点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4分“优秀”

这款车买了快两个月了 但是关注有半年多。在二月份的时候去试驾了一次。驾驶感受很震撼，u8车挺大的 有五米多长，三吨半重，但开起来很轻便，不笨重；转弯轻巧灵敏，半径也小。在车里坐着座椅也还舒适柔软，平时自己开出去自驾游即使长时间开车也不会感觉到僵硬感觉到累。这车五座，四座标配得有座椅，这点感觉仰望考虑到位了，把后排也考虑进去。车的车身有接近五米32的长，又是越野车车身高，所以车内空间就比较宽敞活动范围也稍大点。而且智驾反应迅速，行驶也稳健，当时买车把永久使用作为买车福利送给了我，这一点我也觉得很好，去看过一些其他品牌，智驾方面还要收取我费用🫣 哈哈 简单吐槽一下。而且当时买U8的时候我就比较关注智驾，因为用起来方便又轻松，安全性也高；对比来对比去还是定了u8，在续航这些方面就要弱很多，毕竟车子太重了，纯电只能跑一百三十公里左右，日常出行没什么问题，只是电池的续航要打打折扣，考虑纯电续航高的车就不要看u8了，满油满电也差不多八百多公里吧，买车的时候销售就说可以加92号汽油，所以现在就一直加的92号油。现在提车快两个月了 开了差不多3000公里 最近开着和朋友出去旅行露营，拍了些精美的照片就在这里分享给大家。说实在的 u8是真的上镜😆 又帅又好看。

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.06分“优秀”

我是去年24年1月买的车，大概3月份提到的车，到今年2025年，行驶了大概有快4万公里了，外观确实挺好看挺霸气，内饰也很豪华，但是车里的空间没有想象中大，越野性能确实非常好，帮我脱困了两次 有一次是下完雨，老家的一个老奶奶去世了，我们要走山沟沟里面的一段坟地，那一段路是长久失修，下完暴雨之后全都是泥泞坑洼，其他的车，包括拉棺材的车它也进不去，，我自己开的车，我就在前面拖着他，给它拉了一根绳子，拉了大概有个5公里，来回我又接了4~5趟人，弄完之后，还是其他车都不敢下，我就放大胆子直接走越野性能确实强，然后其他的车都在原地看着我。 再就是有一次跑一个工地，路比较泥泞，全都是得绕着绕过去，其他车都不敢走，有路我就对我这仰望U8有信心，觉得就能过去，过去之后我当时有点大意了，开过去的时候也没有特别细心，然后扑通一下把车屁股后面给滑到农地里面了，我也是第一次使用差速锁，前插后插，我之前挺喜欢开车的，但是在越野专业性上也没有那么专业，啥时候开，啥时候操作也不太清楚，但是我看差不多的时候他会显示自动给你打开、自动给你锁掉，有个差不多10分钟，我就从那个泥地里就拖出来了，我们同事还准备叫我们厂里面的装载机还有越野车、其他工具车去救援一下我，我说没必要，我再试试，试了大概十分钟就出来了 这个车的缺点，我感觉就是这个车悬挂有点硬，油箱有点小，其他真的都很好 前段时间，我还开着仰望U8从甘肃到厦门的海边自驾了一圈。一路上，U8表现得极为稳定，穿越广袤的戈壁滩，行驶在蜿蜒的沿海公路上，都游刃有余。在长途驾驶中，U8也非常舒适，长时间坐在驾驶座上也不会感到过于疲惫

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.25分“优秀”

U8这款车还是挺大的，车有点长，5.3米的一个长度，车宽的话有个两米多一点，我平时开起来的路宽一点还好遇到窄路时通行不是特别的好把控，但是车宽车大了，遇到一些比较复杂的路况，窄路的话还是有点难把控，这车还是有自己的特点 不光时尚还符合这种霸气的外观，平时开车制动性很好，他的刹车距离短提速快，像我这种经常跑高速的人来说的话性能这方面很合适，另外他的空间也比较大，前排和后排座椅的空间都还不错，不会那么的拥挤，还是挺宽敞的，老人小孩坐着都比较舒适，平时特别像我们这样的家庭出行的话，也比较注重于座椅舒适方面 当初买这个U8的时候，就是想到前后排都有座椅也柔软 还有按摩，长时间做的话也比较放松身体也比较舒适，一般跑高速的话，我都是自驾用得多，现在他们OTa又重新升级了，工作人员也主动教我升级升级之后的话，在城市里面的这个智能驾驶很是好用，而且开车时一般控制空调车窗都用整车他的语音输入，语音控制也比较灵活好用，而且跑高速的时候有一个点啊，特别喜欢速度超过一定的码数之后的话，他就会自动关闭车窗，恼火的就是U8的这个续航 续航挺短的，他纯电只有一百多，像现在冬季的话，我一般也就只能跑到120公里左右，所以这个公里数的续航也只能日常城市出行的话，上下班通勤没问题，只不过就是远程的话那就会比较难办了就必须得开混沌，还要加好油，整体来说呢，U八的这个性价比在百万斤里面也算是比较高的同样级别的车型了，其他车有的功能他都有其他车没有的功能，他也有，就我自己觉得还是比较值得推荐的一个车型。

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.93分“优秀”

【最满意】 外观非常霸气，整体车身肌肉线条感十足，e四方泊车十分好用，智能辅助驾驶让旅途也更轻松，车虽重但是动力十足，开起来很丝滑，后排座椅一键放倒简直是露营爱好者的福音 【最不满意】 细节方面还需要再精进，座椅侧边裸露不是很好看，空调出风口有点遮挡视线，A柱有点宽，也有点遮挡视线，抬头显示虽然大，但是调效不是很好 【驾驶感受】 车子虽重，动力十足，据说是1200匹的码力，开起来很丝滑，运动模式下面提速很猛，电车就是加速快，方向盘不重，转弯半径也很小，刹车很灵敏，侧翼支撑也很灵敏，过弯会托住身体，这个很好，但是只有前排有，跑高速风燥不大，时间久耳朵也不会不舒服 【智驾】 配备的是L2级的智能辅助驾驶，目前是开通了高速和城市NOA，用下来还是很方便的，环岛、拥堵路段、岔道口、行人避让这些反应都不错，自动泊车太方便了，选好车位，下车锁车就可以自动停了，app远程控制也很方便，不带钥匙一点也不担心，语音交互很方便，也避免了分心驾驶 【综合】 综合性价比还是很高的，相对应的配置、功能很丰富，购车赠送了保养权益，保养方面出除了轮胎基本全包，保养还是比较省钱的，有个专门的服务群，消息响应也比较及时，有任何问题都可以第一时间得到解决，整体购车体验还是很满意的，我为国产代言！

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.69分“优秀”

购车感受： 第一次注意这款车其实是从短视频里，其实最开始倒没怎么对仰望U8感兴趣，是后来家里确实有换车需求了，而且自己刚好也有想跑跑自驾的想法，这才打电话咨询了试驾的事情，试驾之后对车子很满意，但是因为工作忙，一直没有详细的再去了解一下这款车，突然有一次徐州下大暴雨，看到一个车子在积水路上轻松开过去了，这才想起来再去店里看看车，第一次去的时候展厅没放黑色的车子，第二次去的时候一眼就相中了曜石黑的配色，也是当天就下定了。开到现在得有大半年了，车子的优点一定是大于缺点的，当然是车子就一定存在缺点，稍后跟大家分享一下； 这台车是混动的，缺点也很明显，就是天冷了之后的续航问题，在纯电模式下，电耗还是比较厉害的，虽然说纯电的续航是180，但天气加上驾驶习惯等等一系列问题，能跑到150就不错了，所以我觉得U8，或者说混动车辆，在电池容量这块，还是需要更进一步的；除了续航问题，U8的内部空间也是有提升空间的，尤其是后排空间，作为一个大型SUV,后排坐三个人是有点拥挤的，腿部空间预留的也不大，不过想了想这台车主要还是我自己开，坐满五个人的情况很少，自己还是能接受的，空间这方面的问题我之前也咨询过销售，销售给出的意见大家可以参考一下，这毕竟是一台硬派越野车，为了越野性能更好，肯定是要牺牲一部分空间的；所以计划入手U8的朋友，如果你年底或者近期准备买这辆车，空间这一块一定要考虑清楚； 外观： U8的外观我觉得大家没什么好喷的吧，国产车里面我真的觉得这是颜值天花板了，车宽车长车高都符合我的标准，男生开着霸气侧漏，我老婆开出去也有一种反差感，说是国产之光不过分；说回我自己的车，三种颜色里面我选了曜石黑，虽然龙石绿也很好看，但我觉得没有黑色耐看，内饰选了黑橙内饰，这个内外的搭配我觉得是豪华感最强的；总的来说呢，百闻不如一见，要是想直观的感受仰望U8外观的好看程度，还是得看看实车，只在网络上看看图片没意思的。 内饰： 当时听销售讲的一堆专业词汇我也忘记了，什么座舱什么大屏的，好看是真的，名字难记也是真的，不过内饰的真材实料是眼见为实的，nappa的真皮啊，沙比利木啊之类的都是可劲用，你说说这内饰能不豪华吗，再看看自己置换掉的老牌豪华品牌车，自己之前车子的内饰和U8比起来简直就是毛坯房，U8就是精装修；对了，想跟大家分享一下，为什么我一个没有越野爱好的人也会买这么一台越野车呢，我是觉得仰望真的懂喜欢车的人，一方面车子的越野性能很好，万一哪天自己就开着进藏了呢对吧，另一方面呢，我就是把U8天天当通勤车开也可以，车子后排也有两块屏幕，五大联屏的设计很实用，到周末一家人出去玩，孩子在后排看动画，老婆在副驾追剧，一家人其乐融融的，是我理想中的生活。 空间： 个人觉得前排空间是优于后排空间的，我身高182，体重85kg，坐在前排不会觉得拥挤；但是后排的空间是真的建议仰望可以再优化一些，虽然说舒适度达到了，但是百万级的车子买到手，谁能不想让它的乘坐体验更好一点呢。 驾驶感受： U8的整体驾驶感受还是非常舒适的，最直观的感受就是视野很好，尤其是调了悬挂之后，感觉路上的车子真的是在“仰望”自己哈哈哈。车子驾驶在路上的感受也不错，随动座椅会随时随地拖住你的腰，即使是大曲率转弯，也不会有倾倒感，当然这也和悬挂的调教有关系；还有一个就是它的平稳性，如履平地真的一点都不过分，不管是过减速带还是遇到坑坑洼洼的路面，这台车的表现没有让我失望，家人坐在车里睡觉，根本察觉不到有颠簸呢； 智能驾驶： 说到智能驾驶，相信大部分人已经都体验过现在国产车在智能驾驶这方面的便利性了，仰望U8是L3级别的驾驶辅助，现在听说还进行了ota升级，补充了城市智驾的功能，确实很省事，虽然行驶过程中不能完全做到双手离开方向盘，但是也不用像之前开着那样精神那么紧绷了； 性价比： 其实很多人对于U8这台车都是一边喜欢一边说它性价比不高，但是我想说如果你们不看它是国产还是合资车，如果你们第一次驾驶这台车，你们会觉得这车性价比不高吗？显然不会，反而是你体验了它的越野性能，感受了他外观和内饰的豪华，感受了它的操控乐趣之后，你甚至会觉得100多万的价格是物超所值的，同价位的很多车可能在某些方面远远不如U8做得好呢。 续航： 续航的话真没法给U8洗，不过也不用洗，毕竟这么大的车身在这摆着，油耗怎么可能低呢，官方说的油耗是12-13个，实际上我跑下来也是15个左右，在可接受的范围内；电耗的话就因人而异了，像我买回来这台车大部分时间还是自己通勤开，所以两天充一次电，也不觉得心疼，也就只有跑长途的时候耗油多一点，整体来说还是比较省的；

点评车型: 2024款仰望U8 越野玩家版

4.5分“优秀”

作为比亚迪迄今为止量产价格最贵的一款车，仰望U8已经实现了中国汽车“零的突破”。易四方动力系统，四电机带来了1197马力的惊人动力，再有云辇-P智能车身控制系统的稳定能力，搭载了天神之眼高阶智能驾驶辅助系统仰望Pilot，更有极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等等场景模式的加持，最大涉水深度更是达到了1400mm，翻山越岭、跋山涉水都完全OK，再加上卫星通信、无人机等等功能，也带来了野外自驾的信心。因此，不管是从价格角度还是从功能角度，仰望U8都绝对是当下国产SUV领域的“大哥大”，也是迄今为止最有荣誉感的自主品牌豪华车了。

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.64分“优秀”

这车，应该毫无争议的“国产SUV之最”，价格、配置、体验等等方面都是顶流水平，瞄准的竞品车型也都是些几百万的进口货。虽然价格“只要”100多万，但仰望U8的品质已经是真正做到的“遥遥领先”。论口碑与名望，比亚迪扛起了“弯道超车”的大旗。论产品力，仰望U8也足以满足高端玩家的所有期待。因此从某种角度上来讲，仰望U8已经站稳国产百万元级豪车的高地了，最关键的原因，不仅满足了就是满足了用户的情绪价值。要动力有动力，要奢华有奢华，要面子有面子，一款成功的豪华车，该有的特质其实不就是这些吗？

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.79分“优秀”

【最满意】造型设计 硬朗的车身外观非常的加分，最喜欢的车子的几个小设计： 1、车身侧边轮眉的那个“刻度尺”，这个设计感十足，基本上在那个易四方标下面的水位可以轻松涉过。 2、后窗旁边的那个充电显示灯？也不知道叫什么，就暂且叫他充电显示灯吧，非常具有辨识度！希望这个设计能够延续在仰望车型里面！哈哈哈。 3、充满中国风元素的内饰设计和大灯设计。听销售说，这个两个大灯合起来就是”中国“的”中“字，其实我个人更觉得像一个”鼎“字，给人一种很霸气沉稳的感觉。 【最不满意】个性化选配太少。 虽说轮毂、内饰材质、车身颜色等都可以选，但是可以选择的项目还是有点太少了。开了小半年，其实内饰的颜色有点看腻了。买的是豪华版的那个黑橙配色。最近又喜欢上了越野玩家版的那个灰棕配色，还有个黑绿配色也很显高级。希望仰望U8之后也能向保时捷911一样成为一款历久恒新的经典车型，能够提供多种多样的选配方案。期待改进吧~ 【购车经历】总体来说比较满意的~ 仰望的服务真的是我见过放在百万级豪车里面算是第一梯队的了。当时也去过保时捷、路虎、玛莎等传统的豪车品牌，可能是衣着打扮不太像他们的目标客户吧，所以整个的接待都很一般。后面去到仰望中心，不得不说，从进门的服务就变得不一样了。刚把车停好，销售顾问就打着伞出来接了，包括仰望的餐厅、服务都是很好的！每次去长沙雨花仰望中心，销售顾问都会帮我洗好车。这细节，谁懂！虽然只是很小的事情吧，但是真的能够让我觉得这个钱花得值。 【驾驶感受】比较不错，还可以更好。 对于驾驶感受来说，我也不是专业的车评人。只是说一下我自己的主观感受，就是操控很得心应手，转向也很精准，刹车很线性。智驾做得很不错！尤其提一下车子有个邻车靠近紧急避让吧，就是有时候，后车没有任何征兆突然加速超车，好几次都帮到我避让。 但是，车身的重心还是有点太高了，有时候可能是我对它的不自信，速度大的时候过弯有点感觉”不稳“。 【提车价格】价格非常坚挺！ 本来发布会时候看完想下定，但是一想到现在的新能源，一天一个价，就等等吧。没想到等了几个月，价格还是不变。就算了，先买吧。没想到到现在，上市快一年了吧？不清楚，居然一直都是109.8w，价格很坚挺，这对老车主来说，诚意满满！支持国产！

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.89分“优秀”

［最不满意］ 作为越野车的话后排空间确实小了一点，不过也够基本的越野后排，跷二郎腿有点吃力，可能女的要方便一点［购车经历］ 一直都想买一辆越野车，看了目前比较火的几款，路虎卫士，国产的话就是猛士，坦克，都对比了一下，媳妇的话比较喜欢U8，內饰对比其他几款车都做得很好，而且家里面刚好也有小孩，后排的娱乐屏幕孩子也很喜欢。 ［提车价格］ 买之前也看了很多直播间，基本都是全国统一价，不过好像听说有置换优惠，但是一般都是正常指导价没优惠［驾驶感受］ 提速特别快，推背感极强，车身比较高，不过有液压悬架，地库限高2.1米基本上都是能进去的，这个天比较热，座椅通风这点做得特别好，这里特别夸一下冰箱延时断电，我夏天比较喜欢喝冰水的话基本上完全没问题。底盘的话偏硬，但是还好，毕竞是硬派越野，日常的话我跑高速13，14个油左右，我一般加92哈，市区8.9个油左右，我在市区跑的话基本上是用电 ［亮点配置］ 百万这个配置，直接拉满，对比进口车型的话各种选配，U8基本上细节都做得很好，真皮包裹，羊毛地垫，不过这个地垫在外面洗车的时候要注意提醒洗车的，其他的话，如果喜欢听音乐，音响效果不错，我媳妇比较喜欢听歌，我对这方面追求不是很大 ［乘坐体验］ 座椅通风加热按摩，智能随动座椅，智能头枕，对我来说是比较不错的。

点评车型: 2024款仰望U8 越野玩家版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】：仰望这一车系是比亚迪的高端线，综合下来各方面足以和进口汽车媲美。首先是他的涉水深度，居然达到了惊人的1400毫米，卓越的越野性展露无疑。同时他的自动泊车功能，也是非常拉分，从此倒车入库行云流水。其次还提供了丰富的选装配置，包括行李框、侧爬梯和侧工具平台等，使得其侧颜的硬派视觉效果瞬间凸显，彰显了其豪华越野SUV的身份。再次是他的通信保证，所打造的全场景车载卫星通信系统，连接速度快、稳定性高。即使是没有网络覆盖，亦或遇到突发状况，系统也能自动通过卫星与客服中心取得联系，确保在第一时间得到救援。这一点上比亚迪实在是拉大分！ 【提车价格】：起售价格109.8万。如果选了不同的附加配置，那价格也会有一定的增幅。 【乘坐体验】：作为一款SUV，仰望U8的乘车体验也是拉爆。车内空间大，车载冰箱可制冷制热。而且后排配备了两块娱乐大屏，显示上和pad基本没有色差，操作也非常丝滑，常用的软件像抖音啊、B站啊、爱奇艺优酷什么的一应俱全，再也不怕长途无聊啦！

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.43分“优秀”

白外挺好看的，橙内看习惯了也没有感觉很难受，乘坐空间还可以，但是储物空间太少了，好多东西没地方放，车机智能化就不说了，比亚迪的车机懂得都懂，只能说符合预期，增城车没有什么里程焦虑，续航我瞎填的，不过应该大差不差，驾驶方面我一般只用运动模式，动力响应快，相对也比较灵活，舒适模式舒适度在同类型车里还算可以，但是和正经的城市SUV还是比不了，总体来说非常满意，希望国产车越来越好吧，以后有机会再多支持支持国产。

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.43分“优秀”

1、U8的驾驶体验非常优秀，整车舒适性极佳，操纵丝滑，完全感觉不到有3.5吨的车重，在山路上的驾控不输一般的性能轿车；同时U8还有强大的越野能力，比陆巡强多了。 2、配置极其丰富，NVH极好，音响不输大柏林，车机流畅，语音系统反应极快，一句话配置拉满而且是顶配（唯一的缺点是星空顶拉垮还不如不要）。 3、满油满电高速多（60%以上）550公里左右，市区多（60%以上）650公里左右。

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.79分“优秀”

【购车经历】 去年自己的老Q5被撞了，左边换了两门，然后高速上开起来就感觉不得劲。加上过年又被身边电车朋友嘲笑油车是老年机。虽然各种不舍，但也感觉是时候换车了。本来就打定主意下辆车必支持国产品牌的，刚好出来个U8。外形方正巨大气派，在我的审美点上。试驾一次，果断拿下。 【提车价格】 庆幸年初过来下的订，刚好遇到政策，置换补8000，银行一年免息。白嫖一波红利，感谢我的国。 【驾驶感受】 买之前就有过心理准备，买的大车，还带大梁。那就得接受利弊，坐姿高就得颠，大梁安全那就硬。所幸这车还行，开起来轻盈，舒适模式下有点轻微的晃，可能调教就这种吧，运动模式下就没有，会稍稍偏硬一点。动力更是没话说，随叫随到。可能是年纪到了，内饰就喜欢这种对称美，加上木纹和皮质搭配，绝了。 【油耗】 考虑增程式就没往油耗上想，上下班纯电，3-4天充下电。上高速直接HEV模式。感觉还没我16年的Q5油耗高。 【最满意】 转弯腰部主动支撑要大赞。顶级音响确实不一样，穿透力强。显眼包属性，到哪都是焦点，几次停车场被围，上车还蛮尴尬。仰望4S店服务到位，虽然是新店，但很热情。 【最不满意】 这里要吐槽车衣，4S店买的龙膜车衣，贴的技术是真一般，到处有瑕疵，将就两年看情况再换吧。

点评车型: 2023款仰望U8 豪华版

4.64分“优秀”

自己开车十五年了，自己和家人陆续换车买过一些suv，比如库里南、揽胜、宝马X5、奔驰GLS、卡宴、特斯拉X。下面简单说一下U8的优点和缺点。 优点: 1、外观比较霸气，没太多槽点。 2、操控丝滑，是我开过除了库里南最好的驾驶感，尤其是弯道侧倾控制的非常棒好像开的不是大型SUV而且性能车。 3、车机系统十分流畅，目前无卡顿现象。 4、前排座椅包裹性非常好，有侧面腰部电控支撑，转弯的时候体验很好。 5、隔音效果比较棒，100迈以下基本无明显外界干扰。100以上由于车型设计风阻大，噪音就比较明显了。个人感觉也是除了库里南之外最好的。 缺点: 1、车身1.93米，稍微有点高，成都有不少地下车库限高1.9米，停车偶尔会比较尴尬。2米的地库也有点怕被挂头皮。 2、内部空间有点不匹配造型尺寸，可能是功能太多需要用到更多的体积，导致了内部空间有点紧凑，和同尺寸的车比较略逊一筹。 3、内饰的木皮太老气了，还没有选配。 4、后排娱乐屏无法调节上下角度，小朋友看不太方便。希望以后可以做成可拆卸的pad。 总结: 优点很多，广为人知的就不再赘述了。仰望U8是一台非常棒的车，是我自己第一台国产车，通过这台车改变了我对豪华车以及国产车的固有看法，我也成功推荐给两个朋友一起买了U8。 我觉得虽然U8卖的不算火爆，但是各种创新技术的运用，算是给国产汽车行业上大分了，突然就觉得国产车的技术原来这么牛。最后，希望国产汽车行业都越做越好，让更多的用户体验到中国好汽车。

点评车型: 2024款仰望U8 越野玩家版

4.57分“优秀”

仰望U8真的是国产汽车领域的一款颠覆性产品，售价上百万能跟同级的外资以及进口车相抗衡，市场销量表现更好，产品力更强，非常难得。新车颜值硬派大气，整体车身尺寸很大，加上与大疆无人机的融合，可玩性更强。内饰设计和用料也非常豪华，高档皮质材料使用以及强大的智能软件系统体验感不错。动力性能更是强大，有着超跑3秒级别的零到百公里加速，真的很全能。