哈弗H6车机操作流畅值得买吗_哈弗H6配置怎么样

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

终于提车了，之前开的二手马2用来练手，今年也一直在看车，考虑在混动和燃油车里面选择，预算有限只能看看国产车，试驾了吉利银河L7，深蓝S7，长安CS75，星越L，还有比亚迪的宋，合资车也只能看看荣放，锋兰达，三代的哈弗H6也试过，后面听说会出新一代 也就在看别的车顺便等等新H6，预订了99抵3000的活动，想着试一试吧，万一满意了呢。 星越L真好看，开着也舒服，但是略超预算，油耗也有点大，后面就不在考虑了，银河L7也还可以，都和销售谈价，打算价格合适就拿下了，结果因为一点小优惠死活不给，爱买不买的，我也就放弃了，刚好我也嫌弃那个全面屏，一个手动按键都没有， 新款哈弗H6一直没时间试驾，终于七月有时间了，99的活动也是15号到期，销售让我尽快试驾，之前一直担心没有实体按键会很不方便，很不靠谱。试驾了以后完全就爱上这车了，虽然他也是全面屏，就一个双闪实体按键，但是车机真的很流畅，操作也方便，怀挡也很方便，没用不适，也就打消了我的顾虑。提车当天➕满第一箱油！ 【驾驶感受】 隔音效果还算可以，八十迈左右没啥问题，再往上会有，发动机运行声音也不是很大，比较稳，换挡很平顺，没感觉出来卡顿，动力也够，买车之前考虑想要2.0的 试驾以后1.5也够用了，省下的一万加油回家很长时间了，一个十来万的车还要啥自行车啊。 【油耗】 目前行驶400左右，我买来以后市区，高架快速路都有，但还没上高速，没地板油过，刚买来那会儿🈶️十个油，现在平均油耗表显8个，还算可以了，毕竟这个大个车，也是新车，市区也走走停停的。 【空间表现】 空间还可以，很宽敞，内饰也是不错，就想官方说的 都有软包，无线充电很细节，有一个出风口，充电自动开启，安静时候能听见那个风扇的声音，手机还是会有点发热，但是也能减少一部分发热。 【最不满意】 车机里面自带APP无法卸载，酷我音乐是默认音乐app，没法更改，没法卸载，喜马拉雅，腾讯视频都是自带的，怕用户误卸载了车机关键APP，我可以理解，但是娱乐性软件，后续还需要流量，客户自己选择就好了吗，为啥不让卸载呢，本人不喜欢在车机里看视频，就听听歌够用了。 还有一个我的疑问就是车机内存，车机内存是128G，但是我最近看就是剩余8个G的可用，有点少了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

小6是2022年12月底提回家的，快5个月了，22款1.5Tmax马力184匹的，目前跑了2100多公里都有点不好意思说出来了很惭愧，主要用车环境就是市区道路，提车5个月还没有跑过高速，大部分时间都是停在车库吃灰尘，提车到现在都是自己洗车，基本上一个月洗一次哈哈。 外观：5分 因为黑色、白色都烂大街，所以我选的是星云灰这个颜色，比较赖看，也偏年轻一些，看现在的其他车企不管谁，轿车灰色，suv都出了很多灰色的，外观上三代经典前脸给人的感觉比较大气，不过侧面看着也挺霸气的，长长的车身腰线延伸的设计还有就是贯穿式后尾灯夜晚点亮辨识度极高。 内饰：4分 内饰：在这里给大家分享一下很多人都想知道的异味处理，刚提车回来时车里面的异味确实有点大，基本都是内饰的皮质的座椅和车里面的塑料配件的味道，在车窗全关的情况下，放一晚，第二天打开车门，味道确实闻这不舒服，刚开始在某音上面看到买香皂放车里面去异味，尝试了一下效果不是很明显，后面又放柠檬、橘子皮这些气味较大的，效果还可以，我的味道不是很大了，在加上我经常暴晒通风味道散的比较快，暴晒通风是一个不错的办法大家可以试一下，跑了2100公里，目前还没有发现异响，整体感觉挺好处了隔音效果不好。 内饰我唯一不满意的就是钢琴烤漆的换挡护手地方太容易留下指纹了多抹一下全部是指纹看着就特别花，我就在网上买了贴膜也不贵几十块效果很明显不会留指纹建议大家可以贴一个。 仪表中控屏大小都可以，清晰度也很高，悄悄告诉大家，屏幕的亮度是可以调节的，刚开始我也不知道可以调节，晚上开车中控屏就比较亮，有点晃眼睛，车机的软件使用还是很流畅，看电影，刷抖音，都不会卡，网络也没有出现断流的情况，其他车友反馈的两个屏幕黑屏目前没有遇到过。 配置：4.5分 配置一：360全景影像这个功能，是真的起了挺大的作用，通过一些小路，比较窄的路，低速开着全景影像，声音报警和视频观察可以减少挂蹭，这个功能不管对新手还是老司机都有很大的帮助，我个人觉得这个非常棒。 配置二：抬头显示很好的解决了低头看仪表盘，车子的速度、导航信息和道路上的警示牌灯等等显示也很清楚，没有模糊，还会切换夜间模式，比如进隧道就自动切换模式了，很智能。 空间：5分 空间：本人身高170，体重120，空间非常够用，就是座椅我个人觉得设计有缺陷，座椅短了一点，托不住脚，开车长时间有点累，后排的空间相当不错很宽敞，平整的地板没有像轿车突出来一块，坐三个成年人不会显得拥挤，后备箱空间我觉得超级大，两边门板的空间也不错，可以放一些雨伞️，玻璃水和小型灭火器?，有一次回家放了3个大行李箱和一些吃的都没有问题，我觉得后备箱空间非常够用。 驾驶感受：4.5 1.5t的动力，我不经常跑长途和路况不好的地方，个人觉得动力挺够用的，如果有条件的，可以上2.0的，毕竟马力多那么多，跑起来感觉不一样，日常开都是标准模式，红绿灯起步也快，没有顿挫感的问题，偶尔跑一下运动模式，感觉和标准模式差不多，除了方向盘转向要重一点，哈哈。油耗表现我比较满意，油耗A经常都是9.5，最多没有超过10，油耗B最低开到过9，总体我对油耗没有问题，毕竟上suv，而且小6的体重在这里放着。 我的小6，我觉得挺好，不过有一点要吐槽一下，就是后排靠背不能调节，长时间坐车就不舒服如果可以向后面调节一下就非常不错。 感谢H6圈主推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.7分“良好”

【购车经历】 刚开始去4s店看车的时候先是看了长安cs75再是奇瑞瑞虎8鲲鹏版，一直在这两款车中徘徊，感觉长安挺不错的马力够还是手自一体，但是因为外观并不太好看所以一直犹豫，奇瑞呢 各方面都挺不错但是朋友说奇瑞这个牌子修车得排队而且预算也不在我计划范围内，一直看了有好几天了，后面有人给我推荐哈佛这个品牌，我就试着去了解，去到哈佛店里面第一眼我就相中了三代h6这台车子。 外观时尚靓丽 看着憨厚老实 正是我心目中喜欢的样子。 【最不满意】 车机系统不能下载自己喜欢的App 听音乐用的是QQ音乐互联的没有QQ音乐压根没什么歌可以听，还有就是远程启动这个功能三年后过期还得交钱续费，这个是我没有想到的，看配置表里有这个功能其实只是三年期限过了就没有了 得买得续费才有。 【最满意】 车机系统除了我说的不好的其他都挺棒 模式多经济运动标准雪地，不卡顿流畅顺滑，抬头显示在开车的时候不用低头看地图和时速也是很不错的，还有苹果手机车载互联可以实现无线连接 这个链接可以解决车载音乐播放的问题，但是对安卓不太友好😂，还有360全影遇到感觉过不去的路可以打开360看着屏幕慢慢开过去 停车也特别好用，总体还是不错的 。 【空间表现】 这个我朋友185大胖子坐上去说空间大比日系车好多了，后排坐着有三拳距离，后备箱我拉过电动车🛵自行车🚲嘎嘎的 内饰 第一眼就是宽阔好看，中控纽扣档看着有高级感，杯子孔也是在我喜欢的位置 ，座椅这些中规中矩吧 【驾驶感受】 车辆行驶中车子有辅助道路保持功能 车子偏了能辅助你掰回来，这个功能对新手来说太香了，还有全适应循环在高速上用幸福感爆棚，轻伤又省油。 【油耗】 说说我的油耗吧 我没跑几次高速 高速我不清楚，市区早上油耗在10个左右，晚上开好很多，因为没什么车，油耗在7个左右，这都是在开着空调的情况下还载着人 说实话其实油耗不算高 跟长安奇瑞一样的，油耗高的朋友们你看看是不是你平时开车都是猛给油猛刹车的 【销售态度】 很不错很热情一过去就给我介绍车子售后也很好 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.6分“优秀”

【购车经历】 家里之前开的车已经是16年的奇瑞了，一年两检很折腾，还经常出小毛病，都几次把我丢路上了，而且准备二胎，最重要的是手动挡只能我来开，每次做车夫就不能喝酒了，换车已经刻不容缓。 先是看了二手车，年后二手车市场车子不多，性价比也不高，还不如新车。看了别克、大众、三日系、比亚迪和哈弗，合资车同样价格各方面都落后不是一星半点，轩逸经典中配竟然连定速巡航都没有，大众感觉还是十多年前的做工。比亚迪最近很火，也试驾了秦plusdmi，但等车周期长，能量回收后排容易晕车。最后堂客被哈弗h6虏获了，各方面都心满意足。 我订的是国潮版1.5T冠军高功，前网选的松竹之势，非常亮眼，很有辨识度。比起三代h6，个人觉得国潮版外观设计更好看，尾部的排气装饰，鸡腿档杆，翻毛皮座椅。而且老平台更经历了考验，小问题应该没那么多。 【提车价格】 趁着淡季把裸车价砍到了10.39万，加上购置税保险金融费上牌和保养套餐落地不到12.4，厂家置换补贴4000，到手正好12万，比较满意。 【亮点配置】 国潮冠军1.5T高功基本上满足了我的所有需求，车机系统响应识别速度不错，比家里的小爱同学要强，360全景确实功能强大，连我这老司机都赞不绝口，前排环抱式的设计很舒服很有安全感，空间也正合适。 【空间表现】 2680的轴距，空间却一点不比2.7米多的小，后排宽敞，后备箱也开阔，特别是后排放倒后，装载能力无敌。 【驾驶感受】 提车五天，因为疫情只跑了50公里，车库停了4天，动力足够了，转向也精准，我把转向调成了轻便，标准的话方向盘还是比轿车重些。 【吐槽】 车机的屏幕手感很差，像有毛刺一样，比起手机屏幕的手感差多远，这是逼我贴膜啊。 驾驶扶手短了点，我习惯开车的时候把手肘靠在扶手上，即使把方向盘调到最近最低，单手握盘的时候还是有点不太够，又不想牺牲腿部坐姿，毕竟坐垫把腿部支撑好能减少疲劳感。 【最后】 相信哈小六能给我带来好运，订车是在38节，我妈砸金蛋抽到宣称最大的奖，一个涮烤锅，然后昨天在哈弗智家看直播，我竟然抽中了一千的油卡。 希望在哈小六的保驾护航下平安顺利。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

年前看到同事买的这款，空间大，动力足，Max版本的L2级辅助驾驶，还有HUD抬显很吸引我，同级别价位其他品牌车型是没有的，一直心痒痒。我原来的是13款的福特嘉年华开了8年，起步很肉，夏天开空调时如果等红绿灯起步前要关空调，不然就是发动机的轰鸣声还提不起速度，现在2.0T简直一马当先＼(^▽^)／！ 【使用环境】新车刚提10天，分期落地14.7，基本每天上下班用，来回12公里，单程9个红绿灯。 【油耗】从一开始的13点几下降到现在的11.8，小熊油耗10.91（出4S店加满油今天要涨价中午又加满），油耗后面应该还会继续下降，毕竟才跑了200KM，油耗这块比较满意 【车机】响应速度还是可以的，不好的地方就是驾驶模式每次启动都重置为标准模式，有时会忘了调整为经济模式，音乐也是每次都重置为USB端，希望能自动同步为“上一次的设置” 【电量】之前看帖有小伙伴提问有关耗电量的，经实测，辅助功能全开（发动机启停关闭，都说这个不好就没开），开车习惯听音乐，我一天来回12KM，电量基本持平。 【哈弗智家app】远程控制功能很多，我经常忘记关窗及时提醒我了，不错哦 【巡航启用方式】自适应巡航还没学习使用，功能暂不评价，但是他是通过在转向灯下的拨杆来启用的，只看过视频，还不怎么熟悉，看车时试驾了国潮版的巡航很方便，按钮是在方向盘上的，在此之前从没有操作过自动巡航，老车嘉年华没有这个功能，等以后熟悉了三代的巡航再来评论。 【感应门闭锁】开门解锁正常，当我关门闭锁碰把手的按钮还是解锁的反应，好几次之后才闭锁，或许是我使用方式不对吧 【顶灯】最后吐槽一下顶灯，貌似只有按钮只有开关两个档位，晚上下班停车黑灯瞎火的摸不到顶灯开关，只能掏手机，老嘉年华还有个开门自动开顶灯呢，或许是我还不会正确使用这个吧 目前感受这么多，后续如有新的再跟大家分享，谢谢花这么多时间看我唠叨，哈哈。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.71分“优秀”

总体评价：外观简单、大方，内部空间宽敞，动力满足家用，科技超前享受，各项功能语音化操作，大大提高安全性 一、购车经历及想法 【购车想法】自己有一台04年的板桑，无安全气囊、车辆老旧等，安全性不能很好的保障安全，故更换新车打算 【决策过程】从2020年中旬开始看车，这过程真是一路艰辛啊，跑了本地好多地方，看了一些合资的、国产的，合资的看过逍客、轩逸、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、英朗等，国产的宋pro、plus、长安cs75plus、cs55plus等看了很多车型，经过层层筛选、过滤、对比等等，最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 【选择的主要原因】最新的柠檬平台、前后排乘坐空间宽敞、视野敞亮、各种超前科技、数码仪表盘、10寸中控导航及全车各项语音控制，最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 二、个人推荐 【性别】美女、帅哥均可 【年龄】推荐18岁至60岁以内年龄段 【预算条件】价格不算高，比同级别的合资更实惠，科技更强大，安全系统配置高，15W以内自主品牌是我们最好的选择 三、各方面使用感受 【外观感受】外观很时尚、又不失稳重，适合各类人群 【内饰感受】内饰布局整理效果不错，层次感很强；内饰材质用料上，第一眼给看车的人感觉内饰很好，若像我使用一段时间的话，就感觉内饰材质真是一般化，不管是看着还是摸着都显不出皮质感，只能说质量过得去 【动力感受】自我感觉动力还不错的，45°以下的坡，上去是比较轻松的，未超过3000转。家用足够了，高速、快道跑起来是很溜的 【操控感受】操作简单、易上手，无顿挫，至于功能ACC和智能巡航需要自己学习，慢慢摸索 【空间感受】大、非常大，4653长、1886宽、1730高，2738的轴距，直接奠定了车内空间，人坐在车上感觉很舒服，没有了以前坐在轿车上的那种拥挤，打开天窗，更显得空旷无比 【悬挂感受】新车缘故，加上跑的里程短，未感受到4S店试驾车的软和，这方面有待继续使用及感受 【隔音感受】隔音一般化，胎噪声不大不小，这是厂家问题，自己也没办法解决 【音质感受】听歌效果对我这种要求不高的还算可以，但是和好的对比下，这喇叭真不咋地，喇叭估计连个牌子都不是，后期根据个人意愿自己改装，仅有想法但考虑质保、安全问题，改装计划暂未提上日程 【舒适度感受】前排座椅很人性化，特别是主驾座椅很不错。再说，后排座椅，感觉就一般了，靠背不能调节，若是长途的话，人坐着会很累的，对于这方面很不满意 【科技方面】车辆行车，安全预警、小地图等各类安全预警系统的状态都是用数码仪表盘呈现的，中控采用的10寸大屏，搭载的语音系统、导航、音乐、视频等软件；四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控，科技感十足，提升了驾驶安全及驾驶乐趣。 四、优点和缺点 【做工】内饰皮质材料一般化，汽车上其他零部件从外观上看还是不错的，国家车一直在进步 【设计】不管是外观、内饰、布局等等设计不错，特别是ACC和智能巡航功能很棒，高速智能巡航，普通道路ACC，目前两种巡航自由切换，玩的已经很溜了；主动刹车，预警等效果也很不错，自己已经实际亲测过，但后来忘了把行车记录仪视频导出，所以没办法呈现出来。 【故障】安全性故障未发现，仅发现小问题，冬天测试主驾车窗、天窗出现异响，其他无 【优点】外观时尚、空间敞亮、科技超前，动力刚好，功能齐全，超过合资20来万的车了，价格方面也比合资便宜太多 【缺点】首先，车机方面，自身存储空间太小才64G，车机系统占了50G以上，厂家也不说配个大容量，车机反应还不错，毕竟和手机没法比，希望后期能考虑我们最先买的车主，给予一定硬盘升级服务。说到行车记录仪，就想吐槽，插卡的地方是哪个二货设计师设计的，副驾储物箱的那位置难受啊，插个卡需要各种无法想象的姿势出现，才能把卡插上； 其次，异响也存在，目前主驾车窗，可能天冷原因，异响时有时无的，还有天窗，遇到地面不平的时会出现异响，4S店没有好的解决方案，未让动手修理； 最后说下，后排座椅靠背的角度有点直，二代车能调节，第三代应该是越来越高级，居然不能调节，真不知道你是进步了还是退化了，希望厂家今后为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑一下升级服务，加装靠背调节功能 五、提车作业及自己 【跟车子有趣的事情】 那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了，天天上车第一件事情就对着中控喊：“小不点、小不点”（特意跟着孩子想法，改的名字）一会儿播放儿歌，一会儿播放动画片，孩子玩特别的高兴，我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 【油耗使用】Suprem版配备了19寸大轮子，很带劲。本人在市区跑的多，每天30-50公里，刚开始感觉油耗还挺高的，大概在12个左右，跑了40天左右，油耗降到10个，目前已跑了1400公里，算下来小6毛/公里，感觉还行，我相信油耗会越跑越低。元旦时候跑了一趟高速，100来公里，油表显示7.3L/百公里，对于这油耗还是很满意的 【车辆装饰】1、提车前，网购了透明内饰膜120元左右，提车后自己动手贴膜，主要是保护钢化镜面；2、选了一家车用品店，装了嵌入式360全包脚垫、后备箱（送的）、专用方向盘套，通用座套（感觉不爽，以后去掉），质量都是精挑细选的，价格经过一番讨价还价，最终1000元搞定，这东西水深，价格对半砍；3、内饰门栏条从某宝230买的，出风口、车身外的装饰亮条花了200元，防踢垫100元。另外，车门脚踏，方便小朋友上下，以及挡泥板，下来400块吧 【撞树感觉】新车上路注意安全，生怕碰了、蹭了等，毕竟新车嘛，小心点好，还没上牌呢。可能小心过度了，就在前段倒车，撞树了，瞬间感觉卧槽尼玛的，后尾门坏了，下车一番查看后庆幸树小、细，后尾门和后杠都无恙，仅留下一点点不明显的痕迹，用牙膏擦拭后掉了 【重点要求】最后要说一下，2020年12月23日的碰撞测试，希望厂家能真正重视起来，安全无大小，车涉及到人身安全问题，还是要妥善解决。厂家目前态度还是不错的，厂家联合中汽研给的说明、解释，但这件事情不能就这样轻描淡写的过去，还是希望给第三代H6车主一个交代

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.6分“优秀”

外观简约大气，给我的感觉很耐看，越看越喜欢，之前看很多人说外观丑，可能每个人的审美不同，我觉得即使说它没那么惊艳，但是绝对跟丑不搭边。内饰和配置在这个价位可以说数一数二了，车机系统也很流畅，车内空间也很大，坐在里面感觉比从外面看起来空间还大。提车回来高速开到130没有任何感觉，感觉再加点也没任何影响，车身很稳。 明显的不足就两个，一个是提车回来，看了下油耗在10.2，第二个是减震不是太好，过路障的时候有明显的感觉，不过都在可接受范围，提车之前就已经了解了，我开车不多，也没有出去旅游的爱好，从小区到公司，都是现在的高级柏油路，只有过路障才会有点颠簸。平原地区，动力妥妥的，不知道别人说的动力不足是啥意思，完全没感觉到！ 总之，这个价位提到这样一台SUV，给我的感觉物超所值了，很惊喜，希望在以后相伴的日子里，让我一直满意。（照片就刚提回来随手拍了一张，也没对角度，随意看下，实车看着真的非常nice）

点评车型: 2024款哈弗H6 2.0T 自动四驱Max版

4.64分“优秀”

新一代哈弗H6这次可以说由内到外都进行了全面的升级，首先新车的外观变得更具新能源时代的审美，简洁时尚又颇有辨识度； 内饰上，全液晶仪表盘搭配更大尺寸的 14.6 英寸中控屏幕，8155支持下的Coffee OS 2 车机体验也更为流畅，这次还支持华为HiCar、oppo、vivo等手机的车机互联。 新车还配备有 L2 级驾驶辅助系统，以及 HUD 抬头显示等配置，智驾体验上也达到主流水平。 动力上，新一代哈弗H6搭载了2.0T+9DCT动力组合，这是全球首款横置9速湿式双离合变速箱，具备多挡化、小型化、轻量化和高效化的特点。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

本人第一台车。 车内空间，前后排都非常大，座椅长度有点短，大腿支撑略微不足，不过短途公里数200以内不会有太多感觉，后备箱空间巨大，有时候往里面塞东西得伸直胳膊推。 油耗方面，目前1100公里，平均油耗9.4，我个人还能接受，高速国道市区都跑过，国道路况好油耗有时能见4，不过普遍在5-7之间。高速在刚提车那会上了一次，跑的比较快，油耗在10左右。市区太堵了，因为小县城车多路窄，出门基本就堵，时速上不了30，油耗在15左右。 操控方面，旋钮档把刚开始一直不太能接受，慢慢熟练之后感觉也还行，提速的时候我个人没有感觉到很多人说的‘肉’，不过我是新手司机还是不做评价了，我哥老司机他说还行，就是刹车比较重。抬头显示用起来很爽，仪表盘现在除了看油耗和转速以外，基本没低头看过。车机操作挺流畅的。辅助跟车驾驶操控方向盘有些鸡肋，因为做不到百分百识别准确，所以开车既需要开路，还得注意方向有没有操控准确，耗费精力更大了，所以现在我只用自适应巡航。但其他的一些辅助功能还是很不错的，变道辅助，开门预警.....这些功能真的是新手司机神器，帮我规避不少风险。 隔音方面，很不错，车内音响声音开到最大，车外根本听不到，这里要说一下车内音响音质比较差。行车过程中，风噪略微有些，可以忽略那种。 外观方面，我买的灰色，颜值非常高，没有白的耐脏，但比起来黑色好很多，一个缺点，车门下沿外露没有做挡泥措施，雨天跑完下面全是泥，有想装脚踏板的想法。 内饰方面，简约大气，把大部分功能都放在了车机里面，只留了几个按钮，除了空调温度不能盲操作以外别的没什么影响。我很喜欢h6的空调出风口设计，看起来比较流畅。中控台的烤漆面板看起来很好看，但感觉会很容易出现划痕。无线充电，emmm很难用，充电效率还行，但发热严重，不过这貌似是无线充电的通病。中控台下的预留空间，也挺鸡肋的，里面放东西不能固定，开车总是来回晃。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.29分“优秀”

准备买车也看了很多车，最后还是最喜欢这款！触目可及都是软性包裹，中控屏方正正对后排，长 途驾驶家人在后排可以投屏看看电视剧。870mm 的后排空间同级中最大，家人坐后排宽敞舒服。 备箱空间大，放了个的24寸行李箱没问题。外观很帅，前方进气格栅也很大气，贯穿式尾灯也很有科技感，夜间辨识度很高。不过前方发动机盖位置太高，视野盲区比较大，车身也很宽内饰两块屏分辨率很高，车机也很顺滑，有种玩平板的感觉？新出的双炮筒模式个人觉得很赞，中间也可以显示导航，很方便，好用！车子颜值确实可以，霸气，360全景对我新手来讲，确实很好用，尤其是住 老小区，停车位非常窄，很好用！强烈推荐！买它就完了，国民神车，你值得拥有！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.64分“优秀”

外观：各花入各眼，个人觉得除了尾部过于饱满，其它都很有味道，霸气却不失简约 动力：强劲，经济模式都之比之开的日系车动力强，开惯日系车开始会觉得一点油门就往外窜，绝对不肉。变速箱，除了驾校就没开手动过，一直用日系cvt，H6并没有老车cvt的顿挫。刹车介于美系和德系之间，有时候会觉得偏硬，刹车行程有待提高，大概是日系车开多了，很不习惯。 车机和智能化功能：车里功能很丰富，丝滑流畅，网络偶尔会丢失几秒，语音控制中上，会对指令进行修正，这点很棒，不足的就是音乐库和车机智能联动有待提高，有时候不能通过语音准确点歌，需要手动搜索，比如播放赵雷的歌，一直播放赵传，或者赵薇，到曲库其实可以搜到！语音指令和其他功能性的联动但是挺准确的。界面可以自定义分布和大小，把二三级的菜单设置在一级菜单，比如空调，座椅按摩，驾驶模式，方向盘模式等等，弥补了实体键太少的缺陷。 内饰：简约不简单，顶配的真皮座椅非常柔软舒适，唯一吐槽的就是旋钮档把很不习惯，经常左右拧错，不过才入手没几天，等习惯了吧 油耗：行驶里程不多，不做参考，2.0四驱顶配的发动机变速箱有优化，但是车身比1.5重105公斤，油耗会比1.5多1~1.5个油。 驾驶：智能巡航非常好用，很灵敏和聪敏，hud显示的联动性很丰富，车很好，视野跟开阔，就是车头视角让视距对两边障碍物不容易掌握，还好360欢迎补足，不过要去适应。 空间：没话说，完美 总结：研究了三个多月，原本要买1.5T，正好2.0T上市，四家4s店砍了两个月，各种折腾，才谈到理想的价位，入手之后一切都觉得值得。没有完美的车，只有适合自己的车！无论颜值，动力，空间，实用性，性价比，这确确实实是最适合现在的我的一辆好车

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版

3.86分“良好”

哈弗H6国潮版定位是一台紧凑型SUV，目前刚上市，所有没有任何市场优惠。以1.5GDIT自动超豪版为例，官方指导价12.89万元，购置税需要1.1万元，保险车船税在6000元出头，最终落地价14.7万元左右。 这款车优势如下： 1、新车是基于第二代哈弗H6车型打造的，外形给人焕然一新的感觉。前脸采用的是横幅式镀铬进气格栅设计，通过镀铬条和两侧熏黑的大灯组相连，营造出了出色的档次感。下包围部分采用的是三段式布局，两侧还使用镀铬条营造出獠牙造型，有一定的视觉冲击力。侧面造型和第二代H6基本上保持一致，风格颇为圆润，腰线位置比较高，并营造出了一种俯冲式的姿态。尾部采用了类似第三代H6的设计风格，贯穿式的尾灯组有效增加了尾部横向视觉宽度，下包围部分还使用镀铬条营造出了双边共两出的排气造型。 2、内饰风格比较简洁，配备有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及电子档把，科技感表现比较到位。内饰还大面积采用了软质搪塑材料，辅以镀铬条进行点缀，档次感到位。中控屏支持在线导航、语音识别以及车联网功能，操作流畅度让人满意，实用性也比较好。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是比较充裕的水准。而且后排中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，满载三名乘客并不会觉得特别拥挤。 后备箱的纵深比较好，开口也比较大，实测放入四个登机箱很轻松，还有额外的空间放置零散物品。后排座椅支持放倒，空间拓展能力比较强。 4、辅助驾驶功能提供的很全面，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等，一方面能够有效降低交通事故发生的概率，另一方面也能分担驾驶压力。而且还提供有全景影像以及前后驻车雷达，画面清晰，辅助线精准，停车时能提供很强的参考意义，即便是新手司机也不会觉得停车困难。 5、悬架的调校风格软硬适中，底盘给人的感觉很厚重，经过桥面接缝时候很有高级感。对于细小颠簸过滤的很到位，路过较大颠簸时也能化解掉一部分冲击力，坐在车内感觉悬架并不是特别硬。而且悬架也提供了一定的支撑性，转弯时侧倾并不算特别大，能给驾驶员比较强的自信。 6、搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。日常驾驶时起步并不觉得肉，时速80km/h以内都有足够的动力储备，超车并不需要太大的提前量。变速箱的调教完全放弃了换挡速度，换挡动作很轻柔，低速走走停停是顿挫感并不严重。 这款车缺点如下： 1、隔音不是很好，风噪和胎噪都略微清晰，车内整体氛围不算安静。 2、急加速时变速箱响应不够积极，给人慢半拍的感觉，百公里加速高达11秒以上，缺乏爆发力，尤其是后段加速能力偏弱，高速上超车需要提前量。 3、燃油经济性表现并不算好，百公里综合油耗达到了9.4升左右，堵车严重的话基本上能达到10升以上，同级别来看油耗偏高。 总的来说，哈弗H6国潮版是一款外形内饰都比较出色的产品，空间也够用，悬架舒适性比较好，配置也很厚道。缺点是隔音不算出色，动力给人的感觉也比较肉一点。如果不在意动力和油耗表现的话，这款车是值得考虑的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.79分“良好”

提起哈弗H6我想不用我去复述大家都一些耳闻，长期的销售冠军，让他有了一个庞大的市场保有量，这也造就了它的“江湖地位”。今天给大家聊的这款是第三代H6，相比上一代外观更加硬朗，巨大的中网加上矩阵式LED大灯很容易吸引人的注意力，显得车头的侵略性十足。内饰方面采用两块悬浮式屏幕设计，看上去科技感十足，车机系统操作起来灵敏度也非常不错。 而且用料也是非常厚道，各种材质的搭配也很考究，比如金属饰板、钢琴烤漆的面板让整个内饰提升了一个档次。哈弗H6的定位主要就是家用所以底盘调校偏软舒适性是够了，但是没有了“野性”也就是操控性变得一般般了，不过人家主要就是家用为主也能接受。空间就不用我说了这一直是H6的强项，尤其是后排空间我180CM坐进去绰绰有余。现款H6搭载1.5T的发动机，最大马力169匹传动系统为哈弗自主研发的第二代7速双离合变速器。这个动力组合绝对够用加速、超车绝不会有疲软感。就用车就选它！希望自主品牌越来越好!

点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

4.71分“优秀”

半年前买的哈弗，拿到牌照就直接开去了广州。刚拿到驾照第一次自驾出远门走的国道，来回一千五多公里，各种奇葩路况，以为会遇到各种困难，结果也很顺利的开回来了，操作简单流畅，对新手来说很有安全感。 最开始就是冲着空间大价格实惠买的，有两个朋友都买的哈弗，反馈都不错，到手后没失望，国产的质量已经日新月异了，动力方面虽然只有1.5，个人觉得足够了，经常是拉五个人还拖一后备箱的东西走山路也好公路也好都挺经得起折腾。 不到两个月的时候，在外地被大货车尾部撞到，只大灯及侧面划伤凹陷，也并无大碍，足够皮实了。外观大气好看，全景天窗家人很喜欢，因为时常有点晕车，打开天窗布帘后排视野不压抑，后排宽敞能伸腿，人也就舒服多了。内饰倒是一般，不知道为何副座扶手处材料有些发白，提的展厅的车，当时没注意不知道是否那一块沾了什么化学物质还是太阳晒了发白？ 配置什么的算很齐全了，触摸开关锁氛围灯一键启动360该有的都有，蓝牙连接语音识别都很强，只是车机不能下载软件。对于油耗，刚开始的13个油简直把我吓到，因为开始一直多在市区堵，停停走走，后来过了首保后，现在是7.5左右的油耗，已经很满意了，毕竟这么大个车。 手机app可以看到车的状况，胎压油箱停车地点提前开空调一应俱全，实用方便。经常下乡路况不几好，山路也好陡坡也好，都挺经得起折腾的，到现在没出现过什么小毛病，挺满意的。