点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4分“优秀”只说缺点:1.内饰一般,城市油耗偏高2.车机启动慢,比较卡顿,蓝牙和carplay声音传输有延迟3.后排座椅靠背无法调节4.电瓶无法充满,最高显示90%且停车耗电快4.抬头显示坐直了看不到5.车头位置较高,盲区大,不过有360全景弥补了6.中控以及门把手处易留指纹,自己买贴纸粘上了7.油门踏板处建议装个夜灯,漆黑一片对新手不是很友好
用户2167449916583:其他的我还能理解,油门踏板还要装个灯的是我是第一次看到,你看市面上哪个车油门踏板会装个灯的,挺无语的
用户7920480322898:Pro有抬头显示吗?
用户664388103185:油耗个人开车习惯而已,
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.8分“优秀”配置够高,油耗可以接受。语音会莫名其妙的冒出来,副驾没有电椅是槽点之一。变速箱换挡逻辑可以接受,换挡拨片是真香,想超车一拨,不用变速箱去思考人生。旋钮换档挺高级的,但容易切换到M档,还在努力适应中。HUD太好用了,不用分心去看导航和速度。目前700公里,车机卡死了两次。目前还是挺满意的,希望国货能让我一直满意
听颜447:出现了第一个把电瓶冲到100%的男人
头条用户:恭喜提新车!裸车10.8W,落地多少?今天去4s谈价没谈拢。
_ 不负卿、 c:我的车现在一年了,电最多90,疫情二十天没开车还在70多电
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.9分“良好”【购车经历】
本来没打算买车的,每年最渴望有一辆车就是过年的时候,考虑到一家人出行太不方便了,所以打算在今年入手一辆,然后从今年年初开始,前前后后在网上看了很多车型,首先很明确的就是买SUV,然后预算在十五以内,这个预算内就不考虑合资了,懂得都懂,我还是主要看性价比,这个预算国产里面还是有很多可以选择的车型,比如:三代H6,二代75plus,瑞虎8等,为了进一步了解各个品牌车测,我把汽车三大软件都下了下来,没事就看各个软件的车型测评、逛论坛、了解周边价格及砍价技巧。感觉功课做足以后,就去当地4s店看了一下,因为地区小就一家二级经销商,合计要是贵个一千两千还能接受,开始给到我14,我说这价位我都可以提顶配了,那个销售说不可能,于是聊了一会儿价格确实砍不下来就果断放弃了,这期间还去看了并试驾了一下长安75plus,也算是中规中矩,但是颜色和外观还有内饰家里人看了不是很喜欢,而且优惠力度不大,加上之前看了易车横评两车的拆车视频,就把长安列入了第二梯队,瑞虎就没怎么去看了,主要还是一个产品力原因,之后就把购车方向锁定在哈弗上面。
【提车价格】
在重庆一天下来跑了五家店,基本上都是裸车优惠7500左右,无奈,砍了半天,最后选择了一家套餐稍微便宜点的下了定金,贷款下来13.3落地,当天提车。
【外观】
在我看来这车外观属于那种很有回头率的类型,不愧是国货之光,因为之前在路上也看到过三代H6,每次看到都会多看几眼。还非要说一处缺点的话就是车尾部分了。
【空间表现】
内饰中控还算中规中矩,该有的配置也都有,我对那种大连屏没有什么好感,H6把车内空间这一块做得很极致,无论是储物空间还是乘坐空间,因为之前都是坐我哥的车,是一辆起亚智跑,后排坐三个人感觉很挤,所以有对比,家里面的人一坐上这车都说空间大,而且不拥挤,感觉都是越级的存在。空间这一块我还是很满意。
【动力表现】
动力的话没有像网上说的那样小马拉大车,我试驾过2.0T车型,动力上个人感觉2.0T有点窜,而提车当天开了一下1.5T刚刚好,真的够用。
【油耗】
提车到现在一共跑了三百多公里,大多在高速上跑,总平均油耗在8-9个的样子,单程可以跑到6.2个,按照目前的油价的话,每公里算下来在5角钱左右,关于技巧的话我反正一直遵循轻踩油门踏板的原则,转数别拉太高了就行,再接再厉吧。
【最不满意】
旋转档位有时候容易扭错方向,本来是倒车档,再不看档位显示的情况下,再踩油门可能就会撞上去了,我经历过一两次了,还有自动驻车暂时还用不习惯。还有一次侧方位停车的情况下仪表盘上显示交通标志信息功能故障,重启就没事了,跑高速仪表盘下端出现过一次黄色的感叹号,也是重启就没事了。自动刹停的声音太难听了,有点吓人。
总体来讲,三代基于柠檬平台的打造,经过这么多年对SUV领域的深耕以及多次更新迭代,三代H6绝对是各方面数据都很均衡的那种,我相信自己没有选错,祝哈弗越来越好吧,也恭喜自己成为哈弗车主的一员。最后,辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐。
不积跬步无以至千里o:兄弟,重庆哪个店买的?我看了几个都是13万什么都不送……
月亮的影子1981:高速我最低来过6.6,但依然改变不了平均油耗10个这车四十码以下不会低于十一个
孤独2154646:这么低油耗我有点不信
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4分“优秀”白色外观整体看上去还是不错的,就是屁股有点丑。内饰只能说是正常水平,不拉胯,但绝对也算不上好看,1.5t顶配配置各方面确实不错,360影像,hud抬头显示,感应式电尾门,只能说该有的它基本都给你了,但是我个人比较遗憾的是没有座椅通风听说2.0的顶配才有。空间的话在紧凑型suv里绝对算大的了,后排空间还不错,但是后排座椅不能调节这点差评,后备箱空间相当不错,这点好评,平时拖点东西很方便。驾驶体验还行吧,目前开了两个多月,整体不错,各方面都还行,操作简单,让我这个菜鸟司机很快上手。就是跑烂水泥路的时候减震有点硬,也有可能是我胎压有点高。油耗的话,高速和乡道都跑过8个左右,市区我上班公司很近,基本10个左右,总得来说,这就是各方面都还行的水桶车。
买不起宝马的90后:进群
柒城流年㐅:兄弟你落地好多
哊点坏16406986:supreme这个前脸真的好看,就是要+8千,感觉划算吗??
点评车型:
2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.6分“优秀”【购车经历】
上一辆车开的是第三代飞度GK5手动,开了六年了,小飞度开了六万多公里,真的是省心省油,备胎都没有下过地,从来没有掉过链子,换车原因有两点∶第一手动挡对于现在岳阳市内这个交通环境真的开起来太费劲了,第二自从有了孩子感觉小飞度的空间已经不够的了,平时还得拖点道具广告材料啥的。开始考虑的车型是雪铁龙凡尔赛,去年上市就开始关注了,试驾了感觉底盘真的是我想要的样子,空间也能满足自己的要求,三月份销售顾问告诉我可以交一个诚意金享受一些间接的优惠活动,然后毫不犹豫就交了1000,本来打算今年6月份提车。结果,人算不如天算,五月底打算去确定车型和颜色的时候销售竟然离奇失踪了,打电话不接,微信也不回,店里的领导也没有说出个所以然,然后火速退了诚意金,法系车想说爱你不容易,考虑到今年行情不好,所以干脆就考虑国产SUV车型了,便宜又空间大,不用考虑贷款,一次性付款没有压力。买国产考虑到预算不超过12万,最终把对比了一下第二代长安CS55 plus超了预算,就直接下定了H6国潮。
【提车价格】
车价优惠完大概105000,又赶上了购置税减半,加上置换补贴,落地111000。
【空间表现】
这个价位能买到这样的空间的不多,这就是国产SUV的优势了
【驾驶感受】
比我的小飞度驾驶质感好,但是跟法系德系车的驾驶感受比,只能说还是太年轻,调教的不是很好,跟这些百年汽车品牌差距还是有点大。
【乘坐体验】
空间是亮点,但是人体工程学做的不好,座椅头枕偏硬,然后安全带还不能调节高度,有点卡脖子,后排过减速带舒适性一般,底盘太过生硬。还有就是新车异味特别重,这点法系车真的做的真好,新车几乎没有异味。
【油耗】
这个是硬伤,国产SUV的通病,我在市内基本都是12到15个,国道省道大概8到9个,高速暂时还没有体验。
【维修成本】
暂时没有体验,不发表意见。
【最满意】
性价比拉满,对比合资车要空间有空间,要配置有配置,车机系统比绝大部分合资车好用多了。
【最不满意】
车内异味很大,油耗表现比我想象中的还要高!
简单:我前两天刚提的1.5t,国潮冠军版的,11万落地贵不贵
用户2391710560852:置换补贴是拿旧车换吗
手机用户82006825082:你这开的有点猛啊,国道能开到八九个油,我国道一般不到七个油
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

3.8分“良好”提车一周,刚刚开了四百多公里,油耗不到11,起步加速比较费油,因为是1.5T的所以有些小马拉大车的感觉,起步没有明显顿挫,整体空间很满意,功能很丰富,本来要买CS75p的,但是二代上市有些晚,就不考虑了,也对比过很多车,福特领界S都已经交定金了,后来被销售劝退,最后果断入手H6,外观运动风格,很适合年轻人,很多人第一眼都说是神兽,但是一看后面是h6觉得有些不可思议,驾驶感很不错,但是目前遇到的这么几个问题,一个是避震效果差,路过坑坑洼洼颠簸感很强烈,第二个就是车一颠簸,就能听到类似塑料泡沫摩擦的吱悠的声音,准备贴膜的时候去看一下,第三个就是最常见的问题,车机交互体验感极差,经常听不见或者选择性失聪,不太建议召唤使用。
价格方面不含购置税137500,包含两千多元的终身机油,一年的车漆险,三千多的保险(国任),脚垫,车膜,行车记录仪,跟销售要了个灭火器,购置税一万一千五百多一点,车牌自己去办理的花了120。
用户名太难取啦:同款车,选装了个原厂的行车记录仪。提车不足一个月,行驶3400公里,其中1500公里高速,用小熊油耗计算的综合百公里7.5L。市区9L左右,最近一段900公里高速油耗是5.89L/百公里,有点激动
堪做仁君:我买的黑色
相逢8116:所有一起加起来多少
满意,绝对对得起这个价了,九月买的,算是涨价前买的,落地价算上置换补贴4k一共是十二点八个,感觉赚到了。颜值很高,车尾造型一般,内饰造型无可挑剔,方向盘不是真皮的,手感一般,座椅宽大舒适,可惜没有腰托调节。最大的槽点就是这个空调控制方式是触屏的。一个多月了,车内还是有点味道。配置很高,尤其是自适应巡航,跑高速神器。开起来轻便,动力中低速不错,上了一百以后不行了,毕竟排量不大,变速箱很平顺,换挡时机控制的比较好。小振动滤震一般,悬挂支撑性不错,没有飘忽感,比老款进步很大。本来想买某丰的某凌,综合对比下来还是h6香多了,多的那两个油耗影响不大,现在的国产车真的很好了,对比前几年进步巨大,十几万价位同合资车比真的是有来有往,二十多以下的合资车尤其是热门车,都是变着法的简配,以为国人好糊弄。最后,希望这车在以后的日子里不会让我失望。
岸路王老丝:堵车是真费油 跑起来是真省油
屠仙戮佛:放心,半年后可能还有味道
扯淡人生路548:我的车提回来一个礼拜就没气味了,车回来后买了三斤洋葱剥皮买了几个柚子剥皮放车里,柚子剥皮放车里里边的肉肉放肚里
提车已经有两个月了,总体来说挺满意,空间大,动力好,配置高,性价比高,不足之处有三点,一、相比同价位的车,车辆转弯半径有点大,窄点的路一把转不过去,还得打倒车。二、空调集成到中控屏幕里面了,也没个实体的旋钮,控制风量大小和温度高低,开车的时候盲操作有难度。三、驾驶模式转向模式默认标准,不带记忆功能,每次上车都得调,2.0的标准模式下起步有点蹿,调成经济模式就舒服很多,但是不能记忆。但是瑕不掩瑜,整体挺好的,油耗也满意,而且送12次保养,也挺划算。