哈弗H6后排地台平整值得买吗_哈弗H6空间怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.83分“良好”

首先向大家道歉，后期提问没有及时回复。评论条目数太多，app定位不到后期提问的位置，我会定期刷一遍几百条评论，看见有新的就及时回复。 此次刷新帖子目的是因为新购方向盘皮套，大家分享一下。手缝，黑白双拼，请看最后两张图片。使用感受:白色部分有一定色差，缝线较粗影响手感，方向盘后面靠近拨片位置不贴附。 行驶3000公里，购车4个月，分享一下真实的用车感受，欢迎大家提问，我会一一回复。 外观: 矩阵大灯隐藏霸气，平直车头显现刚毅，19寸大脚不贫气，贯穿尾灯紧跟潮流。 棱角前大灯与圆滑尾灯不太协调。轮胎225/55/R19型号小众后期更换选择范围小，另外换成235或245看起来会更霸气一些，顶配车轮毂竟然不如低配好看，隐藏式排气筒是个倒退设计。车窗小虽好看但牺牲了一点视野。 内饰: 黑色+灰白色+金色点缀，色彩冲击感比黒棕，黑红要强烈，既显高档，又不止温馨。平直的空调出风口和门板拉手很利落。我从事IT工作，因此不喜欢傻大笨粗的中控屏，H6的仪表盘和中控屏虽然不是连体，但是无边框设计，位置错落有致，屏幕大小互补。中控台上投射出来科技线条很有科技感。 但是后门板材质变成硬塑，且氛围灯没有延展到后门板上。 买了一个led红灯20元，补充了四个座椅下和电子档位下的氛围灯效果。 配置: 最实用的功能应属全速自适应驾驶，道路虚线和车辆都能较准确识别，长途驾驶很方便，但是开启后自动油耗可能高一点。语音控制范围导航、电话、空调、座椅加热、多媒体、天窗、驾驶模式。省去了物理按键，基本上可以用语音控制车的80%功能。通过远程启动提前热车，不怕夏天烤箱冬天冷窖。蓝牙钥匙不怕钥匙找不到了，只要手机有电就可以当成钥匙用。车辆很智能，汽车在着车状态，如果解下安全带或开车门，车辆会自动挂P挡。支持无线手机充电，下车时手机落在充电板上，还会发出提醒。无线充电试过小米10和华为mate30，经常会出现充电协议匹配问题，不停的重复语音开始充电，且充电速度较慢。 空间: 乘坐同级优秀。后排地面纯平，老婆很喜欢，小孩可以来回跑。后备箱进口较高，深度较短，不如b级轿车的后背箱实用。我是171cm，前座椅调到合适位置后，第二排座椅膝部空间还剩余3拳，头部空间富余挺多因此没有观察。 操控: 方向盘虚伪稍大，转向精度较好，反馈力度可以调节。150㎞巡航车很稳。变线时车尾能迅速跟随车头回正，干净利落没有任何多余动作。快速掉头有一定侧倾，肯定不如三厢车驾驶信心强。刹车脚感适中，但是刹车力一般。档位为无极选旋转挡，D和M挡切换方便，方向盘上的换挡拨片，偶尔使用还会D、M之间自动切换。 视野较高，平直车头和A柱宽稍微影响视线。后背箱按钮在左膝附近容易造成误碰。 动力: 整体动力很平顺。1.5T的动力被调校的初段很灵敏，1挡的瞬时油耗29.9L?，舍得给油红绿灯经常冠军。中段加速涡轮迟滞1秒，100以上在加速迟滞2秒左右，建议使用换挡拨片降档超车，超车完了之后会自动D挡行驶。最快开到150㎞压力不大。 舒适性: 座椅软硬度一般，但主驾带腰部电动支撑，开几个小时也不会有累的感觉。后排座椅不支持角度调节，现有靠背角度发直不舒服。除了上陡坡时，90%的路况换挡无顿挫。悬挂比较偏软，小颠簸过滤的很舒服，但又不是一点路感都没有；过大坑时没有坐船的感觉，支撑很利落。80km以下噪音控制的很好，100km以上噪音主要来源于风噪和一些胎噪，发动机的噪音控制的一直很好。150km以内驾乘人员沟通交流无压力。 油耗： 综合油耗10.76，其中绝大部分为高速。市区通畅时最低为11个油，最高为16个油；高速油耗平均为7个油。车比想象中费油。关于油耗本人真没有激烈驾驶，而且保定因疫情原因没有拥堵。油耗不吹不黑。 秘籍: 送给大家一个秘籍:熄火也无法退出车机系统死机状态的下，同时按方向盘功能键“主页键”＋“静音键”，按住8秒左右时间，车机系统可立即重启。如果按的时间在4秒左右，仪表盘会变成简洁模式，只有迈速和转速显示，挺有意思的一个彩蛋。说明书中没有写。 问题: 论坛里面关于本车有三个大问题，车机死机，电瓶亏点，方向盘异响，我只遇到了前两个。可能因为我是保定的，厂家开发人员直接找到我给我发了一个测试版本4007，去年11月至今1月底未发生过死机了。关于车机系统的问题我想说明一下，因为我是从事IT工作的，试问一下哪个软件没有BUG，我可以负责的告诉大家，微软、甲骨文的系统都有问题。电瓶亏电换了一块电池，且新版系统对电源管理更严格了，因此也没出现过。鸣笛喇叭有点像电动自行车，从某宝上购买换了，效果比原配的。 购车理由: 车价格不贵，外观和内饰好看，配置丰富，优惠多，而且保有量大，首任车主发动机和变速箱终身质保。 谢谢大家阅读，给没有买车的人一点帮助，更好的认识这款车。 谢谢版主，申请超级精华，谢谢

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

【购车经历】上一辆车也是国产的，不过是小型的江淮S3，因为孩子越来越大了，父母年纪也大了起来，经常出行用车就显得比较拥挤，想想也开了六年了，正好换一台车吧，换一台空间大的国产SUV。 老实说，一开始并没有想到买H6的，最开始考虑的是比亚迪的宋DMI和长安的新一代CS75，但是宋要等三个多月，而且价格贵很多，长安的销售咬死价格不松口，于是只能先慢慢的在车市里寻找。 说来也巧，那一天看完了东风风神的DX7，因为外观原因没看上，刚走出4S店，正好看到街对面大大的哈弗标志，我这才猛然醒悟，怎么把十年销冠的国民神车给忘记了？赶紧带上老婆进去看看！ 一进门就看到那停着一辆黑色的H6，大气的外观加上里面的红色座椅，我倒还好，我老婆真的是一眼就看中了，进去后试了下空间，还有基本的配置，不愧是国民神车，基本上没有短板，于是初步决定，就是它了！ 【提车价格】选中H6后就开始谈价格，武汉市我跑了四家4S店，一开始看的是1.5的第三代，开价是落地13.8万带置换，而且旧车要卖给店子，鉴于我的车已经卖了，所以享受不到这个，于是开始一家家的砍，用上一家的底价砍下一家的开价，最后砍到13.3万带置换，而且不需要把车卖给店铺。 于是签合同下定金，叫买我车的二手车商来和4S销售搞置换的事，正好临近十一长假，那天没事看了下官网，1.5的倒没啥，2.0的居然送12次小保养，这决不能忍，于是联系销售改合同，加了9000元，把1.5换成了2.0的，所以最终的落地价格就是带置换补贴14.2万。 【空间表现】基本上没啥缺点，前排很宽敞，后排全平地面，间隔也很宽，并排坐三个成人毫不拥挤，后备箱高度一般，因为最下面有个小台子，而且后排座椅不能完全放倒，只能说表现还行。 【驾驶感受】2.0T的驾驶动力感很好，轻点油门就有反馈，超车加速不在话下，最多踩到一半油门就有很强的推背感了！方向盘三种力度调节，指哪打哪很灵活，因为我本人个子高，对于车头视野盲区可能不太在意，而且起步倒车有360影像，基本上也杜绝了低速盲区的情况。 【乘坐体验】前排座椅坐起来很舒服，没有设计上的失误，腰部衬托也还可以，实在有追求的也可以自己买个腰托，电动调节加座椅通风，基本驾驶位该有的都有了，后排唯一的缺点就是靠背不可调节，这就有点尴尬了。 【油耗】提车到现在10个月了，开了快8000公里，因为我用车不多，综合油耗B在首保的时候归零了，目前是3000公里显示9.0，前面首保前5000公里油耗B是8.2，总体来说还能接受，这么大的车跑都市，十个油以下我都觉得优秀。 【亮点配置】智能定速巡航，360全景影像，并线辅助报警，自动驻车，智能急刹，追尾预警，开了快一年，这些功能是平时开车绝对能用到的，而且使用频率还不低，真心好用，而且绝对是新手福音，我这种老手也挺喜欢的。 【最满意】最满意的地方就是车的动力和电子配置和油耗方面，配置很全，动力很强，以前江淮的S3那个1.5L的发动机加CVT，环线超个车还要油门踩到底，结果还是慢慢的动，这车随便踩下油门，80到100轻轻松松就上去了，电子配置对行驶很有帮助，绝大部分的功能都很实用而且用得上，油耗百公里十个以下真的我不能要求再多了！ 【最不满意】最不满意的一个是车机，有时候发动车它自己放收音机，或者自己放歌，车载导航地图偶尔延迟几秒，有一次就差点高速过了下去的路口，再就是后排座椅姿势不能调节，坐姿比较别扭，习惯了还行，高速胎噪比较大，这个原厂胎很是一般。 总体来说，去年买的这台H6，我用了十个月的时间，8000多公里的路程，来告诉大家，这辆车并不是完美的车，但是它算得上是最均衡的车，油耗动力配置空间这种硬指标它都很好，然而还是有一些小问题，不过不影响你日常驾驶，我个人觉得，他确实算得上国民神车！ 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4分“优秀”

【空间表现】 同级别表现优秀，前排空间宽敞，尤其是对我这种个子不高的人来说，非常Nice！副驾驶也宽敞，老婆很满意。后排地板纯平没有凸起，坐3个人的时候中间位置也很舒适 。我拉过我们同事可以坐4个女生不拥挤。后备箱空间比较规整，平时拉点货无压力，如果需要拉大件东西的话，后排可以比例放到。 之前搬家拉被子衣服全靠小六的功劳。 储物空间也非常优秀，中控地台有个比较大的掏空的储物空间，可以放点小的包包。手套箱和扶手箱空间也比较优秀，中控有2个杯架，前面有个凹槽可以放手机。4个门板的储物空间都还可以 可以放雨伞毛巾之类的东西。 【驾驶感受】 有三种模式可选，上下班通勤用的最多的就是标准模式。新平台2.0的发动机 eco模式下 油门调校比较慵懒 急加速的时候要深踩1秒左右动力才会响应，在快速路上不建议使用。慢踩油门的时候，动力输出比较缓慢，推荐拥堵的时候使用，防止跟车近的时候急加速急刹车，对油耗和避免追尾前车有一定的帮助 标准模式下动力随叫随到，动力输出比较线性，只要肯给油，超车变得信心十足。 运动模式只在快速路用过，油门调校有点鸡贼，稍微深踩一点，车子窜的有点快，有不错的推背感，比较适合激烈驾驶。变速箱基本上在5－6档位切换，随时为加速做好动力储备。当前油价居高不下，运动模式虽然很爽，油耗也会偏高。一般路况用标准模式足够 【油耗】 截止到今天为止已经跑了16480公里 7.1号刚做了3保 高速路段2500左右 其他都是上下班跑 从提车就用小熊油耗记录，平均油耗8.45 这么大的suv 对于我来说非常满意 三代的新柠檬平台功不可没，咱们国产一直在进步 【最满意】 哈弗的安全性 三代用了全新的柠檬平台 降低车身重量的同时没有一味的像某些合资车企为了降低油耗，不惜节约成本用薄铁皮糊弄国人。虽然车身减重了100公斤，但是用的是大面积的高强度的钢材，增加车身刚性的同时也降低了油耗。哈弗这方面值得点赞，毕竟为了安全谁也不愿意开着一碰就碎的薄铁片在路上行驶，虽然节约了一点小钱，但是费命啊。 【最不满意】 1后排座椅不能调节 对于后排乘客有点不友好，希望改款的时候改进一下 2.隐藏排气 相对同级别国产有点小气，都2.0了连个排气管都不给 3.不知名的8喇叭 个人上车必须听音乐，对这方面比较在意。后期有机会自己改下，奈何兜里没钱 4.没有座椅通风 在南方通风比加热重要多了，要是把加热换成通风就好了。夏天屁股和后背都湿透了。 【动力表现】 2.0的动力谁开谁知道，爬坡、超车很轻松 。 现在还没买车的兄弟建议你们直接上2.0。圈里买1.5的大部分后悔了，毕竟动力这东西可以不用但不能没有，上2.0准没错 【保养】 目前已经3保，首保是5000公里或者半年，我是5000出头去的。二保是10000公里出头 三保是16000公里 7.1号刚做完 买车的时候厂家送的12次保养 加上首保免费，共13次基础保养免费，又省了一笔。拢共做了3次保养，一分钱没有花。 感谢h6圈主【买不起宝马的90后】推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.4分“优秀”

在三面环海，一面接陆，巍巍崂山傍海屹立，青山碧海，绿树红楼，景色宜人的青岛邂逅了三代2.0MAX H6高阶灰（下文简称小灰6）。几经波折终于在春末夏初的五月得偿所愿。到现在一个多月的驾驶体验，小灰6也到了2662公里，分享一下小灰6的驾乘感受，给正在选车的朋友参考。 【油耗】 在一箱油一克黄金的当下，油耗成了老生常谈的热门话题，蹭油耗热度浅谈小灰6的油耗，各平台和各自媒体对小灰6的油耗褒贬不一，真实车主结合现实用车情况才能得到更真实的油耗。2000多公里，市区 高速 快速路综合路况，高速和快速路居多，油耗B7.9，对2.0T，1.6吨重的小灰6是高是低大家评判。个人感觉市区多的话综合油耗在11左右 【提车价格】 1落地价格:14.5W 包括500元的玻璃膜 裸车:12.7 保险:3900+ 购置税:11239 分期服务费:1500 上牌:500 2买车后花费 坐垫马鞍垫:259 钢化膜:29 行车记录仪:隐藏式的498 TPE双层脚垫:589 香熏:69 钥匙套:49 中控排档黑色拉丝贴纸:89 无损音乐U盘64G:99 吸尘器:78 绿田1700W洗车机:459 【驾驶感受】 1底盘 小灰6的悬架调校偏舒适，高速隔音一般但能接受 2变速箱 起步蠕动给油反应有点慢，再给点油容易窜，1.5的车型有没有不知道，据圈友实践更换驾驶模式可以解决，除此之外换档积极，平顺。深踩油门降档略慢 3多种驾驶模式适应不同场景需求，方向盘也有多种模式可选提升驾驶感受 【空间表现】 空间小灰6在同级别里绝对是“会当凌绝顶，一览众山小”的存在，2738的轴距，紧凑SUV却有着中级的尺寸 前排腿部空间和头部空间都非常宽敞 排档位置对空间挖掘到了极致，上部镂空手机无线充电，下部镂空可以放包包等物品，杯架盖阻尼设置，高级感满满。四门都有储物格放些水毛巾雨伞相当方便 后排空间底盘纯平，带来舒适的同时也更彰显空间，唯一槽点就是排气管为了给底盘留空间位置靠下了，回老家走非铺装路容易磕着。后排座椅坐下4位身高170标准体重的毫无压力。 后备箱深度将近1米，宽度1米多，高度也达到了70多㎝，而且底板是双层的设计，放到下层得到更大的空间，家用足够 【动力表现】 2.0T虽是低功发动机，211马力，325的扭矩，虽不是动力澎湃，绝对随叫随到。尤其是后段再加速，高速超车无压力 预算1.5MAX升级2.0绝对不会后悔，2.0发动机，19轮胎，还多了个蓝牙钥匙，就连蓄电池都是75的 【亮点配置】 1蓝牙钥匙 忘记带钥匙，一部手机闯天下，打开智家说走就走 2 360影像，对新手或者是开惯小车刚接触小灰6的来说，会车，倒车，停车绝对的助力。 其他配置该有的像倒车辅助，驾驶辅助，智能这方面差不多都配齐了，同级别同价位小灰6配置这块可以说是“绝绝子” 【最满意】 最满意的莫过于颜值，小灰6的外表并不惊艳，但会让你过目不忘，回头率超高，属于耐看型的，其次就是空间和配置 【最不满意】 1排档的钢琴烤漆面，指纹收集器 2隐藏排气 既然做到了两边共出排气，就不能加长点露出来，当下隐藏式这么流行么？为啥不把门把手也做成隐藏式 3后排座椅 后排座椅面略短，后被不可调节，大大降低了乘坐舒适性 哈6这款车总体来说还是可以的，没有大的设计缺陷，小毛病也可以接受，那么多零件组成一台车，避免不了的出现些小问题，一些上百万的豪车也有一些这样那样的小问题，这些你能接受，哈6就是值得入手的好车！！ 以上纯属个人观点，不喜勿喷！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 车子是女朋友准备购车，买来其实也是我们两个用，未来准备要结婚，还是想买一部空间大一点的家用SUV，觉得实用一点。手握着15的预算，合资suv只能买到小型suv，而且配置太低，内饰也不尽人意，所以把目光放到国产紧凑级SUV里。长城作为国产SUV的老牌企业，H6也是哈弗的明星级产品，作为SUV届的常青树，哈弗肯定把重点都放在这款产品上，经过试驾和体验后，我们决定购买三代H6 1.5T MAX版。 【提车价格】 提车过程很顺利，白色的款刚好有现车，我们准备全款拿下，裸车价，保险，购置税，我们是自己上牌，没有其他额外的费用，全款13.3送了全车贴膜，脚垫包围，方向盘套和炭包，都是很基础的东西。 【外观、内饰、空间、配置】 外观很帅，前方进气格栅也很大气，贯穿式尾灯也很有科技感，夜间辨识度很高。不过前方发动机盖位置太高，视野盲区比较大，车身也很宽，女朋友开着过窄路的时候很惊悚，还好有360℃全景影像，很好用，好评！ 内饰两块屏分辨率很高，车机也很顺滑，有种玩平板的感觉？新出的双炮筒模式个人觉得很赞，中间也可以显示导航，很方便，好用！唯一觉得方向盘比较细，女朋友觉得握感很好，男生用起来可能觉得细了一点。 空间表现很赞，也是我们购买H6的重要原因，前排很宽敞，中间区域也做了掏空处理，储物空间很多，后排地板纯平，腿部空间也很大，对于我们家都是170的个子来说表现不错，妈妈坐过我们的车后也表示空间很大，很舒服。后备箱空间感觉中规中矩，而且后备箱地台太高，女生上下搬重物会比较不方便。 对比了1.5T的顶配，多出的副驾驶电动座椅，后备箱电动尾门等配置我们觉得可有可无，MAX次顶配的配置已经足够丰富。前排座椅加热，主驾驶位电动调节，全景天窗，全套的L2驾驶辅助，360全景影像，自动大灯，Hud抬头显示，都是非常实用的配置。自动启停可以在菜单里关闭，绝对好评！ 【驾驶感受】 先说动力性，1.5T的加速我认为已经够用了，只要深踩油门，动力还是很足的，在低速突然全油门加速，上一些有点湿滑地库的时候轮胎会出现打滑，感觉轮胎的抓地力不够。 7速湿式双离合的表现可以打80分，大部分情况都很平顺，不过起步的时候不太利落，走走停停的时候有轻微的顿挫，濒临停车的时候会出现轻微的震动或者闯动，不过都在可接受的范围内。 转向手感我觉得不错，有三种模式可以选择，我比较喜欢用默认的舒适模式，低速没有特别轻盈，有一些阻尼感，高速比较沉稳。 滤震面对小震动比较柔韧，遇到大震动的比较硬一些，跑山路时，过大弯的时候侧倾比较大（感觉SUV都那样）其他没有什么特别的感受 噪音控制的一般，低速还比较安静，跑起来以后噪音还是比较大。 整车可以支持远程OTA升级，当时看到网友升级新版本炮筒主题的时候感觉很羡慕，但是自己的车没有推送，到4S店给我升级的，不知道为什么没有给我推。 【油耗、保养】 抛开使用工况谈油耗都是耍牛氓，我平时上下班用车，单程5-6公里，红绿灯较多，车流量也比较大，油耗A在9-12左右，堵车的时候也能开到15 16。高速城乡路况我们这边是山区，起起伏伏的，油耗在7个多一点。现在综合油耗B在9.3，基本上满意。不过现在油耗上涨飞快啊，能再省油一些就好了😁 保养4S店只送了首保，保养手册上建议5000公里首保，以后5000公里或者半年保养一次。我觉得有点频繁，以后根据自己实际用车情况来选择保养时间，高速跑的很多就推迟一点，城市堵车多的话就5000一保。 关于颗粒捕捉器，暂时没有发现堵塞，都是加的中石化的92的油，后续会持续关注。 【小毛病】 车子的雨刮器在4000多公里的时候出现异响，时而很响，时而不响。去4S店处理了一下，后面好一些，但有时候还是会响。 新车买回来以后发现一键启动键出现卡滞，之后到4S店检查，4S店的工作人员说现在有升级一键启动更换活动，我怀疑很大一批次的车都有这个问题，咱也不敢说也不敢问，免费更换以后这个问题得到解决。 5500公里的时候出现了一次Hud显示故障，重启车辆后自己就好了，会持续关注，出现问题以后会去4S检修。 【总评】 哈弗H6作为SUV榜的销量冠军还是有他的道理的，是这个价位买到的比较均衡的一部车。总体来说我对于他的使用过程还是比较满意，虽然遇到了一些小问题，4S店服务态度很好，也给我进行了免费及时的解决。作为一部水桶车，很适合作为家庭里的唯一用车，不求有功，但求无过的中庸之道，不正好适合我们中国的家庭吗？

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

我的车是三代h61.5TMAX的，跑了半个月一千公里左右，一般是国道高速为主，市区较少，就周末用用 我选的黑外+黑灰内饰，个人觉得H6的侧面和侧前方是最好看的，虽说黑色容易脏，但看了实车后，白色还是过于大众化，灰色不够年轻，黑色还是更加漂亮，容易脏也认了首先车身整体给人感觉圆润稳重，看过博越L，内饰很棒，外观也不错，但总觉得过于凌厉，没有那么稳重，且线条感较重，我还是喜欢相对衔接和谐圆润的车身。另外中网部分很喜欢，以前二代感觉前脸显得有些塑料感、廉价且老气，三代前脸更加年轻化，但仍不失稳重，属于把中庸二字拿捏了。尾部的贯穿式尾灯也是我喜欢的风格，同样显得年轻不笨重 我的车是新生产的，提回来有异味但不重，坐进去开车感觉没问题，也没有不舒服的感觉，不过也买了活性炭，出太阳停在单位院子里，前后都放了几包，打开天窗晒太阳透气车内异响暂时也没有，感觉还是做工不错，相比于同价位的国产车算是中规中矩，比合资就好了太多，试驾过锐放和博越L，锐放比起h6仿佛是毛坯房，但是随着国产车进步，内饰比H6好看用料更好的也有，博越L内饰是真的很吸引我，高级感满满为了不枯燥，我特地选了黑灰内饰，黑棕我纠结过，但感觉灰色还是比棕色耐看、明亮一点不足之处首先是这个钢琴烤漆，让人不得不贴膜，容易沾指纹显脏，也容易有划痕，而且贴膜如果是透明TPU的，手感和光线打上去不如原车的感觉，贴其他的材质，不贴合显得更丑，强迫症难以接受另外黑灰内饰的方向盘，我更希望也做成和其他内饰一样的灰色，一体性会更强，整体更和谐 配置H6是没得说，同价位绝对是很值，且用起来很舒适没什么问题。 1.360全景影像很清晰，识别比较准，对新手停车和过窄路的帮助很大，而且做成了实体按键，突然需要的时候很方便找到，过大弯也会主动打开。 2.抬头显示，以前我觉得没用，但用了以后真的方便，不用低头看仪表一定程度上也提高了行驶安全，目前感觉亮度也足够，不知道夏天逆光会不会有影响。 3.辅助驾驶系统很实用，新手嘛，提回来开车对象坐着还是有些忐忑，但是很快她就觉得这个车很好，并线的时候和边上有车的时候会有灯个预警提醒，车道预警和保持也让新手上路更有一份安全感，车道识别也比较准确灵敏，不过具体的智能驾驶也没有完全体验。 另外无钥匙进入和启动也很舒服，尤其是我习惯把车钥匙放在钥匙包里，不用拉开拉链取出来再放回去，提供了很大的便利。 空间很充足，我是身高178体重120斤，比较瘦，前排按我的驾驶位调好，后排空间依旧是很充足的，后排中间基本没有什么凸起，这样五个人坐不会有不舒服，前排的空间也够用没有顶脚之类。后备箱感觉空间也是够用的，而且看起来够大，重点是可以放下去一格加大纵向空间，不过我还没有放过很多东西，而且真的出门要带很多东西的话，第二排可以放倒，放倒后我躺进去没啥大问题脚是可以伸直。 车虽然很大，但是开起来感觉也还好，发动机盖有点高，静止状态下会感觉有些挡视线，开起来后问题不大。我作为新手没有感觉肉，或者踩油门反应慢半拍，基本上满足我的动力需求的，还是比较平顺的，国道上想超车还是感觉也挺容易的，不过弯道上还是比不上轿车，转弯半径有点大，且速度快了还是能感到侧倾，另外滤震比较好，路过路面的小颠簸感觉很轻微，感觉很舒适，毕竟买SUV也有一部分原因是希望家人坐着舒服，过滤颠簸也是舒适性很重要的一部分。 油耗方面，个人觉得在SUV里已经算是不错啦，首先肯定比轿车耗油，我自己目前不到1000km，周一周五用的多要来回单位，周末会市里面开开，主要是国道跑的多，周末市区跑的少，油耗B是8.5左右，油耗A最低的时候应该是6.6，一般在7以下，市区里跑过一天，油耗10，感觉综合油耗应该也就八个吧，高速还不知道。 另外空调的温度和风量调节，做成实体的还是更好。还有如果副驾驶可以电动调节会更好，且前排化妆镜照明应该成本很低，次顶配感觉真的可以装上，哈弗真是不懂讨好副驾。 但总的来说瑕不掩瑜，毕竟价格在这，太严格的要求也不提了，只有车机这个更新上确实很有必要，何况H6并不是一般的车型，就算新能源抢了销冠但在燃油SUV市场依旧是数一数二，保有量这么大，这点基本服务还是应该做好的 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.93分“良好”

21年5月19提的车，从考虑买车到提车花了不少时间，因为老家是农村，所以优先考虑了通过性、空间大小，落定得买SUV车型，然后是辅助驾驶功能（新手司机，很多时候信心不足，h6的辅助驾驶功能算是比较全的，仍然让我磕绊了3次）。看车的时候在同价位了解了合资和国产，同等价格的话，合资车只能是小型SUV，而且配置比较低，加上个人认为现的国产SUV不输合资车什么没必要拿自己那点儿钱去买那些小毛坯。锁定国产后就关注了长城的哈弗h6、长安的cs75p、奇瑞瑞虎8p、比亚迪的宋plus（吉利没去看过，觉得他们营销做得太好了，加上博瑞又是那么老的那一套，于是直接排除）网络上顶奇瑞的非常多，而且奇瑞也确实有他独到且亮眼的发动机，但奈何这边4s店感觉确实不怎么给力，也没有瑞虎8p的展车，看了一次就放弃了。比亚迪那个翻转的大平板不是那么喜欢。最后锁定在CS75p和h6上，俩都是销量担当，CS75有8at的变速箱让我挺心动的，h6的是湿式双离合相交而言at变速箱会更好些，而且两个车配置都不错，正纠结时刚好刷到懂车帝原创的懂车大爆炸哈弗h6和长安CS75plus的对拆视频（虽然非常遗憾没有了中下部分😓，等了好久才知道被公关了）但也让我偏向于哈弗h6，后续又爆出长安虚标的事更坚定了我不买长安的决心。 h6虽然没有什么特别突出的优点，但他各方面都比较均衡，算是个十足的水桶车，都说长城油耗高，但我觉得是看谁开，怎么开，表哥的天籁油耗还和我差不多。平常就市区开开，回老家开，综合下来也是9个左右，单次最少开到过6.8l 空间表现真心不错，比较能装，后排中央也没有凸起，坐5个人，再在后备箱拉两个我爸妈装菜的大背篓不在话下。 360全景真心是帮了我不少的忙，老家路窄，没有这个全景好几次遇到会车真心是不知道该怎么办。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.43分“优秀”

以下内容带有车主强烈个人主观色彩，仅为一家之言，仅供参考，不喜欢的话出门左转。 概述：十五万内落地SUV完美之选。 本人情况：30岁，男，互联网相关行业，之前座驾11款骐达cvt，190cm+98kg。 选车过程：看了长安cs75，比亚迪宋plus（pro）、秦dmi，哈弗大狗，荣威rx5plus，雪弗莱探界者，凯迪拉克xt4，瑞虎8（plus），捷途x70plus，星途lx、txl等车型。 价格：汽贸提的（老板说是二级经销商，我也不太懂），裸车优惠一万，置换补贴五千，送脚垫，行车记录仪、膜，2011款骐达自动挡低配置换充抵四万五，无息贷款六万，另付21500，包含200万三责险商业险金融服务费上牌抵押等各种费用。 提车时间：三月初订的，颜色无要求的话可以提现车，但是被黑灰内饰吸引，坚持要黑灰内饰。告知要等一个半月，果然四月下旬提车。 外观：硬朗大气，其实在我看的车里，外观这方面最钟意的应该是凯迪拉克xt4黑色，外表看起来像个小坦克，霸气十足，但是内饰真的丑，还有就是略微超过我的预算；然后就是荣威rx5plus国朝版也非常亮眼，但是坐进去竟然有点挤头，座位放到最下都不是特别合适。 内饰：真的特别中意这个黑灰内饰，简洁又高级，在网上看到宣传图后一眼就中草了，虽然跑了几趟4s店都没看到实车，但是还是决定定了，唯一的疑虑就是怕日后发黄。 配置：这个没啥说的，本着实用低故障率的考虑，我本来打算买丐版的，但是考虑到丐版没行李架和雾灯，容易被人从外观辩识出来，而且加七千给的东西太多了又实用就上了次低配。 大部分配置都很实用，就是无线充电很鸡肋，首先这价位给无线充很惊喜，我老婆15w的领克02都没，但是这个季节，我的小米9充一会就会特别烫，而且速度也不如线充，我直接把这个功能关闭了。 自动启停、自动驻车我也关闭了，感觉废车。 我看这个车型应该没有主动刹车，但是有次倒车时咔的一声响，以为底盘给刮了，后来看啥都没有，就车后面有个不到十公分高的小土坡，后来看圈友发的，可能是触发了倒车时的主动刹车。 空间：大！真的大！后面地台纯平加分！右手档把下部掏空加分。 操纵：之前看有人说方向盘虚位，指向性不好，可能我没开过啥好车?，这方面无感，我觉得挺好的。 动力：比我之前那cvt好多了，给油就走，之前就怕动力不足，特地去试驾两次，还专门开了经济模式试驾的，比我想象中好多了。 顿挫的话没什么感觉。 油耗：目前开了不到2000公里，表显油耗B是7.3，全程没跑过高速，基本上是市区加省道，五一去周边玩了下，堵了个把小时，不堵的话可能会更低。 可能会被质疑，解释下，我上车就打经济模式，很少暴力驾驶，几乎不给地板油，上班路程三十多公里，基本上有小二十公里是省道，我都打定速巡航80开。 舒适性：没啥说的，满意，我这身高体重算很少的了，秦dmi出来后我还去4s店看了下，毕竟油耗很吸引人，去了后发现真的很难坐进去！ 吐槽：圈友说的转向异响，电池亏电我还没遇到。但是有几个要吐槽的就是：1.经济模式不能默认，每次上车都要调。2.启动车辆的时候车会略微往后倒一下，可能和我把自动驻车关了和坡度有关系，但是之前骐达没遇到过。3.车机系统东西太少，主题就那六个，听书也缺少优质资源，有点敷衍。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.5分“良好”

提车有一个月了，今天来简单说一下感受～ 先说说买小6的原因吧，其实最开始看车的时候就是关注了小6 只是期间天天在手机上对比车型 慢慢看多了，把小6排后面去了，当时看中了别克威朗pro疾风版（网上看外观很喜欢）在周末的时候和对象去了4s店看车，看到实车时，发现好小（本人178 170）加上试驾的时候，销售一直在打电话，爱答不理的，就直接走了，出了门往外走了一段路，和对象看到了路边的哈弗4s 我还在犹豫要不要进去的时候，对象说了句，来都来了 一起都看看，结果进店第一眼，小6的外观就把我拿捏了，对象也很喜欢，就是车屁股有点小翘，哈哈哈，然后就是进车里看内饰，内饰是我喜欢的那种简约风格，我的身高坐进去很舒服，对象也满意，然后就是谈价格了，结果这一趴我直接出门左转回家了，直接给我报价14w 。 回家后就是在懂车帝上各种对比价格，问了周边的武汉和南昌，武汉的报价是最低的，但是新手司机不敢开回来，然后就选择了南昌，wx里报价是13w（当时江西价格普遍比这个价格高）直接就坐高铁去了，到了店里服务还是很好的，大太阳的，还没走近呢就打着伞来接了，接待的是销售主管，价格谈不下去，后面因为懂车帝里有个老哥早我一个星期在他店里提的，给我老带新优惠了500，而且就只有首保和地盘装甲 （后面在家附近贴膜把车升起来看了下地盘装甲随便喷的）脚垫啥的回家就扔了。 目前开了还不到800km 油耗15L 咳咳（新手司机 油门不知轻重）车开起来的话 就是起步的时候有点一顿一顿的，后面还好。 车的外观属于越看越喜欢，每次停完车都得回头看两眼，内饰哈弗的用料还是很扎实的，座椅虽然是仿皮的，但很舒服，方向盘稍微有点细了，后座地面全平好评，但是座椅不能调整是一槽点了，不过我也不坐后排，后备箱家用是绰绰有余了，唯一后悔的就是没上2.0。 然后就是比较糟心的了，自己加玻璃水舍不得直接放发动机盖板，用手按下去的，结果按出了个小凹陷，不过被我在某宝花了4块钱买的吸盘给吸回来了，再一个是叼着烟在后座挂碳包的时候给座椅烫了个小洞（心痛?）不知道修复贵不贵… 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3分“良好”

【空间表现】本人183，体重145斤，坐在前排座位调好头上还有一拳的高度，后排的话我前面座位调好后排坐进去也没有问题，腿部空间足够宽裕，不会出现膝盖顶着前排的情况，再加上后排中间脚下是平的，后排坐三人的话也不会太难受，就是后排座位有点直，坐久了会不舒服。然后后备箱空间很大前几天去对象家送月饼的时候装了大大小小二十件礼品完全够用 【购车经历】 我购车经历比较简单，三代哈弗H6之前一直都有关注，这两年在懂车帝里面一直都有关注，看了很多车友的评论，总的来说性价比较高，加上今年谈个对象，买个车比较方便出行就去4S店看了，看哈弗之前有看过奇瑞的瑞虎8，也试驾了，不过听说奇瑞的小问题比较多就没有考虑了，毕竟也不想老是去修理厂。后来直接去看的三代H6，我想要的是1.5max版本的，不过店里没有这款试驾车，只有1.5顶配的，想着除了辅助功能其他的都差不多就去试驾了一圈，感觉还不错（本人第一辆车，）就跟销售谈价格了 【提车价格】裸车12万，购置水5309，保险4500多 落地13.0350 【驾驶感受】本人新手，感觉动力够用，标准模式家用完全没问题。就是车头太高了，车刚提回来还不满一天就让我刮门上了??，心疼死我了 【油耗】购车两个月，开车次数的比较少，才2000公里，油耗的话没有具体算过，表显B油耗8.5没上过高速，表显A的话最低6.8最高29.9? 【维修成本】还没首保，不太清楚，不过首保免费，还送我两次基础保养 【最不满意】远程控制三年后竟然还要收费！！！主要想要的就是这个了竟然只能用三年，这个希望能有改进！ 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》的推荐！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

[购车经历] 今年三月份就在看准备买车了看了吉利星 瑞发现好多人说车机问题就没买，长安cs75看了觉得配置方面不如哈弗H60后来看哈弗H6的配置各方面还不错就打算买这款了后来了解到6-8月份购车价格会低点就一直等到了7月份底 然后到45店销售联系说月底冲量有活动然 后就过去看了价格谈了又谈裸车价谈到了11700然后购置税5000+保险4400+上牌130然后贷款手续费2000贷款6万两年免息就送了一个首保一个全包脚垫玻璃膜行车记录仪其他的没了 [外观] 六子的外观可以说是很不错的了，除了屁股有点丑， 其他的整体看上去还是很大气的。 [空间表现] 后备箱空间很大，后排空间也很大，不胖的坐 三个人完全没问题，而且后排地面也是平的。 [内饰] 选择了三代H6内饰 ，占大半功劳沉稳低调的黑内，整体简洁大气中控对称式布局对于副驾也很友好旋钮档操作简单手感轻盈，中控台下方镂空方便放一些随手的物 品，前排座椅包裹性不错坐垫软硬适中，支撑性好久坐不累，后排座椅相对更平直一直包裹性略差，椅背角度尚可坐着很舒服。 [驾驶感受] 抬头显示真舒服，可以不用低头看仪表盘了。各种辅助功能用起来也很舒服，后方车辆预警，并线辅助，360全景影像，车道辅助等这 些功能对我这样的新手来说真的太友好了。高 速上加速超车还可以，速度起来挺快。满载情况下如果在遇上上坡加速会有点慢，油门踩下去后等一两秒后才能明显起速。 【最不满意】 最不满意的就是车机导航了 车机导航反应不及时 有时还会让你在高速上掉头 很让人苦恼 还有就是车子的远程控制说是三年以后一年需要398元开通 这个很让人不爽

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 原来开的自己的小长城M4开了6年了，啥毛病没有就是车真的太小了，总想着换一个大一点的，最起码出门后排不用太挤，想换就得物色下一个目标，各种逛论坛，看帖子，最后锁定在了哈弗系列中的F7和H6 之间，这两车都是2.0的，F7动力强一点，但是3代是新平台，俗话说买新不买旧嘛，那就3代吧，配置高，颜值也可以。那就去店里看实车。一些列试驾谈价格，没啥惊喜就去汽贸看看吧，各种转，给我定的价格是分期落地13.9万，车是2.0 MAX。又跑来论坛问这个价格行不行，各大网友都说能接受，我就定了。自己去提车，在店里把原来的车置换了，带补贴2.7万。补贴直接减车价不用等厂家审核。一切顺利把小6顺利开回家。 【空间表现】 紧凑级轴距达到2738，真的够用。和我原来的小4比，大太多了。地台中间纯平。给个赞。 【驾驶感受】 开习惯小车在开稍微大半圈的车确实不习惯。而且3代H6有一种大车感，不知道各位车友有没有这感觉。以前开比这大的车都没这感觉。转向稍微有虚位。2.0动力也挺猛，家用足够，那些个什么底盘虑震啥的，不用问，咱不懂，也不会表达。 【油耗】 现在跑了1000多公里油耗B显示平均9.5。加了680左右的油，手机显示还剩下10升。合6毛多一公里，还能接受。1000公里合着一半高速，一半纯市区行驶。 【最不满意】 不满意的地方呢，A柱挡视野，左右盲区真的太大了，还好有360辅助。 2.0为啥要搞成黑中网和轮毂，感觉好不协调，这是我个人感觉。还有轮胎和轮眉中间的空真的好大，感觉13公分左右以上，看着好掉档次。 【科技配置】 配置真的高，什么ACC，并线辅助，车道保持啥的还有的都有了。2.0MAX有手机蓝牙，分享给媳妇，出门都不用带车钥匙。最喜欢的就是抬显，真的方便。 【提车价格】 为啥放到最后一项说价格呢，主要是上边忘了写。裸车价原来定的是123900，后来论坛问价那个车没了，汽贸又给找一家店，又找一辆就是我现在这辆，比开始那辆贵了500块钱。我也感觉无所谓了。加上分期手续费500一共是124900，也就是发票价格。分期贷款6万免息，一月还2500。车价就需要我付64900，我原来车置换27000，加上我付了2000定金，实际刷卡35900，店里买交强1200左右。自己买商业险1900多。税是11050左右。挂牌120。落地全算下来就139500以内。 文化有限，文采又不好，能不能看懂的还请各位车友多多包涵。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.4分“优秀”

【外观】: 套用同事的一句话:二代和三代看起来压根不是一个感觉。最初将哈弗H6纳入考虑，就是被外形吸引…… 【空间表现】: 我1米73，200左右的体重，实实在在的胖子，主副驾后排都不会局促，乘坐空间宽裕但不算富裕，后排地板纯平是好评项。后备箱空间算是比较大，不过目前还没装太多东西，不好直观评价…… 【动力表现】: 对于城市通勤驾驶，2.0T“有喜有忧”，喜的是动力随叫随到，忧的是即便已经很轻的踩，动力还是立马就来，拥堵路段那是刚起来就刹，刚起来就刹…… 【内饰表现】: 说实话，咱也没开过啥豪车，所以对内饰的期待没那么高，也没那么讲究，主观觉得内饰够用，谈不上豪华，最近琢磨着自己加点车品装饰装饰。此外，烤漆面的扶手箱是真的容易沾指纹…… 【辅助系统】: 我算是新手，车距很注意控制，心态就是:爱加进来就加进来，我抢不过躲的过，所以提车到现在，只有一次主动刹车介入，响应算是及时。HUD给好评，包含车速、车道保持、导航箭头信息，省去了注意力的分散。变道辅助也不错，有用。此外，360°的全景影像，对新手是真的很友好。 【油耗表现】: 出于新车和不成熟的驾驶习惯，油耗最高时14.9，联想到7.84一升的油价，都是眼泪，不过随着时间推移，油耗已经在逐渐下降，目前是12左右，拉拉高速，应该还能下来，目标是3000公里左右时，评论降到9个左右…… 【购车经历】: 其实盯了挺长时间，21年12月自己去的4s,当时考虑过75plus（被AT吸引），最终选择了h6，1月带老婆去4s实地看，她一眼相中，也就基本确定方向了，年前价格是真卡的死，要买延保礼包报价15.8，懂车帝和各种app上确定了一下心理价位，决定15上路不能再多了……购车时遇到一个好销售真的很重要，前后经历了三个，第一个就是上面说的年前不松口的，第二个就比较绝了，年后打电话说力度很大，报15.3，仔细一问，不包含延保礼包的4999，让我有种智商被鄙视的感觉……第三个就比较好，我提出15上路，他来想办法，最后提高首付比例，做无抵押免息贷。星期六交定金，星期天提车，星期二贴膜上牌，很流畅，服务态度值得一赞。我知道车主价格最低出过14.5上路，但我真谈不下来，我的想法是:钱总会要让别人赚，只要符合我的心理预期就可以，生意就是许你要价，就许我还价，合适就成交，不是吗…… 就这么多吧，总结一句:家用代步车，合适就好。