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    哈弗H5经典发动机噪声偏大值得买吗_哈弗H5经典怎么样

    ·哈弗H5经典

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共25人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.28-31.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.57
    • -
    • 内饰
    • 3.30
    • -
    • 配置
    • 3.32
    • -
    • 空间
    • 3.78
    • -
    • 舒适性
    • 3.05
    • -
    • 操控
    • 3.25
    • -
    • 动力
    • 3.26
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.81外观4.47
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 哈弗H5经典3.36空间3.78

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安UNI-T3.81外观4.47

    哈弗H5经典·全部评分

    点评车型: 2012款哈弗H5经典 智尊版 绿静2.0T手动两驱舒适型

    3.71良好

    【油耗】 因为高速、郊区跑的比较多综合下来大概8L左右的油耗,加上柴油价格比较便宜,所以日常使用成本很低。 【乘坐体验】 加装的真皮座椅,舒适度还行,就是座椅有点不符合人体工程学,开久了腰疼,必须配个腰垫。 【维修成本】 目前三十五万公里发动机、变速箱没有大修过,从第七年二十四万公里左右部分零件陆陆续续达到使用寿命,好在配件基本都有。 【驾驶感受】 车身较重,起步比较慢,但速度提起来后,哪怕后备箱装载半吨多的货物,都不会无力。那时的国产车内饰塑料件比较多,加上工艺不到位,很早就开始异响了,不过柴油发动机声音大,听久了也习惯了。 【最满意】 后备箱空间特别大,后排座椅可倒,加上柴油动力好,皮实耐用,所以这车特别适合拉货。可惜已经停产,不然换车还会选择H5。

    2012款哈弗H5经典 智尊版 绿静2.0T手动两驱舒适型 图 02012款哈弗H5经典 智尊版 绿静2.0T手动两驱舒适型 图 0
    2012款哈弗H5经典 智尊版 绿静2.0T手动两驱舒适型 图 12012款哈弗H5经典 智尊版 绿静2.0T手动两驱舒适型 图 1
    2012款哈弗H5经典 智尊版 绿静2.0T手动两驱舒适型 图 22012款哈弗H5经典 智尊版 绿静2.0T手动两驱舒适型 图 2
    2022-02-13

    用户9982215418533想出一台16年汽油二驱手动2.0T的,16万么里,大概还值多少钱。

    李锅锅户外摄影哈弗H5,爬坡起步有点揉,,,,!怠速下档杆0有抖动,

    一杯倒33养路费你们那边是怎么付的,大概是多少钱

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型

    作为长安CS75PLUS第四代Ultra车主,提车三个月来对这款车感触颇深。虽然官方定位紧凑型SUV,但4770mm车长+2800mm轴距带来的空间表现完全颠覆认知。后排纯平地板设计让三人乘坐毫无压力,丈母娘坐副驾时腿部能自然伸直,全家出游连婴儿车+两个28寸行李箱都能轻松塞进下沉式后备箱,这种"越级空间"确实配得上"伪装成紧凑型的中型SUV"称号。 说到动力表现,2.0T+8AT黄金组合确实给力。日常通勤用经济模式,1500转就能输出350N·m扭矩,超车时动力随叫随到。但切换到运动模式就像换了台车,转速直飙3000转以上,表显油耗瞬间突破12L/百公里,实测高速再加速能力确实比普通模式强不少。不过这个模式下油门响应过于灵敏,新手建议先适应下节奏。 油耗方面真实体验比评测更"刺激"。市区早晚高峰走走停停,表显常年在10-11L徘徊,高速巡航能压到7.5L左右。运动模式确实堪称"油老虎",上次去西北自驾,戈壁路段连续激烈驾驶,表显直接飙到13.2L,钱包确实肉疼。建议日常多用ECO模式,配合自动启停,综合油耗能控制在8.5L左右。 作为顶配车主,最满意的是三联屏和零重力座椅。37寸悬浮屏科技感拉满,语音控制支持可见即可说,讯飞星火AI大模型导航特别精准。副驾女王座椅带8点按摩,午休时开启通风功能,比酒店按摩椅还舒服。不过车机偶有卡顿,无线充电板发热严重,这些小毛病希望后续OTA能优化。 要说遗憾,悬架调校偏硬伤了舒适性,过减速带后排颠簸明显。后排没有独立空调,夏天前排冻成狗后排还喊热。但考虑到13.99万的顶配价格,这些瑕疵在越级空间和强劲动力面前,倒也算瑕不掩瑜了。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。