点评车型: 2024款蓝电E5 荣耀版 100km尊享型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 不错，多种组合模式自己任意选择，转向，制动踏板，油门响应都可以自由选择，减震效果一般，偏向美式，车身高避免高速转向侧倾，以前买过雪佛兰创酷，基本就这硬度。内饰真就纯个人喜好，反正我觉得好看，配置主要有各种主动安全算是亮点，我中配也没啥智能辅助，安全气囊真是意难平。 【购车经历】 一开始看了风云A8,t9,长安uz，比亚迪宋pro,秦，捷途，五菱星光，捷途价格设定偏高溢价严重不考虑了，风云价格没优势，秦不是很满意试驾感受，宋试驾还行，就是屁股有点晃得厉害略感不适，后来网上了解了下很多人也这种情况，据说后悬架太细造成的，加上拆解后那铁皮防撞钢梁我放弃了。五菱星光一开始我挺关注的，销售有点冷淡，甚至不想卖这车，主推纯电款，不知道是他们试驾车的问题还是什么，前方车辆减速的时候我跟着踩刹车有点刹不下来，这下给我惊得，毕竟开了10多年车我创酷和绅宝都没有出现过这种情况，感觉没有线性。长安更扯，一开始说可以试驾，登记好后告诉我车被他们副总开去县里了。。。就等试驾这几天我看了下蓝电E5，就当天下订了。前前后后等了20多天才提到车。 【最不满意】 目前没有什么不满意的，毕竟自己选的，不满意选他干啥？ 【续航】 我们这边属于山区地带，普遍弯道多上下坡多，纯电续航得打个8折。暂时未跑长途，每天上下班四十多公里，单位可充电方便多了。 【保养】 购买了终身保养，东风所有店通用有效，这个不担心他倒闭了。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

4.21分“优秀”

车辆空间:车辆空间不错，家里人多出行五座完全不够，我买的七座。坐满7人后备箱还能装两箱子 驾驶感受:这是我买的第一台车，之前车开的比较少，开这车上手快。方向感响应灵敏。我使用标准模式，感觉给油速度就上来了，运动模式有时间可以尝试一下 家人满意度:家庭用车，家人满意度很重要。老婆孩子都很喜欢 充电情况:使用这么长时间只充了一次电，百分之45到百分之99花了差不多两个小时。因为有事没等充到百分之100。不知道以后能不能加快充 关于车机:因没有华为手机，用不上hicar，体验感相对差一些。不过可以安装carauto链接数据线使用，流畅度也是很不错的，不过数据线要好点的。我有几根数据线连接上总是掉线?? 由于之前开车少，加装了360全景影像，很实用！

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.5分“优秀”

小蓝提回家一个多月了，相知，相识到相濡以沫，跟新婚夫妇一样，未来它将陪伴我们这个大家庭好几年，很久以前就一直在关注比亚迪这套dmi混动系统，奈何口袋闲粮不多，始终没有机会下手，无意中发现蓝电e5，各方面都符合我个人以及家庭的使用需求，2023年11月22日终于提车了，满心欢喜开回家，由于本地县城4s店销售的一些原因，我是去市里提的车，单程70多公里也不是很远。 这一个多月的使用我最满意的地方就是空间和电车的无成本出行，我的是7座，第二排拉倒最后，可以翘二郎腿，二排座椅还可以调角度，属实不错，后备箱空间也非常给力，老婆是做童装生意的，每次去杭州进货，之前那辆帝豪装的只剩驾驶室没有放东西，苦不堪言，现在好了，二排放平，轻轻松松装走，至于无成本出行，那就是白嫖充电，我买了一个3.5千瓦随车充，上班一插，下班收枪，重要事情说三遍，白嫖，白嫖，白嫖，实在是爽，开了2180公里，有1380是用电，电费0，哈哈哈。 最不满意就是电池续航不咋地，一个可能跟气温有关，另一个可能之前开惯油车，油门踩的有点猛，喜欢超车，等天气暖和一点再看看，我看车友们有的100公里续航版本的纯电可以开110公里，我只能开70，80还是有不小差距的，还有一个原车机的语音很傻缺，跟它说话要么没反应，要么听不懂（不是我普通话不标准），害我只能又买了一个华为手机连hicar，使用小艺语音控制，小艺还是蛮不错的。 好了目前就这么多了，后续给大家分享。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.07分“优秀”

这个价位能买到这些算是性价比很高了。 唯一不足的是车机智能化较差，语音控制不怎么好使，车机地图不如手机版好用。 动力是够用的，在城市通勤，用经济模式也够用了。 高速上跑到120也很稳。由于加了电池，重心低，再加上后独悬挂，在580的基础上优化过，舒适感也是有的。 密封性我觉得很好，在城市通勤，窗子与天窗关上，后面车的喇叭声也很小，导致我开车时要把天窗留个缝，好听周围的环境声音。 音响刚开始时觉得很烂，后来听网友的调了均衡器，明显改善了，够用。 车机系统语音控制有点傻，不是很好用，没有华为手机，只有用carauto连手机，可以投屏，在屏幕操作手机，但不怎么丝滑，且只能投屏，不能投声音，不知道是我操作不对还是没这个功能。用了carauto后车机本身的app就退出了，无法放音乐。 纯电续航没有虚标，温度4-10度左右，用强制纯电跑到剩17%的电，跑了71公里，现在在公司充电，完全白嫖。用自带的随身充，17%到充满五个多小时。 用hev跑，智能保电25时发动机介入能感受到，但并不明显，手放在方向盘上才能能感受到发动机轻微的声音。 用七座的话后面空间就小了，所以我用的是六座，三排放了一个座位下来做置物用，够用了。 这车用的迪子的dmi，市场与时间验证过，比较放心。 开始的时候没想买这车，后来看了实车，没想到这个价位的suv内饰做到这种程度，有点超乎我的意料。我在汽车零部件行业工作十多年，所在公司也是赛力斯的供应商，赛力斯什么情况也比较了解。华为对赛力斯的提升的确很大，公司还有一台问界M7，蓝电E5这车多少带点问界的风格。 这车的app略渣，用手机经常连不上，要刷多次才能联上，4S店的说后面会切换全新的系统。 这车可以用蓝牙钥匙，我是很喜欢这个的，我出门是除了手机外啥都不想带的人，手机靠近车后打开app连蓝牙就可以开锁开车。 老婆是新手，新车十天不到就给擦了，看了一下，漆面还是挺厚的。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.79分“良好”

气温12度左右： 车速70以下，EV开到20％续航有80公里 车速70以下，HEV智能保电50％油耗表显4.8实际:6个左右（总里程才242公里，可能不准） 高速120巡航，EV续航55→60，HEV智保50％油耗8个左右。 5座998的配置感觉够用了，空间也大， 后排放倒后170身高刚好躺下。 车机反应快，功能全且好用。 《缺点》：1.倒车影像模糊（跟卡罗拉原车一个样） 2.自带的导航有时没信号 3.车灯亮度一般（轩逸LED级别） 行驶感受：《动力》上一台车是领动1.6，开蓝电起步动力更快，高速上135也不费劲，但是高速开快车是不行了。 《NVH》车很安静高速130也不吵（对比领动），但是刚开始开蓝电时会有的觉得耳朵嗡嗡的（太安静车外的喇叭等声音就很刺耳？）

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.57分“良好”

挑干的说，驾驶操控感很好，底盘扎实稳定，减震挺硬，80.90拐弯不晃，之前开的是18速腾1.6自动舒适，最近去了一次大连，往返全程650公里加上在景区和酒店往返，表显油耗7L／100km，在家加油到跳枪从大连回家油显示还有130公里，经济性没得说非常满意.空间也非常满意，回来时孩子累了，2排的2座放倒，铺上被子一路睡到家，加2K的7座空间真的好大。 人无完人车也一样，下面说下我不太满意的地方，对速度有要求的不建议买这车，深踩油门我只跑到130左右最高不超过140码。还有这个定速巡航只能定到120(??这个和我开的极速放一起想一下可以理解)再有就是这个空调出风口让我头疼，没买到合适的手机支架，用手机导航很不舒服，就这些吧，其他的我都爱，说的都是我的真实感受。 总结，这个车总体还是非常满意的，我提车到现在跑了2169公里。从沈阳提车回家加油300元，再就是这次去大连带孩子玩把油加跳枪275元，上下班几乎都是纯电跑的，这车真的是非常省钱了，

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.78分“优秀”

不知不觉小蓝已经陪伴我半年了，在这半年的时间里给我的用车体验感还是不错的，之前买的是手动档油车不仅开着特别累而且还特别费油尤其是每年过年回老家的时候又堵车那叫真的累，开过手动挡的朋友们都知道的堵车时一脚油门一脚离合一脚刹车那是真的累呀，手动挡车也开了十年了早想换车了可奈何手头紧张没钱啊😂我经常刷抖音偶尔看到了这款赛力斯蓝电E5认真了解一下感觉非常不错，不仅外观霸气空间大而且又是插混而且还用着比较成熟的比亚迪弗迪动力又省油，之后经常会去特意了解这个车，有一次在手机上看这款车的时候被我老婆发现了，我老婆说想换车就换吧别天天看了，听了老婆的话更加有了想换车的想法了，给老婆看了这款车后我老婆也说不错好看，然后我就查一下附近的4S店离的并不远只有10多公里，然后就去4S看了车不得不说赛力斯的服务人员特别热情，一个陪我介绍的4S男工作人员也特别好也很专业很认真让我试驾了一圈感觉不错，我们被他的热情打动了当即就定了车（不过之前也看了奇瑞的虎8新能源没试驾车服务态度也不咋地）他说店里没现车要等20天左右才能到，我们说那就等吧，结果耐心地等了20几天终于到了，好开心过年回老家终于可以开新车了，开这个车上高速轻松多了也不怕堵累了，开了几个月了体验感非常不错而且又省油，长途用油短途用电又没有里程焦虑，自己又申请安装了充电桩用电很划算一公里才划几分钱真的没选错太划了，用了几个月也没有出现任何问题，希望后面也不要出现问题哦！

点评车型: 2024款蓝电E5 荣耀版 100km臻享型

4分“优秀”

我是七夕节第二天去提的车，蓝电e5基本满足了我的需求，真香版落地12个多，对于这个价格我是满意的，主要是我有七座的需求，又要是可油可电的车，还得是suv。选择的时候还看了捷途和风云t9都不合适，就价位来说，这车没有对手。 提车当天直接拿着临时牌照就上西安和延安玩了一圈。不得不说买七座是明智的，连续两天都是在陕西的高速服务区被交警检查，这要是超载回来就得重考驾照了。总的来说车子动力很够用，毕竟电车嘛。用经济模式开比较像油车的动力输出，比较舒服，用标准模式都不太适应，用运动模式就太激进了，不太适合中年人。在高速上我跑100-110左右纯电续航达成率只能到三分之二，在国道上时速六七十能够达到标称的续航。 说说不足的地方吧，这车时速20-28之间时踩油门车子有明显的抖动感，我这是第一次换电车，不知道是不是E5都是这样，还是说只有我的车这样，倒是没什么其他的大问题。还有就是有一天气温40度的时候，中午在快充站充电出现了充电系统故障，售后告知是高温保护了，晚上气温下来就正常了。我觉得有两个比较弱智的设计问题，第一个是这车有360度摄像头，又有17度电，硬件都有了，为什么车机不能支持停车监控的哨兵模式。第二个是出去钓鱼露营什么的，有时候会在车上露营，不管在停车场还是河边，只要你开着空调，车机就明晃晃的没法关，这都还好，最傻的是大晚上的不能关日间行车灯，漆黑一片，就我顶着两个大灯笼，简直了！为了不影响别人钓鱼，我还得另外拿两块厚布把灯盖住，太丑了。这设计师一定脑子让门夹了不然就是关系户。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.57分“良好”

这个车中规中矩，提的五座版，提车一周左右去了趟赛里木湖，来回1200公里，全程高速，百公里油耗6.5（但是新车，随着磨合的话油耗还会低些），最近跑的时候车没电，用油的话偶尔会出现发动机噪音，空间确实很大，人坐后排完全可以伸展开，后备箱空间很大，就是车机系统和后视影像有些呆滞，后视影像在洗完车倒车的时候会出现卡顿现象，低配版只有主驾副驾两个音响，一周前做的首保，车底盘没有钢板需要加装（两块锰钢价格880），电池包如果损坏更换需要6万多，4月多正式开的时候电池还是会存在续航不足的情况（气温平均18℃）100公里电池的续航只能跑40公里左右，打电话问过工程师，需要使用油跑5公里左右加热电池才能保住续航，实测后效果并不明显，只增加7公里

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型

4.64分“优秀”

作为平民家庭用车情况下，已经既足够满足短途工作和出行（调整至EV最大化，纯电可行驶100公里），又有满足长途出行条件（油电续航达到1000公里以上）；目前驾驶感受加速变道灵活机动，油门踏板和方向盘有时传导感应路面不平整（特别是混凝土铺装路面，柏油沥青路面无感觉）有点膈应不舒服（EV与HEV模式转换两三次以上又不膈应了，得空还是要到4S店检查一下）；隔音方面自行又全方位增加隔音胶条后，发动机舱和驾驶室内几乎静音，开窗启动发动机行驶，也感觉不到已经启动；12个喇叭已经够造了，音质上不算上乘，已经能满足沉浸式听歌；智能化车机已经能单纯满足驾驶需求，语音功能只能一问一答，普通话要求准，语速要稳，没有ACC自动续航功能和哨兵监控模式（在小区没几天就被车头蹭漆，非常不爽）；360全景影像值得点赞，出入窄道和夜间、泊车都很方便；车内有味，有车机自动净味功能高级；高速满载一般在5.8个油以下，纯电一周一次充电相对我的需求很nice!自有车位电表，自行安装一个32A以上空开接4平方线（带接地）装32A耦合插座，直接上随车充（一千多价位，32A～10A带定时功能），反正我设置32A充电，电量低于50%以下，大概是两小时充满（后来脑补才知道三元锂电池尽量不要满充），只要不爱于面子（不充门面），不追求速度激情（在城市道路你还想快过火箭，蹦起来几秒百米有用吗？别听流量博主忽悠，小心把自己给秒了），符合自己十二万内用车需求，带七座（稍微局促），剩下就看质保服务了，买国产车比的就是车主运气和售后服务了（谁不是在抽奖？银行都能倒闭，你还指望啥⊙∀⊙？）！配件不愁，我对比过与东风风光580燃油22款通用部分配件，驱动电池和发动机（有与知名车商合作，自己查），你们自己看着办。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型

3.93分“良好”

上市就买的，5个多月到现在马上1万公里，整体使用感受是非常好的，特别是这套混动开着真的非常丝滑，而且非常省，电耗省，油耗省。 【购车经历】 买车因为考虑到需要长途自驾，锁定了混动。 对比了15万左右所有的混动suv，宋plus dmi超预算，还得等车。 欧尚z6和哈弗h6混动我试驾过，驾驶感受都不如蓝电E5，主要是因为蓝电用了比亚迪的全套动力。这套技术稳定而且领先行业，大量入伙后期维护方便。而且蓝电E5前身是东风风光，品牌质量在排行榜里面是靠前的，现在叫赛力斯，专门的新能源品牌。 【驾驶感受】 方向盘非常轻，指向也不是那么敏感，完全是舒适向的驾驶感受，动力非常好，且很线性，不会特别猛乘坐感受像油车，蓝电E5是我仅有几款坐车不晕车的车型。 【油耗】 电耗80速度以下省，百公里15左右。80以上就很费，估计得20左右。 【续航】 因为电池不能彻底用完，用到25%就会启动混动模式，从100%-25%，大概能跑80-90公里的样子，空调影响不大，主要还是看速度。 【最满意】 最满意就是市区可以纯用电，80公里3天1充，基本上1公里几分钱。长途自驾又可以烧油混动，且高速也挺省油的，大概百公里7个多，毕竟是suv。如果是市区烧油，不到5个油。这种周末可以随时长途的感觉挺好的，贵州，成都，乐山，出去玩了好几次了，绝对满意。 【最不满意】 玻璃一键升降偶尔出问题，副驾不能一键启动，过几天又好了。。。 还有就是踩刹车，会有类似继电器的声音，声音倒不大，但是敏感的还是不舒服。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.86分“良好”

【购车经历】 工作好几年了第一次买车，主要是去对象家里骑共享单车太不合适了...从网上看了俩月车然后去线上各个品牌的4s店里都转了，油车电车混动都看了看，当时因为考虑油价太贵了快到八块多九块了又因为本地经常限号所以pass掉了油车，又因为怕临时有事需要用车赶上电量不够耽误事纯电车也不考虑了。当时这个价位其他混动车型纯电续航里程和空间上也没啥优势。就定了这款蓝电E5。 2023年9月买的11万多落地，保险是不到三千五。当时有免息政策，首付了不到2万剩下的分了24期，月供三千八。现在裸车才9.98，买贵了，难受。 国庆后上班第一天10.8号提的车，一般节假日之后前两天去排队上牌的挺多的，下午才弄清，上的混动绿牌不限号。 随车自带反光背心 三脚架 说明书 1.5kw随车充（随车充也就是应急用 要充满得十多个小时） 【油耗】 还没安充电桩，一多半是纯用油跑的。 天气冷的话12月之后我这里天气太冷了下了几场雪，经常零下几度十几度，馈电油耗能涨到7、8个多油左右吧。 混动车和电车差不多主要看气温，天暖省电，冬天天冷费电，要是开暖风电掉的更快了。 天气暖和的时候油耗感觉还不错，馈电用油跑的话5个多油。 总体感觉还可以，比别人纯油suv省一半吧差不多。 【空间表现】 空间没啥说的，看图就行了，里面空间比一般车大多了，后两排能放倒，后备箱挺深。 【驾驶感受】 方向盘很轻，也没开过其他什么车，反正感觉这个车方向盘开起来还挺灵活的，刹车油门轻重都还好，开起来熟悉的很快，开了两次就上手了。提速也确实比油车快多了。 电量高的时候开起来挺安静的，电量低于大约25%了或者冬天早上天冷启动车子时候就能感受到发动机嗡嗡的转起来充电。 提醒一下，如果是北方地区的，油箱里要备着点油，因为气温很低的话刚启动时车机是强制HEV的，即使电量高也切不了EV模式，需要启动发动机烧油启动并给电池升温来提升活性。 【最不满意】 小蓝语音控制不是特别智能，有些指令识别不了，比如说打开空调就能执行命令，但是要是说打开暖风就听不懂了，这个厂家后续ota升级时候应该优化一下。 近光还可以远光大灯和车内阅读灯感觉不太亮。 没直流快充功能，混动车越开越抠门，加油总感觉亏大了，现在很多桩都是直流快充，期待厂家能出加装快充的服务。

点评车型: 2024款蓝电E5 荣耀版 100km尊享型

3.93分“良好”

内饰中规中矩，传统汽车内饰，比老车好点，属于中等偏上。外观个人喜好不一样，本人觉得属于耐看类型。配置方面，我提的24款中配，实用的配置，安全配置，该有的都有，鸡肋的配置基本没有，就是缺了智能驾驶，但是这个也看个人，本人8年驾龄，20万的驾驶里程，我自己倒是觉得由自己操控，比较放心，智能驾驶有没有都觉得无所谓，毕竟价格摆在这里。空间的话，同价位同级别感觉属于独一份了，家用太宽敞了，后排放倒就是一张双人床，我175的个子睡进去足够宽敞。续航看驾驶者脚法，本人满油满电续航没测过，纯电续航的话，在市区基本能做到1：1.1或者1：1.2。HEV模式跑高速油耗比市区稍微高一些，但是120的限速也就是百公里6-7个左右的样子，市内跑的话，亏电油耗在5点几个，对于中型SUV来讲，已经很省了。驾驶感受方面，底盘给人的感觉还是比较紧实的，过弯比较有信心，提速对于家用车来说也是绰绰有余，0-100的话官方给的数据是8秒多点，完全够用，提速超车也干净利落，不拖泥带水。总结来说，作为一台10万级别的中型SUV，它满足了我对家用车所需求的一切属性，刚买的时候还担心它的品控问题，但是这台车背靠东风大厂，央企的实力还是能让人安心，再个经过了赛力斯质量控制体系的验证，相信还是能够有所保障。再者，现在享有终生三电质保，和终生免费基础保养，厂家的诚意绝对到位。想说的有很多，但是归纳起来就是对蓝电E5非常满意，后续还会继续更新过程中的使用体验，反馈给有意向的朋友们，希望有越来越多的朋友，加入到蓝电E5的车友圈内。

点评车型: 2024款蓝电E5 荣耀版 100km臻享型

4.42分“优秀”

这个价格，总的来说还是很满意，以前那个是比亚迪元，空间太小。现在这个蓝电确实安逸，本想买宋，不过没有7座，而且价格还贵一些。综合比较考虑一下，还是蓝电e5比较适合我。在这个价位个人觉得很满意！现在跑了三千多公里，纯电两千多，HEV才一千左右。 【购车经历】 之前是比亚迪元，2016手动挡顶配，配置还可以，就是空间小了，动力差。还有就是我再也不想开手动挡了，好累好累。家里正好需要一个7座的车子，本想买宋，结果宋不可能出7座，唐又买不起……无意间听说蓝电这个品牌，了解得知就是东风小康，而且就是我们江津生产的，感觉售后保障还是可以。 【提车价格】 裸车是11.98，相当于5座车价格买的7坐车。送了有7kw充电桩，3kw随车充和放电枪，电池发动机护板，终身质保和终生基础保养。保险四千多近五千，贷10万还五年，月利率2.5。五年利息1.5w。反正一共办下来14颗。开票11万7千左右，卖旧车重庆地方补贴发票价6％。 【空间表现】 我没开过其他大的SUV，反正我觉得很满意。 【续航能耗】 还行吧，上班单程15公里左右，按道理来说75％的电应该可以跑75公里左右，跑两个来回没问题。实际上要看你的操作习惯。如果你喜欢激情驾驶，那就肯定跑不到60公里以上。我试过一两回，匀速驾驶，纯电可以跑82公里左右发动机才介入。如果慢慢跑，那就可以多跑些里程。至于用油，我才跑一千不到，不好评论，感觉还是有点虚。不过应该要比我的元续航长，以前那个车加满油两百多近三百块钱，只能跑400公里多一点就提醒你加油了。 【充电时间】 25%开始冲，一般是一个半小时左右充满，不超过2小时。 【最不满意】 其他的以后再说吧，目前只有一点不满意，就是上次下班后出厂门口，左前轮胎压显示160，我开到朋友那里一检查，被居了……感觉轮胎有点薄。