哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Max版动力中规中矩值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.57分“优秀”

本人大学毕业两年，于2021年7月在重庆渝中区提的车（哈弗H6 1.5T 自动 Max 星空灰），大学期间考的驾照，后面偶尔开过几次共享汽车（只上过1次高速），所以这是人生中第一辆车，也就是小白一枚。下面先谈谈我的买车经过，也希望能给像我不太懂的正准备买车的朋友提供一些参考。 购车经过。首先：选定车品牌及车型。1，下载一些软件了解车外观，选择几个自己喜欢的款式。2，通过买过车的朋友和媒体视频了解这些品牌的优缺点。3，根据外观，价格，动力及配置选择好比较喜欢的2，3个品牌。其次：试乘试驾。联系附近合适的可以试驾的4S店，分别试乘试驾一下自己心仪的车型，可选择配置不同的车综合比较，确定好车型。 最后：谈价格。经过前面的挑选，我心里已经有了明确的选择，先在APP上大致了解一下各地的车主成交价，自己掌握购车所需具体的费用及计算方式，再联系了3到4个4S店聊价格，联系自己的心里价位选择具体的4S店提车。 外观、空间方面：外观给我的感觉是前脸比后面要好看一下，个人比较喜欢尾气管露出来的。空间不用过度说了，看过、试乘试驾过的都知道，接近中型车的空间，非常给力、非常满意！ 动力方面：1.5T的动力还是够用，在老家用标准模式爬陡一点坡也还是可以，没买之前我在1.5和2.0之间也犹豫了好久，现在就没有顾虑了。 油耗方面：目前1339公里，224公里市区（刚提车的一段时间，上下班共10公里左右，综合油耗14.4个），其余高速和省道，综合油耗7.3L/100km。（高速我跑的最低油耗5.6L/100km）对我来说不超过9个油都可以接受。 提车价格：首付约7万，贷款6万8，月供2833，送车膜，车垫及行车记录仪，200油费，全部落地13.75w。我当时的预期是14以内就行，能再少点当然更好，后面我感觉磨一磨能到13.5或13.6，但是自己没耐心懒得等，头天订了第二天就提了。 总的来说非常满意了，以前也没经常开车，我驾驶起来感觉还可以，就是高速加油门反应稍微有点延迟（可能和老司机评分有出入），没有什么特别不满意的，有一些没有的配置也是因为自己没有选择。

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4.93分“优秀”

【购车经历】 我是七月份就准备买车了，同级别的车也看了不少，像长安的cs75puls、奇瑞瑞虎8p、吉利博越，但最后还是选择了哈弗H6。因为综合下来确实哈弗H6更好，因为配置高，悬浮式的大屏，自动大灯自动雨刷、自动驻车、电子手刹、自适应巡航、智能辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、远程控制、还有很多实用配置，可以语音操控很多，自带WIFI热点，启动车辆就能用，三年免费，这个就很惊艳了。一共去了三家4s店，价格相差不大，1.5tMax版的落地基本上都要14个w了，比我预期的要贵，看他们的车主成交价也没怎么高啊，但是好像没有杭州的车主成交价，还可能我上不了杭州牌，只能上宁波的牌要3500元，应该就贵在这里了吧。最后软磨硬泡地跟销售谈了几天，终于以138000落地了，还送了首保和行车记录仪全车贴膜。价格上面也算是比较满意了。 【驾驶感受】 总体来说还不错，动力也足够，就是起步的时候有轻微的顿挫感，可能这就是双离合的弊端吧，但是影响不大，还是就是起步时，踩油门有一点点延迟的感觉，这是比较不好的感受，但是也就那1秒钟左右的样子，问题也不大，可能没有开运动模式，除了起步开的过程中是没有任何不好的感觉，不管是超车还是爬坡都没问题。座椅是很舒服的，我一个人开去自驾游，一开就是四五个小时也不会感觉有不适感。 【油耗】 刚开始看到最多人喷的就是这车的油耗了，因为可能没有其他方面可以喷了，喷子也是要赚钱的嘛，第三代的油耗早就下降了很多。我买之前预期的油耗是10个左右，实际上还不到，最低开到6.8个油，那可能是我不喜欢暴力驾驶，而且是开的国道没什么车，匀速比较省油。在市区油耗在8—9个，也很满意了，毕竟这么大的车。 【空间表现】 空间上面可以说是很完美了，超大的后备箱，后排座椅也是很充足，放倒就能当床。前排的中央扶手箱也很大，储物空间没的说。 总体来说我对这辆车很满意，十几年的销冠不是浪得虚名，这也是我人生中的第一辆车，不管别人怎么说，我是很满意，我不能花自己的钱去满足别人吧，而且我也发现喷子们无处不在，除了劳斯莱斯和布加迪没人喷基本上什么车都有人说这不好那不好的。十几万不可能买到十全十美的车，关键是自己喜欢就好，锁车后愿意去看它一眼再看一眼就足够了。

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4.86分“优秀”

【最满意】 从开始关注到最后购买用了两个月的时间。期间看了合资的卡罗拉，朗逸，轩逸，骐达。看了国产的CS752，RX5，GS4，从空间表现，到科技配置。 H6完胜。 【购车经历】 最开始买车是为了孩子周末出去玩，平时的话其实坐地铁比开车方便也要快很多。最开始时看的是合资车。先看的卡罗拉和轩逸。卡罗拉的尺寸有点小。尤其是内部空间。因为我是1米78，我爱人是1米72，我老婆一上车就说这个空间太小了就pass了。而且他事假的时候还撞了两次头，就直接不要卡罗拉了。轩逸的空间要比卡罗拉大一些，但是看了此地无垠的耐久测试轩逸的问题太多。骐达和轩逸是一起看的，一家4S店。两相空间相对来说比卡罗拉和轩逸要大一些。是一个两相板，后排座位非常高。第2次看了朗逸，德元朗。空间比卡罗拉和轩逸还要大一点。一是因为德云朗的原因。第2个是他的配置确实非常低，因为我老婆是个新手，就想要一个主动安全配置稍微高一点的。所以对主动刹车这项配置非常在意。在懂车帝上看了。懂车大爆炸的AEB评测（主动刹车），基本就认定了。哈弗H6，第1次看的是二代，试驾的也是二代，第2次去的时候又施加了一下三代，感觉三代的隔音效果要比二代好很多。同时主动安全配置要更丰富。中间又去看了CS75个GS4，他们两个的主动安全配置在我们想要的价格区间内是没有的。还是因为动车到爆炸的评测。有一期讲解的是CS75和H6的拆解。结果第2期就一直没出。但从后面几期的视频里可以看到H6的车身刚性强度要比CS75好很多。包括前后防撞梁。再有就是CS75车身生锈的问题。就放弃了。最终选择了H6的三代。 【驾驶感受】 目前购车10天的样子，开了500公里。其中有140公里高速，其他都是市区。从动力上来讲是够用的。降档很积极，加速很给力，只要你舍得给油门儿。 因为车身强度比较高所以a柱的盲区比较大。 高速入弯侧倾还是要比轿车大一些。 如果开启自动驻车起步，那一瞬间要窜一下。 L2级别的自动驾驶非常给力。再加上车的保持系统在高速上你基本不用踩刹车油门手扶在方向盘上就可以。因为他是零到一百几我不记得了。所以在市区也是可以开ACC的。但是因为前车距离会比较大。容易被加塞儿，所以建议还是自己开。 主动刹车遇到过两次还是很给力的，但是建议把灵敏度调低太高了的话，他发现前方有物体，它就会自己刹车。会给你一个措手不及。 【最不满意】 最不满意的是三代的后排座椅不能调，不过一般乘坐的话角度也是够的，因为同时期我还看了F7的后排空间，要比三代还要大，但是尾箱空间要小一些，主动安全上面三代用的是单目摄像头， F7用的是毫米波雷达，也是因为看了aeb的测试，所以最终选择了三代。还有就是现在有点后悔没有升2.0T。2.0T的配置要比1.5T的麦克斯还要高一点。油耗也没有高很多。

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4.8分“优秀”

四月提车，2个多月跑了5200km，高速低速各占一半，简单说说自己的感受。 1.车子觉得确实好，开着也很舒服，自己是新手，辅助功能360，车道辅助，避免了自己的大部分失误点，车型底盘高，路上感觉能处理更多的车道信息，跑着心里也有谱一点。 2.车机感觉不太好用，这么久了也就是就是用个蓝牙，买之前就了解了这个车的车载高德会有问题，准备好了用手机导航了，提车第一天大胆尝试一下，结果就给导了一个被封路的右转小岔路口，嗯，不用就不用了吧。 3.外观真心喜欢啊，最早了解哈弗就是有在路上看到这个车型，心里想的就是这车看起来大气有型，准备买的时候也深入了解了长处和短处，看车的时候也觉得比其他的车更帅气，但又不张扬，适合用车的各年龄段人群，喜欢就对了。内饰也感觉到惊喜了，因为之前看的是黑色内饰，没有太大感受，交订金的时候就多看了一眼黑灰的，果断选择，回来感觉车里更有活力了，内外都完整了，好看。 4.动力感觉够用，因为自己没开过多少车，所以也不能说体会准确，就是一直开的标准模式，起步、提速、高速超车，都是加油门就能给速度，自己是满意的。 5.买之前也有看到过说车子异响的，自己也担心，不过还是很幸运的，车子目前没有发生任何异响，唯一会有的响声，是主驾后侧方的安全带偶尔会有被风吹到会有哒哒的拍打声，感觉影响不大，自己暂时还懒得动，后窗不开那么大就没声音了。 6.油耗说起来还能接受，自己的用车环境还是比较通畅的，城市快速路结合红绿灯，提车后跑了一周，有简单算过，8个油，b表显7.1，所以就明白自己的欢乐表该怎么看了，加1大概就对了，现在的b显是6.8，但油耗还是挺低的，这么大的车，也是放开跑的，就舒服了，首保之后上班的A耗还降了一个油，惊喜啊😂 7.空间也都是够用的，座位后排的腿和身体空间都够用，后备箱自己搬家用过，拉货也用过，后能装的可真多，放倒了的次数都不多，就是有了这个空间，拉什么都不会慌。 8.其他的点就是，哈弗智家的服务看了是赠送三年的，也还没研究到时候还能保留哪些基本服务，自己目前在用的也就是远程启动和开空调开窗。 买之前以为一直在看大家的评论，自己买了以后反而还等到了一段时间再评，别人的感受给了我可控的信息，所以想的还是说说自己的实际用车感受，喜欢小6，感觉买的很值，也希望H6可以更好，简单放两张图，以供参考哈。

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4.07分“优秀”

11月初提的车，在网上对比了大概一个月左右，然后有一天出差回来路过一家4S店进去看了实车，第二天直接就去订了。没有开过太多车，之前自己开的是雷克萨斯的NX200T（2015年年初买的，貌似这个车之后改款的已经没有涡轮增压这个版本的了），7月份大暴雨车被泡了定的全损。人家都是车越换越好，我这真的是惭愧了啊，哈哈。没办法啊，这两年经济形势不好，保险理赔的钱抽一部分付的首付，其余的留着抗风险。 【油耗】 目前行驶800公里，400公里高速+400公里早晚高峰评论油耗9左右，高速没有细算但是早晚高峰油耗干到至少12个了。不过我对于油耗可能要求不高，毕竟92的油对比以前加的95来说要便宜，另外之前的车油耗也基本上是10个左右。 【动力表现】 动力虽说市区内够用，但感觉还是有落差的。起步正常给油稍慢，多给点表现还行。感觉这个车动力表现最舒服的是40到80这个区间，过了80尤其是高速感觉动力不是随叫随到。说实话之前自己的那台NX200T动力真的过瘾，尤其运动模式下。 【空间表现】 空间我非常满意，我身高183cm，无论是头顶距离还是后排的腿部距离都很不错。另外后备箱的空间对于我个人来说算是比较惊艳（可能是没去看同级别其他后备箱空间更好的吧）。 【驾驶感受】 本身我没有开过太多款的车，平时也很少暴力驾驶。所以驾驶感受我不太好评价，只能说还凑合吧。这么大的块头我也没指望灵活性操控性有多突出，自己感觉比家人的日产楼兰舒服点，楼兰我总觉得方向盘圈数大而且指向性不好。 【最不满意】 最不满意的地方就是座椅，第一是座椅偏硬，第二可能是我身型的问题，开车时总觉得腰疼（买了个腰枕感觉好多了），第三是后排座椅不能调节角度太直了（反正第三排我也不坐）。除此之外就是轮毂看着稍小，有点蹩脚的感觉。 【配置】 配置方面我自己是挺满意的，最近几年国产车一些实用科技类的配置越来越好了。反正我之前是没体验过这些功能，还是挺满意的。外观就不用多说了，既然买它肯定是对外观OK的。内饰设计简约大气，就是用料有点凑合了，最近在考虑花个1万左右升级下内饰材质。 照片附上白天和夜里的效果，以及缅怀一下自己人报废的NX

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4.36分“优秀”

1.5MAX版本，黑色，外观大气颜值高，同事都说好看。内饰，黑红内饰，好看，颜值高，不过现在被我用的有点划痕了。配置是真高，自动巡航360影像都很实用，可惜没有买顶配，应该更好。空间不用说，真的很大，导致现在我坐别人的轿车，小型suv都觉得压抑。操控，因为是我人生第一台车，我觉得操控对我来说可以，灵活，指哪打哪，但有时候感觉重心有点高了，斜坡的时候有点怕怕，体积大，钻小巷子不方便。动力，因为是前面说了，是第一台车，没有对比，我只能说，对我来说够用，四五线的城市里面开着没问题，每次回乡下也没啥问题40到80的速度。要说网上那些人说的动力不足，我体会不到，可能是因为我没开过好车。舒适性，我觉得不错，内饰豪华好看，看着就舒服，电动座椅也很好用。后排平时用不到，没啥评价。油耗，你们看下表显的数据，和我平时加油的体会差不多4毛多一公里。总体来说，作为我的第一辆车，在能力范围内，这个价位真的很好了！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.86分“良好”

相比于上一代明显更豪华，符合现今潮流趋势，不过可识别度稍弱，内饰明显从WEY系列吸取了不少经验教训，液晶仪表与中控屏幕的信息量控制好了很多，没有过于繁杂，各种功能布局算是很合理，配置很丰富，被动安全全系标配了头部侧气帘，长城也是国内跟进25%小面积偏置碰撞比较早的车企，主动安全配置也比较齐全，这个Max版就已经有主动刹车等一系列功能，主动刹车和ACC采用的单眼摄像头，是MobilEye Q4的主力方案，白天效果很不错，对人识别性能不错，对车识别是目前长城车系性能最好的。动力只能说够用，算不上强劲，受累于车重影响很大，有点小马拉大车，这套底盘悬架应该更适合2.0T。缺点嘛，单眼摄像头主动刹车方案，在夜间或视线不好的大雨、大雾情况，性能会下降比较多，方向盘很大，和WEY系列类似，并不适合操控，实际底盘悬架给到的反馈也是，整车回馈比较笨重，做麋鹿测试给人信心不是很足，车辆全力制动点头比较严重，换装的新旋钮式电子挡杆可靠性还需提升，偶尔有挡位失效无法挂挡情况，建议可靠性再观察下。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.93分“良好”

本人真实车主，已行驶不到1400公里，良心评价不喜勿喷： 外观内饰大方越看越耐看；MAX这款配置已经足够，对于我来说有倒车影像足矣😁；空间前后排都可以，后备箱也很大；每天路程56公里，基本全程空调两成市里八成快速路，偶尔休闲出行进入市中心拥堵路段走走停停，表显B油耗8.7升，就算表显不准也全在我自己接受范围内，毕竟1550KG的大车，只要不过十升就比较满意。动力方面吗像我这样日常通勤1.5够用，但要是远距离高速出行多还是建议2.0，贵了八千感受绝对不一样，而且还赠送12次保养呢😊 说说本人认为需要改进的地方吧：驾驶和方向盘模式没有自动记忆功能，每次都需在操控屏里选择，建议弄成物理按键便于行驶中调节；三代后排座椅不像以前能调节角度；换挡拨片基本很少使用感觉用处不大，建议换成更实用的配置，比如副驾电动座椅调节后备箱电动开启等；还有三代前机盖不是以前的液压杆支撑，感觉这点小钱不会影响多少成本吧。 当初换车前考虑过长安CS75P，比亚迪宋Pl，从驾驶到配置到整体用料（不是说那两款不好啊），在自己衡量和家人意见下，最终选的是更为适合自己的小六，总的来说买这款车没有后悔，比较满意！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

操作简单，易上手，智能驾驶！就是车比较大，对于女生是个挑战。 先说说谈价吧，价格不要听4s店报的综合优惠，只要现金优惠！综合优惠说再多都没用，就要现金优惠！ 价格多加几家4s店的销售，时不时就问问价。我是加了4家店的销售，实地去了3家。不过有2家是一个老板。第一家当时报价优惠1万，吸引去了，结果说现金优惠只有4000，后来又请出个经理来，谈到落地13.7w送精品套餐【原厂贴膜，行车记录仪，脚垫】。谈不动了，就没再聊。经验是一定问清楚销售现金优惠多少，去之前问清楚是不是真的降价了，别被忽悠去了，一趟来回折腾。去了以后表明立场，价格可以当场就定，这样才不墨迹，最好提前了解一下市场行情，像max 三代 1.5的，落地价在13.5以下。店里如果给算出14w的价格，你就直接表示出来这价格太离谱了。我是在了解了前两家以后，选择了第三家，因为我的底价最后直接亮出来了，就看谁先给到我13.5的落地价。像河南那边价格在13.3以下落地。不管全款还是贷款，价格应该是一样的，因为现在都有无息贷款，最多最多就贵个1000左右的手续费，其他gps，金融服务费，什么pdi检测，出厂费的都不应该有！如果和你要，你也不能给，直接告诉他，现在人家店都没有这些费用了。 车展呢也去过，不过没啥意思，除非大型的那种，车展只是个噱头，价格基本和平日没啥区别。还是得多加几个微信，多聊，时不时问问价，有啥新车型也可以问问，聊着。 说下我的成交价吧。 裸车价12.49万，又优惠了5000？购置税11053元，保险3811【交强，商业险，三者200万，座位险】最后加起来是13.5w多个200好像。 强调下保险，一定提前问清楚，他们是合作的什么保险？选个大的保险公司，像人保之类。 保险金额控制在3500，提前聊，别付车款后再聊，这样保险就不会低了。我是因为聊了落地价在13.5w，车价便宜了保险多多少少得让人赚一些，而且因为时间紧，先交了车款，保险就没再聊了，多送了个座位险。一定自己争取，别人家让交钱就交钱。不该交的款项别交，交的所有钱都要发票！ 说下车，推荐颜色艾尔斯灰，这个颜色巨好看。油耗三代比二代低了很多，跑跑高速，基本在8.1左右的油耗，现在跑了大概1450公里，加油都是加的中石油，中石化的。 里面内饰很舒服，空间也很大，后备箱也挺大的，适合家用。动力方面满足基本需求，安全驾驶，本来也不追求动力太猛。追求动力的，上2.0t吧。 对了记得要赠品，像脚垫，后备箱包围，行车记录仪，保养，工时券等。 买车后记得先把排挡，升降玻璃按键那边买好贴膜，容易花。 整体不错，推荐！加入哈弗三代大家庭吧。

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4.29分“优秀”

外观:凑合吧，和长安的75p比，还是差一点，偏稳重。 内饰:内饰这部分我还是蛮喜欢的，比较简洁，现代，又有科技感，玫瑰金的方向盘装饰好看，可惜木有现货。 空间:大，后排比75p大点。 操控:起步偏肉，后面发力还不错。 动力:1.5t城市用，足够。 舒适性:底盘偏硬。 总结一下，落地15万以内的合资车、国产车里，性价比算很高的了，选车花了大概两个月，由于家里指定买SUV，所以轿车不考虑，这个价位的对比了75p,unitt,h6,ax7pro（毕竟汉产车，还是想支持一下），外观，配置，内饰，综合比较后在75p和h6里着重研究，看了懂车帝的拆车，碰撞测试，车质网上质量投诉情况，车主的口碑，最终选了h6。 刚开始油耗15，后来逐步下降，市区稳定在10左右，开了上了一次高速，平均车速95，表显油耗最低达6.4，平均7.1，比较满意，均为一般模式，高速没开定速巡航。 问题:像其他车主说的转向异响，车窗异响均没有，但左后门确实有关门不严的情况，需要用点力才能关上，另外，车里的新车味道确实重虽然有媒体检测的甲醛测试显示无甲醛。

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4.11分“优秀”

【空间表现】 前排空间很大，腿和脚伸直也可以，后排空间非常大，而且中间地毯纯平没有凸起，非常舒服，后备箱空间也挺大，我每次回家能装好几袋瓜。 【提车价格】 感觉稍微有些贵，也还可以接受，毕竟合资车更贵，其他国产车也不便宜 【驾驶感受】 起步有点肉，但是舍得给油的话起步也不输其他车或者合资车。我每次红绿灯第一个冲出去的，第二个车都追不上。 就是急加速感觉车子特别平顺，没有顿挫感，也没有所谓的推背感，中后段加速比较吃力，感觉转速上去了，车速上不去，我就有些着急，超车啥的有点慢，反正特别平顺！坐着领克02试了试，推背感挺强！加速贼快！ 【动力表现】 家用动力够用，169匹马力，1.5T涡轮增压，7速湿式双离合变速箱。 【亮点配置】 360全景影像，抬头显示功能，旋钮式档把，全景天窗，全系支持FOTA 升级，贯穿式后尾灯。 【油耗】 油耗我感觉虽然高了点但是和同等级其余国产车比较也是差不了多少，而且三代哈弗H6升级了，二代7速湿式双离合变速箱，全新柠檬平台，比前几代哈弗省油了一些。 【最不满意】 后排座椅靠背不能调节，感觉风噪，胎噪有点大。

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4.14分“优秀”

新车油耗偏高，市区短途出行9个油以上，跑跑郊区能回到8个油，看圈友有7个油的，不知道怎么跑出来的，可能和个人驾驶习惯有关，我起步习惯大脚油门。 舍得给油，动力起步勉强够用，只能说自动挡起步确实没手动挡舒服，总感觉有点肉。 空间满意，前后排空间都足够大，后备箱更是大得离谱，后排放倒可当床。 隔音效果挺好的，80码还是比较安静的，可听轻音乐。等过了磨合期再上100码试试。 驾驶体验很好，ACC 自适应巡航好用，走快速路和高速基本不用操作，会自动修正方向和保持安全车距。不知道是不是我个人的原因，驾驶时两只手一直得吊着，车门扶手和中央扶手箱支撑不到手肘，好累，还不能脱手，脱手一段时间就报警减速。 音响音质一般般，打算升级音响系统。 避震偏硬，过减速带噪音和跳动比较明显。

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4分“优秀”

【油耗】总体来说比较满意，油耗不是很理想，10个油，跑了7000公里，一大半基本实在高速，市区油耗基本上在12个左右，高速7-8个，极限一箱油能跑600公里，毕竟这么大个车也算中规中矩。 【最不满意】 动力足够了，但有个缺陷，升档顿挫，急加速给油不降档，反应特别慢，不知道是不是我驾驶习惯不好。 【亮点配置】 360全景白天很清晰，晚上稍差，比大多数合资车国产车强太多了，超L2级智能驾驶辅助系统，车道保持特别赞，高速上基本上解放双手双脚了。车道偏离预警，主动安全刹车，自动跟车，变道预警这些配置秒杀同价位所有合资车。 【提车价格】 20年12月提的车，价格挺满意，杂七杂八订单费用收的也不多，优惠8000，上牌抵押GPS费800，因是按揭金融手续费收了3000，保险购置税这些费用加起来刚好不到14个。4S店送的脚垫全车贴膜行车记录仪香水拖把这些全部丢了，自己重新贴的龙膜，装的360软包，趴趴狗行车记录仪。 【驾驶感受】 最后主要想说的就是起步顿挫，换挡延迟，超车给油不降档（延迟比较严重），不知道各位车友有没有这个问题，我是首保之后才发现的这些问题，首保之后油耗也有所增加，不知道是不是心里作用😂。

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4.5分“优秀”

车辆情况简介 我的小哈不知不觉已经相伴快一年了，目前跑了11000公里多一点，我的小哈是21款第三代1.5tmax版本，是我最喜欢的灰色，平时用车高速和市区路况一半一半。 外观部分（4.5分） 我买的是星云灰版本，最开始看H6的时候想是买白色的，偶然在停车场看到了一台灰色版本的，一下子就喜欢上了，灰色的深浅拿捏的刚刚好，白的也不丑，只不过马路上太多了，有种人云亦云的感觉，星云灰透露着高贵的气息。这个车我个人感觉从侧前方看最好看，找一个天气晴朗的时候，在蓝天白云映衬下，小哈真的太好看了。唯一美中不足的是个人感觉中网样式还有设计提升的空间。 内饰部分（4.5分） 车内的塑料件和皮制品在刚提车的时候还是有味道的，尤其是太阳光一晒，味道会更大一点，当时买了不少活性炭包，定期更换一批，基本上2个月左右味道就很小了。对异味比较敏感的朋友可以买点干茶叶包，吸味道简直太厉害了，还能留下淡淡的茶叶香，个人比较抵触各种除臭香膏，一旦踩雷就会弄得车里味道更怪。内饰的用料在同价位车里还算扎实的，目前还没感觉到有异响，设计的置物空间也比较合理，唯一美中不足的就是除了顶配版本之外，其他版本车里内饰是钢琴烤漆亮面的，特别容易留指纹和灰尘，还很容易留下划痕。 配置部分（5分） 1.360全景影像：360影像yyds，很多人抵制360，总说360影像这不好那不好的，对我来说却是很管用，我目前遇到的几个场景360影像就起了大用处：狭窄且有很多乱停乱放车的会车路口、商场狭小的停车位、单位停车位边缘的大沟、一些比较矮感应不到的障碍物，反正是用上360直呼真香。 2.抬头显示：h6的抬头显示很清楚，我个人感觉原车能有这个功能尽量要，后期自己再加的话，一个是不准，一个是还要走线，很麻烦，h6的抬头显示信息很全，配合车机的高德地图还可以显示导航信息，我个人习惯只显示一个速度，我关闭了道路保持和超速识别，弄成了极致简约。 3.辅助驾驶系统：辅助驾驶是开长途高速的神器，在车少的时候体验会更好一些，即使复杂的路况辅助驾驶也能主动减速，有两种辅助模式，我个人比较喜欢车道保持的那种，有一次开夜间高速，开着开着就有点犯困，车子在即将偏离车道的时候，辅助保持系统帮助我调整了方向盘，一下子我就清醒了，避免了事故的发生。 4.主动刹车：大家要清楚人的反应速度远没有计算机的快，开车有时候最怕的不是前面车突然刹车，而是有违停车辆造成视线盲区，又赶上一个突然冒出来过马路不看车的人，我买车以来就因为这种情况触发了主动刹车，多亏及时刹车，不然撞到人即使是他的错，也需要开车人承担责任。 空间部分（5分） 我自己是185cm的身高，体重适中，坐在主驾驶头部腿部空间都完全够用，还有不少的空间，以前开家里的轿车，我调整完座位，后排的乘客基本上就坐着很难受了，h6我调整完主驾驶座位，后排坐人一点不拥挤，自动买了车，单位每次发年货我都成了主力，周末的露营也是很轻松的装下各种露营装备。后备箱特别大，前一阵我家人左脚骨折，轮椅简单折叠一下就可以扔后备箱，真是很实用。 驾驶感受部分（4.5分） 因为我买的是1.5t的，所以动力上肯定是达不到随叫随到，但是日常用车需求完全足够了，起步不会感觉不走道，配备的7速双离合变速箱也会提升一些动力输出，美中不足的是二挡的时候要自己摸索脚感，踩轻了提速慢，踩重了会有一点向前串的感觉。这个车的刹车偏软，大家要根据自己的感觉适应一下刹车踏板。 油耗部分：目前跑的公里数一半是高速，一半是市区，油耗B表始终稳定在9.5，A表最低一次跑到了5.6，油耗计算还算准确。 跟大家分享一下低油耗的小技巧，当你堵车的时候，可以切换经济模式，跑一些城市二环三环的时候，红绿灯很少又限速80的时候，开启经济模式，维持速度在70-80之间，7档，1400转左右，油耗相当感人了。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

老车9年了，换车在75p，缤智，xrv，h6之间想了很久也都去四儿子店看了，xrv缤智太小而且什么智能配置都没有跟10年前的车一样，老婆看了一眼就放弃了。 去看75p感觉还行，最后看的h6，感觉h6和75p大小配置价钱都差不多，让我感觉定下来还是因为他的智能配置，那个啥otu升级还是叫啥来着，这个比较喜欢。比那啥xrv缤智强太多了，除了发动机变速箱啥都没有。老婆经常开还是需要智能辅助多一点的，毕竟有家有口了空间大一点还是好一些。还有就是这么久的销冠应该是有原因。(啥原因咱也不知道，就是缘分到了，自己喜欢就好) 买的是1.5max，裸车优惠8000，加置换5000综合1w3，分期下地13w8，感觉买贵了。送4件套，一个水货记录仪，网上卖几十块钱一个的，还不送内存卡，其他啥也不送，自己还是太年轻了。 目前378公里，油耗9.1，首保还没做，做了应该还会降一点。油耗还是能接受的。 驾驶感受，起步感觉有点肉，换挡平顺，座椅舒适，就是转弯时前面盲点不习惯。 跟之前的cc不能比，开cc起步必须第一名，见车超车，cc就感觉像是年轻人有冲劲，哈6就是成年人，有家有口，舒适成熟。 1.5动力开始会有一点不习惯。城乡结合部1.5的动力个人感觉家用足够了。 还在4儿子店贴膜，车也没洗，将就一下吧。