点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.29分“优秀”

【购车经历】 从试驾到提车，用了不到一个星期的时间，4S店小哥细致耐心的讲解，包括提车是去年的库存车，包括赠送的东西，北汽的贷款都一一讲清楚了。 上午我本人去试驾，下午我带家里人试驾。 考虑到家庭接送娃的实际使用场景和需求，3天内下订了，7天内提车。 【驾驶感受】 整体偏向市区接送场景比较符合，在高热地区天气，市区续航达到8折以上，百公里耗电在15度左右，我上下班来回30多公里，两个星期充还是不在话下，一走高速(120到130)，续航就5到6折间了。简单的L2辅助驾驶让在高速开，可以省不少心。底盘比较硬，在颠簸路段还得开慢点。车机反应还可以，就是考拉醒醒比较话痨。装在背后的摄像头很方便随时观察后座小朋友的状态。 【提车价格】 去年12月份的库存车，今年8月份提车，价格还能接受，落地价格比新上市的五座考拉S高配版少一些。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4分“优秀”

最满意的是新车也基本无味，空间挺大，动力基本满足。缺点没有点烟器，音响音质极差。基本没有智驾之言。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.64分“良好”

车机弱智！续航还算比较虚！没有行车记录仪预留插口是最大的败笔！胎噪声音大！十万左右的电车算比较香的了！买了就定心！接受它任何优缺点！

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

4.43分“优秀”

【提车价格】 试驾车就不透露价格了。怕各位伤心。 【购车经历】 家里本来有一电一油，但是开了一个月老婆的电车就想把家里的车都换电的，关注了好久这款车，正好有4S不做了试驾车出售，价格也合适就入手了。但是这个车后保险杠换过不是纯新车。 【续航】 目前开下来感觉400公里左右可以开到，主要城区代步，跑跑周围的业务。 【亮点配置】 顶配基本都齐了。 【最不满意】 这个并线辅助偶尔会打方向灯会不触发 【驾驶感受】 选择电车就是因为动力没有延迟，没有换挡顿挫。开在路上只要你踩电动感觉像开辆小钢炮。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.71分“良好”

都挺好的，大四座，适合家里多辆车。不满意的是车内电源太少，点烟器接口都没有，220v电源只有顶配才有。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

4.71分“优秀”

【最不满意】 1.考拉车机:一个是语音助手对话絮絮叨叨个没完，很弱智。二是应用商店软件太少。三是感觉车里界面设计不太好看。2.销售网点太少，宣传做的不好。 【购车经历】 买车的原则是13万之内纯电，不要日系。看过icar03，id3，别克蔚蓝6，启源a07，比亚迪的海豚、秦ev和极狐考拉t5等等。看完车后直接先排除掉合资，那简直是做工惨不忍睹、技术毫无优势，价格还不便宜，不知道为啥还有人买。然后比亚迪两款车感觉性价比还是低，笛子纯电有点黑，性价比太差了。最后进决赛圈的就是t5，考拉和icar03了，这三款车都试驾了，icar03最先被排除了，老婆不喜欢外观，加上这个车低配用6155芯片就很难受。最后剩下极狐内战了，t5是真的香，4万的扭转刚度，8155芯片，超级舒适的座舱，最重要的是用料足的底盘和宁德时代的极光电池加上13的价格。不算给大家做广告，我觉得真心推荐大家去试一下。最后就是考拉了，最吸引人的是后排侧滑门和独立座椅，坐起来真心舒服，同样极光电池➕8155主要是比t5便宜不少，加上最低配还有l2，而且新车一点味道都没有，加上极狐的安全性就选择了考拉。 【驾驶感受】 后面是虽然说不是独立悬架，但是在城市驾驶还是感觉不出来有啥区别，没开过多好的车，但是感觉还是可以的。 【续航】 跑了下高速算了下，定速巡航110，这个天气大概6.5折。一般城市道路基本上8.5折的样子。还算满意 【乘坐体验】 后排空间巨大，加上独立座椅侧滑门，后排体验感极好。 【动力表现】 家用车，120kw，不算激进，够用了。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.57分“优秀”

考拉这车有自动雨量感应，雨小雨刮慢，雨大雨刮快，不多再分心调雨刮。后排空间大，小孩走来走去都没问题，别的车说大腿有一拳距离，这车，躺个小孩都没问题。 续航我买来一个月，开了两次长途，高速长途满电能开400公里，动态显示，但不敢开到，几本是余下50公里就去服务站充电，市区开能做到450-480，不开空调，不急速驾驶，单踏板动能回收全满。 智能化的辅助驾驶挺好用的，高速上打开，就不用管了，就是这个考拉醒醒，有时没叫他也出来，还一直说个不停，有时说打开空调，他会介绍空调，有点弱智。我开车比较怂，所以说什么操纵性我也不懂，但比油车好开多了。 内饰挺简洁，满意，但为什么没有手套箱哪，为了好看吗？ 外观挺好看的，很多人看到都说好看，现在不爽的就是后排不能放平，唉，鱼与熊掌不能兼得。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4分“优秀”

【最不满意】 车机比较初级，全国价格差距过大，价格不统一 【提车价格】 13.18w 【驾驶感受】 由于是初次开电车，舒适模式驾驶初始适应了几天，后面就习惯了 【续航】 420km 【亮点配置】 电动车滑门，和后排独立的两个沙发座椅，后面又开发出这个车子，还有一个灯光秀的功能啊，小孩子是非常的喜欢 【购车经历】 是买车的时候是从问界看到比亚迪的唐和宋，最后准备决定买宋的时候无意中看到了极狐考拉，最后家里的老婆孩子比较喜欢这个侧滑门和座椅，最后就确定了买这台车，这个时候呢，也是考虑到全国的价格十分的不统一，有考虑过到外地提车，最后嗯，觉得麻烦，然后呢，4s店也给了一个免息免手续费的3年贷款方案，然后首付三万多，那就把车提了，相当于另外的10w分3年，每个月2800的分期，我就把它当成了2800每月租车三年车子给我

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

4.36分“优秀”

本人是二孩宝妈，10年驾照的新手，家里有一台理想one，此前都是老公接送上下班，但现在两个宝贝了，什么事儿都要指着老公接实在不方便，因此就萌生了买车的想法，。 预算15w以内，在网上看了很多车型，海鸥、海豚、smart精灵、欧拉、小鹏，宾果等等，无意间xhs给我推了这么个车-极狐考拉，没听过真的没听过，但我一看这功能、这配置瞬间就有了兴趣，因此就到线下店去转了转，当时展出的是家庭版pro，初感受，外观可爱，侧滑门很新颖，内饰空间大，且确实没有味道，但由于是第一次看就没有定。 回去的路上老公就说咱们再看看别的车，但我心里知道就它了，之后的一个月我基本就是了解配置，网上各种比价。因为车才提了3天，我还不太熟悉掌握功能，在这里也跟大家分享一些自己购车心得和整体感受还有一些优劣势吧。 【购车心得】 我的亲子pro车落地价是151800+1800（自付保险）+挂牌500=154100元（赠3000元商业险、赠脚垫和贴膜、赠终身空调滤芯更换、首保、几把雨伞、一套茶具），这个价格在西安这边已经是最低了，没法再让了。买前记得多对比几家店，可以和临市对比，如果优惠的多，高铁去验车再板车回来或者开回来也是很划算的，我是对比了杭州、北京、郑州的价格后，杭州的最有优势，最后讲到151200落地包板车到家（不包含上牌），但老公觉得异地不放心，最后还是在西安订了，贵了2400米买个提车仪式感吧 【整体感受】 西安这边的极狐中心在三桥，门口的交通真的是堪忧，没有不堵的时候，所以感觉地方有点low，然后销售员工主动服务意识不太强，并且业务不太熟悉，我记得当时他们有个经理都是车的配置不太了解，再就是这个赠送的汽车装潢（贴膜和脚垫）其实就是为了营销升级，送的那个膜不隔热不防紫外线我不知道要那干啥，脚垫也是那种最最普通的，最后说让我升级成龙膜，算下来抵扣我赠送的膜比我在外面贴还贵，最后果断让把脚垫子一铺，我自己贴去了，最后贴膜花了快3000，还有之前承诺的后备箱垫和挂牌费也在我签合同的时候说已经优惠了车价，这个就给不了免不了了，前后不一致让人挺恼火的，这一点如果大家购车一定要提前确定好再付定金，且要留痕哦。 【优点】 车子比较智能，540度无死角，功能齐备，有冷暖箱和插座，外出可以实现热水自由，后排还有遮阳帘，对于我这样哺乳期的妈妈车上可以成为一个移动的母婴室，非常贴心方便；宝宝座椅带座椅通风，之前的座椅每次夏天宝宝的一背的汗，这个确实有Q到宝妈的点。 【缺点】 储物空间不足，没有手套箱；考拉醒醒比较迟钝，有时候听不到，能智能语音控制的功能有限，比如阅读灯他就无法控制。 其他的使用感受我后面再分享吧。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.29分“优秀”

替代家里油车的接送娃上学，但是能完成平时接送娃培训班的日常要求，在车上完成吃饭，做作业，睡觉的其他要求。我们大娃了不需要安全座椅。 娃选择的白车灰内，车有滑门真的方便，两边有更好。内饰很安全。 续航动态我基本都是 420 左右。平时开车习惯还算可以不上高速，应该还不错。不像以前家里的电车天天充电。 车里的热点啊特别好用。有时候临时上个网课很方便。 这个车十来万，而且还按揭 10 万，真的划算的不行。女儿特别开心，说这个选择实在太棒了！

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 这车去年就关注了，奈何今年4月才在上海车展看到实车，试驾也是到了9月才可以。因为关注周期太长，期间还看了小鹏G6和LS6最后还是下定了考拉 【驾驶感受】 因为是置换，以前有部小电车驾驶感受已经无法满足不是驾驶小白的老婆，就是怀挡磨合了下。我作为老司机我分析下： 1、底盘偏软：这车对于驾驶操控不是很在行的人来开，后排乘客可能会晕车，转向多容易有游船感受，方向盘偏软，可能跟悬挂有关系，滤震说的过去。 2、车机问题：都2023年下半年出来的电车了，车机的系统感觉还是前两年的，驾驶辅助对于非机动车和行人的识别率低，这车是不敢开辅助的。导航识别率也低，而且报了目的地显示在右下角一个小角落根本看不清，对于边开车边看屏幕来说是危险的，但是价位摆在这能用就行，还有倒车的时候不知道是不是误操作还是啥，每次都能给我播放那个说股票的，巨讨厌！ 3、续航：磷酸铁锂是真拉夸，最近从上海跑了趟无锡，满电出门100多公里的路程生生开了一倍的量！还不敢开空调。。。 当然因为自己开的极氪所以差别还是蛮大的，不过车机干不过极氪真说不过去 其他什么自动泊车、音响啥的都试过没啥用有就行了 说了这么多缺点，优点就是性价比高，这个价格这个内饰这个空间这个金融方案还要什么自行车，室内代步妥妥的够用！ 【最不满意】 本人于今年4月在车展交了999的意向金，那时候承诺购车减5000，结果发布会出来的价格估计他们无法承受直接就不承认让我退意向金了！总部投诉大区投诉都没用，因为说是上海车展单方面的活动不作数，我在想那你那时候的999意向金是摆设吗？极狐处理这点问题的能力都没有最后只能退款。虽然选择考拉纯粹是因为后面那个店态度还行（上海昊府，我也就提一嘴）。但处理的结果我是真的不满意的！

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.57分“优秀”

提车后实际使用超过两个月，是时候发体验了。 我提的是考拉亲子pro，裸车价15.38万。此外，车险约4800元。自己上的车牌，花费不到200。厂家送了地垫。 先说好评的地方： 首先是外观。考外的外观真的很在线，圆润又不是失优雅，很多路人都夸赞过漂亮。侧滑门也常引人驻足观察，常被打听品牌和价格。但极狐是真的没名气啊，多数情况下，只有提北汽别人才知道。 其次是空间和内饰。好些同事做过我车，都夸我车内部空间大，真的非常舒适。内饰的观感，手感，气味残余在同价位车上都是优秀的，真的很显高档。全景天窗在北京早冬真的舒适，白天开车车内很暖和，基本不用开空调。（不过夏天这可能是个缺点） 然后智能驾驶。我学驾照已经近十年了，但驾驶经验基本为零。考拉有各种安全功能，如车道保持，倒车时遇障碍物会帮我急刹），堵车时保持车距下的的智能跟车，高速驾驶时限定最高速的巡航及自动降速跟车。这些对我一个新手来说，真的很方便。车辆各种提醒并不会让我烦躁，反而能让我心安，驾驶感受不错。 下面说点极狐当卖点但实际很少使用的： 首先是小桌板日常很少使用到。导轨里易有渣，虽然吸尘器可用于清洁，但很难打扫干净。 其次是冰箱。可能是我家用短途居多吧，基本也是用不上。 然后是自动倒车。我试用了几次，成功率一般，其中一次还让我受惊了，还好车辆遇障碍会自动刹停。建议大家不要随便尝试。 最后是说说体验一般的 首先是续航，续航应该没有厂家宣传的500km，实际耗能大约14～16之间，400km大约是就我常规能达到的真实城市续航（如附件所示）。当然这可能和气温有关，不知道夏天会不会好点，但是夏天也有夏天的问题，夏天车内会比较热，目前还不知到时遮阳帘的效果。 智能语音多数情况可用，但有时候会错误识别。有一次同事坐我车，我语音考拉醒醒，让其打开侧滑门，结果门没开，空调却开到最大风呼呼的吹，噪声还挺大，稍显丢人。最后以我不熟悉车辆为由搪塞过去了…

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.86分“良好”

【购车经历】在9月份一个偶然的机会在丰台万达一层大厅看到有极狐的展车，当时就看中“考拉”了，前后连续去了3天，从外观到内饰大致了解一下，如果上市前在现场交5000元订车意向金，就可以从低配免费升到高配（家庭升级家庭pro）和其他权益，果断交定金。现在已经行驶3000+公里了。 【满意的地方】 1.电动侧滑门，绝对特别的存在，适合家里的老人，孩子上车，尤其那个侧滑门投影出的一个光斑很实用，就是有时候挺管用，有时候反应慢。 2.4座，这个很多人不满意的地方，但是我个人认为很好，宽敞，尤其副驾后背折叠起来，脚搭在副驾上，我现在一直把这车当3座车开。 3.空间很大，后排跷二郎腿还有很大的富裕。 4.内饰方面，阅读灯很亮，适中，最大的感受就是没有味道，还提升舒适度。 5.动力加速快，轻松上130+，开起来反应速度快，变道超车轻轻松松。 6.续航还可以，标准500，现在冬天，也就420左右。不开空调的情况下，市区耗电18左右。你们是怎么开的那个低的，还是我开的有问题，还是正常的耗电量 7.配置很高，满足日常的使用。 【最不满意】 1.我的车白色的，手机app上看是紫色，车机里看车是灰色，有点别扭。 2.车带360°全景影像，就后面有雷达，前面没有，全系标配就好了。 3.车机启动慢，就是解锁车，打开车门时，车机启动，在不操作任何的情况下，等车机反应正常时需要10秒左右，是不是都这样，还是只有我的这样。 4.空调热风，主副驾驶有热风，后排出风口，吹的是自然风，是我设置的问题还是就是这样的。 5.车机语言识别不广泛，必须说出标准的设定语句才能识别，说其他的没有反应。 6.胎噪很大，过70迈就感觉出来了，毕竟在这个价位上的车已经很不错了，要啥自行车啊。 7.行车记录仪，到现在我都没有安装，就怕安装上，出现各种问题，一直说，手机极狐app上，有“考拉”制定的行车记录仪，到现在也没有。

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

3.71分“良好”

【购车经历】 发现怀孕以后老公就开始准备买车计划，刚开始担心续航不足，又考虑到以后带娃外出，就从最初的代步车一步步看到考拉亲子版然后就开始等待新车发布会召开，到最后的实体店订车，整个过程虽有所等待，但还好结果我们都很满意。 【驾驶感受】 提车以后它就变成了我的小跟班，我最喜欢的就是它的智能刹车系统，真的好几次避免我发生小碰撞，对于女生来说360也是yyds，还有它的智能入库，真的解决了女生入库的大麻烦。 【油耗】 10月份提车的时候500km的续航足够我上班一周，随着天气慢慢变冷，大概会打7折折扣的样子，但是相对家里的油车来讲也还是很香的嘛，每次充电大概50元左右，现在还没有安装充电桩，在快充充电站充电。 【维修成本】 在用车期间我也享受到了极狐的服务，服务专员茹朋伟说车辆有优化程序，下午过来处理一下，我家在河南洛阳，茹工到现场处理完已经七点多了，很专业，服务态度也很好。更重要的是讲了很多用车知识，也让我体验了极狐很棒的售后呀！

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4分“优秀”

稍带Q萌的外观看起来还不错，电侧滑门和宽裕纯平的后排方便行动不便的老人家和小孩是最大的卖点，何况还有acc,电动尾门，平顺的驾驶风格特别适合从油车过渡电车，作为日常通勤，节假日全家休闲的交通工具非常不错。当然车无全车，缺点也突出：1.底盘和门的隔音太差，导致本就一般的轮胎胎噪更为突出2.设计以及用料不合格的音响系统，我还真没见过中低频喇叭放前门，然后a柱和后面都是高音喇叭的设计，导致最舒适的后排听感一塌糊涂3.家庭版的轮胎有点差，可以理解，这样的价格也不能要求太高，后期自己更换也方便4.车机系统有待改善，我一直都是用U盘听音乐，有时想打开媒体界面会自动闪退，回到桌面，想选择音乐都不行5.自从用了app蓝牙钥匙我就没带过实体钥匙，蓝牙钥匙会经常连接不上，而蓝牙是明明连接了，需要退出重启app6.车里取电口太少，特别是减少了点烟口，对于新能源车来说实属不应该。综合来说这个价位能买到的纯电车还能满足我使用需求的考拉确实不错，既然厂家推出家庭和亲子2款，应该打风格差异化而不是配置高低，这样可以满足不同的人群。