现过了。线控的刹车，踩起来很聪明的感觉，脚感很好。唯一不大满意的就是换挡逻辑差点意思，特别是一档省二挡的时候，有明显的迟滞性，不知道这是不是传说中的顿挫，不去隔壁H6调教得那么舒适。外观的话见仁见智吧，有的人说好，有的人说不好，看个人喜好了，反正我对外观没什么太执着的要求。动力的话，个人觉得1.6足够用了，车友会的朋友都问我为什么不上2.0的，我的回答都是，动力够用了，没必要上2.0，这个东西完全看自己了，这段时间开下来，7人满载的情况下，动力也完全够用，爬个陡坡完全没感觉到动力不够的情况。最后说说这车的七座吧，说实话，这车7座就是个鸡肋，进出很不方便，而且第三排并不是很友好，但是，人家有7座的资格，我买这车就是冲着7座去的，正好过年回老家串门的时候，应个急完全没问题的，我觉得，一个车子能坐7个人个一个车子能合法的坐7个人完全是两个概念。 目前就这点心得，希望对还在观望的朋友有所帮助

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.43分“优秀”

【提车价格】 砍了好久，终于砍到了这个价格，真心不容易。嘴皮子都快磨破了。我哥带着我跑遍了快整个邯郸。 【驾驶感受】 底盘的感觉不错。高速稳。家用合适。隔音同级不错毕竟有隔音玻璃。之前试驾了福特那个suv，那个感觉，特别稳。就像是在底盘上放了个大石头。感觉国产车的底盘任重而道远。好好发育吧。 【动力表现】 1.6T起步真的太肉了。还有一个暖机过程。没暖好直接一档走到底，不升挡。还好速度起来了，动力才会出现。建议大家一定要上2.0T不要因为1.6排量小省油，而放弃2.0，提速感觉一个天，一个地。 【油耗】 目前11.8个油。清了一次，之前12个油。可能我开车暴躁，也一直在城区跑的原因。 【销售态度】 之前去的一家店，销售态度不咋地。还爱买不买的一种态度，直接走人，换另外一家店。还是老乡。价格比上一家价格还高，不考虑，后来在东环，那个销售不错。态度很好，就在这里订车。 【最不满意】 无线车载经常断，断了还链接不上，有时候高速自己断。导航没了。 还有就是变速箱。真的太垃圾了。二升三顿挫，那感觉就像我再开手动挡。希望后续的车型升级AT吧。 车机有一点卡，车机中控亮度太高了。晚上有一丢丢刺眼。已经调整到最低了。 我刚买车没多久，还没半个月，好家伙，冠军版出来了，还有8155芯片，我那个后悔啊。 最后，支持国货。当然了，我有钱的话，我肯定要上BBA的，哈哈

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.21分“良好”

买这车是看中了外观 内饰 ，选了女王座驾老板喜欢那必须得要，1.6t动力对这台大车来说只能说够用，双离合还是有顿挫感（1升2特明显），冷车直接开它是不会升档要踩很大油才会换挡，水温上来了还好，底盘偏硬跳得比较明显，后备箱有哐当哐当响不知道哪里发出来，其它方面还是比较满意，奇瑞的车给人的感觉就是安心开，没什么其它小毛病，希望能把底盘调好一些高级一点（吉利的底盘就调得不错），油耗方面也还能接受，最低开过5.3L国道80左右速度 ，低速开8.5个油，高速7个左右毕竟这么大台车这油耗也是可以的，车机偶尔会卡顿（在行驶时会重启遇3次），下台换车还会选奇瑞 星途ET就还不错最近在看，最后也希望国产车越来越好 ，奇瑞加油油电齐发力再创辉煌。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

3.9分“良好”

8at版本的我觉得动力有点不如双离合的直接，加速没有双离合的快，感觉有些肉，二档换三档发动机转速要到两千转左右才会换挡，在低转速换挡顿挫感非常大，减速降档顿挫感也很强，联系车友能不上at就不要上at的，高速油耗基本在7个多，我每天上班就两公里左右的路程百公里的油耗要到10个多一点，这个也分怎么来了。开门的门把手有些凸出，去售后说是里面的橡皮垫子有些高，有的小细节提车的时候没注意到，拿到车了在找就没用了，兄弟提车一定要看仔细些。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

跟自己预期的相差不了多少，7档双湿离合换档还是有点顿挫，最炊心的就是下坡还要狠加油才能升档，不然一直就是一二档行驶，转速高达2千多转，发动机嗷嗷叫，其它方面还满意，家用完全够用，值得推荐一下！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.2分“优秀”

【最不满意】 前三挡清白轰油门没动力，顿挫严重，头枕异响，车漆薄，底盘滤震差，硬，横向空间小 【油耗】 市区9个左右，国道和高速6个多，还算可以 【驾驶感受】 前三挡顿挫，油门不跟脚，4挡升档比较平顺，动力随叫随到！ 【亮点配置】 自适应巡航，车道保持，抬头显示，电尾门等