点评车型: 2021款红旗H7 2.0T 旗舰版

事实上,新红旗H7是在2017年上市的,那时候,国宾车的派头不减,价格却只是个奔驰C的级别,蜗牛车志还是同行里首个试驾它的媒体。这台车定位为中大型轿车,车长达到5095mm,轴距为2970mm,它的纵向空间十分理想,要舒舒服服地坐没任何问题,后排中央扶手位集合诸多功能,都是一些常用的配置,比如通风和加热等。 年初时它有升级车型--2021款红旗H7,虽然变化不大,但内部配置进一步升级了。标配自动驻车和后排安全带未系提醒等。动力上则取消了3.0L V6版本,搭载1.8T/2.0T+6AT,特别是2.0T的调校,动力梳理很线性,输出平顺,没有明显的刺激点,也没有明显动力不足感,可以舒舒服服的开。NVH也做得不错,隔音和抑制震动能力不俗。 虽说表现都符合水准,但红旗H7毕竟采用就是一汽集团的老技术,有些过于老旧了。2.0T发动机,204马力作为一台国产豪华车参数就有些孱弱,你想奇瑞2.0T已有254匹马力了;6AT在如今市面已经不多见了,10多万的车都用上了8AT。所以,红旗H7放在今天面对迈腾、君越等偏向商务用车的竞品优势都不大,存在感低也不是没有理由的。相信,未来一次大换代,红旗H7改头换面,换上H9的动力总成,会有“爆款”的潜质。
用户590604999007:汪
Super star:内饰真丑,一下不想买了,二十多岁开着人家认为四五十岁了