点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.7分“优秀”

中秋节当天提车，2.0尊贵加五千的安全包，目前开了3700公里，以前开的是家里的一辆手动挡的k2，一直想换一辆自己的车，硕士毕业后就抑制不住自己换车的想法，不停的在懂车帝看车，但家里给的支援不多，所以预算就在15-20之间。后面买车的时候试驾了途胜（内饰不好看），途观l（太贵且配置不高），奥迪q3（以前开过一千多公里朋友的22款q3，感觉一般并且有点超预算），帕萨特（不喜欢内饰，而且不想要偏商务的车，父亲说买这个的话给我加钱），星悦l(开起来有点开船的感觉)，之前一直喜欢k5,但价格不合适，最后多方对比还是觉得狮泊拓界开着舒服。 一、外观 从车头看感觉一般，那个车灯感觉不如k5的好看，但从侧面看整车比较运动，看着很舒服，从尾部看也还可以。 二、内饰 个人对内饰很满意，因为比较喜欢连屏的内饰，而且拓界的内饰看着很大气，唯一可惜的是因为没有上顶配，所以没有氛围灯。 三、配置 配置不算低，但少了个人觉得比较重要顶配才有的配置，一是没有电尾门，刚提车时拉后备箱真的很累，现在还好。二是没有副驾座椅电动调节，这个感觉有点可惜。至于氛围灯这些，有的人在意有的不在意。 四、空间 Suv的空间都不小 五、动力 动力很强，以前开k2的时候拉着一车室友出去吃饭，五个人加起来700斤，1.4自吸的车油门踩着明显感觉力不从心，现在狮搏拓届的动力真的强，踩油门就立刻提速。 优点:上面说的不再提，一:底盘是真的舒服，过坑洼路面减震很不错。二:隔音效果很好，开了两千公里去上牌的时候又试驾了ev6和比亚迪海豹，感觉海豹的隔音低速比较好，因为是电车，但速度上到100后明显跟100码的狮搏拓界噪音差不多，至于ev6,整体比海豹强点，但感觉强的这点顶多值3万。 缺点:是真的费油。一、有一次在服务区睡了一个小时，车没有熄火，感觉费了好多油，以前开k2在服务区睡觉感觉油基本都不掉。二、高速130-150的油耗就在8-9之间，开定速巡航的话定到110左右油耗能掉到7左右，另外点火起步的时候也是真的费油。三:前两天突然仪表盘显示车道居中保持系统故障，但就跳出来了两次，车道居中突然不能用了，我再开又突然好了，不理解，不知道是不是与我我装了个方向盘套有关系。 整体来说，对这个车很满意，买之前喜欢k5这个车，买狮泊拓界前很担心买后悔，但现在看来整体对这个车很满意，至于油耗，本来就要的2.0t，就没打算省油。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱旗舰版

4.8分“优秀”

开了一下狮铂拓界HEV，说几点感受。 狮铂拓界虽然说是中型SUV，但是观感没有那么臃肿，可能跟起亚的设计理念有关，身材比较匀称吧。前后大灯设计都比较个性，不跟风不随波逐流，是起亚现在所追求的。HEV版丛林绿的颜色比较养眼，也很符合自身定位。 HEV版尾部有HEV字样，起亚车型现在已经没有东风字样，只有起亚汽车，如果不是直到悦达icon还有投资，真以为是一款进口车了。 HEV版内饰灰蓝色调，比较干净整洁，是否耐脏不做评判。仪表台和座椅都是皮质包裹，摸起来很舒服，档次感不错。后排座椅角度可调，地面不是纯平，后排空间很充足。五座布局，后备箱装载能力也很可观。 动力表现，HEV版2.0L+电机，启动后车内几乎听不到声音，与电动车感觉几乎一样，第一次启动后以为没有发动。起步加速动力都很不错，油门有踩不到底的感觉，为了检验还特意走了一段山路爬坡，不管多少度坡都是一鼓作气吧。 再说一下油耗，从官方数据来看5.6L，但驾驶的一天时间里，有山路有郊区拥堵路段也有市区，综合下来只有5.1L，比官方数据还要低一些，如果没有拥堵路段的话，进入5L以内不是问题。在油耗居高不下的今天，买个混动版还是不错的选择。 不过，还是要看下价格，是不是高出太多。混动是买着贵用着便宜，燃油车是买着便宜用着贵。两者相比选哪个，就看车主的驾驶场景了。狮铂拓界更CR-Vicon和RAV4价格相仿，估计后期终端会有一些降价空间。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱旗舰版

4.5分“优秀”

狮铂拓界基于第三代i-GMP平台打造，长宽高分别为4670mm 宽 1865mm ，轴距达到了惊人的2755mm，堪比一些中型SUV。前脸基于海外高配车型X-Line版本为基础进行开发，相比普通版更加运动，“虎啸式”前脸、星链式中网以及科技感十足的回旋镖式LED日行车灯都让狮铂拓界更加前卫与运动。 既然说到了海外版，狮铂拓界是全球化车型并非中国特供，所以在我们最关心的安全性能上狮铂拓界也完美继承了海外车型的优势，后方交叉防撞辅助、盲区防撞辅助、安全下车预警、以及基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助等多项智能安全配置一一配备。 而进入到车里面，最引人瞩目的就是这块曲面双连屏。虽然屏幕尺寸没有大到夸张，仅仅是两块12.3英寸的大屏，但是跟内饰设计完美的融合在一起一点都不显得突兀，不像一些巨型中控屏，一看就知道是后加的“违建”产品。并且分辨率很高，显示信息丰富。 搭载了最新的Kia Connect智能互联系统，双区语音识别、语音识别助手都是标配，高配车型还配备了8扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，且支持ASD虚拟引擎声浪。车机除了支持百度CarLife外，还支持爱奇艺、QQ Music、音频书、新闻等多种媒体内容，丰富了出行体验。 内饰以Bold for Nature(大胆本能)”为设计灵感，大胆和本能个人是看不出来了，但是材质和做工却可以感受到它的诚意满满。中控和门板上都采用了软质材料包裹，而在悬浮式操控台侧面更是采用了皮质包裹。子换挡旋钮手感顺滑，并且在里面还有LED氛围灯。座椅支持6向电动调节还带有通风加热功能，对南方地区极度友好。 来到后排，空间表现确实对得起2755的轴距，腿部空间巨大，而且后排靠背支持多角度调节，大大提升乘坐舒适性。前排座椅靠背还设计了USB充电接口，全车加上前排的15W手机无线充电、2个12V电源接口和3个Type-C接口，一车5个人都不会断电。头枕也做了扶手设计，上下车会更加方便。 至于动力方面，全新的狮铂拓界有1.5T、2.0T以及2.0自吸HEV三种动力组合，2.0T-GDI发动机最大马力236Ps，最大扭矩353N·m，搭配速自动变速箱，官方零百加速时间仅需7.8秒。而2.0L HEV车型，采用的是现代起亚全球领先的TMED混合动力系统，官方数据百公里油耗仅为为5.6L。 狮铂拓界除了动力强劲外，智能辅助驾驶狮铂拓界也是下足了心思。ACC自动巡航、车道偏移辅助都是基本配置，前方防撞辅助系统不仅支持识别车辆/行人，还包括自行车以及交叉路对向车，大大增加了驾驶安全性。 撑起以起亚现代为首的韩系车与日系德系在国内形成三足鼎立的局面，但是由于种种原因韩系车的光茫变得暗淡。不过它并没有放弃退出中国，而是带着最新的诚意之作王者归来，摘掉合资车的光环，与自主品牌同台竞技，起亚对狮铂拓界的满怀信心，而它的实力也足够对得起我们对它的期待。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

外观: 整辆车来说， 我认为外观是最弱的一环，前脸的造型我认为没有前几代的好看，显得有些另类有些乱。尾部一大块黑色塑料搭配在白色车身上确实显得有些廉价感，有点掉档次。 内饰:1.5t的只有灰色的内饰，不过这个灰色的内饰确实是很好看，虽然没有其他的选择但是这个 颜色还是能让大部分人满意的。整个车内看上去给人一种舒适温馨的感觉，软包的部分很多做工也很细致，不会给人粗糙的感觉。 空间:这空间真是没得说了， 腿部空间宽裕，坐垫长度足够，靠背角度可以大幅度的调节，人坐在里面会非常舒服，尤其是坐长途的话，一点也不担心 腰酸背痛，仿皮的座椅材质也比较软。 买这车之前我是中意马自达的，无奈马自达的后排空间跟这个比起来实在是天壤之别，为了照顾一家人的乘坐感受，再考虑到马自达价格比较贵，优惠比较少，最终放弃了马自达选择了狮铂拓届。 动力:1.5t的动力，家用也完全是够了， 应付一下自驾游什么的应该也没什么问题， 毕竟两百匹的马力。有些朋友担心跑高速没力其实根本不用担心，提车回来走的高速， 提速没有2.0t的快但是绝不会出现光吼不走的情况，我全程开的空调跑了有将近300km， 平均时速在100以上，所以油耗也有点高，9个。 配置: 配置真的是太良心了就这个价格来说合资车里面几乎没有能与之媲美的。 减震: 我在高速上过减速带的时候，基本上感受不到什么震动，以前坐别人的车，有的车过减速带的时候心肝都要震出来，那真正叫肝颤呐。所以说这个车的减震让我惊叹。 静谧性:高速100以下的噪音很小，然后100以上到140之间声音是一样的，稍微大一点点，但是完全没有那种吵到耳朵受不了的那种感觉。 在市区开的话，我坐在驾驶室，后面的车狂按喇叭，我根本听不到，我媳妇坐在后排能听到， 她不跟我说，我都不知道后面的车在按喇叭。 油耗: 我在市区里面跑的话，11个油， 还是在没有堵的情况下。 油耗这一块我感觉没有网上说的那么低。还有就是起步的时候油门稍微踩重一点的话就往前窜这个不知道是不是他们所说的顿挫，我用经济模式。 提车价格:全款15.6w， 在重庆涪陵4s店买的。 这里不得不说4s店的服务态度还是可以的，提车完以后专门为我建了一个群，我是车主，其他六个人都是为我服务的，平时遇到用车的问题，在群里面咨询的话响应很积极，很快速。 图片拍的比较少，后面再补两张吧。

点评车型: 2023款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.5分“优秀”

看了大半年车子，因为从小晕车对车不感兴趣，所以对车子也是一窍不通。但这两年有自驾需求，就从去年底开始了解车子的知识，从发动机、变速箱、悬挂、到各个品牌的特点和优缺点，最后筛选车型、对比参数和外观，对我一个天秤座的人来说真的太难抉择了！开始的待选车型有:马自达CX-5，现代途胜，标致4008，起亚狮搏拓界，福特锐际，最终经过反复多次的对比、筛选、删了选选了删，最终大狮子🦁赢了决胜局！恭喜大狮子也恭喜自己！从学习车辆知识，到筛选意向车型，到看车，试驾，谈价，提车，学车，真的太不容易了，感觉比买房难多了。。。 外观: 其实我看中的并不是外观，个人认为这款车销量不好的主要原因有两个:1是品牌力不够强，4S店相对较少2.就是国人都喜欢外观板正的车子，这款车前脸设计太浮夸，不够“有派”是许多人不选择的原因。 内饰和空间: 可能也因为我没开过几次车子吧，我个人觉得内饰和空间都很满意，同价位性价比高，隔音好，比CX-5好很多。内饰做工用料扎实，空间超大，后排放倒睡觉没问题，这也是我选择的一个重要原因，因为我要自驾游，累了可以躺里面休息，一米七的我睡里面完全没问题！ 动力: 1.5T+8AT在同价位数一数二的存在！这也是我选择大狮子的主要原因之一。我平时一个人开，暂时没试过满座，开着感觉动力很强。 油耗:可能我不太会开吧，还没熟悉，没上过高速，加上这几天练车，综合八个多油。 上面说的基本都是优点了，再说几个缺点吧，毕竟车无完车嘛！ 缺点: 1.没有电尾门，只有顶配有，这一点感觉不应该，有些不方便，想在里面睡觉从里面关不太好操作，听说可以加装。 2.蓝牙钥匙形同虚设，可能我还不熟吧，反正没成功过一次，弃用了。车机用着还好挺流畅。 3.后门的横向装饰条对不齐，错位很明显，开始还以为这台有问题，看了其他车子也差不多都有这个问题，这一点跟扎实的内饰做工有差距，还有待改善。 4.没有设计后备箱遮物帘，成本没多少的，但是用处挺大:隔开后备箱和前车厢，空调暖风都更有效，放杂物也更美观，还能隔绝部分气味。这个真建议加上去，毕竟十几万的车了，不差那点料。 最后一点也是所有车子的通病:后备箱备胎上面的盖板和储物空间，质量太次，太容易粘东西了，不知道为啥所有车企都把这个搞成这种的。 虽然问题也不少，但瑕不掩瑜，总的来说我个人还是挺满意的，是辆好车！毕竟三大件才是车辆的核心，经久耐用才是检验质量的标杆。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

外观方面见仁见智，妥妥的小众车，走在路上回头率挺高的（因为大家都没见过，改标后起亚辨识度更低了）。内饰做工不错，混动的蓝配灰挺高级的，做工尚可，双联屏看起来有新能源的质感。尊贵的配置基本也够用了。空间比之前的迈锐宝XL好不少，特别后排做起来舒服多了。驾驶感受是我喜欢的类型，方向盘精准，底盘有韧劲，滤震不错，没有多余弹跳，隔音做的也还行。不足就是低速换挡不积极。 【最不满意】 换挡不积极 【购车经历】 换车主要是因为之前的迈锐宝XL底盘太低了，出去玩稍微烂一点的路都刮底盘，不得不忍痛割爱（车是真的好开）。之前完全没有关注过狮铂拓界的，无意中看见加上试驾的时候销售很专业，对车辆很了解，也深度体验了感觉不错（关键价格也很到位）。竞选车型是星越l混动，雪铁龙c5天逸，探界者。吉利的销售太差太差太差了！第一次以没有带驾照快下班为由没有试驾，第二次销售直接说我们这里从来没有你想试驾的车型（第一次去的时候明明有一台混动），第三次去销售开了一台8at的给我，然后说：这台没有上保险，你确定要试驾吗？如果实在想试驾就给你开两公里吧……对车辆也不了解也不主动介绍，我心想买吉利车的人都是只看车就下定的吗？最后看了天逸顶配那款也很心水，价格也合适，内饰不错，但是最后还是因为万年不变的外观和论坛上的各种小毛病帖子劝退了，不过走烂路和城市里是真的很好开。 【油耗】 目前都是在市区拥堵短途道路走了三百多公里，油耗百公里5.8，但是不到18公里的时速加上车重也能理解。跑了一次快速路，单程就只有5个不到，确实能打。就是低速升档不积极，噪音稍稍有点大.最耗油的路段就是短途拥堵红绿灯多，都可以开到八个。最低开到不到4个。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

3.71分“良好”

外观方面，全新起亚狮铂拓界使用了家族式设计语言，经过一些调整，整体风格更加硬朗运动。前脸采用了大面积熏黑进气格栅，内部均为蜂窝状结构，两侧LED大灯组也极具个性，采用了“回旋镖”式造型，中间由一条镀铬饰板与进气格栅连接一体性很强，前包围的主体为贯穿式的进气口，内部由多条横幅结构填充，两侧有两个特别小的进气口装饰作为点缀，从正面看上去比较有视觉冲击力。 车身侧面，新车采用了多段凌厉的线条设计，分别由门板中间的横直线条、下方微微隆起的线条以及D柱附近的流线圆润线条组成，另外还在侧裙的上方增添了镀铬饰条进行包裹，配合五辐式花瓣形轮毂，营造出强烈的运动氛围。 起亚狮铂拓界的尾部造型才是辨识度最高的，线条使用的非常丰富，两侧LED尾灯组造型凌厉，中间由一条细长线条相连接形成贯穿式，牌照位被设计在了后尾门最下方背景为熏黑磨砂设计，与后包围很好的呼应上了，后包围的底部有一条熏黑贯穿饰板，周边围绕着一圈镀铬饰条，为其增添了一些肌肉感。 内饰方面，新车内饰更多的偏向年轻运动化设计风格，采用了红黑配色的双拼色设计，中控台配备了一块12.3英寸全液晶仪表和一块同样12.3英寸的中控屏大屏，两块屏幕组成悬浮式曲面双联屏，方向盘使用的是三辐式平底多功能方向盘，座椅中间的中控操作区域为旋钮式换挡机构，而且整车几乎没有什么物理按键，都改为了触摸式，再次强调了该车的科技感。新车还配备了手机无线充电、360度全景影像、全景天窗、哈曼卡顿音响、前排座椅通风/加热和后排座椅加热等配置。可以说是性价比非常高而且诚意满满了。还有就是，因为它2755mm的轴距在同级车型里是比较占优的，所以车内的驾乘空间都比较宽裕，而且坐垫设计的很厚，舒适度和软硬度都还不错，作为一台紧凑型SUV能够带来中型SUV的体验，这才叫性价比。 全新起亚狮铂拓界的整体表现还是非常不错的，外观比较具有辨识度，内饰的运动氛围和科技感营造的很好，在这个级别的SUV车型中还是比较值得期待的一款车。它的产品力也属于同级中较高水平，竞争对手就比如本田CR-V这一类。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

外观属于那种一见钟情类型的，浅色的内饰看起来比较顺眼，这种东西属于仁者见仁智者见智，空间对于定位在紧凑型SUV的车型里来说应该是够大的了。说说我的驾驶体验吧，个人觉得1.5T尊贵版属于性价比较高的了，因为高速跑得少，都是平原地区，动力绝对够了，L2级别的辅助驾驶是真爽，不夸张的说用好了相当于一个老司机了，真心省事。不满意的地方就是天窗应该搞个选配，可以增加一个电动尾门，这样的选择性更多，可以满足不同需求的人，还有就是大灯亮度问题，确实照得不够远，亮度也有待提高，希望下个版本能重视起来，我以前一辆K2也是同样的问题，后来买回来自己改了大灯，效果杠杠的。写在最后，本人文采不好，写得有点乱七八糟的，大家将就着看看就好

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.3分“优秀”

狮铂拓界的前脸很时尚、很运动，，屁股不好看；动力增挡减挡很平稳，底盘调教的还算是比较舒服，因为小城市道路不平，并没有太颠簸的感觉；中控、挡把和内饰这一块不如国际版的看着舒服，但在目前大部分的20万以内价位的合资燃油车中，真的还算不错了；价格方面感觉贵，虽然已经达到预期，那也感觉贵，就是有种车子是好车，因为品牌力不行紧跟着4儿子店少，花多少钱都没便宜多少的感觉，优惠5万，没有上牌、出库费。 还有，因为空调风板厚，香薰、手机支架建议买大夹子那种，无线充电手机过热，还充不了多少电，建议关了。 以上仅仅是个人观点，虽然持本很多年，开车也有几年，但对车的性能、动力、油耗知识等于大多数女司机，基本上不懂。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4分“优秀”

前脸大气个性，侧面修长，车尾略显平庸，1.5动力够用，内饰质感还不错，隔音较好配置丰富够用且价格便宜有性价比，底盘行驶质感出色，变速箱较为聪明且耐操，AT机子也敢猛踩油门！总之开了一个星期还是很满意的，各方面都挺均衡没有拉胯的点！

点评车型: 2023款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.2分“优秀”

内饰外观都很满意，2.0T同级别对比油耗很不错，稳定性也不错。缺点：大灯没有透镜，市区开还行，开长途近光远光区别不大。座椅偏硬，可以接受。市区开不堵车油耗10个左右，县城开9个左右。长途最低开出5.6。三大件，稳定性，油耗，内饰外观等综合来看，我觉得这个价位性价比是最高的。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版

4.1分“优秀”

买了这个车不后悔，好开好看，内饰科技感十足，性价比非常高，2.0T➕8AT黄金组合，摩比斯变速箱值得信奈，试驾了许多车型，马自达Cx5，本田crv ，丰田荣放，日产奇峻，看了一圈下来，最终还是选择了狮铂拓界！

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱旗舰版

4.2分“优秀”

总体还算满意。问题还是那几个饱受诟病的问题。车灯无透镜，有点惨。内饰不让用深色。虽然蓝灰内饰挺好看，但是不耐脏。大量钢琴漆面板触摸按键，不实用不耐磨，添麻烦！车机还行，就是百度导航太烂，远不如手机版。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.14分“优秀”

因为内饰放弃了途胜，这车内饰满意，三大件满意，外观一般，车是不错的，只是冲动消费，遇到了恶心人的销售店，车主群没一个车主说这家店不坑的，哪个店我就不说了，成都要买这车的，最好自己去打听一下再交钱！

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

起亚狮铂拓界是全球车型，外观霸气上档次，内饰豪华，12.3吋双联屏，电子档把，双层夹胶玻璃，隔音效果超级静谧！可向后倾斜角度的后排座椅，乘坐舒适性极好！可开启全景天窗，这些都是狮铂拓界的靓点。最重要的是发动机1.5T加8AT变速箱，那是绝配，拥有200匹马力，开起来动力强劲，相当顺滑，不顿挫。是起亚的重磅车型，选购小狮子，不后悔！