星途瑶光内饰质感不错值得买吗_星途瑶光内饰怎么样

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱优享飞鱼版

4.3分“优秀”

我买的2驱7档双离合飞鱼版，带CDC电磁悬挂。 从今年1/B提车至今我已经开了1700公里，说我的整体感受，先说满意的地方: 1、颜值高，内饰比较豪华，NAPP真皮座椅，手经常摸到的地方都有皮质包裹，而且没什么异味(据说是通过了零甲醛认证?)，配置丰富，全系2.0T发动机，前排座椅带通风加热，还有女王副驾(带按摩)，8155车机丝滑流畅，540全景，L2辅助驾驶，电动后尾门等一应俱全 2、动力杠杠的，加速，超车，随心所欲，油门踏板灵敏，温柔的开，几乎感觉不到顿挫，深踩油门要稍微等约一秒钟动力才会上来，推背感很明显； 3、驾驶质感一流，转向轻盈精准，同时得益于CDC可变悬挂，能够适应大多数路况，走些烂路啥的比较舒适，高速变线也撑的住，给人很强的信心，另外隔音静谧性也很满意，高速120的时速仅有些风噪及些许胎噪，正常交流没任何问题，根本不用刻意提高音量； 4、辅助驾驶很好用，开启后车道能很好的居中行驶，弯度不是很大的弯道都能很平稳的调整方向盘，自动刹车也很线性，长途旅行中能很大程度上缓解驾驶疲劳； 5、油耗符合预期，目前还在磨合期内，综合油耗7.5L/百公里（我惊呆了），相信首保过后油耗会进一步降低； 再说不满意或建议的地方： --车机部分， 1)车机自带导航版本低，不支持红绿灯读秒，导航时不是很方便，建议厂家及时升级，毕竟这个年代出个门就离不开导航； 2)车机支持carplay，华为Hihcar很好，但也考虑考虑没有苹果或华为手机用户，或者干脆把车机弄成可投屏的，这样其他品牌的手机就可以投屏到车机； 3)CDC悬挂软硬调节不能和驾驶模式关联，设置好关联后下次再启动车子又被打回原形，希望尽快OTA解决； 4)车机APP商城至今没有，不能自己安装软件，比如QQ音乐，百度导航等等，虽说可通过ADB安装，但那不是每个人都能搞定不是?建议学学新势力品牌，在智能座舱上面多花点心思； --车辆硬件部分: 1)内饰比较多的地方使用了钢琴烤漆工艺，比较容易留下指纹且易刮花，建议改进(听说CDM版本已经改了?)； 2)副驾虽然配备了女王座驾，但腿托调节要一直按着按钮，而且腿托升降速度比较慢，建议完善一下，比如弄成一键调节，或者一键切换零重力座椅模式等； 3)车内照明亮度不够，有时东西掉落到座椅下面，不容易找，建议增加一些脚窝灯在座椅下面或提高照明亮度； 至于网友说的加速啸叫，天窗、中控异响等，我目前没遇到，还有网友说座椅记忆混乱，冷不丁会把人使劲往前挤到方向盘上，建议网友认真阅读说明书，把说明书从头到尾看一遍，能避免很多莫名其妙的问题而不知从何下手，哈哈 总而言之，星途瑶光越开越喜欢，当然人无完人，车无完车，只要虚心听劝，不断进步，就会离完美越来越近，祝奇瑞一路长虹，高歌猛进，做老百姓买的起用的起的品牌，做让国人骄傲的品牌，愿奇瑞之花开遍世界的每个角落!

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.86分“优秀”

比较满意: 先来说说当时去试驾完立刻就交了定金打动我的几个点 1，内饰惊艳，这个绝对是大部分人选择瑶光不得不提的优点，不但在视觉上提供了经验的感觉，手触摸到的所有地方都透着一股很豪华的质感，车门的厚重，皮质的触感，座椅的包裹，都让第一次坐进来的人，不管是坐在前排还是后排，都赞不绝口，一点不像才十几万的车子，所有坐我车的人一坐上来都感觉很惊艳，满满的豪华感，质感非常棒！ 2，车的动力，就像所有车友说的，这个车开启运动模式，零百加速会让你体验到什么叫人在前面飞，魂儿在后面追，它的加速是线性的，只是这条斜线会根据你踩油门的深浅来决定线的长短，总之我真的是试驾的时候体验了一把零百加速当时就决定就它了！ 3，底盘，这是这个车不得不提的优点吧？也是绝对的卖点了，飞鱼底盘＋CDC 电磁悬架，怎么说呢，之前开的是凯迪垃克ATSL，在过连续减速带的时候，开的再慢都得感受那个咯噔，你们懂的。我是在车提回家的路上突然被惊喜到的，同样是过连续减速带，你几乎不需要减速，坐在里面的感觉是软软的过去了，不说如履平地那么夸张，但是真的感受不到颠簸，真的很舒服很舒服，一点都不夸张，急转弯的时候能明显的感觉底盘非常紧且有韧性，不会让你的身体有明显的侧倾，会感觉到一股把你往回拽的力，在急转弯的时候安全感十足，提回去的慢慢感受吧！4，车机，相对于前三个必须提的点，车机反而显得没有那么优秀了似的，但是跟同级别相比，它绝对是天花板级别的，反应灵敏迅速，可以连续输出指令不用等待，关键词是免唤醒的，比如可以直接说关闭车窗，退出导航这种，不需要叫它名字，这个就不多说了，总之很爱。 以上四个是非常突出的优点，其余的比如换挡无任何顿挫，舒适进入等等小细节的优点就不提了，总之让我说瑶光的优点我可以说很多很多，因为真的很满意，提车到现在开了五个月，到现在开了五个月，带着它走了一次长途自驾，全程7500公里历时一个月，带着一家老小，父母坐了这一个月对国产车的态度都开始发生转变，所有第一次坐进车里的朋友都对这车赞不绝口，表示惊讶，说，现在的车都这么酷炫了吗？很多人可能还比较关心油耗，这个和路况，和自己的脚法真的息息相关，自驾游的这一个月，走过山路，高速，下坡路，最低油耗2.5，有一段100公里的下坡路油耗3.9,最高的时候也有，市区堵车堵了一个多小时，油耗飙到17，但是正常来讲，高速一般7个油，我说的是车满载的情况下，四人，后备箱满满的行李，市区一般9~11个，这个就真的没法参考了，每个地区每个人都不一样，不排除有个别车主遇到车子有小问题的情况，但我可能就是那个很幸运很幸运的人，目前为止百分之九十九的好评，没有出现过任何情况，开到现在越来越喜欢，除了车标没有那么普及，同价位的车型当中我真的找不出对手，也不羡慕任何别人的车，这是我用车﹣^-来的非常真实的评价，仅供参考。 最不满意 有一些些非常小的吐槽的点 1，雨刷首先是逻辑，它的雨刷是先刮再喷水，这点其实逻辑不太对，应该是先喷水再刮，但是无所谓了，比较值得吐槽的是它对雨的感应似乎不那么灵敏，有的时候没雨它突然刮两下，有的时候下雨了，车玻璃已经模糊到看不清了它一点儿反应也没有，只自己手动调节，而且手动调节的频率也有那么点儿傻，要么频率太慢了，跟不上，要么太快了，没有那个中间档，这个是车友群里的普遍反应，希望厂家在收集到反馈后能有所改善。 2，车机过于敏感。这真不知道是该夸还是该骂，用它的时候灵敏是真的，但是因为过于灵敏它也常常会错意，比如听歌的时候跟着唱了两句，她突然抓到了敏感词就把歌给你换了，这点真的太无语了！类似的情况还有一些，还有比如因为它随时监测驾驶员状态，我吃根棒棒糖它会误以为我在抽烟，立刻给我调成吸烟模式，把我窗户给打开了。当然这些都是目录不是什么大事儿，没有到忍不了的地步，

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.43分“优秀”

瑶光这个车外观溜背造型，颜值还是没有问题，我买的燕尾黑，是经典的颜色，特别耐看，买车回去，不止一个人问我这车情况，一看感觉就是高级车。内饰是红色的，实地看还是很不错的，内饰高级感很强烈，实话说比一些30万以内的bba内饰好得多（同事朋友好多bba的），有不少同事坐车里，第一个感觉就是这车真大，真心宽敞，内饰也好看，空间没有问题，后背虽然是溜背造型，但是空间一点也不差，提车已经7个月多了，我车拉过床，包括孩子的座椅餐椅，后备箱打开还有一层储物空间，这个真心很赞。这个车油耗还是能接受的，因为经常跑高速，前期6000 公里时候，油耗保持9--10个油，在6000公里后磨合出来了，油耗降到8个油多，市区9个油（北京堵车严重）。这个车在磨合出来后，能明显感觉油耗降低，还有就是灵敏度大大提高，能体会到人车合一的感觉，开着绝对没有问题，颠簸路段，能感觉到，但是坐在车里却一点也不癫。这个车用车成本还可以的，我这边加的92的油，一箱油我这边跑的不到800公里，成本个人还是能接受的。这个车最最满意的就是动力，261匹马力绝对不差，比很多合资车马力都大，因为经常跑高速的问题，感受特别多，油门一踩，动力随叫随到，高速上超车毫无压力，另外这个车还是很稳的，我激烈驾驶挺多的，这个车底盘很是稳重，弯的匝道车速100没有侧滑，很稳的通过。如果说有点不满意的就是，路上见到太少。总之是很满意的一辆车，希望国产继续加油，走出过门，挣美元外汇！！

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.7分“优秀”

车辆外观我认为非常适合我这个年轻有为的俊朗青年，操控很好，我喜欢超车，非常跟手，动力的话调节到运动模式踩油门就走，经济模式就会慢点，越野的话前段时间回老家走那种坑坑洼洼的完全不在话下，下大雨走一段三百米左右的泥泞上坡一点打滑没有，直接就上去了，高速非常稳，不知不觉就来到了这个速度， 油耗的话，（在堵车情况下，西安上下班非常堵）我要是开的比较顺一般8.8到9.2个之间，开的比较急躁就会到10.5到11.5左右， 三个月开了2200km，遇到了一个问题，就是出现了三次突然没有声音，打转向灯没声音，放音乐也没声音，这种只能关机等十几分钟它就好了， 换挡的话在低档位，特别是在堵车起步的情况下，一档到二档会有顿挫，我觉得这点能接受， 内饰是真皮的这点不错，后排乘坐感受一般， 总体来说这辆车的动力，操控是不用担心的，关于油耗的话我个人认为老手会开车的话一般在市区8.5个油耗，我在高速一般6.5到7.0个之间。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

4.4分“优秀”

老款奔驰C增购的瑶光顶配，空间大、动力强、配置高、内饰漂亮，外观好看霸气，轮毂罩好看。 •细节方面：主驾驶没有按摩；没有脚窝灯；座椅靠背没有灯带；后排座椅调节只有靠背调节、没有前后和上下；这是我最隔影的地方，看来是我功课没有做好太心急了，也可能是和另一个车的对比我有些狭隘了。 •高速蜂鸣声：这个应该是这个车的通病，车友们都反应过，60码以上随机出现，在左脚下面出现的类似电车加速的声音，加油门就有，松开油门立马消失。有些人可能对声音不敏感，有些人对这种低频的声音很敏感。 •我不知道为什么顶配尊享不生产，本来想定顶配的。 •空间很大，储物空间丰富，虽说没有扶手箱，中控空间和后备箱空间大。 •动力：动力十足！这个无需多说，谁开谁知道，我感觉都性能浪费。 •舒适：白内黑外很漂亮，用料丰富（对比同等价位）。 •cdc悬架：说实话我不越野，我感受不出太大的区别，不论是标准、舒适、运动，过减速带都很明显，也许期望过高吧。 •操控：转向轻微发虚，这个应该可以调节；地盘扎实，奇瑞的三大件无需多说；油门响应积极，整体舒适调教。 •油耗方面，全程空调，高速6.5，最低到过5.7。市区8.8。 •内饰方面无异味，nappa真皮座椅，中控大气。空调智能化很好，车机8155流畅。 •carplay、hiplay、540全景、L2级别辅助驾驶…等都有，但是没有自动泊车入库和巡迹倒车。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱优享飞鱼版

4.7分“优秀”

外观很运动鞋空间无敌，相对于虎9后备箱稍小一点。动力没的说。内饰质感不错，就是配色选择太不丰富。乘坐舒适，支撑性好。总之，支持国货，不后悔！

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

4.7分“优秀”

提车三个月，谈一谈用车感受吧。 这是我买过最满意的一辆车。我买的是黑外白内，整车看起来威武霸气，比我兄弟的奥迪Q5还大了一圈，高速跑起来非常稳，一不小心到135了还没什么特别的感觉，而且就算是高速上坡，再往下踩油门，提速也很快，所以这个车跑高速非常有信心，风噪和胎噪都比较小。 然后再来说一下内饰，内饰看起来很端庄大气，处处充满了高档感觉，开回老家，家里人都觉得这车很好，和以往的奇瑞的低端印象完全不一样，有的说下一辆换车的时候会考虑国产车。我也希望周边的朋友越来越多人用上国产车，不要再去买什么合资或者洋垃圾了，特别是日系的薄皮车。现在已经不是10年前了，国产车丝毫不比合资或洋垃圾差。而且奇瑞的发动机技术以及车身质量，给我很大的安全感。 缺点也有，就是停车没有小车那么好停了，以前停车是大家一起坐到车上，然后开车走人，现在一般都是：你们先等一下，我把车开出来。有得必有失吧。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱优享版

4.6分“优秀”

6年10万公里的2.5阿特兹换了瑶光，开始准备换虎9，优惠没谈妥，总觉着心里不舒服，就改成瑶光（刚开始没选瑶光主要是奇瑞4s店跑顺腿，对星途店没啥概念） 对动力有一点需求，内饰质感比虎9好些，外形运动年轻（哈哈哈37岁还不想太老成），油门刹车脚感不错，整体驾驶感受刚基本与旧车无缝衔接，旋钮按键好评，怀档还需适应。 第一辆选了合资车，6年过去了，不得不感叹，现在国产车真心不错，配置相当高，只要耐久度没问题个人感觉没啥好喷的，小毛病啥车都会有，遇到问题能解决就成（不涉及行驶安全前提下）都是家用代步车，咋可能面面俱到。 选车多跑几家试驾又不花钱，对自己决定负责，适合自己就好（不喜轻喷谢谢）

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱优享版

4.4分“优秀”

外观我选的是松鼠灰，本来想选犀角灰，但是要+3000，而且补漆可能不太好补，想想还是算了，但是这个外观也是蛮帅的了，回头率还是挺高的。 内饰选的是红色内饰，据说红色内饰是真皮，黑色不是，而且4s店没有黑色内饰现车，就选了红色，也是很帅的。内饰整体做工用料不错，看到的地方基本都是软包，但是有两个点不太喜欢，第一个就是中控和前面的空调出风口这里都是钢琴烤漆的那种材料，很容易留指纹，本来想贴个别的膜，但是貌似不平，也贴不了就有点难受。第二点就是副驾前面的储物盒，感觉这个塑料质量不太好，很薄，而且不能直接拉下来，有点不舒服。 空间的话，车子溜背的造型很帅，但是肯定也会因为这个牺牲一部分空间，整体后排座椅偏低矮，个子高的人会有点难受，但是个子矮的人，坐上反而会更加舒服，腿部空间非常大，轻轻松松翘个二郎腿没问题。后备箱空间还是非常满意的，而且是平的，放东西取东西都很方便，不用提起来了。 动力的话，可能因为车子还需要磨合，动力来的不是那么跟脚，刹车前段也有点软，轻踩给人感觉信心不足，需要深踩才能刹得住，总而言之，总而言之，感受还是不错的，希望首保以后车子磨合能好点。方向盘转向还是非常精准的，还有就是大家关心的双离合问题，其实这个我也纠结了很久，纠结要不要因为这个放弃买瑶光，但是试驾了两次以后，低速蠕行，并没有明显的顿挫，整体调教还是非常平顺的，至于说后期的稳定性，毕竟我这边一年估计最多也就跑个不到1w公里，湿式双离合稳定性完全能满足我的需求，毕竟车无完车，想想就不用纠结啦。 配置话，我这边买的是四驱优享，配置完全够了，cdc的效果也是非常明显的，最直接的感受就是，过减速带，还是很舒服的，智能辅助驾驶基本都有所以也没什么问题，但是只有高配才有行李架，以后想露营，弄个天幕，就有点难了，还得单独加装。 音响的话，我虽然挺喜欢听歌，但是这个耳朵属实听不出来差距，也就听个响吧。 油耗因为是新车，没开多少，等后面过了首保再测评吧。 整体来说还是非常不错的，为国产车点赞。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

4.8分“优秀”

外形漂亮，灯光炫酷，内饰豪华配置拉满，该有的不该有的都有了。内饰豪华程度直追奔驰GLC 尤其内饰氛围灯。刚开始油耗显示的高点，我估计会越来越好，奇瑞的发动机出了名的动力强油耗低，相信国产的力量，上一台是本田十代思域，我感觉瑶光的动力比思域还要猛。加速特别快，只要你舍得给油。选车之前也看了很多选择，各种各样的理由劝退，最后钟情于瑶光。福特的探险者 哪里都好就是变速箱油底壳竟然是塑料的 还说这个更高级，开玩笑 塑料能有铝合金高级？宝马X3也是 发动机油底壳塑料 销售说塑料的更贵，我无语了。福特新锐界也想买，结果外观没有黑色车漆，这个挺让人不理解。黑白色不是最大众的配色吗？然后新款变速箱油底壳也是塑料的。奥迪Q5L新车气味太大了呛鼻子。第二选择是传祺的GS8混动，车门是焊接的，跟日系相同的制作工艺，最后定下了瑶光。同级别最豪华，最漂亮的SUV

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱奢享版

4.8分“优秀”

提车5天了，需要黑色两驱奢享没现货等了一个多礼拜，一开始以为四驱奢享跟两驱奢享就差了四驱跟电磁，到手发现差了arhud跟内部摄像头，价格才差不到2w，有点后悔了，早知道上个四驱奢享，也怪我没问清，当时想着城市开两驱省油了。 目前来说城市开现在的两驱也非常nice，动力随叫随到，瑶光换挡也没啥顿挫感，内饰真的一流，毕竟换了设计师，三大件也比较相信奇瑞，毕竟家里也还有个瑞虎5x。 买车的时候对比领克03跟mg7，正好车展都试驾了（03之前试驾过），说实话轿车还是有点挤，我身高185，父母身高也都175+，试驾瑶光当天就交了意向金，因为当时车展活动2年免息9w，觉着挺划算的，回家跟家里说了一下就第二天交了定金，当时还有个定金1w抵1.6w的活动，三年六次保养。 交完定金，就是“漫长”的等车了，因为是自己第一辆车（之前都开老爹的车练手），所以比较激动，提车还是很快的。 到车之后是看黑色是真帅，开了几天了，青岛这两天晚上下小雨，因为家里俩车位都是地上车位，第二天就全是灰了，黑色真心不耐脏，基本两天一洗了（后面懒可能就不会这么频繁了） 不得不说青岛星途销售小哥真的很负责。 不是为了帅别买黑色，虽然跟我一块提车那个大哥买的灰色也很帅，但是我不承认！有条件可以上四驱顶配（细节控那种）

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱奢享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人新手一个，实习期还没过，开过家里的斯科达几次。也不是什么奇瑞粉丝，看过长安，奇瑞，吉利，星途，领克。最后因为服务态度好，试驾感受很好，选择了星途瑶光。奇瑞车标太丑了。重点批评吉利的服务态度太敷衍，也间接导致我买了星途瑶光。 【驾驶感受】 这个车对于新手来说太友好了，全景影像，盲区监测，AR HUD，下坡辅助，车道保持，主动刹车等，好多实用功能。转弯不侧倾，急刹车不点头。上下班代步，偶尔出去自驾游完全够用了。 【内饰做工】 做工用料还是交满意，全是真皮的，座椅厚实。没有什么异味，看起来比较上档次。 【驾乘空间】 前排坐起来比较舒适，我身高175。后排座椅有点低，腿长的坐着可能不舒服。车内储物空间多。 【舒适体验】 语音助手很好用，尤其是对于我这个新手来说，想听歌导航，打电话基本直接语音一喊就可以了。AR HUD很好用，显示信息比较丰富，可以避免看仪表，省心省事。 【最不满意】 座椅调节，后视镜调节，每次上车都要搞一下，很麻烦。还没有方向盘加热。 【油耗】 开了400多公里，油耗10.2左右。有时间让家里人带着上高速试一下。 【动力方面】 我开车回了一次老家，上个大坡没问题，具体的我也不懂那么多。我哥哥开了我的车说动力很好。 目前就是这些感受，整体真的很满意，后面有什么问题我在发出来。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 四驱尊享版

4分“优秀”

星途瑶光是我个人认为星途目前为止最好的车型了，外观方面就不多说了，我觉得还是蛮好看的，不过没什么特色是真的。但是内饰这次确实有点不一样，首先中控屏幕的分辨率感觉更好一点，看起来更高级一点，而且8155芯片的使用，使得车机系统真的是非常流畅，语音助手识别率和完成率都很高。车内基本都采用了皮质包裹，摸起来很舒服，座椅的柔软度和包裹性我觉得也不错，不过方向盘的电子味还是有点浓。开起来这台车动力一般，毕竟是定位舒适的车型，不过零百跑到七秒多还是很轻松的。四驱版本车型通过能力也不错，简单的交叉轴、单后轮滑轮组脱困，都没有问题。

点评车型: 2023款星途瑶光 400T 两驱舒享版

4.14分“优秀”

新车的设计区别于星途其他的车型，前脸采用了无边界中网设计，内部使用了参数化处理，有几分新能源的味道，上方两侧大灯通过贯穿式饰板连接，星途LOGO位于正中间，竖状向下的日行灯与两侧的进气口相连，整个前脸看上去比较富有层次感。 新车侧面采用了轿跑SUV风格，从B柱开始呈现下压趋势，D柱位置还配有亮银色饰板设计，有着不错的动感效果，细节上，新车配有隐藏式门把手，高配车型搭载了低风阻轮圈。 新车尾部造型和前脸呼应，车顶配有尺寸较大的扰流板以及高位刹车灯，贯穿式尾灯，下方为双边四出排气造型，进一步突出运动氛围。 进入车内，瑶光采用全新的对称式布局，贯穿式出风口造型将中控台分为上下两部分，上边为24.6英寸的曲面双联屏，下方为非常宽厚的中控台以及三个实体旋钮，全新设计的两幅式方向盘则采用了双拼配色，整体上看，新车内饰较为简洁。 细节方面，瑶光方向盘采用了触控式设计，科技感比较足，怀挡换挡方式进一步强调简洁的设计理念，座椅调节按钮放到了门板上，基本上能看得见的地方都是软性、皮质包裹，豪华感和科技感要比其他的星途车型更进一步。