点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4分“优秀”风里来雨里去,感觉自己这几年在外的各种忙碌都不算是很辛苦,这次决定换国产车价钱便宜配置高,我的预算价位不是很多,最开始想到的是哈佛H6,但是车内的豪华感和外观的设计感觉太中规中矩。朋友给我推荐的奇瑞瑞虎8 Pro看一眼就让我很满意,是我想要的设计,并且后备箱空间很大,以后出去搞装修也能放很多东西,刚好赶上店里活动,裸车价直降7000元直接订了裸车价13.49万,购置税5800多,商业保险大概4500多,最终落地也花了14.6,使用着目前的感觉一切良好,一切都是那么合适,后备箱的空间很大,放很多的装修工具,后排的乘坐也能让人舒服。不满意有好就有坏,首先车子在开空调之后还是比较费油的,而且后排并没有配备空调出风口,另外就是辅助驾驶的功能并不齐全。
做工质感 7分
外观设计肯定是看一次爱一次,这么豪华又大气的设计,谁不爱呢?
舒适性 9分
后排有空调出风口但是风量不是很大,可能在夏天会难受一些,但好歹是座椅足够舒适。
油耗7分
反正什么路段都跑车子的油耗百公里8.7L,不高不低吧。
动力操控 10分
1.6T的排量在起步的时候没有太大问题,但是中后段加速有些着急。
空间 8分
主要还是后备箱空间很大,可以放很多大件的工具,一次性可以拉满。
配置 9分
有360度全景影像还有 L2级别的辅助驾驶,倒也不至于让人在开车时觉得很难受。但辅助功能再全面一些就更好了,这样开车就更舒服。
颜色
墨绿色还是很棒的,但是不耐脏
用户4197234963920:跑一跑
用户47849736:哥们 你这个有点贵啊 我朋友落地才13.5
郑同学:感觉不是机械指针的仪表,就没有灵魂
点评车型:
2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.9分“优秀”【购车经历】本来是打算买现代的伊兰特,试驾了之后,除了外观,哪儿都不喜欢,然后去试驾艾8,很满意,鬼使神差的想试驾一下SUV,然后就交了十三万的试驾费
【驾驶感受】我新手,好开,过弯信心足,动力不错
【油耗】刚开始市区油耗十三个到九个油,开了一两千公里,市区油耗八九个,国道六七个,高速没上
【最满意】动力足,油耗不高,空间很大,后排很舒适宽大,后排放倒,直接后备箱伸直腿睡觉
【最不满意】车机开机慢,有一些不流畅,感觉语音助手脑子不聪明
外观上,瑞虎8 PRO采用最新家族化设计语言,大面积中网内部采用不规则纹路,加上造型犀利的细长条前大灯组,不但视觉上与瑞虎8和瑞虎8 PLUS有明显差异,而且有效提升了整体气势。尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯设计,双边共四出式排气布局,进一步提升运动感。
内饰方面,瑞虎8 PRO提供虫洞黑、深凝棕以及星银蓝三种配色,搭载24.6英寸曲面双联屏,内部为雄狮智云5.0系统,提供小奇车管家及远程服务,还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能,提升车内科技感。
空间方面,瑞虎8 PRO座椅采用5座/7座两种布局形式,主驾驶座提供6向电动调节、4向电动腰托和记忆功能,副驾驶座为4向电动调节,前排座椅均支持座椅通风功能。同时,第二排座椅也拥有不错的头部和腿部空间。
动力方面,瑞虎8 PRO提供鲲鹏动力1.6T和2.0T两款发动机,其中,1.6T发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,传动匹配7DCT变速箱。此外,新车还提供前置前驱以及适时四驱两种驱动形式。
瑞虎8 PRO不论是从产品力、配置等方面看,算得上是“闭着眼买”都不会错的车型。此外,瑞虎8 PRO还提供5/7座两个版本车型、未来还有鲲鹏DHT混合动力可选,自主选择性方面上会更强。