五菱国民良心车,三大件挑不出啥毛病,因为价格不贵用于家用直接买了顶配,配置还算是比较可以的定速巡航和驾驶模式选择都是有的,不过驾驶模式选择好像没啥多大用处,经济模式和运动模式差不多,CVT上坡没啥力,家用也基本够了。顶配有手机遥控APP但是内容和社区啥的有待开发,感觉内容和功能有点少。第二排能够角度调节,角度还是蛮大看配置上面发现这个功能,网友说后排坐姿太直了应该是没有调后排角度。最后就是车机语音吧,也是顶配的特色感觉也有优化的空间,给我的感觉要求蛮多的,要一字一句的慢慢说才能一个一个打字输入识别,连贯性不是很够。
大气云朵P8c:这车连车身稳定系统都没
认真铁力7m8:同款
用户279305290760:发动机带T的😆 , 我才不买带T的,免得到时后悔😄
11月提的车,落地9.18,我是00后,看了好多车,看的我那几天都没心情上班,最后还是选择了星驰,我觉得长安啥的都偏贵,就星驰价格上低点,也因为星驰真的比其他的都好看,比如红色卡钳,运动座椅,超帅的前唇和后唇风刀。之前看过一辆改装的轿车也是有前唇,觉得超帅,没想到我们的星驰出厂就有,并且价格较低。在我心目中的车车是这样选的,第一要好看,必须看对眼。第二就是配置,星驰顶配的配置没问题,147马力对于我这个代步来说一点问题都没有,现在开始时随时便便就超速,广州车又多,刹车踩多了油耗自然就高了,好在我不担心油耗,加油有老婆给钱,哈哈哈。第三就是价格了,在我看来车就是用来代步的,贬值品,所以在外观和配置上满意后,价格能压多低压多低,这就是我为什么会选星驰的原因。其他的都贵一点,配置上差的不大,但星驰配置已经够用,我何必多花钱呢,是吧?要是买价高的也够钱,但是不好看啊,还有压根没必要。暂时用车没毛病,11月提的车,车是10月份生产的,超级新。
完美喜鹊26:我关注这车很长时间了,年底就买。
696彼岸:兄弟,油耗大概多少?给咱做个参考
伊先森03:车确实好看,就是动力差了点
【满意】
1、五菱星驰的外观丝毫不廉价,1.5T版本标配运动套件,加上它的车身小巧,看着它会觉得这台车灵动,它的外观甚至算得上时尚运动,还可以选择一个靓丽的颜色。不过低配车型的轮毂,有着浓浓的廉价感,建议更换升级轮毂。
2、内饰用料属于主流级别,除了1.5L低配车型是织物座椅,其他车型标配打孔的仿皮座椅,配备多功能方向盘。1.5T顶配版本的皮质方向盘、座椅头枕下方还有“S”标识,配置足够丰富,语音识别、手机APP远程控制功能、无钥匙进入和启动、智能车机等,日常操作方便。
3、动力系统够用,1.3吨左右的车重,搭配这台1.5T发动机,开起来比星驰1.5L版本要有劲,由于匹配CVT变速箱,上手难度不高,不会为难驾驶员。
4、动力油耗表现不错,日常使用中的油耗整体比较低,大部分都是城市路况的路况下,综合油耗基本控制在百公里9升左右;跑高速的话,油耗可以低到百公里5升左右,使用成本不高。
5,用车养车很便宜,五菱星驰这台车每年的保费大概就在2000元左右,算下来,每次去保养的时候,价格基本在300元左右;每年的油费、停车费方面,基本控制在1.5万元以内。
【不满意】
1、一分钱一分货,车内皮革用料多,但皮革的质感很一般;车里面的内饰氛围没有越级的体验;多功能方向盘的按键少、功能不多;配备的是机械挡把换挡,档次感不如电子挡把。
2、舒适度表现一般,座椅比较硬,同时底盘也比较硬,跑长途的时候有些累。
3、上60km/h的时速,轮胎、发动机的噪音就传进来,隔音做得不够好,但能够接受。
4、挡把周围使用的是软硅胶材质,虽然防滑耐刮,但是容易粘灰尘,不好清洗。
【驾驶体验】
五菱星驰的这台型号为“LJO”的1.5T发动机久经考验,可靠性说得过去,没有匹配双离合变速箱,而是采用CVT变速箱,这套动力总成表现属于偏轻快的调校,前半段的油门表现很贼,轻点就能感受到不错的动力输出,但后端表现比较乏力,变速箱表现侧重于平顺性,也比较符合它的产品定位。这台车的后悬架是扭力梁,底盘质感偏硬,调校比五菱宏光要舒适一些,在有细小颠簸的水泥路、减速带,过滤得不够细腻。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前现金优惠0.4万元。
黄63937827:我刚带我老婆去看五菱缤果,结果提了星驰顶配
【最满意】配置和颜值不错,空间和动力同样够用。说白了,这个级别的车型,价格在影响大家购车决策的众多因素里,优先级是最高的。对这样一款售价可能不到十万元的小型SUV还是有性价比的。
【最不满意】受限于成本,它在部分区域仍然用了硬塑料,不过通过纹理装饰,降低了一些廉价感。过于清晰的路感有时让后排乘客不太好受。整体的动力响应稍显平淡。
【驾驶感受】五菱星驰并没有选择相对舒适的底盘调校风格,而是偏运动,它提高了弹簧刚度,同时调节了减震器阻尼力。实际体验中,它在转弯时的响应快,侧倾相对小,给人更多的信心。
【乘坐体验】实际表现比想象中好很多,尤其是后排。值得一提的是,它的后排座椅靠背支持一定角度的调节,这个细节相当不错。