点评车型: 2024款哈弗二代大狗PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

4.1分“优秀”

加装了科技包，多了四个超声波雷达，两个毫米波雷达和一个行车记录仪，有自动泊车，轨迹倒车和遥控车的功能，盲区监测的雷达探测范围、响应比较灵敏： 1. 透明底盘的清晰度高，能够清晰显示路面状况，特别是在夜间或低光照条件下。 2.盲区监测有行人或摩托车靠近50公分左右时或报警，提醒驾驶员注意安全。 3. 盲区监测反应灵敏，打变道或转向灯时，能够及时提醒驾驶员侧后方的车辆，减少变道风险。 4. 系统操作简便，界面直观，驾驶员容易上手。 5. 在越野或通过坑洼路段时，透明底盘帮助驾驶员避开障碍物，保护底盘。 6. 盲区监测在高速行驶时表现稳定，减少了因视线盲区导致的事故。高速行驶比较稳定，但在高速积水路段要小心，会出现漂移现象。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.5分“优秀”

我是三月二十一拿证，然后就在懂车帝平台看车，在燃油车和新能源汽车徘徊，四月八日去安康看车，看了几款后来到哈弗店，第一眼就看中二代大狗了，因为我堂弟是开修理厂的，他首先给我推荐的是四驱燃油版，因为眉两把锁，户外越野安全有保证。 我是搞摩旅的，西藏新疆的路况都跑过的，知道两把锁的重要性。考虑到油耗，就又看了新能源，想着今后的用车环境大多在城市道路和高速以及乡村，所以新能源就适用点，加之新闻上有的城市又对燃油车限制进入，所以有个绿牌还是畅通无阻。问题在于充电桩的设置，缺少充电桩就不方便，紫阳县政府去年12月8日发了文件要求大力发展新能源，安排了充电桩建设，考虑政府后面陆续要安充电桩的趋势，加之省油，9号就果断的买了插混顶配版本。 通过驾驶体验，哈弗大狗二代 phev的配置蛮好的，反正新手开起来很简单，又有雷达360影像，这么大个车进出车库很方便，尤其是立柱比较多的，我独自就从两层车库开出来了，开车声音很安静，新车也没异味，我老婆晕车，这个对她就友好，以后带她出去旅游也就方便了。买了四次保养1099，买了记录仪 650，贴膜加了800，后面再安个发动机挡板。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

3.79分“良好”

看完深蓝SL03，长安UNK，宋PLUS和护卫舰07之后转头去的哈弗4S店，一眼相中电二狗（展车是台灰电狗），之前看的车长啥样那一刻全忘了😂。 外观上，看感觉，个人比较偏爱有棱角车型，显硬派。 内饰越野设计握把+液晶中控屏和仪表盘尽显科技感，档位显示屏的设计也独具风格，如果护卫舰07也有这么个档位显示设计，仪表盘就不会显得太突兀，个人可能就选护卫舰07了。 动力方面，上下班代步还可以，尤其红绿灯起步，一骑绝尘，但对比特斯拉等小型电车，还是加速度稍弱，毕竟两吨多的重量在这摆着。 空间，本人身高超一米八，体重近两百，个头算大了，前后排头部空间足够，一拳多；前排座椅调节到个人舒适座位，后排腿部空间也有一拳，所以乘坐空间足够，但后备箱空间略显局促，离地高，垂直空间不大，对比哈弗旗下的枭龙MAX，纵深也偏小。 车机问题就比较多了，现在开了还没到首保，语音偶尔会自主识别，原本正常播放音乐，突然就静音了。手机远程控制也不能用，升级后就可以正常使用了。中控闪屏，闪屏时点屏幕是没有任何反映的，我看了很多车主的评论，没有一个人提过这个问题，难道只有我的车会这样吗？中控界面开始只在主界面是会闪，后来导航和空调调节界面也会闪屏，360影像界面偶尔会闪，反馈给了4S店，上次车辆连不上网络，找4S店进行车机升级时也问过，目前没有解决方案，给的回复是升级后看后期情况如何，但直至目前还会时不时闪屏。 总之，整体体验还是不错，硬件方面比较满意，但车机系统还需不断加强。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.57分“优秀”

今天终于喜提了二狗105km版本，车子外观怎么看怎么喜欢，特别是上牌后更加好看了。运气也不错应该没人说我的牌选的不好吧 今天一整天用车感受良好，以下几点吧，HUD很实用，后备箱感应研究了好久才明白。从车标那个V下面横扫，感应的最灵敏。大屏也非常实用，看着很爽 刚开走，车里面嗡嗡声很大，研究发现是行人提示音，因为电车起步和倒车都没有声音，所以国家要求必须加入行人提示音，在车机驾驶里面可以关闭，但是第二次重启后又要手动关闭，不是关一次就可以了 我个人是需要座椅记忆功能的，但是目前发现二狗这个功能有bug，设置好后短时间重启，按座椅记忆他会复位。但是停的时间长了，二狗就忘记了，座椅记忆好的就不见了，要重新记忆。希望4月份后台升级能马上解决，别让二狗不记事啊 最后就是用电感受，还行，充满实际行驶了80公里。我只加了50的油，用混动模式在有电情况下跑了80公里，油一滴都没掉。然后充电用快充充了一个小时，才充满。花了8块钱，充电前还剩49公里的，等于10块钱可以跑100公里。感觉还是很耗时间的，在充电桩那里等 这里有个小问题，如果大家充电枪拔不下来，要先按一下锁车，再按一下解锁，再去拔枪。当然如果可以直接拔下来就拔！ 这是今天的真是用车感受，有惊喜，也有一些问题，希望问题感情解决，总之，希望之后用车愉快吧 写在最后，大家如果有好看的车钥匙套，记得推荐一下哦

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.43分“优秀”

【购车经历】 坐标重庆，买车主要是用来平时代步通勤，而且回老家的路不好走，所以需要一台动力稍微好一点，通过性能也好一点的车，其他的品牌也没去看，当时关注的大狗，考虑大狗的同时，听说二狗也快上市了，有混动版本的，于是就没着急下单，等了一段时间，还是等到了二狗。 【提车价格】 裸车价格17.68，其他没了，选装也都没要，相当于提了一台裸车。 【亮点配置】 智能语音系统很喜欢，挺好用的，支持多条指令一起操作，方便很多，不用一个个指令的说，内饰的营造还是比较好的，很喜欢，外形也很有特色，我喜欢这种方方正正的越野车造型，通过性也确实不错。 【驾驶感受】 起步比以前开的油车快，而且没啥顿挫感，方向盘打起来很轻，操作很方便，而且车高，视野不错，开起来挺舒服。 【续航】 混动市区堵车的话表显4个多油，这么个大家伙表现算不错了，纯电的话试了下，跑了30多公里，续航也是下降了30多，但是没去测，想来应该是符合105公里的续航，差也差不了多少，混动的好处就是没啥里程焦虑，反正没电了就用油，两边相加算下来还是省的挺多 【最不满意】 AB柱有点挡视线，其他都还好，低速的时候电流声还是有点不习惯，慢慢来吧，其他的的感受也暂时没有了。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

3.79分“良好”

其实很久之前，一代大狗就吸引了我，我是一个喜欢硬派风格的车车的，今天2月底，二狗发布， 在网上直播平台看车，看了很久，那个时候，我就放弃了购买一代大狗的想法。 有人说这车没一代大狗外观好看，个人觉得很帅，哈弗的设计符合爷们儿的审美。外观硬朗，奔放。对比一代大狗，外观作了很多调整，内饰方面，坦克300同款飞机档把，我很喜欢，不喜欢有的车企一块大屏幕，很多常用功能都需要在车机系统里去操作，二狗保留了很多实体按键，这一点是值得点赞的。 【驾驶感受】底盘调教的很好，购买这车之前，我试驾过奇瑞瑞虎八pro，两个车给人体验完全不同，二狗给人感觉相对舒适。对比比亚迪宋plus，这次空间更大，驾驶一些烂路，二狗给我感觉相对舒适。 【最不满意】车机系统还是存在不足，8155芯片，做了一个封闭的车机系统，手机互联功能都没得，也不可以安全第三方软件，车机系统里就那么几个软件。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.43分“优秀”

1⃣先说外观 很硬朗的线条，回头率超级高，不管是开在路上，停在路边，还是加油充电都有人回头看，回头率不输坦克 2⃣再说内饰 我选的是纯黑的内饰，纯黑搭配整辆车硬朗的造型，可以说相得益彰，显得更加霸气硬汉，特别是门把手还有坦克300同款档杆，让乘坐的朋友赞不绝口。 3⃣说说功能 智能化驾驶的配置非常多，最赞的是抬头显示，我那些买同价位合资车的朋友几乎没有，这个太实用了。其他的那些诸如车道检测，360度全景影像等等，对于新手来说十分友好，但对于我这个老司机来说可有可无。 车机很不错，屏幕很大，拉高了车辆的科技感觉，平时在车上等人看看剧也就不显得无聊了。但是语音助手还是存在误识别的功能，有时在车上聊天不小心就被激活了。 4⃣油耗和电耗 星期二提的车，提车时满电，没油，提车后当天就加了200块钱的油。因为工作日上下班不远，几乎都是纯电，星期五晚上电用了只有25%，到附近的充电站充了一次电（家里有装充电桩的条件，只是还没来装），充电速度还是快的，半小时到85%，对于混动车来说，可以接受。周末去隔壁的城市探亲走了高速，距离也不远，来回70公里，选择智能混动模式，油耗还是比较省的，因为离的不远，看了一下都还没超5。油电转换没有明显的感受，高速上的风噪还是能接受，毕竟车辆那么硬派，加之这个季节云南的风很大，但是听着音乐也就感觉不到了。 🔢总结：除了媳妇觉得车辆觉得外观有点硬派不够喜欢外，我的男性朋友们都对这辆车青睐有加，都说这辆车非常适合我，跟我的风格很搭（不要脸配一张自己的照片呼应一下）。至于车辆外观嘛，仁者见仁，智者见智，估计男性喜欢的要多一点，就像我去健身房锻炼，经常听到的一句话咋说来着：适度健身吸引异性，过度健身吸引同性。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.29分“优秀”

4月20日购车，到现在跑了2700多公里吧 政府补贴4000，不按充电桩1000 整体车况不错，起步，高速提速都很满意，动力表显还是可以的 因为之前小车开的比较多，刚开始接触这台车，360影像确实帮了我不少，不过切记下雨天，还是多看镜子。 因为是方块车，所以高速风噪略大，不过可以接受，跑过几次长途，整体百公里油耗7个左右吧，对于一个2吨的方块车，还是可以的。市区就不多说了，有电谁还用油呢，电续航还是比较够用的 当然小毛病也出现过几次 比如蓝牙钥匙突然连接不上了（解决方法:断开小电瓶，重新连接） 露营灯，主灯不亮了（可能我运气太好），联系了客服进行更换。 该说不说，4S店的售后服务还是很好的，客服人员和技师都很热情，也很专业，去了车辆问题基本都能解决，有问必答，车辆升级，检查完，还给洗了个车 至于车机扩展性比较低，长时间停车后，影音APP会员都需要从新登录，也是存在的，不过这种软件问题，相信厂家慢慢也会进行优化的，只要不影响我实际驾驶感受就好了。慢慢来吧 之所以选择哈佛车系，也是看中它较长时间的车辆稳定性，可能电池技术不如某大厂，但整车质量还是有保证的，至少我油箱质量还可以。相信慢慢国产车会越来越好

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.29分“优秀”

大狗phev开了一个多月真实感受 外观方面见仁见智，喜欢的人简直不要太爱 内饰方面对比合资车型高出了不止一个档次，后期加装点小玩意，也是很不错的，不过两边出音口的位置还是有点塑料感的但是也无伤大雅，我不纠结这一点，该说就说嘛 配置智能化方面基本该有的全有了，车机是好多人喷的问题，大差不差都是一样的问题 空间上没得说，主驾驶180的体重宽宽敞敞哈哈 续航的话纯电100公里没问题的，在广州不是太冷，续航基本没什么折扣 最开始是大学时候一眼看上一代大狗，后续慢慢出了二代，设计师真的设计到我心窝子里了，也有人喷说二代不好看，再说一遍外观这个东西萝卜青菜各有所爱哈哈，不吹不黑就是喜欢 因为没有什么越野的爱好，就是闲下来开车出去跑跑，不走什么坏路，油车就没必要了，所以就选了phev 版本105顶配，没加选装 说个重点：有现车和没现车的4s店价格能差好多 开始逛了两家4s店，都没现车，不给优惠只有官方6000，后面一家有现车销售自己第一口价直接优惠了1.2w起，而且还能聊 后面裸车160500贷款服务费加上牌3000，保险5500，落地16.9，广州地区，我理想价位是16.7左右，没聊到也懒得聊了，毕竟是真喜欢就拍定了 现在才开了1000公里，新车300块钱油到现在没用完，还剩300续航，中间冲了7次电，真的香啊 买车的时候试驾了猛龙，驾驶确实挺激进的，油门随踩随有，一脚80哈哈 大狗混动的话就沉稳一点，油门响应也很及时没有猛龙那么激情，但是对我来说够用了，地盘感觉的到很厚重，方向盘指向性很好，指哪打哪非常不错，开下来有一点就是觉得刹车会很硬，感觉踩不下去，很难达到急刹的效果，不过车头的碰撞预警可以，给我踩死了好几次🌚，后方也是，不过也挺好的，预防事故嘛 梦想是路虎，大狗只是过渡，未来路上要陪着几年了，不吹不黑喜欢就是最好，先就这样，手累了哈哈

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.36分“优秀”

外观篇：车头很个性，圆形大灯，有点奶凶奶凶的感觉。车身线条丰富，后轮拱上方凸起的腰线就像一头蓄势待发的野兽。车尾用一个词形容：虎头蛇尾，算不上难看吧！ 内饰篇：选的全黑内饰，实体按键，空间够大，屏幕够大，储物空间多，绑带式水杯，储物箱出风口，仿碳纤维饰板，副驾前排储物扶手设计，大大的门把手等等都是很加分的项目。 配置篇：买的顶配该有的配置都有，全景影像，透明底盘，驾驶辅助，座椅通风加热，语音控制功能都是特别实用的。 空间篇：这个就不用多说了吧，4米7的车长，1米8的车宽，1米78的车高，空间绝对够用。 续航篇：南方城市，夏天空调26度自动，纯电大概80-90左右，充电也比较方便，大部分时间用电跑。 智能化篇：语音控制，车规级8155芯片（评测看的，自己没法证实）不是吹的，信号不好的地方出现过几次延迟，不影响使用，基本上随叫随到。辅助驾驶功能很有用，有一次分神差点追尾前车，给我自动刹停而且打开双闪了，这个必须点赞。 驾驶感受篇：1.5T➕电机组合，240马力➕540扭矩，基本上可以秒路上90%以上油车，最高跑过140，没敢再踩了。 最不满意篇：说了那么多优点，车无完车，也要说说缺点： 1.后排遮阳帘和后备箱置物帘要选配。 2.后备箱空间有点小，没有备胎。 3.前雷达和前雾灯要选配。 4.作为轻越野定位，没有原厂踏板，花钱都没得安装的，一代大狗原厂可有啊！ 5.后备箱按钮能否换个位置，虽然行驶过程无法打开，停车的时候副驾很容易不小心碰到，哈弗产品经理都没开过车吗？ 6.刚提车座椅记忆、驾驶模式（动力模式）无法记忆（售后升级解决）这里也提一下。 7.买哈弗的车给我贴BYD的膜，作为当初放弃BYD的准车主作何感想？ 8.高速风噪有点大，转弯重心有点高，可能与我以前开轿车有关。 9.有一次倒车明明后面没有障碍物给我刹停了，没法倒车了，后来下车擦了擦雷达，重新启动又正常了。 如果让我打分，满分💯，我给90分，怕长城骄傲，总体来说对车很满意，瑕不掩瑜，以上为一个哈弗二代大狗PHEV车主4个月使用感受，暂时想到的有这么多，还有想了解的，欢迎留言咨询，希望对观望的朋友有所帮助。 码字不易，纯手写，麻烦圈主推荐➕精，谢谢！

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.71分“优秀”

【购车经历】 我原本开的丰田卡罗拉，九年了。3月份偶然浏览网页看到探界者降价7万，就点进去看了下。这下就一发不可收拾，在网上把所有20万跟前的suV看了一遍，最后敲定大狗二代混动。我的认识是哈弗除了耗油，感觉好像没别的大毛病，一向对哈弗观感不错，所以二狗的销量虽然没大狗好，但我总觉得没什么大问题。考虑了油耗和动力，又特别喜欢二狗的内饰，就敲定二狗混动了。 【驾驶感受】 驾驶起来很轻快，动力那是一踩就有，开始很不适应，因为1.6自然吸气的卡罗拉是有点肉的。前排的静音效果真的不错。内饰我最满意，特别是档把和那几个把手，充满力量感。我一直都有越野梦，尽管现实中最多也就上个路牙子，但坐在充满粗犷感的车内驾驶，就感觉自己跑在某个场景中，哈哈哈！开个玩笑，主要是空间大，特别是后排空间大。转向没什么问题，一点点虚位正常，很轻便，就是开惯燃油车了，刚开始不适应，缺乏厚重感，不过可以换模式，我没试。变速箱就我的感受非常平顺，甚至发动机介入我一点没感觉，只是通过声音判断。红绿灯一脚下去50迈，回头第二辆车离我好远。高速没跑过，等6月份我会去趟清徐县，跑高速看看有什么感受再补上。 【最不满意】 记忆座椅不太灵光。我不到三天就剩20%的电了，也没怎么跑，不知道大家是不是都如此。没有前车雷达，遗憾！ 【提车价格】 优惠了3000，置换补贴6000. 【油耗】 我刚开了几天，没怎么研究，大家自己看看图。 【续航】 快充充满电街上跑了两天电量就剩下20%了，正常跑，开音乐，偶尔开空调。电池应该弄成跑180公里就好了。 【最满意】 360最满意，作用很大。紧急制动最满意，我都触发了两次了，哈哈?内饰棒！很多人说二狗丑，我的看法正好相反。除了个别小问题，都满意。 【空间表现】一个字，大！！！前后排都大。后排特别大。后备箱略小点。 【动力表现】 动力很猛，轻踩就有，随便超车，速度一踩就有。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.36分“优秀”

【购车经历】 提车小一个月了 1月底定的二代大狗PHEV版+科技包，三月初提到的新车，现在已经跑了快1k公里了，跟大伙分享一下心得 先来谈谈优点 【最满意】 狗子虽然很大，但是360全景影像非常的好用，解决盲区大的问题。 车子的外观非常大气，当初相中狗子也是因为狗子的内饰，实体的按键，航空档把非常的霸气，后排空间很大，没有那种拥挤的感觉，后排座椅还有两档调节，适合应用各种场景。 储物空间也非常的多，小东西再也不怕找不到地方存放。 选配的科技包里面的自动泊车也挺好用的，大多数车位都是可以识别的，泊车速度也挺快，对于新手朋友甚是友好 其他还有许多小功能都很不错就不一一介绍了 【动力表现】 狗子虽然有2吨重，但是狗子的动力也十分不错，提速非常的快，高速上超车给油就来动力，简单干脆，没有那种墨迹感。 【最不满意】 说完了优点再来说说使用中的缺点： 车机过于封闭，应用太少，没有应用商店，高德地图版本过低，没有红绿灯读秒，车道级导航，导航记录同步也没有，音乐软件只有一个酷我，没有qq音乐网易云什么的，报警语音播报提示的有些频繁，高速上每次智慧躲闪都会播报，关闭该功能后下车提醒带钥匙又没有了，据说这次OTA升级优化了很多，期待这次的OTA升级 科技包里面的行车记录仪挺不错的，前视和四周都可以拍摄到，唯一一个缺点就是储存的方式感觉不太好，不应该存到车机内存中，应该储存到tf卡中，希望可以优化一下这方面的存储逻辑。 【续航】 充满电续航基本跟标的差不多，具体还得综合各方面因素考虑 【油耗】 再来说说能耗，提车到现在一共加了一次油，充了三四次电，跑的公里数一半的高速一半是城市道路，一直用的智能混动模式，百公里油耗不算很高，可能跟我的驾驶方式有点关系，正常应该比我的油耗更低。 充电快慢都充过，快充旁边车可能抢了功率，最高只到25左右，充满大概一个小时，慢充则是大概三个小时就可以充满 目前行驶时车辆最低电量只能到百分之20左右，后面行驶就会强制启动发动机补电，不知道能不能再进一步使用电能，还是车辆的逻辑设置就是这样 【驾驶感受】 L2智能辅助驾驶也非常好用，高速和城市拥堵路段的驾驶可以轻松很多，就是没有摸清楚跟车距离的设置，是调小跟车近调大跟车远还是相反的，需要后期再研究研究。 科技包内置的ETC也挺不错的，不需要再在网上买ETC了，这个ETC是隐藏无卡式的，到站点会自动感应识别非常的方便，隐藏式的也不占空间。 【保养】 再来说个倒霉的情况，狗子还没满一个月，前两天跑高速前挡可被石子崩了，还好不是很大，在副驾的右上方，修修应该不影响外观，可惜了新的狗子还没满月就成了战损版 的前两天看狗子又出了hi4版，还支持noh智驾，看着非常不错，感觉有点像四九年入了国军，但是两驱的狗子也是很不错的，实际的使用中四驱使用的场景不多，就好好享受两驱的狗子吧

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.86分“优秀”

外观大气，内饰高级，底盘真的稳，高速120紧急避险esp稳如老狗(高速差点撞野猪视频在主页），车子虽然大但是有540全景，低速盲区都基本看得到。 电耗油耗尚可，开了1800公里广西自驾，龙脊梯田那个45°的坡上去完全没问题，用了190度电，加上油耗平均一公里5毛多吧，这么大的车，享受了空间，安全性，能耗高点无可厚非，又想马儿跑又想马儿不吃草还是回家好好垫高枕头睡一下梦里什么都有。 1、前行车记录仪提示了三次故障，重启一下又好了，然后像素感觉不太行。(我想换回原来盯盯拍导出视频直接连网，二狗这个插卡导出感觉有点落后了。) 2、智慧巡航能把能耗回收也加进去就好了。 3、车机有点落后不知道这个季度啥时候才能升级。 4、无线充电挺烫的，问了群友也没办法，自己买的中控屏边上挂的支架无线充边导航边充也是烫的不行，空调又吹不到，挺头疼的，有点鸡肋的感觉，不知道评论区有没有大神可以帮忙想想办法。 5、驾驶感受很好，超车给油打方向就行。还有就是不太习惯二狗打转向灯的逻辑，总是取消不了，希望能升级弄简单点。这两天打方向有点紧不知道是不是我太累了🌚🌚 除了以上瑕疵其他都是优点，请自行脑补。其他等后面慢慢开了再说吧。附上几张旅游照，现在这么卷的情况，诗和远方还是要有的。 总结：二狗的品质是真的不错。金无足赤人无完人。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.43分“优秀”

选车历程:最开始预算是15左右，不超过30的家用车。前面考虑的是纯油车，但是深圳的粤B蓝牌实在是不好搞，就转而看起了绿牌混动/增程车型。最开始看的车型并没有考虑二狗，当时觉得这名字就有点搞笑。 然后看车经历应该也和大多数家用车主一样:先看了比亚迪宋plus，零跑c11，深蓝s7，骁龙max，银河L7，然后看了问界m7 ，岚图free，领克08。这些车去试驾试乘后，感觉只有银河L7符合自己和老婆的驾乘需要。其他的或后排空间小板凳感，或后备箱超短，或车顶感觉压抑等，主观感受仅供参考，自己买车还是自己去试下。后面在聊价格的时候，L7 车圈出来了一波节奏，就暂时观望观望了。最后一个偶然的机会，我老婆跟我看到了二狗橙色版的，我老婆立马就对这外观心动了，然后我们也去约了试乘试驾。 在这个搞笑的名字下，车子空间，内饰，驾乘感受都符合我们的家用需求，所以最后提了这个相对偏冷门的车型。 【最不满意】 这个车最头疼的地方就是车机网络，是真的差！提车后在深圳里面转，音乐经常断，要么就是没有会员，要么就是没有网络！车机离线后语音识别也会识别不了。目前我是用的手机热点解决的这个问题。而且这个缺点我是提车前就知道的，也表示能接受。给在选车的朋友一个建议就是选车一定要看这个车子的缺点，不能只看优点，缺点能接受才能买。 另一个后悔的地方是，当时想着拿补贴，提的现车，没有加科技包！老后悔了，而且现在补贴还没到账！ 【提车价格】 提的105plus，深圳价格比较坚挺，17.3落地我也懒得慢慢磨，觉得车喜欢就行 【油耗】 【续航】 油耗和续航这个因为我都是市区里面开，速度最高也才开的八九十，没多少参考价值。充电一次可以跑100公里左右正好满足我每周的通勤需求。提车时候充的200块钱油，目前还有一半多。充电的话1.5块左右一度电，薅app羊毛大概充满一次15块左右。 【维修成本】 【保养】 这些还没到，暂时不清楚。不过我的车子是橙色外观黑色内饰，出奇的耐脏，这完全是我前期没有考虑到的，算是意外收获吧。 另外吐槽一下，深圳用车其实最难的是停车！科技园这边500一个月，就停公司楼下，这个倒还好，宝安那边目前我没办到月卡，好烦òᆺó 另外车友有什么推荐的车品可以留言交流下

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.36分“优秀”

整体质感不错比较满意，特别空间比较满意老婆孩子都非常喜欢，隔音只能说中规中矩。超爱副驾驶仪表板前面的储物盒拿放东西非常方便，动力nice，360全景影像非常好用，侧后自动紧急制动规避电动车、行人小动物非常友好,暂时没有跑过超过500公里的高速，目前来看能耗方面比较满意，但是车机小毛病较多，地图版本非常古董老旧，网络经常掉线比较闹心，设置好的东西经常记不住，登录的账号经常掉，记忆座椅时不时没动作车辆熄火重启会恢复，还有智慧巡航不显示动能回收(不知道实际有没有回收)这个挺可惜的，希望后续厂家优化一下，车辆各种提示音希望厂家细分一下最好可以一个个去自己选择打开还是关闭。建议厂家把仪表模式和自动大灯绑定→大灯打开就开启夜间模式，大灯关闭就切换成日间模式(现在这个自动模式感觉特傻有时候天都黑了还是亮亮的特别刺眼一点不协调)，希望单独使用蓝牙钥匙的时候也能和带钥匙一样车辆自动落锁，本人吉利百万款帝豪置换的二代大狗phev105plus说实话旧车有些车辆逻辑可能还比这个车做的好一些 希望厂家商城上线一个电车备胎解决套餐(车顶备胎架加更换工具加备胎)车主自行购买毕竟不可能每次都可以有免费拖车和救援不是，希望长城在软件更新方面也多下一下功夫，确实很多问题反馈了很久都没得到回应，ota迟迟没看到反应，销量看着是真着急就怕那天就停产绝版了ᥬ😂᭄车确实是好车，希望厂家好好做做营销不要被隔壁某迪压得喘不过气，同时也希望长城越做越好，做大做强