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    哪吒GT配置实用值得买吗_哪吒GT配置怎么样

    ·哪吒GT

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共111人评价
    18万-25万新能源总榜No.0
    经销商报价
    18.88-22.68万
    厂商指导价
    18.88-22.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.91
    • 外观
    • 4.52
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.97
    • 3.89
    • 配置
    • 3.84
    • 3.81
    • 空间
    • 3.13
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.85
    • 操控
    • 4.00
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20
    • 海豹3.95外观4.46
    • 哪吒GT3.93外观4.52
    • 蒙迪欧3.86空间4.54
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 欧拉闪电猫3.96外观4.20

    哪吒GT·全部评分

    全部车型
    无钥匙进入外部配置
    全液晶仪表内部配置
    自适应远近光灯光配置
    前排座椅通风座椅配置

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.5优秀

    车已经开了1w多公里了,V1.4.1用了一段时间了,说点主观的体验吧 网易云的加入让使用体验更加丝滑,上车之后不用再纠结蓝牙有没有连上了 NNP里面最有用的是多了一个大车主动避让,在高速上巡航很好用,智能驾驶辅助的部分还有待提升,遇到了上下匝道的地方,接缝桥起伏的时候就会有直直撞墙的风险 转弯时候的摄像头辅助从全景变成单侧的了,不太好用,不过后续的OTA说会有自主选择的更新 仪表盘的主题变漂亮了,字体变大之后信息的获取舒服了很多 关于NNP,如果有贴改色膜的需求最好把所有雷达的位置挖孔,不然系统有概率会把改色膜或者车衣识别成障碍物,自动关闭NNP开关 ——————————————————————— 23.28买轿跑造型+稳定4.6秒的零百速度,对于我来说还能蹭一张市区大牌照 GT不嫌弃我穷,我凭什么嫌弃他细节不到位呢哈哈 如果你是正在犹豫是否要购买GT的准车主,我觉得能影响你决策的只有它的座椅, 一方面,哪吒选择了运动的调性,所以偏硬,不适合超过2小时的路程, 另一方面,因为有电池包,所以它的坐姿就算调到最低也不会是那种贴地的感觉 但作为一辆个性轿跑,其他的方面都会让你觉得物有所值 在软件层面有蛮多的小毛病,但结合价位和定位来说,只要它没有把我抛在路上,我都可以接受 城区代步的话18.88是的很有性价比的选择,四驱的速度城区完全体现不了,但如果有条件的话,还是建议上四驱 一方面是“我可以不用,但不能没有” 另一方面,四驱在高速上的超车表现很优异,值得这点差价 不着急用车的准车主可以蹲一蹲明年的更高性能版哈哈 然后细项说说目前V1.2.0更新之后的细节体验 【辅助驾驶】 PILOT辅助驾驶只建议在高速上辅助使用,车道居中保持挺稳定,不会画龙,空旷的路况下打转向灯自动变道很自然 但是在识别到边上车道的大货车后不会在自己车道的范围内做避让,看起来很危险 车道居中保持辅助在双车道到路口变三车道的情况会识别不稳定,城区驾驶不建议开启 ACC自适应巡航挺好用的,跟车距离的调整用方向盘左侧的左右方向键控制 自动泊车这个功能我不喜欢就没有使用,不过群友反应不太好用,有群友用了这功能车撞了的 【电门和驾驶坐姿】 电门踏板的调教和S一样模拟油车,0.5秒之后动力才会释放出来 因为电池包的关系,坐姿比起正经跑车是偏高的,同时底盘的离地间隙也不高,最低只有12厘米,烂路还是躲着走吧 悬挂是家用舒适带点路感的调教,平坦路上细小的波动能过滤掉,只有声音没有感觉,大的起伏悬挂拉的住,过坑很干脆的两下,不会乱晃,总的来说就是车速120以内一辆跑的很快的家用轿车 座椅是偏硬的,选择了运动的调性,所以GT也不适合超过2小时的路程,副驾可以调成半躺的姿势不会累,主驾超过2小时会开始感觉不太舒服 【小的碎碎念】 四驱版给了四活塞前卡钳,我的感受刹车很有信心 标配了4条米其林ps4的轮胎,用着很舒服,但一想到换一套就要小六千有点心痛 车机软件不算好用,有的设置打开了第二天再启动的时候又关了,期待下11月的新版本 10月份的快乐 换了无眉机盖,贴了改色膜,双份的快乐芜湖 后换的无眉机盖一定要让4S店打磨抛光,不然贴了改色膜全都是一粒一粒的小颗粒,我的打磨过了还是有零星两点

    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 02023款哪吒GT 580 四驱版 图 0
    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 12023款哪吒GT 580 四驱版 图 1
    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 22023款哪吒GT 580 四驱版 图 2
    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 32023款哪吒GT 580 四驱版 图 3
    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 42023款哪吒GT 580 四驱版 图 4
    2023款哪吒GT 580 四驱版 图 52023款哪吒GT 580 四驱版 图 5
    2023-10-08

    晨雨8390大玩具,不错

    分秒必争清泉dWh兄弟还在吗,现在13.8能拿下580四驱版了

    5档起步走你零百才4.6s啊?啥时候找个合适的地方试试能不能进4s,我看网上和车友实测都还没有进4s的,这虚标严重啊

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.86优秀

    【购车经历】首先讲讲我的购车经历吧,我之前倾向于买油车,因为我的另一辆车是油车,所以想再购置一辆油车,虽然有朋友推荐买日系,说在这个油价8元时代,日系比较省油,而且销量高,市场保有量高,保值率高,但是我实在对日系提不起兴趣,毕竟买车要买自己喜欢的,所以果断pass日系,目光转向德系、美系、合资以及国产,由于另一辆车是SUV,于是我的目标定位变成了轿车(别问为什么是轿车,就是喜欢没理由),预算也定在20以内,找准目标就开始到4儿子店试驾,先后探店或试驾了大众迈腾、帕萨特、福特蒙迪欧、红旗新H5、长安深蓝、油腻V、领克03、比亚迪汉、海豹等等车型,有种进到小商品市场挑花眼的感觉,我看的车型大部分都是B鸡轿车类型,当然细心的人估计也看出了,我买油车的决心逐渐松动了,从油车到混动到纯电到增程,这基本涵盖了现在车企的能源供应方式,而我也在看车的过程中逐渐意识到,我既然有油车了,那么油车好像也不是那么吸引我,当然,迈腾的操控,蒙迪欧的动力、红旗的颜值(尤其是双拼车身+旗标灯)、油腻V的运动感、领克的科技感还是让我对其恋恋不忘,就在我还是为此捉摸不定的时候,今年5月份偶然刷到哪吒GT的视频,我突然发现,这车真帅啊,后来就开始搜GT的相关信息,于是,命运的齿轮逐渐被我撬动。我对于哪吒GT,最初就是三点感受:颜值在线、科技感强、驾乘舒适。下面进入正题:我与哪吒GT的爱恨情仇。 【提车价格】买车嘛,价格当然要先有大概的上下限,因为我的预算是20以内,所以超一点20我都不想出力,这样也帮我筛选掉许多车型,哪吒GT是17-22,是根据续航和电机来分版本的,当然哪吒GT有四驱的3.7s破百版本,但是18.88W版本的更有性价比,我看上的也是次低配这一款(毕竟价格在我预算内,很难不选)。而且我订车在7月底,那时哪吒还送1W的智驾包,简直不要起飞,据说后期可能不带智驾包玩了,我本来还想9月份提车,于是只能被动提前了。价格的话,裸车价18.88W,上牌300,保险4700(厂家送交强险),金融费1700(分期还是划算的),落地差不多19.6W左右,价格是中规中矩,因为之前哪吒CEO张勇也微博放话:哪吒GT永不降价(真假另当别论),所以车价方面是真的比88岁老头身体还硬朗。 【驾驶感受】聊完价格,来谈感受。有一点是让我又爱又恨,就是他这个双门四座,这个等到空间再细聊。不过一开门,迎接你的就是电动座椅还有氛围灯(手机APP还可以控制提前打开空调)以及那个17.6寸的中控大屏,真皮座椅带通风加热,不怕你不感冒,就怕你细菌带少了,通风让你小腚拔凉,加热让你置身炉膛,再说这个可调方向盘,可调幅度还是有点小,想躺着开车都很难,不过D型方向盘还是有效释放了部分腿部空间,后排就像大部分车主所说的那样,小孩宠物随便坐,朋友家人别去坐,因为本身定位就是双门四座小跑车,能有后排已经是幸事,怎敢过度捕捞?鱼塘的鱼每次就钓一条就行,三条的话就应了那句话:跑车逛鱼塘,全村你最忙。另外音响的作用也不可忽视,这车专治肾结石,胆结石、胸口碎大石,因为他在座椅的腰部装了个音响,GT宣传的是天空音效,当你音乐音量比较高的时候,你就会觉得,这TM根本就是天堂音效啊,环绕音,情景音此起彼伏,会玩的小伙伴此时已经有想法了吧。咱不是金耳朵,对于音质不做评论。还有智驾包,说白了就是一堆摄像头雷达给你提供全方位按摩 啊不 预警服务,这个是结合辅助系统,像ACC、LKA、TJA、ICA这些惯用辅助都很好的为你安全驾驶报价付航。 【不满意】对于这辆车的缺点,多多少少还是有的,毕竟人无完人,金无足赤,首先是续航,标续560km,我刚提车就跑了400多公里高速(来回差不多300km高速,100km下道),出发的时候续航是553km,跑完还剩50km左右续航,400/503=0.79折,这是新车续航,后期肯定还会打折,冬天应该还会更厉害,奈何这是纯电车,打折是在所难免的,但是换来的却是一脚电门下去飞冲出去的推背感,这还是很难让我抗拒的。另外一点就是太过智能化,钥匙是触摸式的,实体钥匙和手机蓝牙钥匙是可以无感靠近的,这就给我造成了很大的烦恼:我有没有完全锁好车门??!有时候我带着实体钥匙靠近车就解锁了,当然这个无感解锁模式可以关闭,但是带着钥匙靠近车有时还会无法解锁车门或者自己亮灯和双闪,这就很挠头,反正钥匙解锁估计是大部分哪吒车主都会吐槽的问题。 【空间表现】对于空间,其实我更想说,这车可是叫GT啊,Grand Tourer,前排空间没得 说,主副驾都可以很舒服的驾乘,而且中控台下面有许多储物空间,扶手箱、手套箱、杯架、前备箱、后备箱,但是车对于后排,呵呵,从双门四座的双门就可以不言而喻了。 总的来说,这车适合年轻人开,不管是定位、价格、驾控体验都很符合,适合作为有车一族的第二辆代步车。

    2023款哪吒GT 560版 图 02023款哪吒GT 560版 图 0
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    2023-08-16

    GEMMYWIFE同560,如果不是在上海市区堵车生活,真的很想上四驱,个人觉得四驱性价比逆天

    用户812875607390.79 的话 新疆没有车库是不是遭罪

    神奇的药丸啊这车的颜值……略显爆表啊

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.71优秀

    就是冲着外观买的,内饰不是太好但是也不差了,配置可以说是同价位性价比最高的车了,空间就前排来说是非常宽敞的,后排就不提了,续航表现也不错120高速7折左右,动力来的很猛,智驾也不错,反应很快,第一梯队的确不是虚的,自动泊车到目前为止还没有失败过,缺点是隔音不是太好高速120风噪明显,座椅比较硬,其他都ok,很不错的车

    2023款哪吒GT 560版 图 02023款哪吒GT 560版 图 0
    2024-03-19

    用户1833570171483你好,我能问一下,哪吒gt车内前排空间怎么样啊,我190,担心前排开车太挤或者顶头。我之前看见过一个外国人进718,是像个虫子一样挤进去的,看着特别难受

    那些年情哥前排没有问题,后排估计够呛

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    1、选车心路历程 经过了一年的看车选车购车,最后决定购买闪电猫,还是忠于颜值和性比价,从特斯拉到比亚迪元,从好猫到闪电猫上市被吸引,因为最初只考虑新能源车,没有考虑过油车,女生嘛也很在乎车的颜值,所以欧拉的车型都很吸引人的,10.31号上市后就先交了定金,之后去店里参加了试乘试驾,感觉很不错,因为店里有现车,11,10号就付了尾款,16号办完手续进行提车 2、提车服务 提车的时候有交付仪式,但是我没有参加上,照片都没得拍,送了一束花抱回家养起来了已经,店里的销售也都很热情,服务也很不错,就是办事效率有点低,每次都是要催一下的 3、驾乘感受 开起来感觉很沉稳,车重1.9吨。方向盘很细,感觉很适合女生,仪表盘是最好看的,三连屏感觉的仪表盘,风噪和胎噪都很小,我购买的是米其林19寸轮毂,氛围灯超酷的,副驾驶是透皮革的,抬显也非常友好,可以集中注意力进行开车,但是没有比较方便加手机支架,但是自带的导航就很好用的,车机速度也很快,可以看爱奇艺,还有QQ音乐,无法下载网易云音乐 自动泊车:尝试了几次停的很正,而且其实要比我自己停更快的,还是很放心的。颜色:停在车库里和其他车一对比真的很酷很帅,紫色太好看啦,一开始在粉色和紫色中选择,最后决定紫色,一是自己喜欢,二是因为粉色看久了担心不耐看 太阳膜:店里赠送的膜不好,建议自己在外面贴,3M或者龙膜,国产也有相对比较不错倒是价格比较合适的可以,车窗一定不要选择颜色太黑的,否则晚上开车会非常影响视线,前挡主要是隔热防紫外线

    4.63分“优秀”
    仰望U9 2024款 标准版仰望U9 2024款 标准版

    等了很久终于开上了,第二台仰望,和U8一样带来的满满的惊喜。仰望给办了一个非常好的交车仪式,为了不耽误我们接送孩子特意在我们的小城市办的交车仪式,十分完美。也是第一次见到实车,比图片和视频上看起来要大要帅很多。操控确实非常不错,好于我开过的所有的车。加速更不用说了,必须要控制着不要深踩油门。最大的优势是舒适了,这个开着确实不像超跑,过减速带什么的甚至比普通AMG都要舒服,也基本不太用担心路况,只要别去非铺装路基本没什么问题。我一米八,200斤,除了上下车有点麻烦坐进去还是挺舒服,能找到一个很舒服的驾驶姿势。开几个小时也不会特别累。身高体重再大点估计就比较费劲了。内饰做工精致,对得起价格。语音车机系统基本和U8一样,没什么毛病。智驾也不错。开了八百公里了,基本没有发现什么缺点。我拿它当代步车,平时也不开快车,路上大部分时间是给其它车友增加自信心的,经常挨虐。这点有点对不起U9了,不是车不行,确实是驾驶员的问题。喜欢仰望这个品牌,喜欢这个面具的造型。晚上看确实帅啊。开着开心,自豪,07年学生时候炒股挣钱买过比亚迪的F3,那时候哪里能想到十五六年后能开上这个厂家造的这么梦幻的有中国文化的超跑。虽然有的人说它不配叫超跑。。比亚迪在民族复兴的浪潮中突飞猛进,我们也各有成长,我愿意把这两个仰望看作对自己的肯定,也激励自己不断去提升,博古及今才可能发展的更好。我对仰望有信心,希望仰望越来越好,做中国最优秀的豪华品牌!