本田HR-V动力十足值得买吗_本田HR-V怎么样

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.1分“优秀”

比较适合我当前的情况！颜值不错，就是车顶光秃秃的，能配个行李架就更好了，动力也好，空间大，乘坐舒适性也棒棒的，

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版

3.7分“良好”

后悔没买混动了，现在一个月要加两箱油，一箱要400，加一年油费的差价都能买辆混动了，还有就是这车内饰有点塑料，前保险杠的漆超级薄，用指甲刮都能掉的那种.动力空间还好，家庭用够用了，如果有雷达就好了.

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.3分“良好”

【购车经历】来店里看车是奔着XRV的，当时HRV就在XRV边上，就随便了解一下一问价格没贵多少，后来就和老婆一商量，对比了几家店，最后就定下来了。 【最不满意】虽然之前有想过SUV会比轿车噪音大但是没想到会差这么多，隔音真的好差，之前有台国产小车都比这个隔音都要好很多。 再一个就是这车的喇叭都不如雅迪的响，总有一天有时间我给它换掉 【驾驶感受】 舒适度只能说够用，因为之前我开的是轿车，肯定舒适度要比SUV好。 动力方面我觉得可以，只要你舍得踩，响应还是挺积极的。 噪音方面是我开过和坐过里面最差的，如果说以后换车不选本田了那隔音绝对是我pass它的第一个原因 【提车价格】 当时是旧车置换贷款的，把旧车给店里，然后又+1.2w就落地了，算上利息5年总落地14.2左右，已经都开到首保了，就不会去看买贵了还是便宜了。 【总结】总得来说，还可以吧，当初换车也是考虑需要一台省心，省油，通过性好一点，空间大一点，这些需求都满足了，那有些缺点就得忍受，毕竟人无完人车无完车啊，中间导航屏坏了一次，给换个新的，目前首保5000公里了还没有别的问题出现。敲重点忍受不了隔音差的要慎重

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.3分“良好”

纯新手一枚，因为宝宝生病，打不上车，跟媳妇一商量，买个！驾照拿了就看车去了，之前在网上就看了HRV，也看了途岳，新月版（丐中丐）要我17.2，去求吧！也看了逍客，媳妇不太喜欢放弃了，现在想想还是脑子热了，国产的一家都没看😹，途胜，起亚也没去看，提车的时候看一个大哥提的途胜，说落地15个。去四儿子店让交定金，说落地14.5，没交，第二次去直接去付钱，裸车12.49，落地14.8，包括6600块6年18次保养。送了发动机护板，灭火器，膜，全车脚垫。我死乞白赖要了行车记录仪。不买这个不给卖！用车感受：动力够用，害怕断钢带踩油门很温柔（自己瞎想的，没那么脆弱）提速有点肉，可能是因为没舍得给油，上坡能明显感觉动力弱一些，得稍微踩深一点油门。冬天刚启动声音比较大，30秒左右声音就小了，冷车启动转速1500左右，没怎么热车，起步20-40码转速大概1500-1800，走两公里左右，水温上来以后就1500以下了，从四儿子店出来加油92的，387块，跳枪。目前行驶400km，显示还剩余285公里。买之前感觉车不小，挺大，买了以后感觉不是特别大，但是纯家用足够，（内部空间还可以，同事说看外面不大，空间不小）买之前看了很多评论，异响的问题暂时没有遇到过，后期再看，目前发现的不满意的，车内后视镜感觉有点挡视线，劲睿版没有APP远程启动，内饰是真的无力吐槽，但是买这个就是看中买发动机送车😂😂😂，没有落锁自动关窗（也可能我还没玩明白）。L2的辅助驾驶还可以，目前就这些，持续研究吧，

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.9分“良好”

提车接近个把月了，现在谈谈感受。更运动更适合年轻人，空间也小不了多少，直接就订了。【外观】第一眼望过去中规中矩，车身高度相比其他大多数suv要低。【油耗】目前跑了600公里左右，油耗在8.8～9.0之间，平时跑市区比较多高速上的少，相信多跑几次还有很大下降空间。【驾驶感受】提速还是很给力的，毕竟是思域同款发动机，不过基本不踩大脚，只体验过一次哈哈哈。倒车影像很清晰，习惯了看后视镜因此也没有加装360，不过有些功能可以不用但不能没有，以后考虑装一个，毕竟总会遇到视野盲区嘛。【乘坐体验】坐过后排的朋友同事都说空间不小，【最不满意】早就听说车机系统不太好用，一提车就入了无线carplay，美中不足的是会有1-2秒的延迟，看网上说有零延迟的也不知道是真是假。看到有其他车友有说到语音唤醒诟病的，表示十分认可，经常跟朋友聊着聊着自己就冒出来balabala说一堆，只能说语音智能这块确实不大行。喇叭音效听起来比较廉价，看到有位圈内车友用两轮电动车喇叭来形容，我只能说很贴切！另外没有车窗一键升降也蛮鸡肋…最后吐槽一下隔音，也确实符合最不满意之列，降噪效果微乎其微，日常上路风噪胎燥较大，上高速尤为明显，只能被迫加大音量，企图骗过自己的潜在意识，可能这就是日系车的特性？作为人生中的第一辆车，总体来说还是比较满意的，暂时也没有什么其他车的驾驶体验，仅供广大车友交流参考，不喜勿喷哈… 作为人生中的第一辆车总体来说还是比较满意暂时也没有什么其他军的驾驶体验，仅供广ā大车友交流参考，不喜勿喷哈

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.6分“优秀”

提车接近个把月了，现在谈谈感受。起初是准备考虑crv的，后来无意中看到这款车，外观比前者看起来更运动更适合年轻人，空间也小不了多少，直接就订了。（其实还是更喜欢混动的内饰，奈何想着可能一年都跑不到两万公里，差价都够加好几年油了…） 【外观】 第一眼望过去中规中矩，车身高度相比其他大多数suv要低，原先的尾部确实比较难看（个人见解），不得不说花了几百元子改了银色后扰流+尾喉之后看着顺眼多了，属于是越看越顺眼那种。 【油耗】 目前跑了一千公里左右，油耗在8.8～9.0之间，平时跑市区比较多高速上的少，相信多跑几次还有很大下降空间。 【驾驶感受】 提速还是很给力的，毕竟是思域同款发动机，不过基本不踩大脚，只体验过一次哈哈哈。倒车影像很清晰，习惯了看后视镜因此也没有加装360，不过有些功能可以不用但不能没有，以后考虑装一个，毕竟总会遇到视野盲区嘛。 【乘坐体验】 坐过后排的朋友同事都说空间不小，应该是中大型suv吧？我说紧凑有些还不信… 【最不满意】 早就听说车机系统不太好用，一提车就入了无线carplay，美中不足的是会有1-2秒的延迟，看网上说有零延迟的也不知道是真是假。看到有其他车友有说到语音唤醒诟病的，表示十分认可，经常跟朋友聊着聊着自己就冒出来balabala说一堆，只能说语音智能这块确实不大行。 喇叭音效听起来比较廉价，看到有位圈内车友用两轮电动车喇叭来形容，我只能说很贴切！另外没有车窗一键升降也蛮鸡肋… 最后吐槽一下隔音，也确实符合最不满意之列，降噪效果微乎其微，日常上路风噪胎燥较大，上高速尤为明显，只能被迫加大音量，企图骗过自己的潜在意识，可能这就是日系车的特性？ 作为人生中的第一辆车，总体来说还是比较满意的，暂时也没有什么其他车的驾驶体验，仅供广大车友交流参考，不喜勿喷哈…

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.1分“优秀”

买这车其实就是临时起意，看到外观比较中意，然后就了解了一下，谈谈价格跟预算相差不大就下订了。搞笑的是我连试驾都没有试过，哈哈哈。不过现在开起来动力还可以，就是跑快一点胎噪有点大，不知道为什么，感觉比我之前的科鲁滋要燥得多，听说贴完膜会小一些。其它地方大体都能接受。毕竟10几万的合资车配置要高也高不到哪去。 【空间表现】 还可以，我180的体格坐主驾感觉挺舒服的，没有感觉压抑。可能是因为开轿车开得太多了。 【最满意】 买这个车第一眼就是因为颜值，黑色正面看是真好看，强烈建议大家搞黑车，白车感觉就很普通。 【油耗】 这个没啥说的，堵车全程开空调情况下也就8个多油，不错了。就是没有自动驻停就很烦。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.07分“优秀”

2023年6月23号提的车，本想提劲潮版奈何劲潮没有黑色现车，需要订车，订车的话优惠谈不下来，之前开手动挡大众，五年了，想着换个SUV，看过锋兰达现代途胜，锋兰达外观太丑加上空间有点小，途胜内饰的按键挡和那个大屏实在是不喜欢，本想着提马自达CX-5，奈何当时马自达还没有降价优惠太少超预算，现在是真后悔没有等两个月。扯远了… 以前认为日系车省油，但是对于本田来说只能说是不费油。动力不错，底盘质感一般，本田的噪音本来就大，加上冬季发动机噪音更大，内饰装配工艺很拉宽，各种松动，内饰各种异响，去4S三四次都是处理各种异响，尾门内饰板共振异响，A柱内饰板异响，处理方法也很简单粗暴，就是拆开饰板垫海绵，到目前为止依然存在轻微异响，不过已经习惯了。 要说优点就是空间不错，空间可以媲美丰田荣放，其余真的想不出来有啥优点了，这辈子可能再也不会选本田了

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.4分“优秀”

好开，外观内饰中规中矩！家用代步首选，原车自带ETC可以自己拆掉。 我是12月11号在宜昌提的车，劲睿白色版本，按揭优惠五万，贷8万，可以提前一年还款，裸车价114900，连本带息付完落地135000左右，送了行车记录仪，全车膜，脚垫。 目前行驶了900多公里，油耗9升左右，我是12月7号拿的驾照，纯新手新车上路，宜昌最近温度很低，一直有开空调，26度，所以有油耗9个左右，算很正常。 这个车感觉空间和动力完全够用，而且劲睿版本是首选，很好开。 外观和内饰中规中矩！ 在高速上试了一下L2 辅助驾驶，很好用！ 唯一的缺点就是这个版本没有车窗自动升起，有时候下车忘了关，也没有提示音。 再就是4s电送了东西都很垃圾，开回来第二天脚垫就扔了，行车记录仪也没办法在中控屏显示，送的膜应该也很一般！

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.3分“优秀”

看了很多车，预算15w以内，国产和合资都看了，最终选择了hrv，外观空间都还不错，动力也很好，跟思域是同款发动机，这个月hrv优惠了4w多直接拿下了，选择了劲睿版没有天窗，个人觉得天窗没有什么用，配置也够用，油耗也不高，个人很喜欢

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.6分“良好”

感觉还行，动力强，跑的真快，就是车机系统不太好用，不能无线投屏，还有没有倒车雷达。

点评车型: 2023款本田HR-V 2.0L e:HEV 动智版

4.9分“优秀”

中控宽敞，时尚大气，还有氛围灯。后一排可以放倒放平，睡个觉空间完全没问题。开起来动力十足，超个车随随便便，这个车越堵越省油，开过3.6L100公里，过烂路减震没那么硬，辅助驾驶解放双脚，不用特别专注，没那么累。后期再看看

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.7分“优秀”

用了快两个月的时间才提到车，中间有个国庆节。外观上整个车和crv相比宽度差不多，只是高度差了一点儿。另外这个车的中高配版实际上后边围筒排气筒，是更加的好看一些，不仅仅是配置的差异。内部差了一些不如丰田的会利用空间。另外杯子放到前面不是很适应。配置是可以了。动力是真的非常的强，而且智能系统也很完善。空间完全够用。加速起来提速还是比较快的，用的cvt的变速器，基本感觉不到顿挫感，原来车是4at，所以对比明显。总体来说这个车的优点就是动力非常的强，调教的也非常的平滑，配置该有的都有了，然后空间还可以，缺点就是内部设计不是特别的适应。另外还要提一点，就是他的过弯是非常的敏捷的，打完半径非常小，好像是利用了什么技术吧。当然和马自达的转弯儿是没法比，他的技术更加的先进。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.7分“良好”

【购车经历】 去年提了一台君越，底盘有点低个别路况不行。正好老公回来了车给他开，我再买一个。这车打算最多开个四五年，平时用来送货跑客户用。所以最先考虑保值率和价格。预算就十四五，对比了很多车，入眼的也就Hrv了。正好赶上展会和促销活动，就订了一台现车。 【提车价格】 落地含一年利息是14万。贷9万，月供1800多点，一年后可还，需要自己在银行app操作就可以。送了行车记录仪，前后雷达，贴膜，装甲，还有别的小东西。 行车记录仪有点垃圾，自己换了一个流媒体后视镜。和原厂还是有区别，在努力适应中 【驾驶感受】 作为1.5t的车来说，动力可以。给不了君越的提速，但是同级别来讲也可以了。爬坡的时候发动机声音明显低吼。速度80左右噪音明显。100以后动力明显跟不上，提速慢了很多。 发动机2000转以上声音明显，3000就属于噪音了。 【空间表现】 座位空间可以，后排忽略不计。但是收纳空间太差。也就个扶手箱和副驾驶的手扣盒。 【最不满意】 最不满意就是噪音了，比家里07年的凯越还要差，也是无语了。凯越、捷达、速腾、迈腾、君越这都是我经常开的车，目前来说Hrv是隔音最差的。 方向盘手感极差，也比较重。但是价格在这原谅吧。 【油耗】 目前跑了三箱油，正八经记录的是8个油，表显7.6，无空调。同路况，君越2.0平均油耗8.3 这个车也这么个油耗，真不觉得省。 综合来说，各项都一般般，价格在这，也不能要求太多。左右后视镜给个好评，视野大。然后辅助驾驶L2确实挺方便的。顺便给想买这个车的车友一个建议，这车不适合高速，就市区60以内速度慢慢跑吧，这样你可能感受不到我说的缺点。但是市内这种路况每个车都大差不差，Hrv没有性价比可言了，油耗更不占优势还是混动能好点。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版

3.9分“良好”

这个车整体非常不错。新手老手年轻人居家建议选择。动力充沛 空间够用，外形时尚。大小适中价格也很合适。空间有大面积软包。有l2级辅助驾驶 贯穿前后灯带。全景天窗。日常市区油耗 百公里8.2L 本人脚比较重。喜欢急加速。动力说来就来非常澎湃。当初想购买锋兰达 去了4儿子店试车后排空间当场原地死。正巧赶上出了这个Hrr 本想购买劲睿版本 十多万的车没有天窗属实说不过去。这个东西可以不用，但是必须得有。还有劲睿17寸的小脚属实是太太太太小小小小了，果断加了1w2 升级劲潮版本，18寸大轮毂 运动尾喉 ，更不想为了以后没有天窗留下遗憾。这个车唯一吐槽的地方就是全系没有倒车雷达。唯一一个倒车影像还不是那么太清晰！ 【最不满意】 没有雷达！ 【购车经历】 黑色劲潮等车2个月！ 后来提的是8月份的车不是库存！ 【提车价格】 裸车150900 。本人东北。南北价格差异悬殊。能够接受范围，早买早享受，晚买享折扣 【驾驶感受】 非常流畅 动力澎湃 【油耗】 百公里日常8L 【乘坐体验】 空间非常够用